ABS Lancia Thema 2011 Betriebsanleitung (in German)

 DISPLAYWARNUNGEN UND WARTUNG . . . . 114
 VORSICHTSMASSNAHMEN BEI DERFAHRT MIT ABSTANDSTEMPOMAT . . . . . . . 116
 NORMALER TEMPOMATMODUS (FESTE GESCHWINDIGKEIT) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
 KOLLISIONSWARNSYSTEM (für Versionen/Märkte, wo verfügbar) . . . . . . . . . . 120
 PARKSENSE®­PARKASSISTENT . . . . . . . . . . . 122  PARKSENSE®­SENSOREN . . . . . . . . . . . . . . 122
 PARKSENSE®­WARNANZEIGE . . . . . . . . . . . 122
 PARKSENSE®­ANZEIGE . . . . . . . . . . . . . . . . 123
 AKUSTISCHE WARNSIGNALE DESVORWÄRTS-EINPARKASSISTENTEN . . . . . . 124
 EIN- UND AUSSCHALTEN VON PARKSENSE® . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
 WARTUNG DES PARKSENSE®­ PARKASSISTENTEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
 REINIGUNG DAS PARKSENSE®­SYSTEMS . 125
 VORSICHTSMASSNAHMEN BEI DER VERWENDUNG VON PARKSENSE® . . . . . . . 125
 PARKVIEW® RÜCKFAHRKAMERA (bei Versionen/Märkten, wo verfügbar) . . . . . . . . . . . 127
 EIN- UND AUSSCHALTEN VON PARKVIEW® – MIT TOUCHSCREEN-
RADIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
 DECKENKONSOLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129  KARTENLESELEUCHTEN VORN . . . . . . . . . 129
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HINWEIS:
Der Motor muss laufen, damit die
Sitzbelüftungen eingeschaltet wer-
den können. KOPFSTÜTZEN
Kopfstützen sind so konstruiert, dass
sie bei einem Heckaufprall das Verlet-
zungsrisiko begrenzen, indem sie die
Bewegung des Kopfes einschränken.
Kopfstützen sollten so eingestellt wer-
den, dass sich ihre Oberkante über
der Oberkante Ihres Ohrs befindet.WARNHINWEISE!
Die Kopfstützen aller Fahrzeugin-
sassen müssen vor jeder Fahrt bzw.
vor dem Einnehmen der Sitzposition
richtig eingestellt werden. Kopfstüt­
zen niemals während der Fahrt ein-
stellen. Das Fahren eines Fahrzeugs
mit falsch eingestellten oder entfern-
ten Kopfstützen kann bei einem
Aufprall zu schweren oder lebensge-
fährlichen Verletzungen führen.
Aktive Kopfstützen - Vordersitze
Fahrer- und die Beifahrersitz sind mit
aktiven Kopfstützen (AHR) ausge-
stattet. Bei einem Heckaufprall wer- den die aktiven Kopfstützen automa-
tisch nach vorn bewegt, um die Lücke
zwischen dem Hinterkopf der Insas-
sen und der aktiven Kopfstütze zuverringern.
Die aktiven Kopfstützen kehren nach
dem Heckaufprall automatisch in ihre
normale Position zurück. Wenn die
aktiven Kopfstützen nicht in ihre nor-
male Position zurückkehren, wenden
Sie sich unverzüglich an einen Ver-
tragshändler.
Zur Verstellung nach oben die Kopf-
stütze nach oben ziehen. Zur Verstel-
lung nach unten den Druckknopf am
Sockel der Kopfstütze drücken und
die Kopfstütze nach unten drücken.
HINWEIS:
Die Kopfstützen dürfen nur von
qualifizierten Mechanikern und
nur zu Wartungszwecken ausge-
baut werden. Wenn eine der Kopf-
stützen ausgebaut werden muss,
setzen Sie sich mit Ihrer Vertrags-
werkstatt in Verbindung.
WARNHINWEISE!
Legen Sie keine Teile wie Jacken,
Sitzbezüge oder tragbare DVD-
Player auf die aktive Rückenlehne.
