JEEP WRANGLER UNLIMITED 2020 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

259
Az ablaktörlőlapátok károsodását okoz-
hatja, ha száraz üvegen hosszú ideig
működteti az ablaktörlőt. Ha az ablaktörlővel
akarja eltávolítani a száraz szélvédőről a sót
vagy a szennyeződést, mindig használjon
mosófolyadékot.
Ne használja az ablaktörlőlapátokat a szél -
védőn képződött jég eltávolítására.
Ügyeljen arra, hogy a lapátok gumi éle ne
érintkezzen kőolajszármazékokkal, például
motorolajjal, benzinnel stb.
MEGJEGYZÉS:
Az ablaktörlőlapátok várható élettartama a
földrajzi területtől és a használat gyakorisá -
gától függően változó. Az ablaktörlőlapát
rossz teljesítményét jelzi, ha ugrál, vízcsíkot
húz, vagy nedves foltot hagy. Ha ezek közül
bármelyik megtörténik, tisztítsa meg vagy
szükség szerint cserélje ki az ablaktörlőla -
pátokat. Az ablaktörlőlapátokat és az ablaktörlőka
-
rokat rendszeres időközönként ellenőrizni
kell, nem csak akkor, ha a működésük során
hibát tapasztal. Az ellenőrzés során a követ -
kező dolgokat kell ellenőrizni:
Kopás vagy egyenetlen szélek
Idegen anyag
Megkeményedés vagy repedés
Deformáció vagy anyagfáradás
Ha az ablaktörlőlapát vagy az ablaktörlőkar
megsérült, cserélje ki az érintett kart vagy
lapátot egy új egységre. Ne kísérelje meg
megjavítani a sérült ablaktörlőkart vagy
ablaktörlőlapátot.
Az ablaktörlő le- és felszerelése
1. Hajtsa fel az ablaktörlőkart, elemelve ezzel az ablaktörlőlapátot az üvegről,
amíg az ablaktörlőkar teljesen álló hely -
zetbe nem kerül.
2. Az ablaktörlőlapát ablaktörlőkarról való leválasztásához fogja kézbe az ablak -
törlőkart, nyomja be az ablaktörlőla -
páton található kioldófület, majd
csúsztassa lefelé, az ablaktörlőkar alja
felé az ablaktörlőlapátot. 3. Ha sikerült kioldania az ablaktörlőla
-
pátot, távolítsa el az ablaktörlőlapátot az
ablaktörlőkarról.
4. Óvatosan hajtsa rá az ablaktörlőkart az üvegre.
Az első ablaktörlők felszerelése
1. Hajtsa fel az ablaktörlőkart az üvegről, amíg az ablaktörlőkar teljesen álló hely -
zetbe nem kerül.
2. Helyezze az ablaktörlőlapátot az ablak -
törlőkar végén található hurok közelébe.
3. Illessze be a kar végén található hurkot az ablaktörlőlapát nyílásába.
4. Csúsztassa fel az ablaktörlőlapátot az ablaktörlőkaron lévő hurokba. A zár
bekapcsolását hallható kattanás kíséri.
5. Óvatosan hajtsa rá az ablaktörlőlapátot az üvegre.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 259

SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
260
A hátsó ablaktörlő le- és felszerelése
1. Nyissa fel a csomagtérajtót, hogy hozzá-
férhessen az ablaktörlőkarhoz.
Hátsó ablaktörlő szerelvénye 2. Emelje fel az üvegről az ablaktörlőkart,
majd forgassa kifelé a törlőlapátot, hogy
kiakadjon a karból.
Ablaktörlőlapát eltávolítva az ablaktörlő -
karról 3. Óvatosan helyezze a kart az üvegre.
Ablaktörlőlapát eltávolítva az ablaktörlő -
karról
A hátsó ablaktörlő felszerelése
1. Emelje fel a törlőkart az üvegről.
2. Helyezze a törlőlapát csuklócsapját a törlőkar végén lévő nyílásba, majd
forgassa a törlőt a helyére.
3. Helyezze a szerkezetet az üvegre és csuka be a csomagtérajtót.
1 — Ablaktörlőkar
2 — Ablaktörlőlapát
1 — Ablaktörlőkar
2 — Ablaktörlőlapát
1 — Ablaktörlőlapát csuklócsapja
2 – Ablaktörlőkar csatlakozása
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 260

261
Kipufogórendszer
A legjobb védelem a gépkocsiba bejutó
szénmonoxiddal szemben a megfelelően
karbantartott kipufogórendszer.
Ha azt tapasztalja, hogy megváltozott a
kipufogórendszer hangja, vagy ha a jármű
belsejében kipufogógázok érzékelhetők,
vagy ha megsérült a jármű alsó vagy hátsó
része, erre jogosult szerelővel vizsgáltassa
át a teljes kipufogórendszert és a karos-
széria szomszédos részeit, hogy
nincsenek-e rajta törött, sérült, elhasználó -
dott vagy elmozdult részek. A nyitott
varratok vagy a laza csatlakozások lehetővé
teszik, hogy a kipufogógáz bejusson az
utastérbe. Ezenkívül minden alkalommal
ellenőriztesse a kipufogórendszert, amikor a
gépkocsit kenés vagy olajcsere céljából
felemelik. Szükség esetén cseréltesse ki.
Normál üzemi körülmények között a katali-
zátor nem igényel karbantartást. Ugyan -
akkor a katalizátor megfelelő működése és
esetleges károsodásának megelőzése
érdekében fontos, hogy a motor megfele -
lően be legyen állítva.
FIGYELEM!
A kipufogógáz egészségkárosodást
vagy halált okozhat. Színtelen és szag -
talan szén-monoxidot (CO) tartalmaz.
Ennek belélegzése eszméletvesztést
okozhat, és akár meg is mérgezheti önt.
A szénmonoxid belégzésének elkerülé -
sével kapcsolatos további információért
tekintse meg a „Biztonsági javaslatok”
című részt a „Biztonság” című feje -
zetben.
Ha gyúlékony anyagok fölött parkol, a
forró kipufogórendszer tüzet okozhat.
Ilyen gyúlékony anyag lehet a kipufogó -
rendszerrel érintkezésbe kerülő száraz
fű vagy falevél. Ne parkoljon a gépko -
csival és ne használja olyan helyeken,
ahol a kipufogórendszer bármilyen gyúl -
ékony anyaggal érintkezhet.
VIGYÁZAT!
A katalizátor miatt csak ólommentes
üzemanyagot szabad használni. Az
ólomtartalmú benzin tönkreteszi a káro -
sanyag-kibocsátást szabályozó katali -
zátor hatékonyságát, erőteljesen
csökkentheti a motor teljesítményét, és
súlyos károkat okozhat a motorban.
Ha a gépkocsit nem tartja megfelelően
működőképes állapotban, károsodhat a
katalizátor. A motor meghibásodása,
különösen a motor gyújtáskimaradása
vagy egyéb érezhető teljesítménycsök-
kenése esetén azonnal vigye szervizbe
a gépkocsit. A súlyosan hibás gépkocsi
további használata miatt túlmelegedhet
a katalizátor, és megsérülhet a katali -
zátor, illetve a gépkocsi.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 261

SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
262
MEGJEGYZÉS:
A károsanyag-kibocsátást szabályozó rend-
szerek szándékos átalakítása polgári peres
eljárást vonhat maga után a gépkocsi tulaj -
donos terhére.
A motor súlyosan hibás működésével járó
rendkívüli helyzetekben az égett szag a
katalizátor súlyos és rendellenes túlmelege -
désére utalhat. Ha ez bekövetkezik, állítsa
le a járművet és a motort, és hagyja lehűlni.
Azonnal el kell végezni a gyártó előírásai
szerinti beállítást is magában foglaló szer -
vizt.
A katalizátor károsodásának elkerülése
érdekében:
Ne szakítsa meg a gyújtást, ha a sebes-
ségváltó valamelyik fokozatban van és a
jármű mozog.
Ne próbálja meg betolással vagy behúza -
tással elindítani a gépkocsit.
Ne járassa alapjáraton a motort úgy, hogy
a gyújtás valamelyik alkatrészét lecsatla -
koztatja vagy eltávolítja, például diag -
nosztikai vizsgálatok miatt, és ne járassa
hosszabb ideig rendkívül egyenetlen
alapjárat vagy hibás működés esetén
sem.
Hűtőrendszer A hűtőfolyadék ellenőrzése
Ellenőrizze a motor és a töltőlevegő-hűtő
(ha része a felszereltségnek) hűtőfolya-
dékát (fagyállót) 12 havonta (a hideg idő
beállta előtt, ahol alkalmazható). Ha a motor
és a töltőlevegő-hűtő (ha része a felszerelt -
ségnek) szennyezett vagy rozsdás, egy
hivatalos márkakereskedőnek a rendszert le
kell engednie, át kell öblítenie és fel kell
töltenie (az MS.90032-nek megfelelő) OAT
hűtőfolyadékkal. Ellenőrizze a légkondicio -
náló kondenzátora (ha része a felszerelt -
ségnek) vagy a hűtő előtt összegyűlt
bogarakat, faleveleket stb. Ha elszennyező -
dött, kerti locsolótömlőből függőlegesen
lefelé rápermetezett enyhe vízsugárral tisz -
títsa meg a kondenzátor (ha része a felsze -
reltségnek) elülső oldalát vagy a hűtő hátsó
oldalát.
Ellenőrizze a motor és a töltőlevegő-hűtő
(ha része a felszereltségnek) hűtőrendsze -
rének tömlőit, a törékennyé vált gumit, a
repedéseket, szakadásokat, vágásokat és a
csatlakozás meghúzását a kiegyenlítőtar -
tálynál és a hűtőnél. Vizsgálja meg a teljes
rendszert szivárgás szempontjából. AMÍG
FORRÓ A RENDSZER, NE VEGYE LE A
HŰTŐFOLYADÉK-RENDSZER ZÁRÓ -
SAPKÁJÁT. FIGYELEM!
Ön vagy mások súlyos égési sérülést
szenvedhetnek a forró hűtőfolyadéktól
(fagyálló) vagy a hűtőből felcsapó
párától. Ha azt hallja vagy észleli, hogy
a motorháztető alól gőz tör ki, ne nyissa
fel a motorháztetőt mindaddig, amíg a
hűtő le nem hűl. Ne próbálja lecsavarni
a hűtőrendszer zárósapkáját, amíg a
hűtő és a kiegyenlítő tartály le nem hűlt.
Kezeit, szerszámait és ékszereit tartsa
távol a hűtőventilátortól, amikor a motor -
háztető fel van emelve. A ventilátor
automatikusan és bármikor elindulhat
attól függetlenül, hogy a motor jár-e.
A hűtőventilátor közelében végzett
munka esetén kapcsolja a gyújtást OFF
(KI) üzemmódba. A hőmérséklet-vezér -
lésű ventilátor a gyújtás ON (BE) üzem -
módjában bármikor elindulhat.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 262

263
(Folytatás)
Fékrendszer
A fékrendszer teljesítményének biztosítá-
sához a fékrendszer valamennyi alkatrészét
rendszeresen ellenőrizni kell. Az előírt
karbantartási intervallumokat lásd a jelen
fejezet „Karbantartási ütemterv” című
részében.
A folyadékszint ellenőrzése ~ Főfékhenger
A főfékhengerben lévő folyadék szintjét a
gépkocsi szervizelésekor, vagy akkor kell
ellenőrizni, ha a fékrendszer figyelmeztető
lámpája felvillan. Amennyiben szükséges,
töltsön be annyi folyadékot, hogy a szintje a
fékfőhenger tartályán lévő jelzések közé
essen. A sapka lecsavarása előtt mindig
tisztítsa meg a főfékhenger felső részének környezetét. Tárcsafékek használata
esetén a fékbetétek kopásával várhatóan
csökken a folyadékszint. A fékbetétek
cseréje után ellenőrizni kell a fékfolyadék
szintjét. Ha a fékfolyadék szintje rendelle
-
nesen alacsony, ellenőrizze, hogy a rend -
szer nem szivárog-e.
További információért lásd a „Műszaki
adatok” című fejezet „Folyadékok és
kenőanyagok” című részét.
FIGYELEM!

Ha vezetés közben egyik lábát a féken, a
másikat a gázpedálon tartja, az a fékek
meghibásodásához és esetleges ütközéshez
vezethet. Ha vezetés közben a lábát a
fékpedálon tartja vagy két lábbal vezet, az
rendellenesen magas fékhőmérséklethez,
túlzott fékbetétkopáshoz és esetleg
fékkárosodáshoz vezethet. Nem marad teljes
a fékkapacitás vészhelyzet esetén.

FIGYELEM!
Csak a gyártó által ajánlott fékfolya -
dékot használjon. További információért
lásd a „Műszaki adatok” című fejezet
„Folyadékok és kenőanyagok” című
részét. Nem megfelelő típusú fékfo -
lyadék használata súlyos károkat
okozhat a fékrendszerben és/vagy ront -
hatja a fékhatást. A gépkocsijához
használható megfelelő fékfolyadék
típusát a hidraulikus főfékhenger
gyárilag beszerelt eredeti tartályán is
jelölik.
Az idegen anyagokkal vagy nedves-
séggel való szennyeződés elkerülésére
csak új vagy szorosan lezárt edényben
tárolt fékfolyadékot használjon. A főfék-
henger tartályának sapkáját mindig
tartsa szorosan lezárt állapotban. A
nyitott edényben tárolt fékfolyadék a
levegőből nedvességet vesz fel, így
kisebb lesz a forráspontja. Ennek követ -
keztében erőteljes vagy hosszan tartó
fékezés esetén váratlanul felforrhat, így
hirtelen elvész a fékhatás. Ez ütközéses
balesetet okozhat.
A fékfolyadék tartályának túltöltése
következtében a fékfolyadék a motor
forró alkatrészeire folyhat és meggyul -
ladhat. A fékfolyadék a festett vagy
műanyag felületeket is károsíthatja,
ezért ügyelni kell arra, hogy ne érjen
ilyen felületekhez.
Ne hagyja, hogy olajszármazék-alapú
folyadék szennyezze a fékfolyadékot. A
fék tömítései károsodhatnak, melynek
eredményeképpen részlegesen vagy
teljesen megszűnhet a fékhatás. Ez
ütközéses balesetet okozhat.
FIGYELEM! (Folytatás)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 263

SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
264
Automata sebességváltó
A kenőanyag kiválasztása
A sebességváltó optimális teljesítményének
és élettartamának biztosítása érdekében
fontos a megfelelő sebességváltó-folyadék
használata. Csak a gyártó által előírt sebes-
ségváltó-folyadékot használjon. A folya -
dékok jellemzőit illetően tekintse át a
Műszaki adatok „Folyadékok és
kenőanyagok” című részét. Fontos a sebes -
ségváltó-folyadék megfelelő szinten tartása
az ajánlott folyadékkal.
MEGJEGYZÉS:
Ne használjon vegyi anyagot az erőátviteli
rendszer átöblítéséhez; csak a jóváhagyott
kenőanyagot használja.
Speciális adalékok
A gyártó határozottan azt javasolja, hogy ne
használjon speciális adalékokat a váltóhoz.
Az automata sebességváltó folyadék (ATF)
gondosan megtervezett termék, amelynek
teljesítményét a kiegészítő adalékok ront -
hatják. Ezért ne adjon semmilyen folyékony
adalékot a sebességváltó-folyadékhoz.
Kerülje a sebességváltót tömítő adalékok
használatát is, mert ezek károsíthatják a
tömítéseket.
A folyadékszint ellenőrzése
A folyadékszintet a gyártóüzemben állítják
be. Ezt normál körülmények közt nem kell
utánállítani. Rendszeres folyadékszint-elle -
nőrzés nem szükséges, így a sebesség -
váltón nincs nívópálca. Márkakereskedője
speciális szervizeszközök segítségével elle -
nőrizni tudja a szintet. Ha folyadékszivár -
gást vagy a sebességváltó hibás működését
észleli, azonnal látogassa meg márkakeres -
kedőjét, és ellenőriztesse a sebességváltó
folyadékszintjét. A nem megfelelő folyadék -
szinttel működtetett sebességváltó súlyosan
károsodhat.
VIGYÁZAT!
A gyártó előírásaitól eltérő
sebességváltó-folyadék használata a
sebességváltó kapcsolási minőségének
romlásához és/vagy a nyomatékátalakító
rázkódásához vezethet. A folyadékok
jellemzőit illetően tekintse át a Műszaki
adatok „Folyadékok és kenőanyagok”
című részét.
VIGYÁZAT!
Ne használjon vegyi anyagot az erőátviteli
rendszer átöblítéséhez, mert a vegyi
anyagok károsíthatják az erőátviteli
rendszer alkatrészeit. Az ilyen károkra
nem vonatkozik az új gépkocsikra
vonatkozó korlátozott garancia.
VIGYÁZAT!
Ha a váltóműfolyadék szivárog, azonnal
forduljon márkaszervizhez. A
sebességváltó komoly kárt szenvedhet. A
márkakereskedő rendelkezik a
folyadékszint pontos beállításához
szükséges eszközökkel.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 264

265
(Folytatás)
A GÉPKOCSI FELEMELÉSE
Abban az esetben, ha a gépkocsi felemelé-
sére van szükség, forduljon hivatalos
márkakereskedőhöz vagy szervizhez.
GUMIABRONCSOK
Gumiabroncsok – általános információk
Gumiabroncsnyomás
A megfelelő gumiabroncsnyomás elenged -
hetetlen a gépkocsi biztonságos és megfe -
lelő működéséhez. A nem megfelelő
gumiabroncsnyomás négy fő területre van
hatással, amelyek a következők:
Biztonság
Fuel Economy (Üzemanyag-fogyasztás)
Futófelület kopása
Utazási kényelem és járműstabilitás Biztonság
Mind az alacsony, mind a túl magas gumiab-
roncsnyomás hatással van a gépkocsi stabi -
litására, és lassú vagy túl gyorsan adott
válaszreakció érzését kelthetik a
kormányzás során.
MEGJEGYZÉS:
A gépkocsi két oldalán eltérő gumiabron -
csnyomás kiegyensúlyozatlan és kiszá -
míthatatlan kormányzási reakcióhoz
vezethet.
A gépkocsi két oldalán eltérő gumiabron -
csnyomás miatt a gépkocsi kicsúszhat
balra vagy jobbra.
FIGYELEM!
A nem megfelelően felfújt gumiabroncs
balesetveszélyes, a gépkocsi ütközését
okozhatja.
Alacsony gumiabroncsnyomás követ -
keztében a gumi jobban nyúlik, és ez
túlmelegedést vagy defektet okozhat.
A túl magas gumiabroncsnyomás követ -
keztében csökken a gumiabroncs
rázkódásfelfogó képessége. Az útpá -
lyán lévő tárgyak és kátyúk a gumiab -
roncs defektjével járó sérülést
okozhatnak.
A túlságosan vagy nem megfelelően
felfújt gumiabroncsok befolyásolhatják a
gépkocsi vezetését, valamint hirtelen
meghibásodhatnak, minek következ-
tében elveszítheti uralmát a gépkocsi
felett.
A nem egyenletes gumiabroncsnyomás
kormányzási problémákat okozhat. A
gépkocsivezető elveszítheti uralmát a
gépkocsi felett.
A gépkocsi két oldala közötti kerék-
nyomás-különbség esetén a gépkocsi
jobbra vagy balra fog húzni.
Mindig az ajánlott hideg gumiabroncs-
nyomásra felfújt abroncsokat hasz-
náljon a gépkocsi használata során.
FIGYELEM! (Folytatás)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 265

SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
266
Üzemanyag-fogyasztás
A nem megfelelően felfújt abroncsok
megnövelik az abroncs gurulási ellenállását,
ami magasabb üzemanyag-fogyasztást
eredményez.
Futófelület kopása
A helytelen hideg gumiabroncsnyomás
rendellenes kopási mintákat okozhat, és
csökkentheti a futófelület élettartamát, így
hamarabb lehet szükség a gumiabroncs
cseréjére.
Utazási kényelem és járműstabilitás
A megfelelő gumiabroncsnyomás hozzá-
járul az utazás kényelméhez. A túl magas
gumiabroncsnyomás a gépkocsi rázkódá -
sával jár, és kényelmetlen utazást okoz.Gumiabroncsok felfúvási nyomásai
A megfelelő hideg gumiabroncsnyomás
értékeket a vezetőoldali B-oszlopon vagy a
vezetőoldali ajtó hátsó részén találja.
Gumiabroncs és gépjármű megengedett terhelése címke
A címke hasznos információval szolgál a
következőkről:
1. A gépkocsiban utazó személyek megen -
gedett száma.
2. A gépkocsi tervezési gumiabroncsmé -
rete.
3. Hideg állapotra vonatkozó gumiabroncs -
nyomás-értékek az első, hátsó és pótke -
rekekhez. Legalább havonta egyszer:Ellenőrizze és állítsa be a gumiabroncs-
nyomást egy hordozható nyomásmérő
segítségével. Ne szemmértékre állapítsa
meg a gumiabroncsok megfelelő
nyomását. A gumiabroncsok akkor is
megfelelőnek tűnhetnek, amikor való
-
jában alacsony a nyomásuk.
Ellenőrizze a gumiabroncsokat, hogy
nincsenek-e jelen kopás vagy látható
károsodás jelei.
A címkén feltüntetett felfúvási nyomások
mindig „hideg állapotban mért gumiabroncs -
nyomásokat” jelentenek. A hideg állapotban
mért gumiabroncsnyomás az a nyomá -
sérték, melyet úgy mértek, hogy a gépjár -
művet legalább három órán át nem
vezették, vagy kevesebb mint 1,6 km-t
(1 mérföld) tettek meg vele legalább három
VIGYÁZAT!
A gumiabroncsnyomás ellenőrzése és
beállítása után mindig helyezze vissza a
szelepsapkát. Így elkerülhető a
nedvesség és piszok szelepbe jutása,
mely a szelepszár károsodását okozhatja.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 266

267
óra állás után. A hideg gumiabroncsnyomás
érték nem haladhatja meg az abroncs oldal-
falába sajtolt maximális nyomásértéket.
Erősen ingadozó környezeti hőmérsékleti
viszonyok esetén gyakrabban ellenőrizze a
gumiabroncsok nyomását, mivel a nyomás
a hőmérséklet-változás hatására változhat.

A gumiabroncs nyomása körülbelül 7 kPa-lal
(1psi) változik minden 7 °C-os (12 °F) hőmér -
séklet-változás hatására. Ezt vegye figyelembe,
amikor zárt garázsban ellenőrzi a gumiabroncsok
nyomását (különösen télen).

Például: Például: ha a garázsban a hőmér -
séklet 20 °C (68 °F), a környezeti hőmér -
séklet pedig 0 °C (32 °F), akkor a hideg
gumiabroncsnyomást 21 kPa-lal (3 psi)
(tehát minden 7 °C-os (12 °F) hőmér -
séklet-változáshoz 7 kPa-lal (1 psi) kell
növelni, a kinti hőmérsékleti viszonyokhoz
igazodva. A gumiabroncsnyomás 13-40 kPa (2-6 psi)
közötti értékkel emelkedhet használat
közben. NE csökkentse ezt a természetes
nyomásnövekedést, ellenkező esetben túl
alacsony lesz a gumiabroncsok nyomása.
Gumiabroncsnyomás-értékek nagy
sebességű gépkocsihasználathoz
A gyártó a mindenkori biztonságos és kijelölt
sebességkorlátozásnak megfelelő haladási
sebességet támogatja. Ahol a sebességkor
-
látozás és az egyéb körülmények gyors
haladást tesznek lehetővé, ott rendkívül
fontos a megfelelő gumiabroncsnyomás
fenntartása. Nagy sebességű haladáshoz
magasabb gumiabroncsnyomásra és csök -
kentett járműterhelésre lehet szükség. Az
ajánlott, biztonságos haladási sebességet,
a megengedett terhelést és hideg gumiab -
roncsnyomást illetően forduljon a hivatalos
gumiabroncs-forgalmazóhoz vagy az
eredeti berendezést biztosító márkakeres -
kedéshez.
Radiál gumiabroncsok
FIGYELEM!

A nagy haladási sebesség a gépkocsi
maximális terhelése esetén
balesetveszélyes. A gumiabroncsokat érő
többlet igénybevétel defektet okozhat.
Ennek komoly ütközés lehet az eredménye.
A gépkocsi maximális terhelése esetén ne
haladjon huzamosan 120 km/h (75 mph)
feletti sebességgel.

FIGYELEM!

A radiál gumiabroncsok más
gumiabroncstípusokkal kombinálva
csökkentik a gépkocsi irányíthatóságát. A
gépkocsi instabilitása ütközéshez vezethet.
Radiál gumiabroncsot mindig négyes
szettben használjon. Ezeket soha ne
kombinálja más gumiabroncstípusokkal.

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 267

SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
268
Gumiabroncs-javítás
Sérült gumiabroncs akkor javítható, ha
megfelel a következő feltételeknek:
A lapos gumiabronccsal nem haladtak.
A sérülés csak a gumiabroncs futófelü-
letén van (az oldalfali sérülés nem javít -
ható).
A repedés nem na gyobb, mint 6 mm
(¼ hüvely k).
A gumiabroncs javításával, valamint a
további tudnivalókkal kapcsolatban
forduljon egy hivatalos gumiabroncs-márka -
kereskedőhöz.
Azonnal ki kell cserélni a sérült defekttűrő
gumiabroncsokat, valamint az olyan defekt -
tűrő gumiabroncsokat, amelyeknél hirtelen
nyomáscsökkenést tapasztaltak egy másik,
azonos mérettel és jellemzőkkel (terhelhető -
ségi index és sebességindex) rendelkező
defekttűrő gumiabroncsra. Cserélje ki a
gumiabroncsnyomás-érzékelőt is, mivel azt
nem újbóli felhasználásra tervezték.
Defekttűrő gumiabroncsok – ha része a
felszereltségnek

A defekttűrő gumiabroncsokkal a hirtelen
nyomáscsökkenést követően még 80 km
(50 mérföld) tehető meg 80 km/h (50 mph) sebességgel. A hirtelen nyomáscsökkenésre
defekttűrő üzemmódként hivatkoznak. A
defekttűrő üzemmód akkor kapcsol be, ha a
gumiabroncs nyomása 96 kPa (14 psi) vagy
az alatti értékre csökken. Amint a defekttűrő
gumiabroncs eléri a defekttűrő üzemmódot,
már csak korlátozott sebességgel és távon
vezethető, és sürgősen ki kell cserélni. A
defekttűrő gumiabroncsok nem javíthatók. Ha
kicserél egy defekttűrő gumiabroncsot, miután
túl alacsony abroncsnyomással vezetett,
kérjük, cserélje ki a TPM-érzékelőt, mivel azt
nem arra tervezték, hogy defekttűrő üzem -
módban (96 kPa (14 psi)) való használat után
újra felhasználják.
MEGJEGYZÉS:
A TPM-érzékelőt ki kell cserélni a gépkocsi
lapos kerékkel való vezetése után.
Ne használja a teljesen megrakodott gépko
-
csit, vagy ne vontasson pótkocsit, ha a
kerekek defekttűrő üzemmódban vannak.
További tudnivalókért olvassa el a gumiab -
roncsnyomás-ellenőrzésről szóló részt.
Kerékpörgetés
Ha a gépkocsi sárba, homokba, hóba
ragadt, vagy jeges úton elakadt, ne
pörgesse folyamatosan a kerekeket 48 km/
h-nál (30 mph) nagyobb sebességgel vagy
megállás nélkül 30 másodpercnél
hosszabban.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 268