stop start Lancia Ypsilon 2021 Betriebsanleitung (in German)

ANLASS-
VORRICHTUNG
3) 4)
Der Schlüssel hat 3 verschiedene
Stellungen Abb. 3:
STOP: Motor ausgeschaltet,
Schlüssel abziehbar, Lenkrad blockiert.
Einige elektrische Vorrichtungen (z.B.
Autoradio, Zentralverriegelung der
Türen usw.) sind funktionsfähig;
MAR: Fahrtposition. Alle elektrischen
Vorrichtungen sind funktionsfähig;
AVV: Anlassen des Motors.
Die Anlassvorrichtung ist mit einem
Sicherheitsmechanismus versehen, der
den Fahrer bei einem nicht erfolgten
Motorstart zwingt, den Schlüssel zuerst
auf STOP zu drehen, bevor der
Anlassvorgang wiederholt werden kann.LENKRADSPERRE
5) 6)
Eingabe
Wenn die Anlassvorrichtung auf STOP
steht, den Schlüssel abziehen und
das Lenkrad bis zum Einrasten drehen.
Ausschaltung
Das Lenkrad leicht bewegen, während
der Schlüssel auf MAR gedreht wird.
ZUR BEACHTUNG
3)Bei einer Beschädigung der
Zündvorrichtung (z. B. nach einem
Diebstahlversuch) muss die
Funktionstüchtigkeit vor der Weiterfahrt
vom Lancia Kundendienstnetz geprüft
werden.
4)Bevor Sie das Fahrzeug verlassen,
immer den Schlüssel abziehen um
zu vermeiden, dass jemand unbeabsichtigt
die Bedientasten aktiviert. Immer die
Handbremse ziehen. Wenn das Fahrzeug
an einer Steigung geparkt ist, den 1. Gang
einlegen; wenn das Fahrzeug dagegen
an einem Gefälle geparkt ist, den
Rückwärtsgang einlegen. Lassen Sie
Kinder niemals unbeaufsichtigt im
Fahrzeug.5)Jede Verwendung von Aftermarket-
Produkten mit daraus folgenden
Veränderungen der Lenkung oder der
Lenksäule (z. B. Montage einer
Alarmanlage), die außer zur
Verschlechterung der Systemleistungen
und zum Verfall der Garantie auch zu
schweren Sicherheitsproblemen sowie
einem nicht zur Zulassung konformen
Fahrzeug führen können, sind strengstens
verboten.
6)Den Schlüssel nie bei fahrendem
Fahrzeug abziehen. Das Lenkrad würde
automatisch beim ersten Lenkversuch
blockieren. Dies gilt auch in dem Fall, wenn
das Fahrzeug abgeschleppt wird.
3L0F0102C
10
KENNTNIS DES FAHRZEUGES

DAS LANCIA
CODE-SYSTEM
Zur Erhöhung des Diebstahlschutzes ist
das Fahrzeug mit einer elektronischen
Wegfahrsperre ausgestattet. Das
System wird automatisch durch
Abziehen des Schlüssels aus der
Anlassvorrichtung aktiviert.
In jedem Schlüssel ist eine
elektronische Vorrichtung vorhanden,
die die Aufgabe hat, das beim Anlassen
von einer in der Zündvorrichtung
vorhandenen Antenne abgegebene
Signal zu modulieren. Das Signal stellt
das sich bei jedem Anlassen ändernde
„Kennwort” dar, mit der das
Steuergerät den Schlüssel erkennt und
das Anlassen zulässt.
BETRIEB
Bei jedem Anlassvorgang, wenn der
Zündschlüssel auf MAR gedreht wird,
sendet das LANCIA CODE-System
einen Erkennungscode an die
Motorsteuerung, um die
Funktionssperre aufzuheben. Die
Übermittlung des Erkennungscodes
erfolgt nur, wenn das Lancia
CODE-System den ihm vom
Zündschlüssel gesandten Code
erkannte.Bei Drehung des Zündschlüssels auf
STOP deaktiviert das Lancia CODE-
System die Funktionen der
Motorsteuerelektronik. Wenn beim
Anlassvorgang der Code nicht
einwandfrei erkannt wurde, leuchtet auf
der Instrumententafel die
Kontrollleuchte
. In diesem Fall den
Zündschlüssel auf STOP und dann
wieder auf MAR drehen. Ist die
Wegfahrsperre weiterhin aktiv, andere
mitgelieferte Schlüssel ausprobieren.
Wenn es noch immer nicht gelingt, den
Motor zu starten, wenden Sie sich
bitte an das Lancia-Kundendienst.
Leuchtet die Kontrollleuchte
,
bedeutet dies, dass das System eine
Selbstdiagnose ausführt (z. B. auf
Grund eines Spannungsabfalls).
Wenden Sie sich bei Fortbestehen der
Störung an das
Lancia-Kundendienstnetz.
TÜREN
ZENTRALVER-/
-ENTRIEGELUNG DER
TÜREN VON INNEN
Um die Türen zu verriegeln, die Taste
Abb. 4 betätigen. Die Taste ist
mit einer LED versehen, die den
Zustand anzeigt (Türen ver- oder
entriegelt).
LED leuchtet: Türen verriegelt.
LED aus: Türen entriegelt.
Nach einer Türverriegelung über die
Fernbedienung oder das Schloss
an der Fahrertür, können die Türen nur
über die Taste
entriegelt werden.
Fällt die Stromversorgung aus
(durchgebrannte Sicherung,
abgeklemmte Batterie usw.) ist es auf
jeden Fall möglich, die Türverriegelung
manuell zu aktivieren.
4L0F0081C
11

+Aufteilung zwischen den Luftdüsen im Fußbereich (wärmere Luft) und den Luftdüsen am Armaturenbrett (kühlere
Luft).
+Aufteilung zwischen den Luftdüsen im Fußbereich und den Luftdüsen der Windschutzscheibe und den vorderen
Seitenscheiben. Diese Aufteilung ermöglicht eine gute Beheizung des Fahrgastraums und verhindert außerdem ein
mögliches Beschlagen der Scheiben.
B - Taste für die Einschaltung des MAX-DEF-Betriebs (schnelle Entfrostung/Beschlagentfernung der vorderen Scheiben).
C - Ein-/Ausschalten des Klimakompressors.
D - Ein-/Ausschaltung des Umluftbetriebs.
E - Aktivierungstaste AUTO (automatischer Klimaanlagenbetrieb).
F - Heckscheibenheizung ON/OFF
G - Einstellgriff der Lüfterdrehzahlregelung.
H - Klimaanlage ON/OFF
I/L - Einstellung der Lufttemperatur im Innenraum.
ANMERKUNGEs wird empfohlen, die Funktion Start&Stop unter strengen Klimabedingungen zu deaktivieren, da das ständige
Aus- und Einschalten des Kompressors aufgrund des Start&Stop-Systems zu einem schnellen Beschlagen der Scheiben und
zu schlechten Gerüchen im Innenraum führen kann.
ZUR BEACHTUNG
19)Bei niedriger Außentemperatur empfiehlt es sich, nicht die Funktion des Umluftbetriebs einzuschalten, da die Scheiben schnell
beschlagen könnten.
ZUR BEACHTUNG
2)In der Anlage wird das Kältemittel R134a verwendet, das die Umwelt auch im Fall von Leckagen nicht belastet. Die Verwendung des
Kältemittels R12 ist unbedingt zu vermeiden, da es mit den Komponenten der Anlage nicht kompatibel ist.
