alarm Lancia Thesis 2009 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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ADVERTENCIAEl sensor antile-
vantamiento se desactiva después de
1 minuto aproximadamente que se ha
girado la llave a la posición STOP.
Para desactivar el sensor después de
intervalo de tiempo, gire la llave a
MARy luego, nuevamente a STOP.
El sensor queda excluido hasta el
próximo accionamiento de apertura
centralizada de las puertas.
LA ALARMA SUENA CUANDO
Con el sistema activado, la alarma
suena si:
– se abre una de las puertas, el capó
o el maletero;
– se desconecta la batería o se cor-
tan los cables eléctricos;
– algo invade el habitáculo, por
ejemplo se rompen los cristales (pro-
tección volumétrica);
– se intenta poner en marcha el mo-
tor (llave en posición MAR);
– levantamiento/inclinación anó-
mala del coche.Dependiendo de los países, la alarma
activa la sirena y enciende los inter-
mitentes (durante unos 25 segundos).
Los modos de intervención y el nú-
mero de ciclos pueden variar según los
países a los que está destinado el co-
che.
De todas formas, está previsto un
número máximo de ciclos acústi-
cos/visuales.
Al finalizar el ciclo de alarma, el sis-
tema vuelve a su función normal de
vigilancia.
SEÑALIZACIONES DE
INTENTOS DE EFRACCIÓN
El sistema de alarma señala los in-
tentos de efracción memorizados por
la centralita en la pantalla del tablero
de instrumentos mediante el símbolo
Yjunto al mensaje “INTENTO DE
EFRACCIÓN”.
EXCLUSIÓN DEL SISTEMA DE
ALARMA
Para excluir completamente la
alarma electrónica (por ejemplo en
caso de un largo período de inactivi-
dad) cierre sencillamente el coche gi-
rando la llave en la cerradura.FUNCIONES QUE SE PUEDEN
DESACTIVAR
O MODIFICAR
Las funciones que se pueden desac-
tivar directamente son:
– protección volumétrica, desactiva-
ble mediante el pulsador A(fig. 16)
en la lámpara de techo anterior:
cuando se desactiva la función, el led
en el pulsador parpadea durante 3 se-
gundos aproximadamente y luego, se
apaga;
– protección antilevantamiento, de-
sactivable mediante el pulsador B
(fig. 16) en la pantalla anterior:
cuando se desactiva la función, el led
en el pulsador parpadea por unos 3
segundos y luego se apaga.
fig. 16
L0A0028b
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SISTEMA DE
RECONOCIMIENTO
(KEYLESS SYSTEM)
(donde esté previsto)
El Keyless System es un sistema de
reconocimiento controlado por el dis-
positivoA(fig. 17), denominado CID
(Customer Identification Device), que
tiene las mismas funciones de la llave
con mando a distancia en dotación
con el coche pero sin necesidad de re-
alizar alguna intervención manual, ya
que identifica como propietario del
coche a la persona que lo lleva con-
sigo.
Así pues, el propietario del coche
sólo tiene que llevar consigo el dispo-sitivo CID para que el coche lo reco-
nozca y le permita entrar en el habi-
táculo y poner en marcha el motor sin
necesidad de utilizar la llave.
El dispositivo CID tiene tres pulsa-
dores con las funciones normales de
un mando a distancia por radiofre-
cuencia, que permiten accionar el co-
che a distancia y contiene la llave
para el accionamiento mecánico de
emergencia de las cerraduras de las
puertas y el maletero (en caso de que
la pila del dispositivo CID o la bate-
ría del coche estén descargadas).
Las funciones de los pulsadores son
(fig. 18):
– pulsador Bpara accionar a dis-
tancia la apertura centralizada de las
puertas y desactivar al mismo tiempo,
la alarma electrónica;– pulsador Cpara acionar a distan-
cia el cierre centralizado de las puer-
tas, el maletero y para activar al
mismo tiempo, la alarma electrónica;
– pulsador Dpara abrir a distancia
el maletero;
– led E(donde esté previsto) que se-
ñala que el código ha sido enviado al
receptor del sistema de la alarma elec-
trónica.
Para sacar la llave de emergenciaF
(fig. 19), quite la tapa G(fig. 20) ha-
ciendo palanca en el punto H.
fig. 17
L0A6007b
fig. 18
L0A0224b
fig. 19
L0A6008b
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La llave de emergencia acciona:
– las cerraduras de las puertas de-
lanteras;
– la cerradura del maletero;
– el conmutador para desactivar el
Airbag lado pasajero;
– el conmutador para desactivar los
Airbag laterales traseros. El reconocimiento del dispositivo
CID se activa presionando el pulsador
en el interior de la manilla de la
puerta o en el maletero: si el Keyless
System reconoce el dispositivo CID,
desactiva el sistema de alarma y ac-
ciona el mecanismo de apertura de la
puerta o del maletero.
