airbag Lancia Thema 2012 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

• ZÁCHYTNÝ SYSTÉM PRE PASAŽIEROV . . . . . . 28• BRUŠNÉ/RAMENNÉ PÁSY . . . . . . . . . . . . . . . 29
• NÁPRAVA SKRÚTENIA BRUŠNÉHO/RAMENNÉHO PÁSU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
• BEZPEČNOSTNÉ PÁSY NA SEDADLÁCH PASAŽIEROV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
• REŽIM NAVÍJAČA S AUTOMATICKÝM ZAISTENÍM (ALR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
• PREDPÍNAČE BEZPEČNOSTNÝCH PÁSOV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
• SYSTÉM AKTÍVNEJ KAPOTY (pre verzie/trhy, kde sa dodáva) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
• POKROČILÝ SYSTÉM UPOZORNENIA NA POUŽITIE BEZPEČNOSTNÝCH PÁSOV
(BeltAlert®) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
• BEZPEČNOSTNÉ PÁSY A TEHOTNÉ ŽENY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
• POMOCNÝ ZÁCHYTNÝ SYSTÉM (SRS) – AIRBAGY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
• SENZORY A OVLÁDACIE PRVKY NAFÚKNUTIA AIRBAG U . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
• ZÁZNAMNÍK ÚDAJOV UDALOSTÍ (EDR) . . . . 46
• DETSKÝ ZÁCHYTNÝ SYSTÉM . . . . . . . . . . . . . 47
• ODPORÚČANIA PRE ZÁBEH MOTORA . . . . . . 56 • Doplnkové požiadavky na naftový motor (preverzie/trhy, kde sa dodáva) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
11

BEZPEČNOSTNÁ
VÝSTRAHABATOŽINOVÉHO
PRIESTORUVAROVANIE!
Nepovoľte deťom prístup do
batožinového priestoru, či už vlezením
do kufra zvonka alebo z vnútorných
priestorov vozidla. Keď je vozidlo bez
dozoru, vždy zatvárajte veko
batožinového priestoru. Keď sa malé
deti dostanú do batožinového
priestoru, nemusia sa už dostať von, a
to ani v prípade, ak sa tam dostali cez
zadné sedadlo. V prípade uväznenia
dieťaťa v batožinovom priestore môže
dôjsť k uduseniu alebo úpalu.
NÚDZOVÉ ODISTENIE BATOŽINOVÉHO
PRIESTORU
Do zaisťovacieho mechanizmu
batožinového priestoru bola z
bezpečnostných dôvodov
zakomponovaná interná núdzová
odisťovacia páčka. V prípade, ak dôjde k
uzamknutiu jednotlivca v batožinovom priestore, je batožinový priestor možné
poľahky otvoriť potiahnutím páčky
pripevnenej k mechanizmu uzamykania
batožinového priestoru, ktorá svieti vtme.
ZÁCHYTNÝ SYSTÉM
PRE PASAŽIEROV
Jednými z najdôležitejších
bezpečnostných funkcií vo vozidle sú
záchytné systémy:
• Trojbodové brušné a ramenné pásy
pre vodiča a všetkých pasažierov
• Pokročilé predné airbagy pre vodiča a spolujazdca na prednom sedadle
• Doplnkový kolenný airbag na strane vodiča • Doplnkové nafukovateľné závesové
bočné airbagy (SABIC) pre vodiča a
spolujazdcov (osoby, ktoré sedia prioknách)
• Doplnkové sedadlové bočné airbagy
• Stĺpik riadenia a volant, ktoré absorbujú energiu
• Kolenné chrániče pre osoby sediace na prednom sedadle (pre verzie/trhy, kde
sa dodávajú)
• Zabudované predpínače bezpečnostných pásov na predných
sedadlách, ktoré môžu zvyšovať
ochranu osôb vhodným riadením
energie osoby počas nárazu
• Všetky systémy bezpečnostných pásov (okrem bezpečnostného pásu vodiča)
obsahujú navíjače so samočinným
zachytením (ALR), ktoré zaistia
tkaninu pásu v danej polohe úplným
vysunutím pásu a jeho úpravou na
požadovanú dĺžku tak, aby bolo
možné do sedadla bezpečne pripútať
detskú sedačku alebo veľký predmet.
