Motor Lancia Ypsilon 2014 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

SIMBOLOGÍAAlgunos componentes del vehículo llevan etiquetas
de colores, cuya simbología indica precauciones
importantes que se deben tener en cuenta al
respecto del componente en cuestión. También hay
una placa donde se resume la simbología debajo
del capó.
EL SISTEMA LANCIA CODEEs un sistema electrónico de bloqueo del motor
que permite aumentar la protección contra los
intentos de robo del vehículo. Se activa
automáticamente al extraer la llave del dispositivo
de arranque.
Cada llave cuenta con un dispositivo electrónico
cuya función es modular la señal emitida, en fase
de puesta en marcha, por una antena incorporada
en el conmutador de arranque. La señal constituye
la "orden", siempre distinta para cada puesta en
marcha, con la cual la centralita reconoce la
llave y permite la puesta en funcionamiento.
FUNCIONAMIENTO
Cada vez que se pone en marcha el motor, al girar
la llave a la posición MAR, la centralita del
sistema Lancia CODE envía a la centralita de
control motor un código de reconocimiento para
desbloquear las funciones. El código de
reconocimiento se envía sólo si la centralita del
sistema Lancia CODE ha reconocido a su vez
el código transmitido por la llave.
23CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

Girando la llave a la posición STOP, el sistema
Lancia CODE desactiva las funciones de la
centralita de control del motor. Si, durante la
puesta en marcha del motor, el código no ha sido
correctamente reconocido, en el cuadro de
instrumentos se enciende el testigo
.Enese
caso, girar la llave a la posición STOP y, a
continuación, a MAR; si el bloqueo persiste,
intentarlo con las otras llaves disponibles. Si aun
así no logra poner en marcha el motor, acudir a la
Red de Asistencia Lancia.
Encendidos del testigo
durante la marcha
Si el testigo
se enciende significa que el sistema
está efectuando una autodiagnosis (debido, por
ejemplo, a una caída de tensión). Si el
inconveniente continúa, dirigirse a la Red de
asistencia Lancia.
LAS LLAVESLLAVE MECÁNICA
La pieza metálica A fig. 12 acciona:
❒el dispositivo de arranque;
❒la cerradura de las puertas;
❒el bloqueo/desbloqueo del tapón del depósito de
combustible (modelos y mercados donde está
disponible).
Para solicitar un duplicado de las llaves, acuda a
la red de asistencia Lancia con un carné de
identidad y los documentos que prueben que es
propietario del vehículo.
LLAVE CON MANDO A DISTANCIA
(para versiones/países donde esté previsto)
El fragmento metálico A de la llave fig. 13
acciona:
fig. 12
L0F0077
24
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
❒el dispositivo de arranque;

La activación del dispositivo se indica con 3
parpadeos de los intermitentes y el parpadeo del
LED situado encima del botón
fig. 15. El
dispositivo no se activa si hay alguna puerta mal
cerrada.
Desactivación del dispositivo
El dispositivo se desactiva automáticamente:
❒pulsando el botón
del mando a distancia;
❒al girar la llave de contacto a MAR.ADVERTENCIA
La activación del dispositivo safe
lock impide totalmente abrir las
puertas desde el interior del vehículo. Por
tanto, antes de salir del vehículo es preciso
asegurarse de que no quede nadie en su
interior.
DISPOSITIVO DE ARRANQUELa llave puede girar en 3 opciones diferentes
fig. 16:
❒STOP: motor apagado, llave extraíble, dirección
bloqueada. Algunos dispositivos eléctricos (por
ejemplo, la autorradio, el cierre centralizado
de las puertas, etc.) pueden funcionar.
❒MAR: posición de marcha. Todos los dispositivos
eléctricos pueden funcionar;
❒AVV: puesta en marcha del motor.
El dispositivo de arranque está provisto de un
mecanismo de seguridad que obliga, cuando
el motor no se ponga en marcha, a girar de nuevo
la llave a la posición STOP antes de repetir la
maniobra de arranque.
fig. 15
L0F0081
fig. 16
L0F0102
27CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

Regulación de la zona lumbar
(modelos y mercados donde está disponible)
la espalda y el respaldo, girar el mando D fig. 20.Calefacción eléctrica de los asientos
(modelos y mercados donde está disponible)
Con la llave de contacto en la posición MAR,
presione el pulsador E fig. 21 para activar o
desactivar esta función. El encendido del LED
situado en los pulsadores indica que la función
está activada.
ADVERTENCIA La batería se descarga si se usa
esta función con el motor parado.
fig. 20
L0F0273
fig. 21
L0F0247
31CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
Para regular el apoyo personalizado entre

Regulación hacia arriba:levantar el
reposacabezas hasta oír un chasquido que indica
el bloqueo.
Regulación hacia abajo:pulsar el botón A
fig. 23 y bajar el reposacabezas.
Para desmontar el reposacabezas, proceder de la
siguiente manera:
❒levantar los reposacabezas a la altura máxima;
❒pulsar los botonesAyBfig. 23 al lado de las
dos sujeciones; a continuación, retirar los
reposacabezas extrayéndolos hacia arriba.
ADVERTENCIA Al utilizar los asientos traseros,
los reposacabezas deben estar siempre en la
posición "completamente alzados".
VOLANTEEl volante se puede regular en sentido vertical.
Para efectuar la regulación llevar la palanca
A fig. 24 hacia abajo en posición 1; a
continuación, regular el volante en la posición más
adecuada y, posteriormente, bloquearlo en esa
posición llevando la palanca A en posición 2.
ADVERTENCIA
Las regulaciones se realizan
únicamente con el vehículo parado y
el motor apagado.
A
B
fig. 23
L0F0201
fig. 24
L0F0078
33CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

Antivaho/descongelación rápida del
parabrisas y las ventanillas laterales
delanteras (MAX-DEF)
Realizar las operaciones siguientes:
❒girar el selector A hacia el selector rojo;
❒mover el cursorBalaaltura de
;
❒girar el mandoCalaaltura de
;
❒girar el selectorEalaaltura de 4 (máxima
velocidad del ventilador).
ADVERTENCIA el climatizador es muy útil para
acelerar el antivaho, ya que deshumidifica el
aire. Regular los mandos tal como se ha descrito
anteriormente y activar el climatizador pulsando
el botón
(se enciende el LED del botón).
CALEFACTOR AUXILIAR
(para versiones/países donde esté previsto)
Permite calentar de manera más rápida el
habitáculo en condiciones climáticas frías. La
calefacción se apaga automáticamente cuando se
ha alcanzado la temperatura de confort.
El calefactor se activa automáticamente girando el
selector A en el último sector rojo y accionando
el ventilador (selector E girado al menos en 1
a
velocidad).
El calefactor sólo funciona con temperatura
exterior y temperatura del líquido de refrigeración
motor bajas. El calefactor no se activa si la tensión
de batería no es suficiente.MANTENIMIENTO DEL SISTEMA
Durante el período invernal el sistema de
climatización se debe poner en funcionamiento al
menos una vez por mes, durante unos 10 minutos.
Antes del período estivo hacer controlar la
eficiencia del sistema en la Red de Asistencia
Lancia.
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CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

El climatizador permite personalizar la
temperatura.
El compresor del climatizador funciona solamente
cuando el motor está encendido y la temperatura
exterior supera los 0°C.
FUNCIONAMIENTO AUTOMÁTICO DEL
CLIMATIZADOR
Pulsar el botón AUTO; el sistema se regulará
automáticamente:
❒la cantidad de aire introducido en el habitáculo;
❒la distribución del aire en el habitáculo;
anulando todos los ajustes manuales anteriores.
Mientras el climatizador está funcionando en
automático, en la pantalla se muestra el mensaje
AUTO.
Durante el funcionamiento en modo automático es
posible variar las temperaturas programadas y
efectuar manualmente una de estas operaciones:
❒regulación de la velocidad del ventilador;
❒selección de la distribución del aire;
❒activación/desactivación de la recirculación
interna de aire;
❒accionamiento del compresor del climatizador.
ADVERTENCIA
Con baja temperatura exterior, no
recomendamos utilizar la función de
recirculación del aire interior, ya que las
ventanillas podrían empañarse
rápidamente.
AJUSTE DE LA VELOCIDAD DEL
VENTILADOR
Pulsar el botón
para aumentar/disminuir la
velocidad del ventilador.
Las velocidades seleccionables se visualizan
mediante el encendido de barras en la pantalla:
❒máxima velocidad del ventilador = todas las
barras iluminadas
❒mínima velocidad del ventilador = una barra
iluminada.
El ventilador puede excluirse (ninguna barra
iluminada) sólo si se ha desactivado el compresor
del climatizador pulsando el botón
.
Para restablecer el control automático de la
velocidad del ventilador después de un ajuste
manual, pulsar el botón AUTO.
45CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
ENCENDIDO DEL CLIMATIZADOR
El sistema puede encenderse de diferentes modos;
no obstante, se recomienda pulsar el botón AUTO
y configurar en la pantalla la temperatura
deseada.

