service interval JEEP WRANGLER UNLIMITED 2019 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)
[x] Cancel search | Manufacturer: JEEP, Model Year: 2019, Model line: WRANGLER UNLIMITED, Model: JEEP WRANGLER UNLIMITED 2019Pages: 348, PDF Size: 5.75 MB
Page 109 of 348
ORC-enheden indeholder en backup-
strømforsyning, som kan udløse airbagsyste-
met, selv hvis batteriet mister strøm eller
bliver afbrudt inden udløsning.
ORC-enheden tænder advarselslampen til
airbag i instrumentpanelet i ca. 4-8 sekunder
i forbindelse med en egenkontrol, når tæn-
dingskontakten første gang sættes i posi-
tionen ON/RUN (Til/kør). Efter egenkontrol-
len slukkes advarselslampen til
airbagsystemet. Hvis ORC-enheden registre-
rer en fejl i systemet, lyser airbaggens advar-
selslampen enten midlertidigt eller konstant.
Der lyder en enkelt alarmklokke for at advare
dig, hvis lampen tændes igen efter opstart
første gang.
ORC omfatter også diagnosticering, der får
Air Bag Warning Light (Advarselslampe til
airbag) i instrumentpanelet til at lyse, hvis
der registreres en fejl, der kan påvirke airbag-
systemet. Diagnosticeringen registrerer også
fejlens beskaffenhed. Selvom airbagsystemet
er designet til at være vedligeholdelsesfrit,
skal du få en autoriseret forhandler til øjeblik-
keligt at efterse airbagsystemet, hvis noget af
det følgende sker.• Advarselslampen til airbag tændes ikke in-
den for fire til otte sekunder efter, at tæn-
dingskontakten første gang sættes i posi-
tionen ON/RUN (Til/kør).
• Advarselslampen til airbag forbliver tændt
efter intervallet på fire til otte sekunder.
• Advarselslampen for airbag blinker med
mellemrum eller forbliver tændt under
kørslen.
BEMÆRK:
Hvis speedometeret, kilometertælleren eller
andre motorrelaterede målere ikke fungerer,
kan styreenheden til sikkerhedssystemet
(ORC) også være deaktiveret. I denne tilstand
er airbaggene muligvis ikke parat til at blive
pustet op og beskytte dig. Få en autoriseret
forhandler til at udføre service på airbagsy-
stemet øjeblikkeligt.
ADVARSEL!
Hvis du ignorerer advarselslampen til air-
bag i instrumentpanelet, kan det medføre,
at airbagsystemet ikke beskytter dig i til-
fælde af en kollision. Hvis lampen ikke
tænder som et lampecheck, når tæn-
ADVARSEL!
dingen aktiveres, hvis den forbliver tændt,
efter at du har startet køretøjet, eller hvis
den lyser, når du kører, skal du straks få en
autoriseret forhandler til at efterse airbag-
systemet.
Redundant Air Bag Warning Light (Advar-
selslampe for ekstra airbag)
Hvis der registreres en fejl med advarselslam-
pen til airbag, som kan påvirke det supple-
rende sikkerhedssystem (SRS), vil Redun-
dant Air Bag Warning Light (Advarselslampen
for ekstra airbag) lyse på instrumentpanelet.
Redundant Air Bag Warning Light (Advar-
selslampen for ekstra airbag) er tændt, indtil
fejlen er afhjulpet. Derudover vil der lyde en
enkelt alarmklokke for at advare dig om, at
Redundant Air Bag Warning Light (Advar-
selslampen for ekstra airbag) er tændt, og der
er registreret en fejl. Hvis Redundant Air Bag
Warning Light (Advarselslampen for ekstra
airbag) tænder periodisk eller forbliver tændt
under kørslen, skal en autoriseret forhandler
straks give køretøjet service. For yderligere
107
Page 218 of 348
PLANLAGT SERVICE
Korrekt vedligeholdelse er afgørende for at
sikre en lang levetid for bilen under de bedste
betingelser. Derfor har Jeep planlagt en serie
af kontroller og serviceeftersyn med faste
intervaller for afstand og, hvor funktionen
tilbydes, ved faste tidsintervaller, som be-
skrevet i serviceskemaet. For at holde bilens
effektivitet i tip-top stand er der angivet et
par ekstra kontroller på siderne i følgende
serviceskema, som skal udføres oftere med
hensyn til normalt skema for kuponindløs-
ning. Planlagt service tilbydes gennem alle
autoriserede forhandlere i henhold til fastsat
tid eller intervaller for tilbagelagt strækning.
Hvis der i forbindelse med serviceeftersyn
opstår behov for yderligere udskiftninger eller
reparationer, ud over de planlagte, må disse
kun udføres med ejerens udtrykkelige sam-
tykke.
Teknikerne hos forhandleren kender dit køre-
tøj bedst og har adgang til fabriksoplysninger,
originale Mopar-dele og specialkonstruerede
elektroniske og mekaniske værktøjer, som
kan hjælpe med at forebygge dyre reparatio-
ner senere hen. Hvis bilen benyttes ofte tilbugsering, bør der gå kortere tid mellem to
planlagte på hinanden følgende serviceefter-
syn. Der kan være behov for en hyppigere
vedligeholdelse af køretøjer, der bruges un-
der hårde driftsforhold, f.eks. under støvede
forhold eller med mange korte ture.
BEMÆRK:
Planlagte serviceeftersyn fastsættes af pro-
ducenten. Hvis disse ikke overholdes, kan
det gøre garantien ugyldig. Det anbefales at
oplyse en autoriseret forhandler om eventu-
elle små uregelmæssigheder ved betjening
uden at vente til det næste serviceeftersyn.
Planlagt service – benzinmotor
Olieskiftindikatoren minder dig om, at det er
tid til tage køretøjet med ind til udskiftning af
motorolie.
På køretøjer udstyret med kombiinstrument
med display vises meddelelsen "Oil Change
Required" (Olieskift påkrævet), og du kan
høre en enkelt alarmklokke, der angiver, at
det er nødvendigt med et olieskift.I køretøjer uden kombiinstrument med dis-
play blinker "Change Oil" (Skift olie) i kombi-
instrumentets kilometertæller, og der lyder
en enkelt alarmlyd, som angiver, at det er
nødvendigt at skifte olie.
Indikatormeddelelsen for olieskift begynder
at lyse ca. 11.200 km (7.000 miles) efter det
seneste olieskift blev udført. Få køretøjet ser-
viceret hurtigst muligt, inden for 500 miles
(800 km) (undtagen for 2,0 l benzinmotor).
Det kan dog være nødvendigt at skifte olie
tidligere ved 7.500 km (4.500 miles), hvis
bilen er i drift under "Krævende driftsfor-
hold", som omtalt senere i dette afsnit.
BEMÆRK:
• Meddelelsen om olieskift overvåger ikke
tiden siden seneste olieskift. Skift olie på
køretøjet, hvis der er gået 12 måneder
siden sidste olieskift, også selv om indika-
tormeddelelsen for olieskift IKKE lyser.
• Skift olien hyppigere, hvis du kører med
køretøjet i terrænet i længere perioder.SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
216
Page 219 of 348
• Intervallerne for olieskift må under ingen
omstændigheder overskride 7.500 miles
(12.000 km) eller 12 måneder, afhængigt
af hvad der måtte forekomme først (undta-
gen for 2,0 l benzinmotor).
Forhandleren nulstiller meddelelsen om olie-
skift, efter det planlagte olieskift er foretaget.
Én gang om måneden, eller før en lang tur
• Kontrollér motoroliestanden ca. fem minut-
ter efter, at en fuldt opvarmet motor sluk-
kes. Kontrol af oliestanden, mens køretøjet
befinder sig på en plan flade, vil forbedre
nøjagtigheden af oliestandsaflæsninger.
Tilsæt kun olie, når standen er ved eller
under ADD- eller MIN-mærket.
• Kontrollér sprinklervæskestanden, og efter-
fyld om nødvendigt.
• Kontrollér dæktrykket, og se efter tegn på
unormal slitage eller skader. Byt rundt på
dækkene ved det første tegn på uregelmæs-
sigt slid, selvom det sker, før olieindikator-
systemet tænder.• Efterse batteriet, og rengør og spænd klem-
merne efter behov.
