ESP Lancia Thema 2011 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

a biztonsági öv használata nélkül, az alul
elhelyezett rögzítőelemek és felül
elhelyezett pányvák segítségével
biztosítja a gyermekülésnek a gépkocsi
szerkezetéhez történő rögzítését.
Már kaphatók ISOFIX-kompatibilis
gyermekülések. Ugyanakkor, mivel az
alsó rögzítőelemek bevezetése még
évekig fog tartani, az ehhez kapcsolódó
biztonsági gyermekülések továbbra is
rendelkeznek a gépkocsi biztonsági
övével történő rögzítéshez szükséges
kialakítással is. A felső pányvás
rögzítéshez pányvákkal és horgokkal
rendelkező gyermekülések egy ideje már
kaphatók. Néhány régebbi
gyermeküléshez a gyártója kiegészítő
rögzítőkészletet kínál. Feltétlenül
használja ki a gyermekülés által felkínált
összes rögzítési lehetőséget minden
gépkocsiban.
Mindhárom üléspozíció ISOFIX-
kompatibilis gyermekülések rögzítésére
alkalmas elemekkel van ellátva. Soha ne
szereljen be úgy ISOFIX-kompatibilis
gyermekülést, hogy két ülés osztozzon
ugyanazon az alsó rögzítési ponton. Ha
egymás mellé szerel be hátra
gyermeküléseket, vagy a gyermeküléseknem ISOFIX-kompatibilisek, rögzítse
a gyermeküléseket a gépkocsi biztonságiöveivel.
Az ISOFIX-kompatibilis biztonsági
gyermekülés beszerelése
Feltétlenül kövesse gondosan a gyártó
utasításait a biztonsági gyermekülés
beszerelésekor. Nem az összes
gyermekülés szerelhető be az alább
ismertetett módon. Ismételten felhívjuk
a figyelmét, hogy kövesse figyelmesen
a gyártó utasításait a biztonsági
gyermekülés beszerelésekor.
A hátsó ülés alsó rögzítései az
üléspárna hátsó részén,
a támlával való találkozási
pontnál található kerek
rudak. Ezek pontosan a hátsó ülés
rögzítési szimbólummal jelölt gombja
alatt találhatók, noha ez szemmel nem látható. Ujjaival kitapogathatja
a rögzítéseket, ha becsúsztatja kezét az
üléspárna és az üléstámla találkozásánál
található szegletbe.
Ezen felül mindegyik ülés
háttámlája és a hátsó ablak
között pányvarögzítési
pontok is találhatók, az ülés
hátsó helyzetében. A pányvarögzítési
pontokat műanyag borítás fedi
a következő szimbólummal.
Ha nem is mindegyik, de nagyon sok
gyermekülés oldalanként külön
pányvával rendelkezik, a végükön
horoggal vagy csatlakozó elemmel az
alsó rögzítés számára, valamint
a feszesség beállításának lehetőségével.
Az előre néző bébiülések és néhány
hátrafele néző bébihordozó szintén
rendelkezik pányvával, horoggal
a pányva rögzítési pont számára és
a feszesség beállításának lehetőségével.
A beszereléshez először lazítsa meg az
alsó pántokat és a pányvákat, hogy
könnyebb legyen csatlakoztatni
a horgokat vagy csatlakozó elemeket
a gépkocsiban található rögzítési
pontokhoz. A következő lépésben kösse
ISOFIX rögzítési pontok
50

be az alsó horgokat vagy csatlakozókat
az üléshuzat anyaga felett. Ezután
forgassa át a pányvaheveder borítását
közvetlenül amögé az ülés mögé, ahova
a gyermekülést elhelyezte, és kösse be
a pányvahevedert a rögzítési pontba.
Ügyelje arra, hogy a heveder
a legközvetlenebb úton kösse össze
a rögzítési pontot és a gyermekülést.
Végül a gyermekülést lefele és hátrafele
tolva húzza meg feszesre mindhárom
hevedert, a gyermekülés gyártójának
utasításait követve.
Középső üléspozíció esetén
a pányvahevedert a támla és az állítható
fejtámla felett vezesse el (a fejtámla
legyen alsó állásban), majd akassza be
a horgot a heveder hátsó támla és a hátsó
ablak közti panelben lévő rögzítési
pontjába.