ADVERTENCIA La recirculación de aire interior
permite, en función de la modalidad de
funcionamiento seleccionada (“calefacción” o
“refrigeración”), alcanzar más rápidamente las
condiciones deseadas. No se recomienda activar la
recirculación de aire interior cuando llueve o en
días fríos para evitar que se empañen las lunas,
sobre todo si no está activado el climatizador.
Se recomienda activar la recirculación de aire
interior en retenciones o al detenerse en túneles
para evitar que entre aire contaminado del
exterior. Evitar el uso prolongado de dicha
función, especialmente si viajan varias personas en
el vehículo, para prevenir la posibilidad de que se
empañen las ventanillas.
ACTIVACIÓN/DESACTIVACIÓN DEL
COMPRESOR DEL CLIMATIZADOR
Pulsar el botón
para activar el compresor del
climatizador.
Activación del compresor:visualización del
símbolo
de la pantalla.
Desactivación del compresor
❒apagado del símbolo
en la pantalla;
❒exclusión de la recirculación de aire interior;
Con el compresor del climatizador desactivado, no
puede entrar aire en el habitáculo del aire con
una temperatura inferior a la exterior; en este
caso, el símbolo
de la pantalla parpadea.La desactivación del compresor del climatizador
permanece memorizada incluso después de apagar
el motor. Para volver a activar el compresor del
climatizador, volver a pulsar el botón
o AUTO:
en este último caso se anularán las otras
configuraciones manuales seleccionadas.
SELECCIÓN DE LA DISTRIBUCIÓN DEL
AIRE
Se puede presionar uno o varios pulsadores A para
seleccionar las opciones de distribución del aire
en el habitáculo:
Flujo de aire hacia los difusores del
parabrisas y hacia las ventanillas laterales
delanteras para desempañar o retirar el vaho
de las ventanillas;Flujo de aire por los difusores de los pies.
Esta distribución del aire permite calentar
rápidamente el habitáculo.Flujo de aire hacia los difusores centrales/
laterales del salpicadero (cuerpo del
pasajero).+
Distribución del flujo de aire entre los
difusores de la zona de los pies y los
difusores para descongelación o
antivaho del parabrisas y de las
ventanillas laterales delanteras. Esta
distribución del aire permite un buen
calentamiento del habitáculo
previniendo el posible empañamiento de
las ventanillas.
47CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

+
Reparto del flujo de aire entre los
difusores de los pies (aire más caliente)
y los difusores centrales/laterales del
salpicadero (aire más frío).
ADVERTENCIA Para que el climatizador
funcione se debe presionar uno de los pulsadores
A. El sistema no permite desactivar todos los
pulsadores A.
ADVERTENCIA Pulsar el botón OFF para volver
a encender el climatizador: de ese modo se
restablecen todas las condiciones de
funcionamiento memorizadas anteriormente antes
del apagado.
Para restablecer el control automático de la
distribución de aire después de una selección
manual, pulsar el botón AUTO.
APAGADO DEL CLIMATIZADOR
Pulsar el botón OFF.
En la pantalla aparecen las siguientes
visualizaciones:
❒mensaje OFF;
❒indicación de la recirculación del aire interior
activada.MANTENIMIENTO DEL SISTEMA
Durante el período invernal el sistema de
climatización se debe poner en funcionamiento al
menos una vez por mes, durante unos 10 minutos.
Antes del período estivo haga controlar la
eficiencia del sistema en la Red de Asistencia
Lancia.
El sistema utiliza líquido de
refrigeración R134a que, en caso de
pérdidas accidentales, no daña el
medio ambiente. No utilizar bajo ningún
concepto líquido R12 incompatible con los
componentes del sistema.
CALENTADOR ADICIONAL
(para versiones/países donde esté previsto)
Permite calentar con más rapidez el habitáculo
cuando hace frío.
Se activa automáticamente en función de las
condiciones ambientales con el motor arrancado y
cuando la temperatura del líquido del motor es
baja.
Se apaga automáticamente cuando se alcanza una
temperatura agradable.
El calentador sólo funciona cuando la temperatura
exterior y la temperatura del refrigerante del
motor son bajas. No se activa si el voltaje de la
batería es insuficiente.
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CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

START&STOP
Climatizador automático
El climatizador controla la función Start&Stop
(motor apagado con vehículo a velocidad cero)
para garantizar el confort en el interior del
habitáculo.
Cuando hace mucho calor o mucho frío, la función
Start&Stop se desactiva hasta que la temperatura
del interior del habitáculo es agradable. El motor
no se apaga durante estas fases de transición,
aunque el vehículo esté parado.
Cuando la función Start&Stop está activa (motor
apagado con vehículo parado), el motor vuelve
a arrancar por acción del climatizador si las
condiciones térmicas del habitáculo empeoran
rápidamente (o el usuario quiere enfriar
rápidamente el habitáculo - LO - o desempañar
rápidamente los cristales - MAX DEF).
Con la función Start&Stop activa (motor apagado
con vehículo parado), el flujo de aire (si se
controla automáticamente) se reduce para
mantener el máximo tiempo posible unas
condiciones agradables dentro del habitáculo.La centralita de climatización intenta gestionar de
la mejor forma posible la falta de confort debida
a que el motor se ha apagado (se apagan el
compresor y la bomba del líquido del motor); sin
embargo, es posible hacer que el climatizador
funcione si se desactiva la función Start&Stop
mediante el pulsador del salpicadero.
NOTAEn condiciones climáticas extremas se
aconseja limitar el uso de la función Start&Stop
para evitar que el compresor se encienda y se
apague continuamente, ya que esto hace que los
cristales se empañen rápidamente y que se
produzcan malos olores en el habitáculo a causa
de la acumulación de humedad.
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DEL COCHESEGURIDAD
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MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO