ABS Lancia Thema 2011 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

undersidan av panelens överhäng.
Upplåsningen fungerar endast då for-
donet är upplåst.
Med tändningsreglaget i läget ON/
RUN visas symbolen för öppen baga-
gelucka i kombinationsinstrumentet
för att påminna om att luckan är öp­
pen. Vägmätardisplayen visas igen
när bagageluckan stängts.
Med tändningen i läge OFF visas sym-
bolen för öppen bagagelucka tills den
är stängd.
Se ”Nyckellös Enter-N-Go” i ”Bra att
veta innan du startar fordonet” för
mer information om bakluckans pas-
siva öppnarfunktion.VARNING BAGAGELUCKA
VARNING!
Låt aldrig barn komma in i bagage-
utrymmet, vare sig genom att klättra
in utifrån eller inifrån fordonet.
Stäng alltid bagageluckan när for-
donet lämnas utan tillsyn. När de väl
befinner sig i bagageutrymmet kan
små barn få svårt att ta sig ut, även
om de tog sig in via baksätet. Om
barn blir instängda i bagageutrym-
met kan de omkomma genom kväv­
ning eller värmeslag.
NÖDÖPPNING AV BAGAGELUCKAN
Som en säkerhetsfunktion har låsme­
kanismen i bagageluckan försetts
med en nödöppningsmekanism. Om
en person skulle råka bli inlåst i baga-
geutrymmet kan bagageluckan enkelt
öppnas med det självlysande hand-
taget som är kopplat till bagageluck-
ans låsmekanism. KROCKSKYDD
Några av de viktigaste säkerhetsfunk­
tionerna i ditt fordon är krockskydds-systemen:
 Trepunktsbälten för förare och pas-
sagerare
 Avancerade krockkuddar fram för förare och framsätespassagerare
 Kompletterande krockkudde för knän, på förarsidan
 Kompletterande sidokrockgardiner (SABIC) för förare och passagerare
på fönsterplatserna
 Kompletterande sidokrockkuddar vid säten
 Energiabsorberande rattaxel och ratt.
Nödöppning av bagageluckan
25

VARNING!
Det är farligt att inte koppla ur den
adaptiva farthållaren (ACC) när den
inte används. Man kan oavsiktligt
komma åt systemet så att hastighe-
ten ökas utan att man vill det. Du
kan tappa kontrollen över fordonet
och råka ut för en olycka. Ha alltid
systemet frånkopplat när det inteanvänds.
STÄLLA IN ÖNSKAD ACC-HASTIGHET
När fordonet kommer upp i önskad
hastighet trycker du på knappen SET- och släpper den sedan. EVIC visar
inställd hastighet.
Ta bort foten från gaspedalen. Om du
inte gör det fortsätter fordonet kanske att accelerera till över den inställda
hastigheten. Om detta inträffar:
 Meddelandet “DRIVER OVER-
RIDE” (åsidosättning av funktion)
visas på EVIC.
 Systemet reglerar inte avståndet mellan ditt fordon och framförva­
rande fordon. Fordonets hastighet
avgörs endast av gaspedalens läge.
FÖR ATT AVBRYTA ÅTGÄRDEN
Systemet avaktiverar ACC utan att
radera minnet om:
 Du trampar till lätt på bromspeda- len.
 Du trampar ner bromspedalen.
 Du trycker på CANCEL-knappen.  En händelse inträffar med de lås­
ningsfria bromsarna (ABS).
 Om växelväljaren läggs i läge NEUTRAL.
 Det elektroniska stabilitetspro- grammet/antispinnsystemet (ESP/
TCS) aktiveras.
OBS!
Om ACC återtas eller ställs in med
ESP/TCS av, kommer ESP auto-
matiskt att återaktiveras.
FÖR ATT SLÅ AV FUNKTIONEN
Systemet stänger av och raderar den
inställda hastigheten i minnet om:
 Du trycker in och släpper knappen ON/OFF.
 Du stänger av tändningen.
ACC SET (ACC inställd).
Åsidosättning av funktion
Adaptiv farthållare (ACC) avaktiverad
92

14. BromsvarningslampaDenna lampa övervakar
olika bromsfunktioner, in-
klusive bromsvätskenivån
och parkeringsbromsens
läge. Om lampan tänds kan det indi-
kera att parkeringsbromsen är åtdra­
gen, att bromsvätskenivån är låg eller
att det är ett problem i det låsningsfria
bromssystemets behållare.