FIGYELEM
A nem megfelelően rögzített heveder
a fej megnövekedett mozgásához és
a gyerek sérüléséhez vezethet. A
rögzítőkonzolnak csak azokat
a helyzeteit használja a gyerekülés felső
hevederének rögzítéséhez, amelyek
közvetlenül a gyerekülés mögöttvannak.
MEGJEGYZÉS:
• Ügyeljen arra, hogy a pányva hevedere ne csússzon be a háttámlák
közötti résbe a heveder feszesrehúzásakor.
• Ha a gyermekülés beszereléséhez az ISOFIX rends zert alkalmazza,
ügyeljen arra, hogy a nem használt
ülések biztonsági övei vissza legyenek húzva, ne maradjanak
a gyermek keze ügyében. Érdemes
a gyermekülés beszerelése előtt
becsatolni a biztonsági övet úgy,
hogy az öv besimuljon a gyermekülés
mögé, és ne legyen útban. Ha
a becsatolt biztonsági öv útban van
a gyermekülés beszerelésekor
(ahelyett, hogy az ülés mögött lenne
elvezetve), húzza át az övet
a hevederek gyermekülésen
kialakított útján, és úgy csatolja be.
Ezzel kikerülhet a biztonsági öv
a kíváncsi gyermek keze ügyéből.
Emlékeztesse a gépkocsiban utazó
gyermekeket, hogy a biztonsági öv
nem játék, nem szabad játszani vele.
Ne hagyja egyedül gyermekét
a gépkocsiban.
Állítható fejtámaszt kioldó nyomógomb
Állítható fejtámasz alsó állása
51

FIGYELEM(Folytatás)
• Ne engedje, hogy bárki olyan helyen
utazzon a gépkocsiban, ahol nincs
ülés és biztonsági öv. Ütközés
következtében az ezeken a helyeken
utazó személyek nagyobb eséllyel
sérülnek meg súlyosan, akár
végzetesen.
• Gondoskodjon arról, hogy minden,
a gépkocsiban tartózkodó személy
ülésben üljön, és megfelelően be
legyen kötve.
ELEKTROMOS ÜLÉSEK
Az elektromos üléssel szerelt
modelleknél annak kapcsolója az ülés
külső oldalán, a padló közelében
található. A kapcsoló az ülés fel-, le-,
előre- és hátrafelé állításához, illetve
a háttámla döntéséhez használható.
MEGJEGYZÉS:
Az utasülés fel-, le-, előre- és hátrafelé állítható. Az ülés állítása előre vagy hátra
Az ülés előre és hátra is állítható.
Nyomja előre vagy hátra az ülés
kapcsolóját, ekkor az ülés elmozdul
a kapcsoló irányába. A kívánt helyzet
elérése után engedje el a kapcsolót.
Az ülés állítása fel vagy le
Az ülések magassága felfelé és lefelé is
állítható. Húzza fel vagy nyomja le az
ülés kapcsolóját, ekkor az ülés elmozdul
a kapcsoló irányába. A kívánt helyzet
elérése után engedje el a kapcsolót.
Az ülés döntése
Az üléspárna szöge négy irányban
állítható. Húzza fel vagy nyomja le az
üléskapcsoló elejét vagy hátulját, ekkor
az üléspárna eleje vagy hátulja elmozdula kapcsoló irányába. A kívánt helyzet
elérése után engedje el a kapcsolót.
A háttámla döntése
Az üléstámla dőlésszöge előre- vagy
hátrafelé állítható. Tolja előre vagy hátra
az üléstámla kapcsolóját; ekkor az ülés
elmozdul a kapcsoló irányába. A kívánt
helyzet elérése után engedje el
a kapcsolót.
FIGYELEM
• Az ülés vezetés közben történő
állítása veszélyes lehet. Ha vezetés
közben mozgatja az ülést, akkor
elveszítheti uralmát a gépkocsi
felett, ami súlyos sérülést vagy halált
eredményező ütközéshez vezethet.
• Az üléseket a biztonsági övek
bekötése előtt, a gépkocsi álló
helyzetében kell beállítani. A rosszul
beállított biztonsági öv súlyos
sérülést vagy halált okozhat.
• Ne vezessen annyira hátradöntött
üléssel, amelynél a vállheveder nem
ér hozzá a mellkasához. Ütközés
esetén kicsúszhat a biztonsági öv
alatt, ami súlyos sérülést vagy halált
okozhat.
