instrument panel Lancia Ypsilon 2016 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

86)Efter installation af en barnestol, må
man ikke flytte sædet. Fjern altid
barnestolen først, inden der foretages
andre indstillinger.
87)Kontrollér altid, at selve selen ikke går
under armen eller bag ryggen på barnet.
I tilfælde af uheld kan sikkerhedsselen ikke
holde på barnet, og det kan medføre
alvorlige og også dødelige kvæstelser.
Barnet skal derfor altid spænde
sikkerhedsselen korrekt.
88)Brug ikke samme nederste
forankringsanordninger til installation af
flere barnefastholdelsessystemer.
89)Hvis en barnestol af typen ISOFIX
Universal ikke er fastgjort med alle
tre forankringsanordninger, er barnestolen
ikke i stand til, at beskytte barnet på
hensigtsmæssig måde. I tilfælde af en
ulykke kan barnet muligvis lide alvorlige
kvæstelser, heriblandt dødelige.
90)Montér kun barnestolen, mens bilen
holder stille. Barnestolen er korrekt
forankret i monteringsbeslagene, når man
hører klikkene. Overhold de anvisninger om
montering, afmontering og positionering,
som fabrikanten har pligt til at levere
sammen med barnestolen.EKSTRA
BESKYTTELSESSYSTEM
(SRS) - AIRBAG
Bilen kan være udstyret med:
❒frontairbag til fører
❒frontairbag til passager
❒sideairbags foran til beskyttelse af
bækken, brystkasse og skulder
(sidebag) for fører og passager
(afhængigt af versioner/markeder)
❒sideairbags til beskyttelse af hovedet
på forsædepassagerer og passagerer
i siden på bagsædet (gardinairbag).
FRONTAIRBAGS
91)Frontairbags i (fører- og passagersiden)
tjener til at beskytte personerne på
forsæderne ved at indskyde en pude
mellem kroppen og rattet eller
instrumentpanelet i tilfælde af en
middelsvær frontal kollision.
Da frontairbags er konstrueret til at yde
beskyttelse ved frontale kollisioner, er
manglende aktivering ved andre
påvirkninger (sidekollision, påkørsel
bagfra, overrulning osv.) ikke tegn på
mangelfuld funktion af systemet.Frontairbags (fører- og passagersiden)
erstatter ikke sikkerhedsselerne, men
supplerer disses virkning.
Sikkerhedsselerne bør derfor altid
benyttes således som det er foreskrevet
i europæisk lovgivning såvel som i de
fleste ikke-europæiske lande.
En person, der ikke anvender
sikkerhedssele, vil ved en kollision blive
slynget frem og kan ramme puden
inden denne er helt udfoldet. I så fald vil
puden ikke kunne yde optimal virkning.
Det kan forekomme, at frontairbags
ikke aktiveres i følgende tilfælde: frontalt
sammenstød mod let deformerbare
objekter, der ikke påvirker bilens front
(f.eks. hvis en skærm rammer
autoværnet), eller hvis bilen kiler sig ind
under andre køretøjer eller beskyttende
barrierer (f.eks. lastbiler eller autoværn).
Hvis airbaggene ikke aktiveres i
ovennævnte tilfælde, skyldes det at
airbaggene muligvis ikke tilbyder nogen
ekstra beskyttelse i forhold til
sikkerhedsselerne og derfor er deres
aktivering unødvendig. Manglende
udløsning af airbaggene i sådanne
tilfælde er således ikke tegn på fejl ved
systemets funktion.
88
SIKKERHEDSUDSTYR

Frontairbag i førersiden
92)Den består af en øjeblikkeligt
opblæselig pude, der er placeret i en
boks midt på rattet fig. 63.
Passagersidens frontairbag
Består af en øjeblikkeligt opblæselig
pude, der er placeret i en særlig
fordybning i instrumentpanelet. fig.
64Den har større volumen end
airbaggen i førersiden.
Frontairbag i passagersiden og
barnestole
93)FølgALTIDanbefalingerne på
mærkaten, der sidder på begge sider af
solskærmen (fig. 65).
Frakobling af airbags i
passagersiden: Frontairbag og
sideairbag
Passagersidens frontairbag og
sideairbag fortil (Side Bag) (afhængigt af
versioner/markeder) frakobles i tilfælde
af, at det skulle være nødvendigt at
befordre et barn på forsædet i en
barnestol monteret modsat
køreretningen.
Med frakoblet airbag tændes
kontrollampen
i instrumentgruppen.VIGTIGT For manuel deaktivering af
frontairbaggen i passagersiden og
sideairbag fortil (Side Bag) (afhængigt af
versioner/markeder) skal man åbne
setup-menuen på displayet.
63L0F0402C
64L0F0073C
65F0Y0708C
89

Når airbaggene udløses, frigøres en lille
mængde pulver. Det er ikke giftigt
eller brandfarligt på nogen måde.
Pulveret kan dog forårsage irritation af
hud og øjne. I så fald skal man vaske
de udsatte områder med neutralt
sæbevand.
Enhver kontrol, reparation eller
udskiftning af airbagsystemets dele bør
foretages af Lancias servicenet.
Hvis bilen skal ophugges, skal man
henvende sig til Lancias servicenet for
at få airbagsystemet frakoblet.
Selestrammere og airbags udløses på
forskellig måde afhængigt af
kollisionens art. Manglende udløsning af
en eller flere dele af sikkerhedsudstyret
er således ikke tegn på fejl ved
systemets funktion.
94) 95) 96) 97) 98) 99) 100) 101) 102) 103) 104) 105)
106)
BEMÆRK
91)Anbring ikke mærkater eller andre
genstande på rattet, på instrumentpanelet i
området for passagersidens airbag, i
sidebeklædningen i loftet eller på sæderne.
Anbring ikke genstande (f.eks.
mobiltelefoner) i passagersiden af
instrumentpanelet: De vil her kunne hindre
den korrekte opblæsning af airbaggen
og desuden kunne medføre alvorlige
kvæstelser på personerne i bilen.92)Kør altid ved at holde hænderne på
rattets krans, således at airbaggen kan
oppustes uden forhindringer, hvis den
aktiveres. Kør ikke med kroppen
bøjet forover, men hold ryglænet i opret
position og støt dig godt til ryglænet.
93)Bagudvendte barnestole må IKKE
installeres på passagerforsædet, hvis
airbaggen i passagersiden er aktiveret. Ved
en kollision vil udløsningen af airbaggen
kunne påføre barnet dødelige kvæstelser
alt efter kollisionens alvorlighed. Deaktivér
derfor altid airbaggen i passagersiden,
når du monterer en bagudvendt barnestol
på passagerforsædet. Desuden skal
passagerforsædet være skubbet helt
tilbage for at undgå at barnestolen kan
komme i berøring med instrumentpanelet.
Genaktivér airbaggen i passagersiden,
så snart du har afmonteret barnestolen.
94)Hæng ikke stive genstande på
knagerne eller i støttegrebene.
95)Læn ikke hoved, arme eller albuer opad
døren, vinduerne eller i området for
gardinairbaggen for at undgå at komme til
skade under oppustningen.
96)Læn aldrig hoved, arme eller albuer ud
af vinduet.
97)Hvis kontrollampenikke lyser op når
nøglen drejes til position MAR, eller hvis
den forbliver tændt under kørslen, kan der
være opstået en fejl i
fastholdelsessystemerne. I så fald risikerer
man at airbags eller selestrammere ikke
bliver udløst ved en kollision, eller - i
sjældnere tilfælde - at de udløses uden
ydre årsag. Kontakt omgående Lancias
servicenet for at få systemet kontrolleret
inden du kører.98)I tilfælde af fejl ved kontrollampen
,
tændes kontrollampen, afhængigt af
versioner/markeder, og de pyrotekniske
ladninger for airbaggen i passagersiden
deaktiveres.
99)Dæk ikke forsædernes ryglæn med
sædeovertræk eller lignende, hvis der
er installeret sideairbags.
100)Kør aldrig med genstande på skødet,
foran brystkassen eller mellem læberne
(f.eks. pibe, blyant osv.), da dette kan
medføre alvorlige kvæstelser i tilfælde af en
kollision, hvor airbaggen udløses.
101)Hvis bilen har været udsat for tyveri,
tyveriforsøg, hærværk eller oversvømmelse,
bør man lade Lancias servicenet
kontrollere airbagsystemet.
92
SIKKERHEDSUDSTYR

