ESP JEEP WRANGLER UNLIMITED 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

10
Czyszczenie układu ParkSense ..... 197
Środki ostrożności podczas korzystania
z układu ParkSense........................ 198
KAMERA COFANIA PARKVIEW —
ZALEŻNIE OD WYPOSAŻENIA .... 199
UZUPEŁNIANIE PALIWA ............... 201
Korek wlewu paliwa ...................... 201
Komunikat o niedokręconym korku
wlewu paliwa ................................. 202
TANKOWANIE POJAZDU — SILNIK
WYSOKOPRĘŻNY .......................... 202
Płyn AdBlue® (MOCZNIK) — zależnie
od wyposażenia .............................. 203
OBCIĄŻENIE POJAZDU ............... 206
Etykieta z informacjami o masie ..... 206
HOLOWANIE PRZYCZEPY ............ 208
Obciążenie holowanej przyczepy
(maksymalne wartości znamionowe
obciążenia przyczepy) ................ 208
HOLOWANIE REKREACYJNE (ZA
POJAZDEM
KEMPINGOWYM ITP.) .................. 209
Holowanie tego pojazdu za innym
pojazdem ........................................ 209 Holowanie rekreacyjne — modele z
napędem na cztery koła ................. 210
W SYTUACJACH AWARYJNYCH
ŚWIATŁA AWARYJNE ..................213
WYMIANA ŻARÓWKI ....................213
Żarówki wymienne ...................... 213
Wymiana żarówki ......................... 215
BEZPIECZNIKI ................................217
Informacje ogólne ........................... 218
Centrum dystrybucji zasilania
(PDC).............................................. 218
UŻYWANIE PODNOŚNIKA I
WYMIANA KÓŁ ................................227
Usytuowanie podnośnika ............... 228
Wymontowywanie koła
zapasowego .................................. 229 Przygotowanie do podnoszenia
pojazdu .......................................... 229 Instrukcje dotyczące użycia
podnośnika ................................... 230 Montaż opony ................................. 233
Deklaracja zgodności ..................... 233
Środki ostrożności dotyczące używania
podnośnika ..................................... 236
URUCHAMIANIE Z
WYKORZYSTANIEM
ZEWNĘTRZNEGO
AKUMULATORA ..............................237
Przygotowanie do uruchomienia z
wykorzystaniem zewnętrznego
akumulatora .................................... 237 Uruchamianie z wykorzystaniem
przewodów rozruchowych .............. 238
PRZEGRZANIE SILNIKA ................240 RĘCZNE ZWALNIANIE
POŁOŻENIA P .................................241
UWALNIANIE UGRZĘŹNIĘTEGO
POJAZDU ........................................242
HOLOWANIE NIESPRAWNEGO
POJAZDU .......................................244
Modele z napędem na
cztery koła ...................................... 245 Wersja bez kluczyka
zbliżeniowego ................................. 245 Korzystanie z zaczepu
holowniczego .................................. 245
ZAAWANSOWANY SYSTEM
PRZECIWDZIAŁANIA SKUTKOM
UDERZENIA (EARS) .......................247
REJESTRATOR ZDARZEŃ (EDR) ..247
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 10

15
KLUCZYKI
Kluczyk z nadajnikiem
Kluczyk z nadajnikiemW pojeździe zainstalowany jest bezkluczy
-
kowy układ zapłonowy. Układ zapłonowy
składa się z kluczyka z nadajnikiem z
funkcją Keyless Go i przycisku START/
STOP układu zapłonowego. Układ dostępu
bezkluczykowego (RKE) składa się z nadaj -
nika z kluczykiem mechanicznym i funkcji
Keyless Enter-N-Go (zależnie od wyposa -
żenia).
