instrument panel JEEP WRANGLER UNLIMITED 2019 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Ikon Beskrivelse
Knapper til op- og nedregulering af temperaturen i førersiden og forsædepassagerens side
Giver føreren og forsædepassageren mulighed for uafhængig temperaturregulering. Tryk på den røde knap på frontpladen
eller berøringsskærmen, eller tryk på og glid temperaturbjælken hen mod den røde pileknap på berøringsskærmen for at
få en varmere temperaturindstilling. Tryk på den blå knap på frontpladen eller berøringsskærmen, eller tryk på og glid
temperaturbjælken hen mod den blå pileknap på berøringsskærmen for at få en køligere temperaturindstilling.
Knappen SYNC
Tryk på knappen SYNC (Synkronisering) på berøringsskærmen for at tænde eller slukke for synkroniseringsfunktionen.
Indikatorlampen for SYNC (Synkronisering) tændes, når denne funktion aktiveres. SYNC (Synkronisering) bruges til at
synkronisere temperaturindstillingen for passagersædet med temperaturindstillingen for førersædet. Hvis temperaturind-
stillingen for passagersædet ændres i tilstanden SYNC (Synkronisering), afsluttes denne funktion automatisk.
Knap på frontplade
Knapper på
berøringsskærm
Blæserregulering
Blæserregulering bruges til at regulere den mængde luft, der tvinges gennem klimasystemet. Der er syv blæserhastighe-
der. Hastigheden kan vælges med enten blæserreguleringsknappen på frontpladen eller knapperne på berørings-
skærmen.
•Frontplade:Blæserhastigheden øges, når du drejer blæserreguleringsknappen med uret fra den laveste blæserindstilling.
Blæserens hastighed reduceres, når du drejer blæserreguleringsknappen mod uret.
•Berøringsskærm:Brug det lille blæserikon til at reducere blæserindstillingen og det store blæserikon til at forøge
blæserindstillingen. Du kan også vælge blæseren ved at trykke på blæserbjælkeområdet mellem ikonerne.
Tilstandsregulering
Tryk på knappen for at justere fordelingen af luftstrømmen. Fordelingen af luftstrømmen kan justeres, så luften kommer
fra udtagene i instrumentpanelet samt gulv-, afrimnings- og afdugningsudtagene.
41

Ikon Beskrivelse
Paneltilstand
Paneltilstand
Luft strømmer ud gennem udtagene i instrumentpanelet. Hver af disse åbninger kan indstilles enkeltvis for at dirigere
luftstrømmen. Luftspjældene i de midterste udtag og udtagene i siderne kan flyttes op og ned og fra side til side, så
retningen af luftstrømmen kan reguleres. Der er et reguleringshjul under luftspjældene, der kan lukke for eller justere
luftstrømmen fra disse udtag.
Tovejstilstand
Tovejstilstand
Luften strømmer ud fra instrumentpanelets udtag og gulvudtagene. En lille mængde luft ledes også gennem åbningerne
til afrimning og siderudeafdugning.
BEMÆRK:
Tilstanden Bi-Level (tovejs) er af hensyn til komforten beregnet til at sende koldere luft ud af paneludtagene og varmere
luft ud af gulvudtagene.
Gulvtilstand
Gulvtilstand
Luft strømmer ud gennem gulvåbningerne. En lille mængde luft ledes også gennem åbningerne til afrimning og sideru-
deafdugning.
Blandingstilstand
Blandingstilstand
Luft ledes gennem gulvudtagene og udtagene til afrimning samt siderudeafdugning. Denne indstilling fungerer bedst
under forhold med kulde eller sne, som kræver ekstra varme til forruden. Denne indstilling er god til at opretholde kom-
fort og samtidig reducere fugt på forruden.
Knappen OFF (fra) til deaktivering af klimaregulering
Denne knap slukker for klimaanlægget.
KEND DIT KØRETØJ
42

Udvendigt luftindtag
Sørg for, at luftindtaget, placeret direkte
foran forruden, er fri for forhindringer, f.eks.
blade. Blade i luftindtaget kan reducere luft-
strømmen, og hvis de trænger ind i indtaget,
kan de tilstoppe vandafløbet. I vintermåne-
derne skal du sørge for, at luftindtaget er fri
for is, slud og sne.
Kabineluftfilter
Klimaanlægget filtrerer støv og pollen fra luf-
ten. Kontakt din autoriserede forhandler med
henblik på at få efterset kabineluftfilteret, og
få det udskiftet, hvis det er nødvendigt.
ELRUDER – HVIS
MONTERET
Elrudekontakterne er placeret i instrument-
panelet under klimareguleringen. Skub kon-
takten ned for at åbne vinduet og opad for at
lukke vinduet.
Kontakten øverst til venstre regulerer venstre
forrude, og kontakten øverst til højre regule-
rer højre forrude.
ADVARSEL!
Efterlad aldrig børn i et køretøj uden op-
syn, og lad ikke børn lege med el-ruderne.
Efterlad ikke nøglesenderen i eller i nær-
heden af køretøjet eller på et sted, der er
tilgængeligt for børn. Passagerer, især
børn, som ikke er under opsyn, kan komme
i klemme ved ruden, hvis de leger med
rudeknapperne. Det kan medføre alvorlig
personskade eller dødsfald.Elrudekontakter
1 – Kontakt til forreste vindue i førersi-
den
2 – Kontakt til forreste vindue i passa-
gersiden
3 – Kontakt til bageste vindue i passa-
gersiden
4 – Kontakt til bageste vindue i førersi-
den
5 – Låsekontakt til rude
45

ADVARSEL!
• Luk låget, når stikket ikke er i brug.
• Hvis dette stik håndteres forkert, kan
det medføre elektrisk stød eller fejl.
Ekstra kontakter – hvis monteret
Der er placeret fire ekstra kontakter i den
nedre kontaktgruppe på instrumentpanelet,
som kan bruges til at forsyne forskellige elek-
triske enheder med strøm. Du har mulighed
for at konfigurere funktionaliteten af de eks-
tra kontakter via Uconnect-indstillingerne.
Alle kontakter kan konfigureres til at indstille
kontaktbetjening til låsning eller midlertidigt,
strømforsyningen til enten batteri eller tæn-
ding og evnen til at holde sidste status på
tværs af nøgledrejninger.BEMÆRK:
Bevarelse af seneste tilstandsbetingelser er
opfyldt, når kontakten er indstillet til låsning,
og strømforsyningen er indstillet til tænding.
Se "Uconnect-indstillinger" i "Multimedier" i
instruktionsbogen for at få yderligere oplys-
ninger.
Henvend dig til din autoriserede forhandler
vedrørende tilslutning og montering af dine
elektriske enheder.
MILJØBESKYTTELSESSY-
STEMER
Benzinpartikelfilter (GPF) – kun 2,0 l T4 200 kW
benzinversioner
Benzinpartikelfilteret er et mekanisk filter,
der er integreret i udstødningssystemet, som
fysisk fanger kulpartikler i udstødningsgasser
fra 2,0 l T4 200 kW benzinmotor.
Partikelfilteret er nødvendigt for at eliminere
næsten alle kulpartikelemissioner i overens-
stemmelse med de aktuelle/fremtidige be-
stemmelser og standarder.
Eftersom dette filter fysisk fanger partikler,
skal det rengøres (regenereres) under normal
kørsel for at fjerne kulstofpartikler. Regene-
reringen styres automatisk af motorstyreen-
heden i henhold til tilstandene af filter og
forholdene for brug af køretøjet.
Følgende forekommer under regenerering: Støj og
barske forhold (NVH) og reduceret motorydelse.
Dedikerede meddelelser kan vises i kombiin-
strumentets display som resultat af filterets til-
stand. Se åbningsafsnit af "Advarselslamper og
-meddelelser" for at få yderligere oplysninger.
Ekstra kontakter
59

KEND DIT INSTRUMENTPANEL
KOMBIINSTRUMENTETS DIS-
PLAY .....................62
Kombiinstrumentets display – placering
og betjening..................62
Kombiinstrumentets display – Valgbare
menupunkter..................63
Dieselvisninger................64
Meddelelser om dieselpartikelfilter
(DPF)......................64
ADVARSELSLAMPER OG MEDDE-
LELSER....................65
Rød advarselslampe.............65
Gul advarselslampe..............68
Gul indikatorlampe..............72
Grøn indikatorlampe.............73
Hvid indikatorlampe.............74
Blå indikatorlampe..............76Grå indikatorlampe..............76INDBYGGET DIAGNOSTICERINGS-
SYSTEM-OBDII.............76
Indbygget diagnosticeringssystem
(OBD II), Cybersikkerhed..........77
KONTROL AF EMISSIONER OG
VEDLIGEHOLDELSESPROGRAM-
MER ......................77
KEND DIT INSTRUMENTPANEL
61