26
KENNTNIS DES FAHRZEUGES

DISPLAY
Multifunktionsdisplay
Auf dem Display Abb. 44 erscheinen
folgende Anzeigen:
A - Datum
B - Gear Shift Indicator (Anzeige
Gangwechsel) (für Versionen/Märkte,
wo vorgesehen)
C - Anzeige der Funktion Start&Stop
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
D - Uhrzeit (wird immer angezeigt,
auch bei abgezogenem Schlüssel und
geschlossenen Türen)
E - Hodometer (Anzeige der
zurückgelegten Kilometer/Meilen)
F - Außentemperatur
G - Leuchtweitenstand der
Scheinwerfer (nur bei eingeschaltetem
Abblendlicht)H - Eventuelle Einschaltung der
elektrischen Servolenkung Dualdrive
(Anzeige CITY) oder Einschaltung des
Fahrbetriebs ECO (Anzeige ECO)
Konfigurierbares
Multifunktionsdisplay
Auf dem Display Abb. 45 erscheinen
folgende Anzeigen:
A - Uhrzeit
B - Datum oder Anzeige der partiell
zurückgelegten Kilometer (oder Meilen)
C - Gear Shift Indicator (Anzeige
Gangwechsel) (für Versionen/Märkte,
wo vorgesehen)
D - Anzeige der Start&Stop-Funktion
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)
E - Hodometer (Anzeige der
zurückgelegten Kilometer/Meilen)
F - Scheinwerferstellung (nur bei
eingeschaltetem Abblendlicht)
G - AußentemperaturH - Meldung des Fahrzeugzustands
(z.B. Türen offen, oder Vorhandensein
von Eis auf der Straße usw. ...)
Bei einigen Versionen wird auf dem
Display der Turbinendruck angezeigt.
GEAR SHIFT INDICATOR
Das “GSI”-System (Gear Shift Indicator)
empfiehlt dem Fahrer den richtigen
Zeitpunkt für einen Gangwechsel über
eine entsprechende Meldung auf der
Instrumententafel.
Über GSI wird der Fahrer darauf
hingewiesen, dass das Schalten in
einen anderen Fahrgang zu diesem
Zeitpunkt eine Kraftstoffeinsparung
ergeben würde.
Sobald auf dem Display das Symbol
SHIFT UP (
SHIFT) erscheint,
empfiehlt das GSI ein Hochschalten,
während das Symbol SHIFT DOWN
(
SHIFT) durch das GSI zum
Herunterschalten einlädt.
Die Anzeige wird solange in der
Instrumententafel angezeigt, bis der
Fahrer schaltet oder, bis die
Fahrbedingungen nicht mehr in den
Bereich fallen, in dem ein Gangwechsel
zur Verbrauchsoptimierung erforderlich
ist.
44L0F1008C
45L0F1007C
43

Kontrollleuchte Bedeutung
ALLGEMEINE FEHLERMELDUNG
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)
Leuchtet die Kontrollleuchte (oder das Symbol bei Modellen mit konfigurierbarem Multifunktions-Display)
bei einem der folgenden Ereignisse auf, wenden Sie sich bitte so schnell wie möglich an das Lancia-
Kundendienstnetz, um die Störung zu beheben.
Geschwindigkeitsgrenze überschritten(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol bei Modellen mit konfigurierbarem Multifuktions-Display) leuchtet bei
Überschreitung der im Setup-Menu festgelegten Geschwindigkeitsgrenze auf.
Überschreitet des Fahrzeug diesen Wert, erscheinen bei einigen Versionen eine Mitteilung und ein Symbol
auf dem Display und es ertönt ein akustisches Signal.
Eingriff/Störung Kraftstoffunterbrechungssystem(für Versionen/Märkte wo vorgesehen);
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol bei Modellen mit konfigurierbarem Multifunktions-Display) leuchtet
zusammen mit einer Meldung auf dem Display im Falle eines Eingriffs/einer Störung des
Kraftstoffunterbrechungssystems auf.
Störung Start&Stop(für Versionen/Märkte wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol bei Modellen mit konfigurierbarem Multifunktions-Display) leuchtet
zusammen mit einer Meldung auf dem Display im Falle einer Störung des Start&Stop-Systems auf.
Störung Regensensor(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Die Kontrollleuchte (oder das Symbol bei Modellen mit konfigurierbarem Multifunktions-Display) leuchtet
zusammen mit einer Meldung auf dem Display im Falle einer Störung des Regensensors auf.
59

SYMBOLE UND MELDUNGEN Bedeutung
AKTIVIERUNG/DEAKTIVIERUNG DES SYSTEMS
START&STOPAktivierung des Start&Stop-Systems
Die Aktivierung des Systems Start&Stop wird durch eine Mitteilung auf dem Display
angezeigt.
