Lancia Thema 2012 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

AVVERTENZA!
Non toccare le lampadine di ricam-
bio con le dita. Il contatto con olio
riduce sensibilmente la durata utile
della lampadina. In caso di contatto
della lampada con superfici oleose,
pulirla con alcol.
INDICATORI DI
DIREZIONE ANTERIORI
1. Aprire il cofano.
NOTA:
Prima di sostituire le lampade del
complessivo proiettore sul lato
guida della vettura, potrebbe es-
sere necessario procedere alla ri-
mozione dell'alloggiamento filtrodell'aria.
2. Rimuovere il tappo in plastica
dalla parte posteriore dell'alloggia-
mento del proiettore.
3. Comprimere le due alette sul lato
del portalampada dell'indicatore di
direzione ed estrarre la lampadina dal
proiettore. 4. Inserire la lampadina di ricambio e
il complessivo connettore nel proiet-
tore fino a bloccarli in sede.
5. Rimontare il tappo in plastica
sull'alloggiamento del complessivo
proiettore.
INDICATORE DI
DIREZIONE POSTERIORE
E LUCI RETROMARCIA
1. Sollevare lo sportello del vano ba- gagli.
2. Rimuovere i rivestimenti del vano
bagagli togliendo il gancio per borse
della spesa (utilizzare un cacciavite
T-20 o un attrezzo simile), rimuovere
l'elemento di fissaggio e tirare indietro
la guarnizione.
3. Tirare indietro il rivestimento vano
bagagli per poter accedere ai dadi ad
alette della luce di parcheggio poste-
riore.
4. Rimuovere i tre dadi ad alette dalla
parte posteriore del complessivo luce
di parcheggio posteriore.
5. Allontanare il complessivo luce di
parcheggio posteriore dalla vetturaquanto basta per poter accedere al
connettore elettrico.
6. Spingere lateralmente l'aletta di
fermo del connettore elettrico.
7. Scollegare il connettore elettrico.
8. Rimuovere i complessivi luci dalla
vettura per accedere alle lampadine.
9. Ruotare il complessivo lampada e
portalampada interessato in senso an-
tiorario per estrarlo dal complessivo
luce di parcheggio posteriore.
10. Scollegare la lampada dal com-
plessivo portalampada e montare la
lampada di ricambio.
11. Rimontare il complessivo lam-
pada e portalampada nel complessivo
luce di parcheggio posteriore, quindi
ruotarlo in senso orario.
12. Rimontare il complessivo luce di
parcheggio posteriore, gli elementi di
fissaggio, il connettore elettrico e il
rivestimento vano bagagli.
13. Chiudere il vano bagagli.
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LUCE TARGA
1. Togliere le viti che fissano la lam-
pada allo scudo posteriore.
2. Togliere il complessivo lampada/ portalampada.
3. Scollegare la lampada dal com-
plessivo portalampada e montare la
lampada di ricambio.4. Rimontare il complessivolampada/portalampada.
5. Ricollegare la luce allo scudo po-
steriore, quindi rimontare le viti.1 — Lampadina luce targa
2 — Portalampada
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RIFORNIMENTI
Metrico
Carburante (circa)
Tutti i motori 72 litri
Olio motore con filtro
Motore 3.6 litri 5,6 litri
Motore diesel 3.0L 9,2 litri
Impianto di raffreddamento *
Motore 3.6 litri 9,5 litri
Motore diesel 3.0L 12 litri
* Compresi il riscaldatore e il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento riempiti al livello massimo.
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LIQUIDI, LUBRIFICANTI E RICAMBI ORIGINALI MOTOREComponente Fluido, lubrificante o ricambio originale
Liquido di raffredda-
mento motoreMiscela al 50% di acqua demineralizzata e antigelo/liquido di raffreddamento motore PARA-
FLU SU*, conforme alla qualificazione FIAT 9.55523 o equivalente.
Olio motore - Motore3.6L Olio motore completamente sintetico grado SAE 5W-30 SELENIA K POWER, conforme alla
qualificazione FIAT 9.55535 API SN, ILSAC GF-5 o equivalente.
Olio motore - Motore
diesel 3.0L Olio motore completamente sintetico grado SAE 5W-30 SELENIA MULTIPOWER C3, con-
forme alla qualificazione FIAT 9.55535 API SM/CF, ACEA C3 o equivalente.
Candele – Motore 3.6L RER8ZWYCB4 (distanza 1,1 mm)
Scelta del carburante –
Motore 3.6L 91 ottani
Scelta del carburante -
Motori diesel 3.0L Utilizzare diesel di buona qualità distribuito da un fornitore affidabile. Se la vettura è esposta a
temperature particolarmente rigide (sotto i -7 °C), o se è necessario che funzioni in condizioni
di freddo superiori a quelle normali per periodi di tempo prolungati, utilizzare diesel n° 2 cli-
matizzato o diluire il diesel n° 2 con un 50% di diesel n° 1. In tal modo si otterrà una migliore
protezione contro la gelificazione del carburante o l'intasamento da cera dei filtri carburante.
Questa vettura deve utilizzare solo carburante diesel di qualità superiore conforme ai
requisiti EN 590. Inoltre, è possibile utilizzare miscele biodiesel conformi ai requisiti
EN 590.
Additivo carburanti –
Motori diesel 3.0L TUTELA DIESEL ART Contractual Technical Reference N° F601.L06) – da mescolare con
carburante diesel (25 cc per 10 litri)
NOTA:
 ** Sui motori diesel, nei casi di emergenza in cui non siano di-
sponibili prodotti originali,
sono accettabili i lubrificanti
con prestazioni almeno ACEA
C3. In questo caso non sono ga- rantite prestazioni motore otti-
mali e i lubrificanti dovrebbero
essere sostituiti quanto prima
con i prodotti raccomandati
presso un concessionario LAN-CIA.
 L'utilizzo di prodotti con carat-
teristiche inferiori rispetto a IL-
SAC GF-5 per motori a benzina e
ACEA C3 per motori diesel po-
trebbe causare danni al motore
non coperti dalla garanzia.
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TELAIOComponente Fluido, lubrificante o ricambio originale
Cambio automatico – Motore 3.6L Fare riferimento al concessionario LANCIA.
Cambio automatico – Motore diesel 3.0LIl lubrificante completamente sintetico è conforme alla qualificazione FIAT
9.55550-AV3 (TUTELA TRANSMISSION STARFLUID 7S, Contractual Tech-
nical Reference N° F037.F11).
Pompa freni Fluido sintetico, FMVSS N° 116, DOT 4, ISO 4925 SAE J-1704. Qualificazione
FIAT 9.55597 (TUTELA TOP 4 Contractual Technical Reference N°F001.A93)
Serbatoio servosterzo elettrico Il lubrificante completamente sintetico è conforme alla qualificazione FIAT
9.55550-AG3 (TUTELA TRANSMISSION GI/R, Contractual Technical Refe-
rence N° F428.H04).
Ponte posteriore Lubrificante sintetico per ingranaggi SAE 75W–140, API GL-5, SAE J2360
conforme alla qualificazione FIAT 9.55550-DA5 (TUTELA TRANSMISSION
X-ROAD, Contractual Technical Reference N° F140.F11).
Giunti omocinetici lato ruota Grasso al bisolfuro di molibdeno, per l'utilizzo alle alte temperature. Certifica-
zione FIAT 9.55580. Conforme a NL.GI. 1-2 (TUTELA ALL STAR Contrac-
tual Technical Reference N° F702.G07)
Giunti omocinetici lato differenziale Ungere i giunti omocinetici con un coefficiente a basso attrito. Certificazione
FIAT 9.55580. Conforme a NL.GI. 0-2 (TUTELA STAR 700 Contractual Tech-
nical Reference N° F701.C07)
309

