převodovka JEEP WRANGLER UNLIMITED 2021 Návod k použití a údržbě (in Czech)

8
PALUBNÍ DIAGNOSTICKÝ SYSTÉM
– OBD II ............................................. 85
Kybernetická bezpečnost palubního
diagnostického systému (OBD II) ..... 86
BEZPEČNOST
BEZPEČNOSTNÍ FUNKCE ................ 87
Protiblokovací brzdový systém
(ABS) ............................................... 87 Elektronický systém ovládání brzd
(EBC) ................................................ 88
POMOCNÉ JÍZDNÍ SYSTÉMY ........... 96
Sledování mrtvého úhlu (BSM) –
pokud je součástí výbavy ................ 96 Varování před čelní srážkou (FCW)
se zmírněním následků nehody –
pokud je součástí výbavy ................. 98 Systém sledování tlaku v
pneumatikách (TPMS) ................... 101
ZÁDRŽNÉ SYSTÉMY
CESTUJÍCÍCH ................................. 106
Funkce zádržných systémů
cestujících ...................................... 106 Důležitá bezpečnostní opatření ...... 106
Systémy bezpečnostních pásů ...... 107
Přídavné zádržné systémy (SRS) .. 114
Dětské zádržné systémy – bezpečná
přeprava dětí .................................. 128 Přeprava zvířat ............................... 145
BEZPEČNOSTNÍ DOPORUČENÍ ....145
Přeprava osob ................................ 145
Výfukové plyny ............................... 145
Bezpečnostní kontroly prováděné
uvnitř vozidla .................................. 146 Pravidelné bezpečnostní kontroly
prováděné vně vozidla.................... 148
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
SPUŠTĚNÍ MOTORU ......................149
Normální startování – zážehový
motor .............................................. 149 Normální startování – vznětový
motor .............................................. 152
DOPORUČENÍ K ZÁBĚHU
MOTORU ..........................................154
AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA .....154
Blokování zapalování v poloze
parkování ........................................ 156 Systém blokování brzd / řazení
převodovky .................................... 156 Osmistupňová automatická
převodovka .................................... 156
POUŽITÍ POHONU ČTYŘ KOL .......158
Čtyřpolohová rozdělovací
převodovka ..................................... 158 Pětipolohová rozdělovací
převodovka .................................... 160 Zadní náprava Trac-Lok – pokud je
součástí výbavy ............................. 163 Uzávěrka diferenciálu (Tru-Lok) –
Modely Rubicon .............................. 163 Elektronické odpojení příčného
stabilizátoru – pokud je součástí
výbavy ........................................... 164
SYSTÉM START/STOP –
AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA
(POKUD JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY) ..165
Automatický režim .......................... 166
Možné příčiny nefunkčního režimu
Autostop (Automatické zastavení)
motoru ............................................ 166 Nastartování motoru v režimu
Autostop (Automatické zastavení) .. 167 Ruční vypnutí systému Start/Stop .. 167
Ruční zapnutí systému Start/Stop .. 168
Porucha systému ............................ 168
AKTIVNÍ OMEZOVAČ RYCHLOSTI –
POKUD JE SOUČÁSTÍ VÝBAVY ....168
Aktivace .......................................... 168
Překročení nastavené rychlosti ...... 169
Deaktivace ...................................... 169
TEMPOMAT ......................................169
Aktivace .......................................... 169
Nastavení požadované rychlosti..... 170
Obnovení rychlosti ......................... 170
Deaktivace ..................................... 170
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 8

10
POMOCNÉ STARTOVÁNÍ .............. 216
Příprava k pomocnému startování.. 217
Postup startování motoru pomocí
propojovacích kabelů...................... 218
POKUD SE MOTOR PŘEHŘÍVÁ .... 219
MANUÁLNÍ UVOLNĚNÍ Z POLOHY
PARKOVÁNÍ .................................... 220 VYPROŠTĚNÍ UVÍZNUTÉHO
VOZIDLA ......................................... 221TAŽENÍ NEPOJÍZDNÉHO
VOZIDLA .......................................... 222
Modely s pohonem čtyř kol ............. 223
