sensor Lancia Delta 2013 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

Identificering af en parkeringsplads fig. 84
Hvis systemet finder en egnet parkeringsplads mellem to
holdende biler eller mellem andre eventuelle hindringer
(eks. genstande med en udstrakt sideoverflade som biler,
affaldsspande, osv.), signalerer det, at det har fundet par-
keringspladsen, og at parkeringen kan gennemføres. Hvis
den opnåede position allerede er egnet ved manøvrens
start, signalerer systemet til bilens fører, at bilen skal sæt-
tes i bakgear, eller at der stadig skal køres fremad.Ved anmodningen om at sætte bilen i bakgear skal føre-
ren standse bilen og sætte den i bakgear for at bekræfte
ønsket om at begynde manøvren. Hvis føreren fortsætter
kørslen, tager systemet efter ca. 10 meter ikke længere den
identificerede parkeringsplads i betragtning og begynder
derfor at søge efter en ny disponibel plads.
Manøvre
Føreren styrer bilens bevægelser ved hjælp af speeder,
bremse og kobling (gælder kun versioner med mekanisk
gear). Systemet styrer automatisk rattet for på bedst mu-
lig måde at udføre indkørslen af bilen i den identificere-
de parkeringsplads.
Under manøvren er det muligt at benytte sig af de infor-
mationer, som sendes fra parkeringssensorerne (under
bakningen anbefales det at nå det område, der signale-
res med et uafbrudt lydsignal for sensorerne bagtil), men
det tilrådes altid at vedligeholde den visuelle kontrol af
det omkringværende område.
Under manøvren vil det være muligt at standse bilen og
stadig med standset bil midlertidigt at udkoble bakgea-
ret (f. eks. for at lade en fodgænger krydse det pågældende
manøvreområde).
Under manøvren skal farten være under ca. 7 km/t, da
parkeringsmanøvren ellers vil blive afbrudt.
fig. 84L0E1016g
1
LÆR BILEN AT KENDE141

Hvis føreren under parkeringsmanøvren udfører en til-
sigtet eller utilsigtet handling på rattet (ved at gribe fat
i det eller at hindre dets bevægelse), afbrydes manøvren.
Hvis terrænets ujævnhed eller forhindringer ved hjulene
påvirker bilens bevægelse og hindrer denne i at følge den
korrekte køreretning, kan manøvren blive afbrudt.
Manøvrens afslutning
Hvis parkeringsområdets størrelse tillader det, sker par-
keringsmanøvren med en enkelt manøvre. Når bakgea-
ret skiftes, indreguleres hjulene igen, og manøvren be-
tragtes som afsluttet, og systemets funktion afbrydes. Hvis
parkeringsområdet er mindre, udføres parkeringen med
flere manøvrer og føreren bliver bedt om at gennemføre
parkeringen manuelt ved hjælp af den tilhørende med-
delelse på instrumentgruppens display.Generelle bemærkninger
❍Ansvaret for parkeringsmanøvren er dog under alle
omstændigheder altid førerens. Under disse manøvrer skal
det altid sikres, at manøvrepladsen er fri for personer, dyr
eller genstande. Parkeringssystemet Magic Parking er (li-
gesom parkeringssensorerne er det) kun en hjælp til bi-
lens fører, som aldrig må slække på opmærksomheden un-
der manøvrer, der kan være farlige, selv om de udføres ved
lav hastighed.
❍Hvis sensorerne udsættes for stød, som skader deres
position, kan systemets funktion blive alvorligt forringet.
❍Hvis sensorerne er snavsede, dækket med sne, is, mud-
der eller er blevet genlakeret i forhold til den oprindelige
løsning, kan systemets funktion blive alvorligt forringet.
❍For at få en korrekt funktion af systemet skal senso-
rerne altid holdes rene. Pas på ikke at ridse eller beska-
dige sensorerne ved rengøringen. Undgå at bruge tørre, ru
eller hårde klude. Sensorerne skal vaskes med rent vand,
eventuelt tilsat autoshampoo. I vaskeanlæg, hvor der an-
vendes spulere med damp- eller højtryksdyse, skal man
rengøre sensorerne hurtigt med en afstand på mindst
10 cm mellem dyse og sensor.
Hvis det ønskes at blokere rattet med hæn-
derne under en manøvre, anbefales det at
tage godt fat i rattets yderste krans. Forsøg
ikke at anbringe hænderne indvendigt i rattet
eller at holde i rattets eger.
142LÆR BILEN AT KENDE

