fuse Lexus GS450h 2014 Betriebsanleitung (in German)

2003-3. Sitzeinstellung
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ACHTUNG
■Einstellen des Beifahrersitzes vom Fahrersitz aus (sofern diese Funktion vorhanden ist)
Verstellen Sie niemals den Beifahrersitz, während ein Beifahrer darauf sitzt. Es darf außer-
dem niemand auf dem Beifahrersitz Platz nehmen, während der Sitz verstellt wird. Die
Beine des Beifahrers könnten sonst zwischen der Instrumententafel und dem Sitz einge-
klemmt werden, was zu Verletzungen führen kann.
■Beim Einstellen der Sitzposition oder der Fußstütze (falls vorhanden)
Stellen Sie sicher, dass die Füße genug Freiraum haben, sodass sie nicht eingeklemmt wer-
den können.
■Bei Verwendung der Fußstütze (falls vorhanden)
●Nehmen Sie während der Fahrt keine Einstellungen an der Fußstütze vor.
Anderenfalls kann es bei plötzlichem Bremsen oder einer Kollision zu lebensgefährlichen
Verletzungen kommen.
●Setzen Sie sich nicht auf die Fußstütze des Beifahrersitzes.
Dies kann dazu führen, dass die Sicherheitsgurte nicht richtig angelegt werden, sodass es
bei plötzlichem Bremsen oder einer Kollision zu lebensgefährlichen Verletzungen kom-
men kann.
●Stellen Sie sich nicht auf die Fußstütze.
Die Fußstütze könnte beschädigt werden oder Sie könnten herunterfallen und sich
schwer verletzten.
●Verstauen Sie die Fußstütze zum Ein- und Aussteigen oder wenn sie nicht verwendet
wird, um nicht darüber zu stolpern.
●Achten Sie darauf, dass niemand seine Hände oder Füße unter dem Beifahrersitz hat,
wenn die Fußstütze verstaut wird.
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7-1. Wesentliche Informationen
Wenn Störungen auftreten
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Wenn Ihr Fahrzeug in einem Notfall angehalten wer-
den muss
Halten Sie das Bremspedal ununterbrochen mit beiden Füßen fest gedrückt.
Pumpen Sie keinesfalls wiederholt das Bremspedal, da dies den zum Anhalten des Fahr-
zeugs erforderlichen Kraftaufwand erhöht.
Schalten Sie den Scha
lt-/Wählhebel auf N.
XWenn der Schalt-/Wählhebel auf N geschaltet wurde
Halten Sie das Fahrzeug nach Herabsetzen der Fahrgeschwindigkeit an
einem sicheren Ort neben der Straße an.
Schalten Sie das Hybridsystem aus.
XWenn der Schalt-/Wählhebel nicht auf N geschaltet werden kann
Halten Sie das Bremspedal mit beiden Füßen weiterhin fest gedrückt, um die
Geschwindigkeit so weit wie möglich zu verringern.
Um das Hybridsystem auszuschal-
ten, halten Sie den “POWER”-
Schalter mindestens 2 Sekunden
lang gedrückt oder drücken Sie den
Schalter kurz 3-mal oder öfter in
Folge.
Halten Sie das Fahrzeug an einem sicheren Ort neben der Straße an.
Wenn es in einem Notfall nicht möglich sein sollte, das Fahrzeug auf normale
Art anzuhalten, gehen Sie folgendermaßen vor:
1
2
3
4
3
Mindestens 2 Sekunden gedrückt halten
oder 3-mal oder öfter kurz drücken
4
ACHTUNG
■Wenn das Hybridsystem während der Fahrt ausgeschaltet werden muss
Die Servolenkung arbeitet dann nicht mehr und der Kraftaufwand beim Drehen des Lenk-
rads ist größer. Bremsen Sie so weit wie möglich ab, bevor Sie das Hybridsystem ausschal-
ten.
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6317-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
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ACHTUNG
■Radwechsel bei einer Reifenpanne
●Berühren Sie nicht die Felgen oder den Bereich um die Bremsen, direkt nachdem das
Fahrzeug gefahren wurde.
Nachdem das Fahrzeug gefahren wurde, sind die Felgen und der Bereich rund um die
Bremsen extrem heiß. Wenn Sie diese Bereiche beim Radwechsel usw. mit den Händen,
Füßen oder anderen Körperteilen berühren, besteht Verbrennungsgefahr.