1 — Ülés kapcsolója
2 — Üléstámla kapcsolója
74

VIGYÁZAT
Semmit ne tegyen az elektromos ülés
alá, és ne akadályozza annak mozgását,
mert ettől megrongálódhatnak az ülés
vezérlői. Az ülés mozgását
korlátozhatja, ha elakad az ülés útjába
helyezett tárgyban.
ELEKTROMOS
DERÉKTÁMASZ (azoknál
a változatoknál/országoknál,
ahol ez a felszereltség része)
Az elektromos vezető- vagy utasüléssel
ellátott gépkocsikon elektromos
deréktámasz is van. Az elektromos
deréktámasz kapcsolója az elektromos
ülés külső oldalán található. Nyomja
előre vagy hátra a kapcsolót
a deréktámasztás mértékének
növeléséhez illetve csökkentéséhez.
Nyomja fel- vagy lefelé a kapcsolót
a deréktámasz emeléséhez illetve
leengedéséhez. ÜLÉSFŰTÉS (azoknál
a változatoknál/országoknál,
ahol ez a felszereltség része)
Egyes modelleken az első és hátsó ülésen
ülésfűtés is van, az üléspárnában és
a háttámlában egyaránt.
A fűthető első vezető- és utasülés
a Uconnect Touch™ rendszerrel
működtethető.
FIGYELEM
• Azoknak a személyeknek, akik
előrehaladott életkoruk, krónikus
betegség, cukorbetegség,
gerincsérülés, gyógyszeres kezelés,
alkoholfogyasztás, kimerültség vagy
bármilyen más állapot miatt nem
éreznek fájdalmat a bőrükön,
nagyobb körültekintéssel kell
használniuk az ülésfűtést. Az
ülésfűtés még alacsony
hőmérsékleten is égési sérüléseket
okozhat, különösen akkor, ha
hosszabb időn keresztül használják.
• Ne tegyen semmilyen hőszigetelő
tárgyat az ülésre, például takarót
vagy párnát. Az ülésfűtés ettől
túlmelegedhet. A túlmelegedett
ülésen történő ülés súlyos égési
sérüléseket okozhat az ülésfelület
megnövekedett hőmérséklete miatt.
Elektromos deréktámasz kapcsolója
75

• Az ülésfűtés csak járó motornálműködik.
Ha a HI (magas) fokozatú fűtést
választja, a fűtés erősebben fűt
a működés első négy percében. Utána
a leadott hő mennyisége lecsökken
a normál HI (magas) szintre. Ha a HI
(magas) fokozatú beállítást választja,
a rendszer legfeljebb 60 perc folyamatos
működés után automatikusan átkapcsol
LO (alacsony) fokozatra. Ugyanakkor
a változás jelzése céljából a világító
LED-ek száma kettőről egyre csökken.
A LO (alacsony) fokozatú beállítás
legfeljebb 45 perc működés után
automatikusan kikapcsol.
SZELLŐZTETETT
ÜLÉSEK (azoknál
a változatoknál/országoknál,
ahol ez a felszereltség része)
Egyes modelleknél a vezető- és az
utasülés is szellőztetéssel van ellátva. Az
üléspárnában és a támlában kis méretű
ventilátorok fújják a levegőt az ülés
felületétől az üléshuzat apró
perforációin keresztül. Ez javítja a sofőr
és az elöl ülő utas közérzetét magas
hőmérséklet melletti utazáskor. A szellőztetett ülések a Uconnect
Touch™ rendszerrel működtethetők.
Szellőztetett első ülés működése –
Uconnect Touch™ 8.4 vagy 8.4 Nav:
Nyomja meg a Controls (Vezérlők)
gyorsgombot a Uconnect Touch™
képernyő alján.
Nyomja meg a Driver (Vezető) vagy
Passenger (Utas) gyorsgombot
a szellőztetés nagy teljesítményen (HI)
történő bekapcsolásához. A képernyő
gyorsgombjának másodszori
megnyomásával a szellőztetés kisebb
teljesítményre kapcsolható. A
gyorsgomb harmadszori megnyomására
a szellőztetés kikapcsol.
MEGJEGYZÉS:
Az ülések szellőztetése csak járó
motornál működik.
FEJTÁMLÁK
A fejtámla arra szolgál, hogy csökkentse
a sérülések kockázatát azáltal, hogy
hátsó ütés esetén korlátozza a fej
mozgását. A fejtámlákat úgy kell
beállítani, hogy a fejtámla teteje a fül
teteje felett legyen.