Om lampan fortsätter att lysa trots att
parkeringsbromsen lossats och väts­
kenivån i bromsvätskebehållaren på
huvudcylindern är vid full­märket,
tyder det på ett fel i bromshydrauli-
ken eller att ABS/ESP-systemet har
upptäckt ett fel i bromsservon. I det
här fallet är lampan tänd tills felet
åtgärdats. Om problemet gäller
bromsservon körs ABS-pumpen när
bromsarna används och bromspeda-
len kan pulsera vid varje inbroms-ning.
Tvåkretsbromssystemet ger reserv-
bromskapacitet om en del av hydraul-
systemet inte skulle fungera. Om en
av bromskretsarna slutar fungera in-
dikeras detta av bromsvarningslam- pan, som tänds när bromsvätskenivån
i huvudcylindern sjunkit under en
viss nivå.
Lampan förblir tänd tills felet åtgär- dats. OBS!
Lampan kan blinka tillfälligt när
du svänger snabbt eftersom detta
påverkar vätskenivåmätningen.
Utför service på fordonet och få
bromsvätskenivån kontrollerad.
Om bromsfel indikeras måste det re-
pareras omgående.
VARNING!
Att köra fordonet när bromslampan
lyser är farligt. En del av broms-
systemet kan ha slutat fungera. Det
tar längre tid att stanna fordonet.
Det kan leda till en olycka. Låt åter-
försäljaren kontrollera fordonet om-gående.
Fordon som är utrustade med lås­
ningsfria bromsar (ABS), är även ut-
rustade med elektronisk bromskraft-
fördelning EBD. Om EBD-systemet
slutar fungera tänds bromslampan tillsammans med ABS-lampan. ABS-
systemet måste repareras omedelbart.
Bromsvarningslampans funktion kan
kontrolleras genom att tändnings­
nyckeln vrids från läge OFF (av) till
ON/RUN (på/körning). Lampan ska
tändas i cirka två sekunder. Lampan
ska sedan slockna om inte parke-
ringsbromsen är åtdragen eller ett
bromsfel känns av. Om lampan inte
tänds vid start bör systemet kontrol-
leras av en auktoriserad återförsäl­
jare.
Lampan tänds även när parkerings-
bromsen dras åt när tändningslåset är
i läge ON/RUN (på). OBS!
Denna lampa visar endast att par-
keringsbromsen är åtdragen. Den
visar inte hur mycket bromsen äråtdragen.
129

15. Lampa för låsningsfria
bromsar (ABS)Denna lampa övervakar det
låsningsfria bromssystemet
(Anti-Lock Brake System –
ABS). Lampan tänds när
tändningslåset ställs i läge ON/RUN
(på/körning) och kan lysa i upp till
fyra sekunder.
Om lampan förblir tänd eller tänds
under körning, indikerar den att det
låsningsfria bromssystemet inte fun-
gerar och att service krävs. Det van-
liga bromssystemet fungerar dock
normalt, om inte varningslampan
BRAKE är tänd.
Om ABS-lampan är tänd ska service
utföras på bromssystemet så snart
som möjligt för att återställa de förde-
lar som låsningsfria bromsar innebär.
Om ABS-lampan inte tänds när tänd­
ningslåset står i läget ON/RUN (på/
körning) bör lampan kontrolleras av
en auktoriserad återförsäljare. 16. Fordonets säkerhetslampa (för
versioner/marknader där dennafinns)
Lampan blinkar snabbt i
c:a 15 sekunder under den
tid som larmet aktiveras
och blinkar sedan långsamt
tills larmet avaktiveras.
17. Indikatorlampa för elektronisk
stabilitetskontroll (ESP) OFF (AV)
(för versioner/marknader där
denna finns) Den här lampan anger att
den elektroniska stabilitets-
kontrollen (ESP) är ur-kopplad.
18. Indikatorlampa för elektronisk
stabilitetskontroll (ESP) OFF (AV)
(för versioner/marknader där
denna finns) Indikatorlampan för ESP
på instrumentpanelen
tänds när tändningslåset
vrids till ON/RUN (på/
körning). Den ska slockna när motorn
startar. Om indikatorlampan för ESP
lyser konstant när motorn är igång
har ett fel upptäckts i ESP-systemet.
