lock JEEP WRANGLER UNLIMITED 2018 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если запрограммирован режим 1st Press
Of Key Fob Unlock (Разблокирование зам-
ков при 1-м нажатии кнопки брелока
ключа), замки всех дверей откроются,
если вы возьметесь за ручку передней
двери водителя. Для получения дополни-
тельной информации о выборе между ре-
жимами Unlock Driver Door 1st Press (Раз-
блокировать дверь водителя при 1-м
нажатии) и Unlock All Doors 1st Press (Раз-
блокировать все двери при 1-м нажатии)
см. «Настройки системы Uconnect» в раз-
деле «Мультимедийная система» руко-
водства по эксплуатации.
Для разблокировки со стороны пасса-
жира
При наличии действующего брелока
ключа с функцией пассивного доступа в
радиусе 5 футов (1,5 м) от ручки двери
пассажира возьмитесь за ручку передней
двери пассажира, чтобы автоматически
отпереть все двери и распашную дверь
багажного отделения.ПРИМЕЧАНИЕ:
Все двери будут разблокированы, когда
вы возьметесь за ручку передней пасса-
жирской двери, независимо от наличия
режима ("Unlock Driver Door 1st Press"
(разблокировать водительскую дверь при
1-м нажатии) или "Unlock All Doors 1st
Press" (разблокировать все двери при 1-м
нажатии)).
Предотвращение непреднамеренного
запирания брелока ключа с функцией
пассивного доступа в автомобиле
(FOBIK-Safe)
Чтобы свести к минимуму возможность
непреднамеренного запирания брелока
ключа с функцией пассивного доступа в
автомобиле, система пассивного доступа
имеет функцию автоматической разбло-
кировки двери, которая работает, если за-
жигание находится в положении OFF
(ВЫКЛ.).
Возьмитесь за ручку двери, чтобы
открыть дверь
21

ПРИМЕЧАНИЕ:
Нажимая на кнопку блокировки, НЕ бери-
тесь за саму дверную ручку. В результате
дверь (двери) может (могут) разблокиро-
ваться.
Двери автомобиля можно также заблоки-
ровать с помощью кнопки блокировки,
расположенной на внутренней панели
двери автомобиля.Разблокировка/открытие распашной
двери багажного отделения
Функция разблокировки системы пассив-
ного доступа распашной двери багажного
отделения встроена в ручку распашной
двери багажного отделения. При наличии
действующего брелока ключа с функцией
пассивного доступа в радиусе 5 футов
(1,5 м) от распашной двери багажного от-
деления возьмитесь за ручку распашной
двери багажного отделения для автома-
тической разблокировки данной двери, а
затем потяните за ручку дверь для ее от-
крытия.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если запрограммирован режим Unlock All
Doors 1st Press (Разблокировать все
двери при 1-м нажатии), замки всех две-
рей и распашной двери багажного отделе-
ния разблокируются, когда вы возьметесь
за ручку распашной двери багажного от-
деления. Для получения дополнительной
информации о выборе между режимами
Unlock Driver Door 1st Press (Разблокиро-вать дверь водителя при 1-м нажатии) и
Unlock All Doors 1st Press (Разблокиро-
вать все двери при 1-м нажатии) см. «На-
стройки системы Uconnect» в разделе
«Мультимедийная система» руководства
по эксплуатации.
Выполняя блокировку, НЕ
беритесь за саму дверную ручкуРасположение функции
пассивного доступа распашной
двери багажного отделения
23

6. Находясь снаружи автомобиля, подни-
мите переднюю часть мягкого верха и
сложите назад в положение Sunrider.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если мягкий верх в положении
Sunrider, зафиксируйте верх, исполь-
зуя два ремня с застежкой-липучкой
Velcro в центральной консоли.7. Потяните защелку Sunrider, располо-
женную под последней дугой мягкого
верха.
8. Дайте мягкому верху свободно пере-
меститься по направляющим назад в
сложенное положение.9. Слегка нажимая на сложенный мягкий
верх, поверните рычаг блокировки
вспомогательных механизмов подъ-
ема на стороне водителя и пассажира
в положение «Lock» (Блокировка).
Положение ремней Sunrider
Положение защелки Sunrider
Положение блокировки
57

10. После установки положения «Lock»
(Блокировка) нажмите на каждую сто-
рону сложенного мягкого верха,
чтобы убедиться, что он надежно за-
фиксирован. Может быть слышен
щелчок.Поднятие мягкого верха
Выполните следующие действия, чтобы
поднять мягкий верх.
1. Слегка прижимая сложенный мягкий
верх вниз, поверните рычаг блоки-
ровки подъемного механизма со сто-
роны водителя и пассажира, перемес-
тив его положение «unlock»
(разблокировано).
2. Из нижнего сложенного положения
мягкого верха переместите его вверх и
вперед по направляющим до момента
фиксации в положении Sunrider, кото-
рый будет сопровождаться щелчком.
3. С помощью бокового крепления под-
нимите мягкий верх и переведите его к
передней части автомобиля, затем
опустите в закрытое положение.4. Находясь внутри автомобиля, потя-
ните ручку верхнего зажима вниз,
чтобы вставить крючок в выемку. За-
тем, потяните рукоятку обратно вверх,
нажимая на язычок защелки, чтобы за-
блокировать фиксатор. Повторите эти
действия с другой стороной.
Нажатие вниздля фиксации
Нажатие на язычок защелки и
перемещение ручки вверхЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
58

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
чьего и туристического снаряжения и
т.д. Он не является структурной час-
тью автомобиля и поэтому не может
нести никакой дополнительной на-
грузки, за исключением защиты от
дождя, снега и т.д.
• Приступайте к вождению только
после того, как верх будет полностью
снят или закреплен на раме ветро-
вого стекла и бортах кузова.
• Для снятия жесткого верха необхо-
димы усилия четырех взрослых лю-
дей по углам верха. Несоблюдение
этого предостережения может при-
вести к повреждению жесткого верха.
Двойной верх — при наличии
В автомобилях, оборудованных двойным
верхом, система мягкого верха находится
в отдельном отсеке, который расположен
в задней части автомобиля. Данная сис-
тема используется исключительно для
транспортировки.Перед снятием мягкого верха убедитесь,
что подъемные механизмы наобеихсто-
ронах сложенного мягкого верха нахо-
дятся в положении «lock» (заблокиро-
вано), а при нажатии на дугу №1 с каждой
стороны подъемных механизмов слышен
характерный щелчок.ПРИМЕЧАНИЕ:
• Мягкий и жесткий верх должны исполь-
зоваться по отдельности.
• Повреждения, вызванные одновремен-
ной установкой сразу двух видов верха,
не покрываются гарантией на автомо-
биль.
•Для получения полной информации
для владельца см. Руководство по
эксплуатации.
Бафтинг
Бафтингом называют ударные звуки на-
подобие работы вертолета. Если бафтинг
возникает при открытом заднем окне, от-
регулируйте переднее и заднее окна
вместе.
Подъемный механизм
1 — положение блокировки
2 — винты с шестилучевым углубле-
нием под ключ №40
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
62

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Крышки отсеков подушек безопасности
могут быть незаметными в обшивке, од-
нако во время срабатывания подушки
они открываются.
• После столкновения автомобиль необ-
ходимо немедленно доставить к уполно-
моченному дилеру.
Усовершенствованная система ре-
акции на аварию
Если в случае столкновения коммуника-
ционная сеть автомобиля и электросеть
остаются нетронутыми, в зависимости от
причины столкновения система ORC оп-
ределяет необходимость выполнения
следующих действий со стороны усовер-
шенствованной системы реакции на ава-
рию:
• Перекрытие потока топлива к двигателю
(при наличии)
• Прекращение подачи питания от аккуму-
ляторной батареи на электродвигатель
(при наличии)• Включение мигания аварийной сигнали-
зации до разряда аккумуляторной бата-
реи
• Включение внутреннего освещения, ко-
торое будет гореть, пока не разрядится
аккумулятор или в течение 15 минут
после срабатывания усовершенство-
ванной системы реакции на аварию.
• Разблокирование централизованной
блокировки замков дверей.
Ваш автомобиль также может быть пред-
назначен для выполнения любой из сле-
дующих функций в ответ на действия Усо-
вершенствованной системы реакции на
аварию:
• Отключение подогрева топливного
фильтра, отключение двигателя венти-
лятора системы HVAC, закрывание
дверцы циркуляции HVAC
• Прекращение подачи питания от аккуму-
ляторной батареи на:
– Двигатель
– Электродвигатель (при наличии)
– Рулевое управление с электричес-
ким усилителем
– Усилитель тормозов– Электрический стояночный тормоз
– Рычаг автоматической коробки пе-
редач
– Клаксон
– Передний стеклоочиститель
– Насос омывателя фар
ПРИМЕЧАНИЕ:
После аварии не забудьте включить зажи-
гание и снова перевести его в положение
STOP (OFF/LOCK) (ОСТАНОВКА (ВЫКЛ./
БЛОКИРОВКА)), после этого вытащите
ключ из замка зажигания во избежание
разряда аккумуляторной батареи. Тща-
тельно проверьте автомобиль на наличие
течей топлива в моторном отсеке и на
землевозле моторного отсека и топлив-
ного бака перед перезагрузкой системы и
запуском двигателя. При отсутствии уте-
чек топлива и поломок электрических ус-
тройств автомобиля (например, фар)
после аварии сбросьте настройки сис-
темы в порядке, который указан ниже.
БЕЗОПАСНОСТЬ
146

4. Функция Tip Start (только в моделях с
автоматической коробкой передач)
Ненажимайте на педаль акселера-
тора. Переведите зажигание в поло-
жение START (ПУСК), а затем отпус-
тите его. Стартер продолжит
работать, но автоматически отклю-
чится, когда запустится двигатель.
Если двигатель не запустился, стар-
тер автоматически отключится через
25 секунд. Если это произошло, пере-
ведите зажигание в положение LOCK
(БЛОКИРОВКА), подождите 25–30 се-
кунд и повторите процедуру обычного
запуска.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Для запуска двигателя в холодную
погоду может потребоваться до 30
секунд работы стартера. При необхо-
димости стартер можно отключить,
переведя зажигание в положение
OFF (ВЫКЛ.).5. Без функции Tip Start (только в моде-
лях с механической коробкой передач)
Переведите зажигание в положение
START (ПУСК) и отпустите, когда за-
пустится двигатель. Если двигатель
не завелся в течение 10 секунд, пере-
ведите зажигание в положение LOCK
(БЛОКИРОВКА), подождите 10–15 се-
кунд и повторите процедуру обычного
запуска.
6. После запуска двигателя требуется,
чтобы он проработал около 30 секунд
на холостом ходу перед началом дви-
жения. Это обеспечивают достаточ-
ную циркуляцию масла и необходи-
мую смазку турбокомпрессора.
Разогрев дизельного двигателя
Если двигатель холодный, не следует
осуществлять максимальные ускорения.
При запуске холодного двигателя, мед-
ленно выведите двигатель на рабочую
скорость, чтобы при разогреве двигателя
успело стабилизироваться давление
масла.ПРИМЕЧАНИЕ:
Если холодный двигатель работает вхо-
лостую на высоких оборотах, это может
привести к худшей производительности
двигателя и появлению чрезмерных вы-
хлопов белого цвета. Количество оборо-
тов двигателя на холостом ходу при разо-
греве не должно превышать 1200 об/мин,
особенно при низкой температуре окру-
жающего воздуха.
Если температура ниже 0°C (32°F), перед
эксплуатацией с полной нагрузкой двига-
тель должен проработать около 5 минут
на средних оборотах.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
180

Блокировка зажигания в положении
парковки
Этот автомобиль оснащен функцией
Ignition Park Interlock, которая требует,
чтобы перед переводом зажигания в по-
ложение OFF (ВЫКЛ.) рычаг переключе-
ния передач был переведен в положение
ПАРКОВКА. Это позволит избежатьслу-
чайного покидания автомобиля без пере-
ведения рычага коробки передач в поло-
жение ПАРКОВКА. Указанная функция
всегда блокирует рычаг переключения
скоростей в положении ПАРКОВКА, если
зажигание находится в режиме ВЫКЛ.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Рычаг коробки передач не блокируется в
положении ПАРКОВКА, если зажигание
находится в режиме ACC (ВСПОМОГА-
ТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ) (даже при
выключенном двигателе). Покидая авто-
мобиль, убедитесь, что рычаг коробки пе-
редач находится в положении ПАР-
КОВКА, а зажигание—вположенииOFF
(ВЫКЛ.) (не в режиме ACC (ВСПОМОГА-
ТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ)).
Система блокировки выбора
передач
Автомобиль оборудован системой блоки-
ровки выбора передач (BTSI), которая
удерживает переключатель коробки пе-
редач в положении ПАРКОВКА до тех
пор, пока не будут включены тормоза.
Чтобы выполнить переключение передач
из положения ПАРКОВКА, необходимо
запустить двигатель и нажать педаль тор-
моза. Также необходимо нажать на пе-
даль тормоза для переключения из поло-
жения НЕЙТРАЛЬ в положение
ПЕРЕДНИЙ ХОД или ЗАДНИЙ ХОД при
остановке автомобиля или перемещении
при низких скоростях.
Восьмиступенчатая автоматическая
коробка передач
Автомобиль оборудован восьмиступен-
чатой коробкой передач с экономичным
расходом топлива. Рычаг переключения
передач располагается на центральной
консоли.Переключатель коробки передач отве-
чает за переключение в положения ПАР-
КОВКА, ЗАДНИЙ ХОД, НЕЙТРАЛЬ, ПЕ-
РЕДНИЙ ХОД и РУЧНОЙ (AutoStick).
Переключение передачи вручную можно
выполнить с помощью AutoStick. При пе-
реключении селектора коробки передач
вперед (-) или назад (+) в положении
MANUAL (РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ)
(AutoStick) (после положения ПЕРЕДНИЙ
ХОД) можно вручную выбрать передачу.
Переключатель коробки передач
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
188

