4WD JEEP WRANGLER UNLIMITED 2021 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

FÖRSTÅ INSTRUMENTPANELEN
78
Gula indikatorlampor/ – Indikatorlampa för fyrhjulsdrift –
tillval
Denna lampa påminner föraren om att
fordonet har fyrhjulsdriften inkopplad och att
fram- och bakaxeln är mekaniskt låsta så att
fram- och bakhjulen roterar med samma
hastighet.
/ – Indikatorlampa för 4WD LOW –
tillval
Den här lampan informerar föraren om att
fyrhjulsdrift LOW (låg) är inkopplad. I det här
läget är den främre och bakre drivaxeln
mekaniskt sammankopplade så att fram-
hjulen och bakhjulen roterar med samma
hastighet. Lågväxeln har ett lägre utväxlings-
förhållande för att överföra större vridmo-
ment till hjulen.
/ – Indikatorlampa för deltids
fyrhjulsdrift – tillval
Denna lampa påminner föraren om att
fordonet har fyrhjulsdriften inkopplad i
deltidsläge och att fram- och bakaxeln är
mekaniskt låsta så att fram- och bakhjulen
roterar med samma hastighet.
– Felindikatorlampa för aktiv farthållare –
tillval
Den här varningslampan tänds för att visa att
ett fel har detekterats på den aktiva farthål-
laren.
– Felindikatorlampa för låsning av axel –
tillval
Den här lampan visar när det uppstått ett fel
i låsningen av fram- eller bakaxeln.
– Indikatorlampa för avstängd
framåtkrocksvarning – tillval
Den här lampan tänds för att indikera att
frontalkrocksvarning är avstängd.
– Indikatorlampa för låsning av fram- och
bakaxel (tillval)
Den här lampan anger när framaxeln,
bakaxeln eller båda axlarna har låsts. Indika-
torn visar en låsikon på fram- och bakaxeln
som indikation av aktuell låsstatus.
/ – Indikatorlampa för neutral – tillval
Den här lampan informerar föraren om att
fordonet är i neutralläge.
– Indikatorlampa för låsning av bakaxel –
tillval
Denna lampa visar då bakaxellåset aktive-
rats.
– Indikator för bakre dimljus – tillval
Den här indikatorlampan tänds när de bakre
dimljusen tänds.
– Varningslampa för service av adaptiv
farthållare – tillval
Den här lampan tänds när en adaptiv farthål-
lare (ACC) inte fungerar och kräver service.
Se avsnittet ”Adaptiv farthållare (ACC)” i
”Start och körning” för mer information.
– Indikatorlampa för krängningshämmare
(tillval)
Denna indikatorlampa tänds när den främre
krängningshämmaren är bortkopplad.
– Lampa för Vänta med att starta – tillval

Den här indikatorlampan tänds i cirka två
sekunder när tändningen vrids till läget RUN.
Varaktigheten kan vara längre vid kallare drift-
förhållanden. Fordonet kommer inte att starta
förrän indikatorlampan slocknar.

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 78

79Se
”Starting The Engine” (Starta motorn) i
”Starting And Operating” (Start och körning)
för mer information.
OBS!
Indikatorn ”Vänta med att starta” tänds
eventuellt inte om temperaturen i insugs-
grenröret är tillräckligt varm.
– Indikatorlampa för låg nivå av
di e

seltillsatsmedel AdBlue ® (UREA – tillval
Indikatorlampan för låg nivå av dieseltillsats-
medel AdBlue® (UREA) tänds när AdBlue®
(

UREA)-nivån är låg.
Fyll på AdBlue® (UREA)-tanken så snart
som möjligt med minst 5 liter (1,3 gallon)
AdBlue® (UREA).
Om du fyller på tanken och mängden
AdBlue® (UREA) i tanken fortfarande visar
på noll kan du behöva vänta två minuter
innan du startar fordonet.
Se ”Start och körning” för mer information.
– Indikatorlampa för vatten i bränslet –
tillval
Indikatorlampan för vatten i bränslet tänds
när vatten upptäcks i bränslefiltret. Om
lampan lyser får fordonet INTE STARTAS
förrän bränslefiltret har tömts på vatten, för
att förhindra motorskador. Kontakta en
auktoriserad återförsäljare.
Gröna indikatorlampor
– Indikatorlampa för adaptiv farthållare
(ACC) inställd utan målfordon – tillval
Den här lampan tänds när den adaptiva
farthållaren är aktiverad och inget
målfordon upptäcks. Se avsnittet ”Adaptiv
farthållare (ACC)” i ”Start och körning” för
mer information.
– Lampa för inställning av adaptiv
farthållare (ACC) – tillval
Detta kommer att visas när ACC är inställd
och ett målfordon upptäcks. Se avsnittet
”Adaptiv farthållare (ACC) – tillval” i ”Start
och körning” för mer information.
– Indikatorlampa för 4WD Auto – tillval
Den här lampan informerar föraren om att
automatisk fyrhjulsdrift är inkopplad.
Systemet förser alla fyra hjulen med kraft
och flyttar kraften mellan fram- och bakax-
larna efter behov. Det ger ett maximalt grepp
i torra och hala förhållanden.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Förekomst av vatten i bränslesystemet kan
orsaka allvarlig skada på
insprutningssystemet och oregelbunden
motorfunktion. Om indikatorlampan tänds
bör du kontakta en auktoriserad
återförsäljare så snart som möjligt för att
lufta systemet. Om ovanstående
indikationer tänds omedelbart efter
tankning kan vatten ha hällts i tanken:
stäng av motorn omedelbart och kontakta
en auktoriserad återförsäljare.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 79

81
– Indikatorlampa för aktiv
hastighetsbegränsare redo – om ett
premiumkombinationsinstrument är monterat
Den här lampan tänds när aktiv hastighets-
begränsare har slagits på, men inte ställts in.
– Indikatorlampa för INSTÄLLD aktiv
farthållare – om ett
grundkombinationsinstrument är monterat
Den här lampan tänds när den aktiva farthål-
laren är på och inställd på en specifik
hastighet.
– Indikatorlampa för kontroll vid
utförskörning (HDC) – tillval
Denna indikator visar om funktionen Kontroll
vid utförskörning (HDC) är på. Lampan lyser
med fast sken när HDC-funktionen är akti-
verad. HDC-funktionen kan bara aktiveras i
läge ”4WD LOW” (fyrhjulsdrift med lågväxel)
och när fordonets hastighet understiger
48 km/h (30 mph). Om de här villkoren inte
är uppfyllda när du försöker använda
HDC-funktionen blinkar HDC-indikator-
lampan.
– Indikatorlampa för fastspända
säkerhetsbälten bak – tillval
Den här lampan visar när ett säkerhetsbälte
har spänts fast på bakre raden. En indikator
visas i det övre högra hörnet på kombina-
tionsinstrumentsdisplayen som motsvarar
den specifika platsen när säkerhetsbältet väl
har spänts fast.
Se ”Krocksäkerhetssystem” i ”Säkerhet” för
mer information.
– Indikatorlampa för påminnelse om
säkerhetsbälte bak – tillval

Den här lampan visar när ett säkerhetsbälte på
den bakre raden inte är fastspänt. När tänd-
ningen först placeras i läge ON/RUN (på/
körning) eller ACC/ON/RUN (ACC/på/körning)
och ett säkerhetsbälte på den bakre raden inte
är fastspänt tänds en lampa som motsvarar det
specifika sätet i den övre högra delen av kombi-
nationsinstrumentets display, och ersätter till-
fälligt den konfigurerbara informationen i
hörnet. Om ett bilbälte på den bakre raden,
som var fastspänt vid resans början, inte är
fastspänt ändras lampan för påminnelse om
säkerhetsbälte i baksätet från symbolen för
fastspänt till symbolen för ej fastspänt och en
ljudsignal hörs.
Se ”Krocksäkerhetssystem” i ”Säkerhet” för
mer information.
– Indikatorlampa för tomt baksäte – tillval

Den här lampan visar när baksätena är tomma.
Den tänds uppe till höger på kombinationsin-
strumentets display och ersätter tillfälligt infor-
mationen om konfigurerbara hörn.

Se ”Krocksäkerhetssystem” i ”Säkerhet” för
mer information.
– Indikatorlampa för hastighetsvarning –
tillval
När varningen för inställd hastighet aktiveras
tänds hastighetsindikeringen på kombina-
tionsinstrumentet, med siffror som matchar
den inställda hastigheten. När den inställda
hastigheten överskrids lyser indikatorlampan
gult och blinkar tillsammans med en konti-
nuerlig ljudsignal (upp till 10 sekunder eller
tills hastigheten inte längre överskrids).
Hastighetsvarning kan slås på och av i
kombinationsinstrumentets display. Mer
information finns i ”Kombinationsinstru-
mentets menyalternativ” under ”Förstå
instrumentpanelen”.
Siffran ”55” är endast ett exempel på en
hastighet som kan väljas.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 81

