ECO mode Lexus GS450h 2008 Manuel du propriétaire (in French)

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1-7. Système de dissuasion de vol
1
Avant de conduire
GS_HV_D
October 30, 2007 10:29 am
■Éléments à vérifier avant le verrouillage du véhicule
Pour éviter le déclenchement accidentel de l’alarme et prévenir le vol, assurez-vous
que.
●Personne n’est resté à l’intérieur du véhicule.
●Toutes les glaces et le panneau de toit transparent (si le véhicule en est doté)
sont fermés avant d’activer l’alarme.
●Aucun objet de valeur et aucun effet personnel n’ont été laissés à l’intérieur du
véhicule.
■Déclenchement de l’alarme
L’alarme pourrait se déclencher dans les situations suivantes.
(En arrêtant l’alarme, le système d’alarme est désactivé.)
●Une personne à l’intérieur du véhicule ouvre une portière, le coffre ou le capot.
●La batterie de 12 volts est rechargée ou remplacée lorsque le véhicule est
verrouillé.
■Si la batterie de 12 volts est débranchée
Assurez-vous d’annuler le système d’alarme.
Si la batterie de 12 volts est à plat avant d’annuler l’alarme, le système pourrait se
déclencher lorsque la batterie sera rebranchée.
■Mode paniqueSi l’on appuie sur pendant plus d’une
seconde environ, les phares/feux arrière/
feux de détresse clignoteront, l’éclairage
intérieur avant et arrière s’allumera et une
alarme retentira pendant environ 60
secondes pour dissuader quiconque de
tenter de pénétrer dans votre véhicule ou de
l’endommager.
Pour arrêter l’alarme, appuyez sur n’importe
quel bouton de la télécommande.
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2-1. Procédures liées à la conduite
GS_HV_D
November 27, 2009 11:16 am
NOTE
■Pendant la conduite du véhicule
N’utilisez pas la pédale d’accélérateur seule ou en conjonction avec la pédale de
frein pour retenir le véhicule dans une côte.
■Lorsque vous garez le véhicule
Placez toujours le sélecteur de vitesses en position “P”. Sinon, le véhicule pourrait
se mettre en mouvement ou accélérer brusquement si l’on appuie
accidentellement sur la pédale d’accélérateur.
■Prévention des dommages aux pièces du véhicule
●Ne tournez pas le volant à fond dans une direction ou dans l’autre et ne le
maintenez pas longtemps dans cette position.
Ceci pourrait endommager le moteur de la direction assistée.
●Lorsque vous roulez sur une route cahoteuse, conduisez le plus lentement
possible pour éviter d’endommager les roues, le dessous du véhicule, etc.
■Si vous entendez un grincement ou un grattement (indicateurs d’usure limite de
plaquette de frein)
Faites vérifier et remplacer les plaquettes de frein par votre concessionnaire Lexus
le plus tôt possible.
Si les plaquettes ne sont pas remplacées à temps, le disque risque d’être
endommagé.
Freins avant uniquement: L’efficacité des freins avant sera accrue avec une usure
modérée des plaquettes et des disques. En conséquence, les disques peuvent
s’user plus rapidement que des disques de freins conventionnels. C’est pourquoi
Lexus recommande de faire aussi vérifier l’épaisseur des disques lorsque vous
remplacez les plaquettes de frein.
Il est dangereux de conduire si les plaquettes de frein ou les disques présentent une
usure excessive.
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2-1. Procédures liées à la conduite
GS_HV_D
November 27, 2009 11:16 am
■Si le système hybride ne démarre pas
Le système d’immobilisation du moteur n’a peut-être pas été désactivé. (→P. 9 0 )
■Lorsqu’il est impossible de libérer le mécanisme de verrouillage de la direction
■Lorsque la lampe témoin du contacteur “POWER” clignote de couleur ambre
Le système est peut-être défaillant. Faites immédiatement vérifier votre véhicule
par votre concessionnaire Lexus.
■Si la lampe témoin “READY” ne s’allume pas
Si la lampe témoin “READY” ne s’allume pas lorsque vous appuyez sur le
contacteur “POWER” alors que le sélecteur de vitesses est en position “P” et que la
pédale de frein est enfoncée, contactez immédiatement votre concessionnaire
Lexus.
■Fonction de désactivation automatique du commutateur d’alimentation
Si vous laissez le véhicule en mode ACCESSORY pendant plus d’une heure avec
le sélecteur de vitesses en position “P”, le contacteur “POWER” passera
automatiquement en mode OFF.
■Lorsque la température extérieure est basse
Par exemple en condition de conduite hivernale, un certain temps pourra s’écouler
avant que la lampe témoin “READY” s’allume.
