JEEP WRANGLER UNLIMITED 2018 Návod k použití a údržbě (in Czech)

•Podrobnější informace pro uživatele
jsou uvedeny v uživatelské příručce.
Nárazy větru
Nárazy větru lze popsat jako nárazový zvuk
helikoptérového typu. Vyskytnou-li se tyto
nárazy při otevřených zadních oknech,
upravte otevření předních a zadních oken
společně.
ELEKTRICKY OVLÁDANÁ
POSUVNÁ STŘECHA –
POKUD JE SOUČÁSTÍ
VÝBAVY
Pokud je vozidlo vybaveno elektricky ovlá-
danou posuvnou střechou, ovládací spínač
lze nalézt na panelu předního obložení
vpravo vedle sluneční clony na straně řidiče.POZNÁMKA:
• Elektricky ovládanou střechu nelze demon-
tovat. V případě potřeby lze demontovat
zadní boční okna a uložit je do dodaných
úložných vaků. Viz podkapitola „Demontáž
zadního bočního okna“ v uživatelské pří-
ručce, kde jsou uvedeny podrobnější infor-
mace.• Elektricky ovládaná střecha se neotevře při
teplotách pod –20 °C (–4 °F). Pokud je
však otevřena při vyšší teplotě, lze ji zavřít
při teplotách vyšších než –40 °C (–40 °F ).
• Elektricky ovládaná střecha nefunguje při
rychlosti vozidla překračující 96 km/h
(60 mph).
UPOZORNĚNÍ!
• Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez
dozoru a zabraňte jim v přístupu k neza-
mčenému vozidlu. Nikdy nenechávejte
dálkový ovladač ve vozidle nebo v jeho
blízkosti, nebo v místě přístupném
dětem. U vozidel s bezklíčovým systé-
mem Keyless Enter-N-Go nenechá-
vejte zapalování v poloze ACC (Příslu-
šenství) nebo ON/RUN (Zapnuto/
chod). Cestující, obzvlášť děti nechané
bez dozoru, mohou být zachyceni elek-
tricky ovládanou střechou, když bude
aktivován její spínač. V důsledku toho
může dojít k vážnému zranění nebo
usmrcení.
• V případě nehody existuje mnohem
větší pravděpodobnost vypadnutíSpínač ovládání elektricky ovládané
posuvné střechy
1 – rozepnutý spínač
2 – sepnutý spínač
59

UPOZORNĚNÍ!
z vozidla, bude-li elektricky ovládaná
střecha otevřena. Může také dojít k váž-
nému zranění nebo usmrcení. Vždy si
řádně zapněte bezpečnostní pás a ujis-
těte se, zda tak také učinili všichni spo-
lujezdci.
• Nedovolujte malým dětem manipulovat
s elektricky ovládanou střechou. Nikdy
nevysouvejte prsty, další části těla nebo
jakékoli předměty skrz otevřenou elek-
tricky ovládanou střechu. Může dojít ke
zranění.
Otevírání elektricky ovládané střechy
Expresní režim
Stiskněte spínač otevírání a do půl sekundy
jej uvolněte. Elektricky ovládaná střecha se
automaticky otevře do otevřené polohy. Tato
funkce se nazývá „Express Open“ (Rychlé
otevření). Během rychlého otevírání pohyb
elektricky ovládané střechy zastavíte jakou-
koli manipulací se spínačem elektricky ovlá-
dané střechy.Manuální režim
Chcete-li elektricky ovládanou střechu ote-
vřít ručně, stiskněte a podržte spínač oteví-
rání. Elektricky ovládaná střecha se automa-
ticky zastaví v otevřené poloze. Pokud
spínač uvolníte, pohyb se zastaví. Elektricky
ovládaná střecha zůstane v částečně ote-
vřené poloze, dokud spínač opět nestisk-
nete a nepodržíte.
Zavření elektricky ovládané střechy
Expresní režim
Stiskněte spínač zavírání a do půl sekundy
jej uvolněte. Elektricky ovládaná střecha se
úplně zavře a automaticky se zastaví. Tato
funkce se nazývá „Express Close“ (Rychlé
zavření). Během rychlého zavírání pohyb
elektricky ovládané střechy zastavíte jakou-
koli manipulací se spínačem elektricky ovlá-
dané střechy.
Manuální režim
Chcete-li elektricky ovládanou střechu zavřít
ručně, stiskněte a podržte spínač zavírání.
Elektricky ovládaná střecha se posune
dopředu a automaticky se zastaví ve zcelazavřené poloze. Pokud spínač uvolníte,
pohyb se zastaví. Elektricky ovládaná stře-
cha zůstane v částečně zavřené poloze,
dokud spínač opět nestisknete a nepodržíte.
Funkce ochrany proti skřípnutí
Tato funkce zjišťuje překážku při otevírání
elektricky ovládané střechy při použití
funkce Express Close (Rychlé zavření).
Bude-li v dráze elektricky ovládané střechy
zjištěna nějaká překážka, elektricky ovlá-
daná střecha se automaticky vrátí zpět.
Dojde-li k tomu, odstraňte překážku. Poté
pro použití funkce Express Close (Rychlé
zavření) stiskněte spínač zavírání a uvol-
něte jej.
UPOZORNĚNÍ!
Když je elektricky ovládaná střecha téměř
zavřená, ochrana proti skřípnutí aktivo-
vána není. Aby nedošlo ke zranění, nesmí
být v dráze střechy před jejím zavíráním
paže, ruce, prsty ani žádné jiné objekty.
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
60

POZNÁMKA:
Pokud tři po sobě jdoucí pokusy zavřít elek-
tricky ovládanou střechu skončí otevřením
z důvodu ochrany proti skřípnutí, ochrana
proti skřípnutí se deaktivuje a elektricky ovlá-
daná střecha se musí zavřít v manuálním
režimu.
KAPOTA
Otevření kapoty
Uvolněte obě západky kapoty.Zvedněte kapotu a vyhledejte bezpečnostní
západku, umístěnou uprostřed otvoru pro
kapotu. Zatlačením bezpečnostní západky
do k levé části vozidla otevřete kapotu. Před
zatlačením bezpečnostní západky může být
nutné mírně zatlačit kapotu dolů. Vložte pod-
půrnou tyč do výřezu v kapotě.
Zavření kapoty
Chcete-li kapotu zavřít, vyjměte podpůrnou
tyč z panelu kapoty a vložte ji do upevňovací
spony. Pomalu spusťte kapotu. Zajistěte obě
západky kapoty.
UPOZORNĚNÍ!
Před jízdou vozidlem se přesvědčte, zda
je kapota řádně zaaretována. Nebude-li
kapota řádně zaaretována, může se
během jízdy otevřít a zakrýt vám výhled.
Nedodržíte-li toto upozornění, může dojít
k vážnému zranění nebo usmrcení.
ZADNÍ OTOČNÉ DVEŘE
Zadní otočné dveře lze odemknout pomocí
klíče, dálkového ovladače dálkového bezklí-
čového vstupu, aktivováním spínačů elek-tricky ovládaných zámků dveří umístěných
na předních dveřích nebo uchopením ruko-
jeti vybavené bezklíčovým systémem Key-
less Enter-N-Go.
Chcete-li otevřít otočné dveře, zatáhněte za
rukojeť otočných dveří.
POZNÁMKA:
Před zavřením otočných dveří (pouze
modely s pevnou střechou) zavřete zadní
výklopné okno.Umístění západky kapoty
Rukojeť otočných dveří
61

UPOZORNĚNÍ!
Při jízdě s otevřeným výklopným oknem
mohou do vozidla pronikat jedovaté výfu-
kové plyny. Tyto plyny mohou vám i ostat-
ním cestujícím způsobit zdravotní pro-
blémy. Během jízdy musí být výklopné
okno zavřeno.
VAROVÁNÍ!
Při zavírání zadního výklopného okna
netlačte na stírátko zadního stěrače,
neboť by tím došlo k poškození stírátka.
VNITŘNÍ VYBAVENÍ
Elektrické zásuvky
Vozidlo má dvě přídavné 12V (13A) elek-
trické zásuvky, které poskytují napájení pro
příslušenství používané se standardními
adaptéry elektrických zásuvek.Přední elektrická zásuvka se nachází upro-
střed přístrojové desky pod ovládáním kli-
matizace a je napájena ze spínače zapalo-
vání. Napájení je k dispozici, když je spínač
zapalování v poloze ON (Zapnuto) nebo
ACC (Příslušenství).
Vozidla vybavená zadním subwooferem
mají v zadním zavazadlovém prostoru vozi-
dla umístěnou druhou elektrickou zásuvku,
která je napájena přímo z akumulátoru
vozidla.
VAROVÁNÍ!
• Nepřekračujte maximální příkon 160 W
(13 A) při napětí 12 V. Bude-li příkon
160 W (13 A) překročen, budete muset
vyměnit pojistku, která chrání systém.
• Elektrické zásuvky jsou určeny pouze
pro zástrčky příslušenství. Do elektrické
zásuvky nevkládejte žádné další před-
měty, mohlo by to vést k poškození
Přední elektrická zásuvka
Zadní elektrická zásuvka
v zavazadlovém prostoru
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
62