Controls (Kezelőszervek) gyorsgomb
Szellőztetett ülések gyorsgombjai
77

a gépkocsivezető számára. A funkció
segítségével állítható a fékpedál,
a gázpedál és a tengelykapcsoló pedál
távolsága (azoknál a változatoknál/
országoknál, ahol ez a felszereltség
része), így a vezető még jobban el tud
helyezkedni a kormánykeréknél.
A kapcsoló a vezetőülés üléspárnájának
első részén található.
A pedálok előbbre állításához (vagyis
a gépkocsi eleje felé) tolja előre
a kapcsolót.
A pedálok hátrább állításához (vagyis
a vezető felé) tolja hátra a kapcsolót.
• A pedálok állítását a gyújtás OFF (Ki)helyzetében lehet elvégezni.
• A pedálokat nemlehet
HÁTRAMENETI fokozatban
állítani, illetve bekapcsolt elektronikus sebességszabályozó rendszer mellett.
Ha elektronikus gépkocsi-
információs rendszerrel (EVIC)
felszerelt gépkocsiban a rendszer
lezárt állapotában próbálja meg
állítani a pedálokat, a következő
üzenetek láthatók (Adjustable Pedal
Disabled — Cruise Control Engaged
(Állítható pedál kikapcsolva –
Sebességtartó automatika
bekapcsolva), illetve Adjustable Pedal
Disabled — Vehicle In Reverse
(Állítható pedál kikapcsolva – A
gépkocsi tolat)).
MEGJEGYZÉS:
A memóriával rendelkező
vezetőüléssel felszerelt gépkocsiknál
a távoli kulcs nélküli (RKE) távadó,
illetve a vezetőoldali ajtó kárpitján
lévő memóriakapcsoló használható fel
az állítható pedálok előre
programozott helyzetekbe állításához.
További információkért lásd
a „Vezetőoldali ülésmemória” című
részt „A gépkocsi tulajdonságainak
megismerése” alatt.
VIGYÁZAT
Semmit ne tegyen az állítható pedálok
alá, és ne akadályozza azok mozgását,
mert ettől megrongálódhatnak
a pedálok vezérlőszervei. A pedál
játékát korlátozhatja, ha a pedál elakad
egy, az útjába helyezett tárgyban.FIGYELEM
A pedálokat csak álló helyzetű
gépkocsiban szabad állítani.
Elveszítheti uralmát a gépkocsi fölött
és balesetet okozhat. A pedálokat csak
leparkolt gépkocsiban szabad állítani.ELEKTRONIKUS
SEBESSÉGSZABÁLYOZÁS
(azoknál a változatoknál/
országoknál, ahol ez
a fels zereltség része)Az elektronikus sebességszabályozás
40 km/h sebesség felett képes átvenni
a gázpedál funkcióját.
Az elektronikus sebességszabályozás
nyomógombjai a kormánykerék jobb
oldalán találhatók.
Állítható pedálok kapcsolója
94

mutató nyíl gyorsgombot az előző
menübe történő visszalépéshez.
• Units (Mértékegységek) (olyanváltozatok/piacok esetében, ahol
rendelkezésre áll)
Ennél a kijelzésnél kiválaszthatja, hogy
az EVIC, a kilométer -számláló és
a navigációs rendszer (azoknál
a változatoknál/országoknál, ahol ez
a felszereltség része) angolszász vagy
metrikus mértékegységre váltson-e.
Érintse meg az US (Angolszász) vagy
a Metric (Metrikus) leh etőséget, hogy
megjelenjen a pipa a beállítás mellett,
ezzel jelezve, hogy a beállítás
kiválasztása megtörtént. Érintse meg
a visszafelé mutató nyíl gyorsgombot az
előző menübe történő visszalépéshez.
• Voice Response Length (Hangos válasz hossza) (olyan
változatok/piacok esetében, ahol
rendelkezésre áll)
Ennél a kijelzésnél módosíthatja
a hangos válasz hosszának beállításait. A
hangos válasz hosszának módosításához
érintse meg a Brief (Rövid) vagy
a Detailed (Részletes) gyorsgombot,
hogy megjelenjen a pipa a beállítás
mellett, ezzel jelezve, hogy a beállítás kiválasztása megtörtént. Érintse meg
a visszafelé mutató nyíl gyorsgombot az
előző menübe történő visszalépéshez.
• Touchscreen Beep (Érintőképernyő-
hangok) (olyan változatok/piacok
esetében, ahol rendelkezésre áll)
Ennél a kijelzésnél b e- vagy
kikapcsolhatja az érintőképernyő
gombjainak (gyorsgombok)
megnyomásakor hallható hangot.