Diese Teile können bei einer Kolli-
sion die Funktionsweise der aktiven
Kopfstütze beeinträchtigen und
schwere Verletzungen oder Verlet-
zungen mit Todesfolge verursachen.
Rücksitz­Kopfstützen
Für die mittlere Kopfstütze stehen
zwei Positionen zur Verfügung – oben
oder unten. Wenn der mittlere Sitz
benutzt wird, sollte sich die Kopf-
stütze in der angehobenen Position
befinden. Wenn der mittlere Sitz nicht
benutzt wird, können Sie die Kopf-
stütze absenken, um dem Fahrer ma-
ximale Sicht zu ermöglichen.
Druckknopf
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klinke nach links. Die Sicherungs-
klinke befindet sich in der Mitte unter
dem vorderen Rand der Haube. HINWEIS:
Ihr Fahrzeug ist eventuell mit ei-
nem aktiven Motorhauben-
Passantenschutz ausgestattet.
Weitere Informationen hierzu fin-
den Sie unter "Rückhaltesysteme"
in "Vor dem Start".
ACHTUNG!
Die Motorhaube zum Schließen
nicht herabfallen lassen. Dies kann
zu Beschädigungen führen. Die Mo-
torhaube langsam absenken und
erst in einer Höhe von ca. 15 cm
loslassen. Dabei müssen beide Ver-
riegelungen einrasten. Fahren Sie
auf keinen Fall mit einer nicht voll-
ständig verriegelten Motorhaube. Es
müssen stets beide Verriegelungen
eingerastet sein.WARNHINWEISE!
Achten Sie deshalb vor Antritt einer
Fahrt auf das vollständige Einrasten
der Motorhaube. Eine nicht voll-
ständig verriegelte Motorhaube
kann sich während der Fahrt öffnen
und die Sicht versperren. Bei Nicht-
beachtung dieser Warnung kann es
zu einem Unfall mit schweren oder
lebensgefährlichen Verletzungenkommen.BELEUCHTUNG
LICHTHAUPTSCHALTER
Der Lichthauptschalter befin-
det sich auf der linken Seite
der Instrumententafel. Dieser
Schalter steuert die Funktionen der
Scheinwerfer, der Standleuchten, der
Instrumententafelbeleuchtung, der
Helligkeitsregelung der Instrumen-
tentafel, der Innenleuchten und der
Nebelscheinwerfer. HINWEIS:
In einigen europäischen Ländern
funktioniert die Standleuchten-
funktion nur bei ausgeschalteter
Zündung (OFF) oder wenn auch
die Nebelscheinwerfer oder die
Scheinwerfer eingeschaltet sind.
Unabhängig von der Zündschal­
terstellung bleiben die Stand-
leuchten eingeschaltet, solange
der Schalter sich in der ersten
Raststellung befindet.
Sicherungssperre für die Motorhaube
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Steuerung der Innenraumbeleutchtung
Drehen Sie den rechten Helligkeits-
regler nach oben oder nach unten, um
die Helligkeit der Türgriffleuchten
und der Innenraumbeleuchtung in
der Deckenkonsole zu erhöhen oder
zu vermindern.Lage der Deckenleuchte
Die Helligkeitsregler zum Einschalten
der Innenraumleuchten ganz nach
oben zur zweiten Raststellung drehen.
Die Innenraumleuchten bleiben ein-
geschaltet, wenn der Helligkeitsregler
in dieser Stellung steht.
Vollständige Abschaltung der
Innenraumleuchten (OFF)
Drehen Sie den Helligkeitsregler ganz
nach unten (Stellung OFF). Die In-
nenraumleuchten bleiben bei geöffne­
ten Türen ausgeschaltet. Automatische Helligkeitsanhebung
(Tageslichtanpassung)
Den Helligkeitsregler nach oben bis
zur ersten Raststellung drehen. Diese
Funktion erhöht die Helligkeit aller
Textanzeigen, wie Kilometerzähler,
Infodisplay (EVIC) (bei Versionen/
Märkten, wo verfügbar) und Radio,
wenn die Standleuchten oder die
Scheinwerfer eingeschaltet sind.SCHEIBENWISCHER
UND SCHEIBENWASCH-ANLAGE
Wenn sich der Zündschalter in Stel-
lung ON/RUN oder ACC (Zusatzver-
braucher) befindet, können mit dem
Kombischalterhebel der Scheibenwi-
scher und die Scheibenwaschanlage
betätigt werden. Der Kombischalter-
hebel ist links an der Lenksäule ein-gebaut.
