alarm Lancia Phedra 2009 Instrukcja obsługi (in Polish)

14
SYSTEM
LANCIA CODE
Aby lepiej zabezpieczyç samochód
przed kradzie˝à, wyposa˝ono go w sys-
tem elektroniczny blokujàcy urucho-
mienie silnika (Alfa Lancia CODE),
który aktywuje si´ automatycznie
z chwilà wyj´cia kluczyka z wy∏àcznika
zap∏onu. W rzeczywistoÊci ka˝dy klu-
czyk posiada wbudowane w uchwyt
elektroniczne urzàdzenie funkcjonujàce
na zasadzie przesy∏ania modulowane-
go sygna∏u o cz´stotliwoÊci radiowej po-
przez specjalnà anten´ wbudowanà
w wy∏àcznik zap∏onu. Modulowany sy-
gna∏ sk∏ada si´ z „has∏a” za pomocà
którego centralka rozpoznaje kluczyk
w wy∏àczniku zap∏onu i tylko po jego
rozpoznaniu umo˝liwia uruchomienie
silnika.KLUCZYKI (rys. 2)
Razem z samochodem dostarczane sà:
– dwa kluczyki A, gdy samochód nie
jest wyposa˝ony w zamek centralny
drzwi sterowany z dystansu i alarm
elektroniczny.
– dwa kluczyki B, gdy samochód
wyposa˝ony jest w zamek centralny
drzwi sterowany z dystansu, alarm
elektroniczny i boczne drzwi przesuw-
ne sterowane elektronicznie.Kluczyki s∏u˝à do:
– uruchomienia silnika
– zamka drzwi po stronie kierowcy
i pasa˝era
– systemu otwierania/ zamykania
drzwi z dystansu
– systemu alarmowego (gdzie prze-
widziano)
– dezaktywacji poduszki powietrznej
po stronie pasa˝era
– zamka korka wlewu paliwa
– zamka schowka
rys. 2
L0B0001b

15
Kluczyk (rys. 3) wyposa˝ony jest
w 2 przyciski:
A– dla aktywacji sterowania zamka
centralnego, w∏àczenia alarmu i funk-
cji lokalizacji;
B– dla aktywacji odblokowania zam-
ka centralnego i wy∏àczenia alarmu.
D∏u˝sze naciÊni´cie przycisku Aakty-
wuje funkcj´ okreÊlanà jako „lokaliza-
cja”: zapalajà si´ na kilka sekund
wszystkie lampy sufitowe i kierunkow-
skazy. Funkcja ta rozpoznawana jest
przez system z odleg∏oÊci maksymalnie
oko∏o 30 metrów od samochodu.Ponadto, kluczyk wyposa˝ony jest
w cz´Êç metalowà D, którà mo˝na z∏o-
˝yç w uchwycie kluczyka po naciÊni´-
ciu przycisku C.
Aby wysunàç cz´Êç metalowà
z uchwytu kluczyka nacisnàç ponownie
przycisk C.Naciskajàc przycisk C za-
chowaç szczególnà ostro˝-
noÊç, aby wysuwajàca si´
z uchwytu cz´Êç metalowa nie spo-
wodowa∏a obra˝eƒ lub si´ nie
uszkodzi∏a. Dlatego przycisk nale˝y
naciskaç tylko wtedy, gdy kluczyk
znajduje si´ w pewnej odleg∏oÊci od
cia∏a, zw∏aszcza oczu oraz od ele-
mentów, które mogà ulec zniszcze-
niu (np. ubranie). Nie pozostawiaç
niezabezpieczonego kluczyka, aby
uniknàç przypadkowego naciÊni´-
cia przycisku C, szczególnie przez
dzieci.
rys. 3
L0B0005b

16
Kluczyk (rys. 4) wyposa˝ony jest
w 4 przyciski:
A– dla aktywacji sterowania zamka
centralnego, w∏àczenia urzàdzenia alar-
mowego i funkcji lokalizacji;
B– dla aktywacji odblokowania zam-
ka centralnego i wy∏àczenia alarmu
C– dla aktywacji sterowania otwar-
cia/ zamkni´cia drzwi bocznych prze-
suwnych prawych
D– dla aktywacji sterowania otwar-
cia/ zamkni´cia drzwi bocznych prze-
suwnych lewychD∏u˝sze naciÊni´cie przycisku Auak-
tywnia funkcj´ okreÊlanà jako „lokali-
zacja”: zapalajà si´ na kilka sekund
wszystkie lampy sufitowe i kierunkow-
skazy. Funkcja ta rozpoznawana jest
przez system z odleg∏oÊci maksymalnie
oko∏o 30 metrów od samochodu.
Po naciÊni´ciu drugi raz przycisku B
aktywuje si´ (gdzie przewidziano) funk-
cj´ okreÊlanà jako „przewietrzanie wn´-
trza samochodu): szyby boczne przed-
nie i tylne opuszczajà si´ ca∏kowicie, aby
umo˝liwiç przep∏yw powietrza ze-
wn´trznego do wn´trza samochodu.
Ponadto, kluczyk wyposa˝ony jest
w cz´Êç metalowà F, którà mo˝na z∏o-
˝yç w uchwycie kluczyka po naciÊni´-
ciu przycisku E.
Aby wysunàç cz´Êç metalowà z uchwy-
tu kluczyka, nacisnàç ponownie przy-
cisk E.Naciskajàc przycisk E za-
chowaç szczególnà ostro˝-
noÊç, aby wysuwajàca si´
z uchwytu cz´Êç metalowa nie spo-
wodowa∏a obra˝eƒ lub si´ nie
uszkodzi∏a. Dlatego przycisk nale˝y
naciskaç tylko wtedy, gdy kluczyk
znajduje si´ w pewnej odleg∏oÊci od
cia∏a, zw∏aszcza oczu oraz od ele-
mentów, które mogà ulec zniszcze-
niu (np. ubranie). Nie pozostawiaç
niezabezpieczonego kluczyka, aby
uniknàç przypadkowego naciÊni´-
cia przycisku E, szczególnie przez
dzieci.
rys. 4
L0B0006b

18
Roz∏adowane baterie sà
szkodliwe dla Êrodowiska.
Powinny byç zbierane w
odpowiednich pojemnikach, zgod-
nie z obowiàzujàcymi przepisami,
albo mogà byç dostarczane do ASO
Lancii, która zajmuje si´ ich z∏o-
mowaniem. Nie wystawiaç ich na
dzia∏anie otwartego ognia lub wy-
sokich temperatur. Trzymaç z dala
od dzieci.Poniewa˝ alarm elektroniczny absor-
buje energi´, je˝eli nie przewiduje si´
u˝ywaç samochodu d∏u˝ej jak miesiàc,
aby zapobiec roz∏adowaniu akumulato-
ra, zaleca si´ nie wy∏àczaç alarmu elek-
tronicznego zamknàç drzwi samochodu
tylko obracajàc kluczyk w zamku.DUPLIKATY KLUCZYKÓW
Aby uzyskaç duplikaty kluczyków
zwróciç si´ do ASO Lanciiprzynoszàc
ze sobà kart´ kodowà „CODE card”
i wszystkie posiadane kluczyki.
Kody kluczyków nie obecne podczas
nowej procedury zapami´tania skaso-
wane zostanà z pami´ci centralki, aby
zagwarantowaç ˝e ewentualnie zgubio-
nym lub skradzionym kluczykiem nie
b´dzie mo˝na uruchomiç silnika.
W przypadku zmiany w∏aÊciciela sa-
mochodu nowy w∏aÊciciel powinien
otrzymaç wszystkie kluczyki i kart´ ko-
dowà „CODE card”.
rys. 6
L0B0007b
rys. 7
L0B0216b

19
FUNKCJONOWANIE
Za ka˝dym razem, gdy kluczyk obró-
cony zostanie w wy∏àczniku zap∏onu
w po∏o˝enie S, system Lancia CODE
dezaktywuje funkcjonowanie centralki
elektronicznej kontroli silnika.
Podczas ka˝dego uruchomienia silnika
po obróceniu kluczyka w po∏o˝enie M,
centralka systemu Lancia CODE uru-
chamia centralk´ kontroli silnika kodem
rozpoznania aby dezaktywowaç zablo-
kowane funkcje. Wys∏anie kodu rozpo-
znania kryptograficznego i zmiennego
nast´puje tylko wtedy, gdy centralka
systemu Lancia CODE rozpozna po-
przez anten´ wbudowanà w wy∏àcznik
zap∏onu kod przesy∏any z kluczyka, we-
wnàtrz którego znajduje si´ nadajnik
elektroniczny.
Je˝eli kod kluczyka nie zostanie w∏a-
Êciwie rozpoznany, zaleca si´ obróciç
kluczyk w po∏o˝enie S i nast´pnie po-
nownie w M; je˝eli zablokowanie wy-
st´puje nadal, spróbowaç innymi klu-
czykami z wyposa˝enia samochodu.
Je˝eli i to nie przynios∏o rezultatu uru-
chomienia silnika, zwróciç si´ do ASO
Lancii.UWAGAK a˝dy kluczyk posiada swój
w∏asny kod, ró˝ny od wszystkich pozo-
sta∏ych, który musi byç zapami´tany
w centralce systemu. Aby zapami´taç
nowe kluczyki, zwróciç si´ do ASO
Lanciiprzynoszàc ze sobà wszystkie
kluczyki, kart´ kodowa CODE, doku-
ment to˝samoÊci i dokumenty potwier-
dzajàce w∏asnoÊç samochodu.ALARM
ELEKTRONICZNY
(gdzie przewidziano)
Samochód wyposa˝ony jest w alarm
elektroniczny z zabezpieczeniem obwo-
dowym (zewn´trznym) i obj´toÊcio-
wym (wewn´trznym). Aby go w∏àczyç
nacisnàç przycisk A(rys. 8) na kluczy-
ku z wbudowanym pilotem zdalnego
sterowania.
W∏àczenie sygnalizowane jest b∏yÊni´-
ciem kierunkowskazów i pulsowaniem
diody A(rys. 8) znajdujàcej si´ w de-
sce rozdzielczej.
Zamkni´cie drzwi za pomocà obróce-
nia kluczyka w zamku drzwi nie powo-
duje w∏àczenia alarmu.
Kody kluczyków nie u˝yte
podczas procedury zapa-
mi´tania zostanà skasowa-
ne z pami´ci centralki, co gwaran-
tuje, ˝e zgubionym lub skradzionym
kluczykiem nie b´dzie mo˝na uru-
chomiç silnika.
rys. 8
L0B0217b

20
Kiedy w∏àcza si´ alarm
Syrena rozpoczyna alarmowaç, Êwia-
t∏a kierunkowskazów pulsujà przez oko-
∏o 30 sekund gdy:
– zostanà otwarte drzwi, pokrywa
komory silnika, pokrywa tylna lub dach
otwierany (gdzie przewidziano);
– zmieni si´ obj´toÊç wewnàtrz sa-
mochodu (nie pozostawiaç otwartych
okien lub zwierzàt w samochodzie przy
w∏àczonym alarmie);
– zneutralizowany zostanie alarm bez
u˝ycia pilota zdalnego sterowania.Wy∏àczenie alarmu
Aby wy∏àczyç nacisnàç przycisk B
(rys. 8) pilota zdalnego sterowania.
Kierunkowskazy pulsujà szybko przez
kilka sekund.
