oil Lancia Thema 2013 Notice d'entretien (in French)

AVERTISSEMENT !Si vous continuez à conduite alors
que le témoin de température de la
transmission est allumé, vous risquez
de provoquer un débordement li-
quide, susceptible d'entrer en contact
avec le moteur ou des composants
d'échappement chauds, et par là­
même d'entraîner un incendie. Dysfonctionnement de la direc-
tion assistée électriqueCe témoin s'allume quand
la direction assistée élec­
trique ne fonctionne pas et
doit être réparée.
VIDANGE D'HUILE
REQUISEVotre véhicule est équipé d'un système
de témoin de vidange d'huile moteur.
Le message "Oil Change Due" (vi-
dange d'huile requise) clignote sur
l'écran de l'EVIC pendant 10 secondes
environ après une sonnerie pour indi-
quer le prochain intervalle de vidange d'huile prévu. Le circuit de témoin de
vidange d'huile moteur est basé sur les
rapports cycliques, ce qui signifie que
les intervalles de remplacement de
l'huile moteur fluctuent en fonction de
votre style de conduite personnel.
S'il n'est pas remis à zéro, le message
continue de s'afficher chaque fois que le
commutateur d'allumage est en position
ON/RUN (en fonction/marche). Pour
désactiver temporairement le message,
pressez et relâchez le bouton BACK (re-
tour). Pour réinitialiser le système de
témoin de changement d'huile, veuillez
contacter une concession Lancia.MESSAGES DU FILTRE A
PARTICULES DIESEL (DPF)"Exhaust System - Regeneration Re-
quired Now" (circuit d'échappement
- régénération requise). En cas de
conduite exclusivement à faible vi-
tesse et de courte durée et pour des
trajets à faible vitesse, le moteur et le
système de post-traitement d'échap­
pement peuvent ne jamais réunir les
conditions nécessaires pour éliminer
les particules piégées. Dans ce cas, le
message "Exhaust System Regenera-
tion Required Now" (régénération du
circuit d'échappement requise main-
tenant) s'affiche sur l'EVIC. En
conduisant votre véhicule à la
vitesse autoroutière pendant seule-
ment 30 minutes, vous pouvez corri-
ger cet état du système de filtre à
particules en permettant aux parti-
cules piégées d'être éliminées pour
restaurer l'état de fonctionnement
normal du système.
"Exhaust Service Require - See Dea-
ler Now" (réparation de l'échappe­
ment requise - voir le concessionnaire
maintenant). La puissance du mo-
teur est réduite pour prévenir les
dommages permanents au système de
post-traitement. Dans ce cas, il est
nécessaire de faire réparer votre véhi­
cule par votre concessionnaire agréé
local.
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La pression des pneus est une simple
fonction d'information qui ne peut
pas être réinitialisée. Pressez et relâ­
chez le bouton BACK (retour) pour
revenir au menu principal.INFORMATIONS VEHICULE
(FONCTIONS D'INFORMA-
TION DU CLIENT) (pour les
versions/marchés qui en sont
équipés)Pressez et relâchez le bouton Haut ou
Bas jusqu'à ce que "Vehicle Info" (in-
formations sur le véhicule) apparaisse
en surbrillance dans l'EVIC. Pressez
et relâchez le bouton de sélection pour
afficher la température du liquide de
refroidissement. Appuyez sur le bou-
ton Haut ou Bas pour faire défiler les
affichages d'informations suivants :
 Coolant Temp (température du
liquide de refroidissement)
Affiche la température réelle du li-
quide de refroidissement.
 Oil Pressure (pression d'huile)
Affiche la pression réelle de l'huile. Trans Temperature (température
de transmission)
Affiche la température réelle de la
transmission.
 Engine Hours (heures moteur)
Affiche le nombre d'heures de fonc-
tionnement du moteur.
MESSAGES #
Faites votre sélection dans le menu
principal à l'aide des boutons Haut ou
Bas. Cette fonction affiche le nombre de
messages d'avertissement enregistrés
(dans le paramètre substituable #). Ap-
puyez sur le bouton de sélection pour
voir quels sont les messages enregistrés.
Appuyez sur le bouton BACK (retour)
pour revenir au menu principal.DESACTIVATION DU MENU
Choisissez à partir du menu principal
en utilisant le bouton Bas. Une pres-
sion sur le bouton de sélection efface
l'affichage du menu. Une pression sur
un des quatre boutons du volant per-
met le retour du menu.
PARAMETRES Uconnect
Touch™
Le système Uconnect Touch™ utilise
une combinaison de touches physiques
et de fonction situées au centre du ta-
bleau de bord vous permettant d'accé­
der aux fonctions programmables par
l'utilisateur et de les modifier.TOUCHES PHYSIQUESLes touches physiques se trouvent sous
l'écran Uconnect Touch™, au centre du
tableau de bord. Par ailleurs, il existe un
bouton de commande (défilement/
sélection) situé sur le côté droit des com-
mandes de chauffage-climatisation au
centre du tableau de bord. Tournez le
bouton de commande pour parcourir les
menus et changer des réglages (c.­à­d.,
30, 60, 90), appuyez sur le centre du
bouton de commande une ou plusieurs
fois pour choisir ou modifier un réglage
(c.­à­d. en fonction, hors fonction).TOUCHES DE FONCTION
Les touches de fonction sont acces-
sibles via l'écran Uconnect Touch™.
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le pneu à XX) ne s'affiche plus,
l'écran graphique dans l'EVIC s'ar-
rête de clignoter et le témoin TPM
s'éteind. Roulez jusqu'à 20 minutes à
plus de 24 km/h pour que le TPMS
reçoive l'information.
Avertissement de réparation du
TPMSEn cas de détection d'une défaillance
du système, le témoin TPM clignote
pendant 75 secondes puis reste
constamment allumé. Une sonnerie si-
gnale également la défaillance. En
outre, l'EVIC affiche le message
"SERVICE TPM SYSTEM" (contrôler
le système TPM) pendant au moins
cinq secondes, puis affiche des tirets
(- -) à la place de la valeur de pression
pour indiquer le capteur dont les infor-
mations ne sont plus reçues.Si le commutateur d'allumage est ac-
tionné et que l'anomalie subsiste,
cette séquence se répète. Si la panne
disparaît, le témoin arrête de clignoter
et le message CHECK TPM SYSTEM
(contrôler le système TPM) s'efface del'écran. Une valeur de pression rem-
place les tirets. Une défaillance du
système peut se produire dans l'un des
cas suivants :
1. Perturbations dues à des appareils
électroniques ou en passant à proxi-
mité d'installations émettant les
mêmes fréquences radio que les cap-
teurs TPM.
2. Installation de certains voilages de
vitre du commerce pouvant perturber
les signaux des ondes radio.
3. Accumulation de neige ou de glace
autour des roues ou dans les passages
de roue.
4. Utilisation de chaînes sur les pneus
du véhicule.
5. Utilisation de roues/pneus dépour-
vus de capteurs TPM.
L'EVIC affiche également le message
"SERVICE TPM SYSTEM" (contrô­
ler le système TPM) pendant au moins
cinq secondes lorsqu'une défaillance
du système liée à emplacement de
capteur erroné est détectée. Dans cecas, ce message est suivi par un écran
graphique indiquant les valeurs de
pression. Il indique les valeurs de
pression qui sont toujours reçues à
partir des capteurs TPM, mais il est
possible que leur emplacement dans
le véhicule ne soit pas bon. Le mes-
sage "SERVICE TPM SYSTEM"
(contrôler le système TPM) s'affiche
tant que le système n'a pas été réparé.
Véhicules avec roue de secours
compacte
1. La roue de secours compacte ne
possède pas de capteur TPM. Par
conséquent, le TPMS ne surveille pas
la pression de la roue de secours com-
pacte.
2. Si vous montez la roue de secours
compacte à la place d'un pneu normal
dont la pression est inférieure à limite
d'avertissement de basse pression, au
prochain cycle d'allumage, une son-
nerie sonore retentit et le témoin du
TPM s'allume. En outre, l'EVIC af-
fiche une valeur de pression de pneu
clignotante.
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PROGRAMME
D'ENTRETIEN
PROGRAMME DE
MAINTENANCE - MOTEUR
A ESSENCE
Les interventions d'entretien pro-
grammées énumérées dans ce manuel
doivent être effectuées aux intervalles
ou aux kilométrages spécifiés afin de
préserver votre garantie et d'assurer
une performance et une fiabilité opti-
males du véhicule. Augmentez la fré­
quence des opérations d'entretien en
cas d'utilisation dans des conditions
rigoureuses, dans des régions poussié­
reuses par exemple ou pour des trajets
très courts. Une inspection et une in-
tervention doivent également être ef-
fectuées dès qu'une défaillance est
suspectée.Le circuit de témoin de remplacement
d'huile vous rappelle qu'il est temps
d'effectuer l'entretien périodique de
votre véhicule.
Sur les véhicules dotés d'un centre
électronique d'information du véhi­
cule (EVIC), le message "Oil Change
Required" (vidange d'huile requise)
s'affiche sur l'EVIC et une sonnerie
simple retentit pour indiquer qu'une
vidange d'huile est nécessaire.
REMARQUE :

L'indicateur de vidange d'huile ne
surveille pas le temps écoulé de-
puis la dernière vidange d'huile.
Vidangez l'huile de votre véhicule
si 12 mois se sont écoulés depuis
la dernière vidange, même si le
message de l'indicateur de vi-
dange d'huile N'EST PAS éclairé.
 Les intervalles de vidange
d'huile ne doivent jamais dépas­
ser 12 000 km ni 12 mois, selon
la première occurrence.Votre concessionnaire agréé réinitiali­
sera le message de remplacement
d'huile après avoir effectué la vidange.ATTENTION !
Le non-respect des étapes du pro-
gramme d'entretien peut endom-
mager le véhicule.
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