nádrž Lancia Delta 2013 Návod k použití a údržbě (in Czech)

SEZNÁMENÍ S VOZEM11
1
TACHOMETR (RYCHLOMĚR) obr. 2-3
Ručka rychloměru A ukazuje rychlost vozidla.
OTÁČKOMĚR obr. 2-3
Ručka otáčkoměru D ukazuje otáčky motoru.
PALIVOMĚR obr. 2-3
Ručka palivoměru B ukazuje množství paliva v palivové
nádrži.
Kontrolka
K(spolu s upozorněním na displeji) se rozsvítí,
když v nádrži zbývá ještě asi 5 – 7 litrů paliva .
Nejezděte s téměř prázdnou nádrží, případnými výpadky do-
dávky paliva se může poškodit katalyzátor.
TEPLOMĚR CHLADICÍ KAPALINY MOTORU
obr. 2-3
Ručka C ukazuje teplotu chladicí kapaliny motoru. Začíná
ukazovat, jakmile teplota chladicí kapaliny překročí 50 °C.
První dílek stupně svítí vždy a signalizuje, že systém funguje
správně. Rozsvícení kontrolky
u(spolu s upozorněním na di-
spleji) signalizuje nadměrné zvýšení teploty chladicí kapaliny.
V takovém případě vypněte motor a obraťte se na autorizo-
vaný servis Lancia.KONTROLKY NA PŘÍSTROJOVÉ DESCE
Obecná upozornění
Při rozsvícení kontrolky se na displeji zobrazí příslušné hlá-
šení a/nebo zazní zvuková výstraha, pokud to přístrojová des-
ka dovolí. Jedná se o stručné preventivní signalizace, které se
v žádném případě nesmějí považovat za vyčerpávající a/nebo
za alternativu k pokynům uvedeným v tomto Návodu k použ-
ití a údržbě, jehož velmi pečlivé pročtení doporučujeme. Při
každé signalizaci závady postupujte v každém případě podle
pokynů uvedených v této kapitole.
Nedostatečná hladina brzdové kapaliny
(čer vená)
Při otočení klíčkem do polohy MAR se kontrol-
ka na přístrojové desce rozsvítí, ale po několika
sekundách musí zhasnout Kontrolka se rozsvítí, jakmile hla-
dina brzdové kapaliny v nádržce klesne pod minimum mo-
žným únikem z okruhu
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
Zabrzděná parkovací brzda (čer vená)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se kon-
trolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí zhasnout. Kon-
trolka se rozsvítí při zatažení parkovací brzdy. Pokud vozidlo
jede, ozve se také příslušná zvuková výstraha.
UPOZORNĚNÍ Pokud se kontrolka rozsvítí během jízdy,
zkontrolujte, zda není zatažená parkovací brzda.
x

SEZNÁMENÍ S VOZEM15
1
ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ
SYSTÉMU Start&Stop
(u příslušných verzí)
ZÁVADA SYSTÉMU Start&Stop
Zapnutí systému Start&Stop
Aktivaci systému Start&Stop signalizuje zobrazené hlášení
a symbol Una displeji. Za tohoto stavu nesvítí kontrolka T
v tlačítku.
Vypnutí systému Start&Stop
– Verze s konfigurovatelným multifunkčním displejem: vy-
pnutí systému Start&Stop signalizuje zobrazení symbolu T
+ hlášení na displeji.
Je-li systém vypnutý, LED v tlačítku Tsvítí.
ZÁVADA SYSTÉMU Start&Stop
(u verzí s konfigurovatelným multifunkčním
displejem)
Závadu systému Start&Stop signalizuje hlášení + sym-
bol jna displeji. V takovém případě se obraťte na autorizo-
vaný servis Lancia.
U
j
Přílišná teplota chladicí kapaliny motoru
(čer vená)
Při otočení klíčkem do polohy MAR se kontrolka
na přístrojové desce rozsvítí, ale po několika
sekundách musí zhasnout Kontrolka se rozsvítí při přehřátí mo-
toru. Jestliže se kontrolka rozsvítí, je třeba postupovat takto:
❍při normální jízdě: zastavte vozidlo, vypněte motor a zkon-
trolujte, zda hladina chladicí kapaliny v nádržce neklesla
pod značku MIN.
Pokud ano, počkejte několik minut, aby mohl motor vychlad-
nout, pak pomalu a opatrně otevřete uzávěr, doplňte chladicí
kapalinu, zkontrolujte, zda se nachází mezi značkami MIN a
MAX na nádržce. Zkontrolujte vizuálně i případné úniky ka-
paliny. Pokud se při dalším spuštění motoru kontrolka znovu
rozsvítí, obraťte se na autorizovaný servis Lancia.
❍Při jízdě vozidla za náročnějších podmínek (např. tažení
přípojného vozidla ve stoupání nebo jízda s plně nalože-
ným vozidlem): zpomalte, a pokud bude kontrolka nad-
ále svítit, zastavte vozidlo. Nechejte motor běžet 2 – 3 mi-
nuty s mírně zvýšenými otáčkami, aby se zrychlil oběh
chladicí kapaliny. Pak motor vypněte. Zkontrolujte hladi-
nu chladicí kapaliny motoru výše uvedeným postupem.
UPOZORNĚNÍ Po jízdě za velmi náročných podmínek do-
poručujeme motor před zastavením nechat běžet několik mi-
nut při mírně zvýšených otáčkách.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
u

