EPB Lancia Thesis 2009 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

120
SISTEMA ESP
(ELECTRONIC
STABILITY PROGRAM)
INEFFICIENTE
Ruotando la chiave d’avviamento in
posizioneMAR, la spia si accende ma
deve spegnersi dopo alcuni secondi.
Se la spia non si spegne o se si ac-
cende durante la marcia unitamente
al messaggio “AVARIA IMPIANTO
ESP” sul display multifunzionale, ri-
volgersiallaRete Assistenziale
Lancia.
Il lampeggio della spia durante la
marcia indica l’intervento del sistema
ESP.
In caso di guasto della spia sul qua-
dro strumenti, si accende quella sul
display multifunzionale unitamente al
messaggio “AVARIA SPIA ESP”: in
questo caso rivolgersi appena possi-
bile alla Rete Assistenziale Lancia.FRENO A MANO
AUTOMATICO (EPB)
Ruotando la chiave d’av-
viamento in posizione MAR, la spia si
accende ma deve spegnersi dopo al-
cuni secondi.In caso di guasto della spia xsul
quadro strumenti, si accende la spia
3sul display multifunzionale uni-
tamente al messaggio “AVARIA SPIA
EPB-RECARSI IN OFFICINA”: in
questo caso rivolgersi appena possi-
bile alla Rete Assistenziale Lancia.
áx
Se la spia xnon si spe-
gne, o se resta accesa du-
rante la marcia insieme
alla scritta “AVARIA EPB - RE-
CARSI IN OFFICINA” sul display
del quadro strumenti, rivolgersi
immediatamentealla Rete Assi-
stenziale Lancia.
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EPB (freno a mano automatico)
Spia/simbolo
3
Messaggio
AVARIA EPB
RECARSI IN OFFICINA
AVARIA SPIA EPB
RECARSI IN OFFICINASignificato del messaggio
Il freno a mano automatico
è in avaria
La spia del freno a mano
automatico è in avariaIntervento
Rivolgersi alla Rete
Assistenziale Lancia
Rivolgersi alla Rete
Assistenziale Lancia
EOBD (sistema controllo motore)
Spia/simbolo
U
Messaggio
AVARIA SISTEMA
CONTROLLO MOTORE
RECARSI IN OFFICINASignificato del messaggio
Il sistema di controllo motore
è in avariaIntervento
Rivolgersi al più presto
possibile alla
Rete Assistenziale Lancia
Sistema di iniezione (dove previsto - versioni JTD)
Spia/simbolo
U
Messaggio
AVARIA SISTEMA
CONTROLLO MOTORE
RECARSI IN OFFICINASignificato del messaggio
Il sistema di iniezione è in avariaIntervento
Rivolgersi al più presto
possibile alla
Rete Assistenziale Lancia
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FRENO A MANO AUTOMATICO
EPB (fig. 133)
La vettura è equipaggiata con freno
a mano automatico EPB (Electric
Parking Brake) che si inserisce allo
spegnimento del motore e si disinse-
risce a motore in moto quando si
preme il pedale acceleratore e, per le
versioni con cambio manuale, con-
temporaneamente al rilascio del pe-
dale frizione. Il freno a mano può
inoltre essere disinserito manualmente
premendo il pulsante Asul mobiletto
centrale con il motore in moto o la
chiave in posizione MAR.
Dopo aver disinserito manualmente
il freno a mano, all’apertura della
porta lato guida il freno comunque si
reinserisce automaticamente ed oc-
corre premere nuovamente il pulsante
Aper disinserirlo.Il pulsante ha una forma allargata
per permettere un rapido aziona-
mento del freno, anche da parte del
passeggero, in caso d’emergenza.
I vantaggi di questo sistema, rispetto
alla tradizionale leva, sono molteplici:
– non occorre alcuno sforzo per in-
serire e disinserire il freno a mano au-
tomatico
– le prestazioni del freno a mano au-
tomatico sono sempre massime in qua-
lunque condizione di utilizzo, contra-
riamente alla leva, che assicura il mas-
simo trattenimento della vettura solo
quando è completamente sollevata
– il freno a mano automatico è co-
mandato da cavi elettrici e pertanto
vengono eliminati tutti i problemi le-
gati alle funi di trasmissione, quali le
regolazioni, il congelamento o lo
strappo
– maggior sicurezza dovuta al sofi-
sticato sistema di controllo elettronico,
simile a quello adottato dall’ABS, che
impedisce alle ruote di bloccarsi se il
freno a mano viene inserito durante la
marcia
– maggior sicurezza in sosta, quando
sulla vettura vengono lasciati dei
bambini; infatti, il freno non può es-sere disinserito se la chiave di avvia-
mento è in posizione STOPo estratta
– permette inoltre di avere funzioni
automatiche che gli altri sistemi non
hanno e che sono elencate di seguito.
Quando il freno a mano è inserito, con
la chiave in posizione MARsul quadro
strumenti si accende la spia x.
La spia si accende quando il freno a
mano raggiunge la massima forza di
azionamento e si spegne, al rilascio,
quando il freno è completamente di-
sinserito. A differenza dei freni a mano
tradizionali, per i quali la spia di fun-
zionamento si accende già nel caso di
una breve corsa della leva, nel sistema
EPB la spia si accende solo quando la
vettura è completamente ferma.
L’azionamento del freno è accom-
pagnato da un caratteristico rumore
che permette al guidatore di perce-
pirne il funzionamento; il freno a
mano è completamente inserito o di-
sinserito quando il rumore di aziona-
mento cessa.
fig. 133
L0A0197b
Durante l’inserimento del
freno a mano mantenere
sempre premuto il pedale
del freno.
175
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fig. 135
L0A0275b
fig. 134
L0A0274b
Segnalazioni di anomalie
Il sistema è controllato da una cen-
tralina elettronica, che segnala even-
tuali avarie con l’accensione della spia
s!sul display multifunzionale unita-
mente al messaggio “AVARIA EPB -
RECARSI IN OFFICINA”.
Per maggior sicurezza inoltre, ogni
volta che si preme il pulsante di azio-
namento del freno in presenza di
un’avaria, si attiva un segnalatore
acustico per richiamare l’attenzione
del guidatore e si illumina la spia x.
Se il freno non raggiunge la forza di
azionamento necessaria (ad es.
quando la batteria è parzialmente
scarica), la spia di funzionamento x
sul quadro strumenti lampeggia.
In caso di guasto della spia segnala-
zione anomaliaxsul quadro stru-
menti, la spia s!sul display multi-
funzionale si accende insieme alla
scritta “AVARIA SPIA EPB - RE-
CARSI IN OFFICINA” per informare
il guidatore della situazione di peri-
colo.In caso di avaria segna-
lata dall’accensione della
relativa spia e segnala-
zione sul quadro strumenti, rivol-
gersi al più presto alla Rete Assi-
stenziale Lancia guidando con la
massima prudenza, in quanto il
freno a mano potrebbe non fun-
zionare.
Disinserimento d’emergenza
Il freno a mano automatico è dotato
di una batteria propria che ne per-
mette il disinserimento in caso di ne-
cessità, ad esempio quando la batte-
ria principale della vettura è comple-
tamente scarica oppure si è rotta in
seguito ad un incidente.La batteria supplementare, mante-
nuta costantemente sotto carica da
un’apposita centralina elettronica,
permette inoltre di disinserire e rein-
serire il freno a mano quando è ne-
cessario manovrare a spinta la vet-
tura.
Per disinserire e reinserire il freno a
mano automatico, quando la batteria
principale della vettura è completa-
mente scarica, ruotare la chiave in po-
sizioneMARe premere il pulsante
principale sul mobiletto centrale.
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183
R - Retromarcia
Spostare la leva cambio su Rcon la
vettura ferma, il motore al minimo ed
il pedale freno premuto.
Con la leva in posizione Rsi accen-
dono le luci di retromarcia e viene
emessa una segnalazione acustica, per
circa 4 secondi, come sicurezza per se-
gnalare alle persone eventualmente
presenti che è in atto la manovra.
AVVERTENZAAnche con la leva
cambio in posizione R, la retromarcia
non viene inserita se la velocità della
vettura è superiore al livello stabilito.
Quando la velocità scende sotto que-
sto valore, la retromarcia si inserisce
e rimane inserita anche se la velocità
torna a superare il limite.N - Folle
È la posizione da usare quando la
vettura deve essere spinta o trainata.
D - Marcia avanti (in automatico)
È la posizione da usare quando si
vuole disporre di tutte le funzioni au-
tomatiche del cambio.
La centralina elettronica controlla
l’inserimento automatico dei cinque
rapporti in base alla velocità della vet-
tura, al regime del motore, alla posi-
zione dell’acceleratore ed alla velocità
con la quale viene premuto il pedale
stesso, oltre che alle principali condi-
zioni di marcia come le salite, le di-
scese, la percorrenza di una curva e la
frenata.
