Lancia Delta 2013 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

NAŠTARTOVANIE A JAZDA179
3
Ak sa motor nenaštartuje na prvý krát, je potrebné umiestniť
ho na pozíciu STOP, ešte pred zopakovaním naštartovania.
Ak s kľúčom v pozícii MAR kontrolka
Yna prístrojovej do-
ske zostane zapnutá zároveň s kontrolkou Uodporúča sa
umiestniť kľúč do pozície STOP a potom znovu do MAR;
a ak kontrolka bude stále zapnutá, skúste s iným kľúčom, kto-
rý máte vo výbave.
Ak sa napriek ďalšiemu pokusu nepodarí naštartovať motor,
obráťte sa na Autorizovaný servis Lancia.
POSTUP PRI DIESELOVEJ VERZII
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❍aktivovať ručnú brzdu;
❍umiestniť prevodovú páku do neutrálu;
❍otočte štartovacím kľúčom do polohy MAR: na prístrojo-
vej doske sa rozsvietia kontrolky
ma Y;
❍počkajte, kým kontrolky
Yam, zhasnú, lebo štart je
tým rýchlejší, čím teplejší je motor;
❍zatlačte až na doraz spojkový pedál, bez stlačenia plyno-
vého pedála;
❍otočiť kľúčom na pozíciu AVV hneď po zhasnutí kon-
trolkym
m. Čakať príliš dlho znamená zbytočné zahrie-
vanie sviečok.
Uvoľnite kľúč, ako náhle sa motor naštartuje.UPOZORNENIE Za studeného motora, otočením kľúča na
pozíciu AVV je nutné, aby plnynový pedál bol kompletne uvoľ-
nený.
Ak sa motor nenaštartuje na prvý krát, je potrebné umiestniť
ho na pozíciu STOP, ešte pred zopakovaním naštartovania. Ak
s kľúčom v pozícii MAR kontrolka
Yna prístrojovej doske
zostane zapnutá zároveň s kontrolkou, odporúča sa umiestniť
kľúč do pozície STOP a potom znovu do MAR; a ak kontrol-
ka bude stále zapnutá, skúste s iným vybaveným kľúčom. Ak
sa Vám aj tak nepodarí motor naštartovať,obráťte sa na Auto-
rizovaný servis Lancia.
Rozvietenie kontrolky mblikaním asi po dobu
60 sekúnd po spustení alebo počas predĺženého ťa-
hania, signalizuje anomáliu v systéme zohrieva-
nia sviečok. Ak sa motor naštartuje, môže sa vozidlo
regolárne používať, ale je nutné obrátiť sa na Autorizo-
vaný servis Lancia.

180NAŠTARTOVANIE A JAZDA
Vyhnite sa štartovaniu tlačením, ťahaním alebo vy-
užitím klesaní. Takéto zaobchádzanie by mohlo vy-
volať výtok pohonnej hmoty do katalytického výfu-
ku a nenapraviteľne ho poškodiť.
ZOHRIATIE MOTORA PO ŠTARTE
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❍pomaly sa pohnite pri stredných otáčkach motora, bez ná-
hlych zrýchľovaní;
❍vyhýbajte sa maximálnym výkonom počas prvých kilome-
trov. Odporúčame počkať, až kým sa šípka teplomeru chla-
diacej kvapaliny začne pohybovať.ZHASNUTIE MOTORA
S motorom na minime otočte kľúč do polohy STOP.
UPOZORNENIE Po namáhavej jazde, je lepšie motor ne-
chať „nabrať dych” predtým ako ho vypnete, nechať ho na mi-
nimálnych otáčkach, umožniť, aby sa teplota vo vnútri bloku
motora znížila.
„Šliapnutie na plyn” pred vypnutím motora nepri-
náša úžitok, spôsobí zbytočnú spotrebu paliva a ob-
zvlášť pri motoroch s turbokompresorom je takéto
správanie škodlivé.