149
4WD LOW
AutoPark kommer att avaktiveras när du
använder fordonet i 4WD LOW (fyrhjulsdrift,
lågväxel).
MEDDELANDET ”AutoPark Disabled” (Auto-
Park avaktiverat) visas på kombinationsin-
strumentet.
Ytterligare varningar ges när båda dessa villkor
är uppfyllda:
Fordonet är ej i PARK-läge (parkering)
Förardörren är öppen
MEDDELANDET ” AutoPark Not Engaged ”
(AutoPark inte aktiverat) visas på kombina-
tionsinstrumentet. En varningston fortsätter
att ljuda tills du växlar till PARK-läge (parke-
ring) eller stänger förardörren.
KONTROLLERA ALLTID VISUELLT
att ditt fordon
är i PARK-läget (parkering) genom att söka
efter ”P” på kombinationsinstrumentet och
på växelväljaren. Som extra säkerhetsåtgärd
ska parkeringsbromsen alltid dras åt innan
du lämnar fordonet.
Normal start — dieselmotor
1. Växelväljaren måste vara i läge NEUTRAL eller PARK (parkering) innan motorn kan
startas.
2. Vrid tändningslåset till ON-läget (på).
3. Titta på lampan ”Wait To Start” (vänta med att starta) i kombinationsinstru-
mentet. Se ”Kombinationsinstrument”
under ”Förstå instrumentpanelen” för
mer information. Den är tänd under två
till tio sekunder eller mer, beroende på
motorns temperatur. När lampan ”Wait
To Start” (vänta med att starta) släcks
kan motorn startas.
4. Starttips: Tryck inte på gaspedalen. Sätt tändning-
en i läge START, och släpp den. Startmo-
torn fortsätter att gå och kopplas ur
automatiskt när motorn startat. Om mo-
torn inte startar kopplas startmotorn au-
tomatiskt ur efter 25 sekunder. Om detta
inträffar ska du vrida tändningslåset till
läge LOCK (lås), vänta i 25 till 30 sekun-
der och sedan upprepa den normala
startproceduren. OBS!
Vid mycket kalla förhållanden kanske start-
motorn måste vara inkopplad i upp till 30
sekunder innan motorn startar. Startmotorn
kan vid behov kopplas ur genom att tänd-
ningen placeras i läget OFF (av).
5. När motorn startar ska du låta den gå på
tomgång i cirka 30 sekunder innan du
kör iväg. Det gör att oljan cirkulerar och
smörjer turbon. Uppvärmning av dieselmotor
Undvik att gasa fullt när motorn är kall. Vid
start
av en kall motor, varva upp den lång-
samt så att oljetrycket hinner stabiliseras i
takt med att motorn blir varm.

OBS!
Att köra en kall motor på högt varvtal utan
belastning kan orsaka kraftig vit rök och dålig
motorprestanda. Motorer som körs utan belast-
ning ska inte varvas till mer än 1 200 varv/min
under uppvärmningsperioden, speciellt i kallt
väder.

Om temperaturen understiger 0 °C (32 °F),
kör motorn på medelhöga varval i fem
minuter innan den belastas mer.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 149

157
2H
Tvåhjulsdrift med högväxel – Det här läget
används för körning på normala vägar och för
körning på motorvägar med hård och torr yta.
4H Auto
Automatisk fyrhjulsdrift med högväxel – i det
här läget fördelas drivningen till framhjulen.
Fyrhjulsdriften aktiveras automatiskt när
fordonet avkänner sämre dragkraft. Ytterli-
gare dragkraft för varierande vägförhål-
landen.
4H PT
Deltids fyrhjulsdrift med högväxel – det här
läget maximerar dragkraften på framaxeln så
att framhjulen och bakhjulen roterar med
samma hastighet. Detta läge ger ytterligare
dragkraft och ska endast användas på lösa,
hala underlag.N (Neutral)
N (Neutral) – i detta läge frånkopplas både
främre och bakre drivaxeln från drivlinan.
Används vid bogsering bakom ett annat
fordon.
Se ”Bogsering efter husbil etc.” i det här
kapitlet för mer information.4L
Fyrhjulsdrift Lågväxel – Det här läget ger
fyrhjulsdrift med lågväxel. Det maximerar
dragkraften på framaxeln så att framhjulen
och bakhjulen roterar med samma hastighet.
Detta läge ger ytterligare dragkraft och
maximal dragförmåga och är endast avsett
för körning på lösa eller hala underlag. Över-
skrid inte 40 km/tim.
Denna fördelningsväxellåda är konstruerad
för att köras i läget 2H (2WD) eller 4H Auto
(4WD AUTO) vid normal stads- och landsväg-
skörning där underlaget är torrt och hårt.
Körning i 2H ger bättre bränsleekonomin då
framaxeln inte är aktiverad i 2H.
Vid varierande körförhållanden kan 4H AUTO
användas. I det här läget är framaxeln
inkopplad, men fordonets effekt fördelas till
bakhjulen. Fyrhjulsdriften aktiveras automa-
tiskt när fordonet avkänner sämre dragkraft.
Eftersom framaxeln aktiveras, leder detta
läge till högre bränsleförbrukning än
2H-läget.

VARNING!

Du eller andra kan skadas eller dödas om
du lämnar fordonet obevakat med
lägesväljaren i läget NEUTRAL (N) utan att
ha dragit åt parkeringsbromsen helt. Med
fördelningsväxellådan i läge NEUTRAL (N)
frånkopplas både de främre och bakre
kardanaxlarna från kraftöverföringen och
fordonet kan komma i rörelse trots att
automatväxellådan är i PARK-läget.
Parkeringsbromsen ska alltid vara åtdragen
när föraren inte befinner sig i fordonet.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 157

START OCH KÖRNING
186(Fortsatt)Bogsering efter husbil – fyrhjulsdrivna
modeller
OBS!
Fördelningsväxellådan måste vara i läge

N EU
T

RAL (N) och växelväljaren måste vara i
l

äge PARK vid bogsering.
Lägga i läge NEUTRAL (N)
Använd följande procedur för att förbereda
fordonet för bogsering av extrafordon: 1. Stanna fordonet helt på jämn mark.
2. Tryck ner bromspedalen och håll kvar.
3. Lägg växellådan i läge N (NEUTRAL).
4. Stäng AV motorn.
5. Lägg fördelningsväxellådan i läge N
(NEUTRAL).
6. Starta motorn.
7. Ställ växellådan i läget REVERSE (back).
8. Släpp bromspedalen i fem sekunder och kontrollera att fordonet inte rör sig.
9. Upprepa steg sju och åtta med växellådan i DRIVE-läge.
10. Stäng av motorn och låt tändningslåset vara i olåst ACC-läge.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Bogsera INTE något 4WD-fordon på
dollyvagn. Bogsering med endast en
uppsättning hjul på marken (fram eller
bak) kommer att orsaka allvarliga skador
på växellådan och/eller fördelningsväx-
ellådan. Bogsera med alla fyra hjulen
antingen PÅ marken eller OVANFÖR
marken (på ett bilsläp).
Bogsera alltid i färdriktningen. Bogse-
ring av ett fordon baklänges kan allvarligt
skada fördelningsväxellådan.
Automatväxellådor ska vara i läge PARK
vid bogsering av extrafordon.
Innan du börjar bogsera bör du gå
igenom rutinerna i avsnittet ”Använda
läget NEUTRAL (N)” så du är säker på
att fördelningsväxellådans väljare verk-
ligen är i NEUTRAL-läge. Annars kan
inre skador uppstå.
Bogsering av fordonet utan att ovanstå-
ende anvisningar följs kan orsaka allvar-
liga skador på växellåda och/eller
fördelningsväxellåda. Skador p.g.a.
felaktig bogsering omfattas inte av
garantin.
Använd inte stötfångarmonterad
dragstång på fordonet. Det skadar stöt-
fångaren.

VARNING!

Du eller andra kan skadas eller dödas om
du lämnar fordonet obevakat med
lägesväljaren i läget NEUTRAL (N) utan att
ha dragit åt parkeringsbromsen helt. Med
fördelningsväxellådan i läge NEUTRAL (N)
frånkopplas både de främre och bakre
kardanaxlarna från kraftöverföringen och
fordonet kan komma i rörelse trots att
automatväxellådan är i PARK-läget.
Parkeringsbromsen ska alltid vara åtdragen
när föraren inte befinner sig i fordonet.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
(Fortsatt)
FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Det är nödvändigt att dessa steg följs för
att säkerställa att fördelningsväxellådan är
helt i läge NEUTRAL (N) innan extrafordon
ansluts för bogsering för att förhindra
skador på inre delar.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 186

MULTIMEDIA
290
Statusfältet på Off-Road Pages
(terrängkörningssidor)
Statusfältet på Off-Road Pages (terrängkör-
ningssidorna) är placerat på sidornas
nederdel, och visas för vart och ett av de tre
sidalternativen som kan väljas. Det ger konti-
nuerligt uppdaterad information om
följande:
Aktuell status för fördelningsväxellådan
Aktuell latitud/longitud
Aktuell höjd för fordonet
Status för ”Hill Descent Control” (kontroll
vid utförskörning) och ”Selec-Speed
Control” (automatisk hastighetsreglering)
och vald hastighet i mph (km/tim.).Statusrad 2WD/4WD
Drivlina
På sidan ”Drivetrain” (drivlina) visas infor-
mation om fordonets drivlina.
Följande information visas:
Styrvinkel i grader
Status för fördelningsväxellådan
Status för bakaxlarna – tillval
Drivlinemeny två-/fyrhjulsdrift
1 – Status för fördelningsväxellådan
2 – Aktuell latitud/longitud
3 – Aktuell höjd
4 – Kontroll vid utförskörning
1 – Styrvinkel
2 – Krängningshämmare
3 – Status för framaxellåset
4 – Status för bakaxellåset
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_SV.book Page 290