310

8
MANUTENZIONE PROGRAMMATA
 MANUTENZIONE PROGRAMMATA . . . . . . . . . . 312  MANUTENZIONE PROGRAMMATA -MOTORI A BENZINA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 312
 MANUTENZIONE PROGRAMMATA - MOTORE DIESEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 315
311

MANUTENZIONE
PROGRAMMATA MANUTENZIONE
PROGRAMMATA - MOTORI
A BENZINA
Gli interventi di manutenzione pro-
grammata elencati in questo manuale
devono essere eseguiti al momento o
al chilometraggio specificato per
mantenere la garanzia della vettura e
garantire ottime prestazioni ed affida-
bilità. Una manutenzione più fre-
quente potrebbe essere necessaria per
vetture impiegate in condizioni di
esercizio particolarmente gravose
quali, ad esempio, percorsi prevalen-
temente in zone polverose e frequenti
tragitti particolarmente brevi. L'ispe-
zione e la manutenzione devono es-
sere eseguite ogni volta che si sospettaun'anomalia.
Il sistema di segnalazione cambio olio
avverte il conducente che è scaduto il
termine per il programma di manu-tenzione.Nelle vetture provviste di Check Panel
(EVIC), su quest'ultimo verrà visua-
lizzato il messaggio "Oil Change Re-
quired" (Necessità cambio olio) e
verrà emessa una segnalazione acu-
stica per segnalare che è necessario
effettuare il cambio dell'olio.
Il messaggio di segnalazione del cam-
bio dell'olio si accende circa
11.200 km dopo l'ultimo cambio olio.
Eseguire la manutenzione il più presto
possibile, entro i successivi 800 km.
NOTA:
 Il messaggio di segnalazione
cambio olio non controllerà il
tempo trascorso dall'ultimo
cambio olio. Cambiare l'olio
della vettura dopo 6 mesi dal-
l'ultimo cambio olio anche se il
messaggio di segnalazione cam-
bio olio NON si illumina.
 Sostituire l'olio motore più fre- quentemente in condizioni di
guida fuoristrada per periodiprolungati.  In nessun caso gli intervalli di
cambio dell'olio devono essere
superiori a 12.000 km o, comun-
que, a 6 mesi.
Dopo l'intervento programmato per la
sostituzione olio il concessionario au-
torizzato provvede alla cancellazione
del messaggio in questione. Se il cam-
bio di olio pianificato viene eseguito
da una persona diversa dal concessio-
nario autorizzato di fiducia, è possi-
bile ripristinare il messaggio consul-
tando i passi descritti in "Check
Panel" in "Descrizione plancia porta-
strumenti" per ulteriori informazioni.
AVVERTENZA!
La mancata osservanza delle norme
di manutenzione potrebbe risultare
dannosa per la vettura.
312

Migliaia di chilometri24 48 72 96 120 144 168 192
Mesi 12 24 36 48 60 72 84 96
Lavare l'impianto e sostituire il liquido di raffreddamento
motore (oppure a 60 mesi). 
Ispezionare e sostituire la valvola PCV in caso di neces-sità. 
Controllare lo stato di carica della batteria e, se necessa-
rio, ricaricare.        
Controllare le condizioni/l'usura dei pneumatici e, se ne-
cessario, regolare la pressione.        
Controllare il funzionamento dell'impianto luci (proiet-
tori, indicatori di direzione, luci di emergenza, portabaga-
gli, abitacolo, vano portaoggetti, spie della plancia porta-
strumenti, ecc.).        
Verificare il funzionamento dell'impianto lavacristalli del
parabrezza e regolare gli spruzzatori, se necessario.        
Controllare la posizione/usura della spazzola
tergicristallo/tergilunotto.        
Controllare la pulizia delle serrature del cofano e del por-
tellone e la pulizia e la lubrificazione della tiranteria.        
Controllo visivo delle condizioni di: carrozzeria esterna,
protezione sottoscocca, tubi e flessibili (scarico - impianto
di alimentazione - impianto frenante), elementi in
gomma (cuffie, manicotti, boccole, ecc.).        
Controllare le condizioni e l'usura delle pastiglie dei freni
a disco anteriori.        
Controllare le condizioni e l'usura delle pastiglie dei freni
a disco posteriori.        
313

Migliaia di chilometri24 48 72 96 120 144 168 192
Mesi 12 24 36 48 60 72 84 96
Controllare e se necessario ripristinare i livelli dei liquidi
(di freni, lavacristalli, batteria, raffreddamento motore,ecc.).        
Controllare visivamente le condizioni delle cinghie di co-
mando organi ausiliari. 
Regolare le ganasce del freno di stazionamento, se neces-sario.    
Controllare le emissioni dei gas di scarico.        
Controllare il funzionamento del sistema di gestione mo-
tore (tramite la presa diagnostica).        
Sostituire le candele. 
Sostituire le cinghie di comando organi ausiliari. 
Sostituire la cartuccia del filtro dell'aria.    
Cambiare l'olio motore e sostituire il filtro olio. Ogni 12.000 km o comunque 6 mesi
Cambiare il fluido freni (o ogni 24 mesi).  
Sostituire il filtro antipolline.        
Controlli periodici Ogni 1000 km o prima di tragitti
lunghi, controllare e, se necessario,
regolare:
 liquido di raffreddamento motore;
 liquido freni;
 livello liquido lavacristalli;  pressione di gonfiaggio e condizioni
pneumatici;
 funzionamento dell'impianto luci (proiettori, indicatori di direzione,
luci di emergenza, ecc.);
 funzionamento dell'impianto lavacristallo/tergicristallo,
posizione/usura della spazzola
tergicristallo/tergilunotto. Ogni
3000 km , controllare e rabboc-
care, se necessario, il livello dell'olio
motore.
Utilizzo intensivo della vettura
Se si utilizza la vettura principal-
mente in una delle condizioni indicate
di seguito:
 traino di rimorchio o roulotte;
 strade polverose;
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