La identificación sólo tiene lugar si
el propietario se encuentra a una dis-
tancia de 1 metro aproximadamente
de la puerta que se desea abrir o del
maletero.
ADVERTENCIAEl funcionamiento
del dispositivo CID depende de varios
factores, como la eventual interferen-
cia con ondas electromagnéticas emi-
tidas por fuentes externas, el estado
de carga de la pila y la presencia de
objetos metálicos cerca del dispositivo
CID o del coche. De todas formas, es
posible efectuar las maniobras utili-
zando la llave de emergencia colocada
en el dispositivo CID.Para desactivar el Airbag delantero
lado pasajero y los Airbag laterales
traseros, introduzca la llave de emer-
gencia en el dispositivo CID.
El poseedor del dispositivo CID debe
respetar las siguientes precauciones
para poder disponer de todas las fun-
ciones del sistema:
– para el desbloqueo y el bloqueo de
las puertas o del maletero, el disposi-
tivo CID debe encontrarse fuera del
coche a una distancia máxima de 1
metro aproximadamente de la mani-
lla correspondiente;
– para activar las funciones del con-
mutador de arranque el dispositivo
CID debe estar en el interior del co-
che;
– si el dispositivo CID se aleja del co-
che (por ejemplo, si estaba dentro de
una bolsa o en el bolsillo de una cha-
queta) no será posible bloquear las
puertas ni poner en marcha el motor;
– si se ha accionado el cierre centra-
lizado desde el interior mediante el
pulsador en el panel de la puerta lado
conductor, se podrá acceder al coche
desde el exterior sólo accionando la
apertura centralizada con el pulsador
del dispositivo CID.
fig. 20
L0A6009b
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ADVERTENCIANo quite la pila
del dispositivo CID hasta que se sus-
tituya.
En caso de que el sistema no logre
reconocer el dispositivo CID (por
ejemplo, batería del CID descargada),
se podrá acceder al coche utilizando
la llave de emergencia presente en el
mismo CID. Además, se podrá arran-
car el coche colocando el dispositivo
CID en el alojamiento específico A
(fig. 21), situado delante de la pa-
lanca de cambios. En estas condicio-
nes en este compartimiento es la única
posición que puede reconocer la pre-
sencia de un dispositivo CID en el ha-
bitáculo.
Si está activado, el sistema de
alarma activará la sirena que iniciará
a sonar al abrir la puerta pero se de-
sactivará al girar el mando de puesta
en marcha a la posición MAR.
fig. 21
L0A0182b
Se aconseja que lleve
siempre consigo el dispo-
sitivo CID y no dejarlo en
el habitáculo ya que en este cir-
cunstancia si han quedado niños
en el coche o personas no autori-
zadas podrían poner en marcha el
motor.
No exponga el dispositivo
CID a campos electromag-
néticos o fuentes de radio-
frecuencias de gran intensidad
para evitar anomalías de funcio-
namiento. Los golpes violentos o la
exposición directa a los rayos del
sol podrían dañar los componen-
tes electrónicos del dispositivo.
ADVERTENCIANo apoye el dis-
positivo CID en el techo practicable
desde el exterior del coche para evitar
un reconocimiento falso del mismo
CID. Se aconseja que lleve siempre
consigo el dispositivo CID (por ejem-
plo, en el bolsillo).POSICIÓN “GARAJE”
(ACCIONAMIENTO DE
EMERGENCIA)
El alojamiento del dispositivo CID
durante el funcionamiento de emer-
gencia o para las operaciones de asis-
tencia en el concesionario es la ban-
deja portaobjetos en el centro del sal-
picaderoA(fig. 21) delante de la pa-
lanca del cambio.
En correspondencia a este compar-
timiento se encuentra la antena del
sistema Lancia CODE que envía al
dispositivo CID una señal por radio-
frecuencia modulada sucesivamente y
retransmitida a la antena.
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– presencia del dispositivo CID en el
coche
– pedal del embrague pisado (pedal
del freno para las versiones con cam-
bio automático).
ADVERTENCIASi la batería del
coche está descargada, no será posi-
ble desbloquear el volante ni poner el
coche en marcha. En este caso, para
desbloquear el volante y poner en
marcha el motor, conecte una batería
auxiliar (consulte el apartado “Hay
que poner en marcha el motor con ba-
tería auxiliar”); acuda a un concesio-
nario de la Red de Asistencia Lan-
ciapara cargar la batería.DESBLOQUEO DE LAS
PUERTAS Y ACCESO AL COCHE
Para desbloquear las puertas, pre-
sione el pulsadorA(fig. 23puertas
delanteras - fig. 24puertas traseras)
en la parte interior de la manilla. El
sistema Keyless System reconoce el
dispositivo CID, desactiva el sistema
de alarma electrónica y acciona el me-
canismo de desbloqueo de la/ de las
puerta/s. Los led en los paneles de las
puertas se encenderán de color verde
para indicar el desbloqueo.
Es posible memorizar el desbloqueo
sólo de la puerta del conductor, o
bien, del desbloqueo simultáneo de
todas las puertas, mediante el CON-
NECT (consulte el apartado “Confi-
guraciones del sistema”). En caso de
que se haya memorizado el “desblo-
queo puerta lado conductor”, será po-
sible entrar en el habitáculo sólo por
dicha puerta; para desbloquear las
demás puertas presione el pulsador B
(fig. 18) en el dispositivo CID.
fig. 23
L0A0334b
ADVERTENCIASi la batería del
coche o la pila del dispositivo CID está
descargada, para desbloquear la ce-
rradura de la puerta es necesario in-
tervenir en la cerradura con la llave
de emergencia F(fig. 19).
ADVERTENCIASi la puerta se ha
cerrado con la llave de emergencia F
(fig. 19), las funciones del Keyless
System estarán temporáneamente
deshabilitadas. Estas funciones se res-
tablecerán automáticamente al si-
guiente desbloqueo presionando el
pulsadorB(fig. 18) en el dispositivo
CID o después del desbloqueo con la
llave de emergencia F(fig. 19).
fig. 24
L0A0333b
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FUNCIÓN AUTOCLOSE
(BLOQUEO AUTOMÁTICO DE
LAS PUERTAS, DEL MALETERO
Y DE LA TAPA DEL DEPÓSITO
DE COMBUSTIBLE)
El Keyless System bloquea automá-
ticamente las cerraduras de las puer-
tas y del maletero cuando el propie-
tario se aleja con el dispositivo CID
del coche. Los intermitentes parpa-
dean para confirmar el cierre centra-
lizado.
Esta función puede desactivarse
desde el menú del CONNECT.
La función Autoclose (bloqueo au-
tomático de las puertas) no se activa
en los siguientes casos:
– Si al alejarse del coche alguna de
las puertas no está bien cerrada, el
cierre automático no se activa y el co-
che se queda abierto: el propietario es
advertido de esta situación ya que los
intermitentes no se encienden.
– Si al alejarse del coche, hay otros
dispositivos CID en el habitáculo o en
el maletero o si el mando no está en la
posiciónSTOP(tablero de instru-
mentos encendido o motor en mar-
cha), las cerraduras no se bloquean. BLOQUEO DE LAS PUERTAS Y
ABANDONO DEL COCHE
(con el sistema de
reconocimiento deshabilitado)
Para desbloquear las puertas cuando
las funciones del sistema están desha-
bilitadas, proceda como sigue:
– Cierre todas las puertas y la tapa
del maletero
– Presione el pulsadorC(fig. 18) en
el dispositivo CID para activar el cie-
rre centralizado de las puertas, del
maletero y de la alarma electrónica.
Los led en los paneles de las puertas
se encienden de color rojo por unos 3
segundos y luego empiezan a parpa-
dear con función de disuasión.
Si una o más puertas no están ce-
rradas correctamente, los led inician
a parpadear por 3 segundos en vez de
encenderse con luz fija. Después de
estos 3 segundos de parpadeo los leds
se apagan, excepto el de la puerta del
conductor que comienza a parpadear
con función de disuasión.APERTURA DEL MALETERO
Si el propietario del coche desea
abrir el maletero desde el exterior, con
las puertas bloqueadas, sólo tiene que
acercarse al maletero con el disposi-
tivo CID y presionar el pulsador de la
tapa del maletero: la cerradura del
maletero se desbloquea y la tapa se
abre aunque las puertas permanecen
bloqueadas. Si el sistema de alarma
está activado, se excluye momentáne-
amente la protección del maletero, la
protección volumétrica y la protección
antilevantamiento.
Al cerrar la tapa, deberá bloquearse
presionando el pulsador de bloqueo
puertas en el dispositivo CID, que re-
activará también la protección de la
alarma.