102)Med tændingsnøglen sat i og drejet i
position MAR, også ved slukket motor,
kan airbaggene aktiveres selv når bilen
holder stille, hvis den rammes af en anden
bil i bevægelse. Derfor må bagudvendte
barnestole IKKE monteres på
passagerforsædet, når frontairbaggen i
passagersiden er aktiveret, selv når bilen
holder stille. Udløsning af airbaggen ved en
kollision vil kunne påføre barnet dødelige
kvæstelser. Deaktivér derfor altid airbaggen
i passagersiden, når du monterer en
bagudvendt barnestol på
passagerforsædet. Desuden skal
passagerforsædet være skubbet helt
tilbage for at undgå at barnestolen kan
komme i berøring med instrumentpanelet.
Genaktivér airbaggen i passagersiden,
så snart du har afmonteret barnestolen.
Husk også, at ingen af
sikkerhedssystemets komponenter (airbags
eller selestrammere) vil blive udløst ved en
påkørsel, hvis nøglen befinder sig i position
STOP. Manglende udløsning af airbags i
denne situation er altså ikke tegn på nogen
fejl.
103)Når tændingsnøglen drejes til
position MAR, lyser kontrollampen
i
nogle sekunder. Derefter skal lampen
slukke, hvis airbaggen er tilkoblet.
104)Kontrollampen
, som blinker,
signalerer desuden eventuelle fejl i
kontrollampen
. I så fald er det muligt,
at kontrollampenikke angiver eventuelle
fejl ved sikkerhedssystemerne. Kontakt
omgående Lancias servicenet for at få
systemet kontrolleret inden du kører.105)Frontairbags udløses ved kraftigere
stød end selestrammerne. Ved
stødpåvirkninger i området mellem de to
tærskler er det derfor normalt, at det kun er
selestrammerne, der bliver udløst.
106)Airbaggen erstatter ikke
sikkerhedsselerne, men øger disses
virkning. Da frontairbags ikke udløses ved
frontale kollisioner med lav hastighed,
sidekollisioner, påkørsel bagfra eller
overrulning, er personerne i disse tilfælde
kun beskyttet, foruden af eventuelle
sideairbags, af sikkerhedsselerne, som
derfor altid skal benyttes.
93

START AF MOTOREN
107) 108)33) 34) 35) 36)
Inden bilen startes skal man indstille
sædet, indvendige og udvendige
bakspejle samt spænde
sikkerhedsselen korrekt.
For start af motoren skal man aldrig
træde på speederen.
BENZINVERSIONER
Gå frem på følgende måde:
❒Træk håndbremsen, og sæt bilen i
frigear.I versionerne 0.9 TwinAir:
træk håndbremsen og stil gearstangen i
frigear, eller træd koblingspedalen i
bund, hvis der er indkoblet et andet
gear end frigear.
❒For alle versioner (undtagen 0.9
TwinAir): træd koblingspedalen i bund,
men rør ikke speederen.
❒Drej tændingsnøglen frem til stilling
AVV, og slip den så snart motoren
er i gang.
DIESELVERSIONER
Gå frem på følgende måde:
❒Træk håndbremsen, og sæt bilen i
frigear.
❒Drej tændingsnøglen til positionen
MAR. På instrumentpanelet tændes
kontrollamperne
og.❒Vent, indtil kontrollamperne
og
slukker.
❒Træd koblingspedalen i bund, men
rør ikke speederen.
❒drej tændingsnøglen videre til
positionen AVV, så snart kontrollampen
slukker. Hvis man venter for
længe, er opvarmningen af tændrørene
spildt. Slip nøglen, så snart motoren
starter.
VIGTIGT Ved kold motor skal
speederen være helt sluppet, når
tændingsnøglen drejes til position AVV.
Hvis motoren ikke starter ved første
forsøg, skal nøglen drejes tilbage på
STOP, inden du forsøger igen. Hvis
kontrollampen
på
instrumentbrættet stadig lyser, når
nøglen er i position MAR, anbefales det
at dreje nøglen til STOP og derefter
igen til MAR. Forsøg med bilens øvrige
nøgler, hvis lampen stadig lyser. Kan
motoren stadig ikke startes, skal man
kontakte Lancias servicenet.
VERSIONER MED
GEARKASSE AF TYPEN
DUAL FUNCTION SYSTEM
109)
Start af motoren tillades af systemet
både med indkoblet gear og med
gearet i frigear (N). Det er dog altid
nødvendigt først at træde på
bremsepedalen, hvis der er indkoblet et
andet gear end frigear. Det anbefales
derfor, inden man starter motoren,
at flytte gearstangen i N.
LPG- OG NATURAL
POWER-VERSIONER
37)Motoren startes altid med benzin,
uafhængigt af den tidligere valgte
driftsfunktion.
SLUKNING AF MOTOREN
38)Drej tændingsnøglen til position STOP,
mens motoren går tomgang.
VIGTIGT Stands ikke motoren straks
efter hård kørsel, men lad den gå i
tomgang for at få temperaturen i
motorrummet til at falde.
95