Unter dieser Bedingung ist die LED auf der Taste
am Bedienfeld des Armaturenbrettes
ausgeschaltet.
Deaktivierung des Start&Stop-Systems
Die Deaktivierung des Systems Start&Stop wird durch das Aufleuchten einer Mitteilung auf
dem Display und bei Versionen mit konfigurierbarem Multifunktionsdisplay mit
gleichzeitigem Aufleuchten des Symbols
signalisiert.
Bei deaktiviertem System leuchtet die LED über dem Schalter
.
SYSTEMSTÖRUNG START&STOPEine Störung des Systems Start&stop wird durch eine Mitteilung auf dem Display und das
Aufleuchten einer Kontrollleuchte (oder das Symbol bei Versionen mit konfigurierbarem
Multifunktionsdisplay)
auf der Instrumententafel signalisiert.
Im Falle einer Störung des Start&Stop-System, wenden Sie sich bitte an das Lancia-
Kundendienstnetz.
EIN-/AUSSCHALTUNG DER FUNKTION ECO
(Versionen 0.9 TwinAir 85 PS)Das Ein-/Ausschalten der Funktion ECO durch Druck der entsprechenden Taste am
Armaturenbrett wird durch eine Mitteilung am Display angezeigt.
SERVICE (PROGRAMMIERTE WARTUNG)
FÄLLIGWenn die planmäßige Wartung („Inspektion“) bevorsteht, erscheint auf dem Display das
entsprechende Symbol gefolgt von der Anzahl der Kilometer/Meilen, die bis zur Wartung
des Fahrzeugs noch zurückgelegt werden können. Diese Anzeige erscheint automatisch,
wenn der Startvorrichtung auf MAR gedreht wird, und bis zur Fälligkeit der nächsten
Inspektion 2.000 km (oder die gleiche Strecke in Meilen), oder, wo vorgesehen, 30 Tage
fehlen. Sie wird bei jedem Drehen des Schlüssels auf MAR oder, für Versionen/Märkte, wo
vorgesehen, alle 200 km (oder die gleiche Strecke in Meilen) wiederholt.
Wenden Sie sich an das Lancia-Kundendienstnetz, das außer den im „Plan für die
programmierte Wartung” vorgesehenen Wartungsarbeiten die Rücksetzung dieser Anzeige
(Reset) vornimmt.
67

ANLASSEN UND FAHRT
Werfen wir nun einen Blick in die
„Seele” dieses Fahrzeugs, um
zu ermitteln, wie wir alle seine
Möglichkeiten nutzen können.
Sie erfahren, wie Sie unter allen
Bedingungen sicher fahren und immer
auf einen tollen Reisegefährten zählen
können, dem Ihr Komfort und Ihr
Geldbeutel wichtig ist.ANLASSEN DES MOTORS .............101
HANDBREMSE ...............................103
SCHALTGETRIEBE .........................103
MIT GETRIEBE DUAL FUNCTION
SYSTEM .........................................104
START&STOP-AUTOMATIK ............106
CRUISE CONTROL .........................107
PARKSENSOREN ...........................109
ZIEHEN VON ANHÄNGERN ............110
AUFTANKEN DES FAHRZEUGS .....111
100
ANLASSEN UND FAHRT

ANLASSEN DES
MOTORS
107) 108)34) 35) 36) 37)
Vor dem Anlassen des
Fahrzeugmotors, den Sitz, die Innen-
und Außenspiegel einstellen und den
Sicherheitsgurt korrekt anlegen.
Um den Motor zu starten, nie das
Gaspedal drücken.
BENZIN-VERSIONEN
Vorgehensweise:
Die Handbremse ziehen und den
Gangschalthebel in den Leerlauf stellen.
Für Versionen 0.9 TwinAirdie
Handbremse betätigen und den
Gangschalthebel in den Leerlauf
schalten. Sollte ein anderer Gang als
der Leerlauf eingelegt sein, das
Kupplungspedal durchtreten;
für alle Versionen (außer 0.9
TwinAir)das Kupplungspedal
durchtreten, ohne das Gaspedal zu
betätigen;
den Zündschlüssel auf AVV drehen
und sofort nach dem Motorstart
loslassen.DIESEL-VERSIONEN
Vorgehensweise:
Die Handbremse anziehen und den
Gangschalthebel in den Leerlauf stellen.
Den Startvorrichtung in Stellung
MAR bringen: auf der Instrumententafel
leuchten die Kontrollleuchten
und
auf.
Abwarten, bis die Leuchtenund
erlöschen.
Das Kupplungspedal, ohne Druck
auf das Gaspedal, ganz durchtreten.
die Startvorrichtung sofort nach dem
Erlöschen der Kontrollleuchte
auf
AVV drehen. Ein zu langes Abwarten
würde den Vorgang der
Glühkerzenerwärmung wieder
aufheben. Den Schlüssel sofort nach
Motorstart loslassen.ZUR BEACHTUNG Bei kaltem Motor
muss das Gaspedal beim Drehen
des Zündschlüssels in die Position AVV
vollständig losgelassen werden. Springt
der Motor nicht beim ersten Versuch
an, muss der Schlüssel vor dem
Wiederholen des Vorgangs erneut auf
STOP gedreht werden. Wenn die
Kontrollleuchte
auf der
Instrumententafel bei Zündschlüssel auf
MAR eingeschaltet bleibt, empfiehlt es
sich, den Schlüssel wieder auf STOP
und dann erneut auf MAR zu drehen.
Falls die Kontrollleuchte weiterhin
eingeschaltet bleibt, versuchen Sie es
nochmals mit den anderen
mitgelieferten Schlüsseln. Wenn es
Ihnen noch immer nicht gelingt, den
Motor zu starten, wenden Sie sich bitte
an das Lancia-Kundendienstnetz.
101

VERSIONEN MIT DUAL
FUNCTION
SYSTEM-GETRIEBE
109)
Das Anlassen des Motors wird vom
System sowohl bei eingelegtem Gang,
als auch bei Getriebe im Leerlauf (N)
zugelassen. In beiden Fällen muss
jedoch, falls das Getriebe nicht
im Leerlauf steht, das Bremspedal
gedrückt werden. Es wird daher
empfohlen den Gangwählhebel vor
dem Motorstart auf Leerlauf N zu
schalten.
VERSIONEN LPG UND
NATURAL POWER
38)
Der Motor wird, unabhängig von der
zuvor getätigten Einstellung, immer mit
Benzin gestartet.
ABSTELLEN DES
MOTORS
39)
Die Startvorrichtung bei Motor im
Leerlauf auf STOP drehen.
ZUR BEACHTUNG Nach einer
anstrengenden Strecke ist es besser,
den Motor vor dem Abstellen im
Leerlauf drehen zu lassen, damit die
Temperatur unter der Motorhaube
absinken kann.
ZUR BEACHTUNG
107)Es ist gefährlich, den Motor in
geschlossenen Räumen zu betreiben. Der
Motor verbraucht Sauerstoff und gibt
Kohlendioxid, Kohlenmonoxid und andere
giftige Gase ab.
108)Bis zum Start des Motors
funktionieren weder die Servobremse noch
die Servolenkung. Die auf das Bremspedal
und das Lenkrad auszuübende Kraft ist
daher sehr viel größer als normal.
109)Nach einem fehlgeschlagenen
Motorstart mit eingelegtem Gang wird die
potentielle Gefahrensituation, die durch
die Tatsache entsteht, dass das Getriebe
automatisch in den Leerlauf geschaltet hat,
durch ein akustisches Signal gemeldet.
ZUR BEACHTUNG
34)Blinkt die Kontrollleuchte60
Sekunden lang nach dem Motorstart oder
während einer längeren Mitnahme, weist
dies auf eine Störung am Vorwärmsystem
der Kerzen hin. Wenn der Motor anspringt,
kann das Fahrzeug normal verwendet
werden, es empfiehlt sich jedoch,
möglichst bald das Lancia-
Kundendienstnetz aufzusuchen.
