ABS Lexus GS300h 2014 Betriebsanleitung (in German)

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3-5. Öffnen und Schließen von Fenstern und Schiebedach
Elektrische Fensterheber ...............220
Schiebedach........................................ 223
4-1. Vor Fahrtantritt Fahren des Fahrzeugs...................... 228
Fracht und Gepäck .......................... 239
Anhängerbetrieb (Fahrzeuge ohne Anhängerpaket).................. 240
Anhängerbetrieb (Fahrzeuge mit Anhängerpaket)........................241
4-2. Fahrvorgänge “POWER”-Schalter (Zündschalter) ................................. 251
EV-Fahrmodus....................................258
Hybridgetriebe.....................................261
Hebel für Fahrtrichtungsanzeiger ............... 269
Feststellbremse ....................................271
Brake-Hold-Funktion........................ 274
Hupe ........................................................ 276
4-3. Betätigung von Beleuchtung und Scheibenwischern
Schalter für Scheinwerfer ...............277
Automatisches Fernlicht................. 282
Schalter für Nebelleuchten ............................... 288
Frontscheibenwischer und -waschanlage ..........................290
Schalter für Scheinwerferreinigung ................ 297 4-4. Tanken
Öffnen des
Kraftstofftankverschlusses
...........298
4-5. Verwendung der Fahrsysteme
Geschwindigkeitsregelsystem............303
Dynamisches Radar- Geschwindigkeitsregelsystem
............ 307
Dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit
Abstandsregelung über den gesamten
Geschwindigkeitsbereich
................... 323
LKA (Spurhalte-Assistent) .................. 340
Fahrmodus-Wahlschalter ...............350
Fahrerassistenzsysteme .................. 355
PCS (Pre-Crash- Sicherheitssystem)......................... 364
BSM (Spurwechsel- Assistent) ............................................ 376
• Spurwechsel-Assistent (BSM) ............................................. 383
• Ausparkhilfe (RCTA) ................386
Lexus Night View ..............................389
4-6. Fahrhinweise Hinweise zum Fahren eines Hybridfahrzeugs................. 395
Hinweise für den Winterbetrieb ......................... 397
4Fahren
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Ein unsachgemäß installiertes HF-Sendersystem kann zu Beeinträchtigungen der folgenden
elektronischen Systeme führen:
●Multiport-Kraftstoffeinspritzanlage/Multiport-Kraftstoffeinspritzanlage mit sequenzieller
Einspritzung
●Dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Abstandsregelung über den gesamten
Geschwindigkeitsbereich
●Dynamisches Radar-Geschwindigkeitsregelsystem
●Geschwindigkeitsregelsystem
●Antiblockiersystem
●Integrierte Steuerung der Fahrzeugdynamik
●SRS-Airbagsystem
●Gurtstraffersystem
Über die erforderlichen Sicherheitsvorkehrungen und speziellen Anweisungen für den Ein-
bau eines HF-Sendersystems informiert Sie jeder Lexus-Vertragshändler bzw. jede Vertrags-
werkstatt oder eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt.
Weitere Informationen zu Frequenzbändern, Sendestärken, Antennenpositionen und
Bestimmungen für den Einbau von HF-Sendern sind auf Anfrage bei allen Lexus-Vertrags-
händlern oder -werkstätten sowie bei anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüste-
ten Fachwerkstätten erhältlich.
Die Hochspannungsbauteile und -kabel von Hy bridfahrzeugen geben trotz ihrer elektroma-
gnetischen Abschirmung ungefähr die gleich e Menge elektromagnetischer Wellen ab wie
herkömmliche Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren oder wie Haushaltsgeräte.
Beim Empfang von Signalen des Hochfrequenzsenders (HF-Senders) können Störgeräu-
sche auftreten.
Das SRS-Airbag- und Gurtstraffersystem Ihres Lexus enthält Explosivstoffe. Falls das Fahr-
zeug mit eingebauten Airbags und Gurtstraffern verschrottet wird, kann es zu einem Unfall
kommen, wie beispielsweise einem Brand. La ssen Sie deshalb die SRS-Airbags und Gurt-
straffer vor dem Verschrotten des Fahrzeugs von einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer
Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fach-
werkstatt ausbauen und fachmännisch entsorgen.
