oil Lexus CT200h 2016 Manual do proprietário (in Portuguese)

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446446 4467-1. Cuidados e manutenção
Limpeza e proteção do exterior do veículo
●Efetue o serviço de cima para baixo, aplique água com abundância na carro-
çaria do veículo, jantes e por baixo do veículo para remover qualquer suji-
dade e poeira.
●Lave a carroçaria utilizando uma esponja ou um pano macio, como por
exemplo uma camurça.
●Para remover marcas mais difíceis, utilize um sabão suave próprio para auto-
móveis e enxague cuidadosamente com água.
●Limpe toda a água.
●Encere o veículo quando o revestimento à prova de água se deteriorar.
Se a água não evaporar numa superfície limpa, aplique cera quando a carroçaria esti-
ver fria.
■Autorrestauração do revestimento
A carroçaria do veículo tem um revestimento de autorrestauração que é resistente a
pequenos riscos superficiais causados nas lavagens automáticas, etc.
●O revestimento tem uma duração de 5 a 8 anos após o veículo ter saído de fábrica.
●O tempo de restauração varia, dependendo da profundidade dos riscos e da tempera-
tura exterior. O tempo de restauração pode tornar-se mais curto se aquecer o revesti-
mento através da aplicação de água morna.
●Riscos profundos causados por chaves ou moedas não podem ser restaurados.
●Não utilize cera que contenha abrasivos.
■Lavagem automática de veículos
●Dobre os espelhos retrovisores antes de lavar o veículo. Inicie a lavagem na parte dian-
teira do veículo. Certifique-se que expande os espelhos retrovisores antes de iniciar a
condução.
●As escovas utilizadas na lavagem automática podem riscar a superfície do veículo e
danificar a pintura.
●O spoiler traseiro pode não ser lavável em algumas lavagens automáticas. Pode haver
também um risco acrescido de danificar o veículo.
■Lavagem automática de alta pressão
●Não permita que os injetores da máquina de lavagem automática se aproximem muito
dos vidros.
●Antes de entrar numa máquina de lavagem automática, verifique se o tampão de
acesso ao bocal de enchimento do depósito de combustível se encontra devidamente
fechado.
Efetue o seguinte para proteger o seu veículo e mantê-lo em excelentes
condições.

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454454 4547-3. Manutenção que pode ser feita por si
Precauções com a manutenção que pode ser feita por si
Se efetuar a manutenção por si próprio, certifique-se que segue os procedi-
mentos corretos tal como indicado nestas secções.
ItensPeças e ferramentas
Estado da bateria de
12 Volts (→P. 4 6 7 )• Massa lubrificante
• Chave de fendas convencional (para parafusos dos termi-
nais)
Nível do líquido de
refrigeração do mo-
tor/unidade de con-
trolo de potência
(→P. 4 6 4 )• "Toyota Super Long Life Coolant" ou equivalente de alta
qualidade tipo glicol-etileno com uma base de refrigerante
sem silício, amina, nitrato e borato juntamente com uma tec-
nologia de ácido orgânico híbrido de longa duração.
O "Toyota Super Long Life Coolant" é previamente mistu-
rado com 50% de líquido de refrigeração e 50% de água
desionizada.
• Funil (usado apenas para adição de líquido de refrigeração)
Nível do óleo do
motor (→P. 4 6 0 )
• “Toyota Genuine Motor Oil” ou equivalente
• Pano ou toalha de papel
• Funil (usado apenas para acrescentar óleo do motor)
Fusíveis (→P. 4 9 3 )• Fusíveis da mesma amperagem, conforme originais
Lâmpadas
(→P. 4 9 7 )
• Lâmpada com o mesmo número e amperagem, conforme
originais.
• Chave de estrela (Phillips)• Chave de fendas
• Chave de porcas
Radiador e conden-
sador (→P. 4 6 5 )⎯
Pressão dos pneus
(→P. 484)• Indicador da pressão dos
pneus• Fonte de ar comprimido
Líquido lava vidros
(→P. 4 6 6 )
• Água ou líquido lava vidros com anticongelante (para uti-
lização no inverno)
• Funil (usado apenas para acrescentar água ou líquido lava
vidros)

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9 9-1. Especificações
Especificações do veículo
■Escolha do óleo do motor
O seu Lexus sai de fábrica atestado com óleo genuíno Toyota. A Lexus reco-
menda a utilização do óleo genuíno Toyota. ("Toyota Genuine Motor Oil").
Também pode ser utilizado outro óleo de qualidade equivalente.
Tipo de óleo:
0W-20, 5W-30 e 10W-30:
Óleo do motor tipo API SL "Energy-Conserving", SM "Energy-Conserving";
ou SN "Resource-Conserving"; ou ILSAC multigrade
15W-40:
Óleo do motor tipo API SL, SM ou SN multigrade
Viscosidade recomendada (SAE):
O óleo SAE 0W-20 foi introduzido
de fábrica e é a melhor escolha para
o seu veículo, para uma boa econo-
mia de combustível e bom arranque
em tempo frio.
Se o SAE 0W-20 não estiver dispo-
nível, também pode utilizar o óleo
SAE 5W-30. Contudo, deve substi-
tuí-lo pelo SAE 0W-20 na próxima
mudança de óleo.
Se utilizar SAE 10W-30 ou um óleo
com viscosidade superior em tem-
peraturas extremamente baixas,
pode ser difícil colocar o motor em
funcionamento, pelo que se reco-
menda a utilização do óleo do motor
SAE 0W-20 ou 5W-30.
Viscosidade do óleo (0W-20 é aqui explicado como exemplo):
• O 0W em 0W-20 indica a característica do óleo que permite o arranque
do motor em tempo frio. Óleos com um valor inferior antes do W permi-
tem um arranque mais fácil do motor em tempo frio.
• O valor 20 em 0W-20 indica a viscosidade do óleo quando se encontra a
elevada temperatura. Um óleo com viscosidade superior (um com um
valor mais elevado) pode ser mais adequado se o veículo é sujeito a altas
velocidades, ou a condições extremas de carga.
Gama de temperaturas previstas antes
da próxima mudança de óleoDe preferência

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INFORMAÇÃO PARA AS BOMBAS
DE ABASTECIMENTO DE COMBUSTÍVEL
Alavanca do trinco
auxiliarTampão de acesso ao
bocal de enchimento do
depósito de combustível
P. 4 5 6 P. 2 0 5
Alavanca de destranca-
mento do capotAbertura do tampão do
depósito de combustívelPressão dos pneus
P. 456 P. 205 P. 593
Capacidade do depó-
sito de combustível
(Referência)45 L
Ti p o d e c o m b u s t í v e lZona da UE:
Gasolina sem chumbo em conformidade com a norma
Europeia EN228
Fora da zona da UE:
Apenas gasolina sem chumbo P. 588
Pressão dos pneus frios P. 593
Capacidade do óleo do
motor (Drenagem e rea-
bastecimento — referência)Com filtro 4,2 L
Sem filtro 3,9 L
Tipo de óleo do motor“Toyota Genuine Motor Oil” ou equivalente
Tipo de óleo:
0W-20, 5W-30 e 10W-30:
Óleo do motor tipo API SL "Energy-Conserving", SM
"Energy-Conserving"; SN "Resource-Conserving" ou
ILSAC multigrade
15W-40:
Óleo do motor tipo API SL, SM ou SN multigrade
P. 5 8 8