Infatti, il cambio elettronico in mo-
dalità automatica può scegliere, in
base alla condotta di guida adottata
dal conducente, fra differenti pro-
grammi d’intervento che vanno dalla
marcia confortevole ed economica a
quella sportiva, con punti di cambio
dei rapporti dai regimi più bassi a
quelli più alti. Prima di scendere dalla
vettura accertarsi dell’in-
serimento del freno a
mano automatico (EPB). Spostare
la leva cambio in posizione P an-
che quando si deve scendere dalla
vettura lasciando il motore in
moto.
In caso d’emergenza (guasti, batte-
ria scarica, ecc.), è possibile effettuare
lo spostamento della leva dalla posi-
zionePalla posizione N,DoRpre-
mendo la levetta A(fig. 141) posta
sotto alla mostrina della leva cambio.
Per accedere alla levetta rimuovere il
ripiano portaoggetti Bdavanti alla
leva cambio, montato ad incastro.
fig. 141
L0A0276b
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207
Si sconsiglia l’utilizzo del
sistema in condizioni di
scarsa visibilità (nebbia,
pioggia intensa, forti nevicate,
ecc…), in quanto potrebbero in-
fluenzare le prestazioni del si-
stema.
AVVERTENZAApprossimandosi
ad una curva può essere necessario ri-
durre la velocità memorizzata o di-
sinserire il sistema premendo il pedale
del freno.
Il pedale del freno viene
azionato dal sistema Ra-
dar Cruise Control: non
posizionare il piede sotto il pedale
poiché potrebbe rimanere inca-
strato.AVVERTENZAIl Radar Cruise
Control può essere inserito solo
quando la velocità della vettura è
compresa tra 30 e 160 km/h.
Il Radar Cruise Control si disinserisce
automaticamente a seguito dell’inter-
vento dei sistemi ABS, ASR, MSR e
ESP. Si disinserisce inoltre a seguito
dell’innesto della retromarcia, del folle
o dell’azionamento del freno a mano
(EPB).
AVVERTENZAIl Radar Cruise
Control non può essere inserito
quando il sistema ASR è stato disin-
serito dal guidatore.In caso di funzionamento
difettoso del sistema o del
mancato funzionamento,
spostare la ghiera A sulla posi-
zione OFF e rivolgersi alla Rete As-
sistenziale Lancia.
AVVERTENZALa ghiera Apuò es-
sere lasciata costantemente in posi-
zione diversa da OFFsenza danneg-
giare il sistema Radar Cruise Control.
Si consiglia comunque di disattivare
il sistema quando non viene utilizzato,
ruotando la ghiera Asulla posizione
OFF, per evitare memorizzazioni ac-
cidentali di velocità.
194-249 Thesis ITA 10-10-2007 11:32 Pagina 207

348
2.4
Manuale a 6 marce
più retromarcia
tutte sincronizzate
Monodisco, a
comando idraulico
Anteriore 2.0 TB
Manuale a 6 marce
più retromarcia
tutte sincronizzate
Monodisco, a
comando idraulico
Anteriore2.4 CAE
Automatico
a 5 rapporti
più retromarcia
-
Anteriore
2.0 TB
Dischi autoventilanti
Dischi autoventilanti
A comando elettrico
sui dischi posteriori,
inserimento/
disinserimento
automatico2.4
Dischi autoventilanti
Dischi autoventilanti
A comando elettrico
sui dischi posteriori,
inserimento/
disinserimento
automatico2.4 CAE
Dischi autoventilanti
Dischi autoventilanti
A comando elettrico
sui dischi posteriori,
inserimento/
disinserimento
automatico
TRASMISSIONE
Cambio di velocità
Frizione
Trazione
FRENI
Freni di servizio:
- anteriori
- posteriori
Freno a mano
automatico (EPB)
341-368 Thesis ITA 10-10-2007 11:36 Pagina 348

349
2.4 JTD 20VCAE
Automatico
a 5 rapporti
più retromarcia
-
Anteriore3.2 V6 CAE
Automatico
a 5 rapporti
più retromarcia
-
Anteriore
2.4 JTD
20VCAE
Dischi autoventilanti
Dischi autoventilanti
A comando elettrico
sui dischi posteriori,
inserimento/
disinserimento
automatico3.2 V6 CAE
Dischi autoventilanti
Dischi autoventilanti
A comando elettrico
sui dischi posteriori,
inserimento/
disinserimento
automatico
Cambio di velocità
Frizione
Trazione
Freni di servizio:
- anteriori
- posteriori
Freno a mano
automatico (EPB)
341-368 Thesis ITA 10-10-2007 11:36 Pagina 349

372
Commutatore luci esterne
e leve al volante .................. 97
CONNECT
(sistema infotelematico) ...... 14
- comandi sul CONNECT .... 15
- comandi sul volante .......... 18
- tabella riassuntiva
dei comandi ...................... 21
- telecomando ..................... 19
Conoscenza della vettura..... 12
Consumo di carburante .......... 366
Consumo olio motore ............. 321
Contachilometri totale
e parziale ............................ 110
Contagiri ................................ 107
Contenimento delle spese di
gestione e dell'inquinamento
ambientale .......................... 260
Convertitore catalitico ossidante 7
Convertitore catalitico trivalente
(marmitta catalitica) ........... 6
Correttore elettronico di
frenata EBD ........................ 245Cric ........................................ 276
Cruise Control (regolatore di
velocità costante) ................ 194
Dati per l'identificazione ...... 341
- marcatura autotelaio ......... 341
- marcatura motore ............. 341
- targhetta identificazione
vernice carrozzeria ............ 342
- targhetta riassuntiva dati
identificazione .................. 342
Dead lock (dispositivo) ........... 56
Diffusori aria abitacolo .. 144-145
Dimensioni ............................. 359
Display contachilometri totale
e parziale ............................ 110
Display marcia cambio
automatico elettronico ......... 110
Display multifunzionale ......... 110
Dispositivo CID
(Keyless System) ................. 44
Dispositivo dead lock (porte) ... 56
Dispositivo di avviamento ...... 24Dispositivo sicurezza bambini .. 58
Dotazioni interne .................... 212
Easy Entry/Exit (sistema) .... 43
EBD (correttore elettronico
di frenata) ........................... 245
E.G.R. (impianto ricircolo gas
di scarico) ........................... 7
Emissioni di CO2 ................... 367
EOBD (sistema) ..................... 244
EPB
(freno a mano automatico) .. 175
- disinserimento d’emergenza 178
ESP (sistema) ........................ 189
- funzionamento .................. 190
- funzione ASR .................... 191
- inizializzazione delle
centraline bloccaporte
climatizzazione e sistema
ESP ................................... 303
- intervento del sistema ESP 192
- segnalazione di anomalie ... 192
- sistema MSR ..................... 192
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373
Fari
- lampade a scarica di gas
(Bi-Xeno) ......................... 241
- orientamento proiettori per
circolazione a sinistra/
destra ............................... 243
Filtro aria ............................... 325
Filtro aria antipolvere/antipolline
a carboni attivi ..................... 161
- manutenzione ................... 326
Filtro gasolio
- scarico acqua di condensa . 325
Fluidi e lubrificanti ................ 364
Follow me home (spegnimento
ritardato delle luci) ............. 99
Foratura di un pneumatico
(sostituzione ruota) ............. 274
Freni
- caratteristiche tecniche ..... 348
- livello del liquido .............. 323
Freno a mano automatico
(EPB) .................................. 175
- disinserimento d’emergenza 178Fusibili (sostituzione) ............. 292
- elenco fusibili ................... 296
- fusibili generali di
protezione ......................... 293
- fusibili nel bagagliaio ........ 295
- fusibili nella centralina
del vano motore ................ 294
- fusibili nella centralina
sulla plancia ..................... 294
- generalità .......................... 292
- localizzazione .................... 293
Gas di scarico
(impianto di ricircolo) ......... 7
Guida economica e rispettosa
dell'ambiente ...................... 262
Guida sicura ........................... 255
- guidare con l'ABS ............. 259
- guidare con la pioggia ...... 257
- guidare di notte ................ 257
- guidare in montagna ......... 258
- guidare nella nebbia ......... 258- guidare sulla neve e
sul ghiaccio ....................... 259
- in viaggio .......................... 255
- prima di mettersi al volante 255
Impianto antievaporazione .... 6
In emergenza........................ 271
Inattività della vettura ............ 269
- rimessa in marcia ............. 269
Incidente (in caso di) ............. 308
- se ci sono dei feriti ............ 308
- valigetta di pronto
soccorso ............................ 309
Indicatore consumo istantaneo
carburante .......................... 109
Indicatore livello carburante.... 108
Indicatore temperatura liquido
raffreddamento motore ....... 108
Indicatori di direzione (frecce)
- comando ........................... 100
- sostituzione lampada
laterale ............................. 285
369-384 Thesis ITA 10-10-2007 11:36 Pagina 373