Ak prevážate deti, ktoré sú vzhľadom na
bezpečnostné pásy pre dospelých príliš
malé, na pripútanie dieťaťa a detských
Núdzové odistenie batožinového priestoru
28

záchytných systémov možno použiť
bezpečnostné pásy alebo funkciu
ISOFIX. Ďalšie informácie nájdete v
časti ISOFIX — systém ukotvenia
detskej sedačky. POZNÁMKA:
Pokročilé predné airbagy sú vybavené
systémom viacfázového nafukovania.
Tento systém umožňuje nafúknuť
airbag rôznymi rýchlosťami v
závislosti od závažnosti a typu kolízie.
Venujte pozornosť informáciám
uvedeným v tejto časti. Tieto informácie
obsahujú údaje o správnom používaní
záchytného systému s cieľom zaistiť
maximálnu bezpečnosť vás a vašichpasažierov.
VAROVANIE!
Ak nie ste správne pripútaní
bezpečnostným pásom, po nehode
môžete vy a vaši spolujazdci utrpieť
väčšie zranenia. Môžete naraziť do
vnútornej časti vozidla alebo do iných
spolucestujúcich, alebo môžete
vypadnúť z vozidla. Vždy dbajte na
správne pripútanie vodiča
a spolucestujúcich bezpečnostnými
pásmi.
Pripútajte sa aj v prípade, že ste
vynikajúci vodič, a to aj na krátke
vzdialenosti. Iný vodič na ceste nemusí
dosahovať vaše vodičské kvality a môže
spôsobiť nehodu, ktorej účastníkom
budete aj vy. K tejto situácii môže dôjsť
ďaleko od domova, ale aj na ulici vedľa
vášho domova.
Výskumy uvádzajú, že používanie
bezpečnostných pásov zachraňuje životy
a v prípade havárií môžu bezpečnostné
pásy výrazne znížiť závažnosť zranení.
Niektoré z najhorších zranení sú
spôsobené tým, že osoba vypadne počas
nehody z vozidla. Bezpečnostné pásy
obmedzujú riziko vypadnutia z vozidla,
ako aj riziko zranenia spôsobené nárazom do vnútornej (interiérovej)
časti vozidla. Každý pasažier vo vozidle
by mal byť vždy pripútaný.
BRUŠNÉ/RAMENNÉ PÁSY
Všetky sedadlá vo vozidle sú vybavené
kombinovanými brušnými/ramennými
bezpečnostnými pásmi.
Navíjač tkaniny pásu sa zaistí v prípade
náhlych zastavení alebo nárazov. Táto
funkcia umožňuje za bežných
podmienok pohyb ramennej časti pásu s
telom pasažiera. V prípade nehody sa
však pás zaistí (zablokuje) a obmedzí
tým riziko nárazu pasažiera do vnútornej
časti vozidla alebo vypadnutia pasažiera
z vozidla.
VAROVANIE!
• Cestovanie v nákladovom priestore
(vo vnútri alebo na vonkajšej časti
vozidla) je nebezpečné. V prípade
nehody sú osoby cestujúce na týchto
miestach vystavené vysokému riziku
vážneho alebo smrteľného zranenia.
(Pokračovanie)
29

zaistenia a aktivujete núdzový režim
zaistenia (citlivosť vozidla).VAROVANIE!
• Bezpečnostný pás a navíjač jepotrebné vymeniť, ak funkcia
navíjača s automatickým zaistením
bezpečnostného pásu (ALR) alebo
iná funkcia bezpečnostného pásu
nefunguje správne (ak zistíte ich
nefunkčnosť kontrolou podľa
postupov uvedených v servisnejpríručke).
• Ak nevymeníte bezpečnostný pás a
navíjač, hrozí zvýšené riziko
zranenia pri kolíziách.
PREDPÍNAČE
BEZPEČNOSTNÝCH
PÁSOV
Bezpečnostné pásy na oboch predných
sedadlách sú vybavené predpínacím
zariadením, ktoré slúži na odstránenie
vôle pásu v prípade nehody. Tieto
zariadenia môžu zlepšiť výkon
bezpečnostného pásu tým, že v prípade
nehody sa zabezpečí včasné riadne
obopnutie pasažiera pásom. Predpínače
fungujú pri pasažieroch všetkých veľkostí (aj v prípade detí v detských
záchytných systémoch). POZNÁMKA:
Tieto zariadenia však nenahrádzajú
správne umiestnenie bezpečnostného
pásu pasažierom. Bezpečnostný pás
musí byť riadne dotiahnutý a správne
umiestnený.
Predpínače sú spúšťané ovládačom
záchytného systému pre pasažierov
(ORC). Rovnako ako airbagy, aj
predpínače sú zariadeniami určenými na
jedno použitie. Aktivovaný predpínač a
airbag je potrebné ihneď vymeniť.
SYSTÉM AKTÍVNEJ
KAPOTY (pre verzie/trhy, kde
sa dodáva)
Systém aktívnej kapoty má za účel
zvyšovať ochranu chodcov zdvihnutím
kapoty vozidla pri náraze do chodca
alebo iného predmetu. Tento systém sa
automaticky aktivuje, kým je vozidlo v
pohybe v rámci špecifického
rýchlostného rozsahu. Vzhľadom na
snahu o rozpoznanie všetkých chodcov
môže aktiváciu aktívnej kapoty spôsobiť
aj náraz do iného predmetu.
Senzory a ovládacie prvky aktivácie
Ovládač záchytného systému pre
pasažierov (ORC) určuje, či sa vyžaduje
aktivácia spúšťačov v prípade čelnej
kolízie. Vzhľadom na signály z
nárazových senzorov ORC určuje, kedy
sa aktivátory majú aktivovať. Nárazové
senzory sa nachádzajú v oblasti
predného nárazníka.
ORC monitoruje pripravenosť
elektronických súčastí systému aktívnej
kapoty vždy vtedy, keď sa zapaľovanie
nachádza v polohe START
(Naštartovať) alebo ON/RUN
(Zapnuté/spustené). Ak je kľúč v polohe
LOCK (Uzamknúť) alebo v polohe
ACC (Príslušenstvo), prípadne sa
nenachádza v zapaľovaní, systém
aktívnej kapoty nie je aktívny (zapnutý)
a aktívna kapota sa neaktivuje.
ORC obsahuje záložný napájací systém,
ktorý môže aktivovať spúšťače aj v
prípade, keď sa akumulátor vybije alebo
sa pred nafúknutím odpojí.
Servis systému aktívnej kapoty
Ak modul ORC aktivoval aktívnu
kapotu alebo rozpozná poruchu v
ľubovoľnej časti systému, zapne
34

výstražný indikátor airbagov a na
elektronickom informačnom stredisku
vozidla (EVIC) sa zobrazí hlásenie
„SERVICE ACTIVE HOOD“
(Aktívna kapota vyžaduje servisný
zásah) (pre verzie/trhy, kde sa dodáva).
Ak sa výstražný indikátor airbagov po
úvodnom naštartovaní znova rozsvieti,
zaznie jeden zvukový signál. Súčasťou
systému je aj diagnostika, ktorá rozsvieti
výstražný indikátor airbagov vtedy, keď
dôjde k poruche, ktorá by mohla mať
vplyv na systém aktívnej kapoty.
Diagnostika tiež zaznamenáva
charakter poruchy. Ak sa rozsvieti
výstražný indikátor airbagov alebo sa na
module EVIC zobrazí hlásenie
„SERVICE ACTIVE HOOD“
(Aktívna kapota vyžaduje servisný
zásah), obráťte sa na autorizovaného
predajcu.
V prípade aktivácie aktívnej kapoty by
vozidlo mal podrobiť servisu
autorizovaný predajca. Pánty kapoty
bude potrebné podrobiť servisu a sústavy
aktivátorov vymeniť, aby sa obnovila
funkčnosť systému.
Po aktivácii aktívnej kapoty je možné
polohu kapoty dočasne obnoviťzatlačením nadol v mieste zadného
okraja nad pántmi kapoty, aby sa uvoľnil
interný tlak každého spúšťača. Poloha
dočasnej obnovy polohy kapoty má za
účel zlepšiť viditeľnosť počas jazdy, kým
sa vozidlo nepodrobí servisu. Poloha
dočasnej obnovy kapoty ponechá kapotu
približne 5 mm nad úrovňou blatníka.
