ABS Lancia Ypsilon 2014 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

BLOKOVANIE RIADENIA
Zapnutie:so zariadením v polohe STOP vyberte
kľúč a otočte volant, pokiaľ sa nezablokuje.
Vypnutie:zľahka pohnite volantom, kým sa kľúč
otočí do pozície MAR.
POZOR!
Je absolútne zakázané montovať
dodatočne zakúpené príslušenstvo, ktoré
má vplyv na jazdenie alebo stĺpika riadenia
(napríklad namontovanie poplašných zariadení),
ktoré by mohli spôsobiť okrem poklesu
výkonnosti systému a záruky, závažné
bezpečnostné problémy a tiež nesúlad
homologizácie automobilu.
POZOR!
Nikdy nevyberajte kľúč, keď je vozidlo v
pohybe. Volant by sa automaticky
zablokoval pri pr vom stočení. To platí vždy, aj v
prípade, že je automobil ťahaný.
SEDADLÁ
POZOR!
Akékoľvek nastavenie sa môže vykonávať
výlučne v zastavenom vozidle.
PREDNÉ SEDADLÁ
Nastavovanie v pozdĺžnom smere
Zdvihnite páku A obr. 17 a potlačte sedadlo dopredu
alebo dozadu: v jazdnej polohe sa musia ruky opierať
o kruh volantu.
obr. 17
L0F0062
28
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

VOLANTVolant môže byť nastavený vo vertikálnom smere.
Pre vykonanie nastavenia posuňte páku A obr. 24
smerom dole do pozície 1, potom nastavte volant do
čo najvhodnejšej pozície a následne ho v danej pozícii
zablokujte posunutím páky A do pozície 2.
POZOR!
Pri nastavovaní musí vozidlo stáť s
vypnutým motorom.
POZOR!
Je absolútne zakázané montovať
dodatočne zakúpené príslušenstvo, ktoré
má vplyv na jazdenie alebo stĺpika riadenia
(napríklad namontovanie poplašných zariadení),
ktoré by mohli spôsobiť okrem poklesu
výkonnosti systému a záruky, závažné
bezpečnostné problémy a tiež nesúlad
homologizácie automobilu.
obr. 24
L0F0078
32
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Vypnutie zariadenia
Zariadenie môže vodič vypnúť nasledovnými
spôsobmi:
❒otočením kolieska A do polohy OFF;
❒vypnutím motora;
❒stlačením brzdy, spojky alebo plynového pedálu, v
poslednom prípade sa systém nevypne, ale
požiadavka na zrýchlenie má prednosť pred
systémom. Zariadenie teda zostane aktívne, bez
potreby stlačiť tlačidlo RES pre návrat do
predchádzajúceho stavu po ukončení zrýchlenia.Automatické vypnutie
Zariadenie sa automaticky vypne v nasledujúcich
prípadoch:
❒v prípade zásahu systémov ABS alebo ESC;
❒pri rýchlosti pod určený limit;
❒v prípade poruchy systému.
POZOR!
V priebehu jazdy so zapnutým zariadením
nedávajte riadiacu páku na neutrál.
POZOR!
V prípade chybného fungovania alebo
poruchy zariadenia otočte koliesko A do
polohy OFF a obráťte sa na Asistenčnú sieť
Lancia.
56
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

SYSTÉM ABSJe to systém, doplňujúca súčasť brzdného zariadenia,
ktorý zabraňuje pri rôznych podmienkach stavu
vozovky a intenzite brzdenia, zablokovaniu a
následnému šmyku jedného alebo viacerých kolies,
pričom týmto spôsobom zaručuje kontrolu nad
vozidlom aj pri núdzovom brzdení.
Dopĺňa zariadenie systému EBD (Electronic Braking
Force Distribution), ktoré umožňuje rozdeliť brzdnú
činnosť medzi predné a zadné kolesá.