Bez dálkového ovladače................. 224
Použití tažného oka ........................ 224
ROZŠÍŘENÝ SYSTÉM ODEZVY NA
NEHODU (EARS) ............................ 225ZAŘÍZENÍ PRO ZÁZNAM ÚDAJŮ
UDÁLOSTÍ (EDR) ............................. 226
SERVIS A ÚDRŽBA
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA .................. 227
Plánovaná údržba – zážehový
motor .............................................. 227 Plánovaná údržba – vznětový
motor .............................................. 234
MOTOROVÝ PROSTOR ..................240
Zážehový motor 2,0 l ..................... 240
Zážehový motor 3,6 l ..................... 241
Vznětový motor 2,2 l ....................... 242
Kontrola hladiny oleje – zážehový
motor ............................................. 243 Doplnění ostřikovací kapaliny ......... 243
Bezúdržbový akumulátor ................ 244
Vysokotlaké mytí ............................ 245
SERVIS POSKYTOVANÝ
DEALEREM .....................................245
Lišty stěračů čelního skla ............... 245
Výfukový systém ............................ 247
Chladicí systém .............................. 248
Brzdový systém ............................. 249
Automatická převodovka ............... 250
ZVEDNUTÍ VOZIDLA .......................251
PNEUMATIKY .................................251
Pneumatiky – Obecné informace ... 251
Typy pneumatik .............................. 256
Rezervní pneumatiky – pokud jsou
součástí výbavy .............................. 257 Péče o kola a ozdobné kryty kol .... 258
Řetězy na pneumatiky a trakční
zařízení .......................................... 259 Doporučení při záměně
pneumatik ...................................... 260
DLOUHODOBÉ PARKOVÁNÍ
VOZIDLA ..........................................261
KAROSERIE .....................................262
Údržba karoserie a dílů pod
karoserií .......................................... 262 Ochrana karoserie .......................... 262
INTERIÉR .........................................265
Sedadla a textilní součásti .............. 265
Plastové a potahované díly ............ 266
Kožené součásti ............................. 266
Skleněné povrchy .......................... 267
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
IDENTIFIKAČNÍ ČÍSLO VOZIDLA ..268
SPECIFIKACE PRO UTAHOVACÍ
MOMENTY KOL A PNEUMATIK .....268
Specifikace utahovacích
momentů......................................... 268
KOLA ................................................269
HMOTNOST ......................................269
POŽADAVKY NA PALIVO –
ZÁŽEHOVÝ MOTOR .......................269
Motor 2,0 l....................................... 269
Motor 3,6 l....................................... 269
Látky přidávané do paliva ............... 270
Identifikace ikony paliva odpovídající
požadavkům standardu EN16942 .. 270
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 10

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
74
Vozidla vybavená protiblokovacím
brzdovým systémem (ABS) jsou také vyba-
vena elektronickým rozdělovačem brzdné
síly (EBD). Při závadě systému EBD se
kontrolka brzd rozsvítí společně
s kontrolkou systému ABS. Je nutná
okamžitá oprava systému ABS.
Činnost kontrolky brzd lze zkontrolovat
nastavením spínače zapalování z polohy
OFF (Vypnuto) do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod). Kontrolka by měla svítit
přibližně čtyři sekundy. Kontrolka by pak
měla zhasnout, není-li aktivována parkovací
brzda nebo není-li zjištěna závada brzd.
Pokud se kontrolka nerozsvítí, nechte její
funkci zkontrolovat u autorizovaného
dealera.
Kontrolka se rozsvítí také v případě, když je
aktivována parkovací brzda a spínač zapa -
lování je nastaven do polohy ON/RUN
(Zapnuto/chod).
POZNÁMKA:
Tato kontrolka informuje pouze o tom, že je
aktivována parkovací brzda. Neukazuje
stupeň účinku brzdy.– Kontrolka dobíjení akumulátoru
Tato kontrolka se rozsvítí, pokud se akumu -
látor nedobíjí správně. Pokud zůstává
rozsvícená při běžícím motoru, může se
jednat o poruchu systému dobíjení. Co
nejdříve se obraťte na autorizovaného
dealera.
Signalizuje to, že se může jednat o problém
s elektrickým systémem nebo související
součástí.
– Kontrolka otevření dveří
Tato kontrolka svítí, když jsou některé dveře
otevřené a nejsou úplně zavřené.
POZNÁMKA:
Pokud se vozidlo pohybuje, zazní také
jeden akustický signál.
– Kontrolka poruchy elektrického
posilovače řízení (EPS)
Tato výstražná kontrolka se rozsvítí, když
dojde k poruše v systému elektrického posi -
lovače řízení (EPS). Viz podkapitola „Elek -
trohydraulický posilovač řízení“ v kapitole
„Startování a provoz“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
– Kontrolka elektronické regulace
škrticí klapky (ETC)
Tato kontrolka rozsvícením signalizuje
problém se systémem elektronické regulace
škrticí klapky (ETC). Pokud je problém
zjištěn po nastartování vozidla, bude kont -
rolka buď trvale svítit nebo blikat, a to
v závislosti na povaze problému. Vypněte
a zapněte zapalování, když je vozidlo
bezpečně a úplně zastaveno a převodovka je v poloze PARKOVÁNÍ (P). Kontrolka by
měla zhasnout. Pokud kontrolka zůstane
svítit při spuštěném vozidle, vozidlo je
obvykle schopné jízdy, avšak co nejdříve
navštivte autorizovaného dealera, který
zajistí servisní prohlídku.
POZNÁMKA:
Tato kontrolka se může rozsvítit, pokud
současně sešlápnete plynový a brzdový
pedál.
UPOZORNĚNÍ!
Delší provoz s omezenou funkcí asis -
tenta může představovat bezpečnostní
riziko pro řidiče i další osoby. Je nutné
nechat závadu co nejdříve opravit.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 74

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
84
– Indikátor systému řízení jízdy ze
svahu (HDC) – pokud je součástí
výbavy
Tento indikátor signalizuje zapnutí funkce
řízení jízdy ze svahu (HDC). Indikátor bude
nepřetržitě svítit, je-li HDC je aktivován.
HDC lze aktivovat pouze tehdy, pokud je
rozdělovací převodovka v poloze „4WD
LOW“ (4WD nízký rozsah) a rychlost vozidla
je menší než 48 km/h (30 mph). Pokud
nejsou tyto podmínky splněny při pokusu
o použití funkce HDC, indikátor bude svítit
přerušovaně.
– Kontrolka zapnutí zadního
bezpečnostního pásu – pokud je
součástí výbavy
Tato kontrolka signalizuje stav, kdy je
bezpečnostní pás v druhé řadě sedadel
zapnutý. Po zapnutí bezpečnostního pásu
se tato kontrolka se zobrazí v pravém
horním rohu displeje sdruženého přístroje,
přičemž odpovídá konkrétnímu sedadlu.
Viz podkapitola „Zádržné systémy cestují -
cích“ v kapitole „Bezpečnost“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
– Kontrolka připomenutí
nezapnutého zadního bezpečnostního
pásu – pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka signalizuje stav, kdy není
bezpečnostní pás v druhé řadě sedadel
zapnutý. Pokud je zapalování poprvé přep -
nuto do polohy ON/RUN (Zapnuto/chod)
nebo ACC/ON/RUN (Příslušenství/zapnuto/
chod) a bezpečnostní pás sedadla v druhé
řadě není zapnutý, v pravé horní části
displeje sdruženého přístroje se rozsvítí
kontrolka odpovídající příslušnému sedadlu,
která krátce nahradí informace
v nastavitelném rohu. Pokud dojde
k odepnutí bezpečnostního pásu, který byl
na začátku jízdy zapnutý, kontrolka připo -
menutí nezapnutého bezpečnostního pásu
se změní ze zapnutého na nezapnutý
symbol a zazní akustický signál.
