oil Lexus GS450h 2014 Betriebsanleitung (in German)
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4766-1. Wartung und Pflege des Fahrzeugs
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Reinigung und Schutz der Fahrzeugaußenseiten
●Spülen Sie Karosserie, Radkästen und Fahrzeugunterboden mit reichlich
Wasser ab, um jeglichen Schmutz und Staub zu entfernen. Gehen Sie dabei
von oben nach unten vor.
●Waschen Sie die Karosserie mit einem Schwamm oder einem weichen Tuch,
z. B. mit einem Fensterleder.
●Verwenden Sie bei hartnäckigen Verschmutzungen Autoreiniger und spülen
Sie mit reichlich Wasser nach.
●Wischen Sie das Wasser ab.
●Wachsen Sie das Fahrzeug, wenn die wasserfeste Beschichtung abnutzt.
Wenn das Wasser auf einer sauberen Oberfläche nicht abperlt, tragen Sie bei kalter
Karosserie Wachs auf.
■Selbstheilender Klarlack
Die Karosserie ist mit einem selbstheilenden Klarlack überzogen, der resistent ist gegen
kleine Kratzer, die z. B. in Waschanlagen entstehen.
●Nach Verlassen des Werks bleibt der Klarlack des Fahrzeugs 5 bis 8 Jahre lang wirksam.
●Der Originalzustand der Karosserieoberfläche wi rd je nach Tiefe des Kratzers und Außen-
temperatur unterschiedlich schnell wiederherg estellt. Die Wiederherstellungszeit kann ver-
kürzt werden, indem der Klarlack durch Begießen mit warmen Wasser erwärmt wird.
●Tiefe Kratzer, die durch Schlüssel, Münzen usw. verursacht wurden, können nicht geglättet
werden.
●Verwenden Sie keinen Wachs, der Scheuermittel enthält.
■Automatische Waschanlagen
●Klappen Sie vor dem Waschen des Fahrzeugs die Spiegel ein. Beginnen Sie beim Waschen
des Fahrzeugs an der Vorderseite. Klappen Sie vor Fahrtantritt unbedingt wieder die Spie-
gel aus.
●Die in automatischen Waschanlagen verwendeten Bürsten können die Fahrzeugoberfläche
zerkratzen und den Lack Ihres Fahrzeugs angreifen.
●Der Heckspoiler (falls vorhanden) kann in einigen automatischen Waschanlagen nicht
gewaschen werden. Es besteht außerdem ein erhöhtes Risiko der Fahrzeugbeschädigung.
■Hochdruck-Waschanlagen
●Die Düsen der Waschstraße dürfen nicht in unmittelbare Nähe der Fenster kommen.
●Stellen Sie vor dem Einfahren in eine Waschstraße sicher, dass die Tankverschlussklappe
Ihres Fahrzeugs ordnungsgemäß geschlossen ist.
Gehen Sie wie folgt vor, um das Fahrzeug zu schützen und in gutem Zustand
zu halten:
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6-3. Wartung in Eigenregie
Wartung und Pflege des Fahrzeugs
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Vorsichtsmaßnahmen bei Wartungsarbeiten in Eigen-
regie
Wenn Sie Wartungsarbeiten selbst ausführen, befolgen Sie unbedingt die in
diesen Abschnitten beschriebenen Schritte.
HilfsmittelTeile und Werkzeuge
Zustand der 12-V-Batterie (
→S. 504)
•Fett
• Herkömmlicher Schlüssel
(für Klemmen-Befestigungsschrauben)
Füllstand des Kühlmittels für
Motor/Leistungssteuereinheit ( →S. 499)
• “Toyota Super Long Life Coolant”
(Toyota-Langzeitkühlmittel) oder ein glei-
chermaßen hochwertiges, äthylenglykol-
haltiges Kühlmittel ohne Silikat-, Amin-,
Nitrit- und Boratverbindungen auf der
Grundlage langlebiger, hybrider, organi-
scher Säuren
“Toyota Super Long Life Coolant”
(Toyota-Langzeitkühlmittel) ist eine
Mischung aus 50 % Kühlmittel und 50 %
destilliertem Wasser.
• Trichter (der nur zum Nachfüllen von Kühlmittel verwendet wird)
Motorölstand ( →S. 496)
• “Toyota Genuine Motor Oil” (Original
Toyota-Motoröl) oder gleichwertiges
Motoröl
• Lappen oder Papiertuch
• Trichter (der nur zum Nachfüllen von Motoröl verwendet wird)
Sicherungen ( →S. 536)• Sicherung mit derselben Amperezahl wie
das Original
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5426-3. Wartung in Eigenregie
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8F/ P M P25
Multiport-Kraftstoffeinspritzanlage/Multiport-
Kraftstoffeinspritzanlage mit sequenzieller Ein-
spritzung
9H-LP RH-LO20Rechter Scheinwerfer (Abblendlicht)*1
10H-LP LH-LO20Linker Scheinwerfer (Abblendlicht)*1
11BATT FAN (HV)*210Kühlerlüftersystem der Hybridbatterie (Traktions-
batterie)
12ABS MAIN 210Bremsanlage
13ABS MAIN 110Bremsanlage
14IGCT NO.130IGCT NO.2, IGCT NO.3, IGCT NO.4, IGCT
NO.5
15ECU-B7, 5VGRS, intelligentes Zugangs- und Startsystem
16INV W/P10Hybridsystem
17ETCS10
Multiport-Kraftstoffeinspritzanlage/Multiport-
Kraftstoffeinspritzanlage mit sequenzieller Ein-
spritzung
18EPS-B10Elektrisches Servolenkungssystem
19D/C CUT30DOME, MPX-B
20HORN10Hupe
21ODS5Unbeschaltet
22TV7, 5Bildschirm des Remote Touch
23P/ I - B N O. 280IG2 MAIN, EFI MAIN, EDU, F/PMP, A/F
24ABS NO.230Motorrelais
25P/ I - B N O.150H-LP HI RH, H-LP HI LH, DRL, Notbremssignal
26H-LP LO30H - L P LO R H, H- L P LO L H
27LH J/B-B40Linker Sicherungskasten
28RH J/B-B40Rechter Sicherungskasten
29VGR S40VGRS
30OIL PMP60Ölpumpe
SicherungAmpereSchaltkreis
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8-1. Technische Daten
Technische Daten des Fahrzeugs
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■Wahl des richtigen Motoröls
Für den Motor Ihres Lexus wird “Toyota Genuine Motor Oil” (Original
Toyota-Motoröl) verwendet. Lexus empfiehlt den Gebrauch des bewährten
“Toyota Genuine Motor Oil” (Original Toyota-Motoröl). Ein anderes Motoröl
entsprechender Qualität kann ebenfalls verwendet werden.
Ölqualität:
0W-20, 5W-20, 5W-30 und 10W-30:
Mehrbereichsöl der API-Klasse SL “Energy-Conserving”, SM “Energy-Con-
serving” oder SN “Resource-Conserving” oder ILSAC-Mehrbereichsöl
1 5 W- 4 0 u n d 2 0 W- 5 0 :
Mehrbereichsöl der API-Klasse SL, SM oder SN
Empfohlene Viskosität (SAE):
Ab Werk wird Ihr Lexus mit SAE
0W-20 befüllt. Dies ist die beste
Wahl zur Kraftstoffeinsparung und
erleichtert das Anlassen bei kaltem
We t t e r.
Falls kein SAE 0W-20 zur Verfü-
gung steht, kann auch ein Öl der
SAE-Klasse 5W-30 verwendet
werden. Beim nächsten Ölwechsel
sollte es jedoch durch SAE 0W-20
ersetzt werden.
Ein Motoröl der SAE-Klasse 10W-
30 oder mit höherer Viskosität kann
bei extrem niedrigen Temperaturen
zu Startschwierigkeiten führen. Es
empfiehlt sich daher, ein Motoröl
der SAE-Klasse 0W-20, 5W-20
oder 5W-30 zu verwenden.
Voraussichtlicher Temperaturbereich vor
dem nächsten Ölwechsel
Vorzugsweise
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8-1. Technische Daten
Technische Daten des Fahrzeugs
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Ihr Lexus-Fahrzeug ist ab Werk mit “Toyota Genu
ine Differential Gear Oil” (Original Toyota-
Differenzialöl) gefüllt.
Verwenden Sie das von Lexus zugelassene “Toyota Genuine Differential Gear Oil” (Original
Toyota-Differenzialöl) oder ein gleichwertiges Differenzialöl entsprechender Qualität, das
den o. g. Vorgaben entspricht. Weitere Informationen erhalten Sie bei allen Lexus-Vertrags-
händlern bzw. Vertragswerkstätten oder einer anderen qualifizierten und entsprechend aus-
gerüsteten Fachwerkstatt.
*: Pedalrestweg-Mindestwert bei Betätigung mit einer Kraft von 500 N (51,0 kp), wenn das
Hybridsystem in Betrieb ist.
Stellen Sie bei der Überprüfung des Bremsp edals auch sicher, dass die Bremssystem-
Warnleuchte nicht leuchtet, während das Hybridsystem in Betrieb ist (falls die Bremssy-
stem-Warnleuchte aufleuchtet, siehe S. 585).
Differenzial
Ölfüllmenge1,35 L
Öltyp und Viskosität
“Toyota Genuine Differential Gear Oil LT” (Original
Toyota-Differenzialöl LT)
75W-85 GL-5 oder gleichwertiges Produkt
Bremsen
Pe d a l re s t w e g*Min. 115 mm
Pedalspiel1,0–2,0 mm
Art der FlüssigkeitSAE J1703 oder FMVSS Nr. 116 DOT 3,
SAE J1704 oder FMVSS Nr. 116 DOT 4
Lenkung
SpielWe n i g e r a l s 3 0 m m
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TANKSTELLENINFORMATIONEN
ZusatzverriegelungshebelKofferraumöffnerTankverschlussklappe
S. 490 S. 191 S. 300
Entriegelungshebel
für die MotorhaubeReifenluftdruck
S. 490
S. 690
Kraftstofftankinhalt
(Bezugswert) 66 L
KraftstoffsorteEU-Gebiet: Nur bleifreies Benzin gemäß der Europäischen
Norm EN228
Außerhalb des EU-Gebiets: Nur bleifreies Benzin S. 298, 683
Reifenluftdruck
(kalter Reifen) S. 690
Motoröl-Füllmenge
(Ablassen und Auffüllen
— Bezugswerte)S. 684
Motorölsorte“Toyota Genuine Motor Oil” (Original Toyota-Motoröl)
oder gleichwertiges Motoröl
Ölqualität:
0W-20, 5W-20, 5W-30 und 1 0W-30:
Mehrbereichsöl der API-Klasse SL “Energy-Conserving”,
SM “Energy-Conserving” oder SN “Resource-Conser-
ving” oder ILSAC-Mehrbereichsöl
15W-40 und 20W-50:
Mehrbereichsöl der API-Klasse SL, SM oder SN
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