35)Wir empfehlen, dem Fahrzeug während
der ersten Benutzungszeit keine
Maximalleistungen abzuverlangen (z. B.
extrem hohe Beschleunigungen, lange
Fahrt bei höchsten Drehzahlen, äußerst
starkes Bremsen usw.).36)Bei abgestelltem Motor den
Zündschlüssel nicht auf MAR stehen
lassen, um eine unnötige Stromentnahme
aus der Batterie zu vermeiden.
37)Ein Anlassen durch Anschieben,
Abschleppen oder unter Ausnutzung von
abschüssigem Gelände ist unbedingt
zu vermeiden. Diese Vorgänge können zu
einem Anstau von Kraftstoff im Katalysator
führen und diesen irreparabel beschädigen.
38)Es ist deshalb erforderlich, dass sich
im Benzintank immer eine Kraftstoffreserve
befindet, auch um die Unversehrtheit der
Benzinpumpe zu gewährleisten. Nur so
ist es bei hoher Leistungsanforderung
möglich, von der automatischen
Umschaltung von Erdgas- auf
Benzinbetrieb zu profitieren.
39)Das „Gas geben” vor dem Abstellen
des Motors nützt nichts, verbraucht
Kraftstoff und ist für Motoren mit
Turbolader besonders schädlich.
102
ANLASSEN UND FAHRT

Es wird darauf hingewiesen, dass,
wenn ein niedrigerer (oder höherer)
Gang eingelegt wird, dies nur möglich
ist, wenn die notwendige Motordrehzahl
vorhanden ist.
ZUR BEACHTUNG
41)Es sollte vermieden werden, die Hand
auf dem Schalthebel ruhen zu lassen,
wenn kein Gangwechsel angefordert wird
oder wenn die Betriebsart AUTO/MANUAL
eingestellt ist.
42)Bei einem falschen Einsatz der Hebel
(wenn die Hebel zum Armaturenbrett
geschoben werden), könnten diese
beschädigt werden.
START&STOP-
AUTOMATIK
(für Versionen / Märkte, wo vorgesehen)
114) 115)43)
Das System Start&Stop stellt
automatisch den Motor immer dann ab,
wenn das Fahrzeug steht und lässt ihn
wieder an, wenn der Fahrer die Fahrt
fortsetzen möchte. Dies verbessert die
Fahrzeugleistung durch eine
Verringerung des Kraftstoffverbrauchs,
der Emissionen, sowie der
Lärmbelastung.
BETRIEBSMODUS
Motor-Abschalt-Betrieb
Mit manuellem Schaltgetriebe: Bei
stehendem Fahrzeug wird der Motor
abgestellt, wenn sich das Getriebe
im Leerlauf befindet und das
Kupplungspedal losgelassen wird.
Mit Getriebe mit Dual FuNction System:
Der Motor wird abgestellt, wenn das
Fahrzeug mit gedrücktem Bremspedal
anhält. Diese Bedingung kann ohne
gedrücktes Bremspedal beibehalten
werden, wenn der Schalthebel auf
N (Leerlauf) gestellt wird.HINWEIS Das automatische Abstellen
des Motors wird nur zugelassen,
nachdem eine Geschwindigkeit von
etwa 10 km/h überschritten wurde, um
beim Fahren mit Schrittgeschwindigkeit
ein wiederholtes Abstellen des Motors
zu verhindern.
Das Abstellen des Motors wird durch
die Anzeige des Symbols
auf dem
Display gemeldet.
Motor-Start-Betrieb
Schaltgetriebe: Kupplungspedal
betätigen.
Mit Getriebe Dual FuNction System:
Wenn sich der Schalthebel in Stellung
N (Leerlauf) befindet, den Hebel in
eine beliebige Gangstellung bringen,
ansonsten das Bremspedal loslassen
oder den Schalthebel in Richtung+,
–oder R (Rückwärtsgang) bewegen.
MANUELLE
AKTIVIERUNG/
DEAKTIVIERUNG DES
SYSTEMS
Um das System manuell zu aktivieren
und zu deaktivieren, die Taste A Abb.
73 auf dem Armaturenbrett drücken.
LED aus: System aktiv.
LED ein: System nicht aktiv.
72L0F0431C
106
ANLASSEN UND FAHRT