Масло JEEP WRANGLER UNLIMITED 2019 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Дизельный двигатель на холостом
ходу — в холодную погоду
Не допускайте длительной работы двига-
теля на холостом ходу при температуре
окружающего воздуха ниже -18°C (0°F).
Длительный период работы на холостом
ходу может негативно сказаться на ра-
боте двигателе, так как температура ка-
меры сгорания может опуститься на-
столько, что топливо не будет сжигаться
полностью. Неполное сжигание приводит
к появлению нагара на поршневых коль-
цах и соплах форсунки. Несгоревшее топ-
ливо может также попасть в картер двига-
теля, тем самым разжижая масло и
приводя к быстрому износу двигателя.
Прекращение работы двигателя
Для того чтобы определить время работы
двигателя в режиме холостого хода, необ-
ходимое для успешного охлаждения тур-
бокомпрессора, обратитесь к нижеследу-
ющей таблице. Время работы двигателя
до момента, когда его можно будет оста-
новить, определяется в зависимости от
условий движения автомобиля и массы
груза.
Перед тем, как заглушить дизельный
двигатель с турбонаддувом, следует
всегда дать ему поработать некоторые
время, чтобы восстановить стандартную
для холостого хода частоту вращения.
Таким образом, обеспечивается доста-точная смазка турбокомпрессора. Это
особенно важно после езды на повышен-
ных скоростях.
Прежде чем заглушить двигатель, ос-
тавьте его на несколько минут работать
на холостом ходу. Перед тем как заглу-
шить двигатель после полной нагрузки,
оставьте его на 3–5 минут работать на
холостом ходу. Работа вхолостую позво-
лит смазочному маслу и охлаждающей
жидкости снизить температуру камеры
сгорания, подшипников, внутренних дета-
лей и турбокомпрессора. Эта процедура
особенно важна для двигателей с турбо-
компрессором и промежуточным охлаж-
дением заряда.
ТАБЛИЦА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВРЕМЕНИ ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ ТУРБОКОМПРЕССОРА
Управление автомобилем
УсловияНагрузка Турбокомпрессор
ТемператураВремя работы двигателя на
холостом ходу (в минутах)
Перед остановкой
Частые остановки и разгоны Незагруженный автомобиль Охлаждение Меньше чем 1
Частые остановки и разгоны Средняя нагрузка Разогрев 1
Скорости автострады Средняя нагрузка Разогрев 2
Городское движение Максимально допустимая полная
масса автопоезда (GCWR)Разогрев
3
181

Скорости автострады Максимально допустимая полная
масса автопоезда (GCWR)Разогрев 4
Подъем Максимально допустимая полная
масса автопоезда (GCWR)Перегрев 5
ДВИГАТЕЛЬ,
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО
ОБКАТКЕ
Двигатель и трансмиссия автомобиля не
нуждаются в длительной обкатке.
На протяжении первых 500 км (300 миль)
пробега двигайтесь плавно, избегайте
резких ускорений. После первых 100 км
(60 миль) желательно двигаться со скоро-
стью 80 или 90 км/ч (50 или 55 миль/ч).При первых поездках короткое ускорение
с выжатой педалью газа в рамках мест-
ных скоростных ограничений способс-
твует обкатке двигателя. Необходимо из-
бегать ускорения с полностью открытой
дроссельной заслонкой на низкой пере-
даче, поскольку это может быть вредно
для двигателя.
На заводе в двигатель заливается высо-
кокачественное масло, способствующее
экономии энергии. Периодичность за-
мены и сорт используемого моторного
масла должны соответствовать режиму и
климатическим условиям эксплуатации
вашего автомобиля. Рекомендованные
значения вязкости и марки масла см. в
подразделе «Жидкости и смазочные ма-
териалы» в разделе «Технические
характеристики».
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Использование в двигателе масла без
моющих присадок или обычного мине-
рального масла может привести к его
повреждению.
ПРИМЕЧАНИЕ:
На протяжении нескольких первых тысяч
миль (километров) пробега новый двига-
тель может расходовать некоторое коли-
чество моторного масла. Это считается
нормальным явлением для обкаточного
периода и не свидетельствует о про-
блеме.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ
182

