suspension Lexus GS450h 2016 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

3944-5. Использование других систем помощи при вождении
GS450h_300h_OM_OM99M55R_(RR)
◆DRS (Dynamic Rear Steering, динамическое подруливание
задних колес ) (при наличии )
Повышает характеристики маневренности и управляемости
автомобиля за счет небольшого изменения угла установки задних
колес автомобиля в соответствии с поворотом рулевого колеса .
◆Вспомогательная система управления при трогании на
склоне
Помогает предотвращать качение автомобиля назад при трогании
на уклоне .
◆EPS (Electric Power Steering, электрический усилитель
рулевого управления )
Использует электродвигатель для уменьшения усилия ,
необходимого для поворота рулевого колеса .
◆Система AVS (Adaptive Variable Suspension, система
адаптивной подвески переменной жесткости ) (при наличии )
Динамически управляя демпфирующим усилием амортизаторов
для каждого из 4 колес в соответствии с состоянием дорожного
покрытия и условиями движения , эта система позволяет сочетать
комфорт с превосходной стабильностью рулевого управления и
хорошим положением кузова автомобиля .
Если с помощью переключателя режимов движения задан режим
SPORT S+, устанавливается демпфирующее усилие , подходящее
для спортивного вождения (→ стр . 377)
◆LDH ( система Lexus Dynamic Handling, динамическое
управление Lexus) (при наличии )
Обеспечивает независимое управление системами VGRS, DRS и
EPS. Вносит вклад в характеристики управляемости на малых
скоростях , отзывчивости на средних скоростях и безопасности на
высоких скоростях за счет управления углом поворота передних и
задних колес в соответствии с поворотом рулевого колеса и
скоростью движения автомобиля .