stop Lancia Thesis 2006 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

251
PROCEDURA DI AVVIAMENTO
PER VERSIONI BENZINA
AVVERTENZAÈ importante che
l’acceleratore non venga mai premuto
fino a motore avviato.
1) Assicurarsi che il freno a mano
automatico sia inserito (spia xac-
cesa sul quadro strumenti).
2) Accertarsi che gli impianti e gli
utilizzatori elettrici, specialmente se
ad alto assorbimento (es. lunotto ter-
mico), siano disinseriti.
3) Sulle versioni con cambio ma-
nuale, mettere la leva del cambio in
folle e premere a fondo il pedale della
frizione, per evitare che il motorino
d’avviamento debba trascinare in ro-
tazione gli ingranaggi del cambio.4) Sulle versioni con cambio auto-
matico elettronico, assicurarsi che la
leva del cambio sia in posizione Pe
mantenere premuto il pedale del
freno.
5) Ruotare la chiave di avviamento
in posizione AVVe rilasciarla appena
il motore si è avviato.
6) In caso di mancato avviamento,
riportare la chiave in posizione STOP
quindi ripetere la procedura.
AVVERTENZASe l’avviamento è
difficoltoso non insistere con prolun-
gati tentativi, per non danneggiare il
catalizzatore, ma rivolgersi alla Rete
Assistenziale Lancia.PROCEDURA DI AVVIAMENTO
PER VERSIONI JTD
1) Assicurarsi che il freno a mano
automatico sia inserito (spia xac-
cesa sul quadro strumenti).
2) Mettere la leva del cambio in
folle.
3) Ruotare la chiave di avviamento
in posizione MAR.
4) Attendere lo spegnimento della
spia m, che avviene tanto più rapi-
damente quanto più è caldo il motore.
Con motore molto caldo il tempo
d’accensione della spia può essere tal-
mente rapido da passare inosservato.
5) Premere a fondo il pedale della
frizione.
6) Ruotare la chiave di avviamento
in posizione AVVnei primi istanti
dopo lo spegnimento della spia m.
Attendere troppo significa rendere
inutile il lavoro di riscaldamento delle
candelette.

252
AVVERTENZAI dispositivi elettrici
che assorbono molta energia (clima-
tizzatore, lunotto termico ecc.) si di-
sinseriscono automaticamente du-
rante la fase di avviamento.
Se il motore non si avvia al primo
tentativo, occorre riportare la chiave
di avviamento in posizione STOP
prima di ripetere l’avviamento.
Se l’avviamento è difficoltoso (con
sistema Lancia CODE efficiente), non
insistere con prolungati tentativi.
Servirsi esclusivamente di una bat-
teria ausiliaria qualora si riscontri che
la causa è dovuta all’insufficiente ca-
rica di quella di bordo. Non usare mai
un carica batteria per avviare il mo-
tore. RISCALDAMENTO
DEL MOTORE
– Mettersi in marcia lentamente, fa-
cendo girare il motore a regimi medi
senza brusche accelerazioni.
– Nei primi chilometri non richiedere
il massimo delle prestazioni, ma at-
tendere che la temperatura dell’acqua
di raffreddamento abbia raggiunto i
50-60 °C.SPEGNIMENTO DEL MOTORE
– Rilasciare il pedale acceleratore ed
attendere che il motore raggiunga il
regime minimo.
– Ruotare la chiave d’avviamento in
posizione STOPe spegnere il motore.
Sulle versioni con cambio automatico
elettronico, prima di spegnere il mo-
tore spostare la leva del cambio sia in
posizione P.
AVVERTENZADopo un percorso
faticoso, meglio lasciar “prendere
fiato” al motore prima di spegnerlo,
facendolo girare al minimo, per per-
mettere che la temperatura all’interno
del vano motore si abbassi.

264
TRAINO
DI RIMORCHI
AVVERTENZE
Per il traino di roulottes o di rimor-
chi la vettura dev’essere dotata di
gancio di traino omologato e di ade-
guato impianto elettrico.L’installa-
zione dev’essere eseguita da personale
specializzato che rilascia apposita do-
cumentazione per la circolazione su
strada.
Montare eventualmente specchi re-
trovisori specifici e/o supplementari
nel rispetto delle norme del Codice di
Circolazione Stradale vigente.
Ricordare che un rimorchio al traino
riduce la possibilità di superare le
pendenze massime, aumenta gli spazi
d’arresto e i tempi per un sorpasso
sempre in relazione al peso comples-
sivo dello stesso.Nei percorsi in discesa inserire una
marcia bassa, anziché usare costante-
mente il freno.
Il peso che il rimorchio esercita sul
gancio di traino della vettura, riduce
di uguale valore la capacità di carico
della vettura stessa. Per essere sicuri
di non superare il peso massimo ri-
morchiabile (riportato sulla carta di
circolazione) si deve tener conto del
peso del rimorchio a pieno carico,
compresi gli accessori e i bagagli per-
sonali.
Rispettare i limiti di velocità speci-
fici di ogni Paese per i veicoli con
traino di rimorchio. In ogni caso la ve-
locità massima non deve superare i
100 km/h.
Il collegamento elettrico del rimor-
chio deve avvenire con chiave d’av-
viamento inSTOPo estratta.
Quando il rimorchio è collegato elet-
tricamente, inserendo le luci retro-
nebbia si accenderanno solo le luci re-
tronebbia del rimorchio.Il sistema ABS della vet-
tura non controlla il si-
stema frenante del rimor-
chio. Occorre quindi particolare
cautela sui fondi scivolosi.
Non modificare assoluta-
mente l’impianto freni
della vettura per il co-
mando del freno del rimorchio.
L’impianto di frenatura del rimor-
chio deve essere del tutto indipen-
dente dall’impianto idraulico della
vettura.
Il funzionamento dei sen-
sori posteriori di parcheg-
gio viene automaticamente
disattivato all’inserimento della
spina del cavo elettrico del rimor-
chio nella presa del gancio di
traino della vettura. I sensori po-
steriori si riattivano automatica-
mente sfilando la spina del cavo del
rimorchio.

271
AVVIAMENTO
D’EMERGENZA
Se il sistema Lancia CODE non rie-
sce a disattivare il blocco motore, i
simboli Ye Urimangono accesi sul
display multifunzionale insieme alle
scritte “CHIAVE ELETTRONICA
NON RICONOSCIUTA” e “AVARIA
SISTEMA CONTROLLO MOTORE”
ed il motore non si avvia. Per avviare
il motore è necessario ricorrere all’av-
viamento di emergenza.
Si consiglia di leggere tutta la
procedura con attenzione prima di
eseguirla.
Se si commette un errore durante la
procedura di emergenza, bisogna ri-
portare la chiave di avviamento in po-
sizione STOP e ripetere le operazioni
dall’inizio (punto 1).
1) Leggere il codice elettronico a 5
cifre riportato sulla CODE card.
2) Ruotare la chiave di avviamento
in MAR.3) Premere a fondo e mantenere
premuto il pedale acceleratore. La
spia Usul quadro strumenti si ac-
cende, per circa 8 secondi, e poi si
spegne; adesso rilasciare il pedale del-
l’acceleratore e predisporsi a contare
il numero dei lampeggi della spia U.
4) Attendere un numero di lampeggi
uguale alla prima cifra del codice
della CODE card, quindi, premere e
mantenere premuto il pedale accele-
ratore fino a quando la spia Usi ac-
cende (per quattro secondi) e poi si
spegne; adesso rilasciare il pedale del-
l’acceleratore.
5) La spia Uricomincia a lampeg-
giare: dopo un numero di lampeggi
uguale alla seconda cifra del codice
della CODE card, premere e mante-
nere premuto il pedale acceleratore.
6) Procedere allo stesso modo per le
rimanenti cifre del codice della CODE
card.7) Immessa l’ultima cifra, mante-
nere premuto il pedale dell’accelera-
tore. La spia Usi accende (per quat-
tro secondi) e poi si spegne; adesso
potete rilasciare il pedale dell’accele-
ratore.
8) Un lampeggio rapido della spia
U(per circa quattro secondi) con-
ferma che l’operazione è avvenuta
correttamente.
9) Procedere all’avviamento del mo-
tore ruotando la chiave dalla posi-
zione MARalla posizione AVVsenza
riportare la chiave in posizione STOP.
Se invece la spia Ucontinua a ri-
manere accesa, ruotare la chiave di
avviamento in STOPe ripetere la
procedura a partire dal punto 1).
AVVERTENZADopo un avvia-
mento d’emergenza é consigliabile ri-
volgersi alla Rete Assistenziale Lan-
ciaperché la procedura di emergenza
va ripetuta ad ogni avviamento del
motore.
IN EMERGENZA

283
Lampade
Anabbaglianti/Abbaglianti
Abbaglianti supplementari
Posizione anteriori
Frecce anteriori
Frecce laterali
Frecce posteriori
Fendinebbia anteriori
Posizione posteriori
Stop (luci di arresto)
Terzo stop
Retromarcia
Retronebbia
Targa
Plafoniera anteriore
Plafoniere di cortesia
Plafoniera posteriore
Specchietti di cortesia
Cassetto portaoggetti
Bagagliaio
Porte
Potenza
35W
55W
6W
21W
5W
–
55W
–
–
–
21W
21W
5W
10W
5W
5W
5W
5W
10W
5W
Tipo
A scarica di gas
H7
H6W
H21W
WY5W
LED
H3
LED
LED
LED
P21W
P21W
C5W
Alogena
Alogena
Alogena
C5W
W5W
Alogena
W5W
Rif. figura 22
–
E
B
B
A
–
E
–
–
–
B
B
C
A
A
A
C
A
A
A

GRUPPO OTTICI POSTERIORI
(fig. 26)
Le luci di posizione, frecce e stop
sono costituite da LED integrati nei
gruppi ottici posteriori.
In caso di guasto parziale o totale
delle luci, rivolgersi alla Rete Assi-
stenziale Lancia.LUCI DI RETROMARCIA E
RETRONEBBIA
Le luci di retromarcia e retronebbia
sono alloggiate nel cofano del baga-
gliaio.
Per sostituire le lampade:
1) Aprire il cofano del bagagliaio e
sollevare il rivestimento A(fig. 27) in
corrispondenza della lampada da so-
stituire.
2) Svitare la vite Bed estrarre il por-
talampade C.3) Estrarre le lampade tutto vetro,
inserite a pressione (fig. 28).
D- Lampada tipo B, 12V-P21W
per la luce di retromarcia.
E- Lampada tipo B, 12V-P21W per
la luce retronebbia.
4) Dopo aver sostituito le lampade,
rimontare il portalampada e fissarlo
con la vite.
5) Abbassare il rivestimento del co-
fano bagagliaio.
fig. 26
L0A0123b
fig. 27
L0A0124b
fig. 28
L0A0125b
286

287
LUCI TARGA (fig. 29)
Per sostituire la lampada:
1) Rimuovere il trasparente facendo
leva con un cacciavite nel punto A.
2) Rimuovere la lampada Bsvinco-
landola dai contatti laterali e sosti-
tuirla.
3) Rimontare il trasparente inseren-
dolo prima dal lato Ce premendo poi
sull’altro lato fino ad incastrarlo.LUCE DI ARRESTO
SUPPLEMENTARE (3° STOP)
(fig. 30)
In caso di guasto parziale o totale
delle lampade della luce di arresto
supplementare, rivolgersi alla Rete
Assistenziale Lancia.SE SI SPEGNE UNA
LUCE INTERNA
PLAFONIERA ANTERIORE
Per sostituire le lampade:
1) Estrarre i tappi Ae B (fig. 31) in-
seriti a pressione, facendo leva con un
cacciavite sul lato esterno.
fig. 29
L0A0126b
fig. 30
L0A0287b
fig. 31
L0A0129b

296
MIDI-FUSE e MEGA-FUSE
Centralina plancia 1
Centralina plancia 2
Centralina vano baule
Centralina vano motore
Fusibile
1
2
3
4
Ampere
70
50
60
150
Ubicazione
fig. 70
fig. 70
fig. 70
fig. 70
Luci esterne
Comando luci esterne (regolazione sensore crepuscolare)
Frecce (luci di direzione)
Luce abbagliante destra
Luce abbagliante sinistra
Luce anabbagliante destra
Luce anabbagliante sinistra
Luce retromarcia
Luce terzo stop
Luci di emergenza
Luci fendinebbia
Fusibile
23
16
8
10
24
25
21
14
16
14
Ampere
7.5
10
10
10
15
15
7.5
10
10
15
Ubicazione
fig. 73
fig. 73
fig. 75
fig. 75
fig. 73
fig. 73
fig. 73
fig. 73
fig. 73
fig. 75

