sensor JEEP WRANGLER UNLIMITED 2020 Instructieboek (in Dutch)

IN GEVAL VAN NOOD/PECH
198
Algemene informatie
De zekeringen beschermen elektrische
systemen tegen een te hoge stroomsterkte.
Als een apparaat niet werkt, moet u het zeke-
ringselement in de platte zekering contro -
leren op breuk/smelten. Houd er bovendien rekening mee dat de
voertuigaccu leeg kan raken wanneer u
aansluitcontacten gedurende lange tijd
gebruikt terwijl de motor uitgeschakeld is.
Stroomverdeelkast (PDC)
De stroomverdeelkast bevindt zich in de
motorruimte in de buurt van de accu. Deze
kast bevat patroonzekeringen, minizeke
-ringen en relais. Op het PDC-deksel is een
etiket aangebracht met de locatie, functie en
grootte van elk(e) vervangba(a)r(e) zekering
of relais.
OPMERKING:
Zekeringen voor veiligheidssystemen (gemar
-
keerd met *) moeten worden onderhouden
door een erkende dealer.
Locatie Patroonzekering Microzekering Omschrijving
F01––Reserve
F02 40 A groen –Startmotor
(*)
F03 –5 A geelbruin Intelligente accusensor (IBS)
(*)
F04 –20 A geel Brandstofpomp MTR/FPCM
(*)
F05 –5 A geelbruin Beveiligingsgateway
(*)
F06 ––Reserve
F07 –15 A blauw Koelpomp lagetemperatuurradiateur (LTR) — Indien
aanwezig
(*)
F08 –15 A blauw Transmissieregelmodule TCM-8HP CYGNUS
(*)
F09 ––Reserve
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book Page 198

IN GEVAL VAN NOOD/PECH
202
F47––Reserve
F48 ––Reserve
F49 –10 A rood Controller van het beveiligingssysteem voor inzitten -
den ORC
(*)
F50 –10 A rood HD ACC — Indien aanwezig
(*)
F51 –10 A rood Digitale tv (DSRC) / USB / achteruitkijkspiegel
(ISRVM) / kompasmodule (CSGM)
F52 –20 A geel SIGARETTENAANSTEKER
F53 ––Reserve
F54 ––Reserve
F55 ––Reserve
F56 –10 A rood BINNENTEMPERATUURSENSOR
F57 –20 A geel Chauffeursstoelverwarming
F58 –20 A geel Passagiersstoelverwarming voor
F59 ––Reserve
F60 –15 A blauw Comfort stuurwielmodule (CSWM) (HTD STR WHEEL)
F61 –10 A rood Linker dodehoeksensor (LBSS) / rechter dodehoeksen -
sor (RBSS)
(*)
F62 ––Reserve
F63 –10 A rood Controller van het beveiligingssysteem voor inzitten -
den
(*)
Locatie Patroonzekering Microzekering Omschrijving
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book Page 202

IN GEVAL VAN NOOD/PECH
204
F78–10 A rood COMP/INBRAAK/CLAXON/INBRAAKSENSOREN
F79 –20 A geel SMART BAR-REGELMODULE
(*)
F80 –15 A blauw Regelmodule aandrijflijn (PCM)
(*)
F81 30 A roze –ACHTERRUITVERWARMING (EBL)
F82 30 A roze –BRANDSTOFVERWARMING — indien aanwezig
(*)
F83 60 A geel –BOUGIE — indien aanwezig
(*)
F84 30 A roze –REGELEENHEID UREUM-VERWARMING – indien
aanwezig
(*)
F85 –10 A rood PM-SENSOR — indien aanwezig
(*)
F86 30 A roze –VACUÜMPOMP REMSYSTEEM 2 — indien aanwezig
(*)
F87 –10 A rood TOEVOER/SPOELPMP — indien aanwezig
(*)
F88 20 A blauw –NOx-SENSOR 1/2 — indien aanwezig
(*)
F89 –10 A rood Regelmodule stuurkolom (SCCM) / cruisecontrol
(CRUISE CTL) / digitale tv (DTV)
(*)
F90 20 A blauw –PARKEERVERLICHTING AANHANGERKOPPELING —
indien aanwezig
Locatie Patroonzekering Microzekering Omschrijving
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book Page 204