Für langsame Wischgeschwindigkeit
(Wischerstufe 1) drehen Sie das Ende
des Kombischalterhebels zur ersten
Raststellung über die Intervallstellun-
gen hinaus oder für schnelle Wischge-
schwindigkeit (Wischerstufe 2) zur
Helligkeitsregler der
InstrumententafelbeleuchtungHelligkeitsregler für Türgriffleuchten/
Innenraumbeleuchtung
Betätigung der Scheibenwisch-/- waschanlage
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zweiten Raststellung über die Inter-
vallstellungen hinaus.ACHTUNG!
 Vor dem Durchfahren einer auto-matischen Autowaschanlage die
Scheibenwischer ausschalten. In
jeder anderen Wischerschalter-
stellung als OFF (AUS) können
die Scheibenwischer möglicher-
weise beschädigt werden.
 Bei niedrigen Außentemperaturen
vor dem Abstellen des Motors im-
mer erst den Wischerschalter aus-
schalten und die Wischer in Park-
stellung zurückkehren lassen.
Wenn der Wischerschalter einge-
schaltet gelassen wird und die Wi-
scher frieren an der Windschutz-
scheibe fest, kann es beim
Anlassen des Motors zur Beschä­
digung des Wischermotors kom-men.
(Fortsetzung)
ACHTUNG!(Fortsetzung)
 Entfernen Sie stets Schnee, Eis
u. Ä., das die Scheibenwischer-
arme daran hindert, in die Ruhe-
position zurückzukehren. Wenn
die Wischer abgeschaltet werden
und es nicht möglich ist, die
Scheibenwischerarme in die Ru-
heposition zurückzuführen, kann
der Wischermotor beschädigt
werden.
WISCHERINTERVALL-
SCHALTUNG
Die Wischerintervallschaltung ist
dann zu verwenden, wenn die Wetter-
bedingungen einen einzelnen Wisch-
zyklus mit variabler Unterbrechung
zwischen den Zyklen erfordern. Dre-
hen Sie das Ende des Kombischalter-
hebels in die erste Raststellung und
stellen Sie dann den Hebel auf die
gewünschte Länge des Intervalls ein.
Es gibt vier Wischerintervallstellun-
gen, mit denen das Wischintervall von
mindestens zwei Zyklen pro Sekunde
bis zu einem Maximum von ca. 18
Sekunden zwischen den Zyklen gere-
gelt werden kann. Bei einer Fahrzeug- geschwindigkeit von unter 16 km/h
verdoppelt sich das Zeitintervall.
TIPP-WISCHKONTAKT
Drehen Sie das Ende des Hebels nach
unten in die Tipp-Wischstellung, um
eine einzige Wischbewegung zu akti-
vieren, mit der die Windschutzscheibe
von aufgewirbelten Wassertröpfchen
von der Straße oder von vorbeifah-
renden Fahrzeugen gereinigt wird.
Die Scheibenwischer funktionieren so
lange, bis der Kombischalter losgelas-
sen wird. HINWEIS:
Der Tipp-Wischkontakt aktiviert
nicht die Scheibenwaschpumpe.
Daher wird keine Scheibenwasch-
flüssigkeit auf die Windschutz-
scheibe gesprüht. Um die Wind-
schutzscheibe mit
Scheibenwaschflüssigkeit zu be-
sprühen, muss die Waschfunktion
verwendet werden.
SCHEIBENWASCHANLAGE
Zum Einschalten der Scheibenwasch-
anlage ziehen Sie den Kombischalter
nach innen (zur Lenksäule) und hal-
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Memory-Schalters auf der Fahrer-
türverkleidung in vorprogram-
mierte Stellungen zurückstellen.
Siehe "Memory-Fahrersitz" in
diesem Abschnitt.WARNHINWEISE!
Verstellen Sie die Lenksäule nicht
während der Fahrt. Das Einstellen
der Lenksäule während der Fahrt
oder das Fahren mit entriegeltem
Verstellmechanismus kann dazu
führen, dass der Fahrer die Kon-
trolle über das Fahrzeug verliert.
Stellen Sie vor Antritt der Fahrt si-
cher, dass die Lenksäule verriegelt
ist. Bei Nichtbeachtung dieser War-
nung kann es zu einem Unfall mit
schweren oder lebensgefährlichen
Verletzungen kommen.
BEHEIZTES LENKRAD
(für Versionen/Märkte, woverfügbar)
Das Lenkrad enthält ein Heizelement,
das bei kalter Witterung zur Erwär-
mung der Hände dient. Das beheizte
Lenkrad hat nur eine Temperaturein-
stellung. Nach dem Einschalten der Lenkradheizung bleibt die Heizung
ca. 58 bis 70 Minuten eingeschaltet,
bevor sie automatisch abgeschaltet
wird. Bei einem bereits erwärmten
Lenkrad wird die Heizung eventuell
früher abgeschaltet oder gar nicht ersteingeschaltet.
Das beheizte Lenkrad kann über das
Uconnect Touch™­System ein- und
ausgeschaltet werden.
Berühren Sie den Softkey "Controls"
(Steuerung) und berühren Sie dann
den Softkey "Heated Steering Wheel"
(Beheiztes Lenkrad), um das beheizte
Lenkrad einzuschalten. Berühren Sie
den Softkey "Heated Steering Wheel"
(Beheiztes Lenkrad) ein weiteres Mal,
um das beheizte Lenkrad auszuschal-ten.
HINWEIS:
Der Motor muss laufen, damit die
Lenkradheizung eingeschaltet
werden kann.
Softkey "Controls" (Bedienelemente)
Softkey "Heated Steering Wheel"
(Beheiztes Lenkrad)
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ZUM ÜBERHOLEN BE- SCHLEUNIGEN
Das Gaspedal wie bei normaler Fahrt
durchdrücken. Wird das Gaspedal
losgelassen, kehrt das Fahrzeug zur
eingestellten Geschwindigkeit zu-rück.
Bergauf- und Bergabfahrt mit
Tempomat
An Steigungen schaltet das Getriebe
möglicherweise zurück, um die einge-
stellte Fahrgeschwindigkeit aufrecht
zu halten. HINWEIS:
Der Tempomat behält die Ge-
schwindigkeit bergauf und bergab
bei. Eine leichte Geschwindig-
keitsänderung bei leichten Stei-
gungen ist normal.
Bei starken Steigungen kann es zu
einem größeren Absinken oder einer
größeren Zunahme der Geschwindig-
keit kommen. Daher ist es sinnvoller,
hier ohne Tempomat zu fahren.
WARNHINWEISE!
Aus Sicherheitsgründen ist der Tem-
pomat auszuschalten, wenn das
Halten einer ausgewählten Ge-
schwindigkeit nicht möglich ist. Ihr
Fahrzeug kann in einem derartigen
Fall zu schnell werden und Sie kön­
nen die Kontrolle über das Fahrzeug
verlieren und einen Unfall verursa-
chen. Benutzen Sie den Tempomat
nicht bei dichtem Verkehr, auf kur-
venreichen, vereisten, schneebe-
deckten oder glatten Straßen.
ABSTANDSTEMPOMAT
(ACC) (für Versionen/
Märkte, wo verfügbar)
Der Abstandstempomat erhöht bei
der Fahrt auf Autobahnen oder
Schnellstraßen den vom Tempomat
bewirkten Fahrkomfort. Der Ab-
standstempomat ist allerdings kein
Sicherheitssystem und nicht dazu
vorgesehen, Kollisionen zu verhüten. Mit dem Abstandstempomat können
Sie bei leichter bis mäßiger Verkehrs-
dichte den Tempomat eingeschaltet
lassen, ohne den Tempomat dauernd
zurückstellen zu müssen. Der Ab-
standstempomat erfasst ein direkt vor
Ihnen fahrendes Fahrzeug mit einem
Radarsensor. HINWEIS:
 Wenn der Sensor kein Fahrzeug
vor Ihnen erkennt, hält der Ab-
standstempomat eine fest einge-
stellte Geschwindigkeit ein.
 Wenn der Abstandstempomat ein vorausfahrendes Fahrzeug
erkennt, beschleunigt oder ver-
zögert er das Fahrzeug automa-
tisch (wobei die ursprünglich
eingestellte Geschwindigkeit
nicht überschritten wird), um
dem Fahrzeug mit einem vorein-
gestellten Abstand zu folgen.
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WARNHINWEISE!
 Der Abstandstempomat dientdem Fahrkomfort. Er ersetzt
nicht die aktive, vorausschauende
und ordnungsgemäße Bedienung
des Fahrzeugs. Es liegt immer im
Verantwortungsbereich des Fah-
rers, Straßenverhältnisse, Ver-
kehr, Witterungsbedingungen,
Fahrzeuggeschwindigkeit sowie
den Sicherheitsabstand zu beach-
ten und vor allen Dingen stets
bremsbereit zu sein, um sicherzu-
stellen, dass das Fahrzeug unter
allen Bedingungen sicher gelenkt
wird. Auto fahren erfordert stets
Ihre volle Aufmerksamkeit, damit
Sie Ihr Fahrzeug immer unter
Kontrolle haben. Wenn Sie diese
Warn- und Sicherheitshinweise
nicht beachten, kann dies eine
Kollision und/oder schwere oder
lebensgefährliche Verletzungen
zur Folge haben.
 Der Abstandstempomat:
(Fortsetzung)
WARNHINWEISE!(Fortsetzung)
Reagiert nicht auf Fußgänger,
entgegenkommende Fahrzeuge
und stehende Objekte (z. B. ein
stehendes Fahrzeug in einem
Stau oder ein defektes Fahr -
zeug).
Kann Straßen-, Verkehrs- und
Witterungsbedingungen nicht
in Betracht ziehen und wird
eventuell durch schlechte Sicht
in seiner Funktion einge-schränkt.
Kann nicht den Kurvenverlauf
der Fahrspur oder die Bewe-
gung vorausfahrender Fahr-
zeuge vorausberechnen und ist
deshalb nicht in der Lage, ent-
sprechende Korrekturen
durchzuführen.
Erkennt nicht immer vollstän­
dig komplexe Fahrbedingun-
gen, was zur Folge haben kann,
dass keine oder falsche Ab-
standswarnungen ausgegeben
werden.
(Fortsetzung)
WARNHINWEISE! (Fortsetzung)
Kann nur maximal 25 % der
Bremsleistung abrufen, sodass
das Fahrzeug nicht vollständig
zum Stillstand gebracht wird.WARNHINWEISE!
Sie sollten den Abstandstempomat abschalten:
 Wenn Sie im Nebel, bei heftigenRegen- oder Schneeschauern, bei
Schneeregen und in dichtem Ver-
kehr unterwegs sind oder schwie-
rige Fahrbedingungen (z. B. im
Bereich von Autobahnbaustellen)herrschen.
 Wenn Sie auf eine Autobahnaus-
fahrt fahren, wenn Sie auf kurvi-
gen, vereisten, verschneiten oder
rutschigen Straßen fahren, bei
starken Steigungen oder Gefällen.
 Beim Ziehen eines Anhängers bei
starken Steigungen oder Gefällen.
 Wenn die Umstände eine sichere
Fahrt mit konstanter Geschwin-
digkeit nicht zulassen.
(Fortsetzung)
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WARNHINWEISE!(Fortsetzung)
Wenn Sie diese Warn- und Sicher-
heitshinweise nicht beachten, kann
dies eine Kollision und/oder schwere
oder lebensgefährliche Verletzungen
zur Folge haben.
Der Tempomat verfügt über zweiSteuermodi:
 Abstandstempomat zum Halten ei- nes angemessenen Abstands zwi-
schen zwei Fahrzeugen.
 Normaler Tempomatmodus (feste Geschwindigkeit) eignet sich für
das Fahren mit einer konstanten,
voreingestellten Geschwindigkeit.
Weitere Informationen siehe "Nor-
maler Tempomatmodus (feste Ge-
schwindigkeit)" in diesem Kapitel.
HINWEIS:
Das System reagiert nicht auf vor-
ausfahrende Fahrzeuge. Achten
Sie immer darauf, welcher Modus
gewählt ist.
Sie können den Modus über die Tas-
ten des Abstandstempomats wech-
seln. Die beiden Steuermodi arbeiten auf unterschiedliche Weise. Prüfen
Sie immer, welcher Modus ausgewähltist.
FUNKTION DES AB-
STANDSTEMPOMATS(ACC)
Der Abstandstempomat wird mit den
Tempomattasten (rechts vom Lenk-
rad) gesteuert. HINWEIS:
Durch Veränderungen des Fahrge-
stells oder der Radaufhängungwird die Funktion des Abstand-
stempomaten beeinflusst.
ABSTANDSTEMPOMAT
(ACC) EINSCHALTEN
Sie können den Abstandstempomat
nur dann einschalten, wenn die Fahr-
zeuggeschwindigkeit mehr als
30 km/h beträgt.
Wenn das System eingeschaltet und
betriebsbereit ist, wird auf dem Info-
display (EVIC) "Adaptive Cruise
Ready" (Abstandstempomat bereit)angezeigt.
Wenn das System ausgeschaltet ist,
wird auf dem Infodisplay "Adaptive
Cruise Control Off" (Abstandstempo-
mat aus) angezeigt. HINWEIS:
Unter den folgenden Bedingungen
können Sie den Abstandstempo-
mat nicht aktivieren:
 Wenn Sie die Bremsen betätigen.
 Wenn die Feststellbremse ange-
zogen ist.
 Wenn das Automatikgetriebe auf PARK, REVERSE oder NEU-
TRAL steht.
1 – DISTANCE SETTING (Ab- standseinstellung)
2 – RES + (Wiederaufnehmen)
3 – SET - (Einstellen/
Geschwindigkeit verringern)
4 – CANCEL (Abbrechen)
5 – ON/OFF (Ein/Aus)
6 – MODE (Modus)
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 Wenn die Taste RES + ohne einevorher abgespeicherte Ge-
schwindigkeit gedrückt wird.
AKTIVIERUNG
Drücken Sie kurz die Ein/Aus-Taste
(ON/OFF). Im Menü für den Ab-
standstempomaten auf dem Infodis-
play wird "Adaptive Cruise Control
(ACC) Ready" (Abstandstempomat
bereit) angezeigt.
Zum Ausschalten des Tempomaten
die Taste ON/OFF (Ein/Aus) erneut
drücken. Jetzt schaltet sich das Sys-
tem ab und auf dem Info Display wird
"Adaptive Cruise Control (ACC)
OFF" (Abstandstempomat aus) ange-zeigt.
WARNHINWEISE!
Es ist gefährlich, den Abstandstem-
pomat eingeschaltet zu lassen, wenn
er nicht benutzt wird. Das System
kann versehentlich aktiviert und die
Geschwindigkeit stärker als ge-
wünscht erhöht werden. Sie können
die Kontrolle über das Fahrzeug ver-
lieren und eine Kollision verursa-
chen. Daher das System immer aus-
geschaltet lassen, wenn keine
Geschwindigkeitsregelung ge-
wünscht wird. EINSTELLEN EINER GE- WÜNSCHTEN
ABSTANDSTEMPOMAT-GESCHWINDIGKEIT
Wenn das Fahrzeug die gewünschte
Geschwindigkeit erreicht hat, die
Taste SET
-drücken und loslassen.
Auf dem Infodisplay wird die einge-
stellte Geschwindigkeit angezeigt.
Den Fuß vom Gaspedal nehmen.
Wenn Sie dies nicht tun, kann das
Fahrzeug eventuell über die einge-
stellte Geschwindigkeit hinaus be-
schleunigen. Falls dies eintritt:
 Wird die Meldung "DRIVER OVERRIDE" (Umgehung durch
Fahrer) auf dem Infodisplay ange-zeigt.
Abstandstempomat bereit
Abstandstempomat aus
ACC SET (Abstandstempomat eingestellt)
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