Lexus GS200t 2017 Návod k obsluze (in Czech)

2914-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
GS350_200t_GS
VÝSTRAHA
●Nerozebírejte kamerový senzor.
●Neinstalujte žádné elektronické zařízení nebo zařízení vysílající silné elektrické vlny
do blízkosti kamerového senzoru.
●Neupravujte žádné součásti vozidla v okolí kamerového senzoru (vnitřní zpětné zr-
cátko atd.) nebo stropu.
●Nepřipevňujte žádné příslušenství, které může překážet kamerovému senzoru na ka-
potu, přední mřížku nebo přední nárazník. Pro podrobnosti kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Pokud je na střechu připevňováno surfovací prkno nebo jiný dlouhý předmět, ujistěte
se, že nebude překážet kamerovému senzoru.
●Neupravujte světlomety ani jiná světla.

2924-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS350_200t_GS
■Certifikace

2934-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
GS350_200t_GS

2944-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS350_200t_GS

295
4
4-5. Používání podpůrn ých jízdních systémů
Jízda
GS350_200t_GS
PCS (Přednárazový bezpečnostní systém)
◆Přednárazové varování
Když systém vyhodnotí, že pravdě-
podobnost čelní kolize je vysoká, za-
zní bzučák a na multiinformačním
displeji se zobrazí výstražné hlášení,
které vyzývá řidiče, aby podnikl vy-
hýbací akci.
◆Přednárazový brzdový asistent
Když systém vyhodnotí, že pravděpo dobnost čelní kolize je vysoká, systém
aplikuje větší brzdnou sílu podle toho, jak silně je sešlápnut brzdový pedál.
: Je-li ve výbavě
Přednárazový bezpečnostní systém používá radarový senzor a kamerový
senzor, aby detekoval vozidla a chodce*1před vaším vozidlem. Když systém
vyhodnotí, že pravděpodobnost čelní ko lize s vozidlem nebo chodcem je vyso-
ká, varování vyzve řidiče, aby provedl vyhýbací akci a potencionální brzdný
tlak bude zvýšen, aby pomohl řidiči vy hnout se kolizi. Pokud systém vyhodnotí,
že pravděpodobnost čelní kolize s vozi dlem nebo chodcem je extrémně vyso-
ká, automaticky se zabrzdí brzdy*2, aby pomohly vyhnout se kolizi nebo po-
mohly snížit náraz při kolizi.
Přednárazový bezpečnostní systém může být vypnutý/zapnutý a načasování
varování může být změněno. ( S. 298)
*1: V závislosti na regionu, ve kterém bylo vozidlo prodáno, funkce detekce chodců ne-
musí být dostupná. Pro podrobnosti kontak tujte kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
*2: V závislosti na regionu, ve kterém bylo vozidlo prodáno, funkce přednárazového
brzdění (funkce automatického brzdění) nemusí být dostupná. Pro podrobnosti kon-
taktujte kteréhokoliv autorizovaného prod ejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.

2964-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS350_200t_GS
◆Přednárazové brzdění*3
Když systém vyhodnotí, že pravděpodobnost čelní kolize je vysoká, systém va-
ruje řidiče. Pokud systém vyhodnotí, že pravděpodobnost čelní kolize je ex-
trémně vysoká, automaticky se zabrzdí brzdy, aby pomohly vyhnout se kolizi
nebo snížit rychlost kolize.
*3: V závislosti na regionu, ve kterém bylo vozidlo prodáno, funkce přednárazového brz-
dění nemusí být dostupná.
◆Ovládání odpružení (je-li ve výbavě)
Když systém vyhodnotí, že pravděpodobnost čelní kolize je vysoká, systém
adaptivního variabilního odpružení (S. 376) bude ovládat tlumicí sílu tlumi-
čů, aby tak pomohl udržet odpovídající polohu vozidla.
VÝSTRAHA
■Omezení přednárazového bezpečnostního systému
●Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bezpečně a věnujte
pozornost vašemu okolí.
Za žádných okolností nepoužívejte přednárazový bezpečnostní systém namísto nor-
málního brzdění. Tento systém nezabrání kolizím nebo nesníží poškození při kolizi
nebo zranění za každé situace. Nespoléhejte se příliš na tento systém. Jinak to může
vést k nehodě s následkem smrtelného nebo vážného zranění.
●Ačkoliv je tento systém navržen pro vyhnutí se kolizi nebo snížení nárazu při kolizi,
jeho účinnost se může měnit podle různých podmínek, proto systém nemusí být vždy
schopen dosáhnout stejné úrovně výkonu.
Přečtěte si pozorně následující podmínky. Nespoléhejte se příliš na tento systém
a vždy jezděte opatrně.
• Podmínky, při kterých může dojít k činnosti systému, i když nehrozí možnost kolize:
S. 301
• Podmínky, při kterých systém nemusí fungovat správně: S. 304
●Nepokoušejte se sami zkoušet činnost přednárazového bezpečnostního systému,
protože systém nemusí řádně fungovat, což může vést k nehodě.

