Lexus GS300h 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

3914-5. Использование других систем помощи при вождении
4
Вождение
GS450h_300h_OM_OM99M55R_(RR)
Ниже показаны области , в которых возможно обнаружение
транспортных средств .
Для обеспечения большего периода времени для реакции водителя
звуковой сигнал можно настроить на более быстрые автомобили и
более дальние расстояния .
Пример .
■Функция предупреждения водителя о наличии других автомобилей
включается , когда
● Функция BSM включена .
● Рычаг управления трансмиссией находится в положении R.
● Скорость автомобиля не превышает 8 км /ч .
● Приближающийся автомобиль движется со скоростью в диапазоне
приблизительно 8–28 км/ч .
Области обнаружения функцией предупреждения
водителя о наличии других автомобилей
Приближающееся
транспортное средствоСкорость
Приблизительное
расстояние
подачи
предупреждения
Высокая скорость28 км/ч20 м
Низкая скорость8 км /ч5,5 м
1

3924-5. Использование других систем помощи при вождении
GS450h_300h_OM_OM99M55R_(RR) ■
Условия , при которых функция предупреждения водителя о наличии других
автомобилей не обнаруживает автомобиль
Функция предупреждения водителя о наличии других автомобилей не
предназначена для обнаружения транспортных средств и/или объектов
следующих типов .
● Небольшие мотоциклы , велосипеды , пешеходы и т .п .
*
● Автомобили , приближающиеся непосредственно сзади
● Ограждения , стены , дорожные знаки , припаркованные автомобили и
аналогичные неподвижные объекты
*
● Автомобили , удаляющиеся от Вашего автомобиля
● Автомобили , приближающиеся от парковочных мест , находящихся рядом с
Вашим автомобилем
*
● Автомобили , движущиеся задним ходом на парковочном месте , находящемся
рядом с Вашим автомобилем
*
*
: В зависимости от условий , возможно обнаружение транспортного средства и /
или объекта .
■ Условия , при которых функция предупреждения водителя о наличии других
автомобилей может работать неверно
Функция предупреждения водителя о наличии других автомобилей может не
обнаруживать должным образом транспортные средства в следующих условиях :
● В плохую погоду , например в сильный дождь , в туман , в снегопад и т .п .
● Если задний бампер покрыт льдом , грязью и т .п .
● При приближении нескольких транспортных средств одного за другим
● Парковка под небольшим углом
● При приближении автомобиля с высокой скоростью
● При парковке на крутом уклоне , например на холме , понижении дороги и т .п .
● Сразу же после включения функции BSM
● При буксировке прицепа (автомобили с пакетом для буксировки )
● Когда на задней части автомобиля установлены такие предметы , как крепление
для велосипеда
● Непосредственно после пуска гибридной системы при включенной системе
BSM
● Когда датчики не могут обнаружить
автомобили из -за помех

393
4
4-5. Использование других систем помощи при вождении
Вождение
GS450h_300h_OM_OM99M55R_(RR)
Системы помощи при вождении
◆ECB (Electronically Controlled Brake System, тормозная
система с электронным управлением )
То р м о з н а я система с электронным управлением генерирует
тормозное усилие , соответствующее операции торможения
◆ABS (Anti-lock Brake System, антиблокировочная тормозная
система )
Помогает предотвратить бл о к ир ов к у колес при внезапном
торможении или торможении на скользкой дороге
◆Ус и л и т е л ь экстренного торможения
Создает повышенное тормозное усилие после нажатия на педаль
тормоза , когда система определяет ситуацию экстренного
торможения
◆VSC (Vehicle Stability Control, система контроля устойчивости
автомобиля )
Помогает водителю контролировать занос при внезапном маневре
в сторону или прохождении поворота на скользкой дороге .
◆TRC (Traction Control, противобуксовочная система )
Помогает сохранить тяговое усилие и предотвратить пробуксовку
ведущих колес при трогании или ускорении автомобиля на
скользкой дороге .
◆VGRS (Variable Gear Ratio Steering, рулевое управление с
переменным передаточным числом ) (при наличии )
Регулирует угол поворота передних колес в соответствии со
скоростью автомобиля и перемещением рулевого колеса .
Для повышения динамических характеристик автомобиля и
повышения безопасности движения автоматически
включаются в работу следующие системы , реагирующие на
различные дорожные ситуации . Однако помните , что эти
системы являются вспомогательными , и нельзя полностью
полагаться на них при эксплуатации автомобиля .

3944-5. Использование других систем помощи при вождении
GS450h_300h_OM_OM99M55R_(RR)
◆DRS (Dynamic Rear Steering, динамическое подруливание
задних колес ) (при наличии )
Повышает характеристики маневренности и управляемости
автомобиля за счет небольшого изменения угла установки задних
колес автомобиля в соответствии с поворотом рулевого колеса .
◆Вспомогательная система управления при трогании на
склоне
Помогает предотвращать качение автомобиля назад при трогании
на уклоне .
◆EPS (Electric Power Steering, электрический усилитель
рулевого управления )
Использует электродвигатель для уменьшения усилия ,
необходимого для поворота рулевого колеса .
◆Система AVS (Adaptive Variable Suspension, система
адаптивной подвески переменной жесткости ) (при наличии )
Динамически управляя демпфирующим усилием амортизаторов
для каждого из 4 колес в соответствии с состоянием дорожного
покрытия и условиями движения , эта система позволяет сочетать
комфорт с превосходной стабильностью рулевого управления и
хорошим положением кузова автомобиля .
Если с помощью переключателя режимов движения задан режим
SPORT S+, устанавливается демпфирующее усилие , подходящее
для спортивного вождения (→ стр . 377)
◆LDH ( система Lexus Dynamic Handling, динамическое
управление Lexus) (при наличии )
Обеспечивает независимое управление системами VGRS, DRS и
EPS. Вносит вклад в характеристики управляемости на малых
скоростях , отзывчивости на средних скоростях и безопасности на
высоких скоростях за счет управления углом поворота передних и
задних колес в соответствии с поворотом рулевого колеса и
скоростью движения автомобиля .

3954-5. Использование других систем помощи при вождении
4
Вождение
GS450h_300h_OM_OM99M55R_(RR)
◆VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management, комплексное
управление динамикой автомобиля )
Обеспечивает интегрированное управление системами ABS,
помощи при экстренном торможении , TRC, VSC, управления при
трогании на склоне , EPS, VGRS ( при наличии ) и DRS ( при
наличии ).
Помогает обеспечить стабильность автомобиля при
маневрировании на дороге со скользким покрытием путем
управления тормозами , мощностью гибридной системы ,
усилителем рулевого управления , передаточным числом рулевого
управления и углом поворота задних колес .
◆Сигнал аварийного торможения
В случае резкого торможения стоп -сигналы начинают
автоматически мигать , чтобы предупредить водителя
движущегося следом автомобиля .
При работе систем TRC/VSC/ABS
будет мигать индикатор
пробуксовывания .
Когда работают системы TRC/VSC/ABS

3964-5. Использование других систем помощи при вождении
GS450h_300h_OM_OM99M55R_(RR)
Если автомобиль застревает в снегу или в грязи , система TRC может
уменьшить мощность , передаваемую от гибридной системы к
колесам . Нажатие для отключения системы может облегчить
раскачивание автомобиля с целью его высвобождения .
Для выключения системы TRC
кратковременно нажмите и
отпустите кнопку .
На многофункциональном дисплее
отображается сообщение “Система
TRC выключена .”.
Чтобы снова включить систему ,
нажмите кнопку еще раз .
Выключение системы TRC

3974-5. Использование других систем помощи при вождении
4
Вождение
GS450h_300h_OM_OM99M55R_(RR)
■ Отключение обеих систем TRC и VSC
Для отключения систем TRC и VSC нажмите кнопку и удерживайте ее
нажатой не менее 3 секунд при остановленном автомобиле .
Загорается индикатор VSC OFF, и на многофункциональном дисплее
отображается сообщение “Система TRC выключена .”.
*
Чтобы снова включить системы , нажмите кнопку еще раз .
*:В автомобилях с системой PCS (Pre-Crash Safety system, системой
предаварийной безопасности ) система помощи при экстренном торможении
перед столкновением и система предаварийного торможения также будут
отключены . Загорается контрольная лампа системы PCS (Pre-Crash Safety
system, система предаварийной безопасности ), и на многофункциональном
дисплее высвечивается сообщение . (→ стр . 565)
■ Если на многофункциональном дисплее отображается сообщение об
отключении системы TRC, хотя переключатель не был нажат
Система TRC и вспомогательная система управления при трогании на склоне не
функционируют . Обратитесь к авторизованному дилеру или в ремонтную
мастерскую Lexus либо в другую организацию , имеющую соответствующую
квалификацию и оснащение .
■ Система VGRS отключается в следующих случаях
Система VGRS может перестать работать в описанных ниже ситуациях .
В этом случае рулевое колесо может переместиться из прямого положения , но
оно вернется в него после повторного запуска системы .
● При длительном использовании рулевого управления на стоящем автомобиле
или при движении с очень низкой скоростью .
● Рулевое колесо повернуто до упора и к нему в течение длительного
промежутка времени непрерывно прилагается значительное усилие .
Центральное положение рулевого колеса может измениться при отключении
VGRS. Однако после обратного включения системы VGRS нормальное
положение рулевого колеса восстановится .
■ При отключении 12-вольтной аккумуляторной батареи
Рулевое колесо может переместиться из прямого положения , но это исправится
автоматически во время движения .

3984-5. Использование других систем помощи при вождении
GS450h_300h_OM_OM99M55R_(RR) ■
Звуки и вибрации , вызываемые системами ABS, экстренного торможения ,
VSC, управления при трогании на склоне , TRC и VGRS
Когда работают вышеназванные системы , возможно возникновение любой из
следующих ситуаций . Ни одна из них не указывает на возникновение
неисправности .
● Через кузов автомобиля и рулевое управление могут проходить вибрации .
● После остановки автомобиля может быть слышен звук двигателя .
■ Звук работы системы ECB
Звук работы системы ECB слышен в следующих случаях , но это не означает
возникновения неисправности .
● Звук работы из моторного отсека , возникающий при использовании педали
тормоза .
● Звуки мотора тормозной системы , доносящийся из передней части автомобиля
при открытой двери водителя .
● Звук работы слышен из моторного отсека , когда после остановки гибридной
системы прошли 1 или 2 минуты .
■ Звук работы EPS, VGRS и DRS
При работе рулевого колеса можно услышать звук (шум ) мотора . Это не является
признаком неисправности .
■ Автоматическое включение систем TRC и VSC
После отключения систем TRC и VSC они автоматически включаются в
следующих ситуациях :
● После перевода переключателя POWER в режим выключения .
● Если отключена только система TRC, она снова включится при увеличении
скорости автомобиля
Если отключены обе системы TRC и VSC, системы не включаются даже при
увеличении скорости автомобиля .
■ Сниженная эффективность системы EPS
Эффективность системы EPS уменьшается , чтобы предотвратить перегрев
системы , когда рулевое управление часто используется в течение
продолжительного периода времени . В результате рулевое управление требует
больших усилий . Если это происходит , воздержитесь от чрезмерного
использования рулевого управления или остановите автомобиль и выключите
гибридную систему . Система EPS должна вернуться к нормальному режиму в
течение 10 минут .
■ Условия работы вспомогательной системы управления при трогании на
склоне
При выполнении следующих условий работает вспомогательная система
управления при трогании на склоне .
● Рычаг управления трансмиссией находится в положении , отличном от P или N
( при начале движения вперед /назад на уклоне по направлению вверх ).
● Автомобиль остановлен .
● Педаль акселератора не нажата .
● Стояночный тормоз не включен .

3994-5. Использование других систем помощи при вождении
4
Вождение
GS450h_300h_OM_OM99M55R_(RR) ■
Автоматическая отмена вспомогательной системы управления при
трогании на склоне
Вспомогательная система управления при трогании на склоне отключается в
любой из следующих ситуаций .
● Рычаг управления трансмиссией перемещен в положение P или N.
● Нажата педаль акселератора .
● Включен стояночный тормоз .
● После того как педаль тормоза отпущена , прошли приблизительно 2 секунды .
■ Условия срабатывания сигнала аварийного торможения
Сигнал аварийного торможения срабатывает при выполнении следующих трех
условий :
● Аварийная сигнализация выключена .
● Фактическая скорость автомобиля больше 55 км/ч .
● По характеру нажатия педали тормоза на основе замедления автомобиля
система определяет , что производится экстренное торможение .
■ Автоматическая отмена сигнала аварийного торможения
Сигнал аварийного торможения отключается в любой из следующих ситуаций :
● Включена аварийная сигнализация .
● Отпущена педаль тормоза .
● Система определяет по уровню замедления автомобиля , что это не экстренное
торможение .

4004-5. Использование других систем помощи при вождении
GS450h_300h_OM_OM99M55R_(RR)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
■ Система ABS работает неэффективно , когда
● Превышены предельные значения сцепления шин с дорожным полотном
( например , сильно изношенные шины на дороге , покрытой снегом ).
● Возникает эффект аквапланирования автомобиля при движении с высокой
скоростью по влажным или скользким дорогам .
■ То рмоз н о й путь при работе системы ABS может превышать тормозной
путь при обычных условиях
Система ABS не предназначена для сокращения тормозного пути . Всегда
поддерживайте безопасное расстояние до идущего впереди автомобиля ,
особенно в следующих ситуациях :
● При движении по ухабистым , гравийным или заснеженным дорогам
● При движении с цепями противоскольжения
● При движении по ухабистой дороге
● При движении по дорогам с выбоинами или неровной поверхностью
■ Система TRC может работать неэффективно в следующих случаях
При движении по скользким дорогам контроль за направлением движения и
тягой может быть потерян даже несмотря на работу системы TRC.
В условиях , в которых может быть потеряна стабильность движения и тяга ,
следует двигаться осторожно .
■ Вспомогательная система управления при трогании на склоне не может
эффективно работать в следующих случаях
● Не следует полностью полагаться на вспомогательную систему управления
при трогании на склоне . Вспомогательная система управления при трогании
на склоне может быть неэффективной на крутых склонах или обледенелых
дорогах .
● В отличие от стояночного тормоза , вспомогательная система управления при
трогании на склоне не предназначена для длительного удержания
автомобиля в неподвижном состоянии . Не пытайтесь использовать
вспомогательную систему управления при трогании на склоне для удержания
автомобиля , так как это может привести к аварии .