ADVERTENCIAAntes de cerrar el
maletero, asegúrese siempre de tener
consigo el dispositivo CID.
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La función de bloqueo
automático de las cerradu-
ras no activa el sistema de
alarma, ni tampoco el bloqueo de
la dirección o el dispositivo dead
lock. – Si hay una anomalía en el sistema
de reconocimiento (Keyless System).
– Si la batería del dispositivo CID
está descargada.
Si la última puesta en marcha del
motor se ha efectuado con el disposi-
tivo CID en posición de emergencia.
ADVERTENCIAS
– Si después de bloquear las cerra-
duras se abre alguna puerta desde el
interior, todas las cerraduras se des-
bloquean.
– La función de bloqueo automático
de las cerraduras no se activa si la pila
del dispositivo CID está descargada.
– Si se acciona la apertura centrali-
zada de las puertas presionando el
pulsador del dispositivo CID, no se
activa la función Autoclose (activación
automática del cierre centralizado).
Para activar el cierre centralizado es
necesario presionar el pulsador co-
rrespondiente en el dispositivo CID.
– Con la función Autoclose (bloqueo
automático de las puertas) activada,
antes de dejar el coche compruebe
siempre de tener consigo el dispositivo
CID.– La función Autoclose (bloqueo au-
tomático de las puertas) puede estar
influenciada por la presencia de inter-
ferencias electromagnéticas; en este
caso, bloquee las puertas con el mando
a distancia o a través de las cerradu-
ras de las puertas.
ADVERTENCIALa función Blo-
queo automático de las puertas tiene
la finalidad de bloquear las puertas,
el maletero y la tapa del depósito de
combustible cuando el propietario,
que posee el dispositivo CID, se aleja
del coche. En este caso, si se debe
aprovisionar el coche de combustible
con la función de bloqueo automático
de las puertas activada, es necesario
desbloquear la tapa del depósito pre-
sionando el pulsadorB(fig. 18) en el
CID.
APERTURA/CIERRE
CENTRALIZADO DE LOS
CRISTALES Y DEL TECHO
PRACTICABLE
Cuando se activa/desactiva el cierre
centralizado de las puertas, también
es posible activar el cierre/apertura
centralizado de los cristales y del te-
cho practicable siempre que todas las
puertas estén cerradas correctamente.
Para accionar el cierre centralizado
de los cristales y del techo practicable,
mantenga presionado el pulsador A
(fig. 25) del mando a distancia por
más de 2 segundos después del cierre
de las puertas: los elevalunas y el te-
cho practicable se accionan hasta que
se cierran completamente o hasta que
se suelta el pulsador.
fig. 25
L0A0253b
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Para desbloquearlas, gire la llave ha-
cia la derecha 1; para bloquearlas,
gire la llave hacia la izquierda 2.
Cuando se desbloquean las puertas
con el mando a distancia, también se
desactiva el sistema de alarma y el
dispositivo dead lock (que se describe
a continuación).
ADVERTENCIALa alarma elec-
trónica no se desactiva si se desblo-
quea la puerta girando la llave en la
cerradura.
En la parte interna de cada manilla
hay un pulsador A(fig. 31 puertas de-
lanteras -fig. 32 puertas traseras) que
activa, al aferrar la manilla, el mando
asistido de apertura de la puerta.El coche está equipado con cerradu-
ras eléctricas que accionan las partes
mecánicas durante la maniobra de
apertura de la puerta.
fig. 30
L0A0176b
fig. 32
L0A0173b
fig. 31
L0A0177b
En caso de emergencia (pila descar-
gada o anomalía en la instalación
eléctrica) para abrir las puertas, con
las cerraduras desbloqueadas, pre-
sione el pulsador B(fig. 31 puertas de-
lanteras -fig. 32 puertas traseras).
En todos los paneles de las puertas,
en posición visible desde el exterior,
hay un led bicolor rojo/verde A(fig.
33puertas delanteras -fig. 34 puertas
traseras)que indica el resultado de las
operaciones de bloqueo/desbloqueo
de las cerraduras de las puertas. Los
leds se encienden durante 3 segundos
de color rojo cuando se bloquean las
cerraduras, y de color verde cuando
se desbloquean.
ADVERTENCIALa indicación de
los leds en las puertas dura aproxi-
madamente 3 segundos y, por lo
fig. 33
L0A6013b
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Dispositivo dead lock
El dispositivo dead lock permite des-
conectar mecánicamente las manillas
interiores de apertura de las puertas,
de forma que las puertas no puedan
abrirse desde el interior accionando las
manillas después de romper un cristal
(mayor protección contra el robo).
