lock Lexus GS450h 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

2044-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas jazdy na Êliskiej nawierzchni
Gwa∏towne hamowanie, przyspieszanie i skr´canie mo˝e doprowadziç do
poÊlizgu kó∏ oraz utraty kontroli nad pojazdem i w rezultacie do wypadku.
Nag∏e przyspieszanie, hamowanie silnikiem spowodowane redukcjà prze∏o˝enia
lub zmiana pr´dkoÊci obrotowej silnika mogà doprowadziç do poÊlizgu kó∏.
Po przejechaniu przez ka∏u˝´ nale˝y lekko wcisnàç peda∏ hamulca zasadni-
czego w celu upewnienia si´, ˝e uk∏ad hamulcowy funkcjonuje poprawnie.
Mokre klocki hamulcowe mogà dzia∏aç nieprawid∏owo. Je˝eli klocki hamulcowe
sà mokre i dzia∏ajà nieprawid∏owo tylko po jednej stronie samochodu, mo˝e to
negatywnie wp∏ynàç na kierowanie pojazdem.
Podczas przestawiania dêwigni przek∏adni nap´dowej
Nie nale˝y dopuszczaç, aby samochód przemieszcza∏ si´ do ty∏u, gdy dêwignia
przek∏adni nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu jazdy do przodu, lub do przodu,
gdy dêwignia przek∏adni nap´dowejznajduje si´ w po∏o˝eniu R.
Grozi to spowodowaniem wypadku lub uszkodzeniem samochodu.
W ˝adnym wypadku nie wolno wybieraç po∏o˝enia P dêwigni przek∏adni
nap´dowej podczas jazdy.
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne uszkodzenie uk∏adu nap´dowego i utrat´
panowania nad pojazdem.
W ˝adnym wypadku nie wolno przestawiaç dêwigni przek∏adni nap´dowej
w po∏o˝enie R podczas jazdy do przodu.
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne uszkodzenie uk∏adu nap´dowego i utrat´
panowania nad pojazdem.
W ˝adnym wypadku nie wolno przestawiaç dêwigni przek∏adni nap´dowej
w po∏o˝enie D podczas jazdy samochodu do ty∏u.
Mo˝e to spowodowaç powa˝ne uszkodzenie uk∏adu nap´dowego i utrat´
panowania nad pojazdem.
Przestawienie dêwigni przek∏adni nap´dowej wpo∏o˝enie N podczas jazdy
spowoduje od∏àczenie momentu nap´dowego przekazywanego zhybrydowe-
go uk∏adu nap´dowego. Hamowanie silnikiem nie jest mo˝liwe, gdy dêwignia
przek∏adni nap´dowejznajduje si´ w po∏o˝eniu N.
Nie nale˝y zmieniaç po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej przy wciÊni´tym
pedale przyspieszenia. Wybranie po∏o˝enia innego ni˝ P lub N mo˝e spowodo-
waç nag∏e przyspieszenie pojazdu i doprowadziç do wypadku drogowego,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W razie us∏yszenia charakterystycznego odg∏osu sygnalizatorów granicznego
zu˝ycia klocków hamulcowych
Jak najszybciej zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu specjalistycz-
nemu warsztatowi sprawdzenie i wymian´ klocków hamulcowych.
Zaniechanie tego grozi uszkodzeniem tarcz hamulcowych.
Przednie i tylne* hamulce: Wysoka sprawnoÊç hamowania uzyskiwana jest dzi´-
ki podwy˝szonej ÊcieralnoÊci ok∏adzin ciernych i tarcz hamulcowych. Te ostatnie
mogà zu˝ywaç si´ szybciej ni˝ w przypadku tradycyjnych hamulców tarczo-
wych. Z tego powodu przy zmianie klocków hamulcowych Lexus zaleca pomiar
gruboÊci tarcz hamulcowych.
Przekroczenie granicznego zu˝ycia klocków lub tarcz hamulcowych stwarza po-
wa˝ne zagro˝enie.
*: Z wyjàtkiem Reunion, Wysp Kanaryjskich, Rosji, Ukrainy, Israela, Turcji, Kazach-
stanu, Gruzji
53 GS450h_300h OM30F92E_A 27/10/16 10:38 Page 204

Blokada kierownicy
Po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego i otwarciu, a nast´pnie
zamkni´ciu drzwi zostaje uruchomiona blokada kierownicy. Blokada kierownicy
zostaje zwolniona przy ponownym naciÊni´ciu przycisku rozruchu.
Gdy nie zosta∏a zwolniona blokada kierownicy
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´
komunikat „Steering Lock active”.
Sprawdziç, czy dêwignia przek∏adni nap´do-
wej znajduje si´ w po∏o˝eniu P. Nale˝y ponow-
nie nacisnàç przycisk rozruchu, jednoczeÊnie
poruszajàc kierownicà w lewo i w prawo.
Przeciwdzia∏anie przegrzaniu si∏ownika elektrycznego mechanizmu blokady kie-
rownicy
Powtarzane w krótkich odst´pach czasu w∏àczanie i wy∏àczanie hybrydowego
uk∏adu nap´dowego spowoduje przerwanie dzia∏ania si∏ownika elektrycznego me-
chanizmu blokady kierownicy, zapobiegajàc jego przegrzaniu. W takiej sytuacji
nale˝y na chwil´ zaprzestaç naciskania przycisku rozruchu. Uk∏ad powróci do stanu
normalnego w ciàgu oko∏o 10 sekund.
Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zostanie wyÊwietlony komunikat „Check
Entry & Start System”
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y niezw∏ocznie zleciç autoryzowanej stacji
obs∏ugi Lexusa lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
Gdy nie zapala si´ lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY”
Je˝eli mimo wybrania po∏o˝enia P dêwigni przek∏adni nap´dowej i wciÊni´tego pe-
da∏u hamulca zasadniczego, po naciÊni´ciu przycisku rozruchu, nie zapala si´
lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY”, nale˝y niezw∏ocznie skontaktowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym warsztatem.
W przypadku usterki hybrydowego uk∏adu nap´dowego
S. 466
Gdy bateria w elektronicznym kluczyku jest roz∏adowana
S. 435
Obs∏uga przycisku rozruchu
Je˝eli przycisk nie zosta∏ naciÊni´ty krótko i zdecydowanie, prze∏àczenie stanu
operacyjnego lub uruchomienie hybrydowego uk∏adu nap´dowego mo˝e nie
nastàpiç.
Próba uruchomienia hybrydowego uk∏adu nap´dowego natychmiast po wybraniu
przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego mo˝e niekiedy zakoƒczyç si´ niepowo-
dzeniem. Po wybraniu przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego, przed ponow-
nym uruchomieniem hybrydowego uk∏adu nap´dowego nale˝y odczekaç kilka
sekund.
Je˝eli w ustawieniach w∏asnych zosta∏ wy∏àczony system elektronicznego kluczyka
S. 527
2204-2. Prowadzenie samochodu
53 GS450h_300h OM30F92E_A 27/10/16 10:38 Page 220

4506-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie
Zawieszenie i podwozie
Nie wolno dokonywaç ˝adnych przeróbek elementów zawieszenia i podwozia, np.
instalowaç elementy podwy˝szajàce zawieszenie, dodatkowe podk∏adki dystan-
sowe, spr´˝yny itp. Mo˝e to prowadziç do niebezpiecznej zmiany w∏asnoÊci
jezdnych i utraty panowania nad pojazdem.
Amortyzatory majà znaczàcy wp∏yw na komfort i bezpieczeƒstwo jazdy.
Systematyczna kontrola stanu amortyzatorów pozwoli w por´ wykryç ich os∏abione
dzia∏anie. Prosimy jednak pami´taç, ˝e gwarancja obejmuje tylko i wy∏àcznie uster-
ki amortyzatorów, których przyczynà jest wada materia∏owa bàdê produkcyjna. Na-
tomiast naturalne zu˝ycie, proporcjonalne do przebiegu i sposobu eksploatacji, nie
jest obj´te gwarancjà.
W celu utrzymania sprawnoÊci technicznej pojazdu i zapewnienia zadowolenia
z jego bezawaryjnej eksploatacji u˝ytkownik powinien dbaç o przeprowadzanie
niezb´dnych czynnoÊci obs∏ugowych, takich jak regulacja silnika, ustawianie
geometrii kó∏, czyszczenie i wymiana filtrów, czyszczenie uk∏adu hamulcowego
i uk∏adu ch∏odzenia silnika, regulacja naciàgu pasków nap´dowych, wymiana
ok∏adzin ciernych oraz uzupe∏nianie p∏ynów i substancji smarujàcych, a tak˝e
ubytków pow∏ok lakierowych wywo∏anych czynnikami zewn´trznymi. Tego rodzaju
czynnoÊci obs∏ugowe nie sà obj´te zobowiàzaniami gwaranta.
Naturalne zu˝ycie cz´Êci i materia∏ów eksploatacyjnych, takich jak Êwiece ˝arowe,
Êwiece zap∏onowe, koƒcówki wtryskiwaczy, paski nap´dowe, tarcze sprz´g∏a, tar-
cze hamulcowe, klocki i szcz´ki hamulcowe, elementy filtrujàce, p∏yny, substancje
smarujàce, ˝arówki, bezpieczniki, elementy gumowe wycieraczek szyb, elementy
gumowe zawieszenia i inne, nie jest obj´te gwarancjà.
Wyst´powanie warstwy tlenków na powierzchniach elementów uk∏adów: przenie-
sienia nap´du, kierowniczego, hamulcowego i wydechowego oraz we wn´kach
kó∏ i wewnàtrz komory silnika, nie zmniejszajàcej funkcjonalnoÊci tych elementów,
nie podlega naprawom ani wymianom w ramach gwarancji.
53 GS450h_300h OM30F92E_B 27/10/16 10:43 Page 450