ECU LEXUS ES300h 2022 Repair Manual

3947-2. Steps to take in an emergency
• If the sizes differ, the 12-volt battery can-not be properly secured.
• If the 20 hour rate capacity is low, even if
the time period where the vehicle is not
used is a short time, the 12-volt battery
may discharge and hybrid system may
not be able to start.
OUse a 12-volt battery with a handle. If a
12-volt battery without a handle is used,
removal is more difficult.
OAfter exchanging, firmly attach the fol-
lowing items to the exhaust hole of the
12-volt battery.
• Use the exhaust hose that was attached to the 12-volt battery before exchanging.
• Use the exhaust hole plug included with
the new 12-volt battery or the one
installed on the battery prior to the
replacement. (Depending on the new 12-
volt battery installed, the exhaust hole
may be plugged.)
Exhaust hole plug
Exhaust hole
Exhaust hose
For details, consult your Lexus dealer.
A
B
C
WARNING
QWhen removing the 12-volt battery
terminals
Always remove the negative (-) terminal
first. If the positive (+) terminal contacts
any metal in the surrounding area when
the positive (+) terminal is removed, a
spark may occur, leading to a fire in addi-
tion to electrical shocks and death or
serious injury.
QAvoiding 12-volt battery fires or
explosions
Observe the following precautions to
prevent accidentally igniting the flamma-
ble gas that may be emitted from the 12-
volt battery:
OMake sure each jumper cable is con-
nected to the correct terminal and that
it is not unintentionally in contact with
any other than the intended terminal.
ODo not allow the other end of the
jumper cable connected to the “+” ter-
minal to come into contact with any
other parts or metal surfaces in the
area, such as brackets or unpainted
metal.
ODo not allow the + and - clamps of the
jumper cables to come into contact
with each other.
ODo not smoke, use matches, cigarette
lighters or allow open flame near the
12-volt battery.
Q12-volt battery precautions
The 12-volt battery contains poisonous
and corrosive acidic electrolyte, while
related parts contain lead and lead com-
pounds. Observe the following precau-
tions when handling the 12-volt battery:
OWhen working with the 12-volt battery,
always wear safety glasses and take
care not to allow any 12-volt battery
fluids (acid) to come into contact with
skin, clothing or the vehicle body.
ODo not lean over the 12-volt battery.

3957-2. Steps to take in an emergency
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When trouble arises
WARNING
OIn the event that 12-volt battery fluid
comes into contact with the skin or
eyes, immediately wash the affected
area with water and seek medical
attention.
Place a wet sponge or cloth over the
affected area until medical attention
can be received.
OAlways wash your hands after han-
dling the 12-volt battery support, ter-
minals, and other battery-related
parts.
ODo not allow children near the 12-volt
battery.
QAfter recharging the 12-volt battery
Have the 12-volt battery inspected at
your Lexus dealer as soon as possible. If
the 12-volt battery is deteriorating, con-
tinued use may cause the 12-volt battery
to emit a malodorous gas, which may be
detrimental to the health of passengers.
QWhen disconnecting the 12-volt bat-
tery
Do not disconnect the negative (-) termi-
nal on the body side. The disconnected
negative (-) terminal may touch the posi-
tive (+) terminal, which may cause a short
and result in death or serious injury.
QWhen exchanging the 12-volt battery
OWhen the vent plug and indicator are
close to the hold down clamp, the bat-
tery fluid (sulfuric acid) may leak.
OAfter replacing, securely attach the
exhaust hose and exhaust hole plug to
the exhaust hole of the replaced 12-
volt battery. If not properly installed,
gases (hydrogen) may leak into the
vehicle interior, and there is the possi-
ble danger of the gas igniting and
exploding.
NOTICE
QWhen handling jumper cables
When connecting the jumper cables,
ensure that they do not become entan-
gled in the cooling fan or engine drive
belt.
QTo prevent damaging the vehicle
The exclusive jump starting terminal is to
be used when charging the 12-volt bat-
tery from another vehicle in an emer-
gency. It cannot be used to jump start
another vehicle.