18SEZNÁMENÍ S VOZEM
Rezer va paliva (žlutá)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy
MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika se-
kundách musí zhasnout. Kontrolka se rozsvítí, jest-
liže zásoba paliva v nádrži poklesne asi na 5 – 7 litrů.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
UPOZORNĚNÍ Blikání kontrolky signalizuje závadu v sou-
stavě. V takovém případě se obraťte se na autorizovaný servis
Lancia a nechejte soustavu zkontrolovat.
K
Rychlost jízdy musí být vždy přizpůsobena dané do-
pravní situaci, počasí a příslušným pravidlům sil-
ničního provozu. Motor lze vypnout i v případě, že
kontrolka f iltru pevných částic DPF svítí; opakované pře-
rušování procesu regenerace může ale způsobit rychlejší
opotřebení motorového oleje. Z tohoto důvodu doporučuje-
me před vypnutím motoru postupovat podle výše uvede-
ných pokynů a počkat, až kontrolka zhasne. Nedoporučuje-
me provádět proces regenerace f iltru DPF, pokud vozidlo
stojí.Jestliže zůstane kontrolka svítit nebo se rozsvítí během jízdy,
signalizuje selhávání vstřikovací soustavy; trvalým svícením
signalizuje kontrolka závadu v palivovém/zapalovacím systé-
mu, která by mohla způsobit zvýšení emisí ve výfuku, ztráty
výkonu, špatnou ovladatelnost vozidla a zvýšenou spotřebu pa-
liva. U některých provedení se na displeji zobrazí příslušné hlá-
šení. V tomto stavu můžete pokračovat v jízdě, ale nevysta-
vujte motor velké zátěži a nejezděte vysokou rychlostí. Delší
používání vozidla s trvale rozsvícenou kontrolkou může způ-
sobit vážné závady. Vyhledejte co nejdříve autorizovaný se-
rvis Lancia. Kontrolka zhasne po odstranění závady, která nic-
méně zůstane uložena v paměti soustavy.
Pouze u benzínových motorů
Kontrolka signalizuje blikáním možnost poškození katalyzá-
toru. Pokud kontrolka bliká, je třeba uvolnit pedál akcelerace
a snížit otáčky motoru, aby kontrolka přestala blikat. Pak je
možné pokračovat v jízdě pomalou rychlostí bez provozních
stavů, které by mohly způsobit další blikání kontrolky, a ob-
rátit se co nejdříve na autorizovaný servis Lancia.
Závada systému EOBD/Vstřikování
(žlutá)
Při otočení klíčku ve spínací skříňce do polohy
MAR se kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, ale
musí zhasnout ihned po nastartování motoru.
U
Jestliže se po přetočení klíčku na MAR kontrolka
Unerozsvítí nebo začne blikat či se rozsvítí trva-
le za jízdy (u některých provedení spolu s hlášením
zobrazeným na displeji), vyhledejte co nejdříve autorizo-
vaný servis Lancia. Funkčnost kontrolky Usmějí pří-
slušným přístrojem zkontrolovat i orgány oprávněné k sil-
ničním kontrolám. Postupujte podle předpisů platných
v zemi provozování vozidla.