Érintse meg a Touchscreen Beep
(Érintőképernyő -hangok)
gyorsgombot, hogy megjelenjen a pipa
a beállítás mellett, ezzel jelezve, hogy
a beállítás kiválasztása megtörtént.
Érintse meg a visszafelé mutató nyíl
gyorsgombot az előző menübe történő
visszalépéshez.
• Navigation Turn-By-Turn In Cluster (Navigáció fordulásról
fordulásra a műszercsoporton) (olyan
változatok/piacok esetében, ahol
rendelkezésre áll)
Amennyiben ki van választva ez
a funkció, a kijelzőn megjelenik minden
fordulási irány, ahogy a gépkocsi
megközelíti a beprogramozott
útvonalon kijelölt kereszteződést. A
kiválasztáshoz érintse meg a Navigation T
urn-By-Turn In Cluster (Navigáció
fordulásról fordulásraa műszercsoporton) gyorsgombot, hogy
megjelenjen a pipa a beállítás mellett,
ezzel jelezve, hogy a beállítás
kiválasztása megtörtént. Érintse meg
a visszafelé mutató nyíl gyorsgombot az
előző menübe történő visszalépéshez.
• Fuel Saver Display In Cluster (Üzemanyag-takarékosság kijelzés
a műszercsoporton) (olyan
változatok/piacok esetében, ahol
rendelkezésre áll)
Az „ECO” üzenet a műszercsoport
kijelzőjén látható, b e- vagy
kikapcsolható. A kiválasztáshoz érintse
meg a Fuel Saver Display (Üzemanyag-
takarékosság kijelzés) gyorsgombot,
hogy megjelenjen a pipa a beállítás
mellett, ezzel jelezve, hogy a beállítás
kiválasztása megtörtént. Érintse meg
a visszafelé mutató nyíl gyorsgombot az
előző menübe történő visszalépéshez. Óra
A Clock (Óra) gyorsgomb
megnyomásával a következő beállítások
válnak elérhetővé.
156

6. Válassza le a negatív(-)indítókábelt
a lemerült akkumulátorral rendelkező
gépkocsi távoli negatív (-)kivezető
csapjáról.
7. Válassza le az indítókábel negatív
végét (-)a segédakkumulátor negatív (-)
kivezető csapjáról.
8. Válassza le a pozitív (+)indítókábel
ellentétes végét a segédakkumulátor
pozitív (+)kivezető csapjáról.
9. Válassza le az indítókábel pozitív (+)
végét a lemerült gépkocsi távoli pozitív(+) kivezető csapjáról.
Ha gyakran van szükség külső indítási
segítségre a gépkocsi beindításához,
vizsgáltassa meg az akkumulátort és
a töltőrendszert a hivatalos
márkakereskedőnél.
VIGYÁZAT
A gépkocsi elektromos
csatlakozóaljzataiba dugaszolható
tartozékok (pl. mobiltelefonok stb.)
kikapcsolt állapotban is energiát
vesznek fel a gépkocsi
akkumulátorából. Szélsőséges esetben,
ha elég hosszú ideig vannak
csatlakoztatva, akkor a gépkocsi
akkumulátora olyan mértékben képes
töltést veszíteni, hogy az károsan
befolyásolja az akkumulátor
élettartamát, és/vagy megakadályozza
a motor indítását.
ELAKADT GÉPKOCSI
KISZABADÍTÁSA
Ha gépkocsija sárban, homokban vagy
hóban elakadt, legtöbbször
hintáztatással kiszabadítható. Fordítsa
el a kormánykereket jobbra és balra,
ezzel megtisztítja az első kerekek körüli
területet. Ezután kapcsoljon oda-vissza
az EL ŐREMENETI és
a HÁTRAMENETI fokozat között. A
legideálisabb, ha minimális mértékben
lenyomja a gázpedált, amellyel
fenntartja a hintáztató mozgást
a kerekek kipörgése nélkül.
VIGYÁZAT
A motor túlpörgetése vagy a kerekek
kipörgetése az erőátviteli rendszer
túlmelegedéséhez és
meghibásodásához vezethet. Minden
ötödik hintáztatás után ÜRES állásba
kapcsolt sebességváltóval hagyja
a motort alapjáraton járni legalább egy
percig. Ezzel minimálisra
csökkenthető a túlmelegedés, és az
elakadt gépkocsi kiszabadítására tett
hosszabb kísérletek alatt csökken az
erőátviteli rendszer meghibásodásának
kockázata.