4208-1. Specifications
*:Table 1  Occupant loading and distribution for vehicle normal load for various desig-nated seating capacities
Snow tire
A tire that attains a traction index equal to or greater than 110, com-
pared to the ASTM E-1136 Standard Reference Test Tire, when
using the snow traction test as described in ASTM F-1805-00, Stan-
dard Test Method for Single Whee l Driving Traction in a Straight
Line on Snow-and Ice-Covered Surf aces, and which is marked with
an Alpine Symbol ( ) on at least one sidewall
Test rimThe rim on which a tire is fitted for testing, and may be any rim listed
as appropriate for use with that tire
TreadThat portion of a tire that comes into contact with the road
Tread ribA tread section running circumferentially around a tire
Tread separationPulling away of the tread from the tire carcass
Treadwear indica-
tors (TWI)The projections within the principal grooves designed to give a visual
indication of the degree s of wear of the tread
Wheel-holding fix-
tureThe fixture used to hold the wheel and tire assembly securely during
testing
Designated seating capacity,
Number of occupantsVehicle normal load, Num- ber of occupantsOccupant distribution in a normally loaded vehicle
2 through 422 in front
5 through 1032 in front, 1 in second seat
11 through 1552 in front, 1 in second seat, 1 in
third seat, 1 in fourth seat
16 through 2072 in front, 2 in second seat, 2
in third seat, 1 in fourth seat
Tire related termMeaning

4258-2. Customization
8
Vehicle specifications
QWireless remote control (P.100, 104, 108)
QTrunk ( P.108)
*: If equipped
Time elapsed before unlocking
all the door when gripping and
holding the driver’s door handle
2 seconds
Off
O1.5 seconds
2.5 seconds
Number of consecutive door
lock operations2 timesAs many as desiredO
FunctionDefault settingCustomized set-
ting
Wireless remote controlOnOffO
Unlocking operation
Driver’s door
unlocked in one step, all doors
unlocked in two step
All doors unlocked in one stepOO
Locking operation when door
openedOnOffOO
Trunk unlocking operationPress and hold (short)
One short press
O
Push twice
Press and hold (long)
Off
Theft deterrent panic modeOnOffO
FunctionDefault settingCustomized set- ting
Hands Free Power Trunk Lid
(kick sensor)
*OnOffO
FunctionDefault settingCustomized set-tingABC
ABC
ABC

4379-1. For owners
9
For owners
Tirez sur la ceinture épaulière
jusqu’à ce qu’elle recouvre entière-
ment l’épaule; elle ne doit cepen-
dant pas toucher le cou ni glisser de
l’épaule.
 Placez la ceinture abdominale le
plus bas possible sur les hanches.
 Réglez la position du dossier.
Tenez-vous assis bien au fond du
siège, le dos droit.
 Ne vrillez pas la ceinture de sécu-
rité.
QManipulation des ceintures de
sécurité
Avec un chiffon ou une éponge, net-
toyez à l’aide d’un savon doux et de
l’eau tiède. Vérifiez aussi les ceintures
régulièrement pour vous assurer
qu’elles ne présentent pas d’usure
excessive, d’effilochage ou de cou-
pures.
Seat belt instructions for
Canadian owners (in
French)
The following is a French explana-
tion of seat belt instructions
extracted from the seat belt section
in this manual.
See the seat belt section for more
detailed seat belt instructions in
English.
Utilisation adéquate des cein-
tures de sécurité
Entretien et soin
AVERTISSEMENT
QDommages et usure de la ceinture de
sécurité
Vérifiez périodiquement le système de
ceintures de sécurité. Vérifiez qu’il n’y a
pas de coupures, d’effilochures ni de
pièces desserrées. N’utilisez pas une
ceinture de sécurité endommagée avant
qu’elle ne soit remp lacée. Les ceintures
de sécurité endommagées ne peuvent
pas protéger les occupants contre les
blessures graves, voire mortelles.

4399-1. For owners
9
For owners
coussins gonflables SRS en rideau
• Peuvent aider à protéger principalement la tête des occupants des sièges latéraux
• Peuvent aider à empêcher les occupants d’être éjectés du véhicule en cas de tonneaux
QComposants du système de coussins gonflables SRS
Système de classification de l’occupant du siège du passager avant (ECU et
capteurs)
Coussins gonflables de protection des genoux
Coussin gonflable du passager avant
Coussins gonflables en rideau
Capteurs d’impact latéral (portière avant)
Limiteurs de force et dispositifs de tension des ceintures de sécurité
Capteurs d’impact latéral (avant)
Coussins gonflables latéraux avant
Capteurs d’impact latéral (arrière)
Coussins gonflables latéraux arrière
Coussin gonflable du conducteur
lampe témoin SRS
Capteur de position du siège du conducteur
E
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M

4409-1. For owners
Contacteur de boucle de ceinture de sécurité du conducteur
Module de capteur de coussin gonflable
Voyants “PASSENGER AIR BAG”
Contacteur de boucle de ceinture de sécurité du passager avant
Capteurs d’impact avant
Votre véhicule est doté de COUSSINS GONFLABLES ÉVOLUÉS dont la con-
ception s’appuie sur les normes de sécurité des véhicules à moteur américains
(FMVSS208). Le module de capteur de coussin gonflable (ECU) contrôle le
déploiement des coussins gonflables en fonction des informations obtenues des
capteurs et d’autres éléments affichés dans le diagramme des composants du sys-
tème ci-dessus. Ces informations comprennent des données relatives à la gravité
de l’accident et aux occupants. Au mome nt du déploiement des coussins gonfla-
bles, une réaction chimique se produit dans les gonfleurs de coussin gonflable et
les coussins gonflables se remplissent ra pidement d’un gaz non toxique pour aider
à limiter le mouvement des occupants.N
O
P
Q
R
AVERTISSEMENT
QPrécautions relatives aux coussins
gonflables SRS
Observez les précautions suivantes en
ce qui concerne les coussins gonflables
SRS.
Négliger de le faire pourrait occasionner
des blessures graves, voire mortelles.
OLe conducteur et tous les passagers
du véhicule doivent porter leur cein-
ture de sécurité de la manière appro-
priée.
Les coussins gonflables SRS sont des
dispositifs supplémen taires qui doivent
être utilisés avec les ceintures de sécu-
rité.
OLe coussin gonflable SRS du conduc-
teur se déploie avec une force con-
sidérable et peut occasionner des
blessures graves, voire mortelles,
notamment lorsque le conducteur se
trouve très près du coussin gonflable.
La National Highway Traffic Safety
Administration (NHTSA), aux États-
Unis, fait les recommandations
suivantes :
La zone à risque du coussin gonflable
du conducteur couvre 2 à 3 in.
(50 à 75 mm) de la zone de déploie-
ment du coussin gonflable. Pour
assurer une marge de sécurité suff-
isante, restez à 10 in. (250 mm) du
coussin gonflable. Cette distance est
mesurée du centre du volant à votre
sternum. Si maintenant vous vous
tenez assis à moins de 10 in. (250
mm), vous pouvez changer votre posi-
tion de conduite de plusieurs
manières :
• Reculez votre siège à la position maxi- male vous permettant d’atteindre
encore aisément les pédales.

4419-1. For owners
9
For owners
AVERTISSEMENT
• Inclinez légèrement le dossier du siège. Bien que les véhicules soient
conçus différemment, la plupart des
conducteurs peuvent maintenir une
distance de 10 in. (250 mm), même si
leur siège se trouve complètement
vers l’avant, simplement en inclinant un
peu le dossier du siège vers l’arrière. Si
la visibilité avant est moindre après
avoir incliné le dossier de votre siège,
utilisez un coussin ferme et non glis-
sant pour être assis plus haut ou rele-
vez le siège si cette option est
disponible sur votre véhicule.
• Si votre volant est réglable en hauteur, inclinez-le vers le bas. Cela vous per-
met d’orienter le coussin gonflable
vers votre buste plutôt que vers votre
tête et vers votre cou.
Le siège doit être réglé de la manière
recommandée ci-dessus par la NHTSA,
tout en gardant le contrôle des pédales
et du volant, ainsi que la vue sur les com-
mandes du tableau de bord.
OSi la rallonge de ceinture de sécurité a
été reliée à la boucle de ceinture de
sécurité du conducteur sans avoir
également été attachée à la plaque de
blocage de la ceinture de sécurité du
conducteur, les coussins gonflables
SRS avant du conducteur con-
sidéreront que le conducteur porte
tout de même sa ceinture même si elle
n’est pas attachée. Les coussins gon-
flables SRS avant du conducteur peu-
vent alors ne pas s’activer
correctement lors d’une collision, ce
qui pourrait occasionner des blessures
graves, voire mortelles, en cas de colli-
sion.
Assurez-vous de toujours porter la
ceinture de sécurité avec la rallonge
de ceinture de sécurité.
OLe coussin gonflable SRS du passager
avant se déploie également avec une
force considérable et peut occasion-
ner des blessures graves, voire mor-
telles, notamment lorsque le passager
avant se trouve très près du coussin
gonflable. Le siège du passager avant
doit se trouver le plus loin possible du
coussin gonflable et le dossier doit être
réglé de manière à ce que le passager
avant soit assis bien droit.