El dispositivo se activa presionando
nuevamente el pulsador B(fig. 29) del
mando a distancia dentro de 1 se-
gundo del cierre de las puertas: una
señal acústica acompañada por otros
2 parpadeos de los intermitentes ad-
vierte que la función ha sido activada.
El dispositivo se activa sólo si todas
las puertas están cerradas correcta-
mente.
Cuando se activa el dispositivo dead
lock, los leds en los paneles de las
puertas emiten otros 2 parpadeos de
color rojo.
Una vez activado el dis-
positivo es imposible salir
del habitáculo: por lo
tanto, no active el dead lock sin
asegurarse antes de bajar del co-
che, de que no haya quedado na-
die en su interior.tanto, en condiciones normales, están
apagados.
Los leds de las puertas delanteras
también son utilizados como led de
disuasión por el sistema de alarma y,
por lo tanto, parpadean cuando el sis-
tema de alarma está activado o las
puertas están bloqueadas.
El CONNECT permite configurar el
cierre centralizado de todas las puer-
tas o sólo de la puerta del conductor.
En el primer caso, todas las puertas
del coche se desbloquean al mismo
tiempo y se puede entrar al coche
desde todas las puertas. En el segundo
caso, sólo está permitido el acceso
desde la puerta del conductor mien-
tras que las demás puertas permane-
cen bloqueadas, impidiendo el acceso
a personas no autorizadas.En este caso, el led del panel de la
puerta del conductor se enciende de
color verde, mientras que los de las
otras puertas permanecen apagados.
Cuando sólo se desbloquea la puerta
del conductor, las otras puertas pue-
den desbloquearse presionando, des-
pués de abrir la puerta del conductor,
el pulsador B(fig. 35) de desbloqueo
centralizado para permitir el acceso a
los pasajeros.
ADVERTENCIALos pulsadores B
yC(fig. 35) quedan deshabilitados
cuando se bloquean las puertas desde
el exterior.
Al cerrar las puertas desde el exte-
rior, si alguna de las puertas y/o el
maletero no están bien cerrados, los
intermitentes parpadean rápidamente
por algunos segundos.
fig. 34
L0A6014b
fig. 35
L0A0051b
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FUNCIÓN AUTOCLOSE (CIERRE
AUTOMÁTICO CON SISTEMA
DE RECONOCIMIENTO
KEYLESS SYSTEM)
En las versiones equipadas con Key-
less System se puede activar/desacti-
var, a través del menú del CON-
NECT, la función “Autoclose” que
permite bloquear automáticamente
las puertas y el maletero cuando se
aleja del coche con el dispositivo CID.
Si al alejarse alguna de las puertas
no está bien cerrada, el coche perma-
nece abierto y una segunda señal
acústica advierte al conductor de que
las cerraduras no están bloqueadas.
La función “Autoclose” no activa el
sistema de alarma ni el dispositivo
dead lock de las puertas (consulte el
apartado correspondiente). En cual-
quier caso, estas funciones pueden ac-
tivarse con el mando a distancia.DESBLOQUEO DE LAS
CERRADURAS EN CASO
DE ACCIDENTE
En caso de choque en el que se ha
activado el interruptor inercial, las ce-
rraduras de las puertas se desblo-
quean automáticamente para permi-
tir el acceso desde el exterior.En cualquier caso, la
apertura de las puertas
desde el exterior depende
de las condiciones en que se en-
cuentren después del choque: si
una puerta está deformada puede
que sea imposible abrirla aunque
la cerradura esté desbloqueada.
En este caso, intente abrir las otras
puertas.
INICIALIZACIÓN DE LA
CENTRALITA DE BLOQUEO DE
LAS PUERTAS
Cada vez que se vuelve a conectar
eléctricamente la batería o se recarga
después que se ha descargado com-
pletamente, o bien, después de susti-
tuir uno de los fusibles de protección,
para restablecer el correcto funciona-
miento del bloqueo de las puertas, de
la climatización y del sistema ESP se
deben realizar las operaciones de ini-
cialización indicadas en el apartado
“Se debe desconectar la batería” en el
capítulo “Que hacer si...” Las conexiones mecáni-
cas exteriores sólo están
activadas si las puertas es-
tán desbloqueadas.
En caso de que el conductor haya
activado el cierre centralizado
desde el interior y el interruptor
inercial no haya podido activar la
función de desbloqueo automático
de las cerraduras por pérdida o
daños en la batería, no se podrá
acceder al habitáculo desde el ex-
terior.
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