sensor Lancia Ypsilon 2014 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

BETJENINGSKNAPPER
BEMÆRK: På de følgende sider beskrives
knapperne
og
fig. 8.
På versioner, der er udstyret med lygter med
gasudladning (Xenon), er knapperne
og
.
Tryk for at rulle opad i menuen og de tilhørende
valgmuligheder eller for sætte en vist værdi op.Giv et kort tryk for at åbne menuen og/eller gå til
næste skærmbillede eller for at bekræfte det
ønskede valg.
Giv et langt tryk for at vende tilbage til
standardvisning.Tryk for at rulle nedad i den viste menu og de
tilhørende valgmuligheder eller for at sætte en vist
værdi ned.
Knapperne
og
aktiverer forskellige
funktioner alt efter følgende situationer:
❒Rulning op eller ned i menuen.
❒Forhøjelse eller reduktion af værdier ved
indstillinger.SETUP-MENU
Menuen indeholder en række punkter, der kan
vælges med knapperne
og
. Derved får
man adgang til de forskellige valgmuligheder
og indstillinger der er beskrevet i det følgende. For
nogle punkter findes der en undermenu.
Setup-menuen åbnes med et kort tryk på knappen
.
Menuen indeholder følgende punkter:
❒MENU
❒LYSDÆMPER ("Dimmer")
❒FARTGRÆNSE ("Speed beep")
❒LYGTESENSOR ("Headl. sensor") (afhængigt
af versioner/markeder)
❒REGNSENSOR (afhængigt af versioner/
markeder)
❒TRIP B FRA/TIL ("TripB data")fig. 8
L0F0042
10BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

❒Tryk på knappen
. På displayet blinker
angivelsen "Off".
❒Giv et kort tryk på knappen
for at gå tilbage
til menuvisning, eller giv et langt tryk på
knappen for at gå tilbage til standardvisning
uden at gemme.
Lygtesensor (Headl. sensor) (regulering af
følsomheden af automatiske forlygter/
skumringssensor)(afhængigt af versioner/
markeder)
Denne funktion gør det muligt at tænde eller
slukke automatisk for lygterne, afhængigt af den
udvendige belysning.
Det er muligt at regulere skumringssensorens
følsomhed på 3 niveauer (niveau 1= min.
følsomhed, niveau 2= middel følsomhed, niveau
3= maks. følsomhed). Jo højere den indstillede
følsomhed, jo mindre udvendigt lys er nødvendigt
for at styre tændingen af lysene (f. eks. med en
indstilling på niveau 3 ved solnedgang har man en
tidligere tænding af lysene i forhold til niveau 1
og 2).
Den ønskede indstilling foretages på følgende
måde:
❒Giv et kort tryk på knappen. På displayet
blinker angivelsen af det tidligere indstillede
niveau.❒Tryk på knappen
eller
for at indstille.
❒Giv et kort tryk på knappenfor at gå tilbage
til menuvisning, eller giv et langt tryk på
knappen for at gå tilbage til standardvisning
uden at gemme.
Regnsensor (indstilling af regnsensorens
følsomhed)(afhængigt af versioner/markeder)
Denne funktion gør det muligt at indstille
regnsensorens følsomhed i 4 niveauer.
Det ønskede følsomhedsniveau indstilles på
følgende måde:
❒Giv et kort tryk på knappen: På displayet
blinker angivelsen af det sidst indstillede
"følsomhedsniveau".
❒Tryk på knappen
eller
for at indstille.
❒Giv et kort tryk på knappenfor at gå tilbage
til menuvisning, eller giv et langt tryk på
knappen for at gå tilbage til standardvisning
uden at gemme.
Trip B fra/til (Trip B data)
Med denne valgmulighed kan funktionen Trip B
(triptæller) slås til ("On") eller fra ("Off"). For
nærmere oplysninger, se "Tripcomputer".
Til- og frakobling foretages på følgende måde:
❒Giv et kort tryk på knappen. På displayet
blinker "On" eller "Off" (afhængigt af den
hidtidige indstilling).
13BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

PARKERINGSLYS
Tændes kun, når tændingsnøglen er i position
STOP eller trukket ud, ved først at dreje
drejekontakten A til positionOog herefter til
position
.
I instrumentgruppen tændes kontrollampen
.
Hvis man aktiverer kontaktarmen til blinklyset,
kan man vælge side (højre eller venstre) for lyset.
AUTOMATISK KONTROL AF LYGTER
(AUTOLIGHT) (Skumringssensor)
(afhængigt af
versioner/markeder)
Det er en sensor med infrarøde lysdioder, der er
forbundet med regnsensoren og monteret på
frontruden, som er i stand til at aflæse
ændringerne i bilens udvendige lysstyrke på basis
af lysfølsomheden, der er indstillet via Setup-
menuen: Jo højere følsomhed, jo mindre lys er
nødvendigt for at aktivere tænding af den
udvendige belysning.
Aktivering
Skumringssensoren aktiveres ved at dreje
drejekontakten A fig. 34 til position
. På denne
måde aktiveres den automatiske tænding samtidig
med tænding af positions- og nærlys i forhold til
den udvendige lysstyrke.Under sensorens tænding af lygterne kan man
tænde tågeforlygterne (afhængigt af
versioner/markeder) og tågebaglygterne. Når
lygterne slukkes automatisk, slukkes også
tågeforlygterne og tågebaglygterne (hvis de er
tændt). Ved den efterfølgende automatiske
gentænding, skal du om nødvendigt genaktivere
disse lygter.
Med aktiv sensor er det kun muligt at foretage
blink med lygterne, mens det ikke er muligt at
tænde fjernlyset. Hvis disse lygter skal tændes,
drejes drejekontakten A til position
og det faste
nærlys tændes.
Med automatisk aktiverede lygter og med
slukning, der foretages af sensoren, deaktiveres
først nærlyset og efter nogle sekunder
positionslyset. I tilfælde af aktivering eller dårlig
funktionsdygtighed af sensoren, tændes
positionslys og nærlys, uafhængigt af den
udvendige lysstyrke, mens der signaleres fejl i
sensoren på instrumentgruppens display. Det er
dog muligt at deaktivere sensoren og om
nødvendigt at tænde de pågældende lygter.
VIGTIGT Sensoren er ikke i stand til at aflæse
forekomsten af tåge, hvorfor tågelygterne i så fald
skal tændes manuelt.
49BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Benyt aldrig viskerne til at fjerne
ophobede lag af sne eller is fra
frontruden da dette kan overbelaste
viskermotoren. Derved kan dens termosikring
blive udløst og afbryde funktionen i nogle
sekunder. Kontakt Lancias servicenet, hvis
funktionen ikke genoprettes (selv efter
genstart af bilen med nøglen).Brug ikke rudeviskeren, når
viskerbladene er løftet fra frontruden.
Funktionen “Intelligent vask”
Træk kontaktarmen mod rattet (ustabil position)
for at aktivere frontrudevaskeren.
Hvis kontaktarmen holdes antrukket i over et
halvt sekund, starter viskerne automatisk. Man
kan således aktivere vaskeren og viskerne med en
enkelt bevægelse.
Når kontaktarmen slippes, udfører viskerne endnu
tre slag.
Ca. 6 sekunder derefter afsluttes cyklussen med et
ekstra viskerslag.REGNSENSOR
(afhængigt af versioner/markeder)
Regnsensoren er anbragt bag det indvendige
førerspejl i kontakt med frontruden. fig. 36 Den er
i stand til at registrere tilstedeværelsen af regn,
og derefter at styre rengøringen af frontruden,
afhængigt af den mængde vand der findes på
ruden.
Sensoren regulerer viskergangen gradvist fra
standsede viskere, når ruden er tør, til viskere i 2.
hastighed (hurtig konstant gang) i kraftig regn.
Aktivering
Sensoren aktiveres ved at dreje drejekontakten A
fig. 35 til position
: På denne måde opnår man
reguleringen af viskernes slag afhængigt af den
mængde vand, der findes på frontruden.
Ved aktivering af regnsensoren udfører viskerne en
enkelt bevægelse frem og tilbage som bekræftelse.
fig. 36
L0F0188
52BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Via Setup-menuen er det muligt at indstille
regnsensorens følsomhed (se afsnittet
"Menupunkter" i dette kapitel).
Forøgelsen af sensorens følsomhed bekræftes med
en viskerbevægelse frem og tilbage.
VIGTIGT Hold ruden ren i området omkring
sensoren.
Hvis rudevaskeren aktiveres mens regnsensoren er
i funktion, udføres der en normal vaskecyklus.
Derefter genoptager regnsensoren sin normale
automatiske funktion.
Deaktivering
Flyt drejekontakten på kontaktarmen fra
positionen
eller drej tændingsnøglen i position
STOP.
Hvis du drejer tændingsnøglen til position STOP
og stiller drejekontakten i position
, foretages
der ingen viskercyklus, selvom der er regn, ved
den efterfølgende start (tændingsnøglen i position
MAR). Dette forhindrer ufrivillige aktiveringer
af regnsensoren under tænding af motoren (f.eks.
under manuel vask af frontruden, blokering af
viskerbladene på ruden på grund af is).
Regnsensorens automatiske funktion genoprettes
ved at dreje drejekontakten A fra position
til
positionen
og herefter dreje drejekontakten
til position.Når regnsensorens funktion genoprettes med en af
ovennævnte manøvrer udføres et slag af
vinduesviskeren, uafhængigt af rudens tilstand,
for at signalere, at genaktiveringen har fundet
sted.
Hvis følsomheden ændres under regnsensorens
drift, udfører frontrudeviskeren et viskerslag, for
at bekræfte ændringen, også når frontruden er tør.
I tilfælde af fejldrift af den aktiverede regnsensor,
fungerer vinduesviskeren med pausedrift med
en regulering, der svarer til den indstillede
følsomhed for regnsensoren, uafhængigt af om der
er regn på ruden eller ej (i nogle versioner
signaleres fejl ved sensoren på displayet).
Sensoren fortsætter dog med at fungere, og det er
muligt at aktivere viskeren i konstant funktion
(1. eller 2. hastighed). Fejlvisningen forbliver
aktiv, så længe sensoren er aktiv.
Regnsensoren er i stand til at genkende og
automatisk tilpasse sig til følgende forhold:
❒urenheder på styreoverfladen (saltaflejringer,
snavs osv.)
❒striber af vand forårsaget af viskerbladene
under brug af frontrudeviskerne
❒forskel mellem dag og nat.
Under vask i automatisk vaskeanlæg
skal regnsensoren være afbrudt.
53BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Sørg for at sensoren er afbrudt, hvis
der er is på ruden.
BEMÆRK
Sørg for at sensoren er afbrudt, inden
du vasker frontruden.
BAGRUDEVISKER OG -VASKER
Fungerer kun med tændingsnøglen i position
MAR.
Aktivering
Når drejekontakten B fig. 35drejes fra position
til position
aktiveres bagrudeviskeren på
følgende måde:
❒Med intermitterende gang hvis
frontrudeviskerne er standset
❒Synkront med frontrudeviskerne (med det halve
antal viskerslag) når frontrudeviskerne arbejder
❒Kontinuerligt når bakgearet er indrykket og
kontakten aktiveret.
Når frontrudeviskerne arbejder, aktiveres
bagrudeviskeren automatisk (konstant gang) ved
indrykning af bakgearet selv om kontakten er i
afbrudt stilling.Når kontaktarmen trykkes mod instrumentpanelet
(ustabil stilling), aktiveres bagrudevaskeren.
Hvis kontaktarmen holdes i denne stilling i over et
halvt sekund, aktiveres også viskeren. Når
kontaktarmen slippes, aktiveres der en smartvask-
funktion svarende til den, der er beskrevet for
frontrudevaskeren.
Deaktivering
Funktionen ophører, når man slipper
kontaktarmen.
Benyt aldrig bagrudeviskeren til at
fjerne ophobede lag af sne eller is fra
ruden. Dette vil udsætte viskermotoren
for kraftige belastninger som kan udløse dens
termosikring og derved afbryde funktionen i
nogle sekunder. Kontakt Lancias servicenet,
hvis funktionen ikke genoprettes.
54BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Versioner med rekonfigurerbart
multifunktionsdisplay: Fejl ved Start&Stop-
systemet vises ved at ikonet
tændes + en
meddelelse på displayet.
I tilfælde af fejl ved Start&Stop-systemet skal du
kontakte Lancias servicenet.
LÆNGERE STILSTAND AF BILEN
Hvis bilen skal henstå ubenyttet i længere tid, er
det nødvendigt at være særligt opmærksom på
at afbryde den elektriske strømforsyning til
batteriet.
Frakobl stikket A fig. 72 (ved tryk på knappen B)
fra sensoren C til overvågning af batteriets
opladningstilstand monteret på batteriets negative
pol D. Sensoren må aldrig frakobles polen,
undtagen når batteriet skal udskiftes.
BEMÆRK
I tilfælde af udskiftning af batteriet
skal du altid kontakte Lancias
servicenet. Udskift batteriet med et af
samme type (HEAVY DUTY) og med de
samme egenskaber.NØDSTART
I tilfælde af nødstart med hjælpebatteri, må
hjælpebatteriets negative kabel (–) aldrig tilsluttes
den negative pol A fig. 73 på bilens batteri, men
skal i stedet tilsluttes et stelforbindelsespunkt
for motor/gear.
fig. 72
L0F0083
fig. 73
L0F0084
90BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS
VIGTIGT Vent mindst 1 minut efter
tændingsnøglen er stillet på STOP, inden den
elektriske strømforsyning til batteriet afbrydes.

PARKERINGSSENSORER(afhængigt af versioner/markeder)
Sensorerne er placeret i bilens bageste kofanger
fig. 79 og detekterer eventuelle forhindringer bag
ved bilen og advarer bilens fører herom ved hjælp
af et intermitterende lydsignal.
AKTIVERING/DEAKTIVERING
Sensorerne aktiveres automatisk, når bilen sættes i
bakgear. Efterhånden som afstanden til
forhindringen bag bilen mindskes, stiger
hyppigheden af lydsignalerne.
LYDSIGNAL
Når bakgearet indrykkes, aktiveres der
automatisk et intermitterende lydsignal, hvis der
findes en forhindring bag ved bilen. Lydstyrken
varierer afhængigt af forhindringens afstand
fra kofangeren.Signalets frekvens:
❒øges efterhånden som afstanden mellem bilen og
forhindringen mindskes
❒danner en sammenhængende tone, når
afstanden mellem bilen og forhindringen er
mindre end ca. 30 cm, og ophører straks, hvis
afstanden til forhindringen øges
❒forbliver konstant, hvis afstanden mellem bilen
og forhindringen er uændret.
Hvis der konstateres flere forhindringer, vil kun
den nærmeste blive taget i betragtning.
ANGIVELSE AF FEJL
Fejl ved parkeringssensorerne angives ved at
kontrollampen
i instrumentgruppen tænder,
når der sættes i bakgear. Samtidig vises en
meddelelse herom på multifunktionsdisplayet
(afhængigt af versioner/markeder) (se kapitlet
"Kontrollamper og meddelelser").
FUNKTION VED KØRSEL MED ANHÆNGER
Parkeringssensorernes funktion afbrydes
automatisk, når anhængerens kabel sluttes til
stikket på anhængertrækket.
Sensorerne genaktiveres automatisk når
anhængerkablet fjernes.
LANCIA
fig. 79
L0F0027
96BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

For at fungere korrekt skal sensorerne
være fri for mudder, snavs, sne eller
is. Pas på ikke at ridse eller beskadige
sensorerne ved rengøringen. Undgå at bruge
tørre, ru eller hårde klude. Sensorerne skal
vaskes med rent vand, eventuelt tilsat
autoshampoo. I vaskeanlæg hvor der
anvendes spulere med damp- eller
højtryksdyse, skal man rengøre sensorerne
hurtigt med en afstand på mindst 10 cm
mellem dyse og sensor.
GENERELLE ANVISNINGER
❒Ved parkering skal man være opmærksom på
forhindringer som måtte befinde sig over eller
under sensorerne.
❒Genstande der befinder sig tæt på, vil i visse
tilfælde ikke blive detekteret og kan derfor blive
beskadiget og/eller beskadige bilen.
Følgende forhold kan medføre uregelmæssig
sensorfunktion:
❒Reduceret følsomhed af sensoren og
parkeringssystemets reducerede præstationer
kan skyldes, at der på overfladen af sensoren
findes is, sne, mudder eller flere lag lak.
❒Sensoren registrerer en ikke eksisterende
genstand (“forstyrrelsesekko”), der skyldes
mekaniske forstyrrelser, for eksempel: vask af
bilen, regn (meget hård vind), hagl.❒Signalerne fra sensoren kan også blive
forvrænget af ultralyd fra kilder i nærheden af
bilen (f.eks. trykluftbremser på lastbiler eller
trykluftshamre).
❒Systemets måleresultater kan desuden påvirkes
af sensorernes position ved ændringer i
vognhøjden (pga. slidte støddæmpere eller
hjulophæng), ved udskiftning af dækkene, ved
kørsel med overvægt eller hvis affjedringen
er sænket.
BEMÆRK
Ansvaret for parkering og andre
farlige manøvrer påhviler alene
bilens fører. Føreren skal altid sikre sig, at
der ikke er personer (specielt børn) eller dyr
i manøvreområdet. Parkeringssensorerne
er blot en hjælp til bilens fører, som altid
skal være yderst agtpågivende ved manøvrer,
der er potentielt farlige, selv om de
foretages ved lav hastighed.
97BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

MAGIC PARKING(afhængigt af versioner/markeder)
Magic Parking-systemet signalerer en parallel, fri
parkeringsplads til føreren med en passende
længde til bilen. Under parkeringsmanøvren
hjælper systemet bilens fører ved at styre rattets
bevægelse automatisk.
Under parkeringsmanøvren hjælpes bilens fører
ligeledes af de informationer, som sensorerne
får (4 sensorer bagtil og 4 sensorer fortil).
Sensorerne giver information om afstanden til
hindringer bagved og foran bilen under
parkeringsmanøvren.
Under søgningen efter en passende parkering
aktiveres de forreste og bageste parkeringssensorer
ikke (men kun sidesensorerne forbliver aktive).
De forreste og bageste parkeringssensorer
aktiveres automatisk under parkeringsmanøvren,
når bilen sættes i bakgear.
BEMÆRK
Ansvaret for parkeringsmanøvren er
dog under alle omstændigheder altid
førerens. Under hele parkeringsmanøvren
skal det altid sikres, at der ikke er personer
eller dyr i manøvreområdet.
BEMÆRK
Parkeringssensorerne er blot en
hjælp til bilens fører, som altid skal
være yderst agtpågivende ved manøvrer, der
er potentielt farlige, selv om de foretages
ved lav hastighed. Magic Parking-systemet
regulerer IKKE på nogen måde bilens
hastighed under manøvrering. Det er
føreren, der styrer accelerationen,
hastigheden og bremsningen.
SENSORER
Under søgningen efter en parkeringsplads benytter
systemet sidesensorerne fig. 80, der aktiveres
automatisk ved en fart under ca. 30 km/t.
Hvis bilens fører i denne fase netop er kørt
gennem et område, som anses for at være egnet til
at udføre en parkeringsmanøvre, kan systemets
funktion aktiveres ved at trykke på knappen
på
instrumentpanelet fig. 81: Instruktionerne til
manøvrens udførelse vil således blive vist i
instrumentgruppens display. Hvis bilens fører ikke
ønsker at aktivere denne funktion (knappen
trykket ned), vises der ingen information
på displayet.
98BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS