ESP Lancia Thesis 2006 Betriebsanleitung (in German)

207
207NeroMagenta = pantone 032603 45 739 Thesis TED
Die Benutzung des Sy-
stems bei schlechten Sicht-
bedingungen (Nebel, star-
ker Regen, heftiger Schneefall
usw.) ist wegen möglicher Beein-
trächtigung der Systemleistungen
nicht ratsam.
ZUR BEACHTUNGVor Kurven
könnte es notwendig werden, die ge-
speicherte Geschwindigkeit zu redu-
zieren oder das System durch Druck
auf das Bremspedal auszuschalten.
Das Bremspedal wird
auch durch das Radar
Cruise Control-System
betätigt: bitte lassen Sie Ihren Fuß
nicht unter dem Pedal, er könnte
dadurch eingeklemmt werden.ZUR BEACHTUNGRadar Cruise
Control kann nur dann eingeschaltet
werden, wenn die Fahrgeschwindig-
keit zwischen 30 und 160 km/h liegt.
Radar Cruise Control schaltet sich au-
tomatisch nach Einschritt der ABS-,
ASR-, MSR- und ESP-Systeme aus.
Es schaltet sich auch nach Einlage des
Rückwärtsganges, bei Leerlauf oder
Betätigung der Handbremse aus
(EPB).
ZUR BEACHTUNGRadar Cruise
Control kann nicht bei durch den
Fahrer ausgeschlossenem ASR-Sy-
stem eingeschaltet werden.Bei fehlerhafter Funktion
des Systems oder System-
ausfall den Ring A auf OFF
drehen und das Lancia Kunden-
dienstnetz aufsuchen.
ZUR BEACHTUNGDer Ring A
kann beliebig lange auf einer anderen
Stellung als OFFstehen, ohne Schä-
den für das Radar Cruise Control-Sy-
stem. Es ist jedoch immer ratsam, das
System bei Nichtbenutzung auszu-
schalten, indem der Ring AaufOFF
gedreht wird, um versehentliche Ge-
schwindigkeitsspeicherung zu ver-
meiden.

212
212NeroMagenta = pantone 032603 45 739 Thesis TED
Leuchtet dagegen die Lampe wei-
terhin, wenden Sie sich an das Lan-
cia Kundendienstnetz für die Kon-
trolle der Anlage, auch wenn das Sy-
stem weiter funktioniert. Wird durch
den von der Elektronik festgestellten
Defekt der Betrieb nicht gefährdet,
funktioniert das System weiter und
der Defekt wird gespeichert, um dann
durch das Lancia Kundendienst
später festgestellt zu werden.
ALLGEMEINE HINWEISE
Während dem Einparken beachten
Sie bitte sorgsam alle Hindernisse, die
sich über oder unter den Sensoren be-
finden könnten. Gegenstände, die sich
sehr nahe dem vorderen oder hinte-
ren Fahrzeugteil befinden, könnten
unter bestimmten Bedingungen nicht
erfasst werden und das Fahrzeug be-
schädigen oder selbst Schäden erlei-
den.Die von den Sensoren kommenden
Meldungen können durch Beschädi-
gung der Sensore selbst, oder durch
Verschmutzung, Eis und Schnee auf
den Sensoren oder von Ultraschallsy-
stemen (z.B. pneumatischen Bremsen
der LKW oder Presslufthammern) in
ihrer Nähe verfälscht werden.INNENAUSSTATTUNG
VORDERE DECKENLEUCHTE
(Abb. 159)
Die Deckenleuchte hat ein mittleres
Licht und zwei Spotlichter.
Für die Einschaltung des Mittellich-
tes per Hand drücken Sie die Taste A;
zum Ausschalten erneuter Druck auf
die Taste. Das Licht geht stufenweise
an und aus. Wurde die Deckenleuchte
durch die Taste eingeschaltet, schal-
tet sie sich ca. 15 Minuten nach Ab-
stellen des Motors aus (Drehung des
Schlüssels auf STOP).
