oil change Lancia Thema 2011 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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DESCRIZIONE PLANCIA PORTASTRUMENTI
 ELEMENTI PLANCIA PORTASTRUMENTI . . . . 148
 QUADRO STRUMENTI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
 DESCRIZIONE QUADRO STRUMENTI . . . . . . . 149
 Check Panel (EVIC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155  DISPLAY DEL CHECK PANEL (EVIC) . . . . . . 157
 SPIE BIANCHE EVIC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
 SPIE GIALLE EVIC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
 SPIE ROSSE EVIC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
 OIL CHANGE DUE (NECESSITÀ CAMBIOOLIO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
 MESSAGGI FILTRO ANTIPARTICOLATO DIESEL (DPF) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
 CONSUMO CARBURANTE . . . . . . . . . . . . . . . 162
 CRUISE CONTROL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
 VELOCITÀ VETTURA . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
 INFORMAZIONI DI VIAGGIO . . . . . . . . . . . . 163
 PRESSIONE PNEUMATICI IN BAR . . . . . . . . 164
 INFORMAZIONI SULLA VETTURA (FUNZIONI INFORMAZIONI CLIENTE) . . . . . 164
 MESSAGES # (Numero di messaggi) . . . . . . . . 165
 DISATTIVAZIONE DEL MENU . . . . . . . . . . . . 165
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AVVERTENZA!
Continuare a guidare la vettura con
la spia temperatura cambio accesa
può provocare gravi danni al cambio
o causarne la rottura.ATTENZIONE!
Continuare a guidare la vettura con
la spia temperatura cambio accesa
in alcuni casi può provocare l'ebolli-
zione dell'olio, il suo contatto con il
motore caldo o con i componenti
dello scarico ad alta temperatura
con conseguente incendio.
 Avaria servosterzo elettrico Questa spia è accesa
quando il servosterzo elet-
trico non funziona e ri-
chiede assistenza.
OIL CHANGE DUE
(NECESSITÀ CAMBIOOLIO)
La vettura è dotata di un sistema di
segnalazione cambio olio motore. Il
messaggio "Oil Change Required"
(Necessità cambio olio) lampeggia sul
display del Check Panel (EVIC) per circa 10 secondi dopo l'emissione di
un solo segnale acustico che indica il
successivo intervallo programmato di
cambio olio. Il sistema di segnalazione
cambio olio motore è basato sul fat-
tore di utilizzo, conseguentemente
l'intervallo per la sostituzione dell'olio
motore può variare a seconda dello
stile di guida.
Se non viene azzerato, il sistema con-
tinua a visualizzare tale messaggio
ogni volta che il commutatore di ac-
censione viene ruotato in posizione
RUN. Per disattivare temporanea-
mente il messaggio, premere e rila-
sciare il pulsante BACK. Per azzerare
il sistema di segnalazione cambio olio
rivolgersi a un concessionario Lancia.
MESSAGGI FILTRO
ANTIPARTICOLATO
DIESEL (DPF)
 Exhaust System - Regeneration Re-
quired Now (Impianto di scarico -
Rigenerazione richiesta ora). In
condizioni di durata particolar-
mente breve, di guida a bassa velo-
cità e di cicli di guida a bassa velo-
cità, il motore e il sistema di post- trattamento dei gas di scarico non
possono mai raggiungere le condi-
zioni necessarie per rimuovere il
particolato fine (PM) intrappolato.
Se questo accade, sull'EVIC viene
visualizzato il messaggio "Exhaust
System Regeneration - Required
Now" (Impianto di scarico — Rige-
nerazione richiesta adesso). È suf-
ficiente guidare la vettura ad alta
velocità per 30 minuti per rime-
diare alla condizione che si è creata
nel filtro antiparticolato, per ri-
muovere il particolato fine intrap-
polato e ripristinare il sistema alle
normali condizioni di funziona-mento.
 Exhaust Service Require — See De- aler Now (Intervenire sull'impianto
di scarico - Contattare subito il con-
cessionario) La potenza del motore
verrà ridotta per evitare danni per-
manenti al sistema di post-
trattamento. Se si verifica questa
condizione è necessario portare la
vettura in assistenza presso il con-
cessionario autorizzato locale.
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MANUTENZIONE
PROGRAMMATA MANUTENZIONE
PROGRAMMATA - MOTORI
A BENZINA
Gli interventi di manutenzione pro-
grammata elencati in questo manuale
devono essere eseguiti al momento o
al chilometraggio specificato per
mantenere la garanzia della vettura e
garantire ottime prestazioni ed affida-
bilità. Una manutenzione più fre-
quente potrebbe essere necessaria per
vetture impiegate in condizioni di
esercizio particolarmente gravose
quali, ad esempio, percorsi prevalen-
temente in zone polverose e frequenti
tragitti particolarmente brevi. L'ispe-
zione e la manutenzione devono es-
sere eseguite ogni volta che si sospettaun'anomalia.
Il sistema di segnalazione cambio olio
avverte il conducente che è scaduto il
termine per il programma di manu-tenzione.Nelle vetture provviste di Check Panel
(EVIC), su quest'ultimo verrà visua-
lizzato il messaggio "Oil Change Re-
quired" (Necessità cambio olio) e
verrà emessa una segnalazione acu-
stica per segnalare che è necessario
effettuare il cambio dell'olio.
Il messaggio di segnalazione del cam-
bio dell'olio si accende circa
11.200 km dopo l'ultimo cambio olio.
Eseguire la manutenzione il più presto
possibile, entro i successivi 800 km.
NOTA:
 Il messaggio di segnalazione
cambio olio non controllerà il
tempo trascorso dall'ultimo
cambio olio. Cambiare l'olio
della vettura dopo 6 mesi dal-
l'ultimo cambio olio anche se il
messaggio di segnalazione cam-
bio olio NON si illumina.
 Sostituire l'olio motore più fre- quentemente in condizioni di
guida fuoristrada per periodiprolungati.  In nessun caso gli intervalli di
cambio dell'olio devono essere
superiori a 12.000 km o, comun-
que, a 6 mesi.
Dopo l'intervento programmato per la
sostituzione olio il concessionario au-
torizzato provvede alla cancellazione
del messaggio in questione. Se il cam-
bio di olio pianificato viene eseguito
da una persona diversa dal concessio-
nario autorizzato di fiducia, è possi-
bile ripristinare il messaggio consul-
tando i passi descritti in "Check
Panel" in "Descrizione plancia porta-
strumenti" per ulteriori informazioni.
AVVERTENZA!
La mancata osservanza delle norme
di manutenzione potrebbe risultare
dannosa per la vettura.
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