Процедуры переключения
Переключение изрежима 2H в 4H или
из4H в 2H
Переключение между режимами 2H и 4H
можно осуществлять как во время движе-
ния автомобиля, так и при остановке.
Предпочтительная скорость перемеще-
ния будет составлять от 0 до 45 миль/ч (72
км/ч). Во время движения автомобиля
раздаточная коробка среагирует быст-
рее, если после завершения переключе-
ния на мгновение отпустить педаль аксе-
лератора. Не увеличивайте скорость во
время переключения передачи в разда-
точной коробке. При переключении ры-
чага раздаточной коробки прилагайте
равномерное усилие.ПРИМЕЧАНИЕ:
• Не пытайтесь переключать передачи
при вращении только передних или зад-
них колес. Для выполнения переключе-
ния передний и задний карданные валы
должны иметь одинаковую скорость
вращения. Переключение передач при
вращении только передних или задних
колес может повредить раздаточную ко-
робку.
• Задержка при переключении из режима
полного привода может быть вызвана
неравномерным износом шин, низким
или неравномерным давлением в ши-
нах, чрезмерной нагрузкой на автомо-
биль или низкими температурами.
• Усилие при переключении передач уве-
личивается по мере увеличения ско-
рости. Это нормальное явление.
В холодную погоду может потребоваться
большее усилие для переключения, пока
не разогреется масло раздаточной ко-
робки. Это нормальное явление.Переключение изрежима 4H в 4L или
из4L в 4H
Когда автомобиль движется со скоростью
3–5 км/ч (2–3 миль/ч), переключите авто-
матическую коробку передач в положе-
ние НЕЙТРАЛЬ или полностью выжмите
педаль сцепления, если установлена руч-
ная коробка передач. Пока автомобиль
движется со скоростью 3-5 км/ч (2–3
миль/ч), уверенным движением переклю-
чите рычаг раздаточной коробки в нужное
положение. Не делайте паузы в положе-
нии N (Нейтраль). После завершения пе-
реключения переведите автоматическую
коробку передач в положение ПЕРЕД-
НИЙ ХОД или нажмите на педаль сцепле-
ния в моделях с механической коробкой
передач.
193

Переключение изрежима 2H/4H Auto
(Авто) в режим 4H Part Time (Вре-
менно) или изрежима 4H Part Time
(Временно) в режим 2H/4H Auto (Авто)
Переключение между режимами 2H/4H
AUTO (АВТО) в режим 4H PART TIME
(ВРЕМЕННО) можно осуществлять как во
время движения автомобиля, так и при
остановке. Предпочтительная скорость
перемещения будет составлять от 0 до 45
миль/ч (72 км/ч). Во время движения авто-
мобиля раздаточная коробка среагирует
быстрее, если после завершения пере-
ключения на мгновение отпустить педаль
акселератора. Не увеличивайте скорость
во время переключения передачи в раз-
даточной коробке. При переключении ры-
чага раздаточной коробки прилагайте
равномерное усилие.ПРИМЕЧАНИЕ:
• Не пытайтесь переключать передачи
при вращении только передних или зад-
них колес. Для выполнения переключе-
ния передний и задний карданные валы
должны иметь одинаковую скорость
вращения. Переключение передач при
вращении только передних или задних
колес может повредить раздаточную ко-
робку.
• Задержка при переключении из режима
полного привода может быть вызвана
неравномерным износом шин, низким
или неравномерным давлением в ши-
нах, чрезмерной нагрузкой на автомо-
биль или низкими температурами.
• Усилие при переключении передач уве-
личивается по мере увеличения ско-
рости. Это нормальное явление.
В холодную погоду может потребоваться
большее усилие для переключения, пока
не разогреется масло раздаточной ко-
робки. Это нормальное явление.Переключение 4H Part Time
(Временно)/ 4H Auto (Авто) на 4L или
4L на 4H Part Time (Временно)/4H Auto
(Авто)
Когда автомобиль движется со скоростью
3–5 км/ч (2–3 миль/ч), переключите авто-
матическую коробку передач в положе-
ние НЕЙТРАЛЬ или полностью выжмите
педаль сцепления, если установлена руч-
ная коробка передач. Пока автомобиль
движется со скоростью 3-5 км/ч (2–3
миль/ч), уверенным движением переклю-
чите рычаг раздаточной коробки в нужное
положение. Не делайте паузы в положе-
нии N (Нейтраль). После завершения пе-
реключения переведите автоматическую
коробку передач в положение ПЕРЕД-
НИЙ ХОД или нажмите на педаль сцепле-
ния в моделях с механической коробкой
передач.
197

