airbag JEEP WRANGLER UNLIMITED 2018 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

AVISO!
apenas quando os airbags forem insufla-
dos.
• Numa colisão, depender apenas dos air-
bags pode conduzir a ferimentos muito
graves. Os airbags funcionam junta-
mente com o cinto de segurança para o
proteger corretamente. Em algumas co-
lisões, os airbags não se abrirão sequer.
Utilize o cinto de segurança mesmo que
tenha airbags.
Funcionamento do airbag dianteiro
Os airbags dianteiros foram concebidos para
proporcionar uma proteção adicional, sendo
complementos dos cintos de segurança. Não
é esperado que os airbags dianteiros reduzam
o risco de ferimentos em colisões traseiras,
laterais ou capotamentos. Os airbags diantei-
ros não são acionados em todas as colisões
frontais, incluindo algumas que possam cau-
sar danos substanciais ao veículo — por
exemplo, algumas colisões com postes, bati-
das em traseiras de camiões e colisões com
desvio de ângulo.Por outro lado, dependendo do tipo e local de
impacto, os airbags dianteiros podem abrir
em colisões com poucos danos na dianteira
do veículo, mas que provocam uma forte
desaceleração inicial.
Uma vez que os sensores do airbag medem a
desaceleração do veículo ao longo do tempo,
a velocidade do veículo e os danos nos mes-
mos não são indicadores certos de um airbag
ter sido aberto ou não.
Os cintos de segurança são necessários para
a sua proteção em todas as colisões e tam-
bém para o manter na posição correta, afas-
tado de um airbag insuflado.
Quando o ORC deteta uma colisão que exige
a abertura dos airbags dianteiros, envia um
sinal aos insufladores. É gerada uma grande
quantidade de gás não tóxico para insuflar os
airbags dianteiros.
A cobertura no centro do volante e a parte
superior do lado do passageiro do painel de
instrumentos separam-se e afastam-se à me-
dida que os airbags são insuflados até ao
máximo. Os airbags dianteiros enchem total-mente num piscar de olhos. Em seguida, os
airbags dianteiros esvaziam-se rapidamente,
enquanto ajudam a proteger o condutor e o
passageiro dianteiro.
Função de desativação do airbag do passa-
geiro — Se equipado
Este sistema permite ao condutor desativar
(OFF) o airbag dianteiro avançado do passa-
geiro, se uma proteção para criançastiverde
ser instalada no banco dianteiro. Só deve
desativar (OFF) o airbag dianteiro avançado
do passageiro caso seja absolutamente ne-
cessário para instalar uma proteção para
crianças no banco dianteiro. As crianças de
idade igual ou inferior a 12 anos devem viajar
nos bancos traseiros, se os houver, com os
cintos corretamente colocados. De acordo
com as estatísticas de acidentes, as crianças
estão mais seguras nos bancos traseiros,
quando devidamente protegidas, do que nos
dianteiros. (Consulte "Proteção para crian-
ças", nesta secção, para obter mais
informações.)
123

AVISO!
• Um airbag dianteiro avançado do passa-
geiro desativado (desligado) não se en-
contra em funcionamento e não se abre
em caso de colisão.
• Um airbag dianteiro avançado do passa-
geiro desativado (desligado) não propor-
ciona proteção adicional ao passageiro
dianteiro complementando os cintos de
segurança.
• Não instale um sistema de proteção para
crianças no banco dianteiro exceto se a
luz indicadora de airbag do passageiro
desativado (OFF)
na barra despor-
tiva superior estiver acesa para indicar
que o airbag dianteiro avançado do pas-
sageiro está desativado (OFF).
• Numa colisão, o condutor e os passa-
geiros podem sofrer ferimentos muito
mais graves se os cintos de segurança
não estiverem devidamente colocados.
Pode bater contra equipamentos do in-
terior do veículo ou contra outros passa-
geiros ou pode ser projetado para fora do
veículo. Certifique-se sempre que o seu
AVISO!
cinto de segurança está devidamente
colocado, bem como os dos restantes
passageiros.
O airbag dianteiro avançado do passageiro
pode ser ativado (ON) ou desativado (OFF)
selecionando a definição pretendida no
menu do ecrã do painel de instrumentos.
Para obter mais informações sobre como ace-
der ao visor do painel de instrumentos, con-
sulte "Visor do painel de instrumentos" em
"Compreender o painel de instrumentos".