Abb. 159
L0A0098b

243
243NeroMagenta = pantone 032603 45 739 Thesis TED
Dynamischer, automatischer
Regler der
Scheinwerfereinstellung
Die Bi-Xenon-Scheinwerfer benöti-
gen auf Grund ihrer starken Leucht-
fähigkeit ein dynamisches automati-
sches Kontrollsystem für ihre Aus-
richtung.
Jedes System wird durch ein elek-
tronisches Steuergehäuse überwacht,
dass die auf jeden Abblendscheinwer-
fer montierten Triebe steuert. Die
Steuerung der Triebe erfolgt auf
Grund der Verarbeitung der von den
beiden Ausrichtungssensoren kom-
menden Signale.
Die Vorteile dieses automatischen,
dynamischen Kontrollsystems sind:
– Vermeidung von Blenden anderer,
entgegenkommender Fahrzeuge
– Stabilisierung des Leuchtbereiches
für Verbesserung der aktiven Sicher-
heit.Kontrollelektronik der
Scheinwerfer-Einstellung
Diese Elektronik erfasst den aktuel-
len Neigungszustand des Fahrzeugs
unter Vergleich der von den Ausrich-
tungssensoren kommenden Signale.
Ein “Korrektur”-Signal wird an die
Triebe gesandt, um die Ausrichtung
des Lichtbündels der berechneten
Fahrzeugneigung anzupassen.
Um Schwankungen des Abblend-
lichtstrahls bei besonderen Straßen-
bedingungen (Pavè, Geröll, usw.)
oder bei brüsken Bewegungen des
Fahrzeugs, die durch den Fahrer ver-
ursacht wurden (Auskuppln, Gang-
wechsel usw.) zu vermeiden, reduziert
die Elektronik die Zahl der auf die
Lichtergruppe auszuführenden Ein-
schritte.Fehlermeldung
Die anormale Arbeitsweise einer
oder mehrerer Bestandteile des Sy-
stems wird beim Anlassen durch Auf-
leuchten des Symbols
6auf dem
Multifunktionsdisplay und die Mel-
dung “DEFEKT SCHEINWERFER-
LEUCHTWEITEN-REGULIERUNG”
angezeigt.
ZUR BEACHTUNGIm Falle von
Störungen wenden Sie sich an das
Lancia Kundendienstnetz.
Bei Defekten in einer oder mehreren
Komponenten oder bei einem Span-
nungsabfall der Versorgung verwaltet
das System die Funktionstüchtigkeit
der Anlage mit dieser Logik:
– vorderer Sensor defekt: Die Be-
rechnung der Neigung wird mit einem
gespeicherten Festwert anstelle des
Ablesewertes des defekten Sensors
ausgeführt
– hinterer Sensor defekt: Das System
geht auf Sicherheitsbetrieb und hält
die Scheinwerfer auf einer vorgegebe-
nen Stellung mit maximal möglicher
Ausrichtung des Lichtbündels nach
unten.

245
245NeroMagenta = pantone 032603 45 739 Thesis TED
EOBD-SYSTEM
Das EOBD-System (European On
Board Diagnosis) ermöglicht eine
ständige Diagnose der mit den Emis-
sionen in Zusammenhang stehenden
Fahrzeugbauteilen; außerdem meldet
es dem Fahrer durch Aufleuchten der
WarnleuchteUan der Instrumen-
tentafel und der Meldung “DEFEKT
MOTORSTEUERSYSTEM” den Ver-
schleißzustand der Bauteile.Das Ziel ist hierbei:
– die Kontrolle der Funktionstüch-
tigkeit der Anlage;
– die Meldung, wenn eine Störung
die Zunahme der Emissionen über
den europaweit vorgegebenen Schwel-
lenwert verursacht;
– die Meldung des notwendigen Er-
satzes der verbrauchten Bauteile.
Das System verfügt weiterhin über
einen Diagnosestecker als Schnittstelle
für geeignete Instrumente, durch die
die Ablesung der gespeicherten Feh-
lercode möglich ist, sowie einer Serie
weiterer spezifischer Parameter für
die Diagnose und den Motorbetrieb.
Diese Kontrolle kann auch durch das
Personal der Verkehrskontrolle aus-
geführt werden.Sollte bei Drehung des
Zündschlüssels auf MAR
die Lampe Uauf der In-
strumententafel nicht aufleuchten,
oder leuchtet sie während der
Fahrt konstant oder blinkt sie und
erscheint die Meldung “DEFEKT
MOTORSTEUERSYSTEM”, wen-
den sie sich bitte schnellstmöglich
an das Lancia Kundendienstnetz.
Die Funktionstüchtigkeit der
LampeUkann durch entspre-
chende Geräte des Personals der
Verkehrskontrolle geprüft werden.
Bitte beachten Sie die Normen des
Landes, in dem Sie sich befinden.
ZUR BEACHTUNGNach Behe-
bung des Defektes ist das Lancia
Kundendienstnetzfür Kontrolle der
kompletten Anlage dazu angehalten,
Tests auf der Werkstattbank und
Testfahrten auf der Straße auch auf
längeren Strecken auszuführen.

251
ANLASSEN DER
BENZINMOTORS
ZUR BEACHTUNGEs ist wichtig,
dass das Gaspedal nie bedient wird,
bevor der Motor angesprungen ist.
1) Vergewissern Sie sich, dass die
automatische Handbremse einge-
schaltet ist (Lampe xleuchtet auf
der Instrumententafel).
2) Vergewissern Sie sich, dass die
Anlagen und die elektrischen Ver-
braucher, ganz besonders diejenigen
mit hoher Stromentnahme (z.B. die
Heckscheibenbeheizung) ausgeschal-
tet sind.
3) Auf den Versionen mit Handge-
triebe ist der Ganghebel in Leerstel-
lung zu bringen und das Kupplungs-
pedal ganz durchzutreten, um zu ver-
meiden, dass der Anlassermotor die
Verzahnungen des Getriebes bei der
Rotation mitnehmen muss.4) Für die Versionen mit elektroni-
schem Automatikgetriebe stellen Sie
sicher, dass der Ganghebel auf Psteht
und dass das Bremspedal bedient ist.
5) Den Zündschlüssel auf AVVstel-
len und sofort bei Anspringen des Mo-
tors loslassen.
6) War der Anlassvorgang nicht er-
folgreich, drehen Sie den Zünd-
schlüssel erneut auf STOPund wie-
derholen dann den Vorgang.
ZUR BEACHTUNGBereitet das
Anlassen Probleme, so führen Sie
keine längeren Versuche mit eventu-
eller Beschädigung des Katalysators
aus, sondern wenden sich an das
Lancia Kundendienstnetz.ANLASSEN DER JTDMOTORS
1) Vergewissern Sie sich, dass die
automatische Handbremse einge-
schaltet ist (Lampe xleuchtet auf
der Instrumententafel).
2) Den Ganghebel auf Leerlauf stel-
len.
3) Den Zündschlüssel auf MARdre-
hen.
4) Das Ausgehen der Lampe m
abwarten, das desto eher erfolgt je
wärmer der Motor ist. Bei sehr war-
mem Motor könnte das Aufleuchten
der Lampe dermaßen schnell erfol-
gen, dass man es auch nicht bemer-
ken könnte.
5) Das Kupplungspedal ganz durch-
treten.
6) Den Zündschlüssel auf AVV
gleich nach dem Ausgehen der Lampe
mdrehen. Ein längeres Abwarten
verursacht nur unnütze Erhitzung der
Vorglühkerzen.

259
FAHRWEISE AUF
SCHNEEBEDECKTEN
UND VEREISTEN STRASSEN
– Es folgen einige Ratschläge für die
Fahrt unter diesen Bedingungen:
– Mit äußerst mäßiger Geschwin-
digkeit fahren.
– Auf verschneiten Straßen sind
Winterreifen oder Schneeketten zu
montieren, siehe die betreffenden Ab-
schnitte dieses Kapitels.
– Vorwiegend die Motorbremse ver-
wenden und in jedem Fall plötzliches
Bremsen vermeiden.
– Plötzliche Beschleunigungen und
Richtungsänderungen vermeiden.
– Im Winter können auch offen-
sichtlich trockene Straßen vereiste Be-
reiche haben. Vorsicht bei der Fahrt
auf Strecken ohne Sonnenbestrah-
lung, mit Baumbestand oder Felsü-
berhang, auf denen noch Eis vorhan-
den sein könnte.
– Halten Sie einen großen Sicher-
heitsabstand zu den voraus fahrenden
Fahrzeugen.FAHREN MIT ABS
ABS ist eine Ausrüstung der Brems-
anlage, die hauptsächlich 2 Vorteile
bietet:
1) Es verhindert das Blockieren der
Räder bei Notbremsungen und das
darauf folgende Rutschen, besonders
bei geringer Straßenhaftung.
2) Es gestattet Bremsen und gleich-
zeitiges Lenken, um eventuell plötz-
lich auftretenden Hindernissen aus-
zuweichen oder das Fahrzeug
während des Bremsvorgangs in die
gewünschte Richtung zu steuern; dies
natürlich innerhalb der physikali-
schen Grenzen des Reifenseitenhalts.
Zur optimalen Ausnutzung des ABS:
– Bei Notbremsungen oder Brem-
sungen mit geringer Straßenhaftung
spürt man ein leichtes Pulsieren des
Bremspedals: dies bedeutet, dass das
ABS angesprochen hat. Das Bremspe-
dal nicht loslassen sondern weiter
betätigen, um den Bremsvorgang
kontinuierlich durchzuführen.– ABS verhindert zwar das Blockie-
ren der Räder, erhöht aber nicht die
Haftung zwischen Reifen und
Straßenbelag. Deshalb auch bei einem
mit ABS ausgestatteten Fahrzeug die
Sicherheitsabstände zu den voraus
fahrenden Fahrzeugen einhalten und
die Geschwindigkeit beim Einfahren
in Kurven reduzieren.
ABS dient dazu, die Beherrschbar-
keit des Fahrzeugs zu verbessern,
nicht aber um schneller zu fahren.

303
9) Schließen Sie den Gepäckraum
wieder, ohne ihn zuzuschlagen; die
elektrische Servosteuerung des
Schlosses schließt ihn vollständig.
10) Führen Sie die Initialisierungs-
prozedur der Steuerungen für die
Türverriegelung, die Klimaanlage und
das ESP-System aus, die nachfolgend
beschrieben ist.
TRENNUNG DER LEEREN
BATTERIE
Falls die leere Batterie getrennt wer-
den soll (um sie neu aufzuladen oder
zu wechseln), führen Sie diese Opera-
tionen in der angegebenen Reihen-
folge aus:
1) Öffnen Sie den Gepäckraum von
außen, indem Sie den Schlüssel im
Schloss entgegen dem Uhrzeigersinn
bis zum Einrasten drehen (Abb. 81),
und üben Sie gleichzeitig einen leich-
ten Druck auf den unteren Rand des
Nummernschildträgers aus, um die
Antriebskraft zu vermindern.
2) Entfernen Sie die Verkleidung,
und trennen Sie die Klemmen der
Batterie.
3) Laden Sie die Batterie vollkom-
men neu auf, oder wechseln Sie sie
aus.4) Schließen Sie die Klemmen der
Batterie an, und bringen Sie die Ver-
kleidung wieder an.
5) Drücken Sie die Taste A(Abb.
81), um die normale Betriebsweise
des Schlosses wieder herzustellen.
6) Schließen Sie den Gepäckraum
wie gewöhnlich, ohne ihn zuzuschla-
gen; die elektrische Servosteuerung
schließt ihn vollständig.