❍Ultralyd fra kilder i nærheden af bilen (fx trykluft-
hamre eller trykluftbremser på lastbiler) kan forringen
sensorernes præstationer.
❍Sensorerne registrerer en ikke eksisterende genstand
(“forstyrrelsesekko”), der skyldes mekaniske forstyrrel-
ser, for eksempel: vask af bilen, regn, meget hård vind
og hagl.
❍Det kan ske, at sensorerne ikke kan registrere gen-
stande med særlig form eller af særligt materiale (meget
tynde pæle, trækstænger til anhængere, metalplader, net,
buske, parkeringsforhindringer, affaldsspande, motor-
køretøjer…). Udvis altid største opmærksomhed og kon-
trollér, at bilen og dens køreretning er kompatible med det
parkeringsområde, som systemet har identificeret.
❍Brugen af dæk (et eller to) eller hjulfælge med størrel-
ser, som afviger fra dem, der findes på bilen ved købet,
kan skade systemets funktion.
❍Hvis batteriet afbrydes, eller det aflades kraftigt, før
Magic Parking-systemet er disponibelt, skal der køres et
par hundrede meter på en ikke lige strækning for at ini-
tialisere systemet.
❍I tilfælde af anhænger (hvis stikket er sat korrekt i) vil
Magic Parking-systemet automatisk blive afbrudt.❍Hvis Magic Parking-systemet er i funktionen “søgning
i gang”, kan systemet fejlagtigt identificere en parke-
ringsplads, som er egnet til parkeringsmanøvren (f. eks.
ud for vejkryds, indkørsel, veje på tværs af køreretnin-
gen...).
❍I tilfælde af parkeringsmanøvrer på veje med hæld-
ninger kan systemet have forringet ydeevne og blive af-
brudt.
❍Hvis der udføres en parkeringsmanøvre mellem to par-
kerede biler på et fortov, kan Magic Parking-systemet få
bilen til at køre op på fortovet.
❍Visse manøvrer ud for meget snævre kurver kan mu-
ligvis ikke udføres.
❍Vær yderst opmærksom på, at forholdene ikke ænd-
res under parkeringsmanøvren (f. eks. tilstedeværelse af
personer og/eller dyr i parkeringsområdet, kørende bi-
ler,...) og vær klar til straks at gribe ind, hvis nødven-
digt.
❍Vær yderst opmærksom på biler, der kommer i den
modsatte kørebane under parkeringsmanøvrerne. Over-
hold altid færdselslovens bestemmelser.
1
LÆR BILEN AT KENDE143

Magic Parking
ikke tilgængeligDer er registreret en fejl i Magic Par-
king-systemet. Det er nødvendigt at
køre til et autoriseret servicecenter.
Forsøg
senereMagic Parking-systemet har registre-
ret et problem i et af de systemer, som
er nødvendige for dets funktion. Hvis
problemet vedbliver, er det nødven-
digt at køre til et autoriseret service-
center.
Påvirkning
af rattetFøreren har tilsigtet eller utilsigtet
påvirket rattet. Systemet afbrydes, og
føreren skal igen styre manøvren.
Magic Parking
OFFMagic Parking er afbrudt pga. en af
følgende årsager: Gennemført ma-
nøvre, overskridelse af fartgrænser,
tilstedeværelse af anhænger, for lang
søgefase, der er blevet anmodet om
anvendelse af parkeringssensorerne
under søgefasen, bilens køreretning
er forkert på grund af hindringer for
hjulene.
Afslut
manuelt❍Parkeringsmanøvren, som styres af
Magic Parking, er afsluttet, men
parkeringen skal fuldendes helt af
bilens fører.
❍Der er blevet rørt ved rattet under
manøvren.
❍Bakgearet er blevet skiftet under
manøvren, og bilen har flyttet sig.
❍På grund af forhindringer for hju-
lenes bevægelse har bilens køreret-
ning flyttet sig fra den, der er nød-
vendig for at fuldende parkeringen.
Tilstedeværelse
af anhængerDer anmodet om aktivering af Magic
Parking, men der er en anhænger til
stede på bilen (anhængerens stik er sat
korrekt i).
Magic Parking
afbrudtMagic Parking-systemet er blevet af-
brudt efter en anmodning om aktive-
ring af parkeringssensorerne under
søgefasen og med en fart under 15 km/t.
VIGTIGT! Nogle tekstmeddelelser, som vises i instrumentgruppen, ledsages af tilhørende lydsignaler.
1
LÆR BILEN AT KENDE145

