cruise control Lexus GS300h 2017 Handleiding (in Dutch)

261
4 4-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
Rijden
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
Lexus Safety System+∗
◆PCS (Pre-Crash Safety-systeem)
→Blz. 270
◆LKA (Lane Keeping Assist)
→Blz. 282
◆AHS (Adaptive High Beam-systeem)∗
→Blz. 241
◆Automatic High Beam-systeem∗
→Blz. 246
◆RSA (Road Sign Assist)
→Blz. 291
◆Dynamic Radar Cruise Control met volledig snelheidsbereik
→Blz. 296
∗: Indien aanwezig
Het Lexus Safety System+ bestaat uit de volgende ondersteunende systemen
en draagt bij aan een veilige en comfortabele rijervaring:
WA A R S C H U W I N G
■Lexus Safety System+
Het Lexus Safety System+ is ontworpen om te werken met als uitgangspunt dat de
bestuurder voorzichtig rijdt en is ontworpen om te helpen de gevolgen van een aanrij-
ding voor de inzittenden en de auto te beperken of de bestuurder te assisteren onder
normale rijomstandigheden.
Vertrouw niet blindelings op het systeem, aangezien er een grens is aan de mate van
nauwkeurigheid bij de herkenning en de ondersteunende mogelijkheden die dit sys-
teem kan bieden. Het is altijd de verantwoordelijkheid van de bestuurder om de omge-
ving van de auto in de gaten te houden en veilig te rijden.
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 261 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

2824-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
LKA (Lane Keeping Assist)∗
Als wordt gereden op autowegen en snelwegen met witte of gele lijnen waarschuwt
deze functie de bestuurder als de auto de rijstrook dreigt te verlaten en helpt hij om
de auto in de rijstrook te houden door het stuurwiel te bedienen. Daarnaast biedt het
systeem stuurassistentie om de auto in de rijstrook te houden als de Dynamic Radar
Cruise Control met volledig snelheidsbereik is ingeschakeld.
Het LKA-systeem herkent zichtbare
witte of gele lijnen met de camerasen-
sor aan de bovenzijde van de voorruit.
◆Werking Lane Departure Alert
Wanneer het systeem vaststelt dat de
auto de rijstrook dreigt te verlaten,
wordt een waarschuwing weergege-
ven op het multi-informatiedisplay en
klinkt de waarschuwingszoemer of
trilt het stuurwiel om de bestuurder te
waarschuwen.
Wanneer de waarschuwingszoemer
klinkt of het stuurwiel trilt, controleer
dan de situatie op de weg en stuur de
auto voorzichtig terug naar het mid-
den van de rijstrook.
∗: Indien aanwezig
Overzicht van functies
Functies die zijn opgenomen in het LKA-systeem
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 282 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

2844-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
◆Functie midden rijstrook
Deze functie is gekoppeld aan het
Dynamic Radar Cruise Control-sys-
teem en biedt de benodigde assis-
tentie door het stuurwiel te
bedienen om de auto in de huidige
rijstrook te houden.
De functie voor het midden van de
rijstrook werkt niet als het Dynamic
Radar Cruise Control-systeem niet is
ingeschakeld.
Voor Israël: Als het systeem signa-
leert dat het stuurwiel een bepaalde
periode niet bediend is of dat het
stuurwiel niet stevig wordt vastge-
houden, wordt een waarschuwing
weergegeven op het multi-informa-
tiedisplay en klinkt de waarschu-
wingszoemer.
Behalve voor Israël: Als het systeem
signaleert dat het stuurwiel een
bepaalde periode niet bediend is of
dat het stuurwiel niet stevig wordt
vastgehouden, wordt een waarschu-
wing weergegeven op het multi-
informatiedisplay en wordt de functie
tijdelijk uitgeschakeld.
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 284 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

2884-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
●Waarschuwing voor slingeren
Deze functie werkt wanneer aan alle onderstaande voorwaarden wordt voldaan.
• De instelling voor “Sway Warning” (waarschuwing voor slingeren) in van
het multi-informatiedisplay is “On” (aan). (→Blz. 111)
• De rijsnelheid is ongeveer 50 km/h of hoger.
• De breedte van de rijstrook is ten minste ongeveer 3 m.
• Er worden geen systeemstoringen gesignaleerd. (→Blz. 290)
●Functie midden rijstrook
Deze functie werkt wanneer aan alle onderstaande voorwaarden wordt voldaan.
• Het LKA is ingeschakeld.
• De instelling voor “Steering Assist” (stuurassistentie) en “Lane Center” (midden rij-
strook) in van het multi-informatiedisplay is “On” (aan). (→Blz. 111)
• Het systeem herkent witte (gele) lijnen.
• De Dynamic Radar Cruise Control met volledig snelheidsbereik werkt.
• De breedte van de rijstrook is ongeveer 2,5 - 4,1 m.
• De richtingaanwijzerschakelaar wordt niet bediend.
• Er wordt gereden op een rechte weg of in een flauwe bocht met een straal van meer
dan ongeveer 200 m.
• Er worden geen systeemstoringen gesignaleerd. (→Blz. 290)
• Er wordt niet in een vastgestelde mate of sneller geaccelereerd of gedecelereerd.
• Het stuurwiel wordt niet bediend met een stuurkracht die geschikt is voor het veran-
deren van rijstrook.
• Het ABS, de VSC, de TRC en het PCS (Pre-Crash Safety-systeem) werken niet.
• De TRC of VSC is niet uitgeschakeld.
• Behalve voor Israël: De waarschuwing handen van het stuurwiel wordt niet weerge-
geven. (→Blz. 289)
• Stuurassistentiefunctie is niet in werking.
■Tijdelijk uitschakelen van functies
Als niet langer aan de werkingsvoorwaarden wordt voldaan, wordt een functie mogelijk
tijdelijk uitgeschakeld. Als echter weer aan de werkingsvoorwaarden wordt voldaan,
wordt de werking van de functie automatisch hervat. (→Blz. 287)
■Stuurassistentiefunctie/Lane Centering-functie
Afhankelijk van de rijsnelheid, de situatie rondom het verlaten van de rijstrook, de
wegomstandigheden, enz. merkt de bestuurder mogelijk niet dat de functie in werking is
of werkt de functie mogelijk helemaal niet.
■Werking Lane Departure Alert
De waarschuwingszoemer is mogelijk slecht te horen door geluiden van buiten, afspelen
van muziek, enz. Ook zijn trillingen van het stuurwiel mogelijk niet goed voelbaar door
de wegomstandigheden, enz.
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 288 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

2964-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
Dynamic Radar Cruise Control met volledig
snelheidsbereik
∗
Wanneer de afstandsregelmodus is ingeschakeld, accelereert, decelereert en
stopt de auto automatisch overeenkomstig de veranderingen in snelheid van de
voorligger, zelfs wanneer het gaspedaal niet wordt ingetrapt. In de constante-
snelheidsregelmodus rijdt de auto met een constante snelheid.
Gebruik de Dynamic Radar Cruise Control met volledig snelheidsbereik op
autowegen en snelwegen.
●Afstandsregelmodus (→Blz. 299)
●Constante-snelheidsregelmodus (→Blz. 304)
Toets tussenafstand
Display
Ingestelde snelheid
Controlelampjes
Cruise control-schakelaar
∗: Indien aanwezig
Overzicht van functies
1
2
3
4
5
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 296 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