UWAGA:
Kluczyk z nadajnikiem może nie zostać
wykryty, jeśli znajduje się on w pobliżu tele -
fonu komórkowego, laptopa lub innego
urządzenia elektronicznego. Urządzenia
tego typu mogą blokować sygnał bezprze -
wodowy kluczyka z nadajnikiem. Kluczyk z nadajnikiem umożliwia bloko
-
wanie i odblokowywanie drzwi i drzwi uchyl -
nych z odległości około 66 stóp (20 m)
poprzez naciśnięcie odpowiedniego przy -
cisku na kluczyku. Aby włączyć układ, nie
trzeba kierować kluczyka z nadajnikiem w
stronę pojazdu.
UWAGA:
Przy wyłączniku zapłonu w położeniu ON/
RUN (Zapłon), gdy drzwi pojazdu są
otwarte, przycisk blokowania zostanie wyłą -
czony i dostępny będzie tylko przycisk
odblokowania. Wszystkie funkcje nadajnika
RKE stają się nieaktywne przy prędkości
4 km/h (2 mph) lub wyższej.
Uruchamianie w trybie awaryjnym
Jeśli położenie wyłącznika zapłonu nie
zmienia się po naciśnięciu przycisku, może
to oznaczać niski poziom naładowania lub
całkowite rozładowanie baterii kluczyka z
nadajnikiem. Niski poziom naładowania
baterii kluczyka z nadajnikiem można
zweryfikować na ekranie zestawu przy -
rządów, postępując zgodnie z wyświetla -
nymi wskazówkami.
UWAGA:
Stan niskiego naładowania baterii kluczyka
z nadajnikiem jest wskazywany przez komu -
1 — Przycisk zwalniający kluczyka
2 — Przycisk Unlock (Odblokowywanie)
3 — Przycisk Lock (Blokada)
4 — Układ zdalnego uruchamiania
OSTRZEŻENIE!
Wciśnij przycisk wysuwania kluczyka
mechanicznego, zwracając uwagę, aby
pilot kluczyka znajdował się z dala od
ciała, szczególnie oczu, oraz przedmio
-
tów, które mogłyby zostać uszkodzone,
np. odzieży.
PRZESTROGA!
Podzespoły elektryczne znajdujące się
wewnątrz kluczyka z nadajnikiem mogą
ulec uszkodzeniu wskutek działania sil -
nego pola elektrycznego. Aby zapewnić
pełną sprawność podzespołów elektrycz -
nych znajdujących się wewnątrz kluczyka
z nadajnikiem, należy unikać wystawiania
kluczyka z nadajnikiem na bezpośrednie
działanie promieni słonecznych.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 15

POZNAWANIE POJAZDU
40
sażenia), podświetlenia deski rozdzielczej,
pracą podświetlenia deski rozdzielczej,
oświetlenia wnętrza, świateł przeciwmgiel-
nych (zależnie od wyposażenia) oraz pozio -
mowaniem reflektorów (zależnie od
wyposażenia).
Przełącznik świateł przednich
Obrócić przełącznik świateł przednich do
pierwszego położenia, aby włączyć światła pozycyjne i podświetlenie deski rozdziel
-
czej. Obrócić przełącznik świateł przednich
do drugiego położenia, aby włączyć reflek -
tory, światła pozycyjne i podświetlenie deski
rozdzielczej.
Światła dzienne — zależnie od wyposażenia
Światła dzienne (DRL) znajdują się w
specjalnym miejscu poniżej zespołu reflek -
tora. Światła dzienne zapalają się po prze -
stawieniu dźwigni zmiany biegów do
położenia innego niż P (postojowe), gdy
światła mijania nie są włączone.
UWAGA:
Po włączeniu kierunkowskazu światło
dzienne po stronie włączonego kierun -
kowskazu zostaje automatycznie wyłączone
aż do chwili wyłączenia kierunkowskazu.