7) Führen Sie die Initialisierungs-
prozedur der Steuerungen für die
Türverriegelung, die Klimaanlage und
das ESP-System aus, die nachfolgend
beschrieben ist.INITIALISIERUNG DER
STEUERUNGEN FÜR DIE
TÜRVERRIEGELUNG,
DIE KLIMAANLAGE
UND DAS ESP-SYSTEM
Jedes Mal, wenn die Batterie elektrisch
angeschlossen wird oder eine der
Schutzsicherungen ersetzt wird, müs-
sen zur Rückstellung des einwandfreien
Betriebes der Türverriegelung, der Kli-
maanlage und des ESP-Systems diese
Vorgänge ausgeführt werden (nach er-
folgtem Anschluss oder nach dem Er-
satz einer der Sicherungen):
1) Stecken Sie den Schlüssel in das
Schloss von einer der vorderen Türen,
und führen Sie den Zyklus der zen-
tralisierten Öffnung/Schließung der
Türen aus.
2) Schalten Sie den Motor ein, und
schalten Sie den Kompressor der Kli-
maanlage ein, indem Sie eine Tempe-
ratur einstellen, die unter der Umge-
bungstemperatur liegt, und überprü-
fen Sie, dass die Led auf der Taste
zum Ausschalten des Kompressors der
Klimaanlageòeingeschaltet ist.
3) Legen Sie den Gang ein, und fah-
ren Sie einige Meter geradeaus (wobei
Sie beschleunigen), bis die ESP-
Warnleuchte sich ausschaltet
á. Der Gepäckraum kann
nicht geschlossen werden,
wenn die Batterie leer ist
oder getrennt worden ist, um ge-
wechselt/neu aufgeladen zu werden:
versuchen Sie nicht, den Koffer-
raum zu schließen, indem Sie ihn
zuschlagen. Der Kofferraum bleibt
jedoch eingehakt, und muss durch
Drehen des Schlüssels im Schloss
wieder geöffnet werden.

335
SCHEINWERFER-
WASCHANLAGE
Regelmäßig die Spritzdüsen auf Un-
versehrtheit und Sauberkeit überprü-
fen (Abb. 22).
Die Scheinwerferwaschanlage wird
automatisch eingeschaltet, wenn bei
eingeschaltetem Abblend- oder Fern-
licht die Scheibenwaschanlage bedient
wird.
KLIMAANLAGE
Im Winter muss die Klimaanlage
wenigstens einmal monatlich für 10
Minuten in Betrieb gesetzt werden.
Vor der warmen Jahreszeit ist die
Wirksamkeit der Anlage durch das
Lancia Kundendienstnetzprüfen
zu lassen.INITIALISIERUNG
DER STEUERUNG
DER KLIMAANLAGE
Jedes Mal, wenn die Batterie elek-
trisch getrennt oder neu aufgeladen
wird, nachdem sie vollkommen leer
war, oder auch nach dem Ersatz einer
Schutzsicherung, müssen, um den
einwandfreien Betrieb der Klimaan-
lage, der Türverriegelung und des
ESP-Systems wieder herzustellen, die
folgenden Initialisierungsoperationen
im Abschnitt „Wenn die Batterie ge-
trennt werden muss“ des Kapitels „Im
Notfall“ ausgeführt werden.
Abb. 22
L0A0122b
Die Anlage funktioniert
mit dem Kühlmittel
R134a, das bei versehent-
lichem Ausfluss nicht die Umwelt
verschmutzt. Der Gebrauch des
Kühlmittels R12 ist unbedingt zu
vermeiden, da es nicht nur mit den
Bestandteilen der Anlage unver-
träglich ist, sondern auch Flu-
orchlorkohlenwasserstoff (FCKW)
enthält.

370
- Wartung ............................ 335
Autoradio (Anlage) ................ 247
- Audiosystem HI-FI Bose .... 248
- Lautsprecher ..................... 247
Batterie
- Anlassen mit
Fremdbatterie ........... 272-304
- auswechseln ...................... 328
- Batterie laden ........... 304-328
- Initialisierung der
Steuerungen für die
Türverriegelung, die
Klimaanlage und das
ESP-System ....................... 303
- Ladezustandskontrolle ....... 327
- Ratschläge ......................... 329
- Trennung der leeren
Batterie .............................. 303
- Trennung der vollen
Batterie .............................. 302
- Wartung ........................... 326
Bedienelemente auf
CONNECT .......................... 15Bedienelemente auf dem
Lenkrad .............................. 18
Bedientasten ........................... 170
Beim parken ........................... 254
Betriebsmittel ......................... 362
Blinker (Fahrtrichtungsanzeiger)
- Bedientaste ....................... 100
- Glühlampe seitlich
auswechseln ....................... 285
Blinken (Fernlicht) ................. 100
Bordinstrumente ..................... 107
Bose (HI-FI-Audiosystem) ....... 248
Brems- und Hydraulikkupplung-
Flüssigkeit ............................ 323
Bremsen
- Flüssigkeitsstand .............. 323
- technische Merkmale ........ 348
CID (Customer Identification
Device) ................................ 44
- Austausch der Batterie ...... 53
CID (Keyless System) ............. 44
CO
2-Emissionen ..................... 367CODE Card
(Lancia CODE-System) ...... 28
CONNECT
(Infotelematiksystem) .......... 14
- Bedienelemente am
Lenkrad ............................ 18
- Bedienelemente
CONNECT ....................... 15
- Fernbedienung .................. 19
- Tabelle der
Bedienelemente ................. 21
Cruise Control
(Regler für konstante
Geschwindigkeit) ................. 194
Dämmerungssensor .............. 99
Dead lock (Türen) .................. 56
Dead lock (Vorrichtung) ......... 57
Deckenleuchte der
Rückspiegel ......................... 214
Deckenleuchte hinten ............. 213
- Glühlampe auswechseln ..... 288
Deckenleuchte vorn ................ 212

372
- Anforderung von
zusätzlichen CID-Geräten .. 52
- CID .................................... 44
- CID Batterie auswechseln... 53
- Drehknopf zum einschalten
der Instrumententafel und
zum starten des Motors ...... 47
- Entblockierung der Türen
und Zugang zum Fahrzeug 49
- Fehlermeldung .................. 53
- Fensterscheiben und
Schiebedach zentral
öffnen/schließen ............... 52
- Funktion Autoclose ........... 50
- Ministerielle Zulassung ...... 53
- Kofferraum öffnen ............. 50
- Stellung “Garage”
(Notstart) ......................... 46
- Systemkonfiguration .......... 52
- Türverriegelung und
Verlassen des Fahrzeuges ..... 50
ESP (System) ......................... 189
- ASR-Funktion ................... 191
- Betriebsweise ..................... 190- Einschritt des
ESP-Systems...................... 192
- Fehlermeldung ................... 192
- Initialisierung der
Steuerungen für die
Türverriegelung, die
Klimaanlage und das
ESP-System ....................... 303
- MSR-System ...................... 192
Fabrikschild mit den
Kenndaten............................ 341
Fach in der hinteren
Armstütze............................. 219
Fächer in den Türen
Fahrgestell (Kenndaten) ...... 341
Fahrleistungen ........................ 358
Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker)
- Bedientasten ..................... 100
- Glühlampe seitlich
austauschen ...................... 285
Felgen ..................................... 354
- Aufschlüsselung der
Felgenkennzeichnung......... 357- Hinweise ............................ 356
Fernbedienung (CONNECT) .. 19
Fernlicht
- Bedientaste ........................ 100
- Blinken .............................. 100
Flüssige Betriebs- und
Schmiermittel ....................... 364
Flüssigkeitsstand (Kontrolle) .. 317
- Bremsen und
Hydraulikkupplung .......... 323
- Motorkühlung ................... 321
- Motoröl ............................. 320
- Scheiben/
Scheinwerferwaschanlage... 324
- Servolenkung .................... 322
Follow me home (verzögerte
Lichtausschaltung) .............. 99
Front- und Seitenairbags ........ 88
- allgemeine Hinweise .......... 95
- Frontaler-Beifahrerairbag .. 90
- manuelle Deaktivierung
Frontairbag-Beifahrer ....... 90
- manuelle Deaktivierung
Seitenairbags hinten ......... 94