pneumatika Lexus GS300h 2017 Návod k obsluze (in Czech)

5057-2. Postupy v případě nouze
7
Když nastanou potíže
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Pevně dotáhněte každou matici kola
dvakrát nebo třikrát v pořadí podle
obrázku.
Utahovací moment:
103 N•m
Uložte kolo s defektem, zvedák a všechno nářadí.
■Kompaktní rezervní kolo
●Kompaktní rezervní kolo je označeno štítkem "TEMPORARY USE ONLY" (jen pro dočasné použití) na boku pneumatiky.
●Kompaktní rezervní kolo používejte dočasně a pouze v případě nouze.
●Nezapomeňte kontrolovat tlak huštění v pneumatice kompaktního rezervního kola. ( S. 555)
■Když používáte kompaktní rezervní kolo (vozidla s výstražným systémem tlaku pneu-
matik)
Protože kompaktní rezervní kolo není vyba veno ventilkem a vysílačem výstražného sys-
tému tlaku pneumatik, nízký tlak huštění re zervního kola nebude signalizován pomocí
výstražného systému tlaku pneu matik. Také když vyměníte kompaktní rezervní kolo po rozsvícení výstražné kontrolky tlaku pn eumatik, kontrolka zůstane rozsvícená.
■Když je namontováno kompaktní rezervní kolo
Vozidlo se při jízdě s kompaktním rezervním kolem může snížit, ve srovnání s jízdou se standardními koly.
■Pokud máte defekt zadní pn eumatiky na silnici pokryté sněhem nebo ledem (pouze
vozidla s předními a zadními pneumatikami stejného rozměru a kompaktním rezerv- ním kolem)
Nasaďte kompaktní rezervní kolo na místo je dnoho z předních kol vozidla. Proveďte ná-
sledující kroky a nasaďte sněhov é řetězy na zadní pneumatiky:
Vyměňte přední kolo za kompaktní rezervní kolo.
Nahraďte kolo s defektem kolem de montovaným z přední části vozidla.
Nasaďte sněhové řetězy na zadní pneumatiky.
4
5
1
2
3

509
7 7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Když dojde k defektu pneumatiky
(vozidla bez rezervního kola)
Vaše vozidlo není vybaveno rezervním kolem, ale místo toho je vybaveno sa-
dou pro nouzovou opravu pneumatiky.
Defekt způsobený hřebíkem nebo šroubem, který prošel skrz běhoun pneu-
matiky může být dočasně opraven pomocí sady pro nouzovou opravu pneu-
matiky.
VÝSTRAHA
■Když dojde k defektu pneumatiky
Nepokračujte v jízdě s vypuštěnou pneumatikou.
Jízda i na krátkou vzdálenost s vypuštěnou pneumatikou může pneumatiku a kolo ne-
opravitelně poškodit, což by mohlo mít za následek nehodu.
Jízda s vypuštěnou pneumatikou může způsobit podélnou drážku na boku pneumatiky.
V tom případě může pneumatika explodovat, když použijete opravnou sadu.

5107-2. Postupy v případě nouze
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
●Zastavte vozidlo na bezpečném místě a na pevném, rovném povrchu.
●Zabrzděte parkovací brzdu.
●Přesuňte řadicí páku do P.
●Vypněte hybridní systém.
●Zapněte varovná světla. (S. 452)
●Zkontrolujte stupeň poškození pneumatiky.
Pneumatika by měla být opravena
pomocí sady pro nouzovou opravu
pneumatiky pouze tehdy, pokud je
poškození způsobeno hřebíkem
nebo šroubem, který prošel skrz bě-
houn pneumatiky.
• Nevytahujte hřebík nebo šroub
z pneumatiky. Vyjmutím předmě-
tu se může otvor rozšířit a zne-
možnit tak nouzovou opravu
pomocí sady.
• Abyste zabránili úniku těsnicího přípra vku, popojeďte s vozidlem tak, aby
místo propíchnutí, pokud je známo, by lo umístěno na vrcholu pneumatiky.
■Defekt pneumatiky, který nemůže být opraven pomocí sady pro nouzovou opravu pneu- matiky
V následujících případech nemůže být pneuma tika opravena pomocí sady pro nouzovou
opravu pneumatiky. Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Když je pneumatika poškoz ena z důvodu jízdy bez dostatečného tlaku vzduchu
●Když je ztráta tlaku pneumatiky způsobena trhlinou nebo poškozením boční části pneu- matiky
●Když je pneumatika z kola viditelně oddělena
●Když je běhoun rozříznutý nebo poškozený v délce 4 mm nebo více
●Když je poškozeno kolo
●Když jsou poškozeny dvě nebo více pneumatik
●Když je v poškozené pneumatice více než jeden otvor nebo trhlina
●Když je těsnicí přípravek prošlý
Před opravou vozidla

5207-2. Postupy v případě nouze
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
■Když je pneumatika nahuštěna na vyšší než doporučený tlak
Odpojte hadičku od ventilku.
Odpojte hadičku od ventilku, vyjměte vypouště cí uzávěr z hadičky a pak znovu připoj-
te hadičku.
Zapněte spínač kompresoru a několik sekund počkejte, pak spínač vypněte. Zkontro- lujte, zda tlakoměr ukazuje doporučenou úroveň. ( S. 555)
Pokud je tlak vzduchu nižší než doporučená hodnota, zapněte opět spínač kompreso-
ru a zopakujte postup huštění, až dosáhnete doporučeného tlaku.
■Poté, co je pneumatika opravena pomocí sady pro nouzovou opravu pneumatiky
●Ventilek a vysílač výstražného systému tlaku pneumatik by měl být vyměněn.
●Vozidla s výstražným systémem tlaku pneumatik: I když je tlak huštění pneumatiky na doporučené hodnotě, výstražn á kontrolka tlaku pneumatik se může rozsvítit/blikat.
■Poznámka ke kontrole sady pro nouzovou opravu pneumatiky
Příležitostně kontrolujte datum expirace těsnicího přípravku. Datum expirace je vyznačeno na lahvi.
Nepoužívejte těsnicí přípravek, který má pr ošlý datum expirace. Jinak nemusí být opravy
provedené použitím sady pro nouzovou opravu pneumatiky provedeny řádně.
Nasaďte vypouštěcí uzávěr na konec hadičky
a zatlačte výstupek na vypouštěcím uzávěru do ventilku pneumatiky, abyste vypustili tro-
chu vzduchu.
VÝSTRAHA
■Výstraha během jízdy
Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení může způsobit nehodu.
●Sada pro nouzovou opravu pneumatiky je vyrobena výhradně pro vaše vozidlo. Ne-
používejte ji na jiném vozidle.
●Nepoužívejte sadu pro nouzovou opravu pneumatiky na pneumatiky, které jsou ji- ných rozměrů než těch původních, ani k jin ým účelům. To může způsobit, že pneuma-
tiky nebudou řádně opraveny.
■Pokyny pro používání těsnicího přípravku
●Požití těsnicího přípravku je zdraví nebezpečné. Pokud požijete těsnicí přípravek, vy-
pijte co nejvíce vody a pa k ihned vyhledejte lékaře.
●Pokud se těsnicí přípravek dostane do očí nebo se přilepí na kůži, ihned ho smyjte vo-
dou. Pokud potíže přetrvávají, poraďte se s lékařem.
1
2
3
4

5217-2. Postupy v případě nouze
7
Když nastanou potíže
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Když opravujete pneumatiku s defektem
●Zastavte vozidlo na bezpečném a rovném místě.
●Nedotýkejte se kol nebo oblasti v okolí brzd ihned poté, co jste s vozidlem jeli.
Po jízdě mohou být kola a oblast v okolí brzd extrémně horké. Dotykem těchto oblastí
rukou, nohou nebo jinou částí těla, může dojít k popálení.
●Ventilek a hadičku připojte bezpečně na pneumatiku instalovanou na vozidle.
●Pokud není hadička řádně připojena k ventilku, může dojít k úniku vzduchu nebo vy-
stříknutí těsnicího přípravku.
●Když hadička během huštění pneumatiky vypadne, hrozí nebezpečí neočekávaného
pohybu hadičky vlivem tlaku vzduchu.
●Po dokončení huštění pneumatiky může při odpojování hadičky vystříknout těsnicí
prostředek nebo dojít k úniku určitého množství vzduchu z pneumatiky.
●Dodržujte postup pro opravu pneumatiky. Pokud nebude postup dodržen, těsnicí pří-
pravek může vystříknout ven.
●Během opravy udržujte bezpečnou vzdálenost od pneumatiky, protože během pro-
vádění opravy hrozí možnost roztržení pneumatiky. Pokud si všimnete jakýchkoliv
prasklin nebo deformací na pneumatice, vypněte spínač kompresoru a ihned zastav-
te opravu.
●Opravná sada se může přehřát, pokud je provozována delší dobu. Neprovozujte
opravnou sadu nepřetržitě déle než 35 minut.
●Části opravné sady se během činnosti zahřívají. Během a po činnosti opravné sady
buďte opatrní při zacházení s ní. Nedotýkejte se kovové části spojující lahev a kom-
presor. Bude extrémně horká.
●Nepřipevňujte výstražné nálepky o rychlosti na jiná místa ve vozidle, než jsou ta urče-
ná. Pokud je nálepka připevněna do oblasti, kde jsou umístěny SRS airbagy, např.
střední část volantu, může to bránit správné funkci SRS airbagů.
■Jízda pro rovnoměrné nanesení tekutého těsnicího přípravku
●Jeďte s vozidlem opatrně nízkou rychlostí. Buďte zvlášť opatrní při zatáčení a odbo-
čování.
●Pokud vozidlo nejede přímo nebo cítíte, že volant táhne, zastavte vozidlo a zkontro-
lujte následující:
• Stav pneumatik. Pneumatika se mohla oddělit od kola.
• Tlak huštění pneumatik. Pokud je tlak huštění pneumatiky 130 kPa (1,3 kgf/cm
2
nebo bar; 19 psi) nebo nižší, pneumatika může být vážně poškozena.

5227-2. Postupy v případě nouze
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
UPOZORNĚNÍ
■Když provádíte nouzovou opravu
●Proveďte nouzovou opravu bez vyjmutí hřebíku nebo šroubu, který propíchl běhoun
pneumatiky. Pokud předmět, který propíchl pneumatiku, vyjmete, oprava pomocí
sady pro nouzovou opravu pneumatiky nemusí být možná.
●Opravná sada není vodotěsná. Ujistěte se, že opravná sada není vystavena vodě, na-
příklad při jejím použití v dešti.
●Nepokládejte opravnou sadu přímo na prašný povrch vozovky, například do písku na
okraji vozovky. Pokud opravná sada nasaje prach, atd., může nastat porucha.
■Zacházení se sadou pro nouzovou opravu pneumatiky
●Zdroj napájení opravné sady by měl být 12 V DC, vhodný pro použití ve vozidlech.
Nepřipojujte opravnou sadu k žádnému jinému zdroji.
●Pokud opravnou sadu potřísníte benzínem, může dojít k jejímu poškození. Dbejte na
to, aby sada nepřišla do kontaktu s benzínem.
●Uložte sadu pro nouzovou opravu pneumatiky v kufru.
Sada může být při náhlém zabrzdění vymrštěna a může dojít k poškození sady.
●Uložte opravnou sadu v kufru mimo dosah dětí.
●Nerozebírejte nebo neupravujte opravnou sadu. Nevystavujte části sady nárazům,
např. tlakoměr. To by mohlo způsobit poruchu.
■Abyste zabránili poškození ventilků a vysílačů výstražného systému tlaku pneumatik
(vozidla s výstražným systémem tlaku pneumatik)
Když je pneumatika opravena pomocí těsnicích tekutin, ventilek a vysílač výstražného
systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Pokud je použita těsnicí tekutina,
kontaktujte co nejdříve kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis. Po použití tekutého těsnicího přípravku se ujistěte, že jste
vyměnili ventilek a vysílač výstražného systému tlaku pneumatik, když opravujete nebo
měníte pneumatiku. (S. 418)

5468-1. Technické údaje
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Údaje o údržbě (palivo, hladina oleje, atd.)
*1: Nenaložené vozidlo
*2: Modely s pneumatikami 265/35R19
*3: Modely AWL10L-BEXEHW a AWL10R-BEXEHW*10
*4: Modely AWL10L-BEXQHW a AWL10R-BEXQHW*10
*5: Modely GWL10L-BEXEBW a GWL10R-BEXEBW*10
*6: Modely GWL10L-BEXQBW a GWL10R-BEXQBW*10
*7: Vozidla s výbavou pro tažení
*8:GS300h
*9:GS450h
*10: Modelový kód je vyznačen na výrobním štítku. (S. 547)
Rozměry a hmotnosti
Celková délka 4 850 mm
Celková šířka 1 840 mm
Celková výška*11 455 mm
Rozvor 2 850 mm
Rozchod*1Vpředu 1 575 mm
Vzadu1 590 mm
1 560 mm*2
Celková hmotnost vozidla2 235 kg
*3
2 265 kg*4
2 305 kg*5
2 335 kg*6
Maximální přípustné
zatížení nápravyPřední 1 120 kg
Zadní 1 270 kg
Zatížení na tažný hák*780 kg
Přípustná hmotnost
přípojného vozidla
*7
S brzdou500 kg*8
1 500 kg*9
Bez brzdy0 kg*8
750 kg*9