heater Lancia Thesis 2009 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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para o pára-brisa e o pavimento, li-
gando o ventilador do habitáculo.
Esta função pode ser activada pelo
CONNECT (da página principal SE-
TUP) ou pelo telecomando.
O sistema pode funcionar com esta
modalidade somente se existem as se-
guintes condições:
– temperatura exterior inferior a 20
°C;
– temperatura do líquido de refrige-
ração do motor inferior a 50 °C;
– chave de arranque na posição de
STOPou extraída;
– bateria do veículo carregada;
– nível do combustível não em re-
serva.
Durante o funcionamento com esta
modalidade, o aquecedor é desacti-
vado ao verificar-se de uma das se-
guintes condições:
– fim do período programado de ac-
cionamento;
– sinal de OFF do telecomando;
– desligamento manual por parte do
usuário através do CONNECT;– rotação da chave de arranque em
MAR;
– descarga parcial da bateria;
– nível do combustível em reserva;
– funcionamento irregular detectado
pela unidade do aquecedor.
Activação/desactivação
temporizada do aquecedor com o
CONNECT
A activação/desactivação progra-
mada do aquecedor pode ser defini-
das pelo usuário através do CON-
NECT. Seleccionando e confirmando
a função “Heater (Aquecedor)” na
página principal de SETUP, de facto,
se tem acesso à tela com as definições
para o aquecedor de estacionamento.
As definições disponíveis são:
– Operate now (Activa agora)
– Timer 1 (Cronômetro 1)
– Timer 2 (Cronômetro 2).
Para activar/desactivar as funções,
seleccioná-las e confirmá-las com o
selector direito do CONNECT.Função “Operate now
(Activa agora)”
A função “Operate now (Activa
agora)” permite de aquecer o habitá-
culo com o motor parado e quente e
com a chave em MAR, utilizando o
calor do líquido de refrigeração do
motor, a bomba eléctrica do aquece-
dor para a circulação do líquido, o
controlo automático da distribuição
do ar (se não for definida manual-
mente) e o fechamento da circulação.
Quando esta função é habilitada, não
é possível programar o temporizador.
Para garantir o conforto necessário,
esta função é activada em particular
modo quando líquido de refrigeração
do motor não e suficientemente
quente. Quando a temperatura do lí-
quido de refrigeração do motor se
abaixa aos 50°C a unidade acende o
aquecedor, enquanto a temperatura
ultrapassa os 70 °C a unidade desliga
o aquecedor deixando em função so-
mente a bomba para a circulação do
líquido.
A modalidade “aquecedor de esta-
cionamento” é automaticamente de-
sactivada ao verificar-se de uma das
seguintes condições:
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