Przełącznik świateł drogowych/mijania
Nacisnąć dźwignię wielofunkcyjną w
kierunku deski rozdzielczej, aby włączyć
światła drogowe. Dźwignia wróci do poło -
żenia środkowego. Aby przełączyć reflek -
tory z powrotem na światła mijania,
pociągnąć dźwignię w kierunku kierownicy
lub pchnąć ją w kierunku deski rozdzielczej. Dźwignia wielofunkcyjna
Automatyczne światła drogowe — zależnie
od wyposażenia
Układ sterowania automatycznych świateł
drogowych zapewnia wydajniejsze oświe
-
tlenie drogi przed pojazdem podczas jazdy
w nocy dzięki automatycznemu sterowaniu
światłami drogowymi z wykorzystaniem
cyfrowej kamery zamontowanej na górnym
panelu pojazdu. Kamera wykrywa światła
pojazdów i automatycznie przełącza światła
drogowe na światła dzienne aż do momentu
minięcia pojazdu nadjeżdżającego z prze -
ciwka.
1 — Przełącznik sterowania ustawieniem
świateł przednich
2 — Sterowanie poziomowaniem świateł
przednich
3 — Elementy sterujące podświetleniem
deski rozdzielczej
4 — Tylne światło przeciwmgielne
5 — Przednie światło przeciwmgielne
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 40

POZNAWANIE POJAZDU
68
Falownik — zależnie od wyposażenia
Z tyłu środkowej konsoli znajduje się
gniazdo falownika o napięciu 230 V i mocy
150 W, którego zadaniem jest konwersja
prądu stałego (DC) w prąd zmienny (AC).
Gniazdo może zasilać telefony komórkowe,
urządzenia elektroniczne i inne urządzenia
wymagające mocy do 150 W. Niektóre z
najnowszych konsol do gier, jak i większość
elektronarzędzi, przekraczają tę wartość.Falownik
Falownik posiada wbudowane zabezpie -
czenie przeciążeniowe. Jeśli zostanie prze -
kroczona wartość znamionowa mocy
wynosząca 150 W, falownik automatycznie
się wyłączy. Po odłączeniu urządzenia elek -
trycznego od gniazda powinno nastąpić
automatyczne wyzerowanie falownika. Jeśli moc znamionowa przekroczy wartość około
170 W, może zaistnieć konieczność ręcz
-
nego wyzerowania falownika.
Dodatkowe przełączniki — zależnie od
wyposażenia
Cztery dodatkowe przełączniki znajdujące
się w dolnej części zespołu przełączników
na desce rozdzielczej mogą służyć do zasi -
lania różnych urządzeń elektrycznych.
Istnieje możliwość skonfigurowania funkcji
dodatkowych przełączników za pomocą
ustawień systemu Uconnect.
PRZESTROGA!
Wiele akcesoriów, które można podłą -
czyć, pobiera zasilanie z akumulatora
pojazdu, nawet gdy nie są używane (np.
telefony komórkowe itp.). W efekcie ich
długotrwałego podłączenia akumulator
pojazdu ulegnie rozładowaniu w stopniu
powodującym ograniczenie jego trwa -
łości i/lub uniemożliwienie uruchomienia
silnika.
Akcesoria pobierające większą moc
(np. chłodziarki, odkurzacze, lampy itd.)
jeszcze szybciej rozładowują akumu -
lator. Takich urządzeń należy używać
sporadycznie, zachowując szczególną
ostrożność.
Po używaniu akcesoriów o dużym
poborze mocy lub po długim okresie
postoju pojazdu (z podłączonymi akce -
soriami) należy jeździć pojazdem
wystarczająco długo, aby alternator
mógł naładować akumulator.
Gniazda zasilania są przeznaczone
tylko do użytku z wtyczkami akcesoriów.
Akcesoria ani ich uchwyty nie mogą
wisieć na wtyczce. Nieprawidłowe
korzystanie z gniazda zasilania może
być przyczyną usterki.
OSTRZEŻENIE!
Aby uniknąć poważnych obrażeń lub
śmierci:
Nie wkładać do gniazd żadnych przed -
miotów.
Nie dotykać mokrymi rękami.
Zamknąć pokrywkę nieużywanego
gniazda.
