airbag Lexus GS450h 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

CUPRINS2
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Pentru informarea dumneavoastrã .........8
Citirea acestui manual...................................12
Modul de cãutare ............................................13
Index în imagini .................................................14
1-1. Pentru utilizarea în siguranþã
Înainte de a porni la drum ............ 34
Pentru conducerea în
siguranþã.............................................36
Centurile de siguranþã .................. 38
Airbagurile SRS ................................. 43
Sistemul de activare/dezactivare
manualã a airbagului....................53
Informaþii referitoare la siguranþã
pentru copii...................................... 55
Scaunele pentru copii.................... 56
Instalarea scaunelor pentru
copii ..................................................... 65
Mãsuri de precauþie referitoare la
gazele de eºapament .................. 74
1-2. Sistemul hibrid
Caracteristicile sistemului
hibrid .................................................... 75
Mãsuri de precauþie referitoare la
sistemul hibrid ................................. 79
1-3. Sistemul antifurt
Sistemul de imobilizare..................84
Sistemul de închidere
dublã ................................................... 89
Alarma ................................................... 902. Panoul de instrumente
Lãmpile de avertizare
ºi indicatoarele................................ 98
Grupul de instrumente................ 104
Afiºajul multi-informaþional ............ 111
Displayul de pe parbriz ................. 119
Ecranul de monitorizare a
energiei/consumului ..................126
3-1. Informaþii despre chei
Cheile ....................................................134
3-2. Deschiderea, închiderea ºi
blocarea portierelor ºi a
portbagajului
Portierele .............................................139
Portbagajul .........................................146
Sistemul inteligent de acces ºi
pornire .............................................. 153
3-3. Reglarea scaunelor
Scaunele din faþã..............................175
Sistemul de memorare a poziþiei
de conducere.................................178
Tetierele .............................................. 183
3-4. Reglarea volanului
ºi a oglinzilor
Volanul ................................................ 186
Oglinda retrovizoare
interioarã ......................................... 188
Oglinzile retrovizoare
exterioare ........................................ 190
1Pentru siguranþã ºi securitate
2Panoul de instrumente
3Funcþionarea
fiecãrei componente

9
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)Instalarea unui sistem de transmisie RF pe autoturismul dumneavoastrã ar putea afecta
sistemele electronice, de exemplu:
●Sistemul de injecþie combustibil multipunct/sistemul secvenþial de injecþie combustibil
multipunct
●Sistemul de control radar dinamic al vitezei de croazierã pe toatã gama de viteze
●Sistemul de control radar dinamic al vitezei de croazierã
●Sistemul de control al vitezei de croazierã
●Sistemul antiblocare frâne
●Sistemul de management integrat al dinamicii autoturismului
●Sistemul airbag SRS
●Sistemul de pretensionare a centurilor de siguranþã
Verificaþi cu un dealer autorizat Lexus sau alt atelier service specializat mãsurile de
precauþie ºi instrucþiunile speciale referitoare la instalarea unui sistem de transmisie RF.
Pentru informaþii suplimentare privind benzile de frecvenþe, nivelurile de intensitate a
semnalului, poziþionarea antenei ºi recomandãrile de instalare a sistemelor radio RF,
consultaþi orice dealer autorizat Lexus sau atelier service specializat.
Componentele ºi cablurile de înaltã tensiune ale autoturismelor hibrid emit aproximativ
aceeaºi cantitate de unde electromagnetice ca ºi autoturismele convenþionale cu motoare
pe benzinã sau ca aparatele electronice casnice, în ciuda protecþiilor aplicate.
În timpul recepþiei unui emiþãtor de frecvenþe radio, este posibil sã se audã zgomote
nedorite (emiþãtor RF).
Airbagurile SRS ºi sistemele de pretensionare a centurilor de siguranþã din autoturismul
Lexus conþin produse chimice explozive. Dacã autoturismul este casat cu airbagurile ºi
sistemele de pretensionare a centurilor de siguranþã nedemontate, acest lucru poate
provoca un accident, cum ar fi un incendiu. Apelaþi la un dealer Lexus sau la un atelier
service specializat pentru demontarea ºi reciclarea sistemelor de pretensionare a centurilor
de siguranþã ºi a airbagurilor SRS înainte de casarea autoturismului.
Instalarea unui sistem de transmisie RF
Casarea autoturismului dumneavoastrã Lexus