A função de desativação do airbag do passa-
geiro consiste no seguinte:
• Controlador de proteção dos ocupantes
(ORC)
•
Luz indicadora de desativação (OFF)
do airbag do passageiro — uma luz âmbar
localizada na barra desportiva superior
•
Luz indicadora de ativação (ON) do
airbag do passageiro — uma luz âmbar
localizada na barra desportiva superior•
Luz de aviso de airbag — uma luz
âmbar localizada no ecrã do painel de
instrumentos
Sempre que o interruptor de ignição estiver
nas posições START (Ligar) ou ON/RUN
(Ligado/A trabalhar), o controlador de prote-
ção dos ocupantes (ORC) verifica o funciona-
mento dos componentes eletrónicos do sis-
tema de airbags. O ORC acende a luz
indicadora de desativação (OFF) do airbag do
passageiro e a luz indicadora de ativação
Luzes indicadoras do airbag do
passageiro
SEGURANÇA
124

(ON) do airbag do passageiro na barra despor-
tiva superior durante aproximadamente cinco
a oito segundos para uma verificação auto-
mática, quando o interruptor de ignição é
colocado pela primeira vez na posição START
(Arrancar) ou ON/RUN (Ligado/A trabalhar).
Após a verificação automática, a luz indica-
dora acende-se para informar o condutor e o
passageiro do estado do airbag dianteiro
avançado do passageiro. Se ocorrer alguma
das seguintes situações, solicite de imediato,
junto de um concessionário autorizado, a
verificação do sistema de airbags:
• Nenhuma das luzes indicadoras se acende
em verificação automática quando o inter-
ruptor de ignição é colocado pela primeira
vez na posição START (Arrancar) ou ON/
RUN (Ligado/A trabalhar).
• Ambas as luzes indicadoras permanecem
acesas quando colocar o veículo a traba-
lhar.
• Ambas as luzes indicadoras permanecem
desligadas quando colocar o veículo a tra-
balhar.
• Ambas as luzes indicadoras se acendem à
medida que conduz.• Ambas as luzes indicadoras se apagam à
medida que conduz.
Após a conclusão da verificação automática,
apenas uma luz indicadora do airbag do pas-
sageiro deve ficar acesa.
AVISO!
Se ocorrer qualquer uma das condições
acima, a indicar que não existe um pro-
blema com a luz indicadora do airbag
dianteiro avançado do passageiro, o airbag
dianteiro avançado do passageiro perma-
necerá no último estado selecionado (DE-
SATIVADO ou ATIVADO).
Luz indicadora de desativação (OFF) do
airbag do passageiro – Localizada na barra
desportiva superior
A luz indicadora de desativação (OFF) do
airbag do passageiro informa o condutor e o
passageiro dianteiro quando o airbag dian-
teiro avançado do passageiro está desativado.
A luz indicadora de desativação (OFF) do
airbag do passageiro acende-se
para
mostrar que o airbag dianteiro avançado do
passageiro não será ativado durante uma co-lisão.NUNCAassuma que o airbag dianteiro
avançado do passageiro está desativado ex-
ceto se a luz indicadora de desativação (OFF)
do airbag do passageiro
estiver acesa.
Luz indicadora de ativação (ON) do airbag
do passageiro – Localizada na barra desportiva
superior
A luz indicadora de ativação (ON) do airbag
do passageiro informa o condutor e o passa-
geiro dianteiro quando o airbag dianteiro
avançado do passageiro está ativado. A luz
indicadora de ativação (ON) do airbag do
passageiro acende-se
para mostrar que o
airbag dianteiro avançado do passageiro será
ativado durante um impacto que exija a ati-
vação do airbag.NUNCAassuma que o airbag
dianteiro avançado do passageiro está ati-
vado exceto se a luz indicadora de ativação
(ON) do airbag do passageiro
estiver
acesa.
AVISO!
• Nunca coloque um sistema de proteção
para crianças voltado para trás em frente
a um airbag. A abertura de um airbag
125

AVISO!
dianteiro do passageiro pode provocar a
morte ou ferimentos graves a uma
criança até 12 anos, incluindo uma
criança num sistema de proteção para
crianças voltado para trás.
• Utilize apenas um sistema de proteção
para crianças voltado para trás no banco
traseiro em veículos com um banco tra-
seiro.