NAŠTARTOVANIE A JAZDA181
3
RUČNÁ BRZDA
Páka ručnej brzdy sa nachádza medzi prednými sedadlami.
Pre použitie ručnej brzdy zatiahnite páku smerom hore, až po-
kým sa neuistíte o blokovaní vozidla.
Automobil musí vykazovať blokovanie po niekoľ-
kých cvaknutiach páky, ak by to tak nebolo, treba
sa obrátiť na Autorizovaný servis Lancia na vy-
konanie regulácie.
Pri zatiahnutej ručnej brzde a kľúčom zapaľovania v polohe
MAR sa na prístrojovej doske rozsvieti kontrolka x.
Pre odistenie ručnej brzdy postupujte nasledovne:
❍ľahko nadvihnite páku a stlačte blokovacie tlačítko
A-obr 1;
❍držte stlačené tlačítko A a spustite páku. Kontrolka x
na prístrojovom paneli zhasne.
Aby ste sa vyhli náhlym pohybom automobilu, s ručnou
brzdou manipulujte so zatlačeným brzdovým pedálom. ODSTAVENIE VOZIDLA
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❍zhasnite motor a aktivujte ručnú brzdu;
❍zaraďte rýchlosť (jednotku v stúpaní alebo spiatočku v kle-
saní) a nechajte pootočené kolesá.
Ak je automobil zaparkovaný v prudkom stúpaní, odporúča
sa zablokovať kolesá klinom alebo kameňom.
Nenechávajte kľúč v spínacej skrinke v polohe MAR, aby ste
sa vyhli vybitiu akumulátora, okrem toho, vždy keď vychádzate
z vozidla, vyberte kľúč zo spínacej skrinky.
Nikdy nenechávajte deti samé v nestráženom automobile, keď
sa vzďaľujete od automobilu, vždy vyberte kľúč zo zapaľova-
nia a vezmite ho so sebou.
obr. 1L0E0072m

182NAŠTARTOVANIE A JAZDA
POUŽÍVANIE MANUÁLNEJ
PREVODOVKY
Na zaradenie rýchlosti zatlačte na podlahu spojkový pedál
a zaraďte páku ručného riadenia na požadovanú pozíciu (sché-
ma na zaradenie rýchlosti je uvedená podľa verzií, na naši-
tom štítku pod pákou alebo na držadle obr. 2).
Na zaradenie 6. rýchlosti, aktivujte páku vykonaním tlaku sme-
rom vpravo, aby ste zabránili zaradeniu omylom 4. rýchlosti.
Postupujte rovnako pri preraďovaní zo 6. na 5. stupeň.
UPOZORNENIE Spiatočku je možné zaradiť iba v úplne za-
stavenom vozidle. Ak je motor v pohybe, pred zaradením spia-
točky, počkajte aspoň 2 sekundy so stlačeným spojkovým pe-
dálom na podlahe, aby ste zabránili poškodeniu ozubenia
a poškrabanie. Na zaradenie spiatočky R z pozície neutrálu je
nutné zdvihnúť pohyblivý krúžok A, umiestnený pod držadlom
a súčasne premiestniť páku smerom vľavo a potom dopredu.
obr. 2L0E0073m
Vo verzii 1.6 Multijet: na zaradenie spiatočky R z pozície ne-
utrálu je nutné nadvihnúť pohyblivý krúžok A, umiestnený
pod držadlom a súčasne premiestniť páku smerom vpravo
a potom dozadu.
UPOZORNENIE Spojkový pedál sa musí používať len na
zmenu jednej rýchlosti na druhú. Nejazdite s nohou opretou
o spojkový pedál, a to ani len trochu. Pre verzie/trhy, kde je
vo výbave, môže zasiahnuť elektronické ovládanie spojkové-
ho pedálu, ktoré interpretuje chybný štýl jazdy ako poruchu.
Pre správnu zmenu rýchlostných stupňov, je po-
trebné stlačiť na doraz spojkový pedál. Uistite sa,
aby prípadné koberčeky boli dobre natiahnuté a ne-
plietli sa medzi pedálov.
Nejazdite s rukou opretou na radiacej páke, preto-
že váha aj keď mierna, po dlhšom čase môže spôso-
bovať opotrebenie elementov v prevodovke.