KOMBIINSTRUMENTETS
DISPLAY
Dit køretøj kan være udstyret med et kombi-
instrument med display, der giver nyttig in-
formation til føreren. Med tændingen i til-
standen STOP/OFF (Stop/fra) vil åbning/
lukning af en dør aktivere displayet til visning
og vise det samlede antal kilometer eller
miles på kilometertælleren. Kombiinstru-
mentets display er designet til at vise vigtige
oplysninger om køretøjets systemer og funk-
tioner. Ved hjælp af et førerinteraktivt display
på instrumentpanelet kan kombiinstrument-
ets display vise dig, hvordan systemerne fun-
gerer, og give dig advarsler, hvis de ikke
fungerer. Betjeningsknapperne på rattet giver
dig mulighed for at rulle gennem og åbne
hoved- og undermenuerne. Du kan få adgang
til præcis de oplysninger, du ønsker, og fore-
tage valg og tilpasninger.
Kombiinstrumentets display – placering
og betjening
Kombiinstrumentets display er placeret midt
på kombiinstrumentet.
• Den øverste linje, hvor rekonfigurerbare
kontrollamper, kompasretning, udvendig
temperatur, tid, område, MPG eller tur vi-
ses. Dette viser også speedometeret, når
andre menusider vises.
• Det primære displayområde, hvor menuer
og pop op-meddelelser vises.
• Den nederste linje, hvor rekonfigurerbare
kontrollamper, menunavn og menusider
vises.
Placering af 3,5 tommer display til
kombiinstrument
Placering af 7,0 tommer display til
kombiinstrument
KEND DIT INSTRUMENTPANEL
62

BEMÆRK:
Se instruktionsbogen for at få yderligere op-
lysninger.
Dieselvisninger
Under de relevante forhold vises følgende
meddelelser i displayet til kombiinstrument:
• Exhaust Filter Nearing Full Safely Drive at
Consistent Speeds to Clear (Udstødnings-
filter næsten fuldt, kør sikkert ved konstant
hastighed for at rense)
• Exhaust Filter Full – Power Reduced See
Dealer (Udstødningsfilter fuldt – nedsat
effekt, kontakt forhandler)
• Exhaust System Service Required – See
Dealer (Eftersyn af udstødningssystem på-
krævet – Kontakt forhandler)
• Exhaust System – Filter XX% Full Service
Required See Dealer (Udstødningssystem –
Filter XX %, fuld service påkrævet, kontakt
forhandler)
• Exhaust System Regeneration in Process
Continue Driving (Regenerering af udstød-
ningssystem i gang, fortsæt kørsel)• Exhaust System – Regeneration Completed
(udstødningssystem – regenerering gen-
nemført).
• Engine Will Not Restart in XXXX mi
(XXXX km) Adblue Low Refill Soon (Motor
vil ikke genstarte om XXXX miles
(XXXX km), Adblue lav, genopfyld snart)
• Engine Will Not Restart in XXXX mi
(XXXX km) Refill Adblue (Motor vil ikke
genstarte om XXXX miles (XXXX km), gen-
opfyld med Adblue)
• Engine Will Not Start Refill Adblue (Motor
vil ikke starte, genopfyld med AdBlue)
• Service Adblue System See Dealer (Efterse
Adblue-system, kontakt forhandler)
• Incorrect Adblue Detected See Dealer (For-
kert Adblue registreret, kontakt forhandler)
• Engine Will Not Restart in XXX mi (XXX km)
Service Adblue See Dealer (Motor vil ikke
genstarte om XXX miles (XXX km), efterse
Adblue, kontakt forhandler)
• Engine Will Not Restart Service Adblue
System See Dealer (Motor vil ikke gen-
starte, efterse Adblue-system, kontakt for-
handler)• Engine Will Not Start Service Adblue Sy-
stem See Dealer (Motor vil ikke starte,
efterse Adblue-system, kontakt forhandler)
Meddelelser om dieselpartikelfilter (DPF)
Denne motor opfylder alle påkrævede emissi-
onsstandarder for dieselmotorer. Disse strenge
emissionsstandarder er mulige, fordi køretøjet
er udstyret med meget avanceret motor og et
tilhørende udstødningssystem. Disse systemer
er integreret fuldstændigt i dit køretøj og styres
af drivlinjekontrolmodulet (PCM). PCM styrer
motorens forbrænding for at tillade udstød-
ningssystemets katalysator at indfange og
brænde partikelformigt forurenende stof uden
input eller interaktion fra din side.
ADVARSEL!
Et varmt udstødningssystem kan starte en
brand, hvis du parkerer over brændbare
materialer. Disse materialer kan være græs
eller blade, der kommer i kontakt med
udstødningssystemet. Parker eller brug
ikke køretøjet i områder, hvor udstødnings-
systemet kan komme i kontakt med
brændbare materialer.
KEND DIT INSTRUMENTPANEL
64

ADVARSEL!
længere tid at standse køretøjet. Du kan
komme ud for en kollision. Få køretøjet
efterset øjeblikkeligt.
Køretøjer udstyret med ABS-bremser er også
udstyret med elektronisk bremsekraftforde-
ling (EBD - Electronic Brake Force Distribu-
tion). I tilfælde af en EBD-fejl lyser brem-
seadvarselslampen sammen med ABS-
lampen. ABS-systemet skal repareres
øjeblikkeligt.
Bremseadvarselslampens funktion kan kon-
trolleres ved at dreje tændingskontakten fra
positionen OFF (Fra) til positionen ON/RUN
(Til/kør). Lampen skal lyse i ca. fire sekunder.
Lampen bør derefter slukke, medmindre par-
keringsbremsen er trukket, eller der er regi-
streret en bremsefejl. Hvis lampen ikke tæn-
des, skal den efterses af en autoriseret
forhandler.
Lampen tændes også, når parkeringsbrem-
sen er trukket med tændingskontakten i po-
sitionen ON/RUN (Til/kør).BEMÆRK:
Denne lampe viser kun, at parkeringsbrem-
sen er trukket. Den viser ikke, hvor meget
bremsen er trukket.
– Batteriladeadvarselslampe
Denne lampe lyser, når batteriet ikke oplades
korrekt. Hvis den forbliver tændt, mens mo-
toren er i gang, kan der være tale om en fejl i
ladesystemet. Kontakt en autoriseret for-
handler så hurtigt som muligt.
Dette tyder på et muligt problem med det
elektriske system eller en relateret kompo-
nent.
– Advarselslampen Door Open (Åben
dør)
Denne kontrollampe vil lyse, hvis en dør står
åben og ikke er helt lukket.
BEMÆRK:
Hvis køretøjet er i bevægelse, vil der også
være en enkelt alarmklokke.
– Advarselslampe for fejl i elektrisk
servostyring
Denne lampe tændes, når der er en fejl i
EPS-systemet (Electric Power Steering). Se
"Servostyring" i "Start og betjening" i instruk-
tionsbogen for at få yderligere oplysninger.
ADVARSEL!
Fortsat kørsel med reduceret understøt-
telse kan udgøre en sikkerhedsrisiko for
dig selv og andre. Indlever køretøjet til
service så hurtigt som muligt.
– Advarselslampen Electronic Throttle
Control (ETC) (Elektronisk gasspjældssty-
ring)
Advarselslampen lyser og gør dig opmærksom
på eventuelle problemer med den elektroni-
ske gasspjældsstyring (ETC). Hvis der opda-
ges et problem, mens køretøjet kører, vil
lampen enten blive ved med at lyse eller
blinke, afhængigt af problemets art. Slå tæn-
dingen fra og til igen med køretøjet standset
forsvarligt og fuldstændigt og med gear-
stangen i positionen PARK (parkering). Lam-
KEND DIT INSTRUMENTPANEL
66

RUN (Adaptiv fartpilot/Til/Kør), og hvis en
sikkerhedssele på anden sæderække ikke er
spændt, tændes en lampe for det specifikke
sæde i øverste højre del af kombiinstrument-
ets display kortvarigt i stedet for de konfigu-
rerbare hjørneoplysninger. Hvis en sikker-
hedssele på anden sæderække, der blev
spændt i begyndelsen af turen, ikke længere
er spændt, ændres lampen til påmindelse om
sikkerhedssele fra grøn til rød, og der høres
en alarmlyd.
Se afsnittet "Passagersikkerhedssystemer" i
"Sikkerhed" for at få yderligere oplysninger.
– Advarselslampen Swing Gate
Open (Bagklap åben)
Denne advarselslampe lyser, når bagklappen
er åben.
BEMÆRK:
Hvis køretøjet er i bevægelse, vil der også
være en enkelt alarmklokke.
– Advarselslampe for transmissions-
temperatur – hvis monteret
Advarselslampen lyser og advarer om høj
transmissionsvæsketemperatur. Dette kan
opstå ved kraftig belastning, f.eks. kørsel
med anhænger. Hvis denne lampe tændes,
skal du standse køretøjet og sætte motoren i
tomgang med gearet i PARK (parkering) eller
NEUTRAL (Neutral), indtil lampen slukkes.
Når lampen slukkes, kan du fortsætte med at
køre normalt.
ADVARSEL!
Hvis du fortsætter med at betjene køre-
tøjet, selv om advarselslampen for gear-
kassetemperatur lyser, kan der ske det, at
væsken koger over og kommer i kontakt
med den varme motor eller udstødnings-
komponenterne, hvilket kan resultere i
brand.
FORSIGTIG!
Hvis du fortsætter med at køre, mens ad-
varselslampen for transmissionstempera-
FORSIGTIG!
tur lyser, vil du i sidste ende forårsage
alvorlig skade på transmissionen.
– Vehicle Security Warning Light (Kon-
trollampe for tyverialarm) – hvis monteret
Lampen blinker hurtigt i ca. 15 sekunder,
mens køretøjets tyverialarm armeres, og vil
herefter blinke langsomt, indtil alarmen slås
fra igen.
Gul advarselslampe
– Advarselslampe for ABS-system
Denne lampe overvåger de blokeringsfri
bremser (ABS). Lampen tændes, når tæn-
dingen sættes i positionen ON/RUN (Til/Kør)
eller ACC/ON/RUN ACC (Tilbehør/Til/Kør), og
kan lyse i op til fire sekunder.
Hvis ABS-lampen lyser konstant eller tændes
under kørsel, angiver det, at bremsesyste-
mets antiblokeringsfunktion ikke fungerer, og
at køretøjet skal til service hurtigst muligt.KEND DIT INSTRUMENTPANEL
68

– Engine Check/Malfunction Indicator
Light (Advarselslampe for motorkontrol/-
fejl) (MIL)
Engine Check/Malfunction Indicator Light
(Kontrollampe for motorkontrol/-fejl) (MIL) er
en del af et indbygget diagnostisk system, der
hedder OBD II, og som overvåger motor- og
automatgearsystemer. Advarselslampen ly-
ser, når tændingen er i positionen ON/RUN
(Til/Kør) inden motorstart. Hvis lampen ikke
tændes, når tændingskontakten drejes fra
OFF (fra) til ON/RUN (til/kør), skal du få
tilstanden efterset med det samme.
Visse tilstande, f.eks. et løst eller manglende
brændstofdæksel, brændstof af dårlig kvali-
tet osv., kan få lampen til at tænde efter
motorstart. Køretøjet skal til service, hvis
lampen forbliver tændt under flere typiske
køremåder. I de fleste situationer kører køre-
tøjet normalt og behøver ikke bugsering.
Mens motoren kører, kan MIL blinke for at
advare om alvorlige forhold, som ville kunne
føre til umiddelbart tab af kraft eller alvorlig
beskadigelse af katalysatoren. Køretøjet skal
indleveres til service så hurtigt som muligt,
hvis dette sker.
ADVARSEL!
En defekt katalysator, som nævnt ovenfor,
kan nå højere temperaturer end under nor-
male driftsforhold. Dette kan medføre
brand, hvis du kører langsomt eller parke-
rer oven på brandfarlige materialer som
f.eks. tørre planter, træ, pap osv. Dette kan
medføre dødsfald eller alvorlig person-
skade for fører, passagerer eller andre.
FORSIGTIG!
Længere tids kørsel med tændt Malfunc-
tion Indicator Light (fejlindikatorlampe)
(MIL) kan medføre skader på køretøjets
styresystem. Det kan også påvirke brænd-
stoføkonomi og køreegenskaber. Hvis MIL
blinker, vil der snart opstå alvorlig beska-
digelse af katalysatoren og krafttab. Øje-
blikkelig service er påkrævet.
– Advarselslampen UREA Injection
System Failure (Fejl i UREA-
indsprøjtningssystem)
Denne advarselslampe lyser sammen med en
særlig meddelelse på displayet (hvis monte-
ret), hvis en ukendt væske, der ikke overhol-
der de acceptable egenskaber, påfyldes, eller
hvis et gennemsnitligt forbrug af AdBlue
(UREA) over 50 % er registreret. Kontakt en
godkendt forhandler så hurtigt som muligt.
Hvis problemet med niveauet ikke løses, vi-
ses en yderligere advarsel ved følgende af-
stande, indtil AdBlue-tanken (UREA) er tom:
249 miles (400 km), 199 miles (320 km),
149 miles (240 km).
Når der er 125 miles (200 km), til AdBlue-
tanken (UREA) er tom, vises en løbende sær-
lig meddelelse på instrumentpanelet, ledsa-
get af en summende lyd (hvis monteret).
SERV4WD– Advarselslampe for service af 4WD
– hvis monteret
Advarselslampen lyser og udsender et signal
om en fejl i 4WD-systemet. Hvis lampen lyser
eller tændes under kørsel, betyder det, at
4WD-systemet ikke fungerer korrekt, og at
KEND DIT INSTRUMENTPANEL
70