Viz podkapitola „Zádržné systémy cestují -
cích“ v kapitole „Bezpečnost“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
– Kontrolka neobsazeného zadního
sedadla – pokud je součástí výbavy
Tato kontrolka signalizuje, zda jsou neobsa -
zena zadní sedadla spolujezdce a rozsvítí
se v pravé horní části displeje sdruženého přístroje, přičemž krátce nahradí informace
v nastavitelném rohu.
Viz podkapitola „Zádržné systémy cestují
-
cích“ v kapitole „Bezpečnost“, kde jsou
uvedeny podrobnější informace.
– Kontrolka upozornění na
rychlost – pokud je součástí výbavy
Pokud je zapnuto upozornění na nasta -
venou rychlost, na sdruženém přístroji se
rozsvítí kontrolka upozornění na nasta -
venou rychlost s číslem odpovídajícím
nastavené rychlosti. Při překročení nasta -
vené rychlosti se kontrolka rozsvítí žlutě
a bude blikat společně s nepřetržitým zvukovým signálem (po dobu až 10 sekund
nebo dokud se rychlost nevrátí pod nasta -
venou hodnotu). Upozornění na rychlost lze
zapnout a vypnout na displeji sdruženého
přístroje. Další informace naleznete
v podkapitole „Položky nabídky displeje
sdruženého přístroje“ v kapitole „Sezná -
mení s přístrojovou deskou“.
Číslo „55“ je pouze příklad rychlosti, kterou
lze nastavit.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 84

93
5. = 5 km/h (3,1 mph)
6. = 6 km/h (3,7 mph)
7. = 7 km/h (4,3 mph)
8. = 8 km/h (5,0 mph)
9. = 9 km/h (5,6 mph) – je-li součástí
výbavy
POZNÁMKA:
Během činnosti HDC se používá vstup +/–
řadicí páky pro výběr cílové rychlosti HDC,
který ale nebude mít vliv na převodový
stupeň zvolený převodovkou. Při aktivním
ovládání HDC bude převodovka správně
řadit podle řidičem vybrané nastavené rych -
losti a odpovídajících jízdních podmínek.
Potlačení provedené řidičem
Řidič může kdykoli potlačit aktivaci HDC
použitím brzd nebo plynu.
Deaktivování funkce HDC
Funkce HDC bude deaktivována, ale
zůstane k dispozici, pokud se vyskytne
některá z následujících podmínek:
Řidič potlačí nastavenou rychlost funkce
HDC použitím plynového nebo brzdového
pedálu.
Rychlost vozidla překročí 32 km/h
(20 mph), ale zůstává nižší než 64 km/h
(40 mph).
Vozidlo je ve svahu směrem dolů
s dostatečným sklonem, je na vodo -
rovném povrchu, nebo je ve svahu
směrem nahoru.
Je zařazena poloha PARKOVÁNÍ.
Zablokování funkce HDC
Funkce HDC bude deaktivována
a zablokována, pokud se vyskytne některá
z následujících podmínek:
Řidič stiskne spínač HDC.
Hnací ústrojí je vyřazeno z rozsahu 4L.
Je aktivována parkovací brzda.
Dveře řidiče se otevřou (dveře řidiče se
otevřou tehdy, když jsou dveře namonto -
vány nebo jsou dveře demontovány
a bezpečnostní pás řidiče je odepnutý).
Vozidlo jede rychlostí vyšší než 32 km/h
(20 mph) po dobu delší než 70 sekund.
Vozidlo jede rychlostí vyšší než 64 km/h
(40 mph) (funkce HDC se okamžitě
ukončí).
Funkce HDC detekuje nadměrnou teplotu
brzd.
Zpětná vazba pro řidiče
Sdružený přístroj má ikonu HDC a spínač
HDC má kontrolku, které poskytují řidiči
zpětnou vazbu o stavu, v kterém se funkce HDC právě nachází.
Ikona sdruženého přístroje a kontrolka
spínače se rozsvítí a zůstanou nepřetržitě
svítit, pokud je funkce HDC povolena
nebo aktivována. Toto je u funkce HDC
normální provozní stav.
Ikona sdruženého přístroje a kontrolka
spínače budou blikat po dobu několika
sekund a poté zhasnou, pokud řidič
stiskne spínač HDC, ale nejsou splněny
podmínky pro povolení funkce.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 93

BEZPEČNOST
94
Ikona sdruženého přístroje a kontrolka
spínače budou blikat po dobu několika
sekund a poté zhasnou, pokud dojde
k zablokování funkce HDC v důsledkunadměrné rychlosti.
Ikona sdruženého přístroje a kontrolka
spínače budou blikat, pokud se funkce
HDC deaktivuje v důsledku přehřátých
brzd. Jakmile se brzdy dostatečně
ochladí, blikání se zastaví a funkce HDC
se bude znovu aktivovat.
Asistent pro rozjezd do svahu (HSA)
Systém Hill Start Assist (HSA) je určen pro
zabránění couvání po úplném zastavení na
svahu. Pokud řidič uvolní brzdový při zasta -
vení vozidla na svahu, systém HSA bude po
krátkou dobu udržovat brzdný tlak. Pokud
řidič během této krátké doby nepřidá plyn,
systém uvolní brzdný tlak a vozidlo se
rozjede ze svahu jako normálně. Aby se systém HSA aktivoval, musí být
splněny následující podmínky:
Funkce musí být aktivní.
Vozidlo musí být zastaveno.
Parkovací brzda nesmí být zatažená.
Dveře řidiče musí být zavřené (pokud
jsou dveře upevněny, musí být zavřeny).
Pokud jsou dveře demontovány, bezpeč-
nostní pás řidiče musí být zapnutý.
Vozidlo musí stát na dostatečně sklo
-
něném svahu.
Výběr převodového stupně musí odpo -
vídat jízdě vozidla do svahu (tj. vozidlo
jede do svahu směrem dopředu při zařa -
zeném převodovém stupni pro jízdu
vpřed a couvá do svahu při zařazeném
převodovém stupni ZPÁTEČKA).
Systém HSA bude pracovat na
ZPÁTEČKU a všechny převodové stupně
pro jízdu vpřed. Systém se neaktivuje,
je-li je převodovka v poloze PARKOVÁNÍ
(P) nebo NEUTRÁL (N). U vozidel vyba -
vených manuální převodovkou, pokud je
stisknuta spojka, HSA zůstane aktivní.
Deaktivace a aktivace HSA
Tuto funkci lze zapínat nebo vypínat.
Chcete-li změnit aktuální nastavení, vyhle -
dejte další informace v podkapitole „Displej
sdruženého přístroje“ v kapitole „Sezná -
mení s přístrojovou deskou“.
UPOZORNĚNÍ!
Systém HDC slouží řidiči jen jako asistent
při ovládání rychlosti vozidla při jízdě ze
svahu. Řidič musí neustále sledovat jízdní
podmínky a je zodpovědný za udržování
bezpečné rychlosti vozidla.
UPOZORNĚNÍ!
U naloženého vozidla nebo při tažení pří -
věsu či ve svahu s malým sklonem může
nastat situace, že se asistent pro rozjezd
do svahu (HSA) neaktivuje a může dojít
k mírnému popojetí vozidla. Použití sys -
tému HSA vás nezbavuje povinnosti
aktivně se věnovat jízdě. Je vždy odpo -
vědností řidiče věnovat pozornost vzdále -
nosti od jiných vozidel, osob a objektů
a (což je nejdůležitější) brzdění, aby byla
zajištěna bezpečná jízda vozidla při všech
jízdních podmínkách. Při jízdě se od řidiče
vždy vyžaduje úplná pozornost, aby nedo -
šlo ke ztrátě kontroly nad vozidlem. Při
nedodržení těchto upozornění může dojít
k nehodě nebo k vážnému úrazu osob.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 94

149
(Pokračování)
SPUŠTĚNÍ MOTORU
Před startováním vozidla si nastavte
sedadlo, seřiďte vnitřní a vnější zrcátka
a zapněte si bezpečnostní pásy.
Normální startování – zážehový motor
Zapnutí motoru pomocí tlačítka ENGINE
START/STOP (STARTOVÁNÍ/ZASTA-
VENÍ MOTORU)
1. Převodovka musí být v poloze PARKO -
VÁNÍ (P) nebo NEUTRÁL (N).
2. Sešlápněte a přidržte sešlápnutý brzdový pedál a současně jednou stisk -
něte tlačítko ENGINE START/STOP
(Startování/zastavení motoru).
3. Systém se aktivuje a pokusí se o nastartování vozidla. Pokud nelze
vozidlo nastartovat, po 10 sekundách se
automaticky vypne startér.
4. Pokud chcete ukončit protáčení motoru před jeho nastartováním, stiskněte
znovu tlačítko ENGINE START/STOP
(Startování/zastavení motoru). POZNÁMKA:
Při normálním startování jak teplého, tak
studeného motoru není třeba sešlápnout či
opakovaně sešlapovat plynový pedál.
Vypnutí motoru pomocí tlačítka ENGINE
START/STOP (Startování/zastavení
motoru)
1. Posuňte volič převodového stupně do
polohy PARKOVÁNÍ a poté stiskněte
a uvolněte tlačítko ENGINE START/
STOP (Startování/zastavení motoru).
2. Zapalování se vrátí do režimu OFF (Vypnuto).
3. Pokud volič převodového stupně není v poloze PARKOVÁNÍ (když vozidlo
stojí) a tlačítko ENGINE START/STOP
(Startování/zastavení motoru) stisknete
jednou, převodovka automaticky vybere
PARKOVÁNÍ, ale zapalování zůstane
v poloze ACC (Příslušenství) (NIKOLI
v poloze OFF). Neopouštějte nikdy
vozidlo, které není v poloze PARKO -
VÁNÍ, neboť by se mohlo rozjet.
UPOZORNĚNÍ!
Když vystupujete z vozidla, vždy ze
zapalování odeberte dálkový ovladač
a vozidlo uzamkněte.
Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez
dozoru a zabraňte přístupu
k nezamčenému vozidlu.
Ponechání dětí ve vozidle bez dozoru je
nebezpečné z mnoha důvodů. Může
dojít k vážnému nebo smrtelnému
zranění dětí nebo jiných osob. Musíte
děti upozornit, aby se nedotýkaly parko -
vací brzdy, brzdového pedálu nebo
řadicí páky.
Nenechávejte dálkový ovladač ve
vozidle nebo v jeho blízkosti, nebo
v místě přístupném dětem. Dítě může
manipulovat s elektricky ovládanými
okny, jinými ovládacími prvky nebo
uvést vozidlo do pohybu.
Nenechávejte děti nebo zvířata
v zaparkovaném vozidle v horkém
počasí. Vysoká teplota ve vozidle může
způsobit vážný zdravotní stav nebo
smrt.
UPOZORNĚNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 149

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
150
4. Pokud je volič převodového stupněv poloze NEUTRÁL a rychlost vozidla je
nižší než 8 km/h (5 mph), stisknutí
tlačítka ENGINE START/STOP (Starto -
vání/zastavení motoru) vypne motor.
Zapalování zůstane v poloze ACC
(Příslušenství).
5. Pokud je rychlost vozidla vyšší než 8 km/h (5 mph), tlačítko ENGINE
START/STOP (Startování/zastavení
motoru) musí být stisknuté dvě sekundy
(nebo tři krátká stisknutí rychle za
sebou), aby se motor vypnul. Zapalování
zůstane v poloze ACC (NIKOLI v režimu
VYPNUTO), pokud se motor vypne,
když převodovka není v poloze PARKO -
VÁNÍ.