ПРИМЕЧАНИЕ:
Переключиться в или из режима 4L
можно, если автомобиль стоит, однако
при этом могут возникнуть трудности, так
как положение сопряженных зубьев мо-
жет не совпадать полностью. Для вырав-
нивания положения входящих в зацепле-
ние зубьев и завершения переключения
может потребоваться несколько попыток.
Осуществлять переключение предпочти-
тельнее, когда автомобиль движется со
скоростью 3–5 км/ч (2–3 миль/ч). Не пы-
тайтесь включить или выключить режим
4L, если автомобиль движется быстрее,
чем 3–5 км/ч (2–3 миль/ч).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Неудачная попытка переключения мо-
жет привести к повреждению раздаточ-
ной коробки, потере мощности и управ-
ляемости автомобиля. Может
произойти столкновение. Автомобиль
не должен ускоряться, пока не закон-
чится переключение.
Система блокировки задней оси
Trac-Lok — при наличии
Система блокировки задней оси Trac-Lok
обеспечивает постоянную движущую
силу обоих задних колес и уменьшает
проворачивание колес при потере сцеп-
ления на одном ведущем колесе. При раз-
личиях в сцеплении двух задних колес
дифференциал автоматически распреде-
ляет крутящий момент, подавая больший
крутящий момент к необходимому колесу
Система Trac-Lok особенно полезна при
движении по скользким участкам. Если
оба задних колеса находятся на сколь-
зкой поверхности, легкое нажатие педали
акселератора обеспечит максимальное
сцепление.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
В автомобилях с самоблокирующемся
дифференциалом никогда не запус-
кайте двигатель, если одно из задних
колес не касается поверхности. Авто-
мобиль может прийти в движение из-за
колеса, контактирующего с поверхнос-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
тью, что может привести к потере уп-
равления.
Блокировка оси (Tru-Lok) — Модели
Rubicon
Переключатель AXLE LOCK (БЛОКИ-
РОВКАОСИ) расположен на панели уп-
равления (справа от рулевой колонки).
Панель переключателя
блокировки осиЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
198

Эта функция станет доступной при вы-
полнении следующих условий:
• Зажигание в положении RUN (РАБОТА),
автомобиль находится в режиме пол-
ного привода с включенной понижаю-
щей передачей.
• Скорость автомобиля не больше 16 км/ч
(10 миль/ч).
• Левое и правое колесо на оси движутся
с одинаковой скоростью.
Для активации системы переместите
переключатель AXLE LOCK (БЛОКИ-
РОВКАОСИ) вниз, чтобы заблокировать
только заднюю ось (загорится только ин-
дикатор «REAR ONLY» (ТОЛЬКО ЗА-
ДНЯЯ)), переместите переключатель
вверх, чтобы заблокировать переднюю и
заднюю ось (загорится индикатор
«FRONT + REAR» (ПЕРЕДНЯЯ + ЗА-
ДНЯЯ)). Если задняя ось заблокирована,
нажатие на нижнюю часть переключателя
заблокирует или разблокирует переднюю
ось.ПРИМЕЧАНИЕ:
Индикаторы будут моргать, пока оси не
будут полностью заблокированы или раз-
блокированы.
Чтобы разблокировать оси, нажмите
кнопку «AXLE LOCK OFF» (ВЫКЛ. БЛО-
КИРОВКУ ОСИ).
Блокировка оси отключается, если авто-
мобиль переключен из режима полного
привода на пониженной передаче, или
если зажигание находится в положении
OFF (ВЫКЛ).
Блокировка оси выключается при ско-
рости выше 30 миль/ч (48 км/ч) и автома-
тически восстанавливается, когда авто-
мобиль движется со скоростью меньше
10 миль/ч (16 км/ч).Отключение электронного
стабилизатора поперечной
устойчивости — при наличии
Автомобиль может быть оборудован
электронным отключающимся стабилиза-
тором поперечной устойчивости. Эта сис-
тема позволяет использовать более вы-
сокую переднюю подвеску в условиях
бездорожья.
Эта система управляется с помощью пе-
реключателя SWAY BAR (СТАБИЛИЗА-
ТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ),
расположенного на приборной панели
(справа от рулевой колонки).
199