PARKERINGSSENSORER FORTIL OG BAGTIL
(sammenkoblet med Magic Parking)
(afhængigt af versioner/markeder)
Parkeringssensorerne oplyser bilens fører om afstanden
under tilnærmelsesfasen til forhindringer foran bilen og
bag bilen (versioner med 4 sensorer bagtil og 4 sensorer
fortil) og er altid tilknyttet Magic Parking-systemets funk-
tion. Systemet er derfor en hjælp til parkeringsmanøvrer,
fordi det giver mulighed for at finde forhindringer uden-
for førerens synsfelt. Forhindringens tilstedeværelse og afstand fra bilen sig-
naleres til føreren ved hjælp af et variabelt lydsignal, hvis
frekvens afhænger af forhindringens afstand (når afstan-
den til forhindringen formindskes, øges signalets frekvens).
SENSORER
Systemet til aflæsning af forhindringernes afstand an-
vender 4 sensorer, som sidder i den forreste kofanger (hvis
monteret) fig. 85 og 4 sensorer, som sidder i den bager-
ste fig. 86.
fig. 85L0E0059mfig. 86L0E0298m
146LÆR BILEN AT KENDE

Version med 8 sensorer
I versionen med 4 sensorer bagtil og 4 sensorer fortil ak-
tiveres systemet, når bilen sættes i bakgear eller ved tryk
på knappen fig. 87. Hvis der anmodes om aktivering af
Magic Parking-systemet, vil de forreste og bageste sen-
sorer ikke blive aktiveret automatisk under søgningen af
en parkeringsplads, men de vil kunne aktiveres ved tryk
på knappen (fig. 87) eller ved at sætte bilen i bakgear med
fart under ca. 15 km/t.
Når bakgearet skiftes, forbliver sensorerne fortil og bag-
til aktive indtil bilens hastighed overstiger 15 km/t, såle-
des at parkeringsmanøvren kan fuldføres.
Systemet kan også aktiveres ved tryk på knappen fig. 87
på instrumentpanelets midterste del: Når systemet er ak-
tivt lyser kontrollampen.Sensorerne vil deaktiveres ved på ny at trykke på knap-
pen fig. 87 eller overstige den hastighed på 15 km/t: Når
systemet ikke er aktivt, slukker kontrollampen.
Når sensorerne er aktive, begynder systemet at udsende
et lydsignal fra signalenhederne foran og bagved, så snart
en forhindring aflæses, med en stigende frekvens når man
nærmer sig forhindringen.
Hvis forhindringen er mindre end 30 cm væk, er lyden
vedvarende. Afhængigt af hvor forhindringen befinder sig
(foran eller bagved) afgives lyden af de tilsvarende sig-
nalenheder (foran eller bagved). I alle tilfælde signaleres
den forhindring, som er nærmest bilen.
Signalet ophører øjeblikkeligt, når afstanden til forhin-
dringen øges. Tonecyklussen forbliver konstant, hvis af-
standen målt af de midterste sensorer er uændret, mens
signalet afbrydes efter cirka 3 sekunder, hvis samme situ-
ation opstår for sidesensorerne, for på denne måde at und-
gå signaleringer for eksempel ved manøvrer langs mure.
fig. 87L0E0249m
Ansvaret for parkering og andre farlige
manøvrer påhviler alene bilens fører. Føre-
ren skal altid sikre sig at der ikke er personer
(specielt børn) eller dyr i manøvreområdet. Par-
keringssystemet er blot en hjælp til bilens fører.
Denne må imidlertid aldrig slække på opmærk-
somheden under farlige manøvrer selv om de
udføres ved lav hastighed.
1
LÆR BILEN AT KENDE147

LYDSIGNALER
Bilens fører advares om tilstedeværelsen af forhindringer
og afstanden til disse ved hjælp af 2 bippere, der er mon-
teret i kabinen:
❍en bipper fortil varsler forekomsten af forhindringer
foran bilen og en bipper placeret bagtil varsler forekom-
sten af forhindringer bagved bilen. Dette giver føreren
en fornemmelse af, hvor forhindringen (foran eller bag-
ved) befinder sig.
Når bilen sættes i bakgear, aktiveres funktionen automa-
tisk.
Lydsignalet:
❍øges når afstanden mellem bilen og forhindringen
mindskes
❍danner en sammenhængende tone når afstanden mel-
lem bilen og forhindringen er mindre end ca. 30 cm, og
ophører straks hvis afstanden til forhindringen øges
❍forbliver konstant hvis afstanden mellem bilen og for-
hindringen er uændret, mens signalet, hvis denne situa-
tion opstår for sidesensorerne, afbrydes efter cirka 3 se-
kunder for, for eksempel, at undgå signaler ved manøvrer
langs mure.For at fungere korrekt skal sensorerne være
fri for mudder, snavs, sne eller is. Pas på ik-
ke at ridse eller beskadige sensorerne ved
rengøringen. Undgå at bruge tørre, ru eller hårde
klude. Sensorerne skal vaskes med rent vand, even-
tuelt tilsat autoshampoo. I vaskeanlæg hvor der an-
vendes spulere med damp- eller højtryksdyse, skal
man rengøre sensorerne hurtigt med en afstand på
mindst 10 cm mellem dyse og sensor.
Oplakering af kofangerne og pletreparatio-
ner i nærheden af sensorerne bør udelukken-
de udføres af Lancias servicenet. Forkert
påføring af lak kan nedsætte eller hindre parke-
ringssensorernes funktion.
SENSORERNES AKTIONSRADIUS
Sensorerne gør systemet i stand til at overvåge området
foran bilen (versioner med 8 sensorer) og området bag ved
bilen.
Ved deres placering dækker sensorerne områderne midt-
for og til siderne ved bilens for- og bagende.
En forhindring midtfor aflæses, når afstanden er under
0,9 m (foran) eller under 1,30 m (bagved).
En forhindring i sideområderne aflæses, når afstanden
er under 0,6 m.
148LÆR BILEN AT KENDE

FUNKTION VED KØRSEL MED ANHÆNGER
Parkeringssensorernes funktion afbrydes automatisk, når
anhængerens kabel sluttes til stikket på anhængertræk-
ket. Sensorerne genaktiveres automatisk, når anhænger-
kablet fjernes.
VIGTIGT! Hvis du ønsker at lade trækkrogen forblive
monteret når der ikke køres med anhænger, bør du lade
Lancias servicenet opdatere systemet for at undgå at de
midterste sensorer opfatter trækkrogen som en forhin-
dring.
ANGIVELSE AF FEJL
Når bilen sættes i bakgear, angives eventuelle fejl ved par-
keringssensorerne ved, at symbolet
Slyser (i tilfælde af
Magic Parking-systemet), eller symbolet
t(hvis Magic
Parking-systemet ikke findes). Samtidig vises der en med-
delelse på displayet, eller kontrollampen
èlyser op
i instrumentgruppen.GENERELLE ADVARSLER
Ved parkering skal man være opmærksom på forhindrin-
ger som måtte befinde sig over eller under sensorer-
ne.Genstande som befinder sig tæt på bilens for- eller ba-
gende, vil i visse tilfælde ikke blive opdaget og kan derfor
medføre skader på bilen eller selv blive beskadigede.
Følgende forhold kan medføre uregelmæssig sensorfunk-
tion:
❍Reduceret følsomhed af sensoren og parkeringssyste-
mets reducerede præstationer kan skyldes, at der på over-
fladen af sensoren findes is, sne, mudder eller flere lag lak.
❍Sensorerne registrerer en ikke eksisterende genstand
(“forstyrrelsesekko”), der skyldes mekaniske forstyrrel-
ser, for eksempel: vask af bilen, regn (meget hård vind),
hagl.
❍Signalerne fra sensorerne kan endvidere blive forv-
rænget af ultralyd fra kilder i nærheden af bilen (fx tryk-
luftbremser på lastbiler, tryklufthamre etc.).
❍Parkeringssensorernes ydelse kan også blive påvirket
af deres position. Ved for eksempel at ændre indstillin-
gerne (på grund af slitage af støddæmpere, affjedringer)
eller ved at skifte dæk, læsse bilen for meget, foretage spe-
cifik tuning, der kræver, at bilen sænkes.
❍Det kan ikke påregnes at forhindringer ved bilens øver-
ste del vil blive detekteret, da systemet er konstrueret til
at detektere forhindringer som kan blive ramt af bilens
nederste del.
1
LÆR BILEN AT KENDE149