306
Prima di iniziare il traino
della vettura, disinserire il
freno a mano automatico
seguendo le istruzioni riportate nel
relativo paragrafo e lasciare nel-
l’abitacolo il dispositivo CID (se
previsto) del sistema di riconosci-
mento (Keyless System), per evi-
tare il blocco automatico dello
sterzo. Durante il traino della vet-
tura non avviare il motore. Prima di iniziare il
traino, ruotare la chiave di
avviamento in MAR e suc-
cessivamente in STOP, senza
estrarla. Infatti, estraendo la
chiave si inserisce automatica-
mente il bloccasterzo con conse-
guente impossibilità di sterzare le
ruote. Disinserire il freno a mano.
Durante il traino ricordarsi che,
non avendo l’ausilio del servofreno
e del servosterzo, per frenare è ne-
cessario esercitare un maggior
sforzo sul pedale e per sterzare è
necessario un maggior sforzo sul
volante. Non utilizzare cavi flessi-
bili per effettuare il traino, evitare
gli strappi. Durante le operazioni
di traino verificare che il fissaggio
del giunto alla vettura non dan-
neggi i componenti a contatto. Nel
trainare la vettura, è obbligatorio
rispettare le specifiche norme di
circolazione stradale, relative sia
al dispositivo di traino, sia al com-
portamento da tenere sulla strada.AVVERTENZAPer le versioni con
cambio automatico, assicurarsi che il
cambio sia in folle (leva in posizione
N), verificare che la vettura si muova
a spinta ed operare come per il traino
di una normale vettura con cambio
meccanico attenendosi a quanto ri-
portato in precedenza.
Se non si riesce a mettere il cambio
in folle, non trainare la vettura ma ri-
volgersi alla Rete Assistenziale Lan-
cia.AVVERTENZASulle versioni equi-
paggiate con sistema di riconosci-
mento (Keyless System), l’utente non
è autorizzato a movimentare la vet-
tura se la manopola per l’avviamento
non è ruotata in posizione MAR. Qua-
lora fosse necessario trainare la vet-
tura, si raccomanda di ruotare la ma-
nopola in posizione MAR prima di
muovere la vettura.

337
I detersivi inquinano le
acque. Pertanto il lavaggio
della vettura va effettuato
in zone attrezzate per la raccolta e
la depurazione dei liquidi impie-
gati per il lavaggio stesso.Prima della pulizia del
cristallo anteriore (ad es.
nelle stazioni di servizio),
accertarsi di aver disinserito il
sensore di pioggia o di aver ruotato
la chiave in posizione STOP. Il
sensore di pioggia dev’essere di-
sinserito anche quando si lava la
vettura manualmente o negli im-
pianti di lavaggio automatico.
Prima di lasciare la vet-
tura nel tunnel degli im-
pianti di autolavaggio, di-
sinserire il freno a mano automa-
tico seguendo le istruzioni ripor-
tate nel relativo paragrafo e la-
sciare nell’abitacolo il dispositivo
CID (se previsto) del sistema di ri-
conoscimento (Keyless System),
per evitare il blocco automatico
dello sterzo.
CONSIGLI PER LA BUONA
CONSERVAZIONE DELLA
CARROZZERIA
Vernice
La vernice non ha solo funzione
estetica ma anche protettiva della la-
miera.
In caso di abrasioni o rigature
profonde, si consiglia quindi di prov-
vedere subito a far eseguire i necessari
ritocchi, per evitare formazioni di rug-
gine.
Per i ritocchi della vernice utilizzare
solo prodotti originali (vedere “Tar-
ghetta di identificazione vernice car-
rozzeria” nel capitolo “Caratteristiche
tecniche”).
La normale manutenzione della ver-
nice consiste nel lavaggio, la cui pe-
riodicità dipende dalle condizioni e
dall’ambiente d’uso. Ad esempio,
nelle zone con alto inquinamento at-
mosferico, o se si percorrono strade
cosparse di sale antighiaccio è bene
lavare più frequentemente la vettura.