service Lexus GS300h 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

269
4 4-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
Conducerea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
PCS (sistemul de siguranþã pre-coliziune)∗
◆Funcþia de avertizare pre-coliziune
Când sistemul estimeazã cã riscul
unei coliziuni frontale este mare, se va
declanºa o avertizare sonorã ºi va
apãrea un mesaj de avertizare pe
afiºajul multi-informaþional, îndem-
nând astfel ºoferul sã ia mãsuri de
evitare a coliziunii.
◆Funcþia de asistenþã la frânare pre-coliziune
Când sistemul estimeazã cã riscul unei coliziuni frontale este mare, sistemul va
asigura o forþã mai mare de frânare, în funcþie de forþa de apãsare a pedalei de
frânã.
∗: Dacã existã în dotare
Sistemul de siguranþã pre-coliziune utilizeazã un senzor radar ºi un senzor cu
camerã pentru detectarea vehiculelor ºi pietonilor
*1 din faþa autoturismului.
Când sistemul estimeazã cã riscul unei coliziuni frontale cu un vehicul sau
pieton este mare, intervine o avertizare pentru a îndemna ºoferul sã ia mãsuri
de evitare, iar presiunea de frânare va creºte pentru a ajuta ºoferul sã evite
coliziunea. Când sistemul estimeazã cã riscul unei coliziuni frontale cu un
vehicul sau pieton este foarte mare, sunt aplicate automat frânele
*2 pentru a
contribui la evitarea coliziunii sau pentru a reduce impactul la coliziune.
Sistemul de siguranþã pre-coliziune poate fi dezactivat/activat, iar temporizarea
avertizãrii poate fi modificatã. (→P. 272)
*1: În funcþie de regiunea în care a fost comercializat autoturismul, s-ar putea ca funcþia de
detectare a pietonilor sã nu fie disponibilã. Pentru detalii, adresaþi-vã unui dealer
autorizat Lexus sau unui atelier service specializat.
*2: În funcþie de regiunea în care a fost comercializat autoturismul, s-ar putea ca funcþia de
frânare pre-coliziune (funcþia de frânare automatã) sã nu fie disponibilã. Pentru detalii,
adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service specializat.

2804-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
■Dacã lampa de avertizare PCS clipeºte, iar pe afiºajul multi-informaþional apare un
mesaj de avertizare
S-ar putea ca sistemul de siguranþã pre-coliziune sã fie temporar indisponibil sau sã existe
o defecþiune în sistem.
●În urmãtoarele situaþii, lampa de avertizare se va stinge, mesajul va dispãrea, iar sistemul
va redeveni operaþional atunci când sunt îndeplinite din nou condiþiile normale de
funcþionare:
• Când senzorul radar sau senzorul cu camerã sau zona din jurul acestuia este fierbinte,
cum ar fi la soare
• Când senzorul radar sau senzorul cu camerã sau zona din jurul acestuia este rece,
cum ar fi în condiþii geroase
• Când senzorul radar sau sigla de pe grila frontalã sunt murdare sau acoperite de
zãpadã etc.
• Dacã senzorul cu camerã este obstrucþionat, cum ar fi în cazul în care capota este
deschisã sau dacã este aplicatã o etichetã autocolantã pe parbriz în apropierea
senzorului cu camerã
●Dacã lampa de avertizare PCS continuã sã clipeascã sau dacã mesajul de avertizare nu
dispare, s-ar putea sã existe o defecþiune în sistem. Adresaþi-vã imediat unui dealer
autorizat Lexus sau unui atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
■Dacã sistemul VSC este dezactivat
●Dacã sistemul VSC este dezactivat (→P. 347), funcþiile de asistenþã la frânare pre-
coliziune ºi frânare pre-coliziune vor fi de asemenea dezactivate.
●Lampa de avertizare PCS se va aprinde, iar pe afiºajul multi-informaþional va apãrea
mesajul „VSC Turned Off Pre-Crash Brake System Unavailable” (VSC dezactivat;
sistem de frânare pre-coliziune indisponibil).

2844-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
AVERTIZARE
■Înainte de a utiliza sistemul LKA
Nu vã bazaþi excesiv pe sistemul LKA. Sistemul LKA nu este un sistem de conducere
automatã a autoturismului sau care sã reducã nivel atenþiei care trebuie acordatã zonei
din faþa autoturismului. ªoferul trebuie sã îºi asume întotdeauna întreaga responsabilitate
pentru conducerea cu prudenþã, cu acordarea în permanenþã a atenþiei cuvenite zonei
înconjurãtoare ºi acþionarea volanului pentru corectarea traiectoriei autoturismului. De
asemenea, nu uitaþi sã luaþi pauzele necesare atunci când sunteþi obosit, de exemplu,
dupã ce conduceþi timp îndelungat.
Dacã nu se executã operaþiile corespunzãtoare la volan ºi nu se acordã atenþia cuvenitã,
se poate produce un accident soldat cu rãniri grave sau mortale.
■Pentru a preveni acþionarea accidentalã a sistemului LKA
Când nu utilizaþi sistemul LKA, utilizaþi butonul LKA pentru a dezactiva sistemul.
■Situaþii inadecvate pentru LKA
Nu utilizaþi sistemul LKA în urmãtoarele situaþii.
S-ar putea ca sistemul sã nu funcþioneze corespunzãtor, ceea ce poate conduce la
accidente soldate cu rãniri grave sau mortale.
●S-au montat lanþurile antiderapante, o roatã de rezervã etc.
●Când anvelopele s-au uzat excesiv, respectiv presiunea în anvelope este scãzutã.
●Se utilizeazã anvelope ce diferã din punct de vedere al structurii, producãtorului, mãrcii
sau profilului cãii de rulare.
●Existã obiecte sau profiluri ce pot fi confundate cu liniile de demarcaþie albe (galbene)
pe marginea drumului (balustrade, borduri, stâlpi reflectorizanþi etc.).
●Autoturismul este condus pe un drum acoperit cu zãpadã.
●Liniile de demarcaþie albe (galbene) sunt greu de observat din cauza ploii, ninsorii, ceþii,
prafului etc.
●Existã marcaje de reparare a asfaltului, marcaje cu linii albe (galbene) etc. ca urmare a
reparãrii drumului.
●Autoturismul este condus pe o bandã de rulare temporarã sau restricþionatã ca urmare
a unor lucrãri de construcþie.
●Autoturismul este condus pe o suprafaþã a carosabilului alunecoasã din cauza vremii
ploioase, ninsorii, îngheþului etc.
●Autoturismul este condus pe benzi de rulare ale altor drumuri decât autostrãzile.
●Autoturismul este condus într-o zonã aflatã în construcþie.
●Autoturismul tracteazã o remorcã sau alt vehicul.
■Prevenirea funcþionãrii defectuoase ºi acþionãrii accidentale a sistemului LKA
●Nu modificaþi farurile ºi nu lipiþi etichete autocolante etc. pe suprafaþa blocurilor optice.
●Nu modificaþi suspensia etc. Dacã se impune înlocuirea suspensiei etc., adresaþi-vã unui
dealer autorizat Lexus sau unui atelier service specializat.
●Nu montaþi ºi nu aºezaþi nimic pe capotã sau grila radiatorului. De asemenea, nu
montaþi o protecþie pentru grilã (bare de protecþie suplimentare etc.).
●Pentru repararea parbrizului, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier
service specializat.

2924-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
AVERTIZARE
■Înainte de a utiliza sistemul LDA
Nu vã bazaþi excesiv pe sistemul LDA. Sistemul LDA nu este un sistem de conducere
automatã a autoturismului sau care sã reducã nivel atenþiei care trebuie acordatã zonei
din faþa autoturismului. ªoferul trebuie sã îºi asume întotdeauna întreaga responsabilitate
pentru conducerea cu prudenþã, cu acordarea în permanenþã a atenþiei cuvenite zonei
înconjurãtoare ºi acþionarea volanului pentru corectarea traiectoriei autoturismului. De
asemenea, nu uitaþi sã luaþi pauzele necesare atunci când sunteþi obosit, de exemplu,
dupã ce conduceþi timp îndelungat.
Dacã nu se executã operaþiile corespunzãtoare la volan ºi nu se acordã atenþia cuvenitã,
se poate produce un accident soldat cu rãniri grave sau mortale.
■Pentru a preveni acþionarea accidentalã a sistemului LDA
Când nu utilizaþi sistemul LDA, utilizaþi butonul LDA pentru a dezactiva sistemul.
■Situaþii inadecvate pentru LDA
Nu utilizaþi sistemul LDA în urmãtoarele situaþii.
S-ar putea ca sistemul sã nu funcþioneze corespunzãtor, ceea ce poate conduce la
accidente soldate cu rãniri grave sau mortale.
●S-au montat lanþurile antiderapante, o roatã de rezervã etc.
●Când anvelopele s-au uzat excesiv, respectiv presiunea în anvelope este scãzutã.
●Se utilizeazã anvelope ce diferã din punct de vedere al structurii, producãtorului, mãrcii
sau profilului cãii de rulare.
●Existã obiecte sau profiluri ce pot fi confundate cu liniile de demarcaþie albe (galbene)
pe marginea drumului (balustrade, borduri, stâlpi reflectorizanþi etc.).
●Autoturismul este condus pe un drum acoperit cu zãpadã.
●Liniile de demarcaþie albe (galbene) sunt greu de observat din cauza ploii, ninsorii, ceþii,
prafului etc.
●Existã marcaje de reparare a asfaltului, marcaje cu linii albe (galbene) etc. ca urmare a
reparãrii drumului.
●Autoturismul este condus pe o bandã de rulare temporarã sau restricþionatã ca urmare
a unor lucrãri de construcþie.
●Autoturismul este condus pe o suprafaþã a carosabilului alunecoasã din cauza vremii
ploioase, ninsorii, îngheþului etc.
●Autoturismul este condus pe benzi de rulare ale altor drumuri decât autostrãzile.
●Autoturismul este condus într-o zonã aflatã în construcþie.
●Autoturismul tracteazã o remorcã sau alt vehicul.
■Prevenirea funcþionãrii defectuoase ºi acþionãrii accidentale a sistemului LDA
●Nu modificaþi farurile ºi nu lipiþi etichete autocolante etc. pe suprafaþa blocurilor optice.
●Nu modificaþi suspensia etc. Dacã se impune înlocuirea suspensiei etc., adresaþi-vã unui
dealer autorizat Lexus sau unui atelier service specializat.
●Nu montaþi ºi nu aºezaþi nimic pe capotã sau grila radiatorului. De asemenea, nu
montaþi o protecþie pentru grilã (bare de protecþie suplimentare etc.).
●Pentru repararea parbrizului, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier
service specializat.

3124-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
■Sistemul de control radar dinamic al vitezei de croazierã pe toatã gama de viteze
poate fi setat când
●Maneta schimbãtorului de viteze este în poziþia D sau a fost selectatã treapta a 4-a sau o
treaptã superioarã în poziþia S.
●A fost selectatã treapta a 4-a sau superioarã în D cu padelele de schimbare a treptelor de
viteze de la volan.
●Viteza autoturismului este mai mare de aproximativ 50 km/h (30 mph).
Totuºi, atunci când este detectat un autovehicul în faþã, sistemul de control radar dinamic
al vitezei de croazierã pe toatã gama de viteze poate fi activat, chiar dacã viteza
autoturismului este mai micã de aproximativ 50 km/h (30 mph).
■Accelerarea dupã setarea vitezei autoturismului
Autoturismul poate fi accelerat prin acþionarea pedalei de acceleraþie. Dupã accelerare, se
va reveni la viteza setatã. Totuºi, în timpul utilizãrii modului de control al distanþei dintre
autovehicule, viteza autoturismului poate scãdea sub valoarea vitezei setate pentru a se
menþine distanþa faþã de autovehiculul din faþã.
■Dezactivarea automatã a modului de control al distanþei dintre autovehicule
Modul de control al distanþei dintre autovehicule este dezactivat automat în urmãtoarele
situaþii:
●Viteza efectivã a autoturismului scade sub aproximativ 40 km/h (25 mph) atunci când în
faþã nu se aflã niciun autovehicul.
●Autovehiculul din faþã schimbã banda de rulare în timp ce autoturismul dumneavoastrã îl
urmeazã la o vitezã mai micã de aproximativ 40 km/h (25 mph). În caz contrar, senzorul
nu poate detecta corect autovehiculul.
●Este activat VSC (sistemul de control al stabilitãþii).
●Este activat TRC (sistemul de control al tracþiunii) pentru o perioadã de timp.
●Când este dezactivat sistemul VSC sau TRC prin apãsarea butonului VSC OFF
(dezactivare VSC).
●Când este selectat modul de conducere pe zãpadã.
●Senzorul nu poate detecta corect din cauzã cã este obturat într-o formã sau alta.
●Când este activatã frânarea pre-coliziune.
●Frâna de parcare este aplicatã.
●Autoturismul este oprit de sistemul de control pe o pantã abruptã.
●Când autoturismul a fost oprit de sistemul de control, sunt detectate urmãtoarele:
• ªoferul nu ºi-a fixat centura de siguranþã.
• Portiera ºoferului este deschisã.
• Autoturismul a fost oprit timp de circa 3 minute.
Dacã modul de control al distanþei dintre autovehicule este dezactivat automat dintr-un alt
motiv, s-ar putea sã existe o defecþiune în sistem. Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus
sau unui atelier service specializat.

3134-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
■Dezactivarea automatã a modului de control al vitezei de croazierã constante
Modul de control al vitezei de croazierã constante este dezactivat automat în urmãtoarele
situaþii:
●Viteza curentã a autoturismului scade cu mai mult de aproximativ 16 km/h (10 mph) sub
viteza presetatã.
●Viteza efectivã a autoturismului scade sub aproximativ 40 km/h (25 mph).
●Este activat VSC (sistemul de control al stabilitãþii).
●Este activat TRC (sistemul de control al tracþiunii) pentru o perioadã de timp.
●Când este dezactivat sistemul VSC sau TRC prin apãsarea butonului VSC OFF
(dezactivare VSC).
●Când este activatã frânarea pre-coliziune.
Dacã modul de control al vitezei de croazierã constante este dezactivat automat dintr-un
alt motiv, s-ar putea sã existe o defecþiune în sistem. Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus
sau unui atelier service specializat.
■Mesajele de avertizare ºi avertizãrile sonore pentru sistemul de control radar dinamic
al vitezei de croazierã pe toatã gama de viteze
Mesajele de avertizare ºi avertizãrile sonore sunt utilizate pentru a indica o defecþiune în
sistem sau pentru a atenþiona ºoferul cu privire la faptul cã trebuie sã conducã preventiv.
Dacã pe afiºajul multi-informaþional apare un mesaj de avertizare, citiþi mesajul ºi urmaþi
instrucþiunile. (→P. 482)
■Când senzorul poate sã nu detecteze corect viteza autovehiculului din faþã
În urmãtoarele cazuri ºi în funcþie de situaþie, acþionaþi pedala de frânã atunci când
decelerarea asiguratã de sistem este insuficientã, respectiv acþionaþi pedala de acceleraþie
atunci când este necesar sã acceleraþi.
Deoarece s-ar putea ca senzorul sã nu poatã detecta corect aceste tipuri de vehicule, s-ar
putea ca avertizarea la apropiere (→P. 310) sã nu fie activatã.
●Autovehicule care vã taie brusc calea
●Autovehicule care se deplaseazã cu viteze reduse
●Autovehicule care nu circulã pe aceeaºi bandã de rulare
●Autovehicule cu partea din spate micã (remorci fãrã încãrcãturã etc.)
●Motociclete care ruleazã pe aceeaºi bandã de rulare
●Când apa sau zãpada aruncatã de autovehiculele din jur împiedicã detectarea de cãtre
senzor

3244-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
■Sistemul de control radar dinamic al vitezei de croazierã poate fi acþionat atunci când
●Maneta schimbãtorului de viteze este în poziþia D sau a fost selectatã treapta a 4-a sau o
treaptã superioarã în poziþia S.
●A fost selectatã treapta a 4-a sau superioarã în D cu padelele de schimbare a treptelor de
viteze de la volan.
●Viteza autoturismului este mai mare de aproximativ 50 km/h (30 mph).
■Accelerarea dupã setarea vitezei autoturismului
Autoturismul poate fi accelerat prin acþionarea pedalei de acceleraþie. Dupã accelerare, se
va reveni la viteza setatã. Totuºi, în timpul utilizãrii modului de control al distanþei dintre
autovehicule, viteza autoturismului poate scãdea sub valoarea vitezei setate pentru a se
menþine distanþa faþã de autovehiculul din faþã.
■Dezactivarea automatã a modului de control al distanþei dintre autovehicule
Modul de control al distanþei dintre autovehicule este dezactivat automat în urmãtoarele situaþii:
●Viteza efectivã a autoturismului scade sub aproximativ 40 km/h (25 mph).
●Este activat VSC (sistemul de control al stabilitãþii).
●Este activat TRC (sistemul de control al tracþiunii) pentru o perioadã de timp.
●Când este dezactivat sistemul VSC sau TRC prin apãsarea butonului VSC OFF
(dezactivare VSC).
●Când este selectat modul de conducere pe zãpadã.
●Senzorul nu poate detecta corect din cauzã cã este obturat într-o formã sau alta.
●Când este activatã frânarea pre-coliziune.
Dacã modul de control al distanþei dintre autovehicule este dezactivat automat dintr-un alt
motiv, s-ar putea sã existe o defecþiune în sistem. Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus
sau unui atelier service specializat.
■Dezactivarea automatã a modului de control al vitezei de croazierã constante
Modul de control al vitezei de croazierã constante este dezactivat automat în urmãtoarele
situaþii:
●Viteza curentã a autoturismului scade cu mai mult de aproximativ 16 km/h (10 mph) sub
viteza presetatã.
●Viteza efectivã a autoturismului scade sub aproximativ 40 km/h (25 mph).
●Este activat VSC (sistemul de control al stabilitãþii).
●Este activat TRC (sistemul de control al tracþiunii) pentru o perioadã de timp.
●Când este dezactivat sistemul VSC sau TRC prin apãsarea butonului VSC OFF
(dezactivare VSC).
●Când este activatã frânarea pre-coliziune.
Dacã modul de control al vitezei de croazierã constante este dezactivat automat dintr-un
alt motiv, s-ar putea sã existe o defecþiune în sistem. Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus
sau unui atelier service specializat.
■Mesaje de avertizare ºi avertizãri sonore pentru sistemul de control radar dinamic al
vitezei de croazierã
Mesajele de avertizare ºi avertizãrile sonore sunt utilizate pentru a indica o defecþiune în
sistem sau pentru a atenþiona ºoferul cu privire la faptul cã trebuie sã conducã preventiv.
Dacã pe afiºajul multi-informaþional apare un mesaj de avertizare, citiþi mesajul ºi urmaþi
instrucþiunile. (→P. 482)

3294-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
■Dezactivarea sistemului automat de control al vitezei de croazierã
Sistemul de control al vitezei de croazierã nu va mai menþine viteza autoturismului în
oricare din urmãtoarele situaþii.
●Viteza efectivã a autoturismului scade cu mai mult de aproximativ 16 km/h (10 mph) sub
viteza presetatã.
În acest caz, viteza setatã memoratã nu este reþinutã.
●Viteza efectivã a autoturismului scade sub aproximativ 40 km/h (25 mph).
●Este activat VSC (sistemul de control al stabilitãþii).
●Este activat TRC (sistemul de control al tracþiunii) pentru o perioadã de timp.
●Când este dezactivat sistemul VSC sau TRC prin apãsarea butonului VSC OFF
(dezactivare VSC).
■Dacã pe afiºajul multi-informaþional apare un mesaj de avertizare pentru sistemul de
control al vitezei de croazierã.
Apãsaþi o datã butonul „ON-OFF” pentru dezactivarea sistemului ºi apoi apãsaþi din nou
butonul pentru reactivarea sistemului.
Dacã nu puteþi seta viteza de croazierã sau dacã sistemul de control al vitezei de croazierã
este dezactivat imediat dupã activare, s-ar putea sã existe o defecþiune în sistemul de
control al vitezei de croazierã. Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier
service specializat pentru verificarea autoturismului.
AVERTIZARE
■Pentru a preveni acþionarea accidentalã a sistemului de control al vitezei de
croazierã
Dezactivaþi sistemul de control al vitezei de croazierã cu ajutorul butonului „ON-OFF”
atunci când nu este folosit.
■Situaþii inadecvate pentru utilizarea sistemului de control al vitezei de croazierã
Nu utilizaþi sistemul de control al vitezei de croazierã în niciuna din urmãtoarele situaþii.
În caz contrar, riscaþi pierderea controlului asupra autoturismului, ceea ce poate conduce
la un accident soldat cu rãniri grave sau mortale.
●În condiþii de trafic intens
●Pe drumuri cu viraje strânse
●Pe drumuri cu serpentine
●Pe drumuri alunecoase, cum ar fi cele acoperite cu apã, gheaþã sau zãpadã
●Pe pante abrupte
Viteza autoturismului poate sã depãºeascã valoarea setatã la coborârea unei pante
abrupte.
●Când autoturismul dumneavoastrã tracteazã o remorcã sau în timpul tractãrii în caz de
urgenþã

3384-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
AVERTIZARE
■Tratarea senzorului radar
●Menþineþi permanent curate senzorul ºi zona din jurul acestuia de pe bara de protecþie.
●Nu supuneþi senzorul sau zona din jurul acestuia de pe bara de protecþie la un impact
puternic. Dacã senzorul se deplaseazã chiar ºi foarte puþin din poziþie, sistemul poate
funcþiona defectuos, iar autovehiculele care intrã în aria de acoperire a sistemului nu ar fi
detectate. Dacã senzorul sau zona din jurul acestuia sunt supuse unui impact puternic,
adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau unui atelier service specializat pentru
verificarea zonei respective.
●Nu dezasamblaþi senzorul.
●Nu fixaþi accesorii sau etichete autocolante pe senzor sau zona din jurul acestuia de pe
bara de protecþie.
●Nu modificaþi senzorul sau zona din jurul acestuia de pe bara de protecþie.
●Nu vopsiþi senzorul sau zona din jurul acestuia de pe bara de protecþie.
Este montat câte un senzor pentru sistemul de
monitorizare a unghiului mort în partea stângã ºi
în partea dreaptã a barei de protecþie spate.
Respectaþi urmãtoarele recomandãri pentru a vã
asigura cã sistemul de monitorizare a unghiului
mort funcþioneazã corect.

3474-5. Utilizarea sistemelor de asistenþã la conducere
4
Conducerea
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
■Dezactivarea ambelor sisteme TRC ºi VSC
Pentru a dezactiva sistemele TRC ºi VSC, apãsaþi ºi menþineþi apãsat butonul mai mult
de 3 secunde cu autoturismul oprit.
Se aprinde lampa indicatoare VSC OFF, iar pe afiºajul multi-informaþional apare mesajul
„Traction Control Turned Off” (sistem de control al tracþiunii dezactivat).
*
Apãsaþi din nou butonul pentru a reactiva sistemele.
*: La autoturisme cu PCS (sistem de siguranþã pre-coliziune), funcþiile de asistenþã la
frânare pre-coliziune ºi frânare pre-coliziune vor fi de asemenea dezactivate. Lampa
de avertizare PCS (sistem de siguranþã pre-coliziune) se va aprinde, iar pe afiºajul
multi-informaþional va apãrea un mesaj.
(→P. 482)
■Când pe afiºajul multi-informaþional apare mesajul care indicã faptul cã sistemul TRC
a fost dezactivat, deºi nu a fost apãsat butonul
TRC ºi asistenþa la pornirea în rampã nu pot fi acþionate. Adresaþi-vã unui dealer autorizat
Lexus sau unui atelier service specializat.
■VGRS este dezactivat atunci când
În urmãtoarele situaþii, sistemul VGRS este dezactivat.
În acest caz, s-ar putea ca volanul sã se miºte din poziþia drept înainte, dar acesta va reveni
atunci când sistemul este repornit.
●Volanul este acþionat mai mult timp cu autoturismul oprit sau rulând foarte încet.
●Când forþa este aplicatã continuu timp îndelungat cu volanul rotit pânã la limitã.
Poziþia centralã a volanului s-ar putea modifica atunci când este dezactivat VGRS. Totuºi,
poziþia volanului va reveni la normal dupã reactivarea sistemului VGRS.
■Când acumulatorul de 12 V este deconectat
Volanul s-ar putea deplasa din poziþia drept înainte, dar poziþia acestuia va fi corectatã
automat în timpul mersului.