I NØDSITUATIONER223
4
SIKRINGSOVERSIGT
F12
F12
F13
F13
F31
F33
F34
F35
F36
F37
F38
F39
F40
F417,5
15
7,5
15
5
20
20
5
20
7,5
10
10
30
7,538
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
STRØMBRUGERE SIKRING AMPERE FIGUR
Højre nærlys
Højre nærlys (med xenon-gasudladningspære)
Venstre nærlys, lygteregulator
Venstre nærlys (med xenon-gasudladningspære)
Relæ til airconditionblæser, bodycomputer
Eldrevet rude bagtil (venstre side)
Eldrevet rude bagtil (højre side)
Baklygter, relæer for centralboks i motorrum, kontakt for bremsepedal
(normalt lukket kontakt), sensor for vand i dieselbrændstof,
luftmassemåler/kontakt for koblingspedal og tryksensor
for bremseforstærker (versioner 1.4 Turbo Multi Air)
Styreenhed for oplåsning/aflåsning af døre, tankdæksel, deadlock,
udløser for bagklap
Tredje stoplys, instrumentgruppe, knudepunkt for adaptive forlygter
(undtagen versioner 1.4 Turbo MultiAir), styreenhed på lygter
med gasudladning, venstre side (undtagen versioner 1.4 Turbo Multi Air)
Loftslamper fortil, loftslampe bagtil i midten, lamper på solskærme i førersiden
og passagersiden, lampe i bagagerum, lampe i handskerum (udstyrsversion
Platinum med soltag som ekstraudstyr - undtagen MultiAir-version)
Forberedelse for autoradio/Autoradio/Radionavigator (undtagen
MultiAir-versioner), knudepunkt for Blue&Me
TM, alarmsirene, alarmsystem
på loftslampe, airconditionenhed, styreenhed for dæktrykovervågning,
diagnosestik, loftslamper bagtil, spændingsstabilisator (MultiAir-versioner
uden HI-FI som ekstraudstyr)
Elbagrude
Afdugningssystem for sidespejle, optøningssystem på frontrudens dyser

224I NØDSITUATIONER
38
38
38
38
38
38
38
38
38F43
F44
F46
F47
F48
F49
F51
F52
F5330
15
20
20
20
5
5/7,5 (*)
15
7,5
STRØMBRUGERE SIKRING AMPERE FIGUR
Rudeviskersystem på ratkontakt, tovejspumpesystem for
frontrudevisker/bagrudevisker på ratkontakt
Cigarettænder/strømudtag på midterkonsol,
strømudtag i bagagerum
Motor for soltag
Eldrevet rude fortil, førersiden
Eldrevet rude fortil, passagersiden
Panel til nødbetjeningsknapper højre, venstre og midterste (belysning),
betjeningsknapper på rattet (belysning), knapper på loftslampe fortil
(belysning), styreenhed for rumovervågning, eldrevet soltag (styreenhed,
belysning for betjeningsknapper), regnsensor/skumringssensor,
elektrokromatisk spejl, betjeningsknapper for opvarmning af forsæder,
AUX-stik (belysning)
Cigarettænder (belysning), forberedelse for autoradio, betjening af
Cruise Control, knudepunkt for Blue&Me
TM, knudepunkt for
parkeringssensorer, AQS-sensor, airconditionenhed, bevægelse af
eldrevne sidespejle, styreenhed for dæktrykovervågning, knudepunkt
for kørebaneassistent, knudepunkt for styret hjulophæng med affjedring,
knappen Eco (versioner med automatgear), betjeningslysguide til
automatgear, styreenhed på højre forlygte med gasudladning
(undtagen MultiAir-versioner), spændingsstabilisator
(MultiAir-versioner) (*)
Bagrudeviskersystem på ratkontakt
Instrumentgruppe, blinklys bagtil
(*) Versioner med forlygter med gasudladning