POZNÁMKA:
Systém se automaticky vypne a zapalování
přejde do režimu OFF (Vypnuto) po
30 minutách nečinnosti, pokud je zapalo -
vání ponecháno v poloze ACC (Příslušen -
ství) nebo RUN (Chod) (a motor neběží)
a pokud je převodovka v poloze PARKO -
VÁNÍ. Funkce tlačítka ENGINE START/STOP
(Startování/zastavení motoru) –
s nesešlápnutým brzdovým pedálem
(v poloze PARKOVÁNÍ nebo NEUTRÁL)
Tlačítko ENGINE START/STOP (Starto
-
vání/zastavení motoru) funguje obdobně
jako spínač zapalování. Má tři režimy: OFF
(Vypnuto), ACC (Příslušenství) a RUN
(Chod). Chcete-li změnit režim zapalování
bez nastartování vozidla a používat příslu -
šenství, postupujte podle těchto kroků:
1. Spuštění se zapalováním v režimu OFF (Vypnuto).
2. Jedním stisknutím tlačítka ENGINE START/STOP (Startování/zastavení
motoru) změníte režim zapalování na
ACC (Příslušenství) (na displeji sdruže -
ného přístroje se zobrazí hlášení „ACC“
(Příslušenství)).
3. Druhým stisknutím tlačítka ENGINE START/STOP (Startování/zastavení
motoru) změníte režim zapalování na
RUN (Chod) (na displeji sdruženého
přístroje se zobrazí hlášení „ON/RUN“
(Zapnuto/chod)). 4. Třetím stisknutím tlačítka ENGINE
START/STOP (Startování/zastavení
motoru) změníte režim zapalování na
OFF (Vypnuto) (na displeji sdruženého
přístroje se zobrazí hlášení „OFF“
(Vypnuto)).
Funkce AutoPark
Funkce AutoPark je doplňková funkce, která
pomáhá přepnout vozidlo do polohy
PARKOVÁNÍ v případech, kdy nastanou
situace popsané na následujících strán -
kách. Jedná se o záložní systém a řidič by
na něj neměl spoléhat jako na hlavní
metodu pro řazení do polohy PARKOVÁNÍ.
Podmínky, za kterých se funkce AutoPark
zapne, jsou popsány na následujících strán -
kách.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 150

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
152
Pokud řidič uvede vozidlo do polohy
PARKOVÁNÍ, zatímco se vozidlo pohy-
buje, může dojít k aktivaci funkce Auto -
Park.
Funkce AutoPark se aktivuje POUZE tehdy,
když je rychlost vozidla 2,0 km/h (1,2 mph)
nebo nižší.
Na displeji sdruženého přístroje se zobrazí
HLÁŠENÍ „ Vehicle Speed is Too High to
Shift to P “ (Rychlost vozidla je pro přeřa -
zení do polohy P příliš vysoká) v případě, že
je rychlost vozidla vyšší než 2,0 km/h
(1,2 mph). Rozsah 4WD LOW
Funkce AutoPark je deaktivována při
provozu vozidla v režimu 4WD LOW.
Na sdruženém přístroji se zobrazí HLÁŠENÍ
„AutoPark Disabled
“ (Funkce AutoPark je
deaktivována).
Další upozornění pro zákazníka se
zobrazí tehdy, když budou splněny obě
tyto podmínky:
Vozidlo není v poloze PARKOVÁNÍ.
Dveře řidiče jsou otevřené.
Na sdruženém přístroji se zobrazí HLÁŠENÍ
„AutoPark Not Engaged “ (Funkce Auto-
Park není aktivována). Akustický signál
bude znít, dokud vozidlo neuvedete do
polohy PARKOVÁNÍ nebo nezavřete dveře
řidiče.
VŽDY PROVEĎTE VIZUÁLNÍ KONT -
ROLU, zda je na displeji sdruženého
přístroje nebo na řadicí páce uveden symbol
„P“ a vozidlo je tedy v poloze PARKOVÁNÍ.
Z důvodu větší bezpečnosti vždy při opuš -
tění vozidla aktivujte parkovací brzdu.
Normální startování – vznětový motor
1. Abyste mohli nastartovat motor, musí být volič převodového stupně v poloze
NEUTRÁL nebo PARKOVÁNÍ.