Einbau eines HF-Sendersystems
Verschrotten Ihres Lexus
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20Bildindex
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Lenkradschalter für das Audiosystem*1
Gangwahltipptasten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 264
Zurück-Taste
*1
Sprechtaste*1
Te l e f o n t a s t e n*1
Taste “DISP” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 115
Taste des Abstandsregelsystems
*2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 310, 326
Schalter für die Geschwindigkeitsregelung
Geschwindigkeitsregelung
*2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 303
Dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung
*2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 307
Dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Abstandsregelung
über den gesamten Geschwindigkeitsbereich
*2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 323
Verstellschalter für die Schwenk-/Teleskoplenksäule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 211
LKA-Schalter (Spurhalte-Assistent)
*2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 342
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28Bildindex
GS450h_300h_OM_OM30E29M_(EM )
Lenkradschalter für das Audiosystem*1
Gangwahltipptasten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 264
Zurück-Taste
*1
Sprechtaste*1
Te l e f o n t a s t e n*1
Taste “DISP” . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 115
Taste des Abstandsregelsystems
*2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 326
Schalter für die Geschwindigkeitsregelung
Geschwindigkeitsregelung
*2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 303
Dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Abstandsregelung
über den gesamten Geschwindigkeitsbereich
*2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 323
Verstellschalter für die Schwenk-/Teleskoplenksäule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 211
LKA-Schalter (Spurhalte-Assistent)
*2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S. 342
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471-1. Für die Sicherheit
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Sicherheitsinformationen
GS450h_300h_OM_OM30E29M_(EM )
Die wichtigsten SRS-Airbagsystembauteile sind oben dargestellt. Das SRS-Air-
bagsystem wird von der Airbagsensor-Baugruppe gesteuert. Beim Auslösen
werden die Airbags durch eine chemische Reaktion in den Aufblasvorrichtun-
gen schlagartig mit ungiftigem Gas gefüllt, um die Bewegung der Insassen auf-
zufangen.
ACHTUNG
■Vorsichtsmaßregeln zu SRS-Airbags
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßregeln zu den SRS-Airbags.
Anderenfalls können lebensgefährliche Verletzungen die Folge sein.
●Fahrer und alle Insassen des Fahrzeugs müssen die Sicherheitsgurte ordnungsgemäß
anlegen.
Die SRS-Airbags sind Zusatzgeräte, die zusammen mit den Sicherheitsgurten zu ver-
wenden sind.
●Der SRS-Fahrerairbag wird mit erheblicher Wucht ausgelöst und kann zu lebensgefährli-
chen Verletzungen führen, wenn sich der Fahrer zu nah am Airbag befindet.
Da die Gefahrenzone des Fahrerairbags in den ersten 50-75 mm vor der Auslösestelle
liegt, sollten Sie zur Sicherheit einen Abstand von 250 mm einhalten. Dieser Abstand
bezieht sich auf die Entfernung zwischen der Mitte des Lenkrads und Ihrem Brustbein.
Falls Ihre Sitzposition diesen Abstand von 250 mm derzeit nicht gewährleistet, gibt es
mehrere Möglichkeiten, Ihre Position anders einzustellen:
• Bewegen Sie den Sitz so weit nach hinten, dass Sie noch bequem die Pedale erreichenkönnen.
• Verstellen Sie die Rückenlehne leicht nach hinten. Obwohl die Fahrzeuge unterschiedlich konstruiert sind, ist es den meisten Fahrern
möglich, den Sicherheitsabstand von 250 mm auch bei vorderster Sitzposition herzu-
stellen, indem sie einfach die Rückenlehne etwas nach hinten verstellen. Wenn Sie
durch das Verstellen der Rückenlehne Probleme haben, die Fahrbahn zu sehen, ver-
wenden Sie ein festes, rutschfestes Kissen, um Ihre Sitzposition zu erhöhen. Falls Ihr
Fahrzeug über die entsprechende Funktion verfügt, verstellen Sie die Sitzhöhe nach
oben.
• Wenn das Lenkrad Ihres Fahrzeugs verstellbar ist, schwenken Sie es nach unten. Auf diese Weise ist der Airbag auf Ihren Oberkörper und nicht auf Ihren Kopf und Hals
gerichtet.
Stellen Sie den Sitz wie oben beschrieben ein, aber stellen Sie gleichzeitig sicher, dass
Sie die Fußpedale und das Lenkrad bequem erreichen und eine gute Sicht auf die Bedie-
nungselemente auf der Instrumententafel haben.
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821-2. Hybridsystem
GS450h_300h_OM_OM30E29M_(EM )
■Regeneratives Bremsen
In den folgenden Situationen wird kinetische Energie in elektrische Energie umgewandelt,
sodass die Bremsenergie zum Aufladen der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) genutzt wer-
den kann.
●Während der Fahrt in Schaltstellung D oder S wird das Gaspedal losgelassen.
●Während der Fahrt in Schaltstellung D oder S wird das Bremspedal getreten.
■EV-Anzeige
■Bedingungen, unter denen der Ottomotor möglicherweise nicht abschaltet
Der Ottomotor startet und stoppt normalerweise automatisch. In den folgenden Fällen wird
er jedoch möglicherweise nicht automatisch gestoppt:
●Während der Ottomotor warmläuft
●Während die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) geladen wird
●Bei hoher oder niedriger Temperatur der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
●Bei eingeschalteter Heizung
■Laden der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
●Da der Ottomotor die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) auflädt, benötigt diese keine
externe Stromquelle. Wenn das Fahrzeug jedoch längere Zeit nicht gefahren wird, entlädt
sich die Hybridbatterie allmählich. Sorgen Sie deshalb dafür, dass das Fahrzeug mindestens
einmal alle paar Monate für mindestens 30 Minuten oder 16 km gefahren wird. Wenn die
Hybridbatterie vollständig entladen ist und das Fahrzeug sich auch mit einem Starthilfeka-
bel zur 12-V-Batterie nicht starten lässt, setzen Sie sich mit einem Lexus-Vertragshändler
bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer ande ren qualifizierten und entsprechend ausgerü-
steten Fachwerkstatt in Verbindung.
●Wenn sich der Schalt-/Wählhebel auf N befindet, wird die Hybridbatterie (Traktionsbatte-
rie) nicht geladen. Schalten Sie deshalb den Schalt-/Wählhebel immer auf P, wenn das
Fahrzeug steht. Fahren Sie das Fahrzeug bei starkem Verkehrsaufkommen in Schalt-/Wähl-
hebelstellung D oder S, um ein Entladen der Batterie zu vermeiden.
■Laden der 12-V-Batterie
→ S. 666
Die EV-Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn das
Fahrzeug nur vom Elektromotor (Traktionsmotor)
angetrieben wird oder wenn der Ottomotor abge-
schaltet wurde.
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851-2. Hybridsystem
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Sicherheitsinformationen
GS450h_300h_OM_OM30E29M_(EM )
An beiden Seiten der Rücksitzlehne
befinden sich Lufteinlassöffnungen zur
Kühlung der Hybridbatterie (Traktions-
batterie). Werden diese Öffnungen
blockiert, kann es zu einer Überhitzung
und damit zu Leistungseinbußen der
Hybridbatterie kommen.
Wenn der Aufprallsensor einen Aufprall eines bestimmten Schweregrads
erfasst, schaltet das Notabschaltsystem die Hochspannung ab und stoppt die
Kraftstoffpumpe, um das Risiko eines tödlichen Elektroschocks sowie Kraft-
stoffaustritt zu vermeiden. Wenn das Notabschaltsystem aktiviert wird, lässt sich
Ihr Fahrzeug nicht wieder starten. Um das Hybridsystem erneut zu starten, wen-
den Sie sich an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder
an eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt.
Bei einer Funktionsstörung des Hybridsystems oder einer fehlerhaften Betäti-
gung wird automatisch eine Meldung angezeigt.
We n n e i n e Wa r n m e l d u n g a u f d e m
Multi-Informationsdisplay angezeigt
wird, lesen Sie diese und befolgen Sie
die Anweisungen.
(→S. 593)
Lufteinlassöffnungen der Hybr idbatterie (Traktionsbatterie)
Notabschaltsystem
Hybrid-Warnmeldung
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881-2. Hybridsystem
GS450h_300h_OM_OM30E29M_(EM )
ACHTUNG
■Vorsichtsmaßregeln bei Verkehrsunfällen
Beachten Sie folgende Vorsichtsmaßregeln, um die Gefahr von schweren bzw. lebensge-
fährlichen Verletzungen zu minimieren:
●Stellen Sie Ihr Fahrzeug am Straßenrand ab, betätigen Sie die Feststellbremse, stellen Sie
den Schalt-/Wählhebel auf P und schalten Sie das Hybridsystem aus.
●Berühren Sie keine Hochspannungsbauteile, Kabel oder Steckverbinder.
●Wenn elektrische Kabel innerhalb oder außerhalb Ihres Fahrzeugs freiliegen, kann es zu
einem elektrischen Stromschlag kommen. Berü hren Sie niemals freiliegende elektrische
Kabel.