2974-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
GS350_200t_GS
VÝSTRAHA
■Přednárazové brzdění*3
●Když je funkce přednárazového brzdění v činnosti, bude vyvinuta velká brzdná síla.
●Pokud je vozidlo zastaveno činností funkce přednárazového brzdění, činnost funkce
přednárazového brzdění bude zrušena po přibližně 2 sekundách. Sešlápněte brzdo-
vý pedál, pokud je to nutné.
●Funkce přednárazového brzdění nemusí fungovat, pokud jsou řidičem provedeny ur-
čité činnosti. Pokud je plynový pedál silně sešlápnut nebo je otočeno volantem, sys-
tém to může vyhodnotit tak, že řidič provádí vyhýbací akci a může zabránit funkci
přednárazového brzdění v činnosti.
●V některých situacích, kdy je funkce přednárazového brzdění v činnosti, může být
činnost této funkce zrušena, pokud je plynový pedál silně sešlápnut nebo je otočeno
volantem a systém to vyhodnotí tak, že řidič provádí vyhýbací akci.
●Pokud je sešlapován brzdový pedál, systém může vyhodnotit, že řidič provádí vyhý-
bací akci a může pozdržet načasování funkce přednárazového brzdění.
*3: V závislosti na regionu, ve kterém bylo vozidlo prodáno, funkce přednárazového brz-
dění nemusí být dostupná.
■Kdy přednárazový bezpečnostní systém vypnout
V následujících situacích vypněte tento systém, protože nemusí fungovat správně, což
může vést k nehodě s následky smrtelných nebo vážných zranění:
●Když je vozidlo taženo
●Když vaše vozidlo táhne jiné vozidlo
●Když převážíte vozidlo pomocí nákladního vozidla, lodí, nebo podobnými způsoby pře-
pravy
●Když je vozidlo zvednuto na zvedáku s běžícím motorem a pneumatiky se mohou
volně protáčet
●Když kontrolujete vozidlo použitím bubnového testeru, např. vozidlového dynamo-
metru nebo testeru rychloměru, nebo když používáte vyvažovačku kol na vozidle
●Když jsou přední nárazník nebo přední mřížka vystaveny silnému nárazu z důvodu
nehody nebo jiných příčin
●Pokud vozidlo nemůže jezdit stabilně, např., když vozidlo utrpělo nehodu nebo má po-
ruchu
●Když vozidlo jede sportovním způsobem nebo v terénu
●Když nejsou pneumatiky správně nahuštěny
●Když jsou pneumatiky silně opotřebené
●Když jsou namontovány pneumatiky jiných než předepsaných rozměrů
●Když jsou nasazeny sněhové řetězy
●GS350/GS200t: Když jsou použity kompaktní rezervní kolo nebo sada pro nouzo-
vou opravu pneumatiky
●GS F: Když je použito rezervní kolo nebo sada pro nouzovou opravu pneumatiky
●Pokud je na vozidlo namontováno vybavení (sněhový pluh atd.), které může překážet
radarovému senzoru nebo kamerovému senzoru

2984-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS350_200t_GS
■Zapnutí/vypnutí přednárazového bezpečnostního systému
Přednárazový bezpečnostní systém může být zapnut/vypnut na
( S. 121, 129) na multiinformačním displeji.
Systém se automaticky zapne pokaždé, když je spínač motoru zapnut do režimu
ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO.
Pokud je systém vypnut, výstražná
kontrolka PCS se rozsvítí a na multi-
informačním displeji se zobrazí hlá-
šení.
■Změny načasování přednárazového varování
Načasování přednárazového va rování může být změněno na
( S. 121, 129) na multiinformačním displeji.
Nastavení načasování je zachováno, když je spínač motoru vypnut.
Daleko
Varování bude zahájeno dříve než při výchozím načasování.
Středně daleko
Toto je výchozí nastavení.
Blízko
Varování bude zahájeno později nežpři výchozím načasování.
Změny nastavení přednárazového bezpečnostního systému
1
2
3