Om lampan förblir tänd efter att tändningen stängts av och satts på
flera gånger, och fordonet har körts
flera kilometer i hastigheter som över-
stiger 48 km/tim, bör du kontakta din
auktoriserade återförsäljare så fort
som möjligt för att få problemet un-
dersökt och åtgärdat. OBS!
 Indikatorlampan för avstängd
ESP och indikatorlampan för
ESP tänds tillfälligt varje gång
tändningslåset vrids till ON/
RUN (på/körning).
 Varje gång tändningslåset vrids till ON/RUN (på/körning) akti-
veras ESP-systemet även om det
har stängts av tidigare.
 ESP-systemet ger ifrån sig ett surrande eller klickande ljud
när det är aktivt. Detta är nor-
malt. Ljuden hörs inte längre
när ESP-systemet blir inaktivt
efter manövern som orsakade
aktivering av ESP.130

 KÖRNING I HALT VÄGLAG . . . . . . . . . . . . . . . . 178 ACCELERATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
 VÄGGREPP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
 KÖRA I VATTEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
 RINNANDE/STIGANDE VATTEN . . . . . . . . . . 179
 GRUNT STILLASTÅENDE VATTEN . . . . . . . . 179
 SERVOSTYRNING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
 PARKERINGSBROMS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
 LÅSNINGSFRIA BROMSAR . . . . . . . . . . . . . . . . 182ELEKTRONISKT BROMSKONTROLLSYSTEM
. . . 183
 LÅSNINGSFRIA BROMSAR (ABS) . . . . . . . . . 183
 ANTISPINNSYSTEM (TCS) . . . . . . . . . . . . . . 183
 BROMSHJÄLPSYSTEM (BAS) . . . . . . . . . . . . 184
 ELEKTRONISK STABILITETSKONTROLL (ESP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
 STARTHJÄLP I SLUTTNING (Hill Start Assist - HSA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
 NÖDBROMSFÖRSTÄRKARE . . . . . . . . . . . . . 186
 BROMSFÖRSTÄRKARE FÖR REGNVÅT VÄG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
 INDIKATORLAMPORNA ESC OCH ESC OFF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
 SYNKRONISERA ESP . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
 DÄCK - ALLMÄN INFORMATION . . . . . . . . . . . 188  DÄCKTRYCK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
 LUFTTRYCK I DÄCK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
162

VARNING!(Fortsättning)
 Kontrollera att parkeringsbrom-
sen har lossats helt innan du kör
fordonet. Om detta inte görs kan
det leda till bromshaveri och enolycka.
 Dra alltid åt parkeringsbromsen
innan du lämnar fordonet. Fordo-
net kan annars börja rulla och
orsaka skada. Förvissa dig också
om att växellådan är i PARK­läget
när du lämnar fordonet. Om du
inte gör det kan fordonet börja
rulla och det kan orsaka skador
både på personer och egendom.FÖRSIKTIGHET!
Om varningslampan för bromssys-
tem förblir tänd när parkerings-
bromsen lossas, indikeras ett fel i
bromssystemet. Be en auktoriserad
återförsäljare att utföra service på
bromssystemet med detsamma. LÅSNINGSFRIA BROMSAR
Det låsningsfria bromssystemet
(ABS) ger ökad fordonsstabilitet och
bättre bromseffekt i de flesta broms-
situationer. Systemet "pumpar" auto-
matiskt bromsarna vid svåra in-
bromsningar för att förhindra att
hjulen låses.
Det elektroniska bromskraftfördel-
ningen (EBD) hindrar bakhjulen från
att låsas och ger bättre kontroll av
bromkrafterna på bakaxeln.
När fordonet körs i över 11 km/tim
kan det höras ett svagt klickljud till-
sammans med några medföljande
motorljud. Dessa ljud kommer från
systemet som utför en kontrollcykel
för att kontrollera att ABS-systemet
fungerar korrekt. Denna självkontroll
sker varje gång fordonet startas och
körs i en hastighet över 11 km/tim.
ABS aktiveras vid bromsning under
vissa broms- och vägförhållanden.
Förhållanden som gör att ABS kopp-
las in kan vara is, snö, grus, gupp,
järnvägsspår, löst skräp eller panik-
bromsning. Du kan känna följande när det lås­
ningsfria bromssystemet aktiveras:
 att ABS-motorn körs (den kan fort-
sätta ett kort tag efter stoppet),
 klickljud från solenoidventiler
 pulserande bromspedal och
 att bromspedalen sjunker något vid slutet av stoppet.