4429-1. For owners
AVERTISSEMENT
OLe déploiement d’un coussin gonflable
risque d’infliger des blessures graves,
voire mortelles, aux bébés et aux
enfants mal assis et/ou mal attachés.
Un bébé ou un enfant trop petit pour
utiliser une ceinture de sécurité doit
être correctement retenu à l’aide d’un
dispositif de retenue pour enfants.
Lexus recommande vivement de
placer et d’attacher correctement tous
les bébés et tous les enfants sur les
sièges arrière du véhicule à l’aide de
dispositifs de retenue adaptés. Les
sièges arrière sont plus sécuritaires
pour les bébés et les enfants que le
siège du passager avant.
ON’installez jamais un dispositif de
retenue pour enfants de type dos à la
route sur le siège du passager avant,
même si le voyant “PASSENGER AIR
BAG OFF” est allumé. En cas d’acci-
dent, la force et la vitesse de déploie-
ment du coussin gonflable du passager
avant pourraient infliger à l’enfant des
blessures graves, voire mortelles, si le
dispositif de retenue pour enfants de
type dos à la route était installé sur le
siège du passager avant.
ONe vous asseyez pas sur le bord du
siège et ne vous appuyez pas sur la
planche de bord.
ONe laissez pas un enfant se tenir face
au coussin gonflable SRS du passager
avant ni s’asseoir sur les genoux d’un
passager avant.
ONe laissez pas les occupants des
sièges avant tenir des objets sur leurs
genoux.
ONe vous appuyez pa s sur la portière
ou sur le brancard de pavillon, ni sur
les montants avant, latéraux ou arrière.
ONe laissez personne s’agenouiller face
à la portière sur les sièges des passag-
ers ni sortir la tête ou les mains à
l’extérieur du véhicule.

4439-1. For owners
9
For owners
AVERTISSEMENT
ONe fixez et n’appuyez rien sur des
zones telles que la planche de bord, le
tampon de volant ou encore la partie
inférieure du tableau de bord.
Ces objets peuvent se transformer en
projectiles lorsque les coussins gonfla-
bles SRS du conducteur, du passager
avant et de protection des genoux se
déploient.
ONe fixez rien sur des zones telles que
les portières, le pare-brise, les glaces
latérales, les montants avant ou
arrière, le brancard de pavillon et la
poignée de maintien.
ON’accrochez pas de cintres ni d’autres
objets rigides sur les crochets porte-
vêtements. Tous ces objets pourraient
se transformer en projectiles et vous
occasionner des blessures graves,
voire mortelles, en cas de déploiement
des coussins gonflables SRS en rideau.
OSi un recouvrement de vinyle est placé
sur la zone de déploiement du coussin
gonflable SRS de protection des
genoux, veillez à le retirer.
ON’utilisez pas d’accessoires recou-
vrant les parties du siège où les couss-
ins gonflables SRS latéraux se
déploient, car ces accessoires pour-
raient entraver le déploiement des
coussins gonflables SRS. De tels
accessoires peuvent empêcher les
coussins gonflables latéraux de se
déployer correctement, rendre le sys-
tème inopérant ou provoquer acci-
dentellement le déploiement des
coussins gonflables latéraux, occa-
sionnant des blessures graves, voire
mortelles.
ONe frappez pas et n’appliquez pas une
pression importante à l’emplacement
des portières avant ou des com-
posants des coussins gonflables SRS.
Cela peut provoquer un mauvais
fonctionnement des coussins gonfla-
bles SRS.
ONe touchez à aucun composant des
coussins gonflables SRS immédiate-
ment après leur déploiement (gon-
flage), car ils pourraient être chauds.
OSi vous avez de la difficulté à respirer
après le déploiement des coussins
gonflables SRS, ouvrez une portière
ou une glace pour laisser entrer l’air
frais, ou quittez le véhicule si vous pou-
vez le faire en toute sécurité. Dès que
possible, nettoyez tous les résidus afin
d’éviter les irritations cutanées.
OSi les emplacements de stockage des
coussins gonflables SRS, tels que le
tampon de volant et les garnitures des
montants avant et arrière, sont endom-
magés ou fissurés, faites-les remplacer
par votre concessionnaire Lexus.
ONe placez aucun objet, par exemple
un coussin, sur le siège du passager
avant. Cela disperserait le poids du
passager, ce qui empêcherait le cap-
teur de le détecter correctement. Cela
pourrait empêcher le déploiement des
coussins gonflables SRS du passager
avant en cas de collision.