20SEZNÁMENÍ S VOZEM
Voda v palivovém filtru (verze Multijet)
(žlutá)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy
MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekun-
dách musí zhasnout. Kontrolka se rozsvítí, jakmile je voda
v palivovém filtru. Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
c
Voda v palivovém okruhu může vážně poškodit
vstřikovací soustavu a způsobit nepravidelný chod
motoru. Pokud se rozsvítí kontrolka
c(spolu s upo-
zorněním na displeji), vyhledejte co nejdříve autorizova-
ný servis Lancia, kde odvodní palivový f iltr. Pokud se ta-
to signalizace projeví bezprostředně po načerpání paliva,
je možné, že se voda dostala do nádrže při čerpání paliva.
V takovém případě ihned zhasněte motor a kontaktujte au-
torizovaný servis Lancia.
Závada systému ABS (žlutá)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy
MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika se-
kundách musí zhasnout. Kontrolka se rozsvítí, jak-
mile přestane být soustava funkční nebo není k dispozici.
V takovém případě je brzdová soustava nadále účinná, ale bez
výkonů, které poskytuje ABS.
Opatrně pokračujte v jízdě a co nejdříve se obraťte na auto-
rizovaný servis Lancia.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
>
Závada systému Lancia Code (žlutá)
Kontrolka (nebo symbol na displeji) se rozsvítí
s klíči ve spínací skříňce v poloze MAR při pří-
padné závadě systému (viz bod „Systém Lancia Co-
de“).
Pokud kontrolka
Y(nebo symbol na displeji) bliká při běž-
ícím motoru, znamená to, že vozidlo není chráněno systémem
imobilizéru motoru (viz bod „Systém Lancia Code“).
Vyhledejte autorizovaný servis Lancia, aby uložil do paměti
systému všechny klíče, které máte od vozidla.
Závada alarmu (u příslušné verze vozidla)
Rozsvícením kontrolky (nebo symbolu na displeji) je signali-
zována závada systému alarmu. Vyhledejte co nejdříve autori-
zovaný servis Lancia.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
Pokus o násilné vniknutí (u příslušné verze vozidla)
Kontrolka (nebo symbol na displeji) se rozsvítí, jestliže byl de-
tekován pokus o vloupání do vozidla. Vyhledejte co nejdříve
autorizovaný servis Lancia.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
Y

38SEZNÁMENÍ S VOZEM
TRIP COMPUTER
VŠEOBECNÉ INFORMACE
S klíčkem na MAR lze pomocí palubního počítače „Trip com-
puter“ zobrazovat veličiny provozních stavů vozidla. Funkce
umožňuje sledovat odděleně dva úseky „Trip A“ a „Trip B“
které monitorují „kompletní cestu“ vozidla nezávisle na so-
bě. Obe funkce se dají vynulovat (resetovat neboli nastavit
na začátek nové cesty). „Trip A“ umožňuje zobrazovat násle-
dující veličiny:
– Dojezdová vzdálenost
– Ujetá vzdálenost
– Průměrná spotřeba
– Okamžitá spotřeba
– Průměrná rychlost
– Doba na cestě (doba jízdy).
– Trip A Reset
Funkce „Trip B“ umožňuje zobrazovat následující údaje:
– Ujetá vzdálenost B
– Průměrná spotřeba B
– Průměrná rychlost B
– Doba na cestě B (doba jízdy B).
– Trip B Reset
POZN.: Funkci „Trip B“ je možné vypnout (viz „Zapnutí
funkce Trip B“). Veličiny „Dojezd“ a „Okamžitá spotřeba“ ne-
lze vynulovat.Zobrazované údaje
Autonomie
Udává vzdálenost, kterou může vozidlo ještě ujet s palivem,
které má v nádrži. Při následujících událostech se na displeji
zobrazí „- - - - -“:
– dojezdová autonomie menší než 50 km (nebo 30 mil)
– při delším stání vozidla se spuštěným motorem.
UPOZORNĚNÍ Změna hodnoty dojezdu může být ovliv-
něna mnoha faktory: styl jízdy (viz část „Styl jízdy“ v kapito-
le „Startování a jízda“), typ trasy (dálnice, po městě, v horách,
atd.), stav vozidla (s nákladem nebo bez něj, tlak
v pneumatikách, atd.) Podle toho je také nutno cestu napro-
gramovat.
Ujetá vzdálenost
Udává orientační vzdálenost v kilometrech, kterou vozidlo uje-
lo od začátku nové cesty.