Dessa är alla normala egenskaper för ABS.
VARNING!
 ABS-systemet innehåller avance- rad elektronisk utrustning som
kan påverkas av störningar som
orsakas av felaktigt installerad el-
ler kraftfull radioutrustning.
Dessa störningar kan leda till att
de låsningsfria bromsarna förlo­
rar sin funktion eller helt slutar
fungera. Installation av sådan ut-
rustning bör endast utföras av be-
höriga tekniker.
(Fortsättning)
182

VARNING!(Fortsättning)
 Om man pumpbromsar med lås­
ningsfria bromsar minskas deras
effekt, vilket kan leda till en
olycka. Om de pumpas blir
bromssträckan längre. Trampa
ner bromspedalen med ett stadigt
tryck och håll pedalen nertryckt
när vid inbromsning eller stopp.
 ABS-systemet kan inte upphäva
naturlagarnas inverkan på fordo-
net, eller öka bromsförmågan utö­
ver det som tillåts av fordonets
bromsar och däck eller grepp.
 ABS kan inte förhindra olyckor,
t.ex. de som orsakas av för hög
hastighet i kurvor, att ligga för
nära framförvarande fordon ellervattenplaning.
 Ett fordon med ABS får aldrig
utnyttjas på ett oförsiktigt eller
farligt sätt som kan sätta förarens
eller andra personers säkerhet påspel.
Alla fordonets fälgar och däck måste
vara av samma storlek och typ och
däcken måste ha korrekt lufttryck för
att datorn ska förses med rätt signa-
ler. ELEKTRONISKT BROMSKONTROLLSYS-TEM
Ditt fordon är utrustat med ett avan-
cerat elektroniskt bromskontrollsys-
tem som innefattar låsningsfria brom-
sar (ABS), antispinnsystem (TCS),
bromshjälpsystem (BAS) och elektro-
niskt stabilitetsprogram (ESP). Alla
fyra systemen arbetar tillsammans för
att förbättra fordonets stabilitet och
förarkontrollen under olika körför-hållanden.
Ditt fordon är även utrustat med
starthjälp i backe (HSA), nödbroms-
förstärkare och bromsförstärkare för
regnvåt väg.
LÅSNINGSFRIA BROMSAR (ABS)
Det här systemet hjälper föraren kon-
trollera fordonet under svåra broms-
förhållanden genom att reglera brom-
sarnas hydrauloljetryck. Detta
förhindrar låsning av bromsarna och
förhindrar slirning vid bromsning på
halt underlag. Se avsnittet "Låsnings­
fria bromsar" i "Start och använd­
ning" för mera information.
VARNING!
ABS-systemet kan inte förhindra att
naturlagarna påverkar fordonet el-
ler öka drivningen. ABS kan inte
förhindra kollisioner, t.ex. om de or-
sakas av för hög hastighet i kurvor,
körning på mycket hala underlag
eller vattenplaning. Ett fordon med
ABS får aldrig utnyttjas på ett oför-
siktigt eller farligt sätt som kan sätta
förarens eller andra personers säker-
het på spel.
ANTISPINNSYSTEM (TCS)
Detta system övervakar hur mycket
vart och ett av drivhjulen spinner. Om
hjulspinn känns av appliceras broms-
kraft på hjulet/hjulen som spinner
och motoreffekten minskas för att ge
bättre acceleration och stabilitet.
183

BROMSHJÄLPSYSTEM (BAS)
Detta system kompletterar ABS-
systemet genom att optimera broms-
kapaciteten vid kraftig inbromsning i
en nödsituation. Detta system detek-
terar en nödbromsningssituation ge-
nom att känna av hastighet och
bromspedaltryck och tillför sedan op-
timalt tryck på bromsarna. Detta kan
hjälpa till att minska bromssträckan.
BAS-systemet ger bäst effekt vid myc-
ket snabb inbromsning. För att ut-
nyttja fördelarna med detta system,
måste fordonet bromsas med ett kon-
tinuerligt tryck på pedalen under hela
bromssträckan. Minska inte trycket
på pedalen såvida inbromsning inte
längre behövs. BAS stängs av när
bromspedalen släpps.