●Bei Nichtbeachtung dieser Vorsichtmaßregeln können sich die Radmuttern lockern und
das Rad kann sich lösen, was tödliche bzw. schwere Verletzungen zur Folge haben
könnte.
• Verwenden Sie niemals Öl oder Fett an Radbolzen oder Radmuttern. Öl und Fett können dazu führen, dass die Radmuttern zu fest angezogen werden,
wodurch es zu Schäden an Schrauben oder Scheibenrad kommen kann. Darüber hin-
aus können sich die Radmuttern durch Öl oder Fett lockern, wodurch das Rad abfallen
und so einen schweren Unfall verursachen kann. Entfernen Sie jegliches Öl und Fett
von Radschrauben und Radmuttern.
• Lassen Sie die Radmuttern nach einem Radwechsel so schnell wie möglich mit einem Drehmomentschlüssel auf 103 N•m (10,5 kp•m) festziehen.
• Verwenden Sie beim Montieren eines Rads nur die speziell für dieses Rad bestimmten Radmuttern.
• Sollten Sie Risse oder Verformungen an den Schrauben, den Gewindegängen der
Muttern oder den Schraubenlöchern der Felge feststellen, lassen Sie das Fahrzeug
von einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen
qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt überprüfen.
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6537-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
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ACHTUNG
■Vorsichtsmaßregeln für die Verwendung des Dichtmittels
●Eine Einnahme des Dichtmittels ist gesundheitsschädigend. Falls Sie Dichtmittel ver-
schlucken, trinken Sie so viel Wasser wie möglich und wenden Sie sich dann sofort an
einen Arzt.
●Gelangt Dichtmittel in die Augen oder auf die Haut, waschen Sie es sofort mit Wasser ab.
Bleiben Beschwerden bestehen, ziehen Sie einen Arzt zu Rate.
■Beim Reparieren des platten Reifens
●Bringen Sie das Fahrzeug an einem sicheren, ebenen Ort zum Stehen.
●Berühren Sie die Räder oder den Bereich um die Bremsen nicht, direkt nachdem das
Fahrzeug gefahren wurde.
Nachdem das Fahrzeug gefahren wurde, sind die Räder und der Bereich rund um die
Bremsen extrem heiß. Wenn Sie diese Bereiche mit den Händen, Füßen oder anderen
Körperteilen berühren, besteht Verbrennungsgefahr.
●Schließen Sie das Ventil und den Schlauch fest an den am Fahrzeug montierten Reifen an.
●Wenn der Schlauch nicht ordnungsgemäß an das Ventil angeschlossen ist, kann es zu
Druckverlust kommen oder Dichtmittel wird herausgespritzt.
●Wenn sich der Schlauch beim Aufpumpen des Reifens vom Ventil löst, besteht das Risiko,
dass der Schlauch durch den Luftdruck plötzlich herumwirbelt.
●Nachdem das Aufpumpen des Reifens beendet ist, kann das Dichtmittel verspritzen,
wenn der Schlauch gelöst oder Luft aus dem Reifen gelassen wird.
●Befolgen Sie bei der Reparatur des Reifens die Bedienungshinweise. Werden diese Hin-
weise nicht beachtet, kann das Dichtmittel unter Umständen herausspritzen.
●Halten Sie während der Reparatur Abstand zum Reifen, da die Gefahr besteht, dass der
Reifen während des Reparaturvorgangs platzt. Wenn Sie Risse oder Verformungen am
Reifen bemerken, schalten Sie den Kompressorschalter aus und beenden Sie den Repa-
raturvorgang sofort.
●Das Reparaturset kann bei langem Betrieb überhitzen. Verwenden Sie das Reparaturset
nicht länger als 35 Minuten durchgehend.
●Teile des Reparatursets werden während des Betriebs heiß. Lassen Sie beim Umgang mit
dem Reparaturset und nach dem Betrieb Vorsicht walten. Berühren Sie nicht das Metall-
teil, über das die Flasche mit dem Kompressor verbunden ist. Es wird extrem heiß.
●Bringen Sie den Geschwindigkeitswarnaufkleber nicht in einem anderen Bereich als dem
angegebenen an. Wird der Aufkleber in einem Bereich angebracht, in dem sich ein SRS-
Airbag befindet, wie beispielsweise auf dem Lenkradpolster, kann er die ordnungsge-
mäße Funktion des SRS-Airbags behindern.
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