Je˝eli w mi´dzyczasie alarm wyzwoli
si´, dioda A(rys. 9) pulsuje szybko.Wy∏àczenie funkcji
zabezpieczenia obj´toÊciowego
Przed w∏àczeniem alarmu nacisnàç
przycisk A(rys. 10), dost´pny przy
drzwiach otwartych, dioda A(rys. 9)
umieszczona w desce rozdzielczej za-
Êwieci si´ Êwiat∏em ciàg∏ym.
W tym przypadku po w∏àczeniu alar-
mu b´dzie tylko zabezpieczenie obwo-
dowe (zewn´trzne).
Drugie naciÊni´cie przycisku A
(rys. 10) umo˝liwia powrót do nor-
malnego zabezpieczenia zewn´trznego
i wewn´trznego.
rys. 9
L0B0003b
rys. 10
L0B0218b

21
Wy∏àczenie bez u˝ycia pilota
zdalnego sterowania
Wykonaç to w nast´pujàcy sposób:
– otworzyç drzwi kluczykiem (syre-
na zacznie funkcjonowaç),
– w ciàgu 10 sekund obróciç kluczyk
w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´ Mina-
st´pnie nacisnàç przycisk A(rys. 10),
syrena wy∏àczy si´.
Je˝eli trzeba powtórzyç operacj´ po-
czekaç na kolejne w∏àczenie si´ syreny.
PROGRAMOWANIE SYSTEMU
Przy przekazywaniu samochodu u˝yt-
kownikowi alarm elektroniczny jest ju˝
zaprogramowany wASO Lancii. Przy
kolejnych programowaniach zaleca si´
zwróciç do ASO Lancii.ZAMAWIANIE DODATKOWYCH
PILOTÓW ZDALNEGO
STEROWANIA
Je˝eli w trakcie u˝ywania samochodu
b´dzie potrzeba z jakiegokolwiek mo-
tywu nowego kluczyka z pilotem zdal-
nego sterowania, zwróciç si´ do ASO
Lanciidostarczajàc wszystkie posiada-
ne kluczyki, kart´ kodowà „CODE
card” oraz dokumenty w∏asnoÊci i iden-
tyfikacji samochoduWY¸ÑCZNIK ZAP¸ONU
Kluczyk w wy∏àczniku zap∏onu (rys. 11)
mo˝na obróciç w 4 ró˝ne pozycje:
S– silnik wy∏àczony, kluczyk mo˝na
wyjàç, blokada kierownicy w∏àczona;
A– niektóre urzàdzenia elektryczne
mogà funkcjonowaç;
M– pozycja podczas jazdy
D– pozycja niestabilna dla urucha-
miania silnika.
rys. 11
L0B0004b

26
Drzwi przesuwne wyposa˝one sà
w system zapobiegajàcy zgnieceniu,
które interweniuje:
–w fazie otwierania: przy wystà-
pieniu przeszkody drzwi zatrzymajà si´
automatycznie;
–w fazie zamykania: przy wystà-
pieniu przeszkody drzwi zatrzymajà si´
i zmieniajà automatycznie kierunek ru-
chu ustawiajàc si´ w pozycji ca∏kowite-
go otwarcia.
Tym fazom towarzyszy sygnalizacja
akustyczna.
W tym przypadku, aby przywróciç
prawid∏owe funkcjonowanie, konieczne
jest wykonanie sterowania elektryczne-
go za pomocà odpowiednich przyci-
sków znajdujàcych si´ na pilocie zdal-
nego sterowania, w przedniej lampie
sufitowej lub na s∏upku drzwi.
ZAMEK CENTRALNY
Z zewnàtrz
Gdy drzwi sà zamkni´te: w∏o˝yç i ob-
róciç kluczyk w zamku przednich drzwi
po stronie kierowcy.Z wn´trza
Gdy drzwi sà zamkni´te: nacisnàç
przyciskC(rys. 19) znajdujàcy si´
w pobli˝u przedniej lampy sufitowej.
NaciÊni´cie przycisków w tylnych
drzwiach spowoduje zablokowanie tych
drzwi.
UWAGAJe˝eli jedne z drzwi nie zo-
stanà prawid∏owo zamkni´te lub uszko-
dzi si´ instalacja, zamek centralny
wstrzyma automatycznie sterowanie
zamkni´ciem: po kilku próbach urzà-
dzenie wy∏àczy si´ na oko∏o 20 sekund.
Podczas tych 20 sekund mo˝liwe jest
zablokowanie lub odblokowanie drzwi
r´cznie, bez interwencji systemu elek-
trycznego. Po 20 sekundach centralka
jest ponownie gotowa do przyj´cia po-
leceƒ. Je˝eli przyczyna uszkodzenia bra-
ku funkcjonowania zostanie usuni´ta,
urzàdzenie przywróci regularne funk-
cjonowanie, w przeciwnym razie po-
wtórzy cykl wy∏àczania.SUPERBLOKADA DRZWI
(gdzie przewidziano)
Aby w∏àczyç superblokad´ drzwi pilo-
tem zdalnego sterowania nacisnàç raz
przycisk A(rys. 8) i sukcesywnie,
w ciàgu 5 sekund od pierwszego naci-
Êni´cia, nacisnàç ponownie przycisk;
po pierwszym zwolnieniu zamka nastà-
pi drugie sygnalizujàc jego w∏àczenie.
Aby w∏àczyç superblokad´ drzwi
przy u˝yciu kluczyka, w∏o˝yç go
do zamka i przytrzymaç w pozycji za-
mkni´cia przez kilka sekund do us∏ysze-
nia drugiego zwolnienia sygnalizujàce-
go jego w∏àczenie.
Ta operacja jest konieczna, gdy nie
chcemy w∏àczyç alarmu elektronicznego.

85
TRIP COMPUTER
Trip computer jest urzàdzeniem umo˝-
liwiajàcym ukazanie sekwencyjne, przy
sukcesywnym naciskaniu na przycisk
A(rys. 97) znajdujàcym si´ na koƒcu
dêwigni, nast´pujàcych wielkoÊci:
autonomia vettura– zasi´g samo-
chodu, consumo istantaneo– chwi-
lowe zu˝ycie paliwa, distanza alla
meta– odleg∏oÊç do celu podró˝y, trip 1
(distanza percorsa– przebyta odle-
g∏oÊç, consumo medio– Êrednie zu-
˝ycie paliwa, velocita media– pr´d-
koÊç Êrednia) itrip 2(distanza per-
corsa– przebyta odleg∏oÊç, consumo
medio– Êrednie zu˝ycie paliwa, velo-
cita media– pr´dkoÊç Êrednia).
Wszystkie te informacje zostajà wy-
Êwietlane na wyÊwietlaczu systemu in-
fotelematycznego CONNECT Nav +.Reset: aby wyzerowaç dane, nacisnàç
i przytrzymaç naciÊni´ty d∏u˝ej ni˝ 2 se-
kundy przycisk A.
Zasi´g samochodu
Przedstawia oszacowanà odleg∏oÊç,
którà mo˝na przejechaç na paliwie
znajdujàcym si´ w zbiorniku, przy hi-
potetycznym utrzymaniu tych samych
warunków prowadzenia samochodu.
Chwilowe zu˝ycie paliwa
Przedstawia zmiany zu˝ycia paliwa
obliczone w ostatnich sekundach jazdy.
Odleg∏oÊç do celu podró˝y
Przedstawia odleg∏oÊç pozostajàcà do
osiàgni´cia ustalonego celu podró˝y
w warunkach aktywnej nawigacji.
Przejechana odleg∏oÊç
Przedstawia odleg∏oÊç przejechanà
przez samochód, obliczonà od momen-
tu rozpocz´cia podró˝y, po wykonaniu
procedury reset (wyzerowania danych)
Ârednie zu˝ycie paliwa
Przedstawia Êrednie zu˝ycie paliwa,
obliczone od momentu rozpocz´cia po-
dró˝y, po wykonaniu procedury reset
(wyzerowania danych)Ârednia pr´dkoÊç
Przedstawia Êrednià pr´dkoÊç obliczo-
nà od momentu rozpocz´cia podró˝y,
po wykonaniu procedury reset (wyze-
rowania danych)
Alarm ograniczonej pr´dkoÊci
Ta funkcja umo˝liwia zapami´tanie
ustawionej ograniczonej pr´dkoÊci sa-
mochodu, po przekroczeniu której uka-
zany zostanie na wyÊwietlaczu Connect
komunikat ostrzegawczy oraz towarzy-
szàcym mu sygna∏ akustyczny.
Aby ustawiç wartoÊç tej pr´dkoÊci pro-
cedura jest nast´pujàca:
– nacisnàç d∏u˝ej przycisk (A rys. 97),
aby aktywowaç funkcj´,
– nacisnàç krótko przycisk Aaby za-
programowaç pr´dkoÊç,
– w tym momencie rozp´dziç samo-
chód do pr´dkoÊci jakà zamierza si´
ustawiç jako ograniczonà i nacisnàç
d∏u˝ej przycisk Adla jej zapami´tania.
Aby dezaktywowaç funkcjonowanie
alarmu przekroczenia pr´dkoÊci, wybraç
pozycj´ „OFF” na ekranie ustawieƒ.
rys. 97
L0B0269b

113
– pociàgnàç dêwigni´ C(rys. 161)
pokrywy silnika
– podnieÊç pokryw´ i równoczeÊnie
wyjàç podpórk´ D(rys. 152) z odpo-
wiedniego urzàdzenia blokujàcego E;
– wsunàç koƒcówk´ dêwigni Dw
otwór Fw pokrywie komory silnika.Uwaga. Nieprawid∏owe
zamocowanie podpórki mo-
˝e spowodowaç gwa∏towne
opadni´cie pokrywy komory silnika.Aby zamknàç pokryw´ komory silnika:
– przytrzymaç podniesionà pokryw´
jednà r´kà, a drugà wyjàç podpórk´
z otworu w pokrywie komory silnika
i zamocowaç podpórk´ w odpowiednim
urzàdzeniu blokujàcym,
– opuÊciç pokryw´ komory silnika do
oko∏o 20 cm nad komorà silnika i pu-
Êciç jà swobodnie: pokrywa zamknie si´
automatycznie.
rys. 152
L0B110b
Wykonywaç te operacje
tylko podczas postoju sa-
mochodu.
Nie pochylaç si´ nad ko-
morà silnika z luêno zwisa-
jàcymi szalikami, krawata-
mi, luênym ubraniem itp., gdy˝ mo-
gà zostaç wciàgni´te przez mecha-
nizmy silnika b´dàce w ruchu; nie-
bezpieczeƒstwo obra˝eƒ.
Przy goràcym silniku za-
chowaç wielkà ostro˝noÊç
wewnàtrz komory silnika:
niebezpieczeƒstwo oparzeƒ. Nale˝y
pami´taç, ˝e przy goràcym silniku
elektrowentylator mo˝e si´ nagle
w∏àczyç; niebezpieczeƒstwo zranie-
nia. Zaczekaç, a˝ silnik si´ och∏odzi.
Sprawdziç zawsze prawi-
d∏owe zamkni´cie pokrywy,
aby nie otworzy∏a si´ pod-
czas jazdy.
Sygnalizacja „Otwartej pokrywy
baga˝nika”
Sygnalizacja „Otwartej pokrywy ba-
ga˝nika” dost´pna jest ∏àcznie z opcjà
alarmu.
Je˝eli przy uruchomionym silniku po-
krywa nie jest zamkni´ta, na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ od-
powiedni komunikat wraz z towarzy-
szàcym mu sygna∏em akustycznym.