78SEZNÁMENÍ S VOZEM
PŘERUŠENÍ PŘÍVODU PALIVA
Při nárazu vozidla toto zařízení:
❍odpojí dodávku paliva a tím vypne motor;
❍automaticky odemkne dveře;
❍rozsvítí světla v kabině.
Zásah nárazového spínače je signalizován na displeji hlášením
„Blocco carburante intervenuto vedere manuale“ (zásah nára-
zového spínače, viz návod).
Pečlivou prohlídkou vozu se ujistěte, zda neuniká palivo např.
v motorovém prostoru, ve spodku vozidla nebo u nádrže.
Po nárazu přetočte klíček v zapalování na STOP, aby se ne-
vybila baterie.Pro opětné zprovoznění vozidla je nutno provést následující
postup:
❍otočte klíč ve spínací skříňce do polohy MAR;
❍zapněte pravý ukazatel směru;
❍vypněte pravý ukazatel směru;
❍zapněte levý ukazatel směru;
❍vypněte levý ukazatel směru;
❍zapněte pravý ukazatel směru;
❍vypněte pravý ukazatel směru;
❍zapněte levý ukazatel směru;
❍vypněte levý ukazatel směru;
❍otočte klíčkem zapalování do polohy STOP.
Jestliže po nárazu ucítíte zápach paliva nebo zjis-
títe únik paliva z palivové soustavy, neobnovujte
přívod paliva, protože hrozí nebezpečí požáru.

152SEZNÁMENÍ S VOZEM
ČERPÁNÍ PALIVA
BENZÍNOVÉ MOTORY
Do vozidla čerpejte výhradně bezolovnatý benzín nejméně 95
oktanů.
UPOZORNĚNÍ Nefunkčním katalyzátorem se zamořuje ži-
votní prostředí škodlivými výfukovými emisemi.
UPOZORNĚNÍ Nikdy, ani v nejvyšší nouzi, nečerpejte do
palivové nádrže byť jen malé množství olovnatého benzínu.
Nenapravitelně byste poškodili katalyzátor.
VZNĚTOVÉ MOTORY
Provoz při nízkých teplotách
Při nízkých teplotách může nafta ztuhnout účinkem parafí-
nů, které se v ní začnou vytvářet, což může vést k selhávání pa-
livové soustavy.
Aby se předešlo provozním problémům, je podle ročního ob-
dobí běžně k dostání letní nebo zimní či arktická nafta (v hor-
ských/studených oblastech). Pokud je nutno načerpat naftu
neodpovídající aktuální venkovní teplotě, doporučujeme při-
dat do nafty přísadu TUTELA DIESEL ART v poměru uve-
deném na obalu přísady. Do nádrže nejdříve nalijte ne-
mrznoucí směs, a až pak načerpejte naftu.Při delším používání/parkování vozidla v horských/chladných
oblastech doporučujeme do nádrže načerpat naftu, která se
prodává v těchto oblastech.
Doporučujeme rovněž mít v nádrži palivo nad 50 % jejího ob-
sahu.
POSTUP PŘI ČERPÁNÍ PALIVA
Naplnění nádrže: jakmile čerpací pistole povyskočí, dočerpej-
te s ní palivo ještě dvakrát. Pak čerpání ukončete, dalším čer-
páním paliva do nádrže by se mohl poškodit palivový systém.
Do vozidla čerpejte výhradně motorovou naftu po-
dle evropské normy EN 590. Používáním jiných
produktů nebo směsí se může nenapravitelně po-
škodit motor a tím může pozbýt platnost záruka na vozidlo.
V případě náhodného načerpání paliva jiného typu ne-
startujte motor a vyprázdněte nádrž. Nastartujete-li mo-
tor byť jen na velmi krátkou dobu, je nezbytné vyprázd-
nit jak nádrž, tak celý palivový okruh.

SEZNÁMENÍ S VOZEM153
1
UZÁVĚR PALIVOVÉ NÁDRŽE obr. 88
Za účelem doplnění paliva zatlačte na dvířka A, čímž se uvol-
ní a zpřístupní se plnicí hrdlo palivové nádrže. Při centrálně
zamknutých dveřích jsou dvířka zamknutá.
Vyšroubujte uzávěr B, který je opatřen pojistkou C, díky níž
se nemůže ztratit. Hermetickým zavřením se může v nádrži
zvýšit tlak. Případný syčivý zvuk při povolení uzávěru je pro-
to zcela normální.
Při čerpání paliva upevněte uzávěr do zařízení ve víku, jak je
uvedeno na obrázku.NOUZOVÉ OTEVŘENÍ VÍKA
V případě nouze je možné otevřít víko zatáhnutím za lanko
A-obr. 89 přístupné po sejmutí příslušného krytu.Nepřibližujte se k hrdlu palivové nádrže s otevře-
ným ohněm nebo se zapálenou cigaretou: nebezpe-
čí požáru. Nepřibližujte se obličejem příliš k hrdlu
palivové nádrže, abyste se nenadýchali škodlivých par.
obr. 88L0E0060mobr. 89L0E0184m
A