■Sons et vibrations spécifiques aux véhicules hybrides
→P. 2 7
■Lorsque le système hybride subit une défaillance
→P. 4 9 8 Le témoin vert du contacteur “POWER”
clignotera et un message s’affichera sur
l’écran multifonctions. Appuyez à nouveau
sur le contacteur “POWER”, tout en tournant
légèrement le volant vers la gauche et la
droite.
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2-2. Bloc d’instrumentation
GS_HV_D
November 27, 2009 11:16 am
Compteur optitron sensible à la lumièreOn peut teinter automatiquement ou manuellement le verre du bloc
d’instrumentation afin de réduire l’éclat ou les reflets de celui-ci. Vous
avez un choix de 7 modes de réglage. Affichez le réglage actuel, puis
changez de mode.
Pour changer le mode, appuyez
sur le bouton une première fois,
puis une autre fois dans les 6
prochaines secondes.
À chaque pression sur le bouton, le
mode change selon l’ordre suivant;
1. “AUTO - Norm”
2. “AUTO - Lo”
3. “AUTO - Hi”
4. “MANUAL - 1”
5. “MANUAL - 2”
6. “MANUAL - 3”
7. “ M A N U A L - 4 ”
Mode 1 à 3: La teinte du verre du
bloc d’instrumentation s’ajustera
automatiquement en fonction de
l’intensité de la lumière du soleil.
Mode 4 à 7: La teinte du verre du
bloc d’instrumentation restera
stable lorsque la lumière du soleil
atteindra un certain seuil.
(“Norm” à “Hi” et “1” à “4” se
rapportent à la force de teinte du
verre du bloc d’instrumentation.)
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2-2. Bloc d’instrumentation
GS_HV_D
November 27, 2009 11:16 am
ATTENTION
■Si l’une des lampes témoins de sécurité ne s’allume pas
Si l’une des lampes témoin de sécurité, par exemple celle de l’ABS ou du coussin
gonflable SRS, ne s’allume pas lorsque vous passez en mode ON, ceci pourrait
signifier que ces systèmes ne sont pas en mesure d’assurer votre protection en cas
d’accident, ce qui serait susceptible d’occasionner des blessures graves, voire
mortelles. Faites alors immédiatement vérifier votre véhicule par votre
concessionnaire Lexus.
■Lampes témoins
Les lampes témoins informent le conducteur des défaillances du
système indiqué. ( →P. 4 8 9 )
*: Ces lampes témoins s’allument quand le contacteur “POWER” est
placé en mode ON pour signaler qu ’une vérification de système est en
cours. Elles s’éteindront après l’activation du système hybride ou au
bout de quelques secondes. Si une lampe témoin ne s’allume pas ou si
elle s’éteint, cela pourrait indiquer la défaillance d’un système. Faites
vérifier votre véhicule par votre concessionnaire Lexus.
(É.-U.)(Canada)(É.-U.)(Canada)
(É.-U.)(Canada)(si le
véhicule en est doté)
*******
*****
*
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2-2. Bloc d’instrumentation
2
Pendant la conduite
GS_HV_D
November 27, 2009 11:16 am
■Vitesse moyenne du véhicule
Affiche la vitesse moyenne du véhicule depuis le
démarrage du système hybride.
■Affichage de vérification du système
Le message “LEXUS HYBRID DRIVE” s’affiche 3 secondes après avoir placé le
contacteur “POWER” en mode ON. Une vérification complète des systèmes
s’effectue alors; si cette vérification réussit, on revient à l’affichage normal.
NOTE
■Écran multifonctions à basses températures
Laissez l’habitacle se réchauffer avant d’utiliser l’écran informatif à cristaux liquides.
À des températures très basses, la réponse de l’écran de contrôle peut être très
lente et les modifications à l’écran peuvent être retardées.
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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
GS_HV_D
November 27, 2009 11:16 am
■ Système des phares de jour
Au démarrage du système hybride et lorsque le frein de stationnement est relâché,
les phares s’allument automatiquement (à une intensité réduite) afin que les autres
conducteurs puissent mieux voir votre véhicule. Les phares de jour ne sont pas
conçus pour être utilisés la nuit.
■Capteur de commande des phares
■Système automatique d’extinction des phares
Les phares et les feux arrière s’éteignent 30 secondes après la fermeture de toutes
les portières si le contacteur “POWER” passe à ACCESSORY ou à OFF alors que
les phares sont allumés. (Une fois toutes les portières verrouillées, les phares
s’éteignent automatiquement si on appuie sur la touche de la clé.)
Pour rallumer les phares, passez en mode ON ou tournez le commutateur
d’éclairage en position OFF une fois, puis retournez-le en position
ou .
■ Système de réglage automatique de la portée des phares
L’inclinaison des phares est automatiquement ajustée en fonction du nombre de
passagers et du chargement du véhicule afin que les phares n’éblouissent pas les
autres conducteurs sur la route.
■Si la lampe témoin clignote...
Ceci pourrait signifier une défaillance à l’intérieur du système. Adressez-vous à
votre concessionnaire Lexus.
■Fonctions personnalisables pouvant être configurées chez le concessionnaire
Lexus
On peut modifier les réglages (par ex. la sensibilité du capteur d’éclairage).
(Fonctions personnalisables →P. 5 7 2 ) Il se peut que le capteur ne fonctionne pas
adéquatement si l’on place un objet sur celui-
ci ou si un objet fixé au pare-brise le bloque.
Dans ce cas, l’interférence causée à la
détection de la lumière ambiante par le
capteur pourrait nuire au fonctionnement du
système de phares automatique.
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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
GS_HV_D
November 27, 2009 11:16 am
■On peut utiliser les essuie-glaces et le lave-glace avant lorsque
Le contacteur “POWER” est en mode ON.
■Balayage de prévention d’écoulement
Quelques secondes après avoir lavé et balayé le pare-brise à plusieurs reprises, les
essuie-glaces fonctionnent une dernière fois pour enlever l’eau qui peut s’être
écoulée.
Ce dernier balayage ne sera toutefois pas effectué si la vitesse du véhicule est
supérieure à 106 mph (170 km/h).
■Effets de la vitesse du véhicule sur le fonctionnement des essuie-glaces
La vitesse du véhicule a un effet sur les éléments suivants, même si les essuie-glaces
ne sont pas en mode “AUTO”.
●Intervalle de balayage intermittent des essuie-glaces (mode “INT”)
●Fonctionnement des essuie-glaces lors de l’utilisation du lave-glace (délai du
balayage de prévention d’écoulement)
Si “LO” est sélectionné, le fonctionnement des essuie-glaces passera de vitesse
faible à balayage intermittent seulement si le véhicule est immobilisé.
■Capteur d’intensité de pluie
Le capteur évalue la quantité de pluie.
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2-3. Fonctionnement des phares et des essuie-glaces avant
2
Pendant la conduite
GS_HV_D
November 27, 2009 11:16 am
■Si le liquide de lave-glace avant ne gicle pas
Si le réservoir contient du lave-glace avant, assurez-vous les gicleurs ne sont pas
bloqués.
■Par grande chaleur ou grand froid
Le système se désactivera si le pare-brise devient très chaud (plus de 176°F
[80 °C]) ou très froid (moins de 14 °F [-10 °C]).
■Fonctions personnalisables pouvant être configurées chez le concessionnaire
Lexus
On peut modifier les réglages (par ex. la fonction de prévention d’écoulement).
(Fonctions personnalisables →P. 5 7 3 )
ATTENTION
■Avertissement relatif à l’utilisation des essuie-glaces avant en mode “AUTO”
En mode “AUTO”, les essuie-glaces avant peuvent s’activer de manière imprévue si
l’on touche au capteur ou si le pare-brise subit des vibrations. Prenez soin de ne pas
coincer vos doigts ou autre chose dans les essuie-glaces avant.
NOTE
■Lorsque le pare-brise est sec
N’utilisez pas les essuie-glaces, ceci pourrait endommager le pare-brise.
■Lorsque le liquide de lave-glace ne sort pas du gicleur
La pompe du liquide de lave-glace pourrait être endommagée si l’on tire le levier
vers soi et qu’on le maintient de manière continue.
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2-4. Utilisation des autres systèmes de conduite
2
Pendant la conduite
GS_HV_D
November 27, 2009 11:16 am
■Sélection du mode conventionnel de régulation à vitesse
constante
Placez le commutateur “ON-
OFF” en position ON.
Appuyez à nouveau sur la
touche pour désactiver le
régulateur de vitesse.
Passez en mode de
régulation à vitesse
constante.
(Poussez le levier vers l’avant
et gardez-le dans cette
position pendant environ 1
seconde.)
Le mode de commande de la
distance de véhicule à véhicule
est toujours réinitialisé si le
contacteur “POWER” est placé
en mode ON.
■Réglage de la sélection de la vitesse
Augmenter la vitesse
Réduire la vitesse
Retenez le levier jusqu’à
l’affichage de la vitesse désirée.
En mode de régulation à vitesse
constante, vous pouvez régler la
vitesse de façon plus précise
(par incréments d’environ 1,0
mph [1,6 km/h] en déplaçant le
levier vers le haut et vers le bas,
puis en le relâchant.
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