ABS Lexus GS450h 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

1052. A műszercsoport
2
A m űszercsoport
Küls ő visszapillantó tükrök (BSM-mel felszerelt gépjárm űvek)
A figyelmeztet ő lámpák a gépjárm ű különböz ő rendszereinek meghibá-
sodását jelzik.
Figyelmeztet ő lámpák
*1
Fékrendszer figyelmeztető
lámpa ( 586. o.)
*1, 2
(felszereltség-
tő l függ ően)
„PCS” (ütközés elő tti bizton-
sági rendszer) figyelmeztető
lámpa ( 588. o.)
*1Töltésrendszer figyelmeztet ő
lámpa ( 587. o.)*1Csúszásjelz ő lámpa
( 588. o.)
*1
Hibajelz ő (MIL)
lámpa ( 587. o.)
*1, 2
(felszereltség-
tő l függ ően)
„AFS OFF” (adaptív els ő vilá-
gításrendszer kikapcsolva)
visszajelz ő lámpa (588. o.)
*1
SRS figyelmeztet ő lámpa
( 587. o.)
*1, 2
(felszereltség-
tő l függ ően)
Araszolásgátló m űködésben
visszajelz ő lámpa (588. o.)
*1ABS figyelmeztet ő lámpa
( 587. o.)*2Rögzít őfék visszajelz ő lámpa
( 588. o.)
*1Elektromos szervokormány-
rendszer figyelmeztet ő lámpa
( 588. o.)*1Fékrendszer figyelmeztet ő
lámpa ( 588. o.)

1082. A műszercsoport
*1: Lásd a „NAVIGÁCIÓS ÉS MULTIMÉDIA RENDSZER KEZELÉSI ÚTMUTATÓ”-t.
*2: Ha a motorindító gombot ON módba kapcsolja, a figyelmeztet ő lámpák kigyullad-
nak, jelezve, hogy rendszerellen őrzés zajlik. A lámpák néhány másodperc múlva
vagy a hibrid rendszer beindulásakor kialszanak. Ha a figyelmeztet ő lámpák nem
kezdenek el világítani, vagy nem alszanak ki, az valamely rendszer meghibásodásá-
ra utal. Ellen őriztesse a gépjárm űvet hivatalos Lexus márkakereskedésben, szerviz-
ben vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkez ő szakembernél.
*3: A lámpa villogása a rendszer m űködését jelzi.
*4: A lámpa a rendszer kikapcsolásakor világítani kezd. A lámpa szokásosnál gyor-
sabb villogása a rendszer m űködését jelzi.
*5:A működés visszaigazolására a BSM küls ő visszapillantó tükrökbe épített vissza-
jelz ő lámpái a következ ő helyzetekben világítanak:
• A motorindító gomb ON módba kapcsolásakor, miközben a BSM-f őkapcsoló
bekapcsolt állapotban van.
•A BSM-f őkapcsoló bekapcsolásakor, miközben a motorindító gomb ON
módban van.
Ha a rendszer megfelel ően m űködik, a BSM küls ő visszapillantó tükrökbe épített
visszajelz ő lámpái néhány másodperc múlva kialszanak.
Ha a BSM küls ő visszapillantó tükrökbe épített visszajelz ő lámpái nem világíta-
nak, vagy nem alszanak ki, az a rendszer hibás m űködésére utalhat.
Ebben az esetben ellen őriztesse a gépjárm űvet hivatalos Lexus márkakereske-
désben, szervizben vagy más, megfelel ő képesítéssel és felszereléssel rendelke-
z ő szakembernél.
VIGYÁZAT!
Ha valamelyik biztonsági rendszer figyelmeztet ő lámpája nem gyullad ki
Ha valamelyik biztonsági rendszer, pé ldául az ABS és az SRS figyelmeztető lámpa
nem kezd el világítani a hibrid rendszer indításakor, akkor el őfordulhat, hogy az
adott rendszer baleset esetén nem áll rendelkezésre, ami halálhoz vagy súlyos sé-
rüléshez vezethet. Ilyen esetben azonnal ellen őriztesse a gépjárm űvet hivatalos
Lexus márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelel ő képesítéssel és fel-
szereléssel rendelkező szakembernél.

357
4
4-5. A vezetéssegít
ő rendszerek használata
Vezetés
Ve z e t é s s e g í t ő rendszerek
ABS (blokkolásgátlós fékrendszer)
Segít megakadályozni a kerekek blokkolását hirtelen vagy csúszós
úton való fékezés esetén
Fékasszisztens
A fékpedál lenyomását követ ően megnöveli a féker őt, ha a rendszer
vészfékezést igényl ő helyzetet észlel
VSC (gépjárm ű-stabilitást szabályozó rendszer)
Hirtelen megpördülés vagy csúszós útfelületen való megfordulás ese-
tén megakadályozza a gépjárm ű kicsúszását
TRC (kipörgésgátló rendszer)
Segít fenntartani a vonóer őt, és megakadályozza a hajtókerekek kipör-
gését elinduláskor vagy csúszós úton való gyorsításkor
VGRS (változó áttétel ű kormányzás) (felszereltségt ől függő en)
Az első kerék elfordulási szögét a gépjárm ű sebességének és a kor-
mánymozdulatnak megfelelő en állítja be
A vezetés biztonságának és a teljesítmény javításának érdekében a
következő rendszerek bizonyos vezetési helyzetekben automatikusan
mű ködésbe lépnek. Ne feledje azonban, hogy ezek a rendszerek csak
kiegészít ő jelleg űek, és a gépjárm ű használata során nem szabad túl-
zottan ezekre bíznia magát.

3584-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
DRS (dinamikus hátsókerék-kormányzás) (felszereltségt ől függő en)
A gépjárm ű fordulékonyságát és reagálását a hátsó kerék elfordulási szö-
gének kormánykerék-mozgatásnak megfelel ő, finom beállításával segíti
EPS (elektromos szervokormány)
Villanymotor segítségével csökkenti a kormánykerék elforgatásához
szükséges er őfeszítést
AVS (adaptív felfüggesztés-szabályozás rendszer) (felszereltségt ől
függ ően)
A lengéscsillapítók csillapítási erejét a 4 kerék mindegyikére vonatko-
zóan az útviszonyoknak és menetfeltételeknek megfelel ően, függetle-
nül szabályozva, ez a rendszer a menetkényelmet kiváló kormányzási
stabilitással párosítja, és a gépjárm űnek jó úttartást biztosít.
A SPORT S+ üzemmódnak a vezetési mód választó kapcsolóval törté-
n ő kiválasztásakor, a csillapítási érték a sportos vezetéshez fog igazod-
ni ( 354. o.)
LDH (Lexus Dynamic Handling összkerékkormányzás-rendszer)
(felszereltségt ől függ ően)
A VGRS, a DRS és az EPS egymástól független vezérlését teszi lehe-
tő vé. Alacsony sebességen javítja a fordulékonyságot, közepes sebes-
ségen a reagálást és nagy sebességen a biztonságot, mégpedig az els ő
és a hátsó kerekek elfordulási szögének kormánykerék-m űködtetés-
nek és gépjármű sebességnek megfelel ő szabályozásával
VDIM (egységes gépjárm ű-dinamikai vezérl őrendszer)
Az ABS, a fékasszisztens, a TRC, a VSC, az EPS, a VGRS (felszerelt-
ségt ől függ ően) és a DRS (felszereltségt ől függ ően) rendszerek együt-
tes szabályozását nyújtja
Csúszós útfelületen való irányváltás esetén el ősegíti a gépjárm ű stabili-
tásának fenntartását, a fékek, a hibrid rendszer teljesítménye, a kor-
mányrásegítés, a kormánym ű-áttétel és a hátsó kerekek elfordulási
szögének szabályozásával.

3604-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
A TRC-/VSC-/ABS-rendszer m űkö-
désekor a csúszásjelz ő lámpa villog.
Ha a gépjármű friss hóban vagy sárban elakad, elő fordulhat, hogy a TRC-
és a VSC-rendszer csökkenti a hibrid rendszerb ől a kerekekre juttatott
er ő mértékét. El őfordulhat, hogy a rendszert ki kell kapcsolnia, hogy a
gépjárm űvet ki tudja szabadítani.
Csak a TRC-rendszer kikapcsolása
A TRC-rendszer kikapcsolásához
röviden nyomja meg a gombot.
A „TRC OFF” (TRC kikapcsolva)
üzenet jelenik meg a többfunkciós
információs kijelz őn. A gomb ismé-
telt megnyomásával kapcsolhatja
vissza a rendszert.
A TRC-/VSC-/ABS-rendszer m űködésekor
A TRC-/VSC-rendszer kikapcsolása

3624-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
Ha a TRC kikapcsolására utaló üzenet jelenik meg a kijelz őn, jóllehet nem nyomta
meg a VSC OFF (VSC-t kikapcsoló) gombot
A TRC nem m űködtethető. Forduljon hivatalos Lexus márkakereskedéshez, szerviz-
hez vagy más, megfelel ő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakemberhez.
A VGRS letiltásra kerül, ha
A VGRS működése a következ ő helyzetekben leállhat.
Ilyenkor a kormánykerék középállása eltolódh at, de a rendszer újraindulásakor vissza-
áll.
Álló helyzetben vagy nagyon lassú menetben sokáig működteti a kormányszerke-
zetet.
Ha huzamosabb ideig, folyamatosan er őt fejt ki a kormánykerékre annak lehet ő
legszéls ő helyzetében.
A VGRS kikapcsolásakor el őfordulhat, hogy eltolódik a kormánykerék középállá-
sa. A VGRS újraaktiválása után azonban visszatér a normál helyzetbe.
A 12 V-os akkumulátor lekötésekor
A kormánykerék középállása eltolódhat, de ez menet közben automatikusan helyreáll.
Az ABS, a fékasszisztens, a VSC-, a TRC- és a VGRS-rendszer által okozott zaj és
rezgés
Előfordulhat, hogy zajt hall a motortérb ől, ha a hibrid rendszer indítása közben
vagy közvetlenül a gépjárm ű elindulása után többször lenyomja a fékpedált. Ez a
hang nem az egyes rendszerek meghibásodására utal.
A fenti rendszerek m űködésekor a következ ő jelenségek észlelhet ők. Ezek egyike
sem utal meghibásodásra.
• Megremeghet a gépjármű és a kormány.
• A motorhang megállást követ ően is hallható.
Az EPS, a VGRS és a DRS mű ködési hangja
A kormánykerék mozgatása közben moto rhang (zúgás) hallható. Ez nem jelent
meghibásodást.
A TRC-/VSC-rendszer visszakapcsolása
Még ha ki is kapcsolta a TRC-/VSC-rendszert, a hibrid rendszer leállítása és ismé-
telt beindítása automatikusan újraaktiválja a TRC-/VSC-rendszert.

3644-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
VIGYÁZAT!
Az ABS nem m űködik hatékonyan, ha
A csúszás mértéke a gumiabroncsok tapadási határát meghaladja (például er ő-
sen kopott gumiabroncsok hóval borított úttesten).
A gépjárm ű nedves vagy csúszós utakon nagy sebességgel való haladáskor vízen
csúszik.
Az ABS m űködése alatt a fékút a szokásosnál nagyobb lehet
Az ABS használatának nem a féktávolság csökkentése a célja. Mindig tartson biz-
tonságos követési távolságot, különösen a következ ő helyzetekben:
Laza talajon, kaviccsal vagy hóval borított úton haladva
Hólánc használatakor
Buckákon való áthaladáskor
Kátyús vagy egyenetlen felületen haladva
El őfordulhat, hogy a TRC nem m űködik hatékonyan
Csúszós útfelületen való haladáskor el őfordulhat, hogy a gépjárm ű irányítása és a
teljesítmény kihasználása nem lehetséges még a TRC-rendszer használatával sem.
Vezessen körültekint ően, amikor a gépjárm ű stabilitása és irányíthatósága veszély-
be kerülhet.
Ha m űködésbe lép a VSC
A csúszásjelz ő lámpa villog. Mindig vezessen óvatosan. A felel őtlen vezetés bal-
esetet okozhat. Különös gonddal járjon el, ha a visszajelz ő lámpa villog.
Ha a TRC-/VSC-rendszer ki van kapcsolva
Legyen különösen óvatos, és az útviszonyoknak megfelel ő sebességgel vezessen.
Mivel ezek a rendszerek a gépjármű stabilitását és a vonóerő t segítik elő, csak ak-
kor kapcsolja ki a TRC- és a VSC-rendszert, ha az feltétlenül szükséges.

3654-5. A vezetéssegítő rendszerek használata
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
Gumiabroncsok cseréje
Ellen őrizze, hogy az összes gumiabroncs az el őírt méret ű, márkájú, mintázatú és
terhelhet őségű-e. Ellen őrizze azt is, hogy a gumiabroncsok felfúvási nyomása a ja-
vasoltnak megfelelő -e.
Az ABS-, TRC- és a VSC-rendszer nem m űködik megfelelően, ha különböz ő gu-
miabroncsokat használ.
Gumiabroncsok vagy kerekek cseréjével kapcsolatos további tájékoztatásért for-
duljon hivatalos Lexus márkakereskedéshez , szervizhez vagy más, hivatalosan mi-
n ő sített és megfelel ően felszerelt szakemberhez.
A gumiabroncsok és a felfüggesztés kezelése
Hibás gumiabroncsok használata vagy a felfüggesztés megváltoztatása befolyá-
solja a vezetéssegít ő rendszerek m űködését, és a rendszerek hibás m űködéséhez
vezethet.