• As crianças até aos 12 anos de idade
devem viajar sempre nos bancos trasei-
ros, com os cintos colocados, num veí-
culo com banco traseiro.
DESATIVAÇÃO (OFF) do airbag dianteiro avan-
çado do passageiro
Para desativar (OFF) o airbag dianteiro avan-
çado do passageiro, aceda ao menu principal
do ecrã do painel de instrumentos localizado
no painel de instrumentos premindo o botão
de seta para cima ou para baixo do volante e
depois realizando as seguintes ações:
AçãoInformation (Informação)
Deslocar para cima
ou para baixo para
"Vehicle Set-Up"
(Configuração do veí-
culo)
Prima o botão "OK"
no volante do veículo
para entrar em "Vehi-
cle Settings" (Defini-
ções do veículo)
Desloque para cima
ou para baixo utili-
zando os botões de
seta no volante para
selecionar "Security"
(Segurança)
Prima o botão "OK"
no volante para sele-
cionar "Security" (Se-
gurança)
Prima o botão "OK"
no volante para sele-
cionar "Passenger
AIRBAG" (AIRBAG
do passageiro)
AçãoInformation (Informação)
Desloque para cima
ou para baixo para
Passenger AIRBAG
OFF "
OFF" (De-
sativação do airbag
do passageiro)NOTA:
Se o airbag dianteiro
avançado do passa-
geiro tiver sido pre-
viamente ativado
(ON), a predefinição
será ON e o utiliza-
dor terá de percorrer
até selecionar OFF.
Prima o botão "OK"
no volante para sele-
cionar Passenger
AIRBAG OFF "
OFF" (Desativação
do airbag do passa-
geiro)
Desloque para cima
ou para baixo para
selecionar "YES"
(SIM) para confirmar
Prima o botão "OK"
no volante selecionar
"YES" (SIM)NOTA:
Se este passo não for
concluído no espaço
de 1 minuto, esta
opção será interrom-
pida e este processo
terá de ser repetido.
SEGURANÇA
126

AçãoInformation (Informação)
É emitido um sinal
sonoro com a luz in-
dicadora de desativa-
ção do airbag do pas-
sageiro
acesa
durante4a5segun-
dos para confirmar a
desativação do airbag
dianteiro avançado
do passageiro.
A luz indicadora de
desativação do airbag
do passageiro
ficará acesa de forma
contínua para infor-
mar o condutor e o
passageiro dianteiro
de que o airbag dian-
teiro avançado do
passageiro está desa-
tivado (OFF).
Seguir as ações indicadas na tabela acima vai
desativar (OFF) o airbag dianteiro avançado
do passageiro. A luz indicadora de desativa-
ção (OFF) do airbag do passageiro na barra
desportiva superior acende-se
para mos-
trar que o airbag dianteiro avançado do pas-
sageiro não será ativado durante uma colisão.ATIVAÇÃO (ON) do airbag dianteiro avançado do
passageiro
Aceda ao menu principal do ecrã do painel de
instrumentos localizado no painel de instru-
mentos premindo o botão de seta para cima
ou para baixo do volante e depois realizando
as seguintes ações:
AçãoInformation (Informação)
Deslocar para cima
ou para baixo para
"Vehicle Set-Up"
(Configuração do veí-
culo)
Prima o botão "OK"
no volante do veículo
para entrar em "Vehi-
cle Settings" (Defini-
ções do veículo)
Desloque para cima
ou para baixo utili-
zando os botões de
seta no volante para
selecionar "Security"
(Segurança)
Prima o botão "OK"
no volante para sele-
cionar "Security" (Se-
gurança)
AçãoInformation (Informação)
Prima o botão "OK"
no volante para sele-
cionar "Passenger
AIRBAG" (AIRBAG do
passageiro)
Desloque para cima
ou para baixo para
Passenger AIRBAG
ON "
ON" (Ativa-
ção do airbag do pas-
sageiro)NOTA:
Se o airbag dianteiro
avançado do passa-
geiro tiver sido pre-
viamente desativado
(OFF), a predefinição
será OFF e o utiliza-
dor terá de percorrer
até selecionar ON.
Prima o botão "OK"
no volante para sele-
cionar Passenger
AIRBAG ON "
ON" (Ativação do air-
bag do passageiro)
Prima o botão "OK"
no volante selecionar
"Yes" (Sim)NOTA:
Se este passo não for
concluído no espaço
de 1 minuto, esta
opção será interrom-
pida e este processo
terá de ser repetido.
127

AçãoInformation (Informação)
É emitido um sinal
sonoro com a luz in-
dicadora de ativação
do airbag do passa-
geiro
acesa du-
rante4a5segundos
para confirmar a ati-
vação do airbag dian-
teiro avançado do
passageiro.
A luz indicadora de
ativação do airbag do
passageiro
ficará
acesa de forma contí-
nua para informar o
condutor e o passa-
geiro dianteiro de
que o airbag dian-
teiro avançado do
passageiro está ati-
vado (ON).
Seguir as ações da tabela acima vai ativar
(ON) o airbag dianteiro avançado do passa-
geiro. A luz indicadora de ativação (ON) do
airbag do passageiro
na barra desportivasuperior acende-se para mostrar que o airbag
dianteiro avançado do passageiro será ati-
vado durante um impacto que exija a ativação
do airbag.
AVISO!
• Nunca coloque um sistema de proteção
para crianças voltado para trás em frente
a um airbag. A abertura de um airbag
dianteiro do passageiro pode provocar a
morte ou ferimentos graves a uma
criança até 12 anos, incluindo uma
criança num sistema de proteção para
crianças voltado para trás.
• Utilize apenas um sistema de proteção
para crianças voltado para trás no banco
traseiro em veículos com um banco tra-
seiro.
• As crianças até aos 12 anos de idade
devem viajar sempre nos bancos trasei-
ros, com os cintos colocados, num veí-
culo com banco traseiro.
Protetores de impacto dos joelhos
Os protetores de impacto dos joelhos ajudam
a proteger os joelhos do condutor e do passa-
geiro dianteiro e facilitam o posicionamento
dos passageiros dianteiros para que haja uma
melhor interação com os airbags dianteiros.
AVISO!
• Não perfure, corte nem altere os prote-
tores de impacto dos joelhos de qual-
quer forma.
• Não monte quaisquer acessórios nos
protetores de impacto dos joelhos, tais
como luzes de alarme, sistemas estéreo,
rádios, etc.
Airbags laterais suplementares
Airbags laterais suplementares montados nos
bancos (SAB) (se equipado)
O veículo pode estar equipado com airbags
laterais suplementares montados nos bancos
(SAB). Se o seu veículo estiver equipado com
airbags laterais suplementares montados nos
bancos (SAB), consulte as informações abaixo.
SEGURANÇA
128

Os airbags laterais suplementares montados
nos bancos (SAB) encontram-se no lado ex-
terior dos bancos dianteiros. Os SAB estão
assinalados com uma etiqueta "SRS AIR-
BAG" ou "AIRBAG" ou na cobertura do banco
no lado exterior dos bancos.Os SAB (se equipado com SAB) podem aju-
dar a reduzir o risco de ferimentos nos ocu-
pantes em determinados impactos laterais,
além do potencial de redução de ferimentos
oferecido pelos cintos de segurança e estru-
tura da carroçaria.
Quando o SAB abre, abre a costura no lado
exterior da cobertura das costas do banco. O
SAB sai pela costura do banco e preenche o
espaço entre o ocupante e a porta. O SAB
abre-se a uma velocidade muito rápida e com
tal força que poderá magoar os ocupantes se
não estiverem devidamente sentados ou se
houver itens posicionados no espaço onde o
SAB se abre. As crianças têm maior risco de
ferimentos provocados pela abertura de um
airbag.
AVISO!
Não utilize coberturas acessórias para os
bancos nem coloque objetos entre si e os
airbags laterais; o desempenho pode ser
adversamente afetado e/ou os objetos po-
derão ser projetados contra si, causando
ferimentos graves.Impactos laterais
Os airbags laterais foram concebidos para
serem ativados em determinados impactos
laterais. O controlador de proteção dos ocu-
pantes (ORC) determina se a ativação dos
airbags laterais num determinado impacto
lateral é adequada, com base na gravidade e
tipo da colisão. Os sensores de impacto late-
ral ajudam o ORC a determinar a resposta
adequada aos eventos de impacto. O sistema
é calibrado para insuflar os airbags laterais
no lado do impacto do veículo em impactos
que requerem a proteção dos ocupantes pe-
los airbags laterais. Nos impactos laterais, os
airbags laterais abrem de forma indepen-
dente; um impacto do lado esquerdo abre
apenas os airbags laterais esquerdos e um
impacto do lado direito abre apenas os air-
bags laterais direitos. Por si só, os danos no
veículo não são indicadores certos de que os
airbags laterais devam abrir.
Os airbags laterais não abrem em todas as
colisões laterais, incluindo algumas colisões
em determinados ângulos, ou algumas coli-
sões laterais que não têm impacto na zona doLocalização do airbag lateral suplementar
montado no banco
129

habitáculo. Os airbags laterais podem ser
ativados em colisões frontais desviadas ou
angulares onde são ativados os airbags dian-
teiros.
Os airbags laterais são um suplemento do
sistema de proteção do cinto de segurança.
Os airbags laterais abrem-se num piscar de
olhos.
AVISO!
• Os ocupantes, incluindo crianças, que
estiverem encostados ou muito próxi-
mos dos airbags laterais podem ficar
gravemente feridos ou mesmo morrer.
Os ocupantes, incluindo as crianças,
nunca se devem apoiar ou dormir encos-
tados à porta, aos vidros laterais ou ao
espaço onde os airbags laterais abrem,
mesmo que estejam num sistema de
proteção para crianças ou bebés.
• Cintos de segurança (e sistemas de pro-
teção para crianças quando adequado)
são necessários para a sua proteção em
todas as colisões. Também o ajudam a
manter-se na posição correta, afastado
AVISO!
do airbag lateral insuflado. Para obter a
melhor proteção dos airbags laterais, os
ocupantes devem colocar corretamente
os cintos de segurança e sentarem-se
direitos encostados às costas dos ban-
cos. As crianças devem estar colocadas
devidamente num sistema de proteção
para crianças ou banco auxiliar para
crianças adequado para o seu tamanho.
AVISO!
• Os airbags laterais necessitam de es-
paço para encher. Não se encoste à
porta nem ao vidro. Sente-se direito no
centro do banco.
• Estar demasiado perto dos airbags late-
rais durante o acionamento pode causar
ferimentos graves ou morte ao condutor.
• Numa colisão, depender apenas dos air-
bags laterais pode conduzir a ferimentos
muito graves. Os airbags laterais funcio-
nam juntamente com o cinto de segu-
rança para o proteger corretamente. Em
AVISO!
algumas colisões, os airbags laterais não
se abrirão sequer. Utilize o cinto de
segurança mesmo que tenha airbags la-
terais.
NOTA:
As tampas dos airbags podem não ser óbvias
no revestimento interior, mas abrir-se-ão du-
rante a abertura do airbag.
Componentes do sistema de airbags
NOTA:
O controlador de proteção dos ocupantes
(ORC) vigia os circuitos internos e os fios
interligados associados aos componentes
elétricos do sistema de airbags listados
abaixo:
• Controlador de proteção dos ocupantes
(ORC)
• Luz de aviso de airbag
• Volante e coluna de direção
• Painel de instrumentos
• Protetores de impacto dos joelhos
SEGURANÇA
130

• Airbags do condutor e passageiro dianteiro
• Botão na fivela do cinto de segurança
• Airbags laterais suplementares
• Sensores de impacto lateral e frontal
• Pré-tensores do cinto de segurança
Em Caso de Insuflação dos Airbags
Os airbags dianteiros são concebidos para
esvaziarem imediatamente após a abertura.
NOTA:
Os airbags dianteiros e/ou laterais não abrirão
em todas as colisões. Isto não significa que
existe um problema com o sistema de air-
bags.
Se sofrer uma colisão que faça os airbags
abrirem, pode acontecer uma, ou todas, das
seguintes situações:
• O material do airbag pode, por vezes, cau-
sar abrasão e/ou avermelhar a pele dos
ocupantes quando os airbags abrem e des-
dobram. A sensação de abrasão é seme-
lhante à sensação de queimadura provo-
cada por uma corda que roce a pele ou
quando se desliza numa alcatifa ou no chão
de um ginásio. Não é provocada pelo con-tacto com produtos químicos. Não é perma-
nente e, normalmente, passa rapidamente.
No entanto, se no prazo de alguns dias
ainda não tiver cicatrizado significativa-
mente, ou se tiver alguma irritação, con-
sulte imediatamente o médico.