2994-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
GS350_200t_GS
■Provozní podmínky
Dostupnost funkce detekce chodců a funkce přednárazového brzdění závisí na regionu,
ve kterém bylo vozidlo prodáno.
Přečtěte si následující podrobnosti:
Region A
(Funkce detekce chodců a funkce přednárazového brzdění jsou dostupné)
Přednárazový bezpečnostní systém je zapnut a systém vyhodnocuje, zda je pravděpo-
dobnost čelní kolize s vozidlem nebo chodcem vysoká.
Jednotlivé funkce jsou funkční při následujících rychlostech:
●Přednárazové varování:
• Rychlost vozidla je mezi přibližně 10 a 180 km/h. (Pro detekci chodců je rychlost vo-
zidla mezi přibližně 10 a 80 km/h.)
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem nebo chodcem před vámi je při-
bližně 10 km/h nebo vyšší.
●Přednárazový brzdový asistent:
• Rychlost vozidla je mezi přibližně 30 a 180 km/h. (Pro detekci chodců je rychlost
vozidla mezi přibližně 30 a 80 km/h.)
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem nebo chodcem před vámi je při-
bližně 30 km/h nebo vyšší.
●Přednárazové brzdění:
• Rychlost vozidla je mezi přibližně 10 a 180 km/h. (Pro detekci chodců je rychlost vo-
zidla mezi přibližně 10 a 80 km/h.)
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem nebo chodcem před vámi je při-
bližně 10 km/h nebo vyšší.
Systém nemusí fungovat v následujících situacích:
●Pokud byl odpojen a připojen pólový vývod akumulátoru a pak vozidlo po určitou dobu
nejelo
●Pokud je řadicí páka v R
●Pokud byl vypnut VSC (bude v činnosti pouze funkce přednárazového varování)
●Pokud výstražná kontrolka PCS bliká nebo svítí
RegionyDostupnost funkcí
Region AFunkce detekce chodců a funkce přednárazového brzdění jsou
dostupné
Region BFunkce detekce chodců není dostupná a funkce přednárazové-
ho brzdění je dostupná
Region CFunkce detekce chodců a funkce přednárazového brzdění ne-
jsou dostupné

3004-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS350_200t_GS
Region B
(Funkce detekce chodců není dostupná a funkce přednárazového brzdění je dostupná)
Přednárazový bezpečnostní systém je zapnut a systém vyhodnocuje, zda je pravděpo-
dobnost čelní kolize s vozidlem vysoká.
Jednotlivé funkce jsou funkční při následujících rychlostech:
●Přednárazové varování:
•Rychlost vozidla je mezi přibližně 15 a 180 km/h.
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi je přibližně 10 km/h
nebo vyšší.
●Přednárazový brzdový asistent:
• Rychlost vozidla je mezi přibližně 30 a 180 km/h.
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi je přibližně 30 km/h
nebo vyšší.
●Přednárazové brzdění:
•Rychlost vozidla je mezi přibližně 15 a 180 km/h.
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi je přibližně 10 km/h
nebo vyšší.
Systém nemusí fungovat v následujících situacích:
●Pokud byl odpojen a připojen pólový vývod akumulátoru a pak vozidlo po určitou dobu
nejelo
●Pokud je řadicí páka v R
●Pokud byl vypnut VSC (bude v činnosti pouze funkce přednárazového varování)
●Pokud výstražná kontrolka PCS bliká nebo svítí
Region C
(Funkce detekce chodců a funkce přednárazového brzdění nejsou dostupné)
Přednárazový bezpečnostní systém je zapnut a systém vyhodnocuje, zda je pravděpo-
dobnost čelní kolize s vozidlem vysoká.
Jednotlivé funkce jsou funkční při následujících rychlostech:
●Přednárazové varování:
•Rychlost vozidla je mezi přibližně 15 a 180 km/h.
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi je přibližně 10 km/h
nebo vyšší.
●Přednárazový brzdový asistent:
• Rychlost vozidla je mezi přibližně 30 a 180 km/h.
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi je přibližně 30 km/h
nebo vyšší.
Systém nemusí fungovat v následujících situacích:
●Pokud byl odpojen a připojen pólový vývod akumulátoru a pak vozidlo po určitou dobu
nejelo
●Pokud je řadicí páka v R
●Pokud byl vypnut VSC (bude v činnosti pouze funkce přednárazového varování)
●Pokud výstražná kontrolka PCS bliká nebo svítí