UPOZORNENIE Pre dosiahnutie maximálnej
efektívnosti brzdného systému je potrebný čas na
usadenie približne 500 km: počas tohto obdobia je
potrebné nebrzdiť prudko, opakovane a dlho.
POZOR!
ABS čo najlepšie využíva možnú
priľnavosť, ale nedokáže ju zvýšiť; je preto
v každom prípade treba dávať pozor na
šmykľavých povrchoch a nevystavovať sa tak
neospravedlniteľnému riziku.
ZÁSAH SYSTÉMU
Zásah ABS je možné vnímať cez mierne pulzovanie
brzdového pedálu, spolu so zvukom: čo znamená,
že treba prispôsobiť rýchlosť typu cesty, na ktorej sa
jazdí.
POZOR!
Keď ABS zasiahne, a objaví sa pulzovanie
brzdového pedála, nezmierňujte tlak,
ale udržte bez obáv pedál dobre zatlačený; tak
zastavíte na čo najmenšom priestore v súlade so
stavom vozovky.
POZOR!
Ak sa spustí ABS, je to znamenie, že sa
dosiahol limit trenia medzi pneumatikami
a vozovkou: je potrebné spomaliť pre
prispôsobenie jazdy k danej priľnavosti.
MECHANICAL BRAKE ASSIST
(Asistencia pri núdzovom brzdení)
(pre verzie/trhy, ak je vo výbave)
Nevypnuteľný systém rozpozná núdzové brzdenie (na
základe rýchlosti zošliapnutia brzdového pedála) a
vodičovi zaručuje zvýšenie pomocného brzdného
hydraulického tlaku, umožňujúc tak rýchlejší a silnejší
zásah brzdného systému.
POZOR!
Keď zasiahne systém Mechanical Brake
Assist, je možné spozorovať hluk
pochádzajúci zo systému. Tento jav považujte za
normálny. Počas brzdenia aj tak držte dobre
stlačený brzdový pedál.
83ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

POZOR!
Výkony systémov ESC a ASR nesmú
nabádať vodiča podstupovať zbytočné a
neopodstatnené riziká. Vedenie vozidla sa musí
vždy prispôsobiť podmienkam vozovky,
viditeľnosti a dopravnej situácii. Zodpovednosť
za bezpečnosť na cestách teda vždy nesie vodič.
BRAKE ASSIST
Systém nie je možné vypnúť a slúži na rozpoznávanie
núdzového brzdenia (na základe rýchlosti stlačenia
brzdového pedálu) a umožňuje rýchlejšie spustenie
brzdného zariadenia. Brake Assist sa deaktivuje v
prípade poruchy systému ESC.
SYSTÉM MSR
(Motor Schleppmoment Regelung)
Je súčasťou ABS a spúšťa sa v prípade trhaného
preraďovania počas náročného stúpania, obnovuje
točivý moment motora a zabraňuje takto prílišnému
ťahu hnacích kolies, ktoré by predovšetkým pri nízkej
priľnavosti mohli spôsobiť stratu stability automobilu.
86
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
SYSTÉM START&STOPÚVOD
Systém Start&Stop zastavuje automaticky motor
vždy, ke vozidlo stojí a znovu ho spustí, ke chce
vodi zaradi rýchlos. To zvyšuje úžitkovú
hodnotu vozidla znížením spotreby, emisií
škodlivých výfukových plynov a akustického
zneisovania.
PREVÁDZKOVÁ MODALITA
Režim zastavenia motora
Pri stojacom vozidle sa motor zastaví, ak je
zaradený neutrál a uvonený pedál spojky.
PoznámkaAutomatické zastavenie motora je
možné iba po prekonaní rýchlosti asi 10 Km/h,
aby sa zabránilo opakovanému zastaveniu motora
pri vemi pomalej jazde.
Zastavenie motora je signalizované zobrazením
symbolu
na displeji.
Spôsoby opätovného spustenia motora
Pre opätovný štart motora stlate spojkový pedál.