• Kontroller væskestandene i kølevæskebe-
holder, hovedbremsecylinder og servosty-
ring, og påfyld efter behov.
• Kontrollér, at alle lygter og lys samt andre
elektriske elementer fungerer korrekt.
Ved hvert olieskift
• Skift motoroliefilter.
• Efterse bremseslanger og -ledninger.
FORSIGTIG!
Hvis ikke de påkrævede servicepunkter
udføres, kan det medføre beskadigelse af
køretøjet.
Påkrævede serviceintervaller
Se serviceplanen på de følgende sider vedrø-
rende de påkrævede serviceintervaller.
Serviceplan
BEMÆRK:
Når du har udført den sidste intervention i
tabellen, skal du fortsætte med planlagt ved-
ligeholdelse, og overholde den frekvens, der
er angivet i planen ved at markere hver ope-
ration med en prik eller dedikeret note. Hvis
vedligeholdelsen blot genstartes fra starten
af planen, kan planen muligvis medføre, at
det tilladte interval overskrides for nogle ar-
bejdsopgaver.
217
Page 222 of 348
Tilbagelagt afstand i miles eller tid
(afhængigt af, hvad der kommer først)
7.500
15.000
22.500
30.000
37.500
45.000
52.500
60.000
67.500
75.000
82.500
90.000
97.500
105.000
112.500
120.000
127.500
135.000
142.500
150.000
Eller måneder: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Eller kilometer:
12.000
24.000
36.000
48.000
60.000
72.000
84.000
96.000
108.000
120.000
132.000
144.000
156.000
168.000
180.000
192.000
204.000
216.000
228.000
240.000
Skift væske i reduktionsgearkassen, hvis køretøjet
bruges til noget af følgende: politi, taxi, vognpark
eller hyppig kørsel med anhænger.XX
Efterse og udskift om nødvendigt PCV-ventilen. *****X
* Det faktiske interval for olieskift og udskift-
ning af motoroliefilteret afhænger af køretøj-
ets anvendelsesforhold. Dette indikeres af
advarselslampen eller meddelelsen (hvis
monteret) i kombiinstrumentets display. Det
bør ikke overstige 16.000 km (10.000 miles)
eller 12 måneder.
** Se "Hårde driftsforhold" i dette afsnit.
*** Udskiftningsintervallet for DOT
4-bremsevæske afhænger alene af tid. Den
tilbagelagte afstand er ikke relevant.**** Udskiftningsintervallet for tændrør af-
hænger alene af den tilbagelagte afstand.
Årlige intervaller er ikke relevante.
***** Producenten anbefaler ejeren denne
vedligeholdelse, men den er ikke obligatorisk
for at opretholde emissionsgarantien.
ADVARSEL!
• Du kan blive alvorligt skadet ved at ar-
bejde på eller omkring et motorkøretøj.
Udfør kun det servicearbejde, som du
ADVARSEL!
har viden om og det korrekte udstyr til.
Hvis du er i tvivl om dine evner til at
udføre et servicejob, skal du indlevere
køretøjet til en kompetent mekaniker.
• Hvis du ikke får kontrolleret og vedlige-
holdt køretøjet korrekt, kan det resultere
i fejl i en komponent, og det kan påvirke
køretøjets håndtering og ydeevne. Det
kan medføre en ulykke.
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
220
Page 223 of 348
Hårde driftsforhold
Skift motorolie og -filter efter hver 4.500 mi-
les (7.500 km) eller 6 måneder, hvis du
bruger køretøjet under nogen af følgende be-
tingelser for hård drift:
• Kørsel med hyppige stop og starter.
• Kørsel under støvede forhold.
• Korte ture på mindre end 10 miles (16 km).
• Kørsel med anhænger.
• Taxi, politi eller leveringstjeneste (erhvervs-
service).
• Terræn- eller ørkenkørsel.
Planlagt vedligeholdelse – dieselmotorer
Dit køretøj er udstyret med et automatisk
indikatorsystem for olieskift. Olieskiftindika-
toren minder dig om, at det er tid til tage
køretøjet med ind til udskiftning af motorolie.
På køretøjer udstyret med kombiinstrument
med display vises meddelelsen "Oil Change
Required" (Olieskift påkrævet), og du kan
høre en enkelt alarmklokke, der angiver, at
det er nødvendigt med et olieskift.I køretøjer uden kombiinstrument med dis-
play blinker "Change Oil" (Skift olie) i kombi-
instrumentets kilometertæller, og der lyder
en enkelt alarmlyd, som angiver, at det er
nødvendigt at skifte olie.
På grundlag af motorens driftsforhold lyser
indikatormeddelelsen for olieskift. Det bety-
der, at køretøjet har behov for service. Drifts-
forhold såsom hyppige korte ture, kørsel med
anhænger, ekstremt varme eller kolde ude-
temperaturer har betydning for, hvornår med-
delelsen "Oil Change Required" (Olieskift på-
krævet) vises. Vanskelige driftsforhold kan
medføre, at meddelelsen om olieskift lyser
tidligere end angivet. Indlever køretøjet til
service så hurtigt som muligt inden for de
næste 805 km (500 miles).
BEMÆRK:
•Det faktiske interval for olieskift og udskift-
ning af motoroliefilter afhænger af køretøjets
anvendelsesforhold. Det vises ved advar-
selslampen eller meddelelsen i kombiinstru-
mentet. Under alle omstændigheder bør det
aldrig overstige to år. Hvis køretøjet bruges
primært til bykørsel, skal motorolien og filte-
ret skiftes hvert år.•Skyl og udskift motorkølervæske efter
120 måneder eller 240.000 km (150.000 mi-
les), alt efter hvad der kommer først.
•Motortaktremmen og tilbehørsdrivremmen
skal udskiftes for hver 37.500 miles
(60.000 km) eller hvert 3. år ved særligt
krævende brug (støvede områder, koldt klima,
bykørsel, lange perioder i tomgang). Disse
intervaller bør under ingen omstændigheder
overskrides.
Én gang om måneden, eller før en lang tur
• Kontrollér motoroliestanden.
• Kontrollér væskestand i forrudesprinkler.
• Kontrollér dæktrykket, og se efter tegn på
unormal slitage eller skader. Byt rundt på
dækkene ved det første tegn på uregelmæs-
sigt slid, selvom det sker, før olieindikator-
systemet tænder.
• Kontrollér væskestanden i kølervæskerbe-
holderen og hovedbremsecylinderen, og ef-
terfyld som nødvendigt.
• Kontrollér, at alle indvendige og udvendige
lygter fungerer.
221
Page 224 of 348
• Kontrol og gendannelse af additivniveau for
AdBlue-dieselemissioner (UREA) (hvis
monteret).
Krævende brug af køretøjet
• Gendan additivniveau for AdBlue-
dieselemissioner (UREA) (hvis monteret),
når lampen lyser eller meddelelsen vises på
instrumentpanelet.
FORSIGTIG!
Hvis ikke de påkrævede servicepunkter
udføres, kan det medføre beskadigelse af
køretøjet.
Serviceplan – dieselmotor
Påkrævede serviceintervaller
Se serviceplanen på de følgende sider vedrø-
rende de påkrævede serviceintervaller.
Ved hvert interval for olieskift som angivet af
kontrollampesystemet for olieskift:
•
Skift olie og filter
•
Ombyt dækkene
Byt rundt på dækkene ved det første tegn på
uregelmæssigt slid, selvom det sker, før olie-
indikatorsystemet tænder
• Efterse batteriet, og rengør og spænd
klemmerne efter behov
• Efterse bremseklodser, -sko, -skiver,
-tromler, -slanger og parkeringsbremse
• Efterse motorkølesystembeskyttelse og
slanger
•
Efterse udstødningssystemet
• Efterse motorens luftfilter, hvis køretøjet
anvendes under støvede forhold eller ter-
rænkørsel
• Efterse alle dørhængsler for tilstedevæ-
relse af fedt, påfør igen om nødvendigt.
•
Undersøg kølevæskestanden.BEMÆRK:
Når du har udført det sidste indgreb i tabel-
len, skal du fortsætte med den planlagte
vedligeholdelse, idet du overholder den fre-
kvens, der er angivet i planen, ved at markere
hver arbejdsopgave med en prik eller en de-
dikeret note. Hvis du blot genstarter vedlige-
holdelsen fra starten af planen, kan det med-
føre, at det tilladte interval overskrides for
visse arbejdsopgaver.
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
222
Page 226 of 348
Tilbagelagt afstand i miles eller tid
(afhængigt af, hvad der kommer først)
12.500
25.000
37.500
50.000
62.500
75.000
87.500
100.000
112.500
125.000
137.500
150.000
162.500
175.000
187.500
Eller år: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Eller kilometer:
20.000
40.000
60.000
80.000
100.000
120.000
140.000
160.000
180.000
200.000
220.000
240.000
260.000
280.000
300.000
Udskift tilbehørsdrivrem. (***) X X
Skyl og udskift motorkølervæske efter 10 år eller 240.000 km
(150.000 miles), alt efter hvad der kommer først.XX
Udskift tandrem. (***)XX
(*) Det faktiske interval for motorolieskift og
udskiftning af motoroliefilter afhænger af kø-
retøjets anvendelsesforhold og vises ved ad-
varselslampen eller meddelelsen i kombiin-
strumentet. Under alle omstændigheder bør
det aldrig overstige to år. Hvis køretøjet bru-
ges primært til bykørsel, skal motorolien og
filteret skiftes hvert år.
(**) Udskiftningsintervallet for bremsevæske
afhænger alene af tiden. Intervaller for tilba-
gelagt strækning er ikke relevante.
(***) Tandremmen og tilbehørsdrivremmen
skal udskiftes for hver 37.500 miles
(60.000 km) eller hvert 3. år ved særligtkrævende brug (støvede områder, koldt
klima, bykørsel, lange perioder i tomgang).
Disse intervaller bør under ingen omstændig-
heder overskrides.
(°) Forbruget af additiv afhænger af køretøj-
ets brugsforhold og angives af LED-indikator
og/eller en meddelelse på instrumentpanelet.
ADVARSEL!
• Du kan blive alvorligt skadet ved at ar-
bejde på eller omkring et motorkøretøj.
Udfør kun det servicearbejde, som du
har viden om og det korrekte udstyr til.
Hvis du er i tvivl om dine evner til at
ADVARSEL!
udføre et servicejob, skal du indlevere
køretøjet til en kompetent mekaniker.
• Hvis du ikke får kontrolleret og vedlige-
holdt køretøjet korrekt, kan det resultere
i fejl i en komponent, og det kan påvirke
køretøjets håndtering og ydeevne. Det
kan medføre en ulykke.
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
224
Page 234 of 348
Montering af bagrudeviskeren
1. Løft viskerarmen fri af ruden.
2. Sæt viskerbladets drejetap ind i åbningen
for enden af viskerarmen, og drej visker-
armen på plads.
3. Placer med viskeren på ruden, og luk
bagklappen.
Kølesystem
ADVARSEL!
• Du eller andre kan blive slemt forbrændt
af varm motorkølevæske (frostvæske) el-
ler damp fra køleren. Hvis du ser eller
hører damp komme ud under motor-
hjelmen, må du ikke åbne motor-
hjelmen, før køleren har haft tid til at
køle af. Åbn aldrig et trykdæksel til kø-
lesystemet, når køleren eller kølevæske-
beholderen er varm.
• Hold hænder, værktøj, tøj og smykker på
afstand af kølerventilatoren, når motor-
hjelmen er åben. Ventilatoren sætter sig
i bevægelse automatisk, og dette kan
ADVARSEL!
ske når som helst, uanset om motoren er
i gang eller ej.
• Ved arbejde i nærheden af kølerventila-
toren skal ventilatorens motorledning
frakobles, eller tændingen skal drejes til
tilstanden OFF (Fra). Ventilatoren er
temperaturreguleret og kan starte på et
vilkårligt tidspunkt, når tændingen er i
tilstanden ON (Til).
Kontrol af kølevæske
Kontrollér motoren og intercoolerens (hvis
monteret) kølervæskebeskyttelse (frost-
væske) hver 12. måned (inden det kolde vejr
sætter ind, hvor relevant). Hvis motoren og
intercooleren (hvis monteret) er snavset, skal
systemet aftappes, skylles og fyldes med frisk
OAT-kølervæske (som opfylder MS.90032)
hos en autoriseret forhandler. Kontroller for-
enden på klimaanlæggets kondensator
(ekstraudstyr) eller køleren for ophobning af
insekter, blade osv. Hvis den er snavset, ren-gøres der ved forsigtigt at sprøjte vand fra en
haveslange lodret ned langs forsiden af kon-
densatoren eller bagsiden af kølerkernen.
Kontrollér motoren og intercoolerens (hvis
monteret) kølesystemslanger for porøst
gummi, revner, rifter, snit og forbindelsens
tilspænding ved kølervæskens opsamlingsbe-
holder og køleren. Efterse hele systemet for
lækager. FJERN IKKE KØLEVÆSKENS
TRYKDÆKSEL, NÅR KØLESYSTEMET ER
VARMT.
Bremsesystem
Hvis du vil sikre bremsesystemets ydelse,
skal alle komponenter i bremsesystemet ef-
terses regelmæssigt. Se "Serviceplan" i dette
afsnit for at få oplysninger om de korrekte
serviceintervaller.
ADVARSEL!
Kørsel med foden på bremsepedalen kan
medføre bremsefejl og muligvis en kolli-
sion. Kørsel med foden på bremsepedalen
kan medføre unormalt høje bremsetempe-
raturer, kraftig slitage af belægning og
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
232
Page 245 of 348
Anbefalinger for dækrotation
Dækkene på køretøjets for- og bagaksler ar-
bejder ved forskellige belastninger og udfører
forskellige styre-, håndterings- og bremse-
funktioner. Af disse årsager slides de ikke lige
hurtigt.
Disse virkninger kan reduceres ved rettidigt
at bytte om på dækkene. Fordelene ved at
bytte om på dækkene er især store med
aggressive slidbanedesign som f.eks. dæk
beregnet til både vej- og terrænkørsel.
Dækrotation forøger slidbanens levetid, hjæl-
per med at opretholde trækniveauer i mud-
der, sne og under våde forhold og bidrager til
en jævn, rolig køreoplevelse.
Se "Serviceplan" for at få oplysninger om de
korrekte serviceintervaller. Årsagerne til hur-
tig eller usædvanlig slitage skal afhjælpes,
inden der byttes om på dækkene.
Den anbefalede rotationsmetode er "bagud-
på-tværs", som vist i følgende diagram.
FORSIGTIG!
Korrekt betjening af køretøjer med fire-
hjulstræk kræver, at alle fire hjul er ud-
styret med dæk med samme størrelse, type
og omkreds. Forskel i dækstørrelse kan
medføre beskadigelse af reduktionsgear-
kassen. Planen for dækrotation bør følges
for at udligne slitagen på dækkene.
OPBEVARING AF
KØRETØJET
Hvis dit køretøj holder ubenyttet i mere end
21 dage, anbefaler vi, at du gennemgår føl-
gende trin for at minimere belastningen på
batteriet:
• Afbryd det negative kabel fra batteriet.• Når køretøjet ikke skal bruges (f.eks. grun-
det ferie) i to uger eller mere, skal du lade
klimaanlægget køre ved tomgang i ca. fem
minutter i frisk luft og med høj blæserind-
stilling. Dette sikrer tilstrækkelig smøring
af systemet til at minimere risikoen for
beskadigelse af kompressoren, når sy-
stemet startes igen.
KARROSSERI
Vedligeholdelse af karosseri og undervogn
Rengøring af forlygter
Køretøjet er udstyret plasticforlygter og tåge-
lygter, som er lettere og mindre modtagelige
for stenbrud end glasforlygter.
Plastic er ikke så ridsebestandigt som glas,
og en anden fremgangsmåde til rengøring af
lygteglas skal derfor følges.
Du kan minimere risikoen for at ridse lygte-
glassene og reducere lyseffekten ved at
undgå at tørre dem af med en tør klud. Vask
med en mild sæbe efterfulgt af afskylning for
at fjerne vejsnavs.
Dækrotation
243