22Index în imagini
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
■Interior (autoturisme cu volanul pe stânga)
Airbagurile SRS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 43
Covoraºele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 34
Scaunele din faþã . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 175
Tetierele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 183
Centurile de siguranþã . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 38
Compartimentul de depozitare din consolã . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 390
Butoanele interioare de blocare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 142
Suporturile pentru pahare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 391
Compartimentele auxiliare de depozitare
*1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 393
Scrumierele
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 398
Mânerele de sprijin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 403
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

23Index în imagini
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Oglinda retrovizoare interioarã . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 188
Parasolarele
*2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 397
Oglinzile de pe parasolare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 397
Lumina interioarã
*3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 387
Luminile individuale
*3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 387
Butoanele pentru trapã
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 196
Butonul de dezactivare a senzorului de miºcare
*1. . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 93
Butonul de dezactivare a senzorilor de miºcare ºi
de înclinare
*1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 93
1
2
3
4
5
6
7
*1: Dacã existã în dotare
*2: Nu utilizaþi niciodatã un scaun pentru
copii orientat cu spatele la sensul de mers
pe un scaun protejat cu un AIRBAG
ACTIVAT în faþa acestuia, deoarece se
pot produce RÃNIRI GRAVE sau
MORTALE ale COPILULUI. (→P. 72)
*3: În figurã este prezentatã partea din faþã, dar acestea sunt prevãzute ºi în spate.

30Index în imagini
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
■Interior (autoturisme cu volanul pe dreapta)
Airbagurile SRS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 43
Covoraºele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 34
Scaunele din faþã . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 175
Tetierele . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 183
Centurile de siguranþã . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 38
Compartimentul de depozitare din consolã . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 390
Butoanele interioare de blocare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 142
Suporturile pentru pahare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 391
Compartimentele auxiliare de depozitare
*1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 393
Scrumierele
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 398
Mânerele de sprijin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .P. 403
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

31Index în imagini
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Oglinda retrovizoare interioarã . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 188
Parasolarele
*2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 397
Oglinzile de pe parasolare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 397
Lumina interioarã
*3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 387
Luminile individuale
*3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 387
Butoanele pentru trapã
*1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 196
Butonul de dezactivare a senzorului de miºcare
*1. . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 93
Butonul de dezactivare a senzorilor de miºcare ºi
de înclinare
*1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P. 93
1
2
3
4
5
6
7
*1: Dacã existã în dotare
*2: Nu utilizaþi niciodatã un scaun pentru
copii orientat cu spatele la sensul de mers
pe un scaun protejat cu un AIRBAG
ACTIVAT în faþa acestuia, deoarece se
pot produce RÃNIRI GRAVE sau
MORTALE ale COPILULUI. (→P. 72)
*3: În figurã este prezentatã partea din faþã, dar acestea sunt prevãzute ºi în spate.

33
1Pentru siguranþã ºi securitate
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
1-1. Pentru utilizarea în siguranþã
Înainte de a porni la drum............ 34
Pentru conducerea în
siguranþã ............................................ 36
Centurile de siguranþã ................... 38
Airbagurile SRS ................................ 43
Sistemul de activare/dezactivare
manualã a airbagului ................... 53
Informaþii referitoare la siguranþã
pentru copii ...................................... 55
Scaunele pentru copii .................... 56
Instalarea scaunelor pentru
copii ..................................................... 65
Mãsuri de precauþie referitoare la
gazele de eºapament ..................74
1-2. Sistemul hibrid
Caracteristicile sistemului
hibrid ....................................................75
Mãsuri de precauþie referitoare la
sistemul hibrid ..................................79
1-3. Sistemul antifurt
Sistemul de imobilizare ................. 84
Sistemul de închidere dublã ....... 89
Alarma ................................................... 90

431-1. Pentru utilizarea în siguranþã
1
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Pentru siguranþã ºi securitate
Airbagurile SRS
◆Airbagurile SRS frontale
Airbagurile SRS frontale pentru ºofer ºi pasagerul din faþã
Contribuie la protejarea capului ºi toracelui ºoferului ºi pasagerului din faþã
împotriva impactului cu componentele din habitaclu
Airbagurile SRS la nivelul genunchilor
Contribuie la protejarea ºoferului ºi a pasagerului din faþã
Airbagul SRS la nivelul genunchilor pentru scaunul pasagerului din faþã este integrat
în capacul torpedoului.
◆Airbagurile SRS laterale ºi perdea
Airbagurile SRS laterale din faþã
Contribuie la protejarea toracelui ocupanþilor scaunelor din faþã
Airbagurile SRS laterale din spate
Contribuie la protejarea toracelui ocupanþilor locurilor laterale din spate
Airbagurile SRS perdea
Contribuie la protejarea în primul rând a capului ocupanþilor locurilor laterale
Airbagurile SRS se declanºeazã atunci când autoturismul este implicat în
anumite tipuri de impact puternic, care ar putea cauza rãnirea gravã a
ocupanþilor. Împreunã cu centurile de siguranþã, airbagurile contribuie la
reducerea riscului de rãnire gravã sau mortalã.
1
2
3
4

441-1. Pentru utilizarea în siguranþã
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
Componentele principale ale sistemului airbag SRS sunt ilustrate mai sus. Sistemul
airbag SRS este controlat de ansamblul de senzori pentru airbag. La declanºarea
airbagurilor, în dispozitivele de umflare se produce o reacþie chimicã ce are ca
rezultat umplerea rapidã a airbagului cu un gaz netoxic, pentru a împiedica
deplasarea spre înainte a ocupanþilor.
Componentele sistemului airbag SRS
Airbagurile la nivelul genunchilor
Comutatorul pentru activare/
dezactivare manualã airbag
Airbagul frontal pentru pasager
Airbagurile perdea
Lampa indicatoare „PASSENGER
AIR BAG” (airbag pasager)
Sistemele de pretensionare a
centurilor de siguranþã
Senzorii de impact lateral (faþã)
Airbagurile laterale din faþãLampa de avertizare SRS
Airbagul frontal pentru ºofer
Airbagurile laterale din spate
Senzorii de impact lateral (spate)
Senzorul de poziþie a scaunului
ºoferului
Butonul cataramei centurii de
siguranþã a ºoferului
Ansamblul de senzori pentru airbag
Senzorii de impact frontal1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16

451-1. Pentru utilizarea în siguranþã
1
Pentru siguranþã ºi securitate
GS450h_300h_OM_OM30F00E_(EE)
AVERTIZARE
■Mãsuri de precauþie referitoare la airbagurile SRS
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie referitoare la airbagurile SRS.
Nerespectarea acestor mãsuri poate duce la rãnirea gravã sau mortalã.
●ªoferul ºi toþi pasagerii trebuie sã poarte centurile de siguranþã corespunzãtor.
Airbagurile SRS sunt echipamente suplimentare care trebuie folosite împreunã cu
centurile de siguranþã.
●Airbagul SRS pentru ºofer se declanºeazã cu o forþã foarte mare ºi poate cauza rãnirea
gravã sau mortalã a ºoferului, în special dacã acesta se aflã prea aproape de airbag.
Deoarece zona de risc la umflarea airbagului pentru ºofer o reprezintã primii 50 – 75
mm (2 – 3 in.), pentru siguranþã, ºoferul trebuie sã se poziþioneze la o distanþã de 250
mm (10 in.) faþã de airbag. Aceastã distanþã se mãsoarã de la centrul volanului pânã la
stern. Dacã distanþa este mai micã de 250 mm (10 in.), vã puteþi schimba poziþia de
conducere în mai multe moduri:
• Deplasaþi complet scaunul spre înapoi, într-o poziþie din care sã ajungeþi cu uºurinþã
la pedale.
• Înclinaþi puþin spãtarul scaunului.
Deºi designul scaunelor diverselor modele este diferit, mulþi ºoferi pot sã se
poziþioneze la distanþa de 250 mm (10 in.) faþã de airbag, chiar dacã scaunul este
tras la maximum spre înainte, prin simpla înclinare a spãtarului. Dacã vederea înainte
este obstrucþionatã la înclinarea spãtarului, înãlþaþi-vã folosind o pernã tare ºi stabilã
sau înãlþaþi scaunul dacã autoturismul este dotat cu aceastã funcþie.
• Dacã volanul este reglabil, atunci coborâþi-l. Astfel, airbagul va fi îndreptat spre
torace, ºi nu spre cap sau gât.
Scaunul trebuie reglat conform recomandãrilor de mai sus, pãstrând însã controlul
asupra pedalelor ºi volanului ºi vizibilitatea asupra comenzilor tabloului de bord.