Lexus GS300h 2017 Návod k obsluze (in Czech)

5317-2. Postupy v případě nouze
7
Když nastanou potíže
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
GS450h: Vyjměte kryt motoru.
Připojte startovací kabely podle následujícího postupu.
GS450h
GS300h
4
5

5327-2. Postupy v případě nouze
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Připojte svorku kladného startovacího kabelu na speciální pólový vývod na
vašem vozidle.
Připojte svorku na druhém konci kladného kabelu na kladný (+) pólový vý-
vod akumulátoru na druhém vozidle.
Připojte svorku záporného startovacího kabelu na záporný (-) pólový vý-
vod akumulátoru na druhém vozidle.
Připojte svorku na druhém konci záporného kabelu na pevné, nehybné,
nenalakované kovové místo vzdálené od speciálního pólového vývodu
a pohybujících se součástí, viz obrázek.
Nastartujte motor druhého vozidla. Lehce zvyšte otáčky motoru a udržujte je
na této úrovni přibližně 5 minut, aby se dobil 12V akumulátor vašeho vozidla.
Otevřete a zavřete kterékoliv z dveří s vypnutým spínačem POWER.
Udržujte otáčky motoru na druhém vozidle a nastartujte hybridní systém va-
šeho vozidla zapnutím spínače POWER do režimu ZAPNUTO.
Ujistěte se, že indikátor "READY" svítí. Pokud se indikátor nerozsvítí, kontak-
tujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýko-
liv spolehlivý servis.
Jakmile je hybridní systém nastartován, odstraňte startovací kabely v přesně
opačném pořadí, ve kterém byly připojeny.
Jakmile hybridní systém nastartuje, nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat
u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémko-
liv spolehlivém servisu.1
2
3
4
6
7
8
9
10

5337-2. Postupy v případě nouze
7
Když nastanou potíže
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
■Startování hybridního systému, když je 12V akumulátor vybitý
Hybridní systém nelze startovat roztlačením.
■Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru
●Když je vypnutý hybridní systém, vypněte světlomety a audiosystém.
●Když vozidlo jede po delší dobu nízkou rychlostí, jako např. v hustém provozu atd., vy-
pněte nepotřebné elektrické součásti.
■Dobíjení 12V akumulátoru
Elektřina uložená v 12V akumulátoru se bude postupně vybíjet, i když se vozidlo nepou-
žívá, z důvodu přirozeného vybíjení a účinků vysychání některých elektrických zařízení.
Pokud je vozidlo odstaveno dlouhou dobu, 12V akumulátor se může vybít a hybridní sys-
tém nemusí jít nastartovat. (12V akumulátor se dobíjí automaticky, když je hybridní sys-
tém v činnosti.)
■Když dobíjíte nebo měníte 12V akumulátor
●V některých případech nemusí být možné odemknout dveře použitím systému bezklí-
čového nastupování a startování, když je 12V akumulátor vybitý. Pro odemknutí nebo
zamknutí dveří použijte bezdrátové dálkové ovládání nebo mechanický klíč.
●Hybridní systém nemusí jít nastartovat na první pokus poté, co byl 12V akumulátor do-
bit, ale bude startovat normálně po druhém pokusu. To není porucha.
●Režim spínače POWER se zaznamená ve vozidle. Když se 12V akumulátor znovu při-
pojí, systém se vrátí do režimu, který byl nastaven před vybitím 12V akumulátoru. Před
odpojením 12V akumulátoru vypněte spínač POWER.
Pokud si nejste jisti, který režim spínače POWER byl zapnut před vybitím 12V akumu-
látoru, buďte zvlášť opatrní, když znovu připojujete 12V akumulátor.
VÝSTRAHA
■Jak zabránit požárům nebo výbuchům 12V akumulátoru
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili nechtěnému zapálení hořlavého plynu,
který může vystupovat z 12V akumulátoru:
●Ujistěte se, že je každý startovací kabel připojen ke správnému pólovému vývodu a že
není neúmyslně v kontaktu s jinou součástí, než zamýšleným pólovým vývodem.
●Nedovolte, aby druhý konec startovacího kabelu použitého na "+" pólový vývod při-
šel do kontaktu s jinými součástmi nebo kovovým povrchem v této oblasti, jako jsou
příchytky nebo nenalakovaný kov.
●Nedovolte, aby svorky startovacích kabelů + a - přišly do kontaktu mezi sebou.
●Nekuřte, nepoužívejte zápalky, zapalovače cigaret nebo otevřený oheň v blízkosti
12V akumulátoru.

5347-2. Postupy v případě nouze
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Pokyny pro 12V akumulátor
12V akumulátor obsahuje jedovatý a korozivní kyselinový elektrolyt, přičemž jeho části
obsahují olovo a sloučeniny olova. Při zacházení s 12V akumulátorem dodržujte násle-
dující pokyny:
●Při práci s 12V akumulátorem používejte vždy ochranné brýle a dejte pozor, aby se
kapalina 12V akumulátoru (kyselina) nedostala do kontaktu s kůží, oděvem nebo ka-
roserií vozidla.
●Nenaklánějte se nad 12V akumulátor.
●V případě, že kapalina 12V akumulátoru přijde do kontaktu s kůží nebo očima, ihned
zasažené místo omyjte vodou a vyhledejte lékařskou pomoc.
Přes zasažené místo položte mokrou houbu nebo hadr, až do chvíle, kdy je poskytnu-
ta lékařská pomoc.
●Vždy si po zacházení s držákem, pólovými vývody a jinými součástmi souvisejícími
s 12V akumulátorem, umyjte ruce.
●Do blízkosti 12V akumulátoru nepouštějte děti.
■Po dobíjení 12V akumulátoru
Nechte 12V akumulátor co nejdříve zkontrolovat a vyměnit u kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
Pokud je 12V akumulátor poškozen, dalším používáním může 12V akumulátor emito-
vat páchnoucí plyn, který může mít škodlivé účinky na zdraví cestujících.
■Když měníte 12V akumulátor
S. 414
UPOZORNĚNÍ
■Když manipulujete se startovacími kabely
Když zapojujete kabely, ujistěte se, že se startovací kabely nezamotaly do ventilátorů
chlazení nebo do řemenu.
■Abyste zabránili poškození vozidla
Speciální startovací pólový vývod se používá, když v případě nouze dobíjíte 12V aku-
mulátor z jiného vozidla. Nemůže být používán pro nastartování jiného vozidla pomocí
startovacích kabelů.

535
7
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Když se vozidlo přehřívá
●Ručička ukazatele teploty chladicí kapaliny motoru ( S. 104) zasahuje do
červené oblasti, nebo pociťujete ztrátu výkonu hybridního systému. (Napří-
klad, rychlost vozidla se nezvyšuje.)
●Na multiinformačním displeji se zobrazí "Engine Coolant Temp High Stop in a
Safe Place See Owner’s Manual" nebo "Hybrid System Overheated Reduced
Output Power"( S. 466).
●Zpod kapoty vystupuje pára.
■Pokud ručička ukazatele teploty chladicí kapaliny motoru zasahuje do čer-
vené oblasti nebo se na multiinformačním displeji zobrazí "Engine Coolant
Temp High Stop in a Safe Place See Owner’s Manual" (Vysoká teplota chla-
dicí kapaliny motoru. Zastavte na be zpečném místě. Viz Příručka pro uživa-
tele).
Zastavte vozidlo na bezpečném místě a vypněte systém klimatizace, a pak
vypněte hybridní systém.
Pokud vidíte páru:
Poté, co pára zmizí, opatrně zvedněte kapotu.
Pokud nevidíte páru:
Opatrně zvedněte kapotu.
Poté, co se hybridní systém dostatečně ochladí, prohlédněte hadice a chla-
dicí systém, zda neuniká kapalina.
Chladič
Ventilátory chlazení
Pokud uniká velké množství chla- dicí kapaliny, ihned kontaktujte
kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo serv is Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Následující může signalizovat, že se vaše vozidlo přehřívá.
Nápravná opatření
1
2
3
1
2

5367-2. Postupy v případě nouze
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Hladina chladicí kapaliny je uspokojující, pokud je mezi ryskami "FULL" (plná)
a "LOW" (nízká) na nádržce.
Nádržka
"FULL" (Plná)
"LOW" (Nízká)
Uzávěr hrdla chladicí kapaliny
Pokud je to nutné, doplňte chladicí kapalinu. ( S. 539)
V případě nouze, pokud není dostupná chladicí kapalina motoru, může být použita
voda.
4
1
2
3
4
GS450hGS300h
5
GS450hGS300h

5377-2. Postupy v případě nouze
7
Když nastanou potíže
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Nastartujte hybridní systém a zapněte systém klimatizace, abyste zkontro-
lovali, že běží ventilátory chladiče a abyste zkontrolovali úniky chladicí ka-
paliny z chladiče nebo hadic.
Ventilátory běží, když je zapnut systém klimatizace ihned po studeném startu.
Ověřte činnost ventilátorů pomocí zvuku ventilátoru a proudění vzduchu. Pokud je obtížné to zkontrolovat, opakovaně zapnět e a vypněte systém klimatizace. (Venti-
látory nemusí běžet při teplotách pod bodem mrazu.)
Pokud nejsou ventilátory v činnosti:
Ihned vypněte hybridní systém a kont aktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Lexus, ne bo kterýkoliv spolehlivý servis.
Pokud jsou ventilátory v činnosti:
Nechte vozidlo zkontrolovat u nejbližšího autorizovaného prodejce nebo
v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
■Pokud je na multiinformačním disple ji zobrazeno hlášení "Hybrid System
Overheated Reduced Output Power" (H ybridní systém se přehřívá, sníže-
ný výkon)
Zastavte vozidlo na bezpečném místě.
Vypněte hybridní systém a opatrně zvedněte kapotu.
Poté, co se hybridní systém ochladí, prohlédněte hadice a blok chladiče
(chladič), zda neuniká kapalina.
Chladič
Ventilátory chlazení
Pokud uniká velké množství chla- dicí kapaliny, ihned kontaktujte
kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo serv is Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
6
7
1
2
3
1
2

5387-2. Postupy v případě nouze
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Hladina chladicí kapaliny je uspokojující, pokud je mezi ryskami "FULL"/"F"
(plná) a "LOW"/"L" (nízká) na nádržce.
Nádržka
"FULL"/"F" (plná)
"LOW"/"L" (nízká)
Pokud je to nutné, doplňte chladicí kapalinu.
V případě nouze, pokud není dostupná chladicí kapalina řídicí jednotky pohonu, může být použita voda.
Nastartujte hybridní systém a zk ontrolujte multiinformační displej.
Pokud hlášení nezmizí:
Vypněte hybridní systém a kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kt erýkoliv spolehlivý servis.
Pokud se hlášení nezobrazí:
Nechte vozidlo zkontrolovat u nejbližšího autorizovaného prodejce nebo v servisu
Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
4
1
2
3
GS450hGS300h
5
GS450hGS300h
6

5397-2. Postupy v případě nouze
7
Když nastanou potíže
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
■Když doplňujete chladicí kapalinu
Doplňte chladicí kapalinu podle následujícího postupu.
Sejměte uzávěry A a B.
Doplňte chladicí kapalinu hrdlem uzávěru A až k čáře "[GR-HV] B"/"[AR/GR] B",
a pak nasaďte uzávěr A.
Doplňte chladicí kapalinu hrdlem uzávěru B až do plna, a pak nasaďte uzávěr B.
Pouze GS300h: Když nasazujete uzávěr B, naneste chladicí kapalinu na O-kroužek
na konci uzávěru B.
Uzávěr A
Uzávěr B
GS450h: Čára "[GR-HV] B" (Čára cílového naplnění)
GS300h: Čára "[AR/GR] B" (Čára cílového naplnění)
1
2
3
GS300hGS450h
1
2
3

5407-2. Postupy v případě nouze
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Když provádíte prohlídku pod kapotou vašeho vozidla
Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení by mohlo vést k vážnému zranění, např. popálení.
●Pokud vidíte unikat páru zpod kapoty, neotevírejte kapotu, dokud pára nepřestane unikat. Motorový prostor může být velmi horký.
●Po vypnutí hybridního systému zkontrolujte , že indikátor na spínači POWER a indiká- tor "READY" nesvítí. Když je hybridní systém v činnosti, může se automaticky nastartovat benzínový motor, nebo se může náhle rozběhnout ventilátor chlazení, i když se benzínový motor vypne. Nedotýkejte se ani se nepřib ližujte k rotujícím součástem, jako je ventilátor, to by mohlo vést k zachycení prstů nebo oděvů (zvl áště kravaty, šátku nebo šály), s násled- ky vážného zranění.
●Nepovolujte uzávěr hr dla chladicí kapaliny nebo uzávěry nádržky chladicí kapaliny, když
jsou hybridní systém a chladič horké.
Pára nebo chladicí ka palina o vysoké teplotě by mohla vystříknout.
GS450h
GS300h