2974-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
WA A R S C H U W I N G
■Voordat u de Dynamic Radar Cruise Control met volledig snelheidsbereik gebruikt
Voor veilig rijden is alleen de bestuurder verantwoordelijk. Vertrouw niet alleen op het
systeem en rijd voorzichtig door altijd goed op de omgeving te letten.
De Dynamic Radar Cruise Control met volledig snelheidsbereik biedt ondersteuning
bij het rijden om de bestuurder te ontlasten. Er zijn echter grenzen aan de geboden
ondersteuning.
Zelfs als het systeem normaal werkt, kan de door het systeem gesignaleerde status van
de voorligger afwijken van de door de bestuurder waargenomen status. Daarom moet
de bestuurder altijd alert blijven, het gevaar van elke situatie inschatten en veilig rijden.
Volledig afgaan op het systeem of aannemen dat het systeem de veiligheid garandeert
tijdens het rijden kan leiden tot een ongeval met ernstig letsel als gevolg.
■Waarschuwingen met betrekking tot de ondersteunende systemen
Neem de volgende voorzorgsmaatregelen in acht, aangezien er grenzen zijn aan de
door het systeem geboden ondersteuning.
Als u dat niet doet, kunt u een ongeval veroorzaken, waardoor ernstig letsel kan ont-
staan.
●De bestuurder helpen bij het meten van de volgafstand
De Dynamic Radar Cruise Control met volledig snelheidsbereik dient alleen ter
ondersteuning van de bestuurder bij het bepalen van de volgafstand tussen de eigen
auto en een bepaalde voorligger. Het systeem is niet bedoeld om zorgeloos of roeke-
loos rijgedrag te rechtvaardigen en kan de bestuurder ook niet helpen tijdens het rij-
den bij slecht zicht. Het blijft noodzakelijk dat de bestuurder zelf de omgeving van de
auto goed in de gaten houdt.
●De bestuurder helpen bij het bepalen van de juiste volgafstand
De Dynamic Radar Cruise Control met volledig snelheidsbereik bepaalt of de volg-
afstand tussen de eigen auto en een bepaalde voorligger binnen een vastgelegd
bereik ligt. Het systeem kan geen andere beoordelingen maken. Het is daarom strikt
noodzakelijk dat u zelf alert blijft en inschat of een situatie mogelijk gevaarlijk is.
●De bestuurder helpen bij het bedienen van de auto
De Dynamic Radar Cruise Control met volledig snelheidsbereik kan maar beperkt
aanrijdingen met een voorligger voorkomen. Daarom dient u wanneer er gevaar
dreigt direct de controle over de auto te nemen en juist te handelen om de veiligheid
van alle betrokkenen te garanderen.
■Onbedoeld activeren van de Dynamic Radar Cruise Control met volledig snelheidsbereik
voorkomen
Schakel de Dynamic Radar Cruise Control met volledig snelheidsbereik uit met de
toets ON/OFF als deze niet wordt gebruikt.
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 297 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

2984-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
WA A R S C H U W I N G
■Situaties waarin de Dynamic Radar Cruise Control met volledig snelheidsbereik niet
kan worden gebruikt
Gebruik de Dynamic Radar Cruise Control met volledig snelheidsbereik niet in de vol-
gende situaties.
Als u dat wel doet, wordt de snelheid mogelijk niet goed geregeld, waardoor een
ongeval met ernstig letsel kan ontstaan.
●Op wegen met voetgangers, fietsers, enz.
●In druk verkeer
●Op wegen met scherpe bochten
●Op slingerende wegen
●Op wegen die door regen, ijs of sneeuw glad zijn
●Op steile afdalingen of bij afwisselend sterk dalende en sterk stijgende wegen
Bij het afdalen van een helling kan de rijsnelheid de geprogrammeerde snelheid
overschrijden.
●Op invoegstroken van autowegen en snelwegen
●Als de weersomstandigheden zo slecht zijn dat ze een juiste signalering door de senso-
ren onmogelijk zouden kunnen maken (mist, sneeuw, zandstorm, zware regenval, enz.)
●Als er regen, sneeuw, enz. op de voorzijde van de radarsensor of de camerasensor zit
●In verkeersomstandigheden waarbij herhaaldelijk accelereren en decelereren nood-
zakelijk is
●Bij het rijden met een aanhangwagen (auto's met trekhaakpakket) of tijdens het sle-
pen in een noodgeval
●Als er vaak een naderingswaarschuwing hoorbaar is
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 298 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

2994-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
In deze modus registreert een radarsensor of er binnen ongeveer 100 meter
voor u een voertuig rijdt. Deze sensor wordt tevens gebruikt om de afstand tus-
sen uw auto en de voorligger te berekenen en een geschikte afstand tussen uw
auto en de voorligger te handhaven.
Let erop dat de afstand tot uw voorligger kleiner wordt als u een lange helling afrijdt.
Voorbeeld van het rijden met een constante snelheid
Wanneer er geen voorliggers zijn
De auto rijdt met de snelheid die door de bestuurder is ingesteld. De gewenste tus-
senafstand kan ook worden ingesteld door de toets voor de tussenafstand te bedie-
nen.
Voorbeeld van deceleratie en het volgen van een auto
Wanneer een voorligger langzamer rijdt dan de ingestelde snelheid
Als er een voorligger wordt gesignaleerd, verlaagt het systeem automatisch de snel-
heid van uw auto. Als de snelheid nog meer moet worden gereduceerd, schakelt het
systeem het remsysteem in (de remlichten gaan dan branden). Het systeem regelt de
snelheid van de auto zo dat de afstand die de bestuurder heeft ingesteld tot de voorlig-
ger gehandhaafd blijft. Als het systeem de snelheid niet genoeg kan verlagen om een
veilige afstand tot de voorligger te creëren, klinkt er een naderingswaarschuwing.
Wanneer uw voorligger stopt, stopt uw auto ook (de auto wordt door het systeem stil-
gezet). Als uw voorligger begint te rijden, wordt het volgen van de auto hervat wanneer
u de hendel van de cruise control omhoog beweegt of het gaspedaal intrapt.
Voorbeeld van acceleratie
Als er geen voorliggers meer zijn die langzamer rijden dan de ingestelde
snelheid
Het systeem verhoogt de snelheid totdat de ingestelde snelheid bereikt wordt. Het
systeem schakelt vervolgens weer over op het rijden met constante snelheid.
Rijden in de afstandsregelmodus
1
2
3
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 299 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

3004-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
Druk op de toets ON/OFF om de
cruise control in te schakelen.
Het controlelampje van de Dynamic
Radar Cruise Control gaat branden en
er wordt een melding weergegeven op
het multi-informatiedisplay.
Druk nogmaals op de toets om de
cruise control uit te schakelen.
Als de toets ON/OFF gedurende ten
minste 1,5 seconden ingedrukt wordt
gehouden, schakelt het systeem over op
de constante-snelheidsregelmodus.
(→Blz. 304)
Accelereer of decelereer met
behulp van het gaspedaal naar de
gewenste rijsnelheid (hoger dan
ongeveer 50 km/h) en druk de hen-
del naar beneden om de snelheid op
te slaan.
Het controlelampje cruise control SET
gaat branden.
De rijsnelheid op het moment dat de
hendel wordt losgelaten, wordt de inge-
stelde snelheid.
Als de hendel wordt bediend terwijl de rijsnelheid lager is dan ongeveer 50 km/h en
er een voorligger aanwezig is, wordt de snelheid ingesteld op ongeveer 50 km/h.
Instellen van de rijsnelheid (afstandsregelmodus)
1
2
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 300 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

3034-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
Als u de hendel naar u toe trekt,
wordt de snelheidsregeling uitge-
schakeld.
De snelheidsregeling wordt eveneens
uitgeschakeld als het rempedaal wordt
ingetrapt.
(Als de auto is stilgezet door het sys-
teem, wordt de snelheidsinstelling niet
geannuleerd als het rempedaal wordt
ingetrapt.)
Als u de hendel omhoog drukt,
wordt de cruise control hervat en
wordt de ingestelde snelheid hervat.
Wanneer er echter geen voorligger wordt gesignaleerd, wordt de cruise control niet
hervat wanneer de rijsnelheid ongeveer 40 km/h of lager is.
Wanneer uw auto een voorligger te
dicht nadert en automatisch decelere-
ren door middel van de cruise control
niet mogelijk is, zal het scherm gaan
knipperen en een zoemer klinken om
de bestuurder te waarschuwen. Dit kan
bijvoorbeeld gebeuren als een andere
bestuurder vóór u invoegt terwijl u een
voorligger volgt. Trap het rempedaal in
om voldoende afstand tot uw voorlig-
ger te houden.
■Mogelijk worden geen waarschuwingen gegeven
In de volgende gevallen worden mogelijk geen waarschuwingen gegeven als
de tussenafstand klein is.
●Als de snelheid van de voorligger gelijk is aan of hoger is dan de snelheid
van uw eigen auto
●Als de voorligger extreem langzaam rijdt
●Direct nadat de snelheid van de cruise control is ingesteld
●Bij het intrappen van het gaspedaal
Uitschakelen en hervatten van de snelheidsregeling
1
2
Naderingswaarschuwing (afstandsregelmodus)
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 303 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM