air condition Lancia Ypsilon 2019 Notice d'entretien (in French)

Cher Client,
Nous vous félicitons et vous remercions d'avoir choisi Lancia Ypsilon.
Nous avons mis au point cette Notice pour que vous puissiez apprécier votre voiture dans les moindres détails.
En poursuivant la lecture, vous trouverez tous les renseignements, prescriptions et autres conseils utiles qui vous aideront à profiter au
maximum des qualités techniques de votre Lancia Ypsilon.
Nous vous conseillons de la lire attentivement avant de prendre le volant pour la première fois, afin de vous familiariser avec toutes les
commandes, surtout celles concernant les freins, la direction et la boîte de vitesses ; en même temps, vous pourrez commencer à
comprendre le comportement de la voiture sur les différentes chaussées.
Vous trouverez dans ce document des caractéristiques, des informations particulières et essentielles pour l'entretien, la conservation
dans la durée ainsi que la sécurité de conduite et de possession de votre Lancia Ypsilon.
Après l'avoir consultée, nous vous conseillons de conserver cette Notice à l'intérieur de la voiture, pour en faciliter la consultation et
pour faire en sorte qu'elle reste à bord en cas de vente.
Vous trouverez également dans le Carnet de Garantie en annexe une description des Services Après-vente offerts par Lancia à ses
Clients, le Certificat de Garantie et une description détaillée des termes et conditions pour le maintien de cette dernière.
Nous sommes certains qu'avec ces moyens, il vous sera facile d'entrer en harmonie et d'apprécier votre nouvelle voiture et le
personnel de Lancia qui vous assistera.
Nous vous souhaitons une bonne lecture et un bon voyage !
ATTENTION
Cette Notice d'utilisation et d'entretien contient la description de toutes les versions de la Lancia Ypsilon, par
conséquent vous ne devez prendre en compte que les informations correspondant à l'équipement, à la motorisation et à
la version que vous avez achetée. Les données contenues dans cette brochure ne sont fournies qu'à titre indicatif. FCA
Italy S.p.A. se réserve le droit de modifier à tout moment, à des fins techniques ou commerciales, le modèle décrit dans
cette brochure. Pour de plus amples informations, contacter le Réseau Après-vente Lancia.

ATTENTION Il est conseillé d'activer le recyclage de l'air pendant les arrêts en pleine circulation ou dans des tunnels, afin
d'éviter que de l'air pollué ne pénètre dans l'habitacle. Éviter d'utiliser cette fonction trop longtemps, surtout si plusieurs
passagers sont à bord, afin de prévenir la formation de buée sur les vitres.
C - Sélecteur de répartition de l'air :
dirigé vers le corps et les vitres latérales
dirigé vers le corps, les vitres latérales et les pieds
dirigé uniquement vers les pieds
dirigé vers les pieds et le pare-brise
dirigé uniquement vers le pare-brise
D - Bouton d'activation/désactivation de la lunette arrière dégivrante. L'activation est signalée par l'allumage de la DEL sur le
bouton.
E - Molette de réglage de vitesse du ventilateur.
NOTE Pour arrêter le débit d’air des aérateurs, positionner le sélecteur sur 0.
F - Bouton d'activation/désactivation du compresseur du climatiseur. En appuyant sur ce bouton, on active le climatiseur et
l'allumage simultané de la DEL située sur le bouton (cette opération permet de refroidir plus rapidement l'habitacle).
CHAUFFAGE SUPPLÉMENTAIRE
(pour versions/marchés où il est prévu)
Ce dispositif permet un chauffage plus rapide de l'habitacle dans des conditions climatiques froides. L'extinction du chauffage
se produit automatiquement quand on atteint les conditions de confort.
Le chauffage s'active automatiquement en tournant la molette A sur le dernier secteur rouge et en actionnant le ventilateur
(molette E tournée au moins à la 1
èrevitesse).
Le chauffage ne fonctionne que lorsque la température ambiante et la température du liquide de refroidissement moteur sont
basses. Le chauffage ne se met pas en marche si la tension de la batterie est insuffisante.
25

+répartition entre les diffuseurs de la zone pieds et les diffuseurs du pare-brise et des vitres latérales avant. Cette
répartition permet de chauffer correctement l'habitacle et prévient l'embuage possible des vitres.
B - Activation/désactivation de la fonction MAX-DEF (dégivrage/désembuage rapide des vitres avant)
C - Activation/désactivation du compresseur du climatiseur.
D - Activation/désactivation du recyclage d'air intérieur.
E - Activation de la fonction AUTO (fonctionnement automatique du climatiseur).
F - Activation/désactivation de la lunette arrière chauffante.
G - Réglage de la vitesse du ventilateur.
H - Activation/désactivation du climatiseur.
I/L - Réglage de la température de l'air dans l'habitacle.
REMARQUEEn cas de conditions climatiques sévères, il est conseillé de limiter l'utilisation de la fonction Start&Stop afin
d'éviter des allumages et arrêts continus du compresseur pouvant entraîner rapidement la formation de buée sur les vitres,
l'accumulation d'humidité et l'entrée de mauvaises odeurs dans l'habitacle.
ATTENTION
19)Il est conseillé de ne pas utiliser la fonction de recyclage de l'air d'habitacle lorsque la température extérieure est basse, car les vitres
pourraient s'embuer rapidement.
ATTENTION
2)Le système utilise le fluide réfrigérant R134a qui, en cas de fuites accidentelles, n'est pas nocif pour l'environnement. Éviter absolument
d'utiliser du fluide R12 non compatible avec les composants du système.
27

Certification du réservoir de GPL
Le réservoir de GPL est certifié selon la
législation en vigueur.
En Italie, le réservoir a une durée de 10
ans à compter de la date
d'immatriculation de la voiture. Si la
voiture est immatriculée dans un autre
pays que l'Italie, la durée et les
procédures de contrôle/inspection du
réservoir GPL peuvent varier en
fonction des normes législatives
nationales de ce pays. Dans tous les
cas, à l'échéance prescrite par les
normes spécifiques des différents pays,
s'adresser au Réseau Après-vente
Lancia pour le remplacement.SÉLECTION DU TYPE
D'ALIMENTATION
ESSENCE/GPL
30)17) 18) 19) 19) 20) 21)
Le commutateur essence/GPL A fig. 38
permet au conducteur de sélectionner
le fonctionnement à l'essence ou au
GPL.
Pour garantir la commutation en toute
sécurité, le passage effectif à
l'alimentation choisie se produira en
fonction des conditions d'utilisation de
la voiture, il se pourrait donc que la
commutation ne soit pas immédiate. La
commutation effective sera confirmée
par l'allumage/extinction de l'icône
sur l'écran.En cas d'épuisement du GPL, la
commutation à l'essence se fait
automatiquement. Dans ce cas, l'icône
s'affiche à l'écran juste au-dessus
de l'inscription LPG, et toutes les
barrettes des bords des crans vides
s'allument de manière fixe.
RAVITAILLEMENTS
22)
Capacité maximum de ravitaillement (y
compris la réserve) : 30,5 litres. Cette
valeur, basée sur la limite de 80 %
de remplissage du réservoir et du
résidu de liquide nécessaire pour un
pompage régulier, représente le
ravitaillement maximum autorisé. En
outre, cette valeur peut présenter, dans
des ravitaillements différents, de légères
variations pour différents motifs :
différences entre les pressions
d'émission des pompes en réseau,
pompes avec des caractéristiques
différentes d'émission/bloc, réservoir
pas totalement en réserve.
ATTENTION
29)Nous rappelons que dans certains
pays (y compris l'Italie), il subsiste des
restrictions réglementaires sur l'accès des
parkings/le stockage des véhicules
alimentés avec un gaz plus dense que la
densité de l'air. Le GPL en fait partie.
37L0F0243C
38L0F0411C
36
PRÉSENTATION DE LA VOITURE