ZAPNUTIE/VYPNUTIE FUNKCIE CITY
Pre zapnutie/vypnutie funkcie stlačte tlačidlo CITY
obr. 75. Zapnutie funkcie sa signalizuje zobrazením
nápisu CITY na displeji (pri niektorých verziách
sa signalizuje rozsvietením nápisu CITY na
prístrojovej doske).
Aktivovaním funkcie CITY je potrebná menšia sila,
prenášaná na volant, čo uľahčuje parkovanie:
aktivovanie funkcie je teda obzvlášť užitočné pri jazde
v centrách miest.
POZOR!
Je absolútne zakázané montovať
dodatočne zakúpené príslušenstvo, ktoré
má vplyv na jazdenie alebo stĺpika riadenia
(napríklad namontovanie poplašných zariadení),
ktoré by mohli spôsobiť okrem poklesu
výkonnosti systému a záruky, závažné
bezpečnostné problémy a tiež nesúlad
homologizácie automobilu.
UPOZORNENIE Pri parkovacích manévroch a
zvýšenom počte stáčania kolies, sa môže objaviť
zatvrdnutie stáčania; toto je normálne a prislúcha
zásahu ochranného systému proti prehriatiu
elektrického motora riadenia, preto nevyžaduje žiadny
opravný zásah. Pri následnom použití vozidla bude
posilňovač riadenia opäť normálne fungovať.
POZOR!
Pred uskutočnením akéhokoľvek zásahu
údržby, vypnúť vždy motor a vybrať kľúč
zo spínacej skrinky, čím sa aktivuje blokovanie
volantu, obzvlášť keď sa vozidlo nachádza s
kolesami zdvihnutými zo zeme. V prípade, že by
to nebolo možné (nutnosť mať kľúč v polohe
MAR alebo zapnutý motor), odstráňte hlavnú
poistku elektrického posilňovača riadenia.
obr. 75
L0F0082
92
ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOMBEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

ÚSPORA PALIVAV nasledujúcej časti uvádzame niektoré užitočné rady,
ktoré umožňujú úsporu paliva a zníženie obsahu
škodlivých emisií.
VŠEOBECNÉ ODPORÚČANIA
Údržba vozidla
Vykonávajte údržbu automobilu podľa kontrol a
prehliadok stanovených v “Programe Plánovanej
Údržby”.
Pneumatiky
Pravidelne kontrolujte tlak v pneumatikách v rozpätí
nie dlhšom ako 4 týždne: ak je tlak príliš nízky,
zvyšuje sa spotreba, keďže sa zvyšuje valivý odpor.
Zbytočná záťaž
Necestujte s preťaženým batožinovým priestorom.
Hmotnosť automobilu a jeho úprava silne ovplyvňujú
spotrebu a stabilitu.
Nosič batožiny/nosič lyží
Nosič batožiny alebo nosič lyží zo strechy odoberte
hneď po použití. Tieto zariadenia zvyšujú
aerodynamický odpor vozidla, čo negatívne vplýva na
spotrebu. V prípade prepravy obzvlášť objemných
predmetov použite radšej príves.Elektrické spotrebiče
Elektrické zariadenia používajte len po nevyhnutný
čas. Vyhrievané zadné okno, prídavné reflektory,
stierače skla, ventil ohrievacieho zariadenia absorbujú
výrazný objem prúdu a následne tak vyvolávajú
zvýšenie spotreby paliva (až do + 25% v mestskom
okruhu).
Klimatizácia
Používanie klimatizácie spôsobuje vyššiu spotrebu: ak
to vonkajšia teplota umožňuje, použite radšej vetracie
otvory.
Aerodynamické príslušenstvo
Používanie aerodynamického príslušenstva, ktoré
nebolo certifikované pre tento účel, môže zhoršiť
aerodynamiku a zvýšiť spotrebu.
ŠT ÝL JAZDY
Štartovanie
Nezohrievajte motor, keď vozidlo stojí, s motorom
bežiacim na nízkych alebo vysokých otáčkach: vtedy
sa motor zohrieva oveľa pomalšie, zvyšuje spotrebu
a emisie. Je preto vhodné okamžite sa pomaly
rozbehnúť a nepoužívať vysoké otáčky: takto sa motor
ohreje rýchlejšie.
144ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSËNAŠTARTOVANIE
A JAZDAKONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Zbytočné manévre
Vyhýbajte sa pridávaniu plynu, keď stojíte na
semafore alebo pred vypnutím motora. Tieto
manévre, ako aj “medziplyn”, sú absolútne zbytočné a
spôsobujú zvýšenú spotrebu a znečistenie.
Radenie rýchlostí
Akonáhle to podmienky premávky a cesta dovoľujú,
použite vyšší rýchlostný stupeň. Používanie nižšieho
rýchlostného stupňa na dosiahnutie výraznej
akcelerácie prináša zvýšenie spotreby.
Nesprávne používanie vyššieho rýchlostného stupňa
zvyšuje spotrebu, emisie a opotrebovanie motora.
Maximálna rýchlosť
Spotreba paliva sa výrazne zvyšuje spolu so zvýšením
rýchlosti. Udržujte čo najrovnomernejšiu rýchlosť,
vyhýbajte sa zbytočnému brzdeniu a zrýchľovaniu,
tieto spôsobujú zvýšenú spotrebu paliva a zvyšujú
emisie vo vzduchu.
Zrýchľovanie
Prudké zrýchľovanie značne ovplyvňuje spotrebu a
emisie: preto pridávajte postupne.PODMIENKY POUŽITIA
Štartovanie za studena
Veľmi krátke trasy a časté štartovania za studena
neumožňujú motoru dosiahnuť optimálnu
prevádzkovú teplotu.
Dôsledkom toho je značné zvýšenie ako spotreby (od
+15 až po +30% v meste), tak aj emisií.
Podmienky premávky a cestných podmienok
Zvýšené spotreby sú vyvolané najmä intenzívnou
premávkou, napr. keď sa postupuje v kolóne s častým
používaním nižších rýchlostných stupňov, alebo vo
veľkých mestách, kde sú prítomné mnohé semafóry.
Spotrebu negatívne ovplyvňujú aj namáhavé trasy, ako
sú cesty v horách a nerovné cestné povrchy.
Státie v premávke
Počas dlhších zastávok (napr. železničné priecestie)
odporúčame zhasnúť motor.
145ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSËNAŠTARTOVANIE
A JAZDAKONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

ŤAHANIE PRÍVESOVUPOZORNENIA
Pre ťahanie obytného prívesu alebo vlekov musí byť
vozidlo vybavené ťažným homologizovaným
zariadením a patričným elektrickým zariadením.
Inštaláciu musí vykonať špecializovaný personál.
Namontujte prípadne špecifické spätné a/alebo
doplnkové zrkadlá s ohľadom na normy Pravidiel
cestnej premávky.
Zapamätajte si, že ťahaný príves znižuje možnosť
prejsť maximálnymi sklonmi, zvyšuje dráhy na
zastavenie a čas na predbiehanie vo vzťahu k celkovej
hmotnosti prívesu.
Pri jazde v klesaní namiesto stáleho brzdenia zaraďte
nižší rýchlostný stupeň.
Hmotnosť, ktorú uplatňuje vlek na ťažnom zariadení
vozidla, znižuje nákladovú kapacitu samotného
vozidla istou hodnotou. Na uistenie sa, aby ste
neprekročili maximálnu vlečenú hmotnosť (stanovenú
v technickom preukaze), je treba zohľadniť hmotnosť
prívesu a plné naloženie spolu s doplnkami a osobnou
batožinou.
Rešpektujte obmedzenia rýchlosti špecifické pre
každú krajinu pre vozidlá s prívesmi. V každom
prípade maximálna rýchlosť nesmie prevýšiť 100
km/h.
Prípadná elektrická brzda alebo iné zariadenie
(elektrický navijak, a pod.) musí byť napájaný priamo
z akumulátora cez kábel s priemerom nie menším
ako 2,5 mm
2.Okrem elektrických odbočiek je prípustné pripájať k
elektrickému zariadeniu vozidla iba kábel pre
napájanie prípadnej elektrickej brzdy a kábel pre
svietidlo vnútorného osvetlenia prívesu s príkonom
nie vyšším ako 15 W. Pre napojenia použite
pripravenú centrálu s káblom z akumulátora s
priemerom nie nižším ako 2,5 mm
2.
UPOZORNENIE Iné elektrické spotrebiče okrem
vonkajších svetiel (napr. elektrické brzdy, navijak atď.)
používajte iba pri bežiacom motore.
UPOZORNENIE Pre inštaláciu vlečného zariadenia
sa obráťte na Servisnú sieť Lancia.
POZOR!
Systém ABS, ktorým môže byť automobil
vybavený, neovláda brzdový systém vleku.
Na šmykľavých povrchoch je teda treba venovať
zvláštnu opatrnosť.
POZOR!
Kvôli ovládaniu brzdy prívesu nemeňte
brzdné zariadenie vozidla. Brzdové
zariadenie prívesu musí byť celkom nezávislé od
hydraulického zariadenia vozidla.
146ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSËNAŠTARTOVANIE
A JAZDAKONTROLKY A
HLÁSENIA
NÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

UPOZORNENIE Ak sa kontrolka rozsvieti počas
jazdy, skontrolujte, či nie je zatiahnutá ručná brzda.
PORUCHA EBD
(čer vená) (jantárovo
žltá)
Súčasné rozsvietenie kontroliek
(červená),
(jantárovo žltá) aESC, s naštartovaným motorom,
signalizuje poruchu systému EBD alebo to, že systém
nie je k dispozícii.
V takom prípade sa pri prudkom brzdení môžu
predčasne zablokovať zadné kolesá, s možnosťou
vybočenia z jazdnej dráhy.
U niektorých verzií zobrazuje displej príslušné
hlásenie.
Jazdite veľmi opatrne a okamžite sa dostavte do
Autorizovaného servisu Lancia kvôli kontrole
zariadenia.
P ABS (jantárová žltá)
Pri otočení kľúča do polohy MAR sa kontrolka na
prístrojovej doske rozsvieti, ale po niekoľkých
sekundách musí zhasnúť.Kontrolka sa rozsvieti (u niektorých verzií spolu so
zobrazením hlásenia a symbolom na displeji), keď
systém stratí účinnosť. V takom prípade si brzdné
zariadenie udrží nezmenenú výkonnosť, ale je bez
možností, ktoré poskytuje ABS.
Pokračujte opatrne a len čo to bude možné, obráťte sa
na Autorizovaný servis Lancia.
PORUCHA AIRBAGOV (čer vená)
Pri otočení kľúča do polohy MAR sa kontrolka na
prístrojovej doske rozsvieti, ale po niekoľkých
sekundách musí zhasnúť.
Ak sa kontrolka rozsvieti stálym svetlom (pri
niektorých verziách spolu so zobrazením správy a
symbolom na displeji), signalizuje to poruchu systému
air bag.
POZOR!
Ak sa kontrolka
po otočení kľúča do
polohy MAR nerozsvieti alebo zostane
rozsvietená počas jazdy, je možné, že sa vyskytla
chyba v záchytnom systéme. V takom prípade
by sa airbagy alebo napínače bezpečnostných
pásov v prípade nehody nemuseli aktivovať alebo,
v omnoho menšom počte prípadov, by sa mohli
aktivovať nesprávne. Pred pokračovaním v jazde
sa obráťte na Ser visnú sieť Lancia, kvôli
okamžitej kontrole systému.
150ZOZNÁMTE SA S
VOZIDLOM
BEZPEÂNOSË
NAŠTARTOVANIE
A JAZDAKONTROLKY A
HLÁSENIANÚDZOVÝ STAV
ÚDRÎBA A
STAROSTLIVOSË
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
ORUCHA