Niewłaściwe postępowanie z gniazdem
może spowodować porażenie elek-
tryczne i awarię.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 68

77
LAMPKI I KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZE
Zapaleniu się niektórych lampek ostrzegaw-
czych/kontrolnych na desce rozdzielczej
towarzyszy odpowiedni komunikat i/lub
sygnał dźwiękowy. Wskazania te mają
charakter informujący oraz zapobiegawczy i
nie należy ich traktować jako powiado -
mienia kompletne i/lub alternatywne dla
informacji zawartych w instrukcji obsługi, z
którą zaleca się dokładnie zapoznać dla
każdego przypadku. Należy zawsze zasię -
gnąć informacji zawartych w tym rozdziale,
jeśli wystąpi wskazanie dotyczące usterki.
Zapalą się wszystkie aktywne kontrolki
ostrzegawcze mające zastosowanie do
danego problemu. Menu kontrolne systemu
może ulegać zmianie w zależności od opcji
wyposażenia oraz bieżącego stanu
pojazdu. Niektóre kontrolki ostrzegawcze
mogą się nie zapalić.
Czerwone lampki ostrzegawcze
— Lampka ostrzegawcza poduszek
powietrznych
Lampka ostrzegawcza sygnalizuje awarię
poduszki powietrznej, natomiast po usta -
wieniu wyłącznika zapłonu w położeniu ON/
RUN (Zapłon) lub ACC/ON/RUN (Zasilanie
akcesoriów/zapłon) włącza się na cztery do
ośmiu sekund w ramach kontroli żarówek.
W przypadku wykrycia awarii poduszki
powietrznej lampka włączy się, wydając
pojedynczy sygnał dźwiękowy, i pozostanie
włączona do momentu usunięcia problemu.
Jeśli lampka nie włącza się podczas
rozruchu, pozostaje włączona lub włącza
się podczas jazdy, należy jak najszybciej
zlecić sprawdzenie układu u autoryzowa -
nego dealera.
— Lampka ostrzegawcza hamulców
Ta lampka ostrzegawcza monitoruje różne
funkcje hamulców, w tym poziom płynu
hamulcowego i włączenie hamulca postojo -
wego. Zapalenie lampki ostrzegawczej
hamulców może oznaczać zaciągnięty
hamulec postojowy, niski poziom płynu
hamulcowego lub problem z układem zapo -biegającym blokowaniu kół przy hamowaniu
(ABS).
Jeśli po wyłączenia hamulca postojowego
lampka nadal świeci, a poziom płynu w
zbiorniku pompy hamulcowej sięga ozna
-
czenia maksymalnego poziomu, to prawdo -
podobnie układ hydrauliczny hamulców jest
niesprawny albo układ zapobiegający bloko -
waniu kół przy hamowaniu (ABS)/ układ
stabilizacji toru jazdy (ESC) wykrył problem
z układem wspomagania hamulców. W
takim przypadku lampka będzie świecić,
dopóki problem nie zostanie rozwiązany.
Jeśli problem dotyczy układu wspomagania
hamulców, pompa ABS będzie pracować
przy włączaniu hamulca i podczas każdego
hamowania wyczuwalne będzie pulsowanie
pedału hamulca.
Podwójny układ hamulcowy zapewnia
dodatkową zdolność hamowania w razie
awarii części układu hydraulicznego. Niesz -
czelność w jednej z części podwójnego
układu hamulcowego jest sygnalizowana
przez lampkę ostrzegawczą hamulców,
która włącza się, gdy ilość płynu w pompie
hamulcowej spadnie poniżej określonego
poziomu.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 77

PREZENTACJA DESKI ROZDZIELCZEJ
78
Lampka będzie świecić, dopóki przyczyna
nie zostanie usunięta.
UWAGA:
Lampka może zapalić się na chwilę podczas
pokonywania ostrych zakrętów, gdyż
wówczas zmienia się poziom płynu hamul-
cowego. Należy oddać samochód do
serwisu i sprawdzić poziom płynu hamulco -
wego.
Jeśli układ sygnalizuje awarię hamulców,
należy niezwłocznie przeprowadzić
naprawę.
Pojazdy wyposażone w układ zapobiega -
jący blokowaniu kół podczas hamowania
(ABS) są także wyposażone w system elek -
tronicznego rozdziału siły hamowania
(EBD). W razie awarii układu EBD lampka
kontrolna hamulców włączy się wraz z lampką ABS. Wymagana jest niezwłoczna
naprawa układu ABS.
Działanie lampki ostrzegawczej hamulców
można sprawdzić, przełączając wyłącznik
zapłonu z położenia OFF (Wyłączony) do
ON/RUN (Zapłon). Lampka powinna się
zapalić na około cztery sekundy. Po upływie
tego czasu powinna zgasnąć, chyba że
hamulec postojowy jest włączony lub
wykryta została usterka hamulców. Jeśli
lampka nie włącza się, należy zlecić jej
sprawdzenie u autoryzowanego dealera.
Lampka włącza się także wtedy, gdy
hamulec postojowy zostaje włączony po
przestawieniu wyłącznika zapłnou na ON/
RUN (Zapłon).
UWAGA:
Ta lampka wskazuje tylko, że hamulec
postojowy jest włączony. Nie wskazuje
stopnia zaciągnięcia hamulca.
— Lampka ostrzegawcza układu
ładowania akumulatora
Ta lampka włącza się, gdy akumulator nie
jest prawidłowo ładowany. Jeśli lampka
pozostaje zapalona, gdy silnik pracuje,
może to oznaczać usterkę układu łado -wania. Należy jak najszybciej skontaktować
się z autoryzowanym dealerem.
Lampka wskazuje możliwy problem doty
-
czący układu elektrycznego lub powiąza -
nego z nim podzespołu.
— Lampka ostrzegawcza otwartych
drzwi
Lampka zapala się w przypadku wykrycia
otwartych/niedomkniętych drzwi.
UWAGA:
Jeśli pojazd znajduje się w ruchu, wyemito -
wany zostanie również pojedynczy sygnał
dźwiękowy.
— Lampka ostrzegawcza usterki
układu elektrycznego wspomagania
kierownicy (EPS)
Ta lampka ostrzegawcza włącza się w przy -
padku usterki układu elektrycznego wspo -
magania kierownicy (EPS). Dodatkowe
informacje znajdują się w części „Elektrohy -
drauliczny układ wspomagania kierownicy”
w rozdziale „Uruchamianie i obsługa”.
OSTRZEŻENIE!
Jazda samochodem ze świecącą czer -
woną lampką ostrzegawczą hamulców
jest niebezpieczna. Część układu hamul -
cowego mogła ulec awarii. Droga hamo -
wania może ulec wydłużeniu. Istnieje
ryzyko wypadku. Należy niezwłocznie zle -
cić kontrolę pojazdu.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 78

81
— Lampka kontrolna systemu
alarmowego pojazdu — zależnie od
wyposażenia
Lampka miga szybko przez około
15 sekund podczas uzbrajania systemu
alarmowego pojazdu, a potem wolno, aż do
momentu wyłączenia alarmu.
Żółte lampki ostrzegawcze
— Lampka ostrzegawcza układu
ABS
Ta lampka ostrzegawcza sygnalizuje dzia -
łanie układu zapobiegającego blokowaniu
kół przy hamowaniu (ABS). Lampka włącza
się po ustawieniu wyłącznika zapłonu w
położeniu ON/RUN (Zapłon) lub ACC (Zasi -
lanie akcesoriów) i może świecić nawet
przez cztery sekundy.
Jeśli lampka układu ABS świeci nadal lub
włącza się podczas jazdy, oznacza to, że
część układu hamulcowego odpowiedzialna
za zapobieganie blokowaniu się kół
podczas hamowania nie funkcjonuje i
wymagana jest jak najszybsza naprawa.
Zwykły układ hamulcowy będzie natomiast
nadal działał normalnie, o ile nie świeci się
także lampka ostrzegawcza hamulców.
Jeśli lampka ABS nie włącza się po usta -
wieniu wyłącznika zapłonu w położeniu ON/
RUN (Zapłon) lub ACC (Zasilanie akceso -
riów), należy zlecić jej sprawdzenie u auto -
ryzowanego dealera.
— Lampka ostrzegawcza
sygnalizująca włączenie układu
stabilizacji toru jazdy (ESC) — zależnie
od wyposażenia
Lampka ostrzegawcza zapala się, aby zasy -
gnalizować aktywację układu stabilizacji
toru jazdy. Lampka kontrolna układu ESC,
znajdująca się w zestawie wskaźników,
zapala się po ustawieniu wyłącznika
zapłonu w położeniu ON/RUN (Zapłon) lub
ACC (Zasilanie akcesoriów) oraz w
momencie uruchomienia układu ESC.
Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeśli lampka sygnalizująca usterkę układu
ESC stale świeci przy pracującym silniku, w
układzie ESC została wykryta usterka. Jeśli
lampka ostrzegawcza nadal świeci po kilku -
krotnym włączeniu zapłonu, a pojazd
pokonał już drogę kilku kilometrów z prędko -
ścią powyżej 30 mph (48 km/h), należy jak najszybciej zwrócić się do autoryzowanego
dealera w celu zdiagnozowania i rozwią -
zania problemu.
OSTRZEŻENIE!
Jeśli jazda pojazdem jest nadal kontynu -
owana, mimo zapalenia lampki ostrzega -
jącej o nieprawidłowej temperaturze
skrzyni biegów, może dojść do zagotowa -
nia płynu, kontaktu z gorącym silnikiem
lub podzespołami układu wydechowego i
spowodowania pożaru.
PRZESTROGA!
Ciągła jazda ze świecącą lampką ostrze -
gającą o nieprawidłowej temperaturze
przekładni spowoduje w końcu poważne
uszkodzenie przekładni lub jej awarię.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 81

83
zatora. W takim przypadku należy
niezwłocznie przekazać pojazd do naprawy
autoryzowanemu dealerowi. — Lampka ostrzegawcza awarii
układu wtrysku płynu AdBlue®
(mocznika) — zależnie od
wyposażenia
Ta lampka ostrzegawcza zaświeci się wraz
z dedykowanym komunikatem na wyświe -
tlaczu (zależnie od wyposażenia), jeśli
zostanie dolana nieznana ciecz, niezgodna
z dopuszczalną charakterystyką, lub jeśli
zostanie wykryte średnie zużycie płynu
AdBlue® (mocznika) przekraczające 50%.
Należy jak najszybciej skontaktować się z
autoryzowanym dealerem.
Jeśli problem nie został rozwiązany, okre -
ślony komunikat pojawi się na wyświetlaczu
zestawu wskaźników za każdym razem po
osiągnięciu pewnego progu, aż nie będzie
możliwe uruchomienie silnika.
Gdy do opróżnienia zbiornika płynu
AdBlue® (mocznika) pozostanie 200 km
(125 mil), na desce rozdzielczej zostanie
wyświetlony specjalny komunikat wraz z
towarzyszącym sygnałem dźwiękowym.
— Lampka ostrzegawcza
przypominająca o konieczności
konserwacji napędu 4WD — zależnie
od wyposażenia
Lampka ostrzegawcza włącza się, aby
zasygnalizować usterkę układu 4WD. Jeśli
lampka pozostaje włączona lub zapala się
podczas jazdy, układ 4WD nie działa prawi -
dłowo i wymagana jest naprawa. W takim
przypadku należy niezwłocznie udać się do
najbliższego centrum serwisowego i oddać
samochód do naprawy.
— Lampka serwisowa systemu
Forward Collision Warning (FCW)
(System ostrzegający przed kolizją z
przodu) — zależnie od wyposażenia
Lampka ostrzegawcza zapali się, aby zasy -
gnalizować wystąpienie usterki systemu
ostrzegającego przed kolizją z przodu.
Skontaktować się z autoryzowanym
dealerem w celu przeprowadzenia czyn -
ności serwisowych.
Więcej informacji znajduje się w części
„Aktywny system ostrzegający o ryzyku
zderzenia czołowego (FCW)” w rozdziale
„Bezpieczeństwo”.
OSTRZEŻENIE!
Niesprawny katalizator, jak sygnalizowano
wcześniej, może osiągać wyższe tempe -
ratury niż w normalnych warunkach pracy.
Jeśli samochód jedzie wolno lub parkuje
na łatwopalnych substancjach, takich jak
wysuszone rośliny, drewno lub tektura itp.,
może dojść do pożaru, który niesie nie -
bezpieczeństwo poważnych obrażeń lub
śmierci kierowcy, pasażerów lub innych
osób.
PRZESTROGA!
Zbyt długa jazda ze świecącą się lampką
sygnalizującą usterkę (MIL) może spowo -
dować uszkodzenie układu sterowania
pojazdem. Może też wpływać na oszczęd -
ność paliwa i kierowalność. Miganie
lampki MIL oznacza, że wkrótce dojdzie
do poważnego uszkodzenia katalizatora i
zmniejszenia mocy silnika. Samochód
wymaga natychmiastowej naprawy.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 83

PREZENTACJA DESKI ROZDZIELCZEJ
84
— Lampka ostrzegawcza
sygnalizująca niesprawność systemu
Stop/Start — zależnie od wyposażenia
Włączenie się lampki ostrzegawczej sygna -
lizuje niesprawność systemu Stop & Start i
konieczność przeprowadzenia czynności
serwisowych. Skontaktować się z autoryzo -
wanym dealerem w celu przeprowadzenia
czynności serwisowych.
— Lampka ostrzegawcza usterki
tempomatu
Włączenie się lampki ostrzegawczej sygna -
lizuje niesprawność układu tempomatu i
konieczność dokonania naprawy. Skontak -
tować się z autoryzowanym dealerem.
— Lampka ostrzegawcza usterki
układu stabilizacji (zależnie od
wyposażenia)
Świecenie się tej lampki sygnalizuje usterkę
w układzie odłączania stabilizatora.
— Lampka ostrzegawcza układu
monitorującego ciśnienie w oponach
(TPMS)
Kiedy ciśnienie w oponach jest niższe od
wartości zalecanej i/lub wystąpiła powolna utrata ciśnienia, włącza się lampka ostrze
-
gawcza i pojawia się odpowiedni komunikat.
W tej sytuacji nie można zagwarantować
optymalnej żywotności opony i zużycia
paliwa.
Jeśli poniższe warunki występują w jednej
lub kilku oponach, na wyświetlaczu pojawi
się informacja dotycząca każdej opony.
Co miesiąc należy sprawdzać opony
wszystkich kół, w tym zapasowego (o ile jest
dostępne). Kontrolę przeprowadzać po
ostygnięciu kół, gdy są napompowane do
ciśnienia zalecanego przez producenta
samochodu, które jest podane na etykiecie
lub w tabeli wartości ciśnienia w oponach.
Jeśli opony mają inne rozmiary niż rozmiar
wskazany na etykiecie lub w tabeli wartości ciśnienia, należy określić właściwe wartości
ciśnienia w oponach.