VARNING!
BAS-systemet kan inte förhindra att
naturlagarna påverkar fordonet och
kan inte heller öka väggreppet vid
rådande väglag. BAS kan inte för-
hindra kollisioner, t.ex. om de orsa-
kas av för hög hastighet i kurvor,
körning för nära framförvarande
fordon eller vattenplaning. Ett for-
don med BAS får aldrig utnyttjas på
ett vårdslöst eller farligt sätt som
kan riskera förarens eller andra per-
soners säkerhet.
ELEKTRONISK
STABILITETSKONTROLL(ESP)
Detta system förbättrar styrförmågan
och fordonets stabilitet under olika
körförhållanden. ESP korrigerar
över- och understyrning genom att
bromsa lämpligt hjul. Motoreffekten
kan även minskas för att hjälpa till att
motverka över- eller understyrningen
och hjälpa fordonet att hålla önskadriktning.
ESP använder givare i fordonet för att
fastställa i vilken riktning föraren vill
styra fordonet och jämför detta med fordonets verkliga riktning. När den
verkliga riktningen inte stämmer med
den avsedda riktningen, bromsar ESP
lämpligt hjul för att hjälpa till att
motverka över- eller understyrning.
 Överstyrning - när fordonet
svänger mer än avsett för den aktu-
ella rattpositionen.
 Understyrning - när fordonet svänger mindre än avsett för den
aktuella rattpositionen.
VARNING!
Det elektroniska stabilitetsprogram-
met (ESP) kan inte förhindra att
fysikens lagar påverkar fordonet,
och det kan heller inte öka fästet i
rådande väglag. ESP kan inte för-
hindra olyckor, inklusive de som
härrör från hög hastighet i kurvor,
mycket halt underlag eller vatten-
planing. Endast en säker, uppmärk­
sam och skicklig förare kan förhin­
dra olyckor. ESP-systemets
möjligheter får aldrig utnyttjas på
ett oförsiktigt eller farligt sätt som
kan riskera förarens eller andra per-
soners säkerhet.
184

VARNING!(Fortsättning)
 Använd endast ny bromsvätska
eller vätska som har förvarats i en
tätt försluten behållare så att den
inte förorenats av främmande
ämnen eller av fukt. Se till att
locket på huvudbromscylinderns
vätskebehållare alltid är åtskru­
vat. Bromsvätska i en öppen be-
hållare absorberar fukt ifrån luf-
ten vilket minskar kokpunkten.
Detta kan medföra att den ovän­
tat kokar under hård eller långva­
rig inbromsning med resultat att
bromskraften plötsligt försvinner.
Detta kan resultera i en olycka.
 Överfyllning av bromsvätskebe­
hållaren kan resultera i spill av
bromsvätska på heta motordelar,
vilket kan göra att den börjar
brinna. Bromsvätska kan också
skada lackerade ytor och vinyl.
Var försiktig så att inte den kom-
mer i kontakt med sådana ytor.
(Fortsättning)
VARNING!(Fortsättning)
 Låt inte petroleumbaserad vätska
förorena bromsvätskan. Pack-
ningar i bromssystemet kan ska-
das vilket kan göra att bromskraf-
ten minskar helt eller delvis. Detta
kan orsaka en olycka.
AUTOMATISK VÄXELLÅDA
Val av smörjmedel
Det är viktigt att rätt sorts smörjme­
del används i växellådan för att säker-
ställa optimala prestanda. Använd
endast växellådsolja som rekommen-
deras av tillverkaren. Se avsnittet
"Vätskor, smörjmedel och originalde-
lar" i "Underhåll av fordonet" för mer
information. Det är viktigt att rekom-
menderad växellådsolja används och
fylls till föreskriven nivå. Inga andra
kemikalier än ett godkänt smörjmedel
får användas i växellådan.
Speciella tillsatser
Automatväxellådsolja (ATF) är en
teknisk produkt vars prestanda kan
försämras av extra tillsatser. Använd
därför inga vätsketillsatser i växellå­ dan. Det enda undantaget är använd­
ning av specialfärgämnen för att upp-
täcka vätskeläckor. Undvik även att
använda tätningsmedel för växellå­
dor, eftersom de kan skada packning-arna.
FÖRSIKTIGHET!
Använd inga kemikalier i växellå­
dan eftersom kemikalierna kan
skada delar i växellådan. Sådana
skador täcks inte av garantin för det
nya fordonet.
Kontroll av oljenivå
Det krävs ingen regelbunden kontroll
av automatväxellådans oljenivå. Där-
för finns ingen oljesticka för växellå­dan.
Om du upptäcker ett läckage eller om
växellådan inte fungerar som den ska,
låt en auktoriserad återförsäljare kon-
trollera oljenivån.
249

ABS-lampa . . . . . . . . . . . . . . 130 ABS-system
(låsningsfria bromsar) . . . 182,183
Adaptiv farthållare (ACC)
(farthållare) . . . . . . . . . . . . . . 89
Allmän information . . . . . . . 14,18
Allmänt underhåll . . . . . . . . . 238
Antispinn . . . . . . . . . . . . . . . 183Automatisk dörrlåsning
. . . . . . . 19
Automatisk oljebytesindikering
. . 136
Automatisk temperaturreglering
(ATC)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
Automatisk upphissning
elfönsterhissar . . . . . . . . . . . . . 23
Automatisk upplåsning,
dörrar . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Automatiska strålkastare . . . . . 77
Automatväxellåda . . . . . 170,173, 249,250
Autostick . . . . . . . . . . . . . . 177
Byta olja . . . . . . . . . . . . . . 250
Fylla på olja . . . . . . . . 250,265
Olje- och filterbyten . . . . . . 250
Oljenivåkontroll . . . . . . . . . 249
Oljetyp . . . . . . . . . . . . . . . 265
Specialtillsatser . . . . . . . . . 249
Autostick . . . . . . . . . . . . . . . 177 Avfallshantering
Frostskyddsmedel
(kylarvätska) . . . . . . . . . . . 247
Motorolja . . . . . . . . . . . . . . 240
Avgaser, säkerhetstips . . . . 50,244
Avgassystem . . . . . . . . . . . 50,244
Axelbältets övre fäste . . . . . . . . 28
Axelolja . . . . . . . . . . . . . . . . 265
Bagage (bilens last) . . . . . . . . 201
Bagagelucka, nödöppning . . . . . 25
Baklucka . . . . . . . . . . . . . . 24,25
Baklucka, elmanövrerad
frigöring . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Baklucka, nödfrigöring . . . . . . . 25
Bakre parkeringshjälpen . . . . . 102
Bakrutans funktioner . . . . . . . 118
Bakrutedefroster . . . . . . . . . . 118
Baksäte, fällbart . . . . . . . . . . . 73
Bakåtriktad kamera . . . . . . . . 106
Barn, sittplatser . . . . . . . . . . . . 43
Barnstol, förankringsband . . 46,47
Barnstolar . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Barnsäkra lås . . . . . . . . . . . . . 20
BAS, bromsassistent . . . . . . . . 184
Batteri . . . . . . . . . . . . . . . . . 240 Byte, i fjärrkontroll (RKE) . . 17
Placering . . . . . . . . . . . . . . 240
Bensin (bränsle) . . . . . . . . . . 198 Bensinkonservering . . . . . . . 137
Bensin, miljöklassad . . . . . . . . 199
Bilbarnstol . . . . . . 42,43,45,47,48
Bilbarnstol med
LATCH-system . . . . . . . . . . 46,47
Bilbälten . . . . . . . . . . . . 25,26,51 Baksäte . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Bilbarnstol . . . . . . . . . 42,45,48
Bruksanvisning . . . . . . . . . . 27
Bältessträckare . . . . . . . . . . . 30
Framsäte . . . . . . . . . . . . 26,27
Gravida kvinnor . . . . . . . . . . 33
Höjdjustering av bilbälten
fram . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Kontroll . . . . . . . . . . . . . . . 51
Vrida rätt ett bilbälte . . . . . . 29
Bilbälten, underhåll . . . . . . . . 253
Bilens bromsar . . . . . . . . . . . 181
Bilrutor . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Elfönsterhissar . . . . . . . . . . . 23
Biltvätt . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Blinka vid omkörning . . . . . . . 80
Blinkljus . . . . . . . . . . . 52,80,126
Körriktningsvisare . . . 52,80,126
Varningsblinkers . . . . . . . . 215
Blyfri bensin . . . . . . . . . . . . . 198
Bogsera ett fordon bakom en
husbil . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
Bogsering . . . . . . . . . . . . . . . 203
280