2. Zapněte zapalování do polohy ON (Zapnuto).

3. Sledujte ve sdruženém přístroji kontrolku „Vyčkejte se startováním“. Viz podkapitola
„Sdružený přístroj“ v kapitole „Seznámení
s přístrojovou deskou“, kde je uvedený
podrobnější přehled. Bude svítit 2 až
10 sekund nebo déle, v závislosti nateplotě motoru. Jakmile kontrolka
„Vyčkejte se startováním“ zhasne, je motor
připraven ke startování.

4. Funkce doporučení ke startování: Nesešlapujte plynový pedál. Přepněte
zapalování do polohy START (Startová -
ní) a poté jej uvolněte. Motor startéru
dále poběží a automaticky se vypne, jak -
mile motor naskočí. Pokud se motor ne -
spustí, startér se po uplynutí 25 sekund
automaticky deaktivuje. Pokud k této si -
tuaci dojde, umístěte zapalování do po -
lohy LOCK (Zamknout), vyčkejte 25 až
30 sekund a poté zopakujte postup
„Normální startování“.
UPOZORNĚNÍ!
Pokud je rychlost vozidla vyšší než
2,0 km/h (1,2 mph), převodovka se pře -
sune do výchozí polohy NEUTRÁL, dokud
rychlost vozidla klesne pod 1,9 km/h
(1,2 mph). Vozidlo ponechané v poloze
NEUTRÁL se může začít pohybovat.
Z důvodu větší bezpečnosti vždy při opuš -
tění vozidla aktivujte parkovací brzdu.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 152

STARTOVÁNÍ A PROVOZ
154
DOPORUČENÍ K ZÁBĚHU
MOTORU
Motor, ani hnací ústrojí (převodovka
a náprava) vašeho vozidla nevyžadují dlou-
hodobý záběh.
Během prvních 500 km (300 mil) jezdětestřední rychlostí. Po prvních 100 km
(60 mílích) je doporučeno jezdit rychlostí
v rozsahu 80 až 90 km/h (50 až 55 mph).
Dobrému záběhu přispívá krátká akcelerace
s plným plynem v mezích dopravních před -
pisů. Silná akcelerace při zařazeném
nízkém rychlostním stupni může působit
rušivě a takové akcelerace byste se měli
vyvarovat.
Motorový olej naplněný do motoru ve
výrobním závodě je vysoce kvalitním mazivem spořícím energii. Výměny oleje se
musejí provádět v souladu s klimatickými
podmínkami, při kterých je vozidlo provozo
-
váno.
Informace o doporučené viskozitě a třídách
kvality jsou uvedeny v podkapitole „Kapaliny
a maziva“ v kapitole „Technické specifi -
kace“.
POZNÁMKA:
Nový motor může spotřebovat určité množ -
ství oleje během prvních několika tisíc kilo -
metrů (mil) provozu. Toto se během záběhu považuje za normální a neznamená to
problém.AUTOMATICKÁ PŘEVO
-
DOVKA
Zastavení a jízda StředníZahřáté 1
Jízda po dálnici StředníZahřáté 2
Městský provoz Max. GCWR (celková kombino -
vaná povolená hmotnost) Zahřáté
3
Jízda po dálnici Max. GCWR (celková kombino -
vaná povolená hmotnost) Zahřáté
4
Jízda do svahu Max. GCWR (celková kombino -
vaná povolená hmotnost) Horké
5
VAROVÁNÍ!
V motoru nikdy nepoužívejte nedeter -
gentní olej nebo čistý minerální olej, neboť
by tím došlo k jeho poškození.
VAROVÁNÍ!
Do polohy PARKOVÁNÍ (P) nebo
ZPÁTEČKA (R) přeřazujte až po
úplném zastavení vozidla.
Nepřeřazujte mezi polohami PARKO -
VÁNÍ, ZPÁTEČKA, NEUTRÁL (N) nebo
JÍZDA (D), když jsou otáčky motoru
vyšší než volnoběžné.
Před přeřazením na kterýkoliv převo -
dový stupeň musíte pevně sešlápnout
brzdový pedál.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 154