30)Ne pas effectuer la commutation entre
les deux modes de fonctionnement
pendant la phase de démarrage du moteur.
ATTENTION
14)La voiture est équipée d'un système
d'injection gazeuse de GPL conçu
spécifiquement pour cette voiture : il est
donc formellement interdit de modifier
la configuration du système et de ses
composants. L'utilisation d'autres
composants ou matériaux risque de
provoquer des dysfonctionnements et de
nuire à la sécurité. Par conséquent, en cas
d'anomalies, s'adresser au Réseau
Après-vente Lancia. Quand on remorque
ou qu'on soulève la voiture, pour éviter
d'endommager les composants du circuit
de gaz, il est nécessaire de respecter ce
qui figure dans le paragraphe
« Remorquage de la voiture ».
15)En cas de peinture au four, le réservoir
de GPL doit être déposé de la voiture,
puis remonté par le réseau après-vente
Lancia. Bien que le circuit GPL soit équipé
de nombreux dispositifs de sécurité,
chaque fois que la voiture est immobilisée
pendant de longues périodes ou déplacée
lors d'une situation d'urgence à la suite
de pannes ou d’accidents, il est conseillé
de suivre la procédure suivante : dévisser
les dispositifs de fixation A fig. 35, puis
retirer le couvercle B. Fermer le robinet du
GPL en tournant dans le sens des aiguilles
d'une montre la bague C fig. 36. Remonter
ensuite le couvercle et revisser les
dispositifs de fixation.16)Périodiquement (au moins une fois
tous les six mois), il est conseillé de
consommer le GPL du réservoir jusqu'à
épuisement puis, au premier ravitaillement,
de vérifier que la capacité maximum
estimée à 30,5 litres (y compris la réserve)
(avec une tolérance de 2 litres par excès)
n'ait pas été dépassée. Si la valeur
dépasse 30,5 litres (y compris la réserve),
s'adresser immédiatement au réseau
après-vente Lancia.
17)Les pics de température de
fonctionnement du système varient entre -
20 °C et 100 °C.
18)En cas d'épuisement du GPL en cours
d'utilisation, il se produit automatiquement
la commutation à l'essence, signalée par
l'allumage du témoin
à l'écran.
19)Quel que soit le type d'alimentation
utilisé lors de la dernière utilisation de
la voiture, au prochain démarrage, après la
phase initiale à l'essence, la commutation
automatique au GPL aura lieu.
20)Lors de la demande de commutation,
on perçoit un bruit métallique provenant
des soupapes pour la mise sous pression
du circuit. Pour les logiques de
commutation susmentionnées, le décalage
entre le cliquetis de la soupape et
l'extinction de l'indication sur le combiné
de bord est tout à fait normal.21)Dans des conditions d'utilisation
particulières, tels que le démarrage et le
fonctionnement à basse température
ambiante ou bien en cas de GPL ayant un
faible contenu de Propane, le système peut
commuter temporairement au
fonctionnement à l'essence, sans que la
commutation soit signalée et affichée sur le
combiné de bord. En cas de faibles
niveaux de GPL dans le réservoir ou de
demande de performances élevées (ex. en
phase de dépassement, véhicule à pleine
charge, franchissement de pentes
importantes), le système peut commuter
automatiquement au fonctionnement à
l'essence pour garantir la puissance
moteur requise ; dans ce cas, l'icônes'allume sur l'écran pour signaler que la
commutation s'est produite. Lorsque les
conditions énumérées ci-dessus changent,
le système revient automatiquement au
mode de fonctionnement au GPL et l'icône
s'éteint. Pour que la commutation
automatique mentionnée ci-dessus ait lieu,
il est nécessaire qu'une quantité suffisante
d'essence soit toujours présente dans le
réservoir de carburant.
22)Il est formellement interdit d'utiliser tout
type d'additif au GPL.
37

SÉLECTION DU TYPE
D'ALIMENTATION
ESSENCE/MÉTHANE
33)23) 24) 25) 26)
Le moteur fonctionne normalement au
méthane, sauf au démarrage, qui
s'effectue à l'essence.
Le bouton A fig. 41 (commutation
essence/méthane) permet de
sélectionner le fonctionnement à
l'essence ou au méthane.
Pour garantir la commutation en toute
sécurité, le passage effectif à
l'alimentation choisie se produira en
fonction des conditions d'utilisation de
la voiture, il se pourrait donc que la
commutation ne soit pas immédiate.
La commutation effective sera
confirmée par l'allumage/extinction de
l'icône
sur l'écran.De plus, en cas de démarrage avec une
température extérieure inférieure à -10
°C environ, les temps de commutation
de l'essence au méthane augmentent
afin de permettre un réchauffement
suffisant du détendeur/régulateur de
pression.
En cas d'épuisement du méthane, la
commutation à l'essence se fait
automatiquement. Dans ce cas, l'icône
s'affiche à l'écran, juste au-dessus
de l'inscription CNG, et toutes les
barrettes des bords des crans vides
s'allument de manière fixe.
RAVITAILLEMENTS
Capacité maximum de ravitaillement (y
compris la réserve) : 12 kg. Le volume
global des bouteilles est d'environ
72 litres.
ATTENTION
31)La voiture est équipée d'un système au
méthane haute pression, conçu pour
fonctionner à 200 bars nominaux. Il est
dangereux de forcer le système à des
pressions plus élevées. Quand on
remorque ou qu'on soulève la voiture, pour
éviter d'endommager les composants du
circuit de méthane, il est nécessaire de
respecter les instructions figurant dans le
chapitre « Situations d'urgence »,
paragraphe « Remorquage de la voiture ».
En cas de défaillance du circuit à méthane,
s'adresser exclusivement au Réseau
Après-vente Lancia. Ne pas modifier la
configuration ou les composants du
système au méthane car ils ont été conçus
exclusivement pour cette voiture. Si l'on
utilise d'autres composants ou matériaux,
cela provoquera des dysfonctionnements
et la sécurité sera compromise.
32)En cas de peinture « au four », les
bouteilles doivent être déposées de
la voiture, puis remontées par le Réseau
Après-vente Lancia. Bien que le circuit de
méthane soit équipé de nombreux
dispositifs de sécurité, il est conseillé de
fermer les robinets manuels des bouteilles
chaque fois que la voiture est immobilisée
pendant de longues périodes, transportée
sur d'autres véhicules ou déplacée lors
d'une situation d'urgence suite à des
pannes ou des accidents.
33)Ne pas effectuer la commutation entre
les deux modes de fonctionnement
pendant la phase de démarrage du moteur.
41L0F0411C
39