●Wenn Flüssigkeit austritt, berühren Sie diese nicht, da es sich um stark alkalische Batterie-
säure aus der Hybridbatterie (Traktionsbatter ie) handeln kann. Sollte diese Flüssigkeit mit
der Haut oder den Augen in Kontakt kommen, spülen Sie den betroffenen Bereich sofort
mit reichlich Wasser oder, falls möglich, mit Borsäurelösung ab. Begeben Sie sich umge-
hend in ärztliche Behandlung.
●Wenn es im Hybridfahrzeug zu einem Brand kommt, entfernen Sie sich so schnell wie
möglich vom Fahrzeug. Verwenden Sie keinesfalls einen Feuerlöscher, der nicht für Elek-
trobrände geeignet ist. Schon die Verwendung einer kleinen Menge Wasser kann gefähr-
lich sein.
●Wenn Ihr Fahrzeug abgeschleppt werden muss, muss dies mit angehobenen Hinterrä-
dern geschehen. Wenn sich die mit dem Elektromotor (Traktionsmotor) verbundenen
Räder beim Abschleppen auf dem Boden befinden, kann der Motor weiterhin Strom
erzeugen. Dies kann zu Leckströmen führen, die einen Brand verursachen können.
( → S. 578)
●Überprüfen Sie den Boden unter dem Fahrzeug sorgfältig. Wenn Sie feststellen, dass es
zu Flüssigkeitsaustritt kommt, kann das Kraftstoffsystem beschädigt sein. Entfernen Sie
sich so schnell wie möglich vom Fahrzeug.
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1-3. Diebstahlschutzsystem
Sicherheitsinformationen
GS450h_300h_OM_OM30E29M_(EM )
Wegfahrsperre
Die Kontrollleuchte blinkt nach dem
Ausschalten des “POWER”-Schalters,
um den Betrieb des Systems anzuzei-
gen.
Die Kontrollleuchte hört auf zu blinken,
nachdem der “POWER”-Schalter in
den Modus ACCESSORY oder ON
gebracht wurde, um anzuzeigen, dass
das System ausgeschaltet wurde.
■Systemwartung
Das Fahrzeug verfügt über eine wartungsfreie Wegfahrsperre.
■Bedingungen, die eine Systemstörung zur Folge haben können
●Wenn der Schlüsselgriff mit einem Metallgegenstand in Berührung kommt
●Wenn sich der Schlüssel in unmittelbarer Nähe zu einem Sicherheitssystem-Schlüssel
(Schlüssel mit integriertem Transponder-Chip) eines anderen Fahrzeugs befindet oder die-
sen berührt
In die Schlüssel des Fahrzeugs sind
Transponder-Chips integriert, die das
Starten des Hybridsystems verhindern, wenn die Schlüssel nicht zuvor im
Bordcomputer des Fahrzeugs registriert wurden.
Lassen Sie niemals die Schlüssel im Fahrzeug zurück, wenn Sie dieses verlas-
sen.
Dieses System wurde entwickelt, um das Fahrzeug vor Diebstahl zu schützen,
bietet aber keinen absoluten Schutz vor Diebstahl.
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1001-3. Diebstahlschutzsystem
GS450h_300h_OM_OM30E29M_(EM )
●Der Einbruchsensor erfasst Eindringlinge oder eine Bewegung im Fahrzeug.
●Der Neigungssensor erfasst Änderungen im Neigungswinkel des Fahrzeugs,
wie z. B. beim Abschleppen. (falls vorhanden)
Dieses System wurde entwickelt, um das Fahrzeug vor Diebstahl zu schützen,
bietet aber keinen absoluten Schutz vor Einbrüchen.
■Aktivieren von Einbruchsensor und Neigungssensor
Der Einbruchsensor und der Neigungsse nsor werden automatisch aktiviert,
wenn der Alarm aktiviert wird. ( →S. 97)
■Deaktivieren von Einbruchsensor und Neigungssensor
Wenn Sie Tiere oder bewegliche Dinge im Fahrzeug zurücklassen, müssen
Sie sicherstellen, dass der Einbruchsensor und der Neigungssensor vor Akti-
vierung des Alarms ausgeschaltet werden, da diese ansonsten auf die Bewe-
gungen innerhalb des Fahrzeugs reagieren.
Schalten Sie den “POWER”-Schalter aus.
Drücken Sie den Deaktivierungs-
schalter für den Einbruchsensor
und den Neigungssensor.
Auf dem Multi-Informationsdisplay der
Instrumententafel wird eine Meldung
angezeigt.
Drücken Sie den Schalter erneut, um
den Einbruchsensor und Neigungs-
sensor wieder zu aktivieren.
Einbruchsensor und Neigungssensor
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