Lancia Thema 2013 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

A pedálok hátrább állításához (vagyis a
vezető felé) tolja hátra a kapcsolót.
• A pedálok állítását a gyújtás OFF (KI)helyzetében lehet elvégezni.
•A pedálokat
nem lehet HÁTRAME-
NETI fokozatban állítani, illetve
bekapcsolt elektronikus sebességsza-
bályozó rendszer mellett. Ha elektro-
nikus gépkocsi

MEGJEGYZÉS: A megfelelő üze-
melés biztosítása érdekében az elekt-
ronikus sebességszabályozó rendszer
úgy van kialakítva, hogy azonnal ki-
kapcsol, ha a vezető egyidejűleg több
sebességszabályozó funkciót is mű-
ködtet. Ha ez bekövetkezik, az elekt-
ronikus sebességszabályozó rendszert
újra be lehet kapcsolni a rendszer ON/
OFF (BE/KI) gombjának megnyomá

A BEÁLLÍTOTT
SEBESSÉGÉRTÉK
MÓDOSÍTÁSAAz elektronikus sebességszabályozó
rendszer működése közben a RES (+)
(VISSZA +) gomb megnyomásával nö-
velni tudja a sebességet. A gomb folyama-
tos nyomva tartása esetén a tartandó se-
bességérték folyamatosan növekszik a
gomb elengedéséig, majd az újonnan be-
állított érték lesz az új tartandó sebesség.A RES (+) (VISSZA +) gomb egyszeri
megnyomása a következő sebességbeál

ADAPTÍV SEBESSÉG-
TARTÓ AUTOMATIKA
(ACC) (olyan változatok/
piacok esetében, ahol
rendelkezésre áll)
Az adaptív sebességtartó automatika
(ACC) kényelmesebb vezetési élményt
kínál autópályán és főutakon. Ez azon-
ban nem biztonsági rendszer, vagyis
nem előzi meg az ütközéseket.Az ACC lehetővé teszi a sebességtartás
működtetését laza vagy közepes forgalom
mellett anélkül, hogy állandóan módosí

FIGYELEM!(Folytatás)
• Amikor a körülmények nem enge- dik a biztonságos haladást fix sebes-
séggel.
A fenti figyelmeztetések betartásának
elmulasztása ütközést vagy súlyos
személyi sérülést okozhat.
A sebességtartó automatikának két ve-
zérlési módja van:
• Az adaptív sebességtartó automatika a gépkocsik közti megfelelő távolság
tartásához.
• A normál sebességtartó automatika a tárolt sebességgel való folyamatos
haladáshoz. Továbbiak a jelen fejezet
„Normál sebességtartó automatika
mód” c. részében.
MEGJEGYZÉS: A rendszer nem
reagál az elöl haladó gépkocsikra.
Mindig legyen tudatában a kiválasz-
tott üzemmódnak.
A sebességtartó automatika nyomó-
gombjaival válthat az üzemmódok közt.
A két vezérlési mód működése eltérő.
Mindig hagyja jóvá a kiválasztott üzem-
módot. AZ ADAPTÍV
SEBESSÉGTARTÓ
AUTOMATIKA (ACC)
MŰKÖDÉSE
Az ACC rendszert a sebességszabályo

BEKAPCSOLÁSNyomja meg és engedje fel az ON/OFF
(BE/KI) gombot. Az EVIC felület ACC
menüjében az Adaptive Cruise Control
(ACC) Ready (Adaptív sebességtartó
automatika (ACC) kész) üzenet látható.
A rendszer kikapcsolásához (OFF)
nyomja meg ismételten az ON/OFF
(BE/KI) gombot, majd engedje fel az
gombot. Ilyenkor a rendszer kikapcsol, az
EVIC pedig Adaptive Cruise Control
(ACC) OFF (Adaptív sebességtartó au-
tomatika (ACC) kikapcsolva) üzenetet
jelenít meg.
FIGYELEM!
Az adaptív sebességtartó automati-
kusa (ACC) folyamatos bekapcsolt
állapota veszélyes lehet. Véletlenül
bekapcsolhatja a rendszert, vagy a kí