Súprava predného nárazníka môže mať
vplyv na náležitú funkčnosť systému
aktívnej kapoty. V prípade čelného
nárazu, aj v prípade ak nastal pri nízkej
rýchlosti, by sa komponenty predného
nárazníka mali podrobiť kontrole z
pohľadu možného poškodenia a v
prípade potreby vymeniť. POZNÁMKA:
Po každej aktivácii aktívnej kapoty je
potrebné ihneď dopraviť vozidlo k
autorizovanému predajcovi.
VÝSTRAHA!
V záujme predchádzania možnému
poškodeniu nevykonávajte obnovu
zabuchnutím zadnej strany kapoty.
Zadnú časť kapoty tlačte nadol, kým sa
nebude nachádzať približne 5 mm nad
blatníkom. Tým by sa mali zaistiť oba
obnovovacie mechanizmy pántov
kapoty.VAROVANIE!
• Ignorovanie výstražného indikátora
airbagov na prístrojovej doske alebo
hlásenia „SERVICE ACTIVE
HOOD“ (Aktívna kapota vyžaduje
servisný zásah) môže mať za
následok, že v prípade kolízie
nebudete mať k dispozícii aktívnu
kapotu na zvýšenie ochrany
chodcov. Ak sa indikátor nerozsvieti
počas kontroly žiaroviek po prvom
zapnutí zapaľovania, ostane svietiť
po naštartovaní vozidla alebo sa
rozsvieti počas jazdy, obráťte sa na
autorizovaného predajcu.
(Pokračovanie)
35

predmet, alebo keď je sedadlo sklopené
naplocho (pre verzie/trhy, kde sa
dodáva). Odporúčame, aby ste domáce
zvieratá prepravovali v špecifických
popruhoch pre zvieratá alebo v
prepravných klietkach na zadnom
sedadle, pripútané pomocou
bezpečnostných pásov, a aby ste náklad
riadne uložili do vozidla.
Funkciu BeltAlert® môže aktivovať
alebo deaktivovať autorizovaný predajca.
Spoločnosť LANCIA neodporúča
deaktivovať funkciu BeltAlert®. POZNÁMKA:
Aj v prípade, ak sa funkcia BeltAlert®
deaktivuje, indikátor pripomenutia
zapnutia bezpečnostných pásov sa
rozsvieti, ak bezpečnostný pás vodiča
alebo spolujazdca na prednom sedadle
(pre verzie/trhy, kde sa vozidlo dodáva
s notifikáciou zapnutia
bezpečnostných pásov) zostane
nezapnutý.
BEZPEČNOSTNÉ PÁSY A
TEHOTNÉ ŽENY
Odporúčame, aby tehotné ženy v
priebehu gravidity používali
bezpečnostné pásy. Zachovaniebezpečnosti matky je najvhodnejším
spôsobom zachovania bezpečnosti
dieťaťa.
Tehotné ženy by mali používať brušnú
časť pásu cez stehná a riadne dotiahnutú
cez bedrá. Dbajte na to, aby sa pás
nachádzal v nižšej polohe (aby
neprechádzal oblasťou brucha). Týmto
spôsobom sa v prípade nehody prenesú
sily pásu na pevné kosti bedier.
POMOCNÝ ZÁCHYTNÝ
SYSTÉM (SRS) – AIRBAGY
Toto vozidlo disponuje pokročilými
prednými airbagmi (airbag vodiča a
airbag predného sedadla spolujazdca),
ktoré tvoria doplnok k záchytným
systémom bezpečnostných pásov.
Pokročilý predný airbag vodiča je
upevnený v strednej časti volantu.
Pokročilý predný airbag spolujazdca je
upevnený v prístrojovej doske nad
odkladacou skrinkou. Na krytoch
airbagov sú vyrazené nápisy SRS
AIRBAG. Okrem toho je vozidlo
vybavené aj doplnkovým kolenným
airbagom vodiča, ktorý sa nachádza v
prístrojovej doske pod stĺpikom
riadenia.
POZNÁMKA:
Tieto airbagy sú certifikované podľa
nariadení pre pokročilé airbagy.
Pokročilé predné airbagy sú vybavené
systémom viacfázového nafukovania.
Tento systém umožňuje nafúknuť
airbag rôznymi rýchlosťami v závislosti
od závažnosti a typu kolízie.
Toto vozidlo môže byť vybavené
spínačom zapnutia bezpečnostného
pásu vodiča a predného sedadla
spolujazdca, ktorý zisťuje, či je
bezpečnostný pás vodiča alebo
Umiestnenie pokročilého predného
airbagu a kolenných chráničov
1 – pokročilé
predné airbagy
vodiča a
spolujazdca 2 – kolenný
chránič
3 – doplnkový airbag pre kolená
vodiča (pre verzie/trhy, kde sa dodáva)
37

spolujazdca na prednom sedadle
zapnutý. Spínač zapnutia
bezpečnostného pásu môže regulovať
rýchlosť nafúknutia pokročilých
predných airbagov.
Toto vozidlo je vybavené doplnkovými
nafukovateľnými závesovými bočnými
airbagmi (SABIC), ktoré chránia vodiča
a spolujazdcov vpredu a vzadu, ktorí
sedia pri oknách. Airbagy SABIC sa
nachádzajú nad bočnými oknami a na
ich krytoch je tiež vyrazený nápis SRS
AIRBAG.
Toto vozidlo je vybavené doplnkovými
sedadlovými bočnými airbagmi (SAB),
ktoré predstavujú prostriedok vyššej
úrovne ochrany osôb vo vozidle v
prípade bočnej kolízie. Doplnkové
sedadlové bočné airbagy sa nachádzajú
na vonkajšej krajnej časti predných
sedadiel. POZNÁMKA:
• Kryty v rámci obloženia interiérunemusia byť okamžite
rozpoznateľné. Počas nafukovania
airbagov sa však otvoria. • Po akejkoľvek nehode je potrebné
ihneď dopraviť vozidlo k
autorizovanému predajcovi.
Súčasti systému airbagov
Toto vozidlo môže byť vybavené
nasledujúcimi súčasťami systémuairbagov:
• ovládač záchytného systému pre pasažierov (ORC),
• výstražný indikátor airbagu,
• volant a stĺpik riadenia,
• prístrojová doska,
• Doplnkový airbag pre kolená vodiča (pre verzie/trhy, kde sa dodáva)
• chránič kolien pri náraze (pre verzie/ trhy, kde sa dodáva),
• pokročilý predný airbag vodiča,
• pokročilý predný airbag spolujazdca,
• doplnkové sedadlové bočné airbagy (SAB),
• doplnkové nafukovateľné závesové bočné airbagy (SABIC),
• senzory čelného a bočného nárazu, • predpínače bezpečnostných pásov na
predných sedadlách, spínač zapnutia
bezpečnostného pásu,
• systém aktívnej kapoty.
Funkcie pokročilých predných airbagov
Systém pokročilých predných airbagov
sa skladá z viacfázových airbagov vodiča
a spolujazdca na prednom sedadle.
Tento systém zabezpečuje aktiváciu
airbagov v závislosti od závažnosti a typu
kolízie určeného ovládačom záchytného
systému pre pasažierov (ORC), ktorý
môže prijať informácie zo senzorov
čelného nárazu.
Nafukovacie zariadenie prvej fázy sa
spustí ihneď počas nárazu, ktorý
vyžaduje nafúknutie airbagu. Táto
aktivácia s nízkou intenzitou sa použije v
prípade menej závažných kolízií. V
prípade závažnejších kolízií sa použije
výstup (aktivácia) s vyššou energetickouhodnotou.
38

VAROVANIE!
• Na airbag (na prístrojovej doske) anido jeho blízkosti sa nesmú ukladať
žiadne predmety, pretože tieto
predmety môžu zraniť osoby vo
vozidle v prípade, ak je intenzita
kolízie natoľko vysoká, že sa airbag
nafúkne.
• Neukladajte žiadne predmety na
kryty airbagov ani do ich blízkosti a
nepokúšajte sa manuálnym
spôsobom otvárať kryty airbagov.
Hrozí riziko poškodenia airbagov a
zranenia (funkčnosť airbagov sa
môže narušiť). Ochranné kryty na
vankúšoch airbagov sa otvárajú iba
vtedy, keď sa nafukuje airbag.
• Do kolenného chrániča (pre verzie/
trhy, kde sa dodáva) nevŕtajte a
nerežte, ani ho žiadnym spôsobom
neupravujte.