VAROVÁNÍ!
zásuvky a přepálení pojistky.
Nesprávné používání elektrické
zásuvky může způsobit škodu, na kte-
rou se nevztahuje Omezená záruka na
nové vozidlo.
UPOZORNĚNÍ!
Aby nedošlo k vážnému zranění nebo
usmrcení, je nutné dodržet tyto zásady:
• Nestrkejte žádné předměty do
zásuvek.
• Nedotýkejte se zásuvky vlhkýma
rukama.
• Když se zásuvka nepoužívá, zavřete ji
víčkem.
• Nebudete-li tuto zásuvku používat
správně, může dojít k úrazu elektric-
kým proudem a závadě.
VAROVÁNÍ!
• Řada zařízení, která se zapojují do
zásuvek, odebírají proud, i když se
zrovna nepoužívají (tj. mobilní telefony
atd.). Pokud je takové zařízení zapo-
jené delší dobu, může se akumulátor
vozidla vybít natolik, že se sníží jeho
životnost nebo nebude možné nastarto-
vat motor.
• Příslušenství odebírající více proudu
z elektrické zásuvky (tj. ledničky, vysa-
vače, světla atd.) způsobí, že se aku-
mulátor vybije ještě rychleji. Proto je
používejte jen občas a s vyšší obezřet-
ností.
• Po použití příslušenství s vysokým pří-
konem nebo nebylo-li vozidlo dlouho
startováno (se zapojeným příslušen-
stvím nebo bez něj), musíte s vozidlem
ujet dostatečnou vzdálenost, aby mohl
alternátor nabít akumulátor vozidla.
VAROVÁNÍ!
• Elektrické zásuvky jsou určeny pouze
pro zástrčky příslušenství. Nezapojujte
do zásuvek vozidla žádné prodlužo-
vačky s více zásuvkami. Nesprávné
používání elektrické zásuvky může
způsobit škodu.
Měnič napětí – pokud je součástí
výbavy
Na zadní straně středové konzoly se
nachází zásuvka měniče napětí 230 V
a 150 W pro převádění stejnosměrného
proudu na střídavý.
Pomocí této zásuvky lze napájet mobilní
telefony, elektronické přístroje a další nízko-
výkonová elektrická zařízení vyžadující pří-
kon nižší než 150 W. Některé herní konzole
vyšší třídy tento příkonový limit překračují,
stejně jako většina typů elektrického nářadí.
63

Měnič napětí je proveden s vestavěnou
ochranou proti přetížení. Bude-li překročen
příkon 150 W, měnič napětí se automaticky
vypne. Po odpojení elektrického zařízení ze
zásuvky by se měl měnič automaticky rese-
tovat. Pokud příkon překročí přibližně
170 W, může vzniknout potřeba resetovat
měnič napětí manuálně.
UPOZORNĚNÍ!
Aby nedošlo k vážnému zranění nebo
usmrcení, je nutné dodržet tyto zásady:
• Nestrkejte žádné předměty do
zásuvek.
• Nedotýkejte se zásuvky vlhkýma
rukama.
• Když se zásuvka nepoužívá, zavřete ji
víčkem.
• Nebudete-li tuto zásuvku používat
správně, může dojít k úrazu elektric-
kým proudem a závadě.
Přídavné spínače – pokud jsou
součástí výbavy
Čtyři přídavné spínače umístěné v dolním
bloku spínačů přístrojové desky lze použít
k napájení různých elektrických zařízení.
Funkce přídavných spínačů lze konfigurovat
prostřednictvím nastavení systému
Uconnect. Všechny spínače lze konfigurovat
jako trvalé nebo mžikové, pro napájení
z akumulátoru nebo ze zapalování a pro
schopnost udržet poslední stav napříč cykly
klíče zapalování.
Měnič napětí
Přídavné spínače
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
64

POZNÁMKA:
Podmínky pro udržení posledního stavu jsou
splněny tehdy, když je vybrán trvalý typ spí-
nače a jako zdroj napájení je nastaveno
zapalování.
Další informace naleznete v uživatelské pří-
ručce v podkapitole „Nastavení systému
Uconnect“ v kapitole „Multimédia“.
O připojení a instalaci elektrických zařízení
požádejte autorizované obchodní zastou-
pení.SYSTÉMY PRO OCHRANU
ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ
Filtr benzinových pevných částic (GPF) –
pouze zážehové motory 2,0 l T4, 200 kW
Filtr benzinových pevných částic je mecha-
nický filtr integrovaný do výfukového sys-
tému, který fyzicky zachytává uhlíkové čás-
tice přítomné ve výfukových plynech
zážehového motoru 2,0 l T4, 200 kW.
Filtr pevných částic je zapotřebí pro odstra-
nění téměř všechny emisí uhlíkových částic
v souladu se současnými/budoucími před-
pisy a normami.Jelikož tento filtr částice fyzicky zachytává,
musí se čistit (regenerovat) normální jízdou
za účelem odstranění uhlíkových částic.
Průběh regenerace je automaticky řízen
řídicí jednotkou motoru v závislosti na stavu
filtru a podmínkách použití vozidla.
V průběhu regenerace mohou nastat násle-
dující stavy: zvýšená hladina hluku a vibrací
(NVH) a snížený výkon motoru.
V závislosti na stavu filtru se na displeji
sdruženého přístroje mohou objevit vyhra-
zená hlášení. Viz úvodní odstavec části
„Kontrolky a hlášení“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
65

66

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
DISPLEJ SDRUŽENÉHO PŘÍ-
STROJE....................68
Umístění a ovládací prvky displeje
sdruženého přístroje.............68
Volitelné položky na displeji sdruženého
přístroje.....................70
Zobrazení u vznětového motoru......70
Hlášení naftového částicového filtru
(DPF)......................71
KONTROLKY A HLÁŠENÍ........71
Červené kontrolky...............71
Žluté kontrolky.................75
Žluté kontrolky.................79
Zelené kontrolky................80
Bílé kontrolky.................81
Modré kontrolky................83Šedé kontrolky.................83PALUBNÍ DIAGNOSTICKÝ SYSTÉM
–OBDII....................83
Kybernetická bezpečnost palubního
diagnostického systému (OBD II).....84
KONTROLA EMISÍ A PROGRAMY
ÚDRŽBY...................84
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
67

DISPLEJ SDRUŽENÉHO
PŘÍSTROJE
Vozidlo může být vybaveno displejem
sdruženého přístroje, který řidiči nabízí
užitečné informace. Pokud je zapalování
v poloze STOP/OFF (Zastaveno/vypnuto),
při otevření/zavření dveří se aktivuje displej
a počítadlo ujetých kilometrů zobrazí cel-
kový počet ujetých kilometrů nebo mil. Dis-
plej sdruženého přístroje je určen k zobra-
zení důležitých informací o systémech
a funkcích vozidla. Sdružený přístroj pomocí
interaktivního displeje řidiče na přístrojové
desce zobrazuje informace o tom, jak fungují
systémy vozidla nebo upozornění v případě,
že nepracují správně. Ovládací prvky na
volantu umožňují procházet a vstupovat do
hlavních a dílčích nabídek. Můžete zobrazo-
vat konkrétní požadované informace a pro-
vádět výběr a nastavení.
Umístění a ovládací prvky displeje
sdruženého přístroje
Displej sdruženého přístroje se nachází
uprostřed sdruženého přístroje.
• Horní řádek, kde se zobrazují konfigurova-
telné kontrolky, kompasem udávaný směr,
venkovní teplota, čas, dojezd, spotřeba
paliva MPG nebo informace o jízdě. Zde se
také zobrazuje tachometr, pokud jsou zob-
razeny stránky jiných nabídek.
• Hlavní oblast displeje, kde se zobrazují
nabídky a překryvná hlášení.
Umístění 3,5" displeje sdruženého
přístroje
Umístění 7,0" displeje sdruženého
přístroje
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
68