KIKAPCSOLÁS
A rendszer akkor kapcsolja ki az ACC
funkciót a memóriaérték törlése nélkül,
ha:
•A vezető enyhén megérinti a fékpedált.• A vezető rálép a fékpedálra.
• A vezető megnyomja a CANCEL(TÖRLÉS) kapcsolót.
• A blokkolásgátló fékrendszert (ABS) aktiváló esemény történik.
•
sebességváltót ÜRES helyzetbe teszik.
•Bekapcsol az elektronikus menetsta-
bilizátor/kipörgésgátló rendszer (ESC/
TCS).MEGJEGYZÉS: Ha az ACC mű-
ködés visszaáll, vagy az ESC/TCS
rendszerek kikapcsolt állapotában
állítják be, az ESC is automatikusan
bekapcsol. KIKAPCSOLÁS
A rendszer a következő esetekben kikap-
csol, és törli a beállított sebességet a
memóriából:• vezető megnyomja az ON/OFF (BE/
KI) gombot.
• A vezető kikapcsolja a gyújtást.
A BEÁLLÍTOTT
SEBESSÉGHEZ VALÓ
VISSZATÉRÉS
Nyomja meg, majd engedje fel a RES +
(VISSZA +) gombot. Ezután vegye le a
lábát a gázpedálról. Az EVIC felület
mutatja a sebesség legutóbb beállított
értékét. MEGJEGYZÉS: 32 km/h feletti se-
bességnél tudja újra bekapcsolni az
ACC funkciót.
FIGYELEM!A folytatás csak a forgalmi és útviszo-
nyok figyelembe vételével engedélye-
zett. A környező forgalomhoz és az
útviszonyokhoz képest túl gyors vagy
túl lassú beállított sebesség a gépkocsi
biztonságos haladásának fenntartása
érdekében hirtelen gyorsítást vagy las-
sítást okozhat. A fenti figyelmezteté-
sek betartásának elmulasztása ütközést
vagy súlyos személyi sérülést okozhat.A BEÁLLÍTOTT SEBESSÉ

Angolszász módban a RES+(VISSZA +)
gomb egyszeri megnyomása 1,6 km/h-val
növeli a tartott sebesség beállítását. Min-
den ezt követő gombnyomással a sebesség
1,6 km/h-val tovább nő. Metrikus mód

A távolságbeállítás módosításához
nyomja meg a Distance (Távolság) gom-
bot, majd engedje fel. A gomb minden
egyes megnyomásakor a távolságbeállítás
továbbugrik 3 (nagy), 2 (közepes) vagy
1 (kicsi) értékre.Ha nincs elöl haladó gépkocsi, a gépko

AZ ADAPTÍV SEBESSÉG-
TARTÓ AUTOMATIKA
(ACC) MENÜJE
Az EVIC mutatja az ACC rendszer
aktuális beállításait. Az EVIC a műszer-
csoport felső részén található, a sebes-
ségmérő és a fordulatszámmérő között.
A felületen látható információk az ACC
rendszer állapotának függvényei.
UP (FEL) és DOWN (LE) gomb
Nyomja meg többször a kormánykeré-
ken lévő MENU (MENÜ) gombot,
amíg meg nem jelenik valamelyik alábbi
EVIC kijelzés.
Adaptive Cruise Control Off (Adaptív
sebességtartó automatika kikapcsolva)
• Az ACC kikapcsolásakor a kijelzőn azAdaptive Cruise Control Off (Adap-
tív sebességtartó automatika kikap-
csolva) üzenet látható.Adaptive Cruise Control Ready (Adap-
tív sebességtartó automatika kész)• Amikor az ACC funkció aktív, denem adtak meg gépkocsisebesség
beállítást, a kijelzőn Adaptive Cruise
Control Ready (Adaptív sebességtartó
automatika kész) üzenet látható. ACC SET (ACC BEÁLLÍTVA)
• Az ACC beállítását követően a sebes-
ségérték is látható.
• Ha az ACC aktív állapotában vált EVIC kijelzést, a kilométer