AUTOMATISK FUNKTION
❒Træd bremsepedalen ned og start
motoren.
❒Hvis teksten AUTO vises på
displayet, flyttes gearstangen fig. 71 til
A/M for at vælge funktionen
AUTOMATISK.
❒Flyt gearstangen mod (+) for at
indkoble 1. gear (hvis den flyttes fra N
eller R, skal man blot flytte gearstangen
i midterposition) eller i R for at indkoble
bakgear.
❒Slip bremsepedalen og tryk på
speederpedalen: det gear, der passer til
bilens hastighed, indkobles.
FUNKTIONEN AUTO-ECO
Funktionen ECO, til optimering af
gearkassen, kan kun aktiveres, når den
automatiske funktion er aktiveret.
Aktiveringen af ECO-funktionen sker
ved at holde knappen ECO på
instrumentpanelet nede.
FUNKTIONEN “Kick
Down”
Hvis det skulle vise sig nødvendigt
(f.eks. ved overhaling), sørger systemet
for at nedgeare (hvis omdrejningstallet
tillader det) med et eller flere gear,
når speederpedalen trædes i bund ud
over modstandspunktet, for at sikre
bilen den bedst egnede kraft og
drejningsmoment i forhold til den
acceleration, som føreren ønsker.
VIGTIGT For ikke at øge
brændstofforbruget anbefales det at
kun bruge "Kick Down"-funktionen ved
overhalinger eller hurtige accelerationer.
BETJENINGSKNAPPER PÅ RATTET(afhængigt af versioner/markeder)
41)I nogle versioner kan man styre
gearskiftet sekventielt ved hjælp af
betjeningsknapperne på rattet fig. 72.For at bruge betjeningsknapperne på
rattet skal gearstangen være i
midterpositionen mellem + og –:
❒ved brug af kontaktarmen +: der
skiftes til et højere gear
❒ved brug af kontaktarmen -: der
skiftes til et lavere gear
Indsætning af et lavere (eller højere)
gear accepteres kun, hvis
motoromdrejningstallet tillader det.
BEMÆRK
40)Undgå at holde hånden placeret på
gearstangen, når der ikke skiftes gear eller
skiftes mellem Auto/Manual.
41)Hvis kontaktarmene bruges forkert
(kontaktarmene trykket mod
instrumentpanelet), kan kontaktarmene gå i
stykker.
72L0F0431C
99

BEMÆRK
121)Ændringer eller reparationer af det
elektriske anlæg, der ikke foretages korrekt
og i overensstemmelse med systemets
tekniske specifikationer, kan forårsage
driftsforstyrrelser med risiko for brand.
122)Halogenpærer indeholder gas under
tryk, og hvis de ødelægges, kan der
slynges glasstykker ud i rummet.
BEMÆRK
50)Halogenpærer må kun berøres på
metalsoklen. Hvis man berører den
gennemsigtige kolbe med fingrene,
nedsættes styrken af det udsendte lys, og
desuden kan pærens levetid blive nedsat.
Hvis man er kommet til at berøre kolben,
bør man gnide den med en klud vædet
med sprit og lade den tørre.
51)Det anbefales så vidt muligt at lade
Lancias servicenet udskifte pærerne.
Korrekt funktion og justering af de
udvendige lygter har afgørende betydning
for køresikkerheden og er desuden
lovpligtigt.
UDSKIFTNING AF
SIKRINGER
123) 124) 125) 126) 127) 128)
GENERELLE
OPLYSNINGER
Sikringerne udtages med pincetten,
som er placeret i låget på
sikringsboksen i venstre side af
instrumentpanelet.
CENTRALBOKS I
MOTORRUMMET
52)Den er placeret ved siden af batteriet .
Man får adgang til sikringerne på
følgende måde:
❒Flyt dækslet A fig. 97, løsn skruen A
fig. 98, frigør tungen B og skub dækslet
C opad.Nummereringen, der identificerer den
elektriske del svarende til hver sikring,
kan ses på dækslet. Efter udskiftning af
en sikring kontrolleres det, at dækslet
C til sikringernes centralboks er helt
lukket.
97L0F0170C
98L0F0094C
114
I NØDSTILFÆLDE