NAŠTARTOVANIE A JAZDA183
3
ÚSPORA PALIVA
V tejto časti uvádzame niektoré užitočné rady, ktoré umož-
ňujú úsporu paliva a zníženie škodlivých emisií CO
2a tiež
ďalších znečisťujúcich látok (oxidy dusíka, nespálené uhľo-
vodíky, PM jemný prach atď.).
VŠEOBECNÉ ODPORÚČANIA
Údržba vozidla
Vykonávajte údržbu automobilu podľa kontrol a prehliadok
stanovených v „Programe Plánovanej Údržby”.
Pneumatiky
Pravidelne skontrolujte tlak v pneumatikách v priebehu nie
viac ako 4 týždne: ak je tlak príliš nízky zvýši sa spotreba ke-
ďže sa zvýši trenie.
Zbytočné zaťaženia
Necestujte s preťaženým batožinovým priestorom. Hmotnosť
vozidla (najmä v mestskej premávke) a jeho vyváženie výraz-
ne ovplyvňujú spotrebu a stabilitu.Príslušenstvo namontované na pozdĺžnych nosičoch
Zložte príslušenstvo: šikmé tyče, nosič lyží, kôš na nosenie ba-
tožiny atď. zo strechy, ak ich nepoužívate. Tieto zariadenia zvy-
šujú aerodynamický odpor vozidla, čo negatívne vplýva na spo-
trebu. V prípade prepravy obzvlášť objemných predmetov
použite radšej príves.
Elektrické spotrebiče
Elektrické zariadenia používajte len po nevyhnutný čas. Za-
dné termické sklo, doplnkové projektory, stierače, ventilátor
ohrievacieho zariadenia absorbujú značné množstvo prúdu,
čím sa následne zvyšuje spotreba paliva (až o +25% v mest-
skom cykle).
Klimatizácia
Používanie klimatizácie spôsobuje vyššiu spotrebu (až o +20%
v priemere): ak to vonkajšia teplota umožňuje, použite radšej
vetracie otvory.
Aerodynamické doplnky
Používanie aerodynamického príslušenstva, ktoré nebolo cer-
tifikované pre tento účel, môže zhoršiť aerodynamiku a zvý-
šiť spotrebu.

184NAŠTARTOVANIE A JAZDA
ŠTÝL JAZDY
Štartovanie
Nezohrievajte motor, keď vozidlo stojí a s motorom bežia-
cim v ani minimálnom ani zvýšenom režime: vtedy sa motor
zohrieva oveľa pomalšie, zvyšuje spotrebu a emisie. Je preto
vhodné okamžite sa pomaly rozbehnúť a nepoužívať vysoké
otáčky: takto sa motor ohreje rýchlejšie.
Zbytočné činnosti
Vyhýbajte sa pridávaniu plynu, keď stojíte na semafore alebo
pred vypnutím motora. Tieto manévre, ako aj „medziplyn”,
sú absolútne zbytočné a spôsobujú zvýšenú spotrebu a znečis-
tenie.
Výber chodov motora (rýchlostí)
Keď to dovoľujú podmienky premávky a jazda po ceste, po-
užite vyšší rýchlostný stupeň. Používanie nižšieho rýchlost-
ného stupňa na dosiahnutie výraznej akcelerácie prináša zvý-
šenie spotreby.
Nesprávne použitie vysokého rýchlostného stupňa zvyšuje spo-
trebu, emisie a opotrebenie motora.
Maximálna rýchlosť
Spotreba paliva sa značne zvyšuje so zvyšovaním rýchlosti.
Udržujte čo najplynulejšiu rýchlosť, vyhýbajte sa prehnaným
brzdeniam alebo zrýchleniam, ktoré spôsobujú prílišnú spo-
trebu paliva a zvýšenie emisií.Zrýchlenie
Prudké zrýchľovanie, značne ovplyvňuje spotrebu a emisie:
preto pridávajte postupne.
PODMIENKY POUŽITIA
Štartovanie za studena
Veľmi krátke trate a časté štartovanie za studena nedovolia
motoru dosiahnuť najlepšiu teplotu používania. To si vyžaduje
značné zvýšenie aj spotreby (od +15 do +30% mestskej pre-
mávky), aj emisií.
Situácia premávky a cestné podmienky
Zvýšená spotreba je spôsobená hustou dopravou, napr. keď sa
postupuje v kolónach s častým používaním nižších prevodo-
vých stupňov, alebo vo veľkých mestách, kde je veľa semaforov.
Aj krivoľaké trate, horské trate a nesúvislé povrchy negatívne
ovplyvňujú spotrebu.
Státie počas prepravy
Počas dlhších zastávok (napr. železničné priecestie) je dopo-
ručené zhasnúť motor.

NAŠTARTOVANIE A JAZDA185
3
ŤAŽNÉ ZARIADENIE
UPOZORNENIA
Pre ťahanie obytného prívesu alebo vlekov musí byť vozidlo
vybavené ťažným homologizovaným zariadením a patričným
elektrickým zariadením. Inštalácia musí byť vykonaná špecia-
lizovaným personálom, ktorý vystaví príslušný doklad pre pre-
mávku na ceste.
Eventuálne montovanie špecifických spätných zrkadiel a/alebo
doplnkových s ohľadom na normy Pravidlá cestnej premávky.
Zapamätajte si, že ťahaný príves znižuje možnosť prejsť ma-
ximálnymi sklonmi, zvyšuje dráhy na zastavenie a čas na pred-
biehanie vo vzťahu k celkovej váhe.
Pri jazde v klesaní namiesto stáleho brzdenia zaraďte nižší rý-
chlostný stupeň.
Hmotnosť, ktorou zaťažuje vlek ťažné zariadenie automobi-
lu, znižuje nákladovú kapacitu samotného automobilu o tú is-
tú hodnotu. Na uistenie sa, aby ste neprekročili maximálnu
vlečenú hmotnosť (stanovenú v technickom preukaze), je tre-
ba zohľadniť hmotnosť prívesu a plné naloženie spolu s do-
plnkami a osobnou batožinou.
Rešpektujte obmedzenia rýchlosti špecifické pre každú kra-
jinu pre vozidlá s prívesmi. V každom prípade maximálna
rýchlosť nesmie prevýšiť 100 km/h.
Systém ABS, ktorým môže byť automobil vybave-
ný, nekontroluje brzdový systém vleku. Je teda nut-
ná zvláštna opatrnosť na šmykľavých povrchoch.
Neupravujte absolútne brzdné zariadenia vozidla
pre povely bŕzd vleku Brzdové zariadenie prívesu
musí byť celkom závislé na hydraulickom zaria-
dení vozidla.

186NAŠTARTOVANIE A JAZDA
UPOZORNENIE Pri použití zimných pneumatík s ukazo-
vateľom maximálnej rýchlosti nižším ak je hodnota vozidla
(zvýšená o 5%), umiestnite na dobre viditeľnom mieste v vo-
zidle signalizáciu, ktorá upozorňuje na maximálnu rýchlosť
povolenú zimnými pneumatikami (ako je stanovené v Smer-
nici EÚ).
Na všetky štyri kolesá nasaďte rovnaké pneumatiky (značka
a profil), aby ste tak zaručili vyššiu bezpečnosť jazdy a brzde-
nia a dobrú ovládateľnosť.
Pripomíname, že smer rotácie pneumatík sa nesmie meniť.
Vzhľadom na platné znenie noriem Premávky na
pozemných a cestných komunikáciách nesmie ma-
ximálna rýchlosť zimnej pneumatiky s označením
„Q“ prekročiť 160 km/h.
ZIMNÉ PNEUMATIKY
Používajte zimné pneumatiky takej istej veľkosti, ako sú tie,
ktorými je vozidlo vybavené.
Autorizovaný servis Lancia Vám rád poskytne rady o výbere
pneumatík, najvhodnejších na používanie podľa požiadaviek
Klienta.
Pri výbere zimných pneumatík, tlaku pri nafukovaní a súvisia-
cich údajoch prísne dodržiavajte povely uvedené v časti „Kole-
sá” v kapitole “6”. Zimné vlastnosti týchto pneumatík sa výraz-
ne znižujú, keď je hrúbka profilovanej časti pneumatiky menšia
ako 4 mm. V tomto prípade je nutné vymeniť ich.
Špecifické charakteristiky zimných pneumatík za normálnych
podmienok prostredia alebo pri dlhých cestných trasách znižu-
jú svoj výkon oproti normálne dodaným pneumatikám. Je po-
trebné preto obmedziť ich použitie na také výkony, pre ktoré
sú homologované.

NAŠTARTOVANIE A JAZDA187
3
Pri použití snehových reťazí udržiavajte miernu
rýchlosť, neprekračujte 50 km/hod. Vyhýbajte sa die-
ram, schodíkom alebo obrubníkom a nejazdite dlho
na cestách nepokrytých snehom, aby ste nepoškodili auto-
mobil a povrch cesty.
SNEHOVÉ REŤAZE
Používanie snehových reťazí je podriadené normám platným
v každej krajine.
Snehové reťaze musia byť aplikované iba na pneumatikách
predných kolies (pohonné kolesá).
Po prejdení niekoľkých desiatok metrov skontrolujte napätie
snehových reťazí.
UPOZORNENIE Na rezervné koleso sa snehové reťaze ne-
dajú namontovať. Ak sa prepichne predná pneumatika, umiest-
nite rezervné koleso na miesto jednej zadnej pneumatiky a tú
namontujte na prednú nápravu. V tomto prípade, ak máte dve
kolesá normálnej veľkosti, je možné namontovať reťaze.
DLHÉ NEPOUŽÍVANIE VOZIDLA
Ak by malo vozidlo ostať stáť viac ako jeden mesiac, všímaj-
te si dobre tieto opatrenia:
❍odstavte vozidlo na kryté, suché a pokiaľ možno, vetrané
miesto;
❍zaradiť rýchlosť;
❍presvedčiť sa, že je zatiahnutá ručná brzda;
❍odpojte zápornú svorku z pólu batérie (pre verzie vyba-
vené systémom Start&Stop, pozrite odsek „Systém
Start&Stop“ v kapitole „1“);
❍očistiť a ochrániť natreté časti nanesením ochranných vo-
skov;
❍očistite a chráňte lesklé kovové časti so špecifickými pro-
duktmi na trhu;
❍gumičky stieračov poprášte púdrom a nechajte ich zdvih-
nuté zo skla;
❍pootvorte trocha okná;
❍prikryte vozidlo textilnou alebo perforovanou plastovou
plachtou. Nepoužívajte neperforované plastové plachty,
ktoré neumožňujú vyparovanie vlhkosti z povrchu auto-
mobilu;
❍nafúkajte pneumatiky na tlak o +0,5 bar vyšší ako je bež-
ne predpísaný a pravidelne ho kontrolujte;
❍nevyprázdňujte ochladzovacie zariadenie motora.

188NAŠTARTOVANIE A JAZDA
táto stránka bola zámerne ponechaná prázdna