• À medida que os airbags se esvaziam, po-
derá observar algumas partículas parecidas
com fumo. As partículas são um derivado
normal do processo que gera o gás não
tóxico utilizado na insuflação do airbag.
Estas partículas transportadas pelo ar po-
dem irritar a pele, os olhos, o nariz ou a
garganta. Se sentir irritação na pele ou nos
olhos, limpe essa zona com água fria. Em
relação à irritação do nariz e da garganta,
apanhe ar fresco. Se a irritação persistir,
consulte o médico. Se estas partículas se
infiltrarem na roupa, siga as instruções do
fabricante em relação à limpeza do
vestuário.
Não conduza o veículo depois de os airbags
terem aberto. Se se envolver noutra colisão,
os airbags não estarão preparados para o
proteger.
AVISO!
Os airbags que já abriram e pré-tensores
do cinto de segurança usados não podem
protegê-lo numa segunda colisão. Mande
substituir de imediato os airbags, os pré-
-tensores dos cintos de segurança e os
retratores dos cintos de segurança num
concessionário autorizado. Além disso,
mande também fazer manutenção no sis-
tema Controlador de proteção dos ocupan-
tes.
NOTA:
• As tampas dos airbags podem não ser ób-
vias no revestimento interior, mas abrir-
-se-ão durante a abertura do airbag.
• Depois de uma colisão, o veículo deve ser
imediatamente levado a um concessionário
autorizado.
Sistema de Resposta Melhorada a Aciden-
tes
Na eventualidade de um impacto, se a rede
de comunicação e energia do veículo perma-
necerem intactas, dependendo da natureza
131

do impacto, o ORC irá determinar se o Sis-
tema de resposta melhorada a acidentes exe-
cuta as seguintes funções:
• Corte da passagem de combustível para o
motor (Se equipado)
• Corte da energia da bateria para o motor
elétrico (Se equipado)
• Intermitência das luzes de perigo enquanto
a bateria tiver energia
• Ligue as luzes interiores, que permanecem
acesas enquanto a bateria tiver energia ou
durante 15 minutos a partir da intervenção
do Sistema de resposta melhorada a aci-
dentes.
• Desbloqueia o fecho centralizado de
portas.
O veículo pode também ter sido concebido
para executar qualquer uma das seguintes
funções como resposta ao Sistema de res-
posta melhorada a acidentes:
• Desativação do aquecedor do filtro de com-
bustível, desativação do motor do ventila-
dor do HVAC, fecho da porta de circulação
do HVAC• Corte da energia da bateria para:
– Engine (Motor)
– Motor elétrico (se equipado)
– Direção assistida elétrica
– Intensificador dos travões
– Travão de estacionamento elétrico
– Alavanca das mudanças de transmis-
são automática
– Buzina
– Limpa-para-brisas dianteiro
– Bomba do lava-faróis
NOTA:
Após um acidente, não se esqueça de colocar
a ignição na posição STOP (Parar) (OFF/
LOCK (Desligado/Trancar)) e de remover a
chave do interruptor de ignição para evitar a
descarga da bateria. Verifique cuidadosa-
mente se existem fugas de combustível no
compartimento do motor e no chão junto do
compartimento do motor e ao depósito de
combustível antes de repor o sistema e ligar o
motor. Se, após um acidente, não houver
fugas de combustível ou danos nos dispositi-
vos elétricos do veículo (por exemplo, faróis),
reponha o sistema executando o procedi-
mento descrito abaixo.Procedimento de reposição do Sistema de
resposta melhorada a acidentes
Para reiniciar as funções do Sistema de res-
posta melhorada a acidentes após um inci-
dente, o interruptor de ignição deve ser mu-
dado de START (Arrancar) ou ON/RUN
(Ligado/A trabalhar) para OFF (Desligado).
Verifique cuidadosamente se existem fugas
de combustível no compartimento do motor e
no chão junto do compartimento do motor e
ao depósito de combustível antes de repor o
sistema e ligar o motor.
Manutenção do sistema de airbags
AVISO!
• As alterações efetuadas em qualquer
peça do sistema de airbags podem cau-
sar a falha do sistema quando ele for
necessário. Pode ficar ferido se o sis-
tema de airbags não estiver presente
para o proteger. Não modifique os com-
ponentes nem a instalação, nem acres-
cente qualquer tipo de fita ou autocolan-
tes à cobertura do volante ou à parte
superior direita do painel de instrumen-
SEGURANÇA
132