W ramach zwiększenia bezpieczeństwa
pojazd został wyposażony w układ monito
-
rowania ciśnienia w oponach (TPMS), który
sygnalizuje niskie ciśnienie w ogumieniu
zapaleniem lampki kontrolnej, gdy ciśnienie
w jednej lub kilku oponach znacząco
spadnie. Jeśli lampka kontrolna sygnalizuje
niskie ciśnienie w oponach, należy się
zatrzymać i napompować je do odpowied -
niego ciśnienia. Jazda na znacznie niedo -
pompowanych kołach powoduje
przegrzanie ogumienia i może doprowadzić
do uszkodzenia opon. Niedostateczna ilość
powietrza w oponach obniża też wydajność
paliwa i skraca żywotność bieżnika. Może
także negatywnie wpływać na zdolność
kierowania i hamowania.
Należy pamiętać, że układ TPMS nie zastę -
puje właściwej konserwacji opon i do
obowiązków kierowcy należy utrzymanie
prawidłowego ciśnienia w oponach, nawet
jeśli brak powietrza w ogumieniu nie osią -
gnął poziomu, który powoduje świecenie
lampki kontrolnej sygnalizującej niskie
ciśnienie w oponach.
PRZESTROGA!
Nie należy kontynuować jazdy z przebi -
tymi oponami, ponieważ prowadzenie
może być utrudnione. Zatrzymać pojazd,
unikając gwałtownego hamowania i skrę -
cania. W przypadku przebicia opony
naprawić ją, korzystając z dedykowanego
zestawu do uszczelniania opon i jak naj -
szybciej skontaktować się z autoryzowa -
nym dealerem.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 84

111
Obsługa układu
Układ monitorujący ciśnienie w oponach
(TPMS) wykorzystuje technologię bezprze-
wodową do utrzymywania łączności z
umieszczonymi w obręczach kół elektro -
nicznymi czujnikami, które monitorują
ciśnienie w oponach. Czujniki, zamonto -
wane w każdym kole jako element trzonu
zaworu, przesyłają odczyty ciśnienia w
oponach do modułu odbiornika.
Ekran układu monitorującego ciśnienie w oponach
UWAGA:
jest szczególnie istotne, aby raz w miesiącu
kontrolować i utrzymywać odpowiednie
ciśnienie w oponach wszystkich kół. Układ TPMS składa się z następujących
podzespołów:Moduł odbiornika.
Cztery czujniki monitorowania ciśnienia w
oponach
Różne komunikaty układu monitorują
-
cego ciśnienie w oponach, które są
wyświetlane na zestawie wskaźników.
Lampka ostrzegawcza układu monitorują -
cego ciśnienie w oponach
Ostrzeżenia o niskim ciśnieniu generowane
przez układ TPMS
Lampka ostrzegawcza układu
TPMS zaświeci się w zestawie
wskaźników i zostanie wyemito -
wany sygnał dźwiękowy, gdy w co najmniej
jednym aktywnym kole będzie występować
niskie ciśnienie. Dodatkowo na zestawie
wskaźników ukaże się komunikat „Tire Low”
(Niskie ciśnienie w oponie) przez co
najmniej pięć sekund i grafika pokazująca
wartości ciśnienia we wszystkich kołach z
niskimi wartościami ciśnienia w oponach w
innym kolorze. Ostrzeżenia o niskim ciśnieniu w opo
-
nach generowane przez układ TPMS
W takiej sytuacji należy się jak najszybciej
zatrzymać i napompować opony o zbyt
niskim ciśnieniu (oznaczone innym kolorem
na wyświetlaczu zestawu wskaźników) do
zalecanej wartości ciśnienia podanej na
etykiecie. Gdy układ odbierze zaktualizo -
wane informacje o ciśnieniu w oponach,
jego stan zostanie automatycznie zaktuali -
zowany, wartości ciśnienia na wyświetlaczu
graficznym zestawu wskaźników powrócą
do pierwotnego koloru, a lampka ostrze -
gawcza układu TPMS zgaśnie.
UWAGA:
W przypadku pompowania ciepłych opon
może być wymagane zwiększenie ciśnienia
o dodatkowe 4 psi (28 kPa) powyżej zaleca -
nego ciśnienia dla zimnej opony, aby zgasła
lampka ostrzegawcza układu.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 111