MEGJEGYZÉS:
Állítsa le az elektronikus
menetstabilizátor programot (ESP)
(olyan változatok/piacok esetében,
ahol rendelkezésre áll), illetve
a kipörgésgátló rends zert (TCS)
(olyan változatok/piacok esetében,
ahol rendelkezésre áll), mielőtt
elkezdené „hintáztatni” a gépkocsit.
További információért lásd az Indítás
és használat című fejezet Elektronikus
fékvezérlő rends zer c. részét.
250

Indítási eljárások . . . . . . . . . . . 182
Információs központ, gépkocsi . . 144
Integrált tápmodul
(biztosítékok)
. 278
Irányjelzők . . . . . . . . . . . 56,86,138
Izzítógyertyák . . . . . . . . . . . . . 287
Izzócsere . . . . . . . . . . . . . 283,284
Izzók . . . . . . . . . . . . . . . . . 56,283
Izzók, világítás . . . . . . . . . . 56,283
Jármű teljes tömege (G VWR) . . 223
Járműtanúsítvány címkéje . . . . . 223
Jeladó akkumulátor javítása
(Távirányított kulcs nélküli
beszállás) . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Jeladó programozás
(Távirányított kulcs nélküli
beszállás) . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Jeladó, távirányított kulcs nélküli
beszállás (RKE) . . . . . . . . . . . . 17
Jeladók programozása
(Távirányított kulcs nélküli
beszállás) . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Jelzőfények Automatikus fényszórók . . . . . 83
Bekapcsolva hagyott
fényszóróra való figyelmeztetés . 86
Blokkolásgátló . . . . . . . . . . . 142
Elektronikus menetstabilizátor
program (ESP) . . . . . . . . . . 206 Fék . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Fényszórók . . . . . . . . . . . 83,284
Fényszórók bekapcsolva a
fényszórótörlővel . . . . . . . . 84,90
Fényszórókapcsoló . . . . . . . . . 83
Gumiabroncsok nyomásának
megfigyelése (TPMS) . . . 139,214
Irányjelző . . . . . . . . . . . . . 56,86
Izzócsere . . . . . . . . . . . . 283,284
Kevés üzemanyag . . . . . . . . . 147
Kipörgésgátló . . . . . . . . . . . 206
Külső . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Légzsák . . . . . . . . . 41,44,55,141
Meghibásodás visszajelző
(motor ellenőrzése) . . . . . . . . 140
Motor szervizelésére való
figyelmeztetés (meghibásodás
visszajelző) . . . . . . . . . . . . . 140
Parádé üzemmód (nappali
fényerő) . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Piperetükör . . . . . . . . . . . . . . 69
Riasztó . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Riasztó (lopásgátló) . . . . . . . 142
Szerviz . . . . . . . . . . . . . 283,284
Távolsági fényszóró/tompított
fényszóró kiválasztása . . . . . . . 87
Térképolvasó . . . . . . . . . . . . . 87
Tompító kapcsoló,
fényszóró . . . . . . . . . . . . . 86,87Vészvillogó . . . . . . . . . . . . . 237
Kamera, hátsó . . . . . . . . . . . . . 116
Kapacitás, folyadék . . . . . . . . . 286
Karbantartás, általános . . . . . . . 261
Karbantartási eljárások . . . . . . . 261
Karbantartási terv . . . . . . . 290,293
Karbantartást nem igénylő
akkumulátor . . . . . . . . . . . . . . 264
Karosszéria szerkezet kenése . . . 266
Kenés, karosszéria . . . . . . . . . . 266
Késleltetés (időszakos)
ablaktörlők . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Késleltetés, fényszóró . . . . . . . . . 84
Kezelési útmutató (használati
útmutató) . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Kézi kapcsolású sebességváltó . . . 275 A folyadékszint ellenőrzése . . 275
Kicker hangrendszer . . . . . . . . . 166
Kicsavarási művelet, biztonsági
öv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Kiegészítő utasvédelmi rendszer
- légzsák . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Kilométer-számláló . . . . . . . . . 138
Kipörgésgátló . . . . . . . . . . . . . 203
Kipufogógáz-figyelmeztetés . . 54,268
Kipufogórendszer . . . . . . . . 54,268
Kisállatok . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Kompakt pótkerék . . . . . . . . . . 209
306