будет мигать на счетчике пробега щитка
приборов. Также, когда будет необходимо
заменить масло, раздастся одиночный
звуковой сигнал.
Сообщение о необходимости замены
масла активируется приблизительно че-
рез 11 200 км (7000 миль) после послед-
ней замены масла. Произведите обслу-
живание автомобиля как можно скорее,
до достижения пробега в 800 км (500
миль) (кроме бензиновых двигателей
объемом 2,0 л). Однако при эксплуатации
автомобиля в тяжелых условиях, пред-
ставленных ниже в данном разделе, мо-
жет потребоваться и более ранняя за-
мена масла после 7500 км (4500 миль).
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Сообщение индикатора замены масла
не контролирует время, прошедшее
после последней замены масла. Заме-
ните масло автомобиля, если после пос-
ледней замены масла прошло 12 меся-
цев, даже если сообщение указателя
замены масла НЕ высветилось.• Меняйте моторное масло чаще, если вы
много ездите по бездорожью.
• Масло необходимо всегда заменять
после пробега 12 000 км (7500 миль) или
через 12 месяцев, в зависимости от того,
что наступит ранее (кроме бензиновых
двигателей объемом 2,0 л).
После запланированной смены масла ди-
лер отключит сообщение о необходи-
мости замены масла.
Разв месяц или перед длительной по-
ездкой
• Проверяйте уровень моторного масла
через 5 минут после остановки пол-
ностью разогретого двигателя. Уровень
масла следует проверять, когда автомо-
биль стоит на ровной горизонтальной
площадке, чтобы предотвратить воз-
можные ошибки при определении
уровня масла. Добавляйте масло,
только когда его уровень находится на
отметке ADD (или MIN) или ниже.• Проверьте уровень и при необходи-
мости долейте жидкость в бачок омыва-
теля ветрового стекла.
• Проверьте давление воздуха в шинах и
осмотрите их, обращая внимание на по-
вреждения и ненормальный износ. Вы-
полните ротацию колес при первых при-
знаках неравномерного износа шин,
даже если он возникает до того, как за-
горается индикатор системы.
• Проверьте аккумуляторную батарею и
при необходимости очистите, а также за-
тяните клеммы.
• Проверьте уровни жидкости в бачке для
охлаждающей жидкости, главном тор-
мозном цилиндре и усилителе рулевого
управления. Долейте жидкость при не-
обходимости.
• Проверьте все фары и другие электри-
ческие элементы на предмет правиль-
ной работоспособности.
273

При каждой замене масла
• Замените масляный фильтр двигателя.
• Проверьте тормозные колодки, шланги и
трубки.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Невыполнение требуемых работ по
техническому обслуживанию может
привести к повреждению автомобиля.Требуемаяпериодичность техобслу-
живания
Информацию о плане технического об-
служивания см. далее в части, посвящен-
ной периодичности технического обслу-
живания.
План технического обслуживания
ПРИМЕЧАНИЕ:
После завершения последнего действия
в таблице выполняйте плановое техни-
ческое обслуживание с частотой, указан-
ной в плане, отмечая каждую операцию
точкой или оставляя примечание. Пов-
торный запуск технического обслужива-
ния с начала плана может привести к пре-
вышению допустимого интервала для
некоторых операций.
Пробег в милях или истек-
шее время (что наступит
раньше)
7500
15 000
22 500
30 000
37 500
45 000
52 500
60 000
67 500
75 000
82 500
90 000
97 500
105 000
112 500
120 000
127 500
135 000
142 500
150 000
или месяцев: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
или километров:
12 000
24 000
36 000
48 000
60 000
72 000
84 000
96 000
108 000
120 000
132 000
144 000
156 000
168 000
180 000
192 000
204 000
216 000
228 000
240 000
Замените моторное масло и
масляный фильтр (бензино-
вый двигатель объемом 2,0 л).(*)
Замените моторное масло и
масляный фильтр (бензино-
вый двигатель объемом 3,6 л).
**XXXXXXXXXX XXXXXXXX X X
Выполните ротацию колес X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
274

Пробег в милях или истек-
шее время (что наступит
раньше)
7500
15 000
22 500
30 000
37 500
45 000
52 500
60 000
67 500
75 000
82 500
90 000
97 500
105 000
112 500
120 000
127 500
135 000
142 500
150 000
или месяцев: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
или километров:
12 000
24 000
36 000
48 000
60 000
72 000
84 000
96 000
108 000
120 000
132 000
144 000
156 000
168 000
180 000
192 000
204 000
216 000
228 000
240 000
Проверьте переднюю под-
веску, наконечники рулевых
тяг и защитные чехлы. При
необходимости выполните за-
мену.XX X X X X
Проверьте уровень жидкости в
переднем и заднем редукторе.
Замените жидкость, если
автомобиль эксплуатируется в
качестве автомобиля полиции,
такси, в составе парка автомо-
билей, по бездорожью или для
частой буксировки прицепов.XX X X X
Проверьте масло раздаточной
коробки.XX X
Проверьте состояния ШРУС/
универсальных шарниров.XXX X X X X X X X
Заменяйте тормозную жид-
кость каждые 24 месяца, ис-
пользуя тормозную жидкость
DOT 4. ***XXX X X X X X X X
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
276

Пробег в милях или истек-
шее время (что наступит
раньше)
7500
15 000
22 500
30 000
37 500
45 000
52 500
60 000
67 500
75 000
82 500
90 000
97 500
105 000
112 500
120 000
127 500
135 000
142 500
150 000
или месяцев: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
или километров:
12 000
24 000
36 000
48 000
60 000
72 000
84 000
96 000
108 000
120 000
132 000
144 000
156 000
168 000
180 000
192 000
204 000
216 000
228 000
240 000
Замените жидкость в механи-
ческой коробке передач, если
автомобиль эксплуатируется
для буксировки автоприцепа,
перевозки тяжелых грузов, а
также в качестве такси, поли-
цейской машины, машины
службы доставки (машины
коммерческой службы), в ус-
ловиях бездорожья, пустын-
ной местности либо, если бо-
лее 50% вашей езды проходит
на стабильной высокой ско-
рости во время жаркой погоды
при температуре выше 32°C
(90°F).XX X X X
Замените масло раздаточной
коробки, если автомобиль экс-
плуатируется в качестве авто-
мобиля полиции, такси, в со-
ставе парка автомобилей или
для частой буксировки прице-
пов.XX
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
278

Тяжелые условия эксплуатации
Производите замену моторного масла и
масляного фильтра двигателя через каж-
дые 7500 км (4500 миль) или 6 месяцев
при эксплуатации автомобиля в перечис-
ленных ниже условиях:
• Эксплуатация автомобиля с частыми
остановками и разгонами.
• Эксплуатация автомобиля в условиях
высокой запыленности.
• Частые поездки на короткие расстояния
(до 16 км (10 миль)).
• Буксировка прицепа.
• Эксплуатация автомобиля в качестве
такси, в полиции, различных сервисных
службах (то есть коммерческое исполь-
зование автомобиля).
• Эксплуатация автомобиля вне дорог
или в условиях пустыни.
Плановое техническое
обслуживание — дизельный
двигатель
Автомобиль оборудован системой инди-
кации автоматической замены моторного
масла. Система индикации замены масла
будет напоминать о необходимости за-
мены моторного масла.
На автомобилях, оснащенных дисплеем
щитка приборов, отобразится сообщение
«Oil Change Required» (Требуется замена
масла) и прозвучит один звуковой сигнал,
указывающий на то, что необходима за-
мена масла.
На автомобилях, щиток приборов кото-
рых не оборудован дисплеем, индикатор
«Change Oil» (Требуется замена масла)
будет мигать на счетчике пробега щитка
приборов. Также, когда будет необходимо
заменить масло, раздастся одиночный
звуковой сигнал.Индикатор замены масла включается в
зависимости от рабочих условий двига-
теля. Это означает, что требуется сервис-
ное обслуживание автомобиля. Условия
эксплуатации, такие как частые короткие
поездки, буксировка прицепа очень высо-
кие или низкие температуры окружающей
среды, могут стать причиной появления
сообщения «Oil Change Required» (Требу-
ется замена масла). Тяжелые условия
эксплуатации могут привести к выводу со-
общения о необходимости смены масла
раньше, чем планировалось. Произве-
дите ремонт автомобиля как можно ско-
рее на расстоянии следующих 805 км
(500 миль).
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
280

План технического обслуживания —
дизельный двигатель
Требуемаяпериодичность техобслу-
живания
Информацию о плане технического об-
служивания см. далее в части, посвящен-
ной периодичности технического обслу-
живания.
При каждом интервале замены масла,
который указывается системой инди-
кации автоматической замены мотор-
ного масла:
•
Замените масло и фильтр
•
Поменяйте шины местами
Поменяйте шины местами при пер-
вых признаках неравномерного из-
носа, даже если он возникает до
того, как загорается индикатор сис-
темы
При каждом интервале замены масла,
который указывается системой инди-
кации автоматической замены мотор-
ного масла:
• Проверьте аккумулятор, очистите и за-
тяните контакты при необходимости
• Проверьте состояние тормозных коло-
док, башмаков, роторов, барабанов,
шлангов и стояночного тормоза
• Проверьте защиту и шланги системы
охлаждения двигателя
•
Проверьте выхлопную систему
• Проверьте фильтр воздухоочистителя
двигателя при езде в пыльных усло-
виях и по бездорожью
• Проверьте все замки дверей на нали-
чие смазки. При необходимости нане-
сите смазку.
• Проверьте уровень охлаждающей жид-
кости.ПРИМЕЧАНИЕ:
После завершения последнего действия
в таблице выполняйте плановое техни-
ческое обслуживание с частотой, указан-
ной в плане, отмечая каждую операцию
точкой или оставляя примечание. Пов-
торный запуск технического обслужива-
ния с начала плана может привести к пре-
вышению допустимого интервала для
некоторых операций.
ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
282