ATTENTION
23)En cas d'épuisement du méthane en
cours d'utilisation, le fonctionnement
passe automatiquement à l'essence et
toutes les barres s'éteignent à l'écran.
Cette visualisation s'affiche jusqu'au
nouveau ravitaillement en méthane.
24)Quel que soit le type d'alimentation
utilisé lors de la dernière utilisation de
la voiture, au prochain démarrage, après la
phase initiale à l'essence, la commutation
automatique au GNV aura lieu.
25)Lors de la demande de commutation,
on perçoit un bruit métallique provenant
des soupapes pour la mise sous pression
du circuit. Pour les logiques de
commutation susmentionnées, le décalage
entre le cliquetis de la soupape et
l'extinction de l'indication sur l'écran est
tout à fait normal.26)Dans des conditions d'utilisation
particulières, telles que le démarrage et le
fonctionnement à basse température
ambiante, le système peut commuter
temporairement au fonctionnement
à l'essence, sans que la commutation soit
signalée. En cas de faibles niveaux de
méthane dans le réservoir ou de demande
de performances élevées (ex. en phase
de dépassement, véhicule à pleine charge,
franchissement de pentes importantes),
le système peut commuter
automatiquement au fonctionnement à
l'essence pour garantir la puissance
moteur requise ; dans ce cas, l'icône
s'allume sur l'écran pour signaler la
commutation qui s'est produite. Lorsque
les conditions énumérées ci-dessus
changent, le système revient
automatiquement au mode de
fonctionnement au méthane et l'icône
s'éteint. Pour que la commutation
automatique mentionnée ci-dessus ait lieu,
il est nécessaire qu'une quantité suffisante
d'essence soit toujours présente dans le
réservoir de carburant.
40
PRÉSENTATION DE LA VOITURE

Témoin Signification
SYSTÈME iTPMS
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Pression des pneus insuffisante
Le témoin (ou le symbole, sur les versions équipées d'écran multifonctions reconfigurable) s'allume pour
signaler que la pression du pneu est inférieure à la valeur préconisée pour optimiser la durée de vie du
pneu et la consommation de carburant ; l'avertissement peut aussi indiquer une lente perte de pression.
Le système iTPMS informe ainsi le conducteur en signalant qu'un ou plusieurs pneus sont dégonflés et
risquent de crever. Dans ce cas, il est conseillé de procéder au rétablissement de la valeur de pression
correcte. Une fois les conditions d'utilisation normales de la voiture restaurées, effectuer la procédure de
Réinitialisation des pneus.
ATTENTION Ne pas continuer à rouler avec un ou plusieurs pneus dégonflés, car la tenue de route de la
voiture peut être compromise. Arrêter la voiture en évitant de freiner et de braquer brusquement.
Anomalie du système iTPMS/Désactivation temporaire du système iTPMS
Le témoin (ou le symbole, sur les versions équipées d'écran multifonctions reconfigurable) clignote pendant
environ 75 secondes et reste ensuite allumé de manière fixe, alors que l'écran affiche en même temps un
message dédié, pour signaler la désactivation temporaire du système ou une anomalie du système en
question. Le système recommence à fonctionner lorsque les conditions de fonctionnement le permettent ;
si ce n'est pas le cas, effectuer la procédure de Réinitialisation des pneus après avoir rétabli les conditions
d'utilisation normale.
Si le signal de dysfonctionnement persiste, s'adresser dès que possible au Réseau après-vente Lancia.
62
PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD

Symboles et messages Signification
ACTIVATION/DÉSACTIVATION DU SYSTÈME
START&STOPActivation système Start&Stop
L'activation du système Start&Stop est signalée par l'affichage d'un message à l'écran.
Dans ces conditions, la led du bouton
, situé sur la platine des commandes de la
planche de bord, est éteinte.
Désactivation du système Start&Stop
La désactivation du système Start&Stop est signalée par l'affichage d'un message à
l'écran ; sur les versions équipées d'écran multifonctions reconfigurable, le symbole
s'allume.
Lorsque le système est désactivé, la LED située sur le bouton
est allumée.
ANOMALIE DU SYSTÈME START&STOPL'anomalie du système Start&stop est signalée par l'affichage à l'écran du message et par
l'allumage du témoin (ou du symbole)
sur le combiné de bord.
En cas d'anomalie du système Start&Stop, s'adresser au Réseau après-vente Lancia.
ACTIVATION/DÉSACTIVATION DE LA FONCTION
ECO
(versions 0.9 TwinAir 85 Ch)L'activation/désactivation de la fonction ECO, en appuyant sur le bouton correspondant
se trouvant sur la planche de bord, est signalée par l'affichage d'un message dédié à
l'écran.
SERVICE (ENTRETIEN PROGRAMMÉ) ARRIVÉ À
ÉCHÉANCEQuand l'entretien programmé (« révision ») s'approche de l'échéance prévue, le symbole
s'affiche sur l'écran, suivi du nombre de kilomètres/miles restant avant l'échéance
d'entretien. Cet affichage est automatique, clé sur MAR, lorsqu'il ne reste que 2 000 km
(ou valeur équivalente en miles) avant l'entretien ou bien, où prévu, 30 jours ; il est réaffiché
chaque fois qu'on met la clé de contact sur MAR ou, pour les versions/marchés qui le
prévoient, tous les 200 km (ou valeur équivalente en miles).
S'adresser au Réseau Après-vente Lancia qui se chargera, en plus des opérations
d'entretien prévues dans le « Plan d'Entretien Programmé », de la mise à zéro de
l'affichage en question (réinitialisation).
68
PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD

SYSTÈMES DE
SÉCURITÉ ACTIVE
La voiture est équipée des dispositifs
de sécurité active suivants :
ABS (Anti-lock Braking System) ;
EBD (Electronic Brakingforce
Distribution) ;
MBA (Mechanical Brake Assist) ;
ESC (Electronic Stability Control) ;
HH (Hill Holder) ;
ASR (Antislip Regulation) ;
BA (Brake Assist) ;
MSR (Motor-Schleppmoment-
Regelung) ;
Pour le fonctionnement des systèmes,
voir les indications ci-dessous.
SYSTÈME ABS (Anti-lock
Braking System)
Ce système, partie intégrante du
système de freinage, empêche, quelles
que soient les conditions de la
chaussée et l'intensité du freinage, le
blocage des roues et par conséquent le
patinage d'une ou de plusieurs roues,
en garantissant ainsi le contrôle de
la voiture même en cas de freinage
d'urgence.ATTENTION Pour avoir le maximum
d'efficacité du système de freinage, une
période de stabilisation d'environ 500
km est nécessaire : pendant cette
période, il est conseillé de ne pas
effectuer de freinages trop brusques,
répétés et prolongés.
Intervention du système
L’activation de l’ABS est signalée par
une légère pulsation de la pédale de
frein, accompagnée par un bruit : cela
signifie qu'il faut adapter la vitesse
au type de route sur laquelle on roule.41) 42) 43) 44) 45) 46) 47) 48)
SYSTÈME EBD
(Electronic
Brakingforce
Distribution)
Le système EBD permet de répartir
l'action de freinage entre le train avant
et le train arrière.SYSTÈME MBA
(Mechanical brake
assist)
Le système, non désactivable,
reconnaît les freinages d'urgence (en
fonction de la vitesse d'actionnement
de la pédale de frein) et garantit une
augmentation de la pression
hydraulique de freinage pour supporter
celle du conducteur, permettant des
interventions plus rapides et puissantes
du circuit de freinage.
49)
SYSTÈME ESC
(Electronic Stability
Control)
Il s'agit d'un système de contrôle de la
stabilité de la voiture, qui aide à
maintenir le contrôle de la direction en
cas de perte d'adhérence des pneus.
Le système est en mesure de
reconnaître les situations
potentiellement dangereuses pour la
stabilité du véhicule et intervient
automatiquement sur les freins de
manière différenciée sur les quatre
roues afin de fournir un couple
stabilisateur au véhicule.
Le système ESC s'active
automatiquement au démarrage du
moteur et ne peut pas être désactivé.
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