V NOUZI223
4
TABULKA S PŘEHLEDEM POJISTEK
F12
F12
F13
F13
F31
F33
F34
F35
F36
F37
F38
F39
F40
F417,5
15
7,5
15
5
20
20
5
20
7,5
10
10
30
7,538
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
SPOTŘEBIČE POJISTKA AMPÉRY OBRÁZEK
Pravý potkávací světlomet
Pravý potkávací světlomet (xenonová výbojka)
Levé potkávací světlo, nastavovač sklonu světlometů
Levé potkávací světlo (xenonová výbojka)
Cívka relé ventilátoru klimatizace, Body Computer
Levý zadní ovladač oken
Pravý zadní ovladač oken
Světla zpětného pojezdu, cívky relé v pojistkové skříňce v motorovém prostoru,
ovládání brzdového pedálu (rozpínací), snímač vody v naftě, měřič množství
vzduchu/ovládání na spojkovém pedálu a snímač tlaku v brzdovém posilovači
(verze 1.4 Turbo Multi Air)
Řídicí jednotka zamknutí/odemknutí dveří, víko
palivové nádrže, dead lock, uvolnění víka zavazadlového prostoru
Třetí brzdové světlo, přístrojová deska, uzel adaptivních světlometů,
(kromě verzí 1.4 Turbo Multi Air), řídicí jednotka
v levém výbojkovém světlometu (kromě verzí 1.4 Turbo Multi Air)
Přední stropní svítidlo, zadní prostřední stropní svítidlo, svítidlo u sluneční clony
na straně řidiče a spolucestujícího, svítidlo v zavazadlovém prostoru, svítidlo v
odkládací skříňce (výbava Platinum s příplatkovým střešním oknem -
kromě verze MultiAir)
Příprava pro autorádio/autorádio/navigace (kromě verzí MultiAir), uzel Blue&Me
TM,
siréna alarmu, systém alarmu ve stropním svítidle, klimatizace, řídicí jednotka
měření tlaku v pneumatikách, konektor diagnostické zásuvky, zadní stropní svítidla,
stabilizátor napětí (verze MultiAir bez příplatkové HI-FI aparatury)
Vyhřívané zadní sklo
Vyhřívání vnějších zpětných zrcátek, vyhřívání
trysek ostřikovačů čelního okna

242ÚDRŽBA A PÉČE
KAPALINA DO CHLADICÍ SOUSTAVY MOTORU
B-obr. 1-2-3-4
Hladinu kapaliny je nutno kontrolovat při studeném moto-
ru. Hladina se musí nacházet mezi značkami MIN a MAX na
nádržce Při nedostatečné hladině chladicí kapaliny nalijte po-
malu plnicím otvorem A směs 50 % destilované vody a 50 %
přípravku PARAFLU
UPod firmy PETRONAS LUBRI-
CANTS až ke značce MAX.
Nemrznoucí směs 50 % přípravku PARAFLU
UPa 50 % des-
tilované vody zaručuje ochranu do teploty −35 °C. V obzvlášť
drsných klimatických podmínkách se doporučuje používat směs
60 % přípravku PARAFLU
UPa 40 % destilované vody.
Do chladicí soustavy motoru používejte ochrannou
nemrznoucí směs PARAFLUUP. Do soustavy je
nutno případně doplnit kapalinu stejného typu ja-
ko ta, jež se v ní již nachází. Kapalina PARAFLU
UPse ne-
smí míchat s žádným jiným typem kapaliny. Kdyby i pře-
sto došlo ke smíchání kapalin různého typu, v žádném
případě nestartujte motor a kontaktujte autorizovaný se-
rvis Lancia.
Chladicí soustava je přetlaková. Při výměně je nut-
no používat pouze originální uzávěr nádržky chla-
dicí kapaliny, aby se nenarušila účinnost chladicí
soustavy. Je-li motor horký, nesnímejte uzávěr nádržky:
nebezpečí popálenin.