249
Banden repareren
Als uw band beschadigd is, kan deze worden
gerepareerd als de band voldoet aan de
volgende criteria:
Er is niet met de band gereden terwijl deze
lek was.
De beschadiging zit alleen op het loopvlak
van de band (beschadiging op de wang
kan niet worden gerepareerd).
Het gat is niet groter dan 6 mm (¼ inch).
Raadpleeg een erkende bandenleverancier
voor bandenreparaties en aanvullende infor -
matie.
Beschadigde run-flat banden of run-flat
banden die zijn blootgesteld aan drukverlies,
moeten onmiddellijk worden vervangen door
een andere run-flat band van dezelfde maat
en serviceomschrijving (belastingsindex en
snelheidssymbool). Vervang ook de sensor
voor de bandenspanning, aangezien deze
niet gemaakt is voor hergebruik.
Run-flat-banden — indien aanwezig
Run-flat-banden maken het mogelijk om
80 km (50 mijl) te rijden met 80 km/u (50 mph) na een snel verlies van banden -
spanning. Dit snelle verlies van spanning wordt de run-flat-modus genoemd. Een
run-flat-modus treedt op bij een banden
-
spanning van 14 psi (96 kPa) of lager. Zodra
een run-flat-band de run-flat-modus bereikt,
heeft deze slechts beperkte rij-eigen -
schappen en moet deze onmiddellijk worden
vervangen. Een run-flat-band is niet te repa -
reren. Als een lekke band wordt verwisseld
na het rijden met te lage bandenspanning,
vervang dan de bandenspanningssensor
aangezien deze niet is gemaakt om te worden
hergebruikt wanneer met een lekke band is
gereden (14 PSI (96 kPa)).
OPMERKING:
De bandenspanningssensor moet worden
vervangen na het rijden met een lekke band.
Het wordt niet aanbevolen met een voertuig
te rijden met vol laadvermogen of een
aanhanger/caravan te trekken terwijl een
band in de run-flat-modus loopt.
Raadpleeg het hoofdstuk Bandenspan -
ningscontrole voor meer informatie.
Doorslippen van de wielen
Als u vast komt te zitten in modder, zand,
sneeuw of ijs, mag u de wielen niet sneller
dan 30 mph (48 km/uur) of meer dan 30
seconden continu laten draaien zonder te
stoppen.
Raadpleeg de paragraaf "Een vastzittende
auto weer vrijkrijgen" in het hoofdstuk "In
geval van nood/pech" voor meer informatie.
WAARSCHUWING!
Het laten doorslippen van de wielen is
gevaarlijk. De krachten die vrijkomen bij te
hoge wielsnelheden kunnen de banden
beschadigen of lek raken. Er kan een band
exploderen, waardoor iemand gewond kan
raken. Laat de wielen van uw auto niet met
een hogere snelheid dan 48 km/u
(30 mph) of langer dan 30 seconden
continu doorslippen. Zorg er ook voor dat
er geen personen aanwezig zijn in de
nabijheid van een doorslippend wiel,
ongeacht de snelheid waarmee het wiel
ronddraait.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book Page 249

257
Als u uw voertuig langer dan 21 dagen gaat
stallen, raden wij u aan om de volgende voor-
zorgsmaatregelen te nemen om het leeg -
raken van de accu tot een minimum te
beperken:
Koppel de minkabel los van de accu.
Als uw auto is uitgerust met een Stop/
Start-systeem, koppel dan de minkabels
van zowel de hoofdaccu als de aanvul -
lende accu los.
Wanneer u de auto twee weken hebt
gestald of niet hebt gebruikt (bijv. in de
vakantie), laat het aircosysteem daarna
dan gedurende vijf minuten werken bij
stationair toerental in de buitenlucht en
met een hoog aanjagertoerental. Zo wordt
het systeem voldoende gesmeerd en wordt de kans op schade aan de aircocompressor
tot een minimum beperkt wanneer u het
systeem weer start.
Neem contact op met een erkende dealer
als u hulp nodig hebt bij het loskoppelen
van het accusysteem.
Accukabel loskoppelen
OPMERKING:
U moet het aansluitpunt voor de aanvul -
lende accu en de klem van hoofdaccu
isoleren van de accupool, zoals weerge-
geven in de afbeelding, om beide accu's volledig spanningsloos te maken voor
opslag. Neem contact op met een erkende
dealer als u hulp nodig hebt bij het loskop
-
pelen van het accusysteem.
Koppel de intelligente accusensor (IBS)
niet los, want anders werkt uw Stop/
Start-systeem mogelijk niet gedurende
maximaal 24 uur, omdat de IBS dan wordt
ingesteld op de aanleermodus.
CAROSSERIE
Onderhoud carrosserie en bodem
Koplampen reinigen
Uw auto is uitgerust met kunststof koplam -
plenzen en mistlampen die lichter en minder
gevoelig voor steenslag zijn dan glazen
koplamplenzen.
Kunststof is minder krasbestendig dan glas.
Ga daarom anders te werk bij het reinigen
van de koplamplens.
Om krassen tot een minimum te beperken en
de lichtopbrengst maximaal te houden,
mogen de koplamplenzen niet met een droge
doek worden schoongemaakt. Verwijder vuil
met een milde zeepoplossing en spoel goed
na.
LET OP!
Als de negatieve accukabels niet goed zijn
geïsoleerd, kan dit een potentiële
spanningspiek of spanningspieken in het
systeem veroorzaken, wat kan leiden tot
schade aan essentiële elektrische
componenten.
1 — Minkabel van aanvullende accu
2 — Minkabel van hoofdaccu
3 — Intelligente accusensor (IBS)
3 — Minklem van hoofdaccu
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_NL.book Page 257