4836-1. Karbantartás és ápolás
6
Karbantartás és ápolás
Bőrfelületek ápolása
A Lexus javasolja, hogy az utastér minő ségének megőrzése érdekében évente leg-
alább kétszer tisztítsa meg a bels ő felületeket.
A sz őnyegek tisztítása
Kereskedelmi forgalomban számos habszer ű tisztítószer vásárolható. A hab felvitel-
éhez használjon szivacsot vagy kefét. Dörz sölje körkörösen a felületeket. Ne hasz-
náljon vizet. Törölje le a szennyez ődött felületeket és hagyja megszáradni. A legjobb
eredményt akkor érheti el, ha a sz őnyeg szinte szárazon marad.
Biztonsági övek
Te x t i l k e n d ő vagy szivacs segítségével, langyos, szappanos vízzel végezze a tisztítást.
Ellen őrizze azt is, hogy nem tapasztal-e rajtuk kopást, rojtosodást vagy vágást.
A keszty űtartó, a középkonzol-tárolórekesz stb. kárpitozott részeinek tisztításakor
Ha erő s ragasztószalagot használ, a kárpit felülete megsérülhet.
VIGYÁZAT!
Víz a gépjárm űben
Vigyázzon, nehogy folyadék fröccsenjen vagy folyjon a gépjárm űbe, pl. a pad-
lóra, a hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) szell őző jébe és a csomagtérbe.
Ellenkez ő esetben a hibrid akkumulátor, az elektromos alkatrészek stb. meghibá-
sodhatnak, illetve meggyulladhatnak.
Ügyeljen rá, hogy ne érje nedvesség az SRS-rendszer elemeit vagy a gépjárm ű
belsejében található vezetékeket. ( 46. o.)
Az elektromos meghibásodások a légzsákok kinyílásához vagy hibás m űködésé-
hez vezethetnek, ami súlyos sérülést vagy halált okozhat.
Az utastér tisztítása (különös tekintettel a m űszerfalra)
Ne használjon polírozóviaszt vagy polírozó tisztítószert. A szélvéd őben vissza-
tükröz ődő műszerfal akadályozhatja a vezet őt a kilátásban, ami halállal vagy súlyos
sérüléssel végz ődő balesethez vezethet.

5446-3. Karbantartás saját kivitelezésben
8F/PMP25
Hengerenkénti üzemanyag-befecskendező
rendszer/szekvenciális hengerenkénti üzem-
anyag-befecskendez ő rendszer
9H-LP RH-LO20Jobb oldali fényszóró (tompított)*1
10H-LP LH-LO20Bal oldali fényszóró (tompított)*1
11BATT FAN (HV)*210Hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor)
hűt őventilátor-rendszer
12ABS MAIN 210Fékrendszer
13ABS MAIN 110Fékrendszer
14IGCT NO.130IGCT NO.2, IGCT NO.3, IGCT NO.4,
IGCT NO.5
15ECU-B7, 5VGRS, intelligens nyitási és indítórendszer
16INV W/P10Hibrid rendszer
17ETCS10
Hengerenkénti üzemanyag-befecskendez ő
rendszer/szekvenciális hengerenkénti üzem-
anyag-befecskendez ő rendszer
18EPS-B10Elektromos szervokormányrendszer
19D/C CUT30DOME, MPX-B
20HORN10Kürt
21ODS5Nincs áramkör
22TV7, 5Remote Touch képerny ője
23P/ I - B N O. 280IG2 MAIN, EFI MAIN, EDU, F/PMP, A/F
24ABS NO.230Szervo motor
25P/ I - B N O.150H-LP HI RH, H-LP HI LH, DRL, vészfékezés
jelzése
26H-LP LO30H-LP LO RH, H-LP LO LH
27LH J/B-B40Bal oldali csomóponti csatlakozó
28RH J/B-B40Jobb oldali csomóponti csatlakozó
29VGRS40VGRS
30OIL PMP60Olajszivattyú
BiztosítékAmperÁramkör