• Na kolenný chránič (pre verzie/trhy,
kde sa dodáva) neupevňujte žiadne
príslušenstvo (napríklad indikátory
alarmu, stereofónne súpravy,
občianske rádiostanice atď.). Doplnkové sedadlové bočné airbagy(SAB)
Doplnkové sedadlové bočné airbagy
(SAB) poskytujú vyššiu úroveň ochrany
s cieľom chrániť pasažiera v prípade
bočného nárazu. Airbagy SAB sú
označené štítkom airbagu, ktorý je všitý
do vonkajšej strany predných sedadiel.
Keď sa tento airbag nafúkne, roztrhne sa
šev medzi prednou a bočnou časťou
poťahu sedadla. Každý airbag sa nafúkne
nezávisle; náraz z ľavej strany spôsobí
nafúknutie len ľavého airbagu a náraz z
pravej strany spôsobí nafúknutie len
pravého airbagu.
Doplnkové nafukovateľné závesové
bočné airbagy (SABIC)
Airbagy SABIC môžu poskytovať
ochranu pred bočným nárazom pre pasažierov sediacich pri oknách (okrem
ochrany, ktorú poskytuje samotná
konštrukcia karosérie). Každý airbag
obsahuje nafukovacie komory
nachádzajúce sa vedľa hlavy každého na
kraji sediaceho pasažiera, ktoré znižujú
možnosť zranenia hlavy v prípade
bočného nárazu. Airbagy SABIC sa
rozvinú smerom nadol a zakryjú obe
okná na strane nárazu. POZNÁMKA:
• Kryty v rámci obloženia interiéru
nemusia byť okamžite
rozpoznateľné. Počas nafukovania
airbagov sa však otvoria.
• Prílišná blízkosť k bočným airbagom počas ich nafukovania môže
spôsobiť vážne až smrteľné zranenie.
Štítok prídavného sedadlového bočného airbagu
Umiestnenie štítka pre doplnkové
nafukovateľné závesové bočné airbagy (SABIC)
39

Systém zahrnuje senzory bočného
nárazu, ktoré sú kalibrované tak, aby v
prípade nárazov, ktoré vyžadujú ochranu
pasažierov pomocou airbagov, nafúkli
bočné airbagy.VAROVANIE!
• Vaše vozidlo je vybavené airbagmiSABIC - preto si nenechávajte do
vozidla inštalovať žiadne položky,
ktoré by pozmenili strechu vozidla
(vrátane montáže strešného okna).
Neinštalujte strešné nosiče, ktoré na
inštaláciu na strechu vozidla
vyžadujú permanentné úchytné
prvky (čapy alebo skrutky). Zo
žiadnych príčin nevŕtajte do strechy
vozidla.
• Nepoužívajte doplnkové poťahy
sedadla a neumiestňujte predmety
medzi vás a bočné airbagy. Činnosť
airbagov sa môže zablokovať alebo
na vás môžu vyletieť predmety a
spôsobiť vám vážne zranenie.
Doplnkový airbag pre kolená vodiča
(pre verzie/trhy, kde sa dodáva)
Doplnkový kolenný airbag na strane
vodiča poskytuje vyššiu úroveň ochrany a počas čelného nárazu funguje v
súčinnosti s pokročilým predným
airbagom vodiča.
Chránič kolien pri náraze
Chrániče kolien pri náraze pomáhajú
chrániť kolená spolujazdca na prednom
sedadle a upravujú polohu osôb na
predných sedadlách tak, aby
optimalizovali interakciu s pokročilým
predným airbagom a pasažierov na
predných sedadlách v prípade nárazu.
Spolu s bezpečnostnými pásmi a
predpínačmi fungujú pokročilé predné
airbagy spolu s doplnkovým airbagom
pre kolená vodiča a bočným chráničom
kolien tak, aby zvyšovali úroveň ochrany
vodiča a spolujazdca na prednom
sedadle. Bočné airbagy spolu s
bezpečnostnými pásmi tiež zvyšujú
úroveň ochrany pasažierov.
Nižšie uvádzame niekoľko
jednoduchých krokov, ktoré môžete
vykonať a obmedziť tak riziko zranenia
spôsobené nafukujúcim sa airbagom:
Deti vo veku 12 rokov a menej by mali
vždy cestovať pripútané na zadnom
sedadle.
VAROVANIE!
Malé deti v detských záchytných
systémoch smerujúcich dozadu by
nikdy nemali cestovať na prednom
sedadle s aktivovaným pokročilým
airbagom spolujazdca. Nafúknutie
airbagu môže dieťaťu v tejto polohe
spôsobiť vážne až smrteľné zranenia.
Deti, ktoré nie sú dostatočne veľké na to,
aby sa mohli správne pripútať
bezpečnostným pásom vo vozidle
(prečítajte si časť o detských záchytných
systémoch), by sa mali usadiť na zadné
sedadlo do detského záchytného
systému alebo do integrovanej podložky
pod detskú sedačku (s upravenými
pásmi). Staršie deti, ktoré nepoužívajú
detské záchytné systémy alebo
integrované podložky pod detskú
sedačku s upravenými pásmi, by mali
cestovať riadne pripútané na zadnom
sedadle. Dbajte na to, aby si deti nikdy
nepremiestnili ramenný pás za seba
alebo pod hornú končatinu.
Prečítajte si návod na používanie
dodávaný spolu s detským záchytným
systémom a uistite sa, že tento systém
používate správnym spôsobom.
40

Všetci pasažieri by vždy mali správnym
spôsobom používať brušný a ramennýpás.
Predné sedadlá by mali byť (podľa
možnosti) posunuté čo najviac dozadu,
aby mali pokročilé predné airbagy
dostatok miesta na nafúknutie.
Neopierajte sa o dvere ani okná. Ak je
vozidlo vybavené bočnými airbagmi a
tieto airbagy sa nafúknu, nafúknu sa
veľkou silou do priestoru medzi vami adverami.
Ak je potrebné zmeniť systém airbagov v
tomto vozidle a upraviť ho pre osobu so
zdravotným postihnutím, obráťte sa na
oddelenie podpory pre zákazníkov.
VAROVANIE!
• Spoliehanie sa výlučne na airbagymôže v prípade kolízie viesť k
vážnym zraneniam. Airbag funguje
spolu s bezpečnostným pásom tak,
aby poskytoval správnu ochranu
cestujúceho. Počas niektorých typov
kolízií sa airbag vôbec nenafúkne. Aj
napriek tomu, že je vaše vozidlo
vybavené airbagmi, vždy používajte
bezpečnostné pásy.
• Prílišná blízkosť osoby k volantu
alebo prístrojovej doske v prípade
nafúknutia pokročilého predného
airbagu môže viesť k vážnemu
zraneniu osoby alebo k jej smrti.
Airbagy potrebujú na nafúknutie
priestor. Seďte čo najviac vzadu tak,
aby ste pohodlne s mierne
natiahnutými rukami dosiahli na
volant alebo prístrojovú dosku.
• Aj bočné airbagy potrebujú na
nafúknutie priestor. Neopierajte sa o
dvere ani okná. Seďte vzpriamene v
strede sedadla. SENZORY A OVLÁDACIE
PRVKY NAFÚKNUTIA
AIRBAG U
Ovládač záchytného systému pre
pasažierov (ORC)
Ovládač
ORCje súčasťou nariadeného
bezpečnostného systému, ktorý sa
vyžaduje pre toto vozidlo.
Ovládač ORC určuje, či sa vyžaduje
nafúknutie predných alebo bočných
airbagov v prípade čelnej alebo bočnej
kolízie. Na základe signálov zo senzora
nárazu spustí centrálny elektronický
ovládač ORC nafúknutie pokročilých
predných airbagov, airbagov SABIC,
SAB, doplnkový airbag pre kolená
vodiča a aktivuje predpínače
bezpečnostných pásov na predných
sedadlách (v závislosti od závažnosti a
typu nárazu).
Pokročilé predné airbagy a doplnkový
kolenný airbag na strane vodiča
poskytujú zvýšenú úroveň ochrany tým,
že dopĺňajú činnosť bezpečnostných
pásov v niektorých prípadoch čelných
nárazov (v závislosti od závažnosti a typu
kolízie). Pokročilé predné airbagy
neslúžia ako pomôcka na zníženie rizika
41