99L0F0433C
115
CENTRALBOKS I
INSTRUMENTPANEL
Styreenheden fig. 100 er placeret på
venstre side af ratakslen, og sikringerne
er frit tilgængelige fra den nedre del af
instrumentpanelet.
100L0F0248C

CENTRALBOKS I INSTRUMENTPANELfig. 100
STRØMBRUGERE SIKRING AMPERE
+15 Lygteregulator F13 5
+15 Betjening under nøgle med spærring i startfasen F31 5
+30 Airconditionenhed, styreenhed, EOBD-stik, klargøring til
autoradioF36 15
+15 kontakt på bremsepedal (NA) F37 7,5
Centrallåsning af døre F38 20
Tovejspumpe rudevasker F43 20
Elektrisk rudehejs forrest (førersiden) F47 20
Eldrevet rude fortil (passagerside) F48 20
+15 Soltag, regnsensor/skumringssensor, kontakt for elspejle,
belysning for betjeningsknapper, AUX-stikF49 7,5
+15 Klargøring til autoradio, klimaanlæggets styreenhed, soltag,
styreenhed for parkeringssensor, kontakt på bremsepedal (NC),
kontakt på koblingspedal (NC), baklys.F51 5
+30 Instrumentgruppe F53 7,5
+15 = pluspol under nøgle
+30 = positiv pol direkte batteri (ikke under nøgle)
118
I NØDSTILFÆLDE

"Fix&Go
Automatic"-sæt
135) 136) 137) 138) 139)
53)3)
BESKRIVELSE
Det er placeret i en speciel beholder i
bagagerummet. I beholderen findes
også en skruetrækker og et trækøje.
Sættet fig. 109 omfatter desuden:
❒En beholder A med tætningsvæske
udstyret med påfyldningsslange B.
❒et selvklæbende mærkat C med
advarslen "max. 80 km/t", der skal
anbringes på et for bilens fører synligt
sted (på instrumentpanelet) når dækket
er repareret
❒En kompressor D med manometer
og tilslutninger, som findes i
bagagerummet.
❒En instruktionsfolder, som hurtig
hjælp til korrekt brug af
reparationssættet; folderen skal
efterfølgende afleveres til det personale,
der skal håndtere det behandlede
dæk.
❒Et par beskyttelseshandsker placeret
i rummet på siden af kompressoren.
❒Adaptere til oppumpning af
forskellige dele.
PROCEDURE VED
OPPUMPNING
140) 141) 142) 143)Gå frem på følgende måde:
❒Træk håndbremsen.Skru hætten af
dækkets ventil, tag påfyldningsslangen
A fig. 110 ud og skru omløberen B
på dækkets ventil.
❒Kontrollér, at kontakten på
kompressoren er i position 0 (slukket).
Start derefter motoren.❒Sæt stikket i strømudtaget på
midterkonsollen og start kompressoren
ved at stille kontakten i position I
(tændt).
❒Pump dækket op til det foreskrevne
tryk i afsnittet "Dæktryk" i kapitlet
"Tekniske data". For at opnå en mere
præcis måling anbefales det at
kontrollere dæktrykket på manometeret
med kompressoren slukket.
❒Hvis det efter 5 minutter stadig ikke
er lykkedes at opnå et tryk på mindst
1,8 bar, skal man koble kompressoren
fra ventilen og strømudtaget, og
derefter køre ca. 10 meter med bilen for
at fordele tætningsvæsken jævnt
indvendigt i dækket. Pump derefter
dækket igen.
❒Hvis man heller ikke på denne måde
kan opnå et tryk på 1,8 bar i løbet af
5 minutter, skal man ikke køre i bilen,
men kontakte Lancias servicenet.
❒Stands efter ca. 10 minutter,
og kontrollér dæktrykket igen.Husk at
trække håndbremsen. Følg
anvisningerne i afsnittet "Parkering" i
kapitlet "Start og kørsel" for at sætte
